메르세데스-벤츠 EQS 시승기 찍는데, 벤츠 부사장님이 난입해 충격!

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  • เผยแพร่เมื่อ 7 ก.ค. 2024
  • 메르세데스-벤츠 EQS 시승기...벤츠 요하네스 슌 부사장님이 오셨어요!
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    김한용 hy.kim@mocar.kr
    0:00 인트로
    0:53 벤츠 EQS 시승기 (외관 디자인)
    4:09 실내 리뷰
    8:25 국내 최대 주행거리에 놀라다
    11:00 헤파필터와 신기한 기능들
    17:30 벤츠 EQXX 처럼 1000km 가는 차를 만들건가
    20:42 인사: 리뷰 잘 하면 벤츠 차 한대 줄건가요?
  • ยานยนต์และพาหนะ

ความคิดเห็น • 265

  • @BullsLab
    @BullsLab 2 ปีที่แล้ว +334

    초반 10초까지는 합성인줄 알았습니다.... ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 대박

    • @ba_nana_
      @ba_nana_ 2 ปีที่แล้ว +17

      오 형이 왜여기서나와🙈

    • @heesoo1234
      @heesoo1234 2 ปีที่แล้ว +3

      얼른 자동차 리뷰도 시작합시다 ㅋㅋㅋ

    • @You요우
      @You요우 2 ปีที่แล้ว

      ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

    • @CDRX_4524
      @CDRX_4524 2 ปีที่แล้ว +4

      형 EQS 수냉해줘 ㅋㅋㅋㅋ

    • @heesoo1234
      @heesoo1234 2 ปีที่แล้ว +2

      @@CDRX_4524 요즘 대부분 자동차는 이미 수냉 아닙니까,,,? 포르쉐같은 일부회사만 공냉식인걸로 아는디 포르쉐 수냉 ㄱㄴㅇ?

  • @jyp8602
    @jyp8602 2 ปีที่แล้ว +119

    나는 모카도 대단하지만 저 부사장님도 대단하다고 생각해요.
    자신들 제품의 여론이 나쁜 상황에서 어떤 임원이 사람들 앞으로 나와서 해당 제품에 대한 디테일한 추가 설명과 회사 비전을 설명하려고 할까요 ㅎㅎ
    대부분 한국 기업의 임원(부사장급)들은 뒤로 숨기 바쁘거나(담당자 탓) 마케팅 비용만 더 쏟아 부어겠죠. 아니면 직원이 써서 준 스크립트(대본)를 보고 카메라 앞에서 읽었거나 ㅎ

    • @Anti-FreedomD.P.R.ofSouthKorea
      @Anti-FreedomD.P.R.ofSouthKorea 2 ปีที่แล้ว +1

      그만큼 eqs 그리고 벤츠 전기차 라인업 여론이 바닥을 치니깐. 근데 우리나라에선 하도 욕을해도 어차피 뱃지 보고 울며 겨자먹기 식으로 다른 좋은 대안 다 냅두고 살 이상한 사람들은 널려있어서 eqs도 판매량 엄청나던데 ㅎㅎ 굳이

  • @W.O_O.K
    @W.O_O.K 2 ปีที่แล้ว +40

    어후... 벤츠 부사장님이 오시다니 ㄷㄷ
    뭐 누군가는 이런걸 쇼맨십이라고 할 수 있겠지만 이런 식으로 그 회사에서 높은 자리에 있는 사람이 소비자들이 좀 더 친숙한 곳에 나타나서 설명해주고 하면 넘 좋은듯

  • @lajollasdca
    @lajollasdca 2 ปีที่แล้ว +53

    차의 종류를 떠나 제작사 직원등에게
    직접 설명을 듣는건 참 좋은것 같습니다
    흡사 레스토랑에서 세프에게 요리 설명을
    직잡 듣는 경험과 같음

