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お客様への配慮とお店への配慮、そしてマセラティ ビトゥルボへの愛の深さがあったからこその話だと思います！クラシカさんの「良い所」と「悪い所」を隠さずに伝えるという「本気で伝える」という事をやっているのはとても凄いと思います
ありがとうございます。旧車は悪い所を隠そうとしてもキリがないくらいトラブルと背中合わせなのでむしろ公開して旧車の難しさを知っていただければ嬉しいです。
良いところだけを写すだけじゃなく、ダメだったところもちゃんとTH-camで発信するところが本気で取り組んでる事が伝わります！旧車を買う時は是非お願いしたいです😊
ありがとうございます！大変励みになります！
こんにちは。偶然に拝聴させて頂きました❗️大変ご苦労されてますね💦わたくし今年で65歳になる者です。今から約45年前、当時マセラティ、ランチャーのディーラーに勤務をしておりました、当時から新車の発表会などハラハラワクワクの展示会を経験してきました😅その際にもやはりお客様様の前でエンジンを掛けるのもハラハラ❗️心の中でちゃんとかかってくれよーって思いながらキーを回したら覚書いまもよぎります😅その際にお客様から故障の点はと聞かれたら、必ずしますと素直にお答えしてました🤣ですがご縁を大切に❗️販売をした記憶が沢山有りました、動画を拝見して御社の姿勢など感銘を受けました、どうぞ頑張って下さいませ。因みに私は今もクワトロポルテを所有しており故障以上の満足かんを頂いております。
ありがとうございます！故障以上の満足感これは素敵な考え方ですね。
築き上げてきた信頼は、お金では手放せないですね。苦渋の決断、素晴らしい。
ありがとうございます！良い決断だったと胸を張れるように頑張ります。
縁と使命を感じて直します。ロマンですね、素敵です。
このクルマ自体がロマンの塊ですからね✨
こういう動画観ると販売店さんの誠実さがわかるので、クラシカさんでまた買いたいって人がいるのも納得。他の動画も楽しませて頂いてます。
ありがとうございます！大変励みになります。誠実と思っていただける整備内容を続けるよう努めます。
マセラティ ビトゥルボ 鬼門の動画、ありがとうございます。成功例だけじゃない失敗例も、見れて、とても楽しいチャンネルです。これからも頑張って下さい。
ありがとうございます！マイナスな事も起きるのが旧車なので、しっかり伝えていこうと思います。
こんな思いやりのある車屋さんが世の中に溢れたらどれだけ嬉しいか😆クラシカさんは素晴らしいし、カッコいいと思います😊
ありがとうございます！素敵な中古車屋さんが増えたら私も嬉しいです。
納車キャンセルは、厳しいですね。私も28年乗車した車がありますが、部品寿命などからパワーウィンドウ不動作、エアンコンコンデンサー穴空き交換部品無、クラッチのマスターシリンダー2回交換、コンピュータ不具合で交換と故障は経験しています。ただ、古い車は「故障」という概念ではなく、「年数経過すると仕様が変わる」との印象です。仕様が変わって機能しないエアコンを動作させるには、「追加の費用がかかる」と考えています。要は、旧車は故障ではなく仕様変化と思い乗車するようにしていました。故障ではないので、走行に関係ない部分は修理はしていません。これぐらいの覚悟が必要なのかもしれません。
故障ではなく仕様変化素敵な考え方ですね！
お客さんもクラシカも男気がある！😂素晴らしい関係ですね〜
そうですね！いつか安心して納車させていただきたいです！
店長の話やリアクションが面白いですねマセラティは まさしく還暦の自分には世界一壊れる車として世にはびこっていました😂クラシカ横浜さんは世間ではメゲるであろう個体と向き合って頑張っている素敵なお店ですね
ありがとうございます！引き続きメゲずに頑張ります！
ビトルボほんとにカッコいい！内装も色気があって美しい😍。でも、新車当時から壊れて金がかかるから「銀座のクラブのお姉さん」と呼んでました。工業製品としてはそもそも設計や生産に問題がありそう。でも、その魅力に取り憑かれちゃって、「壊れても良いから付き合いたい」という銀座のクラブに通えるような一握りの選ばれた人が乗るのが良いと思います。
銀座のクラブのお姉さん本当にそんな感じですね！笑
古いマセは乗らずに車庫で眺めて車内で寛ぐ専用車です(笑)
否定出来ない…。笑
古い車は相性も有ります。走れない程壊れず、自分で弄れる程度の壊れ出る車が最高です。一層の愛情が湧き楽しい車になります。
昔、222S Eを所有して苦労したことを思い出しました。その後、マセラティというブランドに興味が湧き、めげずに何台か乗りました。特にビトルボシリーズは印象的な車でした。しかし、店長の心意気は素晴らしい。こんなお店とお付き合いしてみたい。今後も面白いモデルを仕入れて下さい。ウェブと動画は常にチェックします。
222の元オーナー様なのですね！問題児ですが素敵な存在ですよね。嬉しい言葉をいただき励みになります。ありがとうございます。
手のかかる子ほど愛おしくなるというイタリア車ファンを一人でも増やして下さい。御社の経営コンセプトなら、それが出来ると期待しています。
今回の動画はビックリしたな‼️ 名義変更して振込すんで そこからの キャンセル クラシカさんも 一瞬オーナーさんも なんというか ほのぼの し過ぎじゃないですか😊凄く暖かい感じがしました。更に別な個体が 欲しいなんて 😂マセラティ愛 凄いですね🎵 こういう面白い動画作ると 集まってくるよービトゥルボ430
かなり特殊なケースでしたね。プラスの経験になるようにしっかりやります！
遠くで汽笛を聴きながら歌と店長 ビトゥルボが ドンピシャに はまりそうな 歌詞なんだよな😊 悩み続けた日々がまるで嘘のように 忘れられるときが来るまで心を閉じたままー😊店に展示中なんですか？なんