На командере с 900 асе сухой картер.При опрокидывании и переворотах масло не вытекает.Как на этом V-образном решена проблема с опрокидыванием. На старых Yeti army с 800v-образной опрокидывание набок создавало большие проблемы из-за того,что масло вытекало.😢
Будет. Это прототип, который полностью соответствует будущему снегоходу, но некоторые элементы ( типа стекла и брызговика ) сделать на него для демонстрации сейчас и анонса не успели. стёкла будут несколько вариантов по высоте
На такие объемные пластиковые выступы,нужны мягкие прокладки для коленей,как на старых BRP было,уж очень близко они к ногам расположены
Я видел все но это шедевр вот тебе да китай
А где в СПБ можно посмотреть?
Двигатель 4х тактный, я правильно понимаю? Когда можно предзаказ делать будет?
Спасибо!
4тактный. Заказывайте. +7 495 987 36 00
На командере с 900 асе сухой картер.При опрокидывании и переворотах масло не вытекает.Как на этом V-образном решена проблема с опрокидыванием.
На старых Yeti army с 800v-образной опрокидывание набок создавало большие проблемы из-за того,что масло вытекало.😢
В этом двигателе ни чего не изменилось так же боится сильных наклонов.
Шланг с сопуна удлините.
А габариты и масса какие?
313 кг. Остальные параметры по размерам такие же как у Lynx
GLX Commander
Приветствую, я правильно понимаю, стекла не будет????
Будет. Это прототип, который полностью соответствует будущему снегоходу, но некоторые элементы ( типа стекла и брызговика ) сделать на него для демонстрации сейчас и анонса не успели. стёкла будут несколько вариантов по высоте
Один вопрос
ЗАЧЕМ СТОЛЬКО ШКАЛ ПОДОГРЕВОВ ??? штук 5 за глаза 👀
Масса какая у него?
Подарят сей аппарат Чеховскому Андрюше для рекламы и будет, что лучше снегохода нет......
Не подарят. Может прокатиться пару рпз и разрешим с нами ))
Какой примерно будет цена?
Хотелось бы 1,4
думаю 1,7-1,9 диапазон
Какая цена?
Нормальное положение при езде стоя, это нависание над рулём. Возможно эти пластиковые выемки будут мешать!
Если вы действительно решите ехать стоя именно навесая над рулём, то можно просто перелететь через руль при любом торможении или наезде на кочку
@@СтепановАртём действительно решу, постоянно так езжу.
Действительно,нужно руль ближе к водителю выносить,иначе не комфортно будет