    • @fustang_yj4145
      @fustang_yj4145 2 ปีที่แล้ว

      찰떡같은 비유네요ㄷㄷ

  • @shuajo942
    @shuajo942 2 ปีที่แล้ว +59

    우와.... 진짜 모카 클라스 미친수준이네... 이러니 좋아요를 안박을수가 없지... ㅋㅋㅋㅋ

  • @AdriaBeck
    @AdriaBeck 2 ปีที่แล้ว +44

    섭외력 미쳤다 ㄷㄷㄷ

  • @user-cf7kn3wn8l
    @user-cf7kn3wn8l 2 ปีที่แล้ว +5

    김한용님 질문도 너무 좋고 부사장님도 정말 한국 정서를 잘 알고계신거같아요. ㅋㅋㅋㅋ 한국말도 조금 해주시니 좀 좋고 뭐 대본도 없이 여러 질문들에 대해 바로바로 자세히 설명하신느게 정말 대단한거같아요. 역시 벤츠는 벤츠네요. eqs 처음엔 너무 낯선 디자인이라 별로라 생각했는데 실제로 보기도하고 영상으로도 계속 보다보니 익숙해지면서 멋진거같아요. 그리고 외부 디자인 이상하면 뭐해 어차피 벤츠인데. 성능은 무조건 좋을거고 오너 입장에선 인테리어가 중요한데 ㄹㅇ 인테리어가 진짜 ㄹㅈㄷ.. 제네시스 g90 진짜 잘 만들었다 생각했는데 이번 벤츠, bmw, 아우디 신차들 보니까 제네시스 더 노력해야겠다는 생각이 듦.. ㅋㅋㅋ

  • @user-moon208
    @user-moon208 2 ปีที่แล้ว +2

    모카 클라쓰~~! 잘보겠습니다ㅎㅎ

  • @engus0301
    @engus0301 2 ปีที่แล้ว +16

    EQS 후륜조향은 왜 구독형인지 궁금했는데 물어봤으면 하는 아쉬움이 있네요 ㅜㅜ 유익한 영상 감사합니다 :)

  • @user-skdkfktnenwh
    @user-skdkfktnenwh 2 ปีที่แล้ว +45

    와,,,모카 클라스 ㅎㄷㄷ 벤츠코리아 부사장을 섭외하다니,,,다음번엔 bmw, 아우디 부사장도 섭외가능할듯

  • @Bluecloud3174
    @Bluecloud3174 2 ปีที่แล้ว +15

    와 이새벽에 이걸 볼줄이야!!!!!!
    독일에서 열일하시고 부사장님과 시승을!?

  • @dungi11
    @dungi11 2 ปีที่แล้ว +2

    유익한 영상 잘봤습니다

  • @user-ri1ve1nb1y
    @user-ri1ve1nb1y 2 ปีที่แล้ว +1

    이런 컨텐츠 정말 좋아요!

  • @user-vp7di3jf3s
    @user-vp7di3jf3s 2 ปีที่แล้ว +6

    와 이건 대박인데요.. 대부분 딜러수준의 게스트가 나오는데 이건 넘사벽이네요 비엠 코리아 아우디 코리아 본받고 다들 모카에 집합

  • @clllyyh112
    @clllyyh112 2 ปีที่แล้ว +29

    벤츠... 그냥 외제라 비싸다 생각했는데 저렇게 부사장님이 설명하는걸 들으면 저래서 비쌀수밖에 없구나 생각이드네요
    확실히 한국차량들과는 다르다는 느낌이 드는 설명이였습니다!!!!!!

    • @ohmer77
      @ohmer77 2 ปีที่แล้ว

      벤츠는 내연기관이나 프리미엄이지. 전기차에서는 테슬라에 한참 떨어짐.

  • @fast_going
    @fast_going 2 ปีที่แล้ว +11

    EQS 한국에도 은근 많이 풀려서 오너들 의견도 들어보면
    존내 밟아도 500km는 기본으로 나온다고 함

  • @user-mj9hc8mx2j
    @user-mj9hc8mx2j 2 ปีที่แล้ว +5

    부사장님이 저렇게 잘 안다는게 놀라운거 같음. 우리나라 간부들은 저렇게 세세한건 모를거 같은데.

