Китайский снегоход AODES SnowCross 1000 и SiberiaCross 1000.
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 5 มิ.ย. 2024
- Магазин для снегоходчиков
novikovstore.ru
Telegram канал о горных снегоходах
t.me/snowdivision
Первая снегоходная онлайн-школа
online.sledschool.ru/
ПОДПИСЫВАЙСЯ:
Instagram: / novikov_aleksey_
Facebook: / alexnovikovv
Vkontakte: buratoss
Яндекс Дзен zen.yandex.ru/novikovaleksey
Привет!
Я путешественник, снегоходчик, основатель снегоходной школы, ютубер, автор книги "Записки снегоходчика".
Катаюсь на снегоходе в горах Кузнецкого Алатау (Приисковый, Хакасия, Россия). Каждый год катаюсь более 100 дней за сезон и снимаю про это видео. Например в снегоходном сезоне 2020/2021 откатал в горах 111 дней и снял сериал в 106 серий.
В межсезонье путешествую и занимаюсь активным отдыхом, реализую различные проекты с техникой для активного отдыха, катаюсь на снегоходе по воде.
В 2021 году, выиграл единственные в России соревнования по WaterCross - езда на снегоходах по воде.
Приятно слушать человека который понимает и разбирается в снежиках и доносит инфу честно всегда и профессионально ,спасибо большое за твою работу
Крутое видео !!! Спасибо Алексей
-Снегоход это, да?
-Неа, квадроцикл 😂😂😂
Ждем зимний обзор .
Алексей молодец 👍 все ясно и понятно!
Алексей! Огромное спасибо за такое исчерпывающее объяснения про моторы! Я имея и квадрик и снегоход прочем топовые этого даже не знал!
Соскучился аж, Приветствую вас Алексей
Прикольно 👍
Лункс и скидо сами использовали v-800, и все было нормально и до сих пор ездят
Алексей, за разбор циклов работы ДВС отдельное спасибо! Я продолжу ездить на 2Т, этой зимой заводился в -34, посмотрим как Аодес будет зимой заводиться...
Буду брать!
Практика покажет. Алексею лайк 🤝
Леха Привет не привычно видеть тебя в таком прикиде!шорты рубашка!но так приятно сново в эфире:)
Алексей привет, ты красавчик, много полезного заливаешь в Россию 👍
Спасибо 🤝
Спасибо за мат часть. Прям кайфанул
Даже по этим признакам мы можем понять, что это редкое дорогое китайское гамно😂
Вот не готов я ни к автомобилю ни к снегоходу, ни к лодочному мотору из поднебесной...
Потом горные снегоходы будут делать 😁👍
На двухцилиндровом двухтактном двигателе рабочий ход идёт каждые 180• то есть каждые пол оборота коленвала
Хорошая реклама👍
Очень интересная и полезная информация. Я вот тут переосмыслил всё и думаю наверное на 100 оборотах в секунду потеря момента в некоторых тактах работы двигателя вряд ли отразится на движении утилитарного снегохода.
спасибо за ликбез по двигатестроению. в общем из видео понял, что лучший турист это OSM ). а лучший утиль для промысловика требует проверки в реальных условиях
ОСМ - это дерьмо, которое не едит! Поверьте - был опыт сравнения ОСМ с прототипом Одес на 50 ленте. Там Кевлов, дурачок, решил, что он адский райдер и создал чудо из чудес.
