124-й. А раньше было лучше.
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 7 ก.ค. 2017
- Mercedes-Benz W124 или S124. Легенда немецкого автопрома. Универсалы и седаны этого производителя. проездили больше чем многие из нас прожили. Оценим же живую легенду. Завел и поеахал.
Mercedes Benz W124: • Тест драйв Mercedes Be...
Автомобиль - центральная тема обсуждения на канале "Завел и поехал". Это канал, несущий в себе множество полезной информации о машинах. Тест-драйвы, обзоры, критика и обсуждение- главное, что есть на нашем канале. Заходи, подписывайся, смотри и комментируй! Приятных просмотров =)
Артур в Вк Подбор Авто: artyp
Наш лайв канал:
/ @user-sh8wv2ck3i
Наша группа в ВК: zavel_i_poehal
Треки:
Ansia Orchestra - Stairway
Arti-Fix - Alone
Arti-Fix - Wonderful Place
Реклама на канале: zavelipoehal@gmail.com - ยานยนต์และพาหนะ
Всем владельцам Mercedes здоровья и благополучия ! 👍😎 Были W201,W140, теперь W124.
А чем плох был 140?
@@ur5myyuri60, привет. Хороший, но денег много на содержание, да и уставший был. Теперь 124 ый. В хорошем состоянии. Простой как велосипед. Налог 980 рублей, против 18 ти за кабана.// Здравия тебе и твоим близким !
Мерс ,просто лялька ! респект владельцу.
Был у меня 124й. До сих пор вспоминаю добрым словом. Правда не такая жирная комплектация, но мне хватало!)))
Не могу понять, что случилось с людьми ? В комментариях 60% желчи! Люди если Вам не нравится, сделайте лучше!!
потрясающая машинка.... скоро себе такую приобрету...мечта...
Лучшие авто в мире, это 123, 124, 126 и 140 кузова !!!!!!!!!! У самого 2-й 124, владею уже 12 лет, и на что заменить, не знаю !!!!!!!!!!
а раніше було. трава зеленіша, небо голубе, сонце яскравіше, тепліше
очень приятный обзор!посмотрел с удовольствием!
Это родной ключ, с какого хера он не был на них?
Классный обзор...один из лучших!!!
Классный мерин,не знаю почему,но очень сильно люблю старые автомобили.Круто сделан он,но в некоторых деталях он колхоз :)
124 конечно афигенен!
машина красивая как ни крути
добрый вечер ваш канал "открыл" для себя недавно. спасибо за интересные качественные видео и подбор автомобилей которые являются уже историей! сам являюсь фанатом марки Mercedes-Benz и уже второй год работаю над w201 84 года надеюсь на обзор попадет именно 190 ведь качественных и интересных обзоров в русскоязычном ютубе на него немного
6:07 Вай какое небо, красота))
Первый ролик по W124, который просмотрел полностью и с удовольствием. И с чашечкой турецкого кофе. Спасибо.
Вы с Бородой и Дядей Мишей сговорились все что-ли. Раньше было лучше...
Lina Rhein буквально час назад у Миши ролик смотрел про Вольво. Почти с таким же заголовком))).
А кто не согласится с тем что раньше было лучше.
Кто такая борода?
Раньше и ролтон дешевле стоил(
Роллтон кстати ни фига не дешевая штука, сравните сколько стоит килограмм роллтона и килограмм говядины))))
Как цвет называется? Подскажите пожалуйста, ну или код цвета. У меня такой же дорест, в таком же цвете.
AWESOME car^^
Больше всего мне нравилось ехать на своем 1240м универсале по вечернему городу, с открытым люком и на скорости 50-60. В этаком троллейбусном режиме. Не рвать на светофоре, а именно отчаливать. Мотор изредка прорывается басовитым шепотом, прохладный ветерок в полностью открытом люке. Огни большого города отражаются на капоте и поблескивают на "прицеле". Жаль, его у меня нет с марта 2022 года. Уехал куда-то на север, без меня.
ребята подскажите почему когда закрываю двери на мерине окна открываетса автаматически . как наити проблему
Классный Benz Да еще и wagon.
Но вот эта мелочь про амортизаторы багажника-Это точно косяк инженеров.Говорю потому что недавно менял на своей бмв е39 туринг аналогичные амортизаторы.Стоимость космос-и живут недолго ,Так как большое плечо и вес крышки их убивает быстро)))
Но мерс отличный!!!!