  • @user-nn9bz4zb5r
    @user-nn9bz4zb5r 2 ปีที่แล้ว +5

    한국시장이 크긴 하나봐요! 부사장님이 직접나와서 시승기 함께해 주시고....
    이거 머지 하면서 보기 시작했는데,
    외국인 부사장님이 함께 나와 그것도 한국말 섞어서 얘기해 주시니 벤츠 호감도 상승합니다.
    프리미엄에 신뢰도 +@ 라 해야할까?

  • @michael_cardrivelove
    @michael_cardrivelove 2 ปีที่แล้ว +2

    와~ 벤츠부사장님과 함께 나오시다니 대단👍👍🏻👍

  • @jhunterkim
    @jhunterkim 2 ปีที่แล้ว +8

    평소 별로 표 안내는데
    오늘은 벤츠오너로서 흥미진진하게
    봤습니다 😅🥰
    모카 섭외력 대단합니다.
    원드래곤의 위염😵👍

  • @user-xg1js8kb7q
    @user-xg1js8kb7q 2 ปีที่แล้ว

    오늘도 고생하셨습니다 잘보고갑니다

  • @sso9913
    @sso9913 2 ปีที่แล้ว +3

    벤츠가 한국시장을 중요하게 생각한다는 느낌이 강하게 드네요~~앞으로 모카도 더 성장해서 승승장구 하시길~~

  • @tmalaktpdzzz
    @tmalaktpdzzz 2 ปีที่แล้ว +1

    그만큼 자동차 리뷰계의 신뢰감은 원탑이라는 겁니다 한용이형 존경해요~ 그리고 직원분들 부럽네요 모카에서 일해서

  • @taeriyyaki
    @taeriyyaki 2 ปีที่แล้ว

    번역이 깔끔해서 좋네요

  • @trippin73
    @trippin73 2 ปีที่แล้ว

    EQS 궁금한 점이 많았는데 대박이네요... 감사합니다!

  • @ham9298
    @ham9298 2 ปีที่แล้ว +11

    벤츠 사장이 타는 그날까지
    모카 화이팅 ㅎ

  • @oksoripc
    @oksoripc 2 ปีที่แล้ว

    0:05 언급해 주셔서 감사합니다~^^

  • @user-uo4lq5xu8m
    @user-uo4lq5xu8m 2 ปีที่แล้ว +3

    대~~~~~~에~~~~박 ㅎㅎㅎㅎㅎㅎ 부사장님 나오시다니~

  • @jaylee7249
    @jaylee7249 2 ปีที่แล้ว +1

    ㅋㅋ AI가 한국말 하는줄 알았는데 유쾌하고 말씀도 똑부러지게 잘하시는 부사장님이네요 ㅋㅋ 재밌게 보고갑니다....

  • @UBDk
    @UBDk 2 ปีที่แล้ว +5

    EQS...난 외관도 멋지다고 생각하는데
    유선형으로 잘 뻗어서 SF영화에 나오는 미래차같고

  • @jhakajeff7718
    @jhakajeff7718 2 ปีที่แล้ว

    배터리 용량이나 자율주행 수준이 기대되네요. 오늘 영상도 잘보고 갑니다.

  • @TV-rz6pb
    @TV-rz6pb 2 ปีที่แล้ว +37

    전기분야에서 현기가 무섭게 추격해오니 본격 본진 털기느낌에 직접 영업 뛰는거같은데 현기 정신 차렸으면 좋겠다 자국민에게 사랑받는 기업이 되기를

    • @user-gs7dw7tq1r
      @user-gs7dw7tq1r 2 ปีที่แล้ว +4

      정신 차리세요

    • @dodteetw5573
      @dodteetw5573 2 ปีที่แล้ว +3

      @@etf꼭사 e클 판매량이 가장 중산층이 많은국가중 하나인 미국보다 더 팔릴따도 있었음 ㅋㅋ

    • @Anti-FreedomD.P.R.ofSouthKorea
      @Anti-FreedomD.P.R.ofSouthKorea 2 ปีที่แล้ว

