阪急京都、神戸、宝塚の朝ラッシュ10両増結通過集 警笛付き

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  • เผยแพร่เมื่อ 19 ม.ค. 2025

ความคิดเห็น • 19

  • @トンキン大空襲
    @トンキン大空襲 7 ปีที่แล้ว +39

    福知山線脱線事故で孫が亡くなった元阪急の運転士が『安全は輸送の生命である』という言葉が阪急にはあるけど、JRさんはそれを忘れたんですかね」というようなことを言って、レポーターが事故当時の会長様にどうなんですかって聞いたら「そんなこと言ってたら利益出せないんだよ」ってなトンデモ発言をしていたねぇ。
    ↑やはり阪急は神

    • @jprj4563
      @jprj4563 7 ปีที่แล้ว +4

      阪急も近年は人件費うんぬんを言い始めていて、下請け下請けという構造に成り始めているので、東日本みたいに近々その歪みが現れそうですね
      理念は崩れつつあるみたいですよ

    • @catstray8873
      @catstray8873 6 ปีที่แล้ว +2

      JP RJ
      *崩れてません*

    • @ゆういちろうらーめん
      @ゆういちろうらーめん 11 หลายเดือนก่อน

      @@jprj4563
      下請けだから杜撰いい加減みたいな下に見る考えやめたほうがいいよ

  • @ch-no7le
    @ch-no7le 6 ปีที่แล้ว +13

    10連はやっぱり迫力あるなぁ

  • @NH-hg8qn
    @NH-hg8qn 5 ปีที่แล้ว +4

    自分学校行く時いつも阪急京都線の10両編成の電車乗ってたな(大阪梅田行き)。しかも自分の自宅の最寄り駅である富田駅でも撮ってたとは。

  • @Tukin.kaikyu.7000
    @Tukin.kaikyu.7000 8 หลายเดือนก่อน +1

    0:06 0:07

  • @giantnioinoba2023
    @giantnioinoba2023 4 ปีที่แล้ว +5

    0:00 - 京都線
    4:15 - 神戸線
    11:57 - 宝塚線
    神戸線が多いなぁ。はは~ん、うp主さんは、ゆめみさんみたいに神戸線沿線民やな?w

  • @yuma55subway
    @yuma55subway 2 ปีที่แล้ว

    京都線、宝塚線通勤特急、神戸線特急のはダイヤ改正で来月で見納めかあ

  • @utyu-usagi4103
    @utyu-usagi4103 3 ปีที่แล้ว +1

    12:45 このナンバーは…まさか…
    あと付属側は後ろなんだなぁ

  • @柿本寿彦
    @柿本寿彦 8 หลายเดือนก่อน

    はんくすき!!!!

  • @柿本寿彦
    @柿本寿彦 8 หลายเดือนก่อน +1

    コールドプレイ!

  • @柿本寿彦
    @柿本寿彦 8 หลายเดือนก่อน

    8200系8000けい+6000?

  • @柿本寿彦
    @柿本寿彦 8 หลายเดือนก่อน

    あやっぱり阪急電鉄

  • @柿本寿彦
    @柿本寿彦 8 หลายเดือนก่อน

    これは8404+7456+7450だった!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

  • @柿本寿彦
    @柿本寿彦 8 หลายเดือนก่อน

    TAKE FIVE‼