Новым владельцам пожелаем УДАЧИ!!!😂
🫡
Конечно, летом на асфальте и про снегоход 😮😅😅😅😅😅
Когда жара +27 😃
Алексей профессионал в обзорах, всегда приятно смотреть качественно срежесированный контент, много технической информации, хорошо поставленный голос и так далее в общем достаточно профессионально, есть маленькое "но", в такой реально профессиональной подаче информации, периодически происходит "профессиональная" подмена понятий и "навязывание авторитетного мнения", потому все-же правильней такой обзор выглядел бы если было сказано что он "на правах рекламы", чтобы не быть голословным, привиду пару примеров подмены понятий из данного видео, принцип 4т и 2т рассказан по учебнику а вот уже как работают 2 цилиндра в 4т, работа "в догонку" второго цилиндра за первым через примерно 85 градусов удивляет, думаю правильно было сказать что 2 цилиндра дают коленвалу один рабочий ход на каждый оборот двигателя но момент приложения силы разнесен на 85 градусов, это не одно и тоже, и что это и есть причина повышенной вибрации, например тонкая подмена понятий в "....практически пересело пол России на АОДИС", сильно не соответствует действительности, точно по продажам АОДИС НЕ ЗАНИМАЕТ 50% рынка по отношению ко всем остальным официально продаваемым брендам, но звучит как приговор всем, что есть аодис и все остальные где то далеко сзади, в общем как у брп в реальности с остальными, и это же скопированно маркетологами АОДИС, ну и таких тонких подмен понятий по видео много. Считаю что не профессионалам и новичкам трудно отфильтровать истину от частного мнения автора. Потому упоминание о том что это видео " На правах рекламы" правильнее показало бы реальную картинку о данном снегоходе. Данный снегоход действительно выглядит классно, а вот на сколько он хорош, покажет эксплуатация хотя-бы 500-1000 единиц хотя-бы в течении одного двух сезонов. Ну и чтобы все было справедливо по отношению к труду автора, скажу что данный пост тоже частное мнение, уже моё.))
Полностью с Вами согласен, отдельный респект за скрупулёзный и ёмкий комментарий
Его послушать, так одноцилинровые ямаха браво и прочие аяврики должны либо останавливаться, либо дёргаться рывками, так же как и одноцилинровые эндуро в тяжёлых грунтах должны рывками заднее колесо вращать пр пробуксовке, когда нет наката. Обычный безграмотный менеджер. Тьфу! Позорище.
А что у него с сухим картером? Всё ли будет в порядке при перевороте?
👍
🫱🏻🫲🏼
Интересная информация. Будем ждать отзывов реальных владельцев.Самое главное реальная информация о надежности этого снегохода. Пробег в 5-6 тыс это не показатель надежности.Я за сезон проезжаю чуть меньше,но знаю людей,которые проезжают значительно больше.Для них показатель надежности и экономичности очень важен.Так же не понятно,что будет если положить его набок? Потечет масло или нет?Насколько легко его одному поставить?
Вопросов еще много.Нужен реальный опыт эксплуатации.Ну а v-образник на утиле не проблема.Ездил когда-то на Lynx69 army v 800 Хороший утиль- снегоход с хорошим двигатель.
Улыбнулся,когда услышал ,что Frontier хороший снегоход.Недавно с человеком владеющим этой недоделкой общался.Купил за 1.2 и вложил в него на ремонт еще уже треть этой суммы.И процесс еще не закончен😮.А продавать,потеря вложенных средств 😢
Ждем обзор в декабре. На дорожный мот.
В декабре будут тесты снегоходов, а не обзоры мотов 😉
Ямаха нитра для средней полосы хороший снегоход? На 144 траке?
Илеальный
Ждем китайского 2т , копию е тека
🎉
🥳
Какой вес снегохода?
Все про эти снегоходы расказывают,расказывают,пробеги на них уже по 5 тыс.км.,у других за 6 тыс.км.,а где видео покатушек то ?????????????
Алексей, в видео о разборке 850e tec, вы клеили впускные коллектора при попытке пройти опрессовку и обмолвились, что данным клеем вы клеите гусеницы. Что за клей?
Коммерческий обзор? Или нет?
У китайцев уже появились 800-ки и литры на спортбайках и дорожных мотоциклах. Рядные и оборотисные.
И это тоже копии европейцев и японцев (хонда). И скоро что-то из этого появится на снежиках.