      벤츠라면 개처럼 몰려들어 상품성 상관없이 다 사가는 나라니깐 왜 굳이 잘 만들어줘 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 한국 멸망하는 날까지 상품성 가성비 폭망한 차만 계속 팔아도 널리 팔릴거다

    • @Anti-FreedomD.P.R.ofSouthKorea
      @Anti-FreedomD.P.R.ofSouthKorea 2 ปีที่แล้ว +2

      기업을 탓할게 아니라 국민성을 탓해야지

    • @user-yq7zl6sz3k
      @user-yq7zl6sz3k 2 ปีที่แล้ว

      망상

  • @tlee9100
    @tlee9100 2 ปีที่แล้ว +2

    모카형 대단해요… 갑자기 벤츠 극극극호감됐어요 울모카형아 비엠도 아우디도 만나고 일론도 만나주시길!!!!

  • @greatcard8852
    @greatcard8852 2 ปีที่แล้ว

    한용이 형(님 ㅋ)~~~^^ 이번 영상도 완전 잘 보고 갑니다~~~ 응원하려고 댓글 남기고 가영 :)

  • @user-yv6ic1wn3f
    @user-yv6ic1wn3f 2 ปีที่แล้ว +21

    벤츠에 디자인에 대해서 생각이 완전히 바뀌게됐네요 확실히 주행거리가 진짜로 말도안되네요 어떻게된게 주행거리가 계속 늘어나는건지ㅋㅋㅋ진짜 신기할따름이고 솔직히 벤츠EQS SUV를 봤을때는 디자인이 꽤나 어울린다고생각했어요 지금도 계속해서 벤츠에 디자인을보니까 익숙해진건지모르겠지만 꽤나 괜찮게 느껴졌습니다 실내는 할말이없네요 너무 고급스러워서 할말이없습니다

  • @mog9158
    @mog9158 2 ปีที่แล้ว +6

    역시 독일이야
    차를 잘 만들어와서 그런가 잘 만들었네.

  • @user-es2te6zy9l
    @user-es2te6zy9l 2 ปีที่แล้ว

    대박 한용이형!!!!!

  • @user-nk5or8pp9q
    @user-nk5or8pp9q 2 ปีที่แล้ว

    감사합니다.... 와...!
    퍼펙트했습니다.

  • @user-uh5wp3th3f
    @user-uh5wp3th3f 2 ปีที่แล้ว

    부사장과 시승하는 모카 클레스~~~~ 대단합니다

  • @erickim7011
    @erickim7011 2 ปีที่แล้ว

    대박 대박. 역시 모카

  • @mangood4561
    @mangood4561 2 ปีที่แล้ว

    와우 벤츠 부사장님 성격 좋고 차량에 대한 많은 정보와 말씀도 잘하시고 특히 한국어 되게 잘 하시네요 ^^ 한국인의 벤츠사랑 대한 하지만 전 현기와 쌍용차를 응원하겠어요.

  • @camcordersomewhere
    @camcordersomewhere 2 ปีที่แล้ว +1

    대박대박..!!!!!

  • @secretgardensr
    @secretgardensr 2 ปีที่แล้ว +2

    사회 투자도 하시는 기업으로 발전 되길 바랍니다.

  • @egoiCat
    @egoiCat 2 ปีที่แล้ว

    와........................................ 진짜 옆자리에서 내비 찍어주는거....... 환상적입니다... 그거 땜에 옆에서 내비 찍어주다가 지금 내비 막아서 서로 난감하기도 하고 그랬는데... 우아.... 순정 내비 선호하는 저는 이런거 정말...

