ПВП полеты - ниша для тех, кто устал летать на "больших лайнерах". И зачастую они куда интереснее. Пишите, что бы хотели видеть еще в роликах подобного формата?
Планирование ПВП в Европе с учетом разных классов воздушных пространств, что там можно считать точками маршрута и тп. Ну и полет под контролем с таким маршрутом, пожалуйста!
Было бы интересно послушать про VFR чарты , и где они берутся. А также про VFR фразеологию на русском/английском, ну и само собой полёт где нибудь в Европе) Спасибо большое за столь интересное видео!!!
Вот это спасибо) контент так часто выходит да ещё с таким качеством и приятной подачей с юморком)) После многих часов налета на реактивных лайнерах, летать на лёгких весьма интересно. От чего и проблемы с посадками (непривычно почти без инерции из-за малой массы плюс выравнивание приходится делать гораздо позднее, хотя кажется что сейчас шлепнешься))
2 открытия в этом видео.))) Перед уборкой шасси, нужно прожимать тормоза. Это логично, но, я не знал и не делал так никогда.))) На карте можно рисовать паттерны... Даже полез в мануалы и узнал как это делается. Круто! Спасибо за очередное видео!
Все больше и больше нравятся VFR полеты. Хочется больше таких полётов и с диспетчерским контролем. Ситуации в vfr разные бывают и хочется видеть и слышать действия пилота и диспетчера. Ну и самолеты интересные в малой авиации. После твоего обзора, пожалуй куплю эту цесну
У меня сохраняется настройки самолета после выключения Сима. И я даже было такое, что во время полета был отказ по давлению масла и двигатель начал изливать характерные захлебывающиеся звуки, очень крутой крафт!
Кто то подписан на звёзд в инсте смотря и мечтая о их жизни, я же подписан на Аламара в Ютубе что бы мечтать чтобы полетать хотя бы на компе. А смотрю я его уже два года ) красавчик Аламар !)
как же кайфово посмотреть ламповые полёты с Аламаром) Спасибо, дорогой, не останавливайся! ПС Планируются ли в МФС ивенты по типу тушения пожаров в X-PLANE? Одно из любимых видео)
На счёт зависаний сима при полетах на данном самолете есть такое. А ещё карта на гарминке зависает. Некоторые кнопки перестают работать. Летал раза три и всегда баги ловил.
Шикарный VFR! Только вот я что-то не понял про «выходящую» лестницу при выпуске шасси и осуществление взлёта и посадки с этой кочергой ) это недоработка модели или оно и в Реале так?
Добрый день, как то вы снимали ролик о Гармин 1000 и его возможностях ( программированный уход в зону ожидания и т.д) можете снять ролик об этих всех новых возможностях на практике?
Подскажите пожалуйста как вы делаете повторы пролетов? Давно вы выпускали ролик по настройкам через раздел для разработчиков, но теперь там нет таких пунктов меню.
@@AlamarFly спасибо! полетал на аэродромах рядом с Самарой Тольятти) сделал несколько записей) А можете сделать ролик, как создаются такие шедевральные ролики? Прям весь процесс.
Аламар, наверное я уже тысячный, кто задал подобный вопрос, но я все ещё его задам. Возможно ли, где то найти ваши настройки графики? Мне просто безумно нравится картинка в видео.
не, там был миллимитраж)) я поближе потом пересмотрел этот повтор. При конвейере очень важно возвращать триммер во взлетное положение - то, что я упустил в этом видео.
@@AlamarFly это может привести к поломке мотора. Вот цитата из книги Г.С. Аронина "Работа автоматического воздушного винта" 1945 года: "Снижение оборотов мотора (при работе на полном газе) утяжелением винта не только приводит к падению мощности по внешней характеристике, но также может вызвать появление детонации мотора, которая приводит к перегреву, значительным перегрузкам и даже разрушению деталей мотора." И в игре "Ил-2 Штурмовик" это есть, хотя она во многом более простая, чем FS 2020.