машина красивая, диски в топку. Че поворотники не засветил, тоже фича лампочки в цвет интересно же глянуть было бы...
Здравствуйте ! Снимите пожалуйста тест на Peugeot 605 3.0. Очень хотелось бы посмотреть ))
отлично мужик спасибо
Хотелосбы и про это тоже обзор сняли вам желаю 7 месный тоже нойти жду от вас обзор удачи вам
Артур хороший тест все прекрасно и понятно спс но немного лишней болтовни ) ... а так все классно красавчик .. давай ещо немца тестни ..))
У меня на седане была эта система с удержанием уровня задней подвески. Правда уже не работала, но на сервисах все удивлялись этой приблуде под капотом. Отъездил на нем 5 лет, к сожалению начал сильно гнить, пришлось продавать. Пробег на одометре был за 500к, я думаю его еще и крутили несколько раз))
Кнопка заднего дворника одна, вторая это омыватель заднего стекла. Боковые зеркала не затемнялись. Литьё редкое. Я такое не нашел.
по видео видно конструктор , ну это может от страны или условий зависит, но машина в целом зачетная получилась!
Красивый цвет
Состояние отличное, лайк владельцу..... Но цвет заколхозили ужасно(( да и клиренс ему зря убрали.
И бачок кстати есть не только на универсале, а и на седане. И отвечает он не только за подкачку, но и за самоблокирующийся дифференциал
Артур, спасибо большое за обзор! Я уже так привык к твоим крутым видосам, а в последнее время они не так часто.. Не забывай про нас..
Ай КРАСАВА УНИВЕР.124ЫЙ. ХОРОШ БЛИН.
сразу поставил лайк за 124)
Минусов в w124 нету!!!
Есть один - с возрастом гниют
У меня 89 все работает, главное уделить внимание.
У меня был 210 универсал.2002 года. Свес обсолютно не мешал.благодаря регулируемой подвеске,зад у машины не проваливается на кочках.ездил и в горы и в степь.и зимой через переметы скакал.универсал,лучший кузов
Мне понравился выпуск и язык у парня хорошо подвешен.
шикарный мерс! сними порше кайман плиз)
именно такой ключ и был на 124х с 1993 года!!!! обзорщик - делетант, которого в тех годах в прооекте еще не было! пусть обозревает приоры
Если он весь целый (в скрытых местах) , желательно обработать , чтобы не гнил. Будет очень полезно для него. Я насмотрелся на эти кузова ....точнее ,то что от них осталось.
какои модель авто это
зимой запускаете двигатель.....ска))))))))))))))))лайк
Ещё были варианты семиместные,с раскладным задним рядом сидений.
Мечта, а не машина
для кого то мечта, а в основном старое ведро требующее к сибе внимания и ухода, причем постоянно. на каждый день не годится, и если вы не умеете ее ремонтировать то содержать ее очень дорого
Александр Глуцкий да уж нахуй
Александр Глуцкий Не имея такую машину, не надо понтоваться своими познаниями про постоянный уход.
У меня была такая, только седан
@@user-ju8rh2xk9q чушь собачья! У меня 124 на каждый день,ничего не отламывается,а его ремонт чуть дороже жигулей!
Сделай, пожалуйста, обзор Шевроле Ланос/ЗАЗ Шанс/ЗАЗ Сенс. Интересно услышать твоё мнение! Спасибо заранее!
opel kadet которого бальзамируют
начал смотреть ролик только из-за 124! мужик полное г*но! тупые шутки и выпендривается постоянно! машина гораздо солиднее его смотрится !
Поддерживаю, хрень полную несёт
Артур сними обзор сеат кордоба.Зарание спасибо
А ключ и у меня такой же,я так понимаю это переходной к 210 му,работает между прочим. так что не колхоз!
на ситроен bx тоже гидроподвеска тут немцы запоздали)
Только ты забыл добавить что передние крылья уже не его и задние арки под волка... А так зачётный мурзик
У меня одна из машин универсал такого же цвета ,только W202 !
Богатая комплектация?
люка нет,э/складывающихся зеркал нет,дворников фар нет.регулировки сидений механические.
Зато кожаный салон салон и дерево в гораздо лучшем состоянии чем на этом экземпляре и гос номер 202 ))
Да и машина не памятник,а рабочая лошадка можно сказать. Она никогда не ломается. На ней можно на край земли ехать.