  • @andrewkim8097
    @andrewkim8097 2 ปีที่แล้ว

    귀한 영상이네요

  • @jaeyoungpark81
    @jaeyoungpark81 2 ปีที่แล้ว +6

    3:08
    극한직업 통역사~~
    "트렁크 공간도 보면은 S클래스면 트렁크가 뒤에 딱 있고! 앞에 후드가 쫙! 있고 이랬어야 되는데...." 이거 어떻게 통역했는지 궁금하네요~~ ㅋㅋㅋ

  • @KingGodGeneralSejong
    @KingGodGeneralSejong 2 ปีที่แล้ว +1

    형님 정말 궁금한데 테슬라랑 비교할 때 자율주행 어떤가요?! 지금은 모3 타고 있는데 열심히 벌어서 EQS로 기변려고 생각 중 입니다. EQS를 쇼퍼겸 오너드리븐목적으로 사려 하는데 어떨까요? 모3은 자율 주행이 편하다보니 오너드리븐을 할 때에 장거리 주행에 있어 편하게 타고 있지만 뒷자리 편의성과 고급감이 떨어져서 EQS가 궁금합니다. 모델 S도 고려를 해봤지만 뒷자리 편의성이 너무 떨어져서 EQS가 궁금합니다..!

    • @tedpark-ej7cm
      @tedpark-ej7cm 2 ปีที่แล้ว

      앞으로도 자율주행부분은 테슬라 따라잡기 힘들듯

  • @kellogqhedi3989
    @kellogqhedi3989 2 ปีที่แล้ว

    배터리가 아쉬워서 아까운 차라고 생각했는데 그 부분이 해결 되는거같아서 괜찮은듯

  • @Meister-Lee
    @Meister-Lee 2 ปีที่แล้ว

    잠깐 뭐야 ㅋㅋㅋㅋㅋ 합성으로 장난 치시는건줄 알았는데 리얼이네 ㅋㅋㅋ 보자마자 입으로 미친! 했음 ㅋㅋㅋ

  • @user-bq3ej2hw8g
    @user-bq3ej2hw8g 2 ปีที่แล้ว +1

    우와 모카 클라쓰 대박

  • @flowerstory1
    @flowerstory1 2 ปีที่แล้ว +1

    부사장님 덕에 관심없던 차가 좋아보이는 효과라니!

  • @rayna2698
    @rayna2698 2 ปีที่แล้ว +1

    모든 전기차는 겨울에 테스트를 해봐야 진짜 의미가 있긴하죠

  • @user-mg2rf3qt2i
    @user-mg2rf3qt2i 2 ปีที่แล้ว

    모카 인맥 클라스보소!!!

  • @NikeRun23
    @NikeRun23 2 ปีที่แล้ว +1

    벤츠는 고리타분하다고 생각했는데 ㅋㅋㅋ 너무 재밌게 봤습니다.

  • @user-li6qu2fh7e
    @user-li6qu2fh7e 2 ปีที่แล้ว +2

    벤츠 부사장님 많이 크셨네 모카에도 나오시고

  • @swedishyakuza1793
    @swedishyakuza1793 2 ปีที่แล้ว +1

    지사장분 왜 이렇게 귀여우시지ㅋㅋ

  • @user-ou3zf4
    @user-ou3zf4 2 ปีที่แล้ว

    임원이 나와서 설명하기 쉽지않은데 대박 모카

  • @highereven8592
    @highereven8592 2 ปีที่แล้ว

    벤츠 전기차 실내는 쥑이게 멋지고
    외부는 못생겼지만 그나마 나은것 같아요
    실물은 보닛 길고 뭐 그런 차량에 비해 별로다 생각이 들긴하지만
    그래도 멋지더라구요
    모양은 맘에 안들수 있지만
    분명 디자인은 엄청 잘된것이죠
    보닛짧은것 말곤 다 이쁘네요
    보조석에서 네비 찍는거 너무 좋네요 ㅎㅎㅎ
    운전자가 다하는거 되게 귀찮은데

  • @Deaf_With
    @Deaf_With 2 ปีที่แล้ว

    농담아니라 현실적인 직시하는 섭외하셨네요. 대단합니다~

  • @jini4860
    @jini4860 2 ปีที่แล้ว +1

    와~ 벤츠 역시 👍 👍👍

  • @evechovictor8396
    @evechovictor8396 2 ปีที่แล้ว

    3:46
    형 찐 럭셔리는 운전기사가 내려주는 ㄱ….