@@AlamarFly , нет именно РПО, топливная смесь в книге вообще не упоминается. Ведь наддув большой, а обороты маленькие - топливная смесь не будет сгорать правильно. По идее, нужно примерно на одинаковое положение ставить РУД и РУШ (кроме тех случаев, когда может потребоваться резко дать максимальные обороты или тормозить винтом). Ведь РУД на бензиновом двигателе управляет именно подачей воздуха, и потому при наддуве на полную, но ограниченных оборотах, топливная смесь, если я ничего не путаю, должна получаться обеднённой, ибо воздуха больше, чем нужно - поэтому для чрезвычайного режима ещё и высотный корректор на Full Rich требовалось перевести (на небольших высотах, разумеется). И для повышения детонационной стойкости топлива мог использоваться впрыск воды. В итоге боевой самолёт мог получить кратковременный выигрыш в скорости ограничением оборотов из-за затяжеления винта при этом (с последующим отставанием из-за нестабильной работы мотора), но вот на "Цессне" такое делать явно не стоит. И вот если в "Ил-2 Штурмовик" попробовать при максимальном наддуве ограничивать обороты с помощью РПО, то становится заметно, как начинают дёргаться стрелки тахометра и указателя давления наддува - это как раз детонация топлива из-за того, что оно не сгорает как положено. В MSFS же подавляющее число самолётов не имеют симуляцию работы двигателя, а потому там ни детонаций в поршневых, ни помпажа у турбореактивных (впрочем, для авиалайнеров это не так важно, а вот спортивно-пилотажным уже необходимо, например). Хотя самого реалистичного симулятора не существует, и вроде как в том же DCS нет ранений у пилота, что не критично для эпохи реактивной авиации, но вот для поршневой, уже не подходит.
@@МагВолшебников только один момент - 2500 оборотов это нормальный номинальный режим, а не максимальный для взлета/ухода на второй. Вот если бы я те же 1200 поставил, зафлюгировав винт, то да...тут уже как описано выше.
шаг винта так резко нельзя уменьшать эх в реальности можно получить как минимум погнутую муфту а как максимум погнутый коленвал это придирки это де сим
в реальности ты это рукой делаешь и чувствуешь рычаг, а тут... но к слову если есть квадрант для сима - то уже другое дело) Насчет текстур кабины полностью согласен!
@@AlamarFly ему дс сервер сегодня наши ребята снесли ,а то много слишком он всего пишет ещё начал что то про день победы выписавать , с 9 мая Артур!!!😊
ПВП полеты - ниша для тех, кто устал летать на "больших лайнерах". И зачастую они куда интереснее.
Пишите, что бы хотели видеть еще в роликах подобного формата?
Планирование ПВП в Европе с учетом разных классов воздушных пространств, что там можно считать точками маршрута и тп. Ну и полет под контролем с таким маршрутом, пожалуйста!
@@foxtrotkilo2843 был ролик в летной школе vfr
Было бы круто увидеть схожее видео, только над Москвой. Над мкадом полетать интересно было бы, мне кажется
Было бы интересно послушать про VFR чарты , и где они берутся. А также про VFR фразеологию на русском/английском, ну и само собой полёт где нибудь в Европе) Спасибо большое за столь интересное видео!!!
Камчатка, Байкал, Урал
Вот это спасибо) контент так часто выходит да ещё с таким качеством и приятной подачей с юморком))
После многих часов налета на реактивных лайнерах, летать на лёгких весьма интересно. От чего и проблемы с посадками (непривычно почти без инерции из-за малой массы плюс выравнивание приходится делать гораздо позднее, хотя кажется что сейчас шлепнешься))
Мфс просто что то нереальное, увидел даже свои дома, удивительно. Спасибо за видео, ты лучший
2 открытия в этом видео.))) Перед уборкой шасси, нужно прожимать тормоза. Это логично, но, я не знал и не делал так никогда.))) На карте можно рисовать паттерны... Даже полез в мануалы и узнал как это делается. Круто!
Спасибо за очередное видео!
Все больше и больше нравятся VFR полеты. Хочется больше таких полётов и с диспетчерским контролем. Ситуации в vfr разные бывают и хочется видеть и слышать действия пилота и диспетчера.
Ну и самолеты интересные в малой авиации. После твоего обзора, пожалуй куплю эту цесну
МОЛОДЕЦ АРТУР!!!Даже в такое сложное время выкладываешь видео. Здоровья тебе и близким
Летал с аэродрома Гостилицы, там несколько аэроклубов есть. И даже маршрут совпал 👍
Тоже летал с этого аэродрома на 182 цессне. Родственники неподалёку живут.
Флайбер 763, что вы делаете? - Убило 🤣🤣🤣🤣
Причем наповал🤣🤣🤣
На выкрике clear я подпрыгнул вместе со стулом)
Спасибо за видос.
Дай тайм
Спасибо за видео! После просмотра захотелось самому полетать опять )))
как всегда прекрасный контент! Спасибо!