Tim а на 124ых были складывающиеся зеркала？
Tim фаромойки и люк есть на нем
Нет. Я же написал ,что у меня 202!
Сделай обзор на Volkswagen tiguan 2-го поколения
Господа, по какой причине невозможно скопировать этот мерс и производить у нас?
У седанов (не у всех) тоже есть бочек гидроподкачки задних стоек и блокировки дифа
задняя гидроподвеска была помимо этого кузова еще на ауди 100 с3, бмв 7й серии первого поколения е23, тойоте кариб и наверное еще многих тачках из 80х просто знаю только эти модели но точно на многих еще была просто редко заказывалась и редко когда доживает до наших дней
ОПЕЛЬ ОМЕГА А КАРАВАН
Вы тоже про Ситроены не слышали ничего. Ок. Бывает.
У меня точно такой цвет но седан с пробегом 120тыс
классный видос и мерен! сними ауди С4. лайк
Насчет вида задней части других моделей, не скажи, у 211 корма гораздо элегантнее и легче смотрится с любого ракурса чем у 124го.
Сколько стоит такая машина в таком состоянии?
у нас в новосибирске их нет. Я б в хорошем состоянии купил именно такого.
А сидушек в багажнике в полу не было?
Да машина класноя как можно найти влоделса машину
Да да да, гидро подвеска впервые появилась на мерсе)))))))))) Тойотовская темс не в счет, да? Ситроены древние тоже?
еще раз внимательно и по слогам: одна из первых на мерседесах - это значит что в рамках автопроизводителя Мерседес-Бенц гидроподвеска одна из первых появилась на 124 универсале
Ой, отмазался как красиво-то. Жаль что не по тексту из видео.
Anton Gorelov Одна из первых в мире! Его слова
лучше скажи с каким двиглом взять
С живым
@@user-cz1kg9ny7k так норм и обьем двигла вот у моего соседа 2,8 дизель но по википедии нет его это как и мерс его еще до рестайла это че википедия пиздит или не все двигло указывает
а что у тебя накладка брабус на пороге делает? это что брабус?
Хотел замичанию зделать вам у этого мерсадес унверсал заднем багажнике придусмотрено на 2 пасажирского сидения не какието потайные место
Обзор хороший, вот только "хорошо сохранился" - это когда в стоке, а не бешеные тапки, обвес не пойми от чего и "доводчик не работает", "инфракрасный датчик не работает" и т. д....
машина на стиле, в стоке он бы смотрелся уныло а человек придал ему индивидуальности, да я знаю ты из тех кто за 100 процентный сток, из разряда болтик не заводской все значит машина заколхожена... видно же что хозяин ее бережет и отошел от стока савсем немного и теже тапки всегда можно вернуть оригинал. комплектация и состояние салона вобще огонь
о! замечательный вечерок намечается!!! сижу в ВК общаюсь с друзьями с Питера и тут видос оттуда же подъехал))) у меня всегда уважение, к ребятам, кто обзоры снимает. я просто пробовал себя снимать, какая ж блевотня, так и не выложил у себя на канале))) просто как акын, что вижу, то и снимаю)))
3:02 так я и устроил там траходром купил матрасик 2 спальный и все кайф)
На Орехе это не лак а полиэфирная смола
Моему 31-год
👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
го Ауди 100 с4
Как почитаешь комментарии - создается впечатление, что на ютубчике сидят в основном воинственные приматы шимпанзе.