Себе за такие деньги пусть оставят, лучше за 2 брп б/у взять
А гусеница у него чьего производства? Композит? Или китай и гусянки тоже начал делать?
Поддержу вопрос, наверно, это одна из больных тем SWT-водов
Алексей молодец, интересно и доступно рассказывает, каждый раз для себя черпаю что то новое, тебя можно сравнить с Александром Пушным и его музыкальным блого, он тоже очень интересно подходит к делу)))
Спасибо 🫡
Стою на асфальте, я в лыжи обутый... Толи лыжи не едут,😂 а дальше вы знаете!
Одес конечно красавчики!! Если качество будет такое же неплохое, как у квадриков, то снегоход будет пушка! А что делать,,всяко лучше чем то, что сейчас ом и стелс предлагают, недоснегоходы
Да ну нафиг, не верю что не видя снега снегоход будет лучше русских и канадских. Он будет хуже.
А квадрики- говно!
OSM уел совершенно справедливо! Чепуха, а не снежик. А тут к аодеса сразу правильный модельный ряд, хоть и движка спорная.
Всегда бухтел на обзорщиков утилей, что они катают по слегка заснеженному полю. Парни простите меня...
Да вы постоянно бухтите 🤷🏻♂️
@@NovikovAleksey Я корректно бухтю.
Ну это вы так думаете...
@@NovikovAleksey Никого не оскорбляю вроде, высказываю своё мнение. Не всем-же патоку лить.)
@@NovikovAleksey И если уж обращаюсь к кому-то на "Вы", то пишу это с большой буквы. Нельзя быть полу-воспитанным.
Думвю всё таки фазы смещены на 275°. Так логичнее и сбалансированее. Или мотор бы работал как на иж планете.
Коммандер валится вправо. Пересел со старого скандика на xu платформе. Пока расширители не поставил думал за что я отдал 2.7 мл. С расширителями он перестал валиться. Если китайцы не решили вопрос с развесовкой, а брп на коммандере не решили этот вопрос то владельцы намучаются.Ну а лучший утиль это скандик 900ace xu платформа.
А по Бруталу, Тёзка, ты не прав! Я счастлив, что успел его купить! Да, не полноценный горник (а где на основной территории севера нашей любимой страны горы). Но как утилит едет везде, везёт сани под 300 кг. А как управляется... Песня! И ещё. Драйва полные штаны! Когда санки отцепил! Универсальнее снегохода нет!
Скопировать внешне, это хорошо, еще бы скопировать технологии обработки металлов... Отчего ресурс китайского двигателя истребителя в 3 раза меньше чем СУ? Танковый тоже мусолят...
НетV образных на снегоходах BRP и Polaris потому что сложно добиться оптимальной развесовки..
Алексей. ну тут надо понимать, что и момент в такт когда в-образный даигатель совершает работу будет больше. Пусть он и прерывный, не постоянный, как в 3х цилиндровом ряднике, но он почти в два раза больше в момент работы. И этого запаса может хватать на холостой ход.
Да, конечно. Именно поэтому V образники более моментные двигатели.
@@NovikovAleksey в, принципе, на старте с места он поедет лучше, но потом сдаст.
Алексей, вроде на них момент вспышки (начало рабочего хода) разнесено примерно на 270. Т.е получается между вспышками 270-450-270-450. Поправьте если ошибаюсь. На мотоциклах с 2х цилиндрами, рядными 4т двигателями тоже стали делать кривошип на коленвале 90 градусов. Т.е ГРМ работает как на двухцилиндровом v образном двигателе. Пример мотоцикл Хонда Африка твин 1100, которые производят в настоящее время.