Как всегда, радуешь интересным трип-ом, да и самолёт весьма не плох. Спасибо, добротно!💪🏼
Рад что ты вернулся. Делай еще шортсы пж, очень нравились!
Артур, СПАСИБО! Как всегда, 👍👏👏👏👏
У меня сохраняется настройки самолета после выключения Сима. И я даже было такое, что во время полета был отказ по давлению масла и двигатель начал изливать характерные захлебывающиеся звуки, очень крутой крафт!
Как всегда всё очень интересно и ничего лишнего)
Стоит начать творить дичь... и тебе все разрешают. КЛАСС!
"Да ну нафиг" -дисп наблюдающий как отметку на радаре шатает по скорости и высоте туда-сюда :)
Кто то подписан на звёзд в инсте смотря и мечтая о их жизни, я же подписан на Аламара в Ютубе что бы мечтать чтобы полетать хотя бы на компе. А смотрю я его уже два года ) красавчик Аламар !)
Нас как минимум двое таких )))
@@igorsimonov1057 3
4-ый.
Сяб за Ваши видео. Их всегда интересно смотреть.
Аламар, видео как всегда на высоте!
Спасибо за очередное классное, интересное видео!
В реале жутко тесный, прожорливый, не самый быстрый самоль, но чертовски очаровательный
Мой родной край, живу в Петергофе, спасибо
Был в гостилицах летом, летал на симуляторе 172 )) По этим ангарам я гулял )))
Ещё интересны отказы в малой авиации, в разных ситуациях (над горами, над водой, над жилым сектором, пониже, повыше).
"Достаточно творить дичь, и вам все сразу разрешают" ХХахахахХАхахаххахахпххпхх
Даёшь поршневых в DCS World !!! :) Очень хотелось бы увидеть.
Очень хорошо полетали.Спасибо.
Блин, вот же MFS все таки красивый) И звуки здесь просто огонь. Вот бы красоту MFS в X-Plane 11
Дудергофские высоты. В простонародье можайская гора)
как же кайфово посмотреть ламповые полёты с Аламаром) Спасибо, дорогой, не останавливайся!
ПС Планируются ли в МФС ивенты по типу тушения пожаров в X-PLANE? Одно из любимых видео)
пожаров пока не завезли в мсфс нормальных...увы. Да и департамент развалился. Тот эвент был уникальным.
Я вчера на ивенте перед тобой взлетал Aерофлотом, 1501 который)
Кипень это заброшенный с/х аэродром, полоса непригодна для посадок. :) Вышка там точно отсутствует.
В моем городе тоже апт есть 😄 который до моего рождения закрылся))
)))) Спасибо за хорошие эмоции!
Голос Маркуса из Детройт, кайф
История о том, как Аламар кашмарит диспетчеров ))))))
вылет №200 какой-то там)
Как обычно топ... Хотя... видео вышло минуту назад xD
Артур, когда УТЦ ВАТРУСа?)))
обучение на диспетчера?
@@AlamarFly А было бы интересно
@@AlamarFly Да, Учебно Тренировочный Центр))
На счёт зависаний сима при полетах на данном самолете есть такое. А ещё карта на гарминке зависает. Некоторые кнопки перестают работать. Летал раза три и всегда баги ловил.
21:40 я бы на это посмотрел. Как орёт дисп и как бомбит Аламар.
Аламар, давай полет из Рощино,Тюмень в Домодедово, Москва или наоборот
Ура я x plane 10скачал
Шикарный VFR! Только вот я что-то не понял про «выходящую» лестницу при выпуске шасси и осуществление взлёта и посадки с этой кочергой ) это недоработка модели или оно и в Реале так?
В реале тоже так th-cam.com/video/DZrQuaqvllQ/w-d-xo.html
@@090giver090 интересное решение ) можно на авианосец садиться )
@@Talsarius Нельзя, лестница сантиметров на 20 выше нижней точки колёс ((
Так где какой анти колижн лайт в итоге? слева зелёный и слева красный😄
Я выучил благодаря "Справа (З)еленый слева (К)омандир"
Простой способ: ПиЗд@ (Правый Зелёный). Мат конечно, но зато навсегда запоминается ))
Добрый день, как то вы снимали ролик о Гармин 1000 и его возможностях ( программированный уход в зону ожидания и т.д) можете снять ролик об этих всех новых возможностях на практике?
Да, планирую, как выйдет.
«Переключатель» знаю такое слово
Очень классный и интересный самолёт, буду ждать его ещё и можно увидеть Ту 154 в X-plane? Интересно посмотреть на него и послушать твоё мнение
После новинок мсфс.
