Очень перспективная модель. Для утилитарных целей и туризма на 100% попадание. Мотор 4Т плюс, тем более аодес. Останься вопрос к качеству и надежности. Проверит время.
Спасибо большое за обзор и информацию. Хорошо что китайцы начали с копирования бренда LYNX все про этот снегоход знаем всё удобно . А для утилитарника щитаю лудче четырёх тактный двигатель это моторесурс , экономия масло бенз и надёжный мотор.У самого 2 х тактный двигатель 600 етек и в этом году на капиталку прилип под 250 т р хотя пробег всего был 8000
а чё движок у профика не скопируют дженезис 🤔самая надёжная,и для снегохода самоё то три цилиндра если 4 такта
Делать нужно аналог тундры на двс 600ася, вес 240кг, промысловики разберут как горячие пирожки
Ну да у нас вся страна промысловики))))
Как же вы умники задрали. Надо SWT, надо ямаху, надо 4Т)))
Запомните уже под каждые условия своя техника.
Вам чем Тундра не устраивает? Если нравится так покупайте тундру. Не надо что бы все снегоходы на свете были тундрой.
Сказочник Костя.
Купи то, не знаю что.
Где информация про вес, габариты, заправочные емкости, кпп и тд?
Есть ссылка на сайт, так же в ролике есть вставка. Можно подробно ознакомится
Все бы ни чего, но китайцы воткнули туда движок V-образный, который с очень большим компромиссом влезает в эту компоновку. Следующий шаг китайцев - надо сделать копию ACE и старого доброго 552-го ротакса без изофлекса или 600-го сузуки, он же Polaris. А создание движков - процесс не быстрый и затратный. Посмотрим, как китайцы раскачаются.