а норм зимой брызгать ,подогретой антифризом до +80 градусов, омывайкой на стекло с температурой - 20? )))))))))
+Дмитрий Dmitriy там контур мизерный. Она нагреется максимум до 20-30 градусов. И лучше брызгать такой чем вообще не брызгать)
Респект владельцу за состояние Мерса. Сам владел тремя такими. 230TE с Европы кузов был в идеале 89год. Владел им год. Но когда прокатился на E320 96 год с Японии в серебре салон ёлка 7 мест.состояние исключительное то понял это ракета которая должна быть моей. И я купил его за 8000$ в 2008 кайфовал 2 года потом продал нужны были деньги на бизнес сука. Через год владея разными авто я понял что по классу Ешек все марки авто это вёдра унылые. Единственный минус Японца 4 ступенчатый автомат. На трассе просит 5тую. Вобщем присмотрел на авторынке в Бишкеке E320 95год тёмно зелёный на коже полный фарш даже автономка была. из Германии. Выбирал 2 месяца и нашёл его. Его продовали уже 2 месяца. Был бы седан ушёл бы в такой комплектации довно. Но достался мне. АКПП 5ступ это тема для универсала. Так как он был из Германии состояние по кузову с задних колёс было в мелкой начинающей рже. Короче поставил на ремонт аж на 7 месяцев затянулось полное восстановление начиная от кузовни заканчивая мотором. Пробег был 340000 но поршневая в идеальном состоянии даже ступеньки не появилось от колец с таким ресурсом. Заменил кольца на фирменные наборные, сальники,прокладки, резинки. В итоге получилась пушка . После него владел Vito 638 серебро 2001 2.8 из Японии весь на серой коже Но это прожорливая корова ни едет как легковой 2.8. вобщем кабинет на колёсах. Сейчас владею S500 w220 на гидре.езжу уже 6 лет и менять не понимаю на что. Сейчас восстонавливаю w202 C 2.8 с заменой мотора на 3.2 m104 с Японии в правом руле на коже. Ещё то занятие. И цены на запчасти в оригинале ещё те. Короче 124 это весч.подумываю взять универсал на восстановление чисто для себя и заделать в стиле e500. А обзорщик мало шарющий по 124м чел. Подкачка первая применялась на Ситроене. А уж потом Мерседес купил патент на неё у Ситроена. Нужно что бы обзоры делали те кто их восстанавливает и не просто ими владел, но у них нет на это времени. За Мерса браво. Обзорщику фофан. За рукожопасть.
pro kliuc ty spizdel konkretno... bili takije kliuci u restajlinga
ESP С ABS... гидро
ESP.... Тупо тормозится одна из осей... Нет там блокировки дифференциала...стоит два гидро тормоза полуосей задних... Зависимо от заноса тормозятся оси,работает с АBS. Эта же система (насос, бочек) поднимает зад...
Умели раньше машины делать! Не то что сейчас ширпотреб...
Бывал и W126 универсал , тот вообще сказочный ! но к сожалению к нам они не попали...
к нам к сожалению не попало очень много достойных авто. И это не только к мерсам относится((
Не спорю, 124 это сила. «саморегулируемая задняя подвеска - одна из первых в мире!!!» Автор читай больше. Грузи сколько можешь. На ситроенах это было давно, как и поворотные фары. Руль, который возвращался самостоятельно в центральное положение и т.д.
Ты лансер то не сравнивай с этой, сколько в неё бабла впихнули и в лансер? Если всего столько же сунуть то он тоже будет как с завода
Моя машинаааааааа
наоборот пятно контакта увеличивается в повороте ...
Stanislav M. Petrov он об этом и сказал (17 минута)
Артур может быть тебе задавали этот вопрос )
Но все же, ты кто по нации ?
+TheSargis96 кореец)
ох я уж подумал японец ) Спасибо что ответил !!!
Ну это уже другое дело )
Да кстати не написал, мне понравился тест-драйв особенно 124 мерса. У моего отца была такая в 2003 году. Помню как он гордился , каждый раз когда с семьей уезжали куда нибудь , он рассказывал мне про её качества (иногда даже перебарщивал ) .
Да и еще спасибо что не равнодушный отвечаешь на сообщения )) !!!
Бирюзовый цвет ему идет!😈
у меня такой же ключ
сколько он жре,т с этим мотором?
Вот таким вот должен быть салон w124 дерево темное,а не как бабушкин старый шкаф,как в других w124
у меня 124 и доводчик работает 91г выпуска.
Форкоп в помощь. Цепляет только крюком.
отличный обзор. побольше старых тачек снимай, они клевые, а новые тачки г.....о
Го ауди на обзор
седан нравится больше))
а ты сними с него эти диски тогда посмотрим как он будет смотрется )))) братан кто покупает универсал коплектацию им на вид машины пофиг они ее покупаю для семьи, для работы , для развоза итд .
Родные диски амг пять спиц и естественно серый металлик!
ауди 100 с3 с4 в идеале немецкие кадилаки шумка плавность хода зашкаливает у самого с3 но довести до идеала проводя работы на сто дорого
А мне наоборот кажутся нормальными универсалы Е-класса, может потому что их вижу чаще седанов? Особенно в такси w212 универсалы