Ок
Спасибо за обзор самолета! Его можно купить с российских карт?
думаю нет(
Топ
Привет. Не разобрался с сохранением параметров самолета?
лучший их проект это 737-200 с рутрекера
Сам вчера на нем круги нарезал в LXGB
а можно из Рима в Москву на а350 пожаааалуйста😢
A Bae-146 будет?)
после 737 наверное
🤣🤣 я чуть не обосрался)
Привет Аламар, давно хотел спросить. Ты летаешь с джойстиком? или на клаво-мыши? Если джойстик, то какой?
Джой простейший logitech 3d pro
@@AlamarFly ок, спасибо
Подскажите пожалуйста как вы делаете повторы пролетов? Давно вы выпускали ролик по настройкам через раздел для разработчиков, но теперь там нет таких пунктов меню.
flight recorder с flightsim.to - запись повтора. А остальное - камера дрон и джой. Есть туториал на канале как джой для дрона настроить.
@@AlamarFly спасибо! полетал на аэродромах рядом с Самарой Тольятти)
сделал несколько записей)
А можете сделать ролик, как создаются такие шедевральные ролики? Прям весь процесс.
Как там понять что-то по этому радио, читаю, но слов не слышу в разговоре!((
Что то я не видел у вас взлет посадку по приборам в трудных погодных условиях
На стримах были и не раз.
Мне было интересно кем ты работаешь?
Аламар, наверное я уже тысячный, кто задал подобный вопрос, но я все ещё его задам. Возможно ли, где то найти ваши настройки графики? Мне просто безумно нравится картинка в видео.
да. Ставишь пресет - высокий и потом отключаешь вертикальную синхронизацию, и обновление дисплеев - низко. Все) больше никаких доп твиков.
@@AlamarFly спасибо огромное!
Артур, я люблю летать vfr куда глаза глядят, без точного плана, как в таком случае взаимодействовать с диспетчером? И что писать в полетном плане?
докладывать свуои намерения на месте, в полетном плане - ничего.
Последние видео на канале как раз про VFR такие полеты
@@AlamarFly а если я лечу в классе G?
@@yakush6221 то можешь забить на диспетчеров, но план нужен
Круто!!! А в реале она также по тангажу рыскает?)
Думаю нет. Это проблема джоя)
Я поставил сотый лай ответь!
гуд)
Прикольно Цесна с гаком?! Попробуй на авианосец сесть.
ага гак в виде лестницы
@@AlamarFly а там не по крылу посадка?!
@@MrYroslav01 неа, с шасси лестница опускается за крылом. Интересно сделано.
А я теперь играю в x plane 10👋👆👍☝👐
Привет! Подскажите как теперь купить MFS2020 может есть способ купить из России
А что за программу ты используеш что-бы разговаривать с диспетчером.
IVAO, туториал есть на канале.
@@AlamarFly Спасибо тебе за ответ. Не могу найти твой туториал
@@seferon100 th-cam.com/video/E1LuDF3mdGw/w-d-xo.html
Аламар давай гайд по pmdg737
Уже утром.
@@AlamarFly ждём
Не понял, а в чем прикол таких полетов - touch and go? Просто как отработка?
Посадка - взлет. Отработка.
@@AlamarFly ,спасибо за ответ. Это только в симе так? Навряд ли же в реале так будут гонять самолет.
@@AlexanderV-iz8lo везде так
диспетчер ИИ? Или реальный человек? Я просто второе или 3 видео смотрю про эту игру
человек конечно)
24:01.Хвостом по полосе чиркнул.
не, там был миллимитраж)) я поближе потом пересмотрел этот повтор.
При конвейере очень важно возвращать триммер во взлетное положение - то, что я упустил в этом видео.
@@AlamarFly В Пулково полосы длинные куда спешить ,а вы оторвали самолёт от полосы ,а не взлетели.
@@ВладимирМаксимов-м7ж он сам оторвался из-за неверного положения стабилизатора)
Подскажите как сделать слышимыми звуки,когда в начале говорит типа от винта итд?и как вывести рейтинг пассажиров на главный экран??спасибо!
Fsrealistic
@@AlamarFly платно конечно?)
@@igorvoronetskyy5395 нет. Есть народный вариант "попробовать".
@@AlamarFly а где что то для народа осталось еще?))
Я из Кронштадта
Гостилицы у тебя платный или есть на файлайтсим ту?
с флайтсим.то
Как теперь ее купить ?(((((
а что это за софтина, которая посадку трекает?
github.com/scelts/gees
А разве можно при РУДах на полную занижать обороты с помощью РПО?