  • @YTYTYTY7
    @YTYTYTY7 2 ปีที่แล้ว

    OTA 는 어떻게 할지 궁금하네요

  • @user-ls5vp4fb8v
    @user-ls5vp4fb8v 2 ปีที่แล้ว +2

    영어를 할수있다는게 정말 크네.. 멋지다 한용

  • @user-yz1nh5tf2c
    @user-yz1nh5tf2c 2 ปีที่แล้ว +1

    보면서 엄청 좋아 보이길래 내가 노력하면 살수 있는 가격인가 찾아봤더니 1억7천이 넘네요..

  • @hun9744
    @hun9744 2 ปีที่แล้ว

    헐... 미첬네요
    부사장님이 유튭채널이...
    그것도 벤츠...ㅎㄷㄷㄷㄷ

  • @UBDk
    @UBDk 2 ปีที่แล้ว

    개인적으로 EQB가 기대됨 +ㅂ+
    외관도 맘에드는데, 실내도 넓고, SUV처럼 길게 뚱뚱하지않고~

  • @user-bh7rt3pq3i
    @user-bh7rt3pq3i 2 ปีที่แล้ว

    김한용의 클라스가 이정도 이군요

  • @dhkwpdud
    @dhkwpdud 2 ปีที่แล้ว +6

    10년 25만키로 보장은 좀 신선하네요

  • @aaronlog8266
    @aaronlog8266 2 ปีที่แล้ว

    보증기간은 대박이네요 ㅋㅋㅋ

  • @LuLu-bh4xz
    @LuLu-bh4xz 2 ปีที่แล้ว +3

    모카는 스케일이 다르네요!

  • @chulminso806
    @chulminso806 2 ปีที่แล้ว

    모카 클라스 지렸다

  • @ganekim
    @ganekim 2 ปีที่แล้ว +8

    벤츠의 정밀한 디자인 가히 최고다!

  • @user-jc6rz5du9c
    @user-jc6rz5du9c 2 ปีที่แล้ว

    나는 eqa 사고시프닷 😭
    현실적으로 ~~젭알 이벤트 읎나요 바로주는
    부사장님^^/

  • @ghch-eh5xl
    @ghch-eh5xl 2 ปีที่แล้ว +2

    아니 섭외를 어떻게 하신겨 진짜 ㅋㅋㅋㅋ

  • @QuadCortex
    @QuadCortex 2 ปีที่แล้ว +1

    eqs 외관 디자인 예쁜데..

  • @sosokkang
    @sosokkang 2 ปีที่แล้ว

    부사장님과 합방? 모카클라스 ㅎㄷㄷ한데

  • @user-wj5gv8jp6d
    @user-wj5gv8jp6d 2 ปีที่แล้ว

    왛ㅎㅎㅎㅎ 역시 모터그랲 아 아 김한용님의 모카

  • @MaruDD
    @MaruDD 2 ปีที่แล้ว

    클라스가 다르구만...

  • @user-ee7zz6xe2h
    @user-ee7zz6xe2h 2 ปีที่แล้ว

    하뇽이형.. 영어가 정말 한국적이에요..내 스타일이야..