А когда-то за такие деньги можно было взять брп 😢
Резинки, шланги,на китайца потрескаются, патрубки задубеют
Изоляция проводов потрескается
это получается на нем можно будет ехать в полный газ , а мотор на автомате сам будет делать ванч ванч. Маркетологи свяжитесь со мной )
Я хочу выразить свое мнение. СКОПИРУЙТЕ ПОЖАЛУЙСТА XU платформу!!! И очень хочется рядный двух или трехцилидровый двигатель!! Нафиг этот V-образник. Приборную панель сделайте обычную информативную со стрелочками. А так, ну может и это приживется)
Рядный двигатель просто необходим на снегоходе. Но его разработка занимает время. Думаю что скопируют, как поймут что снегоходов можно продавать больше чем квадроциклов)
@@NovikovAleksey пускай двигатели АСЕ скопируют хорошо и будут молодцы)
XU платформа уже на вектор/фронтайр от русской механики
Хочу купить.
Если осм не скинет цену и не поставит широкие гусянки то на нём можно ставить крест
Алексей, про двухцилиндровый рядный четырехтактный rotax 600ACE ничего не рассказал, он то чем плох?
Потому что он в этом не разбирается))
my question is why should I buy this aodes if you say literally to ervery part of the snowmobile its from lynx or skidoo. if they stole 90% of lynx then I should probably rather buy lynx ? I see 0 reasons to buy aodes and 100 reasons to buy lynx or other models/brands
Алексей ну вы же понимаете что сравнивать брп с китайцами нельзя, ни кто не знает сколько они прослужат и какое качество материалов и сборки
Конечно понимаю, поэтому езжу на Ski-Doo 🫡
В при попробуешь его?)
Если дадут, то конечно попробую, интересно с оригинальным Lynx сравнить
Брутал обидел 🤦♂️
Тяжелый наверное, на бок положишь и проще бросить его в лесу чем на гусеницу поставить
Алексей, не вводи людей в заблуждение) в двух цилиндровым двигателе рабочий ход идёт на каждом обороте коленвала.
Похоже канал для школьников с уроком работы ДВС.
Так он тяжёлый с таким двигателем и будет не резвый , а в чём кайф такого снегохода добавь купи старый 2 тактный брп который даст тебе больше эмоций. Вывод: Пока китайцы не научаться делать 2т снегоход не о конкуренции с брп и быть не может.
2T 💪🏼
А оsм и рм не совсем и конкуренты....
У одного нет понижайки, а у вторых нормального swt... и вообще нет swt на рычагах...
Да уж, Китайцы копировать ваще не стесняются)
Osm отличный снеж, он нужен как раз тому, кому одес не нужен в такой брутальный компановке. Оба снежка отличные по своим характеристикам.
СП
Сначало погоняй на нем хотя бы 1000 км , а потом посмотрим что с ним будет 😂
100%
Такую херню про такты в-образника прогнал, наверное сам не понял😂 Учи матчасть.
Ну так напиши как правильно 😏
Да долго писать, но если бы было как ты рассказываешь, вибрации были бы запредельные и работал бы примерно как одноцилиндровый двигатель объёмом 1 литр.
Ах долго писать... да, да..
Если не изменяет память такты в цилиндрах разнесены на 275°. Холостой пробег как раз и получается 85°.
Как может быть холостой пробег в 85°, когда два рабочих хода по 180°?
Холостой пробег коленвала в 2х цилиндровом 4Т моторе не может быть меньше 360° 🤷🏻♂️
Но, знаете я не буду писать вам про хрень и что вам учить, жизнь вас и так научит 😉
Lynx comander? Да что ты черт побери такое несешь?
И
Ездил на коммандере с двигателем 900 асе, никуда не едущий кусок говна, здесь еще все хуже. берите брутал 850 будете кайфовать, никакая экономия бензина и масла не оправдает мертвый движок.
Алексей, еще развесовка плохая у снегохода с таким двигателем
Факт! 🫱🏻🫲🏼
Новые панели приборов aodess цветной тачскрин, карта навигации, подключение блютуз музыки, отображение индикацией дублируется с клавиш.
На этом снежике можно будет загрузить навигацию?