А почему бы нельзя?
@@AlamarFly это может привести к поломке мотора.
Вот цитата из книги Г.С. Аронина "Работа автоматического воздушного винта" 1945 года:
"Снижение оборотов мотора (при работе на полном газе) утяжелением винта не только приводит к
падению мощности по внешней характеристике, но также может вызвать появление детонации
мотора, которая приводит к перегреву, значительным перегрузкам и даже разрушению деталей
мотора."
И в игре "Ил-2 Штурмовик" это есть, хотя она во многом более простая, чем FS 2020.
@@МагВолшебников эта цитата описывает красную ручку - смесь) а тут обороты. Посмотри мои туториалы в летной школе VFR про управление двигателем)
@@AlamarFly , нет именно РПО, топливная смесь в книге вообще не упоминается.
Ведь наддув большой, а обороты маленькие - топливная смесь не будет сгорать правильно. По идее, нужно примерно на одинаковое положение ставить РУД и РУШ (кроме тех случаев, когда может потребоваться резко дать максимальные обороты или тормозить винтом).
Ведь РУД на бензиновом двигателе управляет именно подачей воздуха, и потому при наддуве на полную, но ограниченных оборотах, топливная смесь, если я ничего не путаю, должна получаться обеднённой, ибо воздуха больше, чем нужно - поэтому для чрезвычайного режима ещё и высотный корректор на Full Rich требовалось перевести (на небольших высотах, разумеется). И для повышения детонационной стойкости топлива мог использоваться впрыск воды.
В итоге боевой самолёт мог получить кратковременный выигрыш в скорости ограничением оборотов из-за затяжеления винта при этом (с последующим отставанием из-за нестабильной работы мотора), но вот на "Цессне" такое делать явно не стоит.
И вот если в "Ил-2 Штурмовик" попробовать при максимальном наддуве ограничивать обороты с помощью РПО, то становится заметно, как начинают дёргаться стрелки тахометра и указателя давления наддува - это как раз детонация топлива из-за того, что оно не сгорает как положено. В MSFS же подавляющее число самолётов не имеют симуляцию работы двигателя, а потому там ни детонаций в поршневых, ни помпажа у турбореактивных (впрочем, для авиалайнеров это не так важно, а вот спортивно-пилотажным уже необходимо, например).
Хотя самого реалистичного симулятора не существует, и вроде как в том же DCS нет ранений у пилота, что не критично для эпохи реактивной авиации, но вот для поршневой, уже не подходит.
@@МагВолшебников только один момент - 2500 оборотов это нормальный номинальный режим, а не максимальный для взлета/ухода на второй.
Вот если бы я те же 1200 поставил, зафлюгировав винт, то да...тут уже как описано выше.
А зачем ты сол на аэродром и сразу полетел? зЗчем тогда садится?
а как думаешь, как пилоты отрабатывают посадки?
@@AlamarFly Так!!!??? Я просто новичёк и не очень много понимаю, спасибо!
@@MrGaydLIVE да
Сол-сол и засол. А сто, низя? 🙂
шаг винта так резко нельзя уменьшать эх в реальности можно получить как минимум погнутую муфту а как максимум погнутый коленвал это придирки это де сим
в реальности ты это рукой делаешь и чувствуешь рычаг, а тут...
но к слову если есть квадрант для сима - то уже другое дело)
Насчет текстур кабины полностью согласен!
Я как раз из тех, кто не догоняет большие самолёты. в чем прикол на них летать не пойму. летишь и только облака.
Ну облака в МСФС тоже красивые: пролёты над фронтами... циклонами...
Ты играешь с педалями?
Без
@@AlamarFly Я тоже:)
очень мыльная кабина вообще как по мне симуляторам не хватает четкости все как то мультяшно
почему имено Аламар?
Ник такой во многих играх)
На таком самолете можно сразу на парковочное место садится, ВПП не нужна :)
го в препар)
то что мертво, умереть не может)
Не танки, а баки!
Политай на любом самалете компании ska up от Киева України до египта каир
Эт к fly home
@@AlamarFly ему дс сервер сегодня наши ребята снесли ,а то много слишком он всего пишет ещё начал что то про день победы выписавать , с 9 мая Артур!!!😊
@@AlamarFly ок
В России диспетчера отвратительно работают
После данного мануала я смогу пилотировать реальную 310? 😅
Без базовых навыков пилотировать нет.
Но при наличии базовой подготовки - спокойно.