  • @user-qw1un4ex1v
    @user-qw1un4ex1v 2 ปีที่แล้ว

    와 스케일 ㅎㄷㄷ

  • @user-by7zf8iz6t
    @user-by7zf8iz6t 2 ปีที่แล้ว +14

    벤츠 부사장이라닛...
    이런 귀한곳에 이렇게 누추한분이~~
    장난입니다

  • @KJinL-tl7sr
    @KJinL-tl7sr 2 ปีที่แล้ว

    독일에서 4년 운전하면서 느낀점은 정말 이렇게까지 교통규칙을 잘 지킨다고 누가 안봐도 카메라가 없어도? 그런 환경에서 테스팅한것이 한국같은 험난한 운전자 지옥같은 환경에서도 자율주행레벨3가 먹힌다면 정말 두손두발들어 환영하고 싶습니다. 이 아비규환에서 주행에 대한 스트레스를 없애줄수 있다면 빚을 내서라도 사고 싶네요. 레벨3 빨리 나왔으면.

  • @skm4725
    @skm4725 2 ปีที่แล้ว

    아 이건 리뷰 안 달 수가 없지.......

  • @NGC-404
    @NGC-404 2 ปีที่แล้ว

    ?이게..... 한용이형클라스?

  • @user-hx3zo9mh6f
    @user-hx3zo9mh6f 2 ปีที่แล้ว

    후륜 조향 왜 구독옵션으로 넣었는지도 물어봐주셨음 좋았을텐데.. ..

  • @user-xv9qr4jb9m
    @user-xv9qr4jb9m 2 ปีที่แล้ว

    이러다가 다음엔 머스크형나오는거 아녀?? ㅋㅋㅋㅋㅋ

  • @jpark8715
    @jpark8715 2 ปีที่แล้ว

    레벨3가 독일은 가능하지만 한국은 렉카변수와 정신나간 차의 변수가 너무 커서 힘들듯 해요. ㅎㅎㅎ 독일은 진짜 교통 선진국 교통법규 정말 잘지킴. 내가 실수하면 그때 경적 울려줌. 그외 경적소리 들어본적이없음. 우리나라처럼 끼어들기했다고 하이빔에 경적안울림. 독일은 깜빡이켜면 무조건 양보해줌.

  • @jsh4416
    @jsh4416 2 ปีที่แล้ว

    다음영상엔 진짜 정의선 나오는거 아냐ㄷㄷ

  • @user-vu4ce2vf6j
    @user-vu4ce2vf6j 2 ปีที่แล้ว

    대박이네

  • @jaesung1858
    @jaesung1858 2 ปีที่แล้ว

    역시.. 벤츠는 벤츠야

  • @agent_urus
    @agent_urus 2 ปีที่แล้ว +1

    와 부사장이 나온다고?

  • @biker_barin_74
    @biker_barin_74 2 ปีที่แล้ว

    가즈아.

  • @ProMMC-kd6cq
    @ProMMC-kd6cq 2 ปีที่แล้ว

    그니깐 한국은 덥다고 제발통풍시트좀 !!
    담엔 일런 머스크 데려오잣

  • @swsr299
    @swsr299 2 ปีที่แล้ว +1

    다음은 누가 나오려나 ?
    국산차 중에서도 한분 나와야 되는거 아닌가?

    • @moon-tr8yr
      @moon-tr8yr 2 ปีที่แล้ว +1

      이거 보고 오토기어에서 현대차랑 따라할듯? 광신도들 좋아할듯~

  • @CircleHeartEmptyForm
    @CircleHeartEmptyForm 2 ปีที่แล้ว

    아 이게 그 딥페이크군요

  • @chuccaru5753
    @chuccaru5753 2 ปีที่แล้ว

    김하뇽의 숙제영상ㅎㅎ

  • @105napsg
    @105napsg 2 ปีที่แล้ว

    이게 그 증강현실인지 딥 페이크인가 뭐시긴 가요?

  • @pumpkin8168
    @pumpkin8168 2 ปีที่แล้ว +1

    👍🏻

  • @user-od2nl1rj2z
    @user-od2nl1rj2z 2 ปีที่แล้ว

    요즘 바테리는 200만km정도가면 고장나요

  • @funnylee5832
    @funnylee5832 2 ปีที่แล้ว

    차타고왔데 ㅋㅋㅋ 아씨 방심하다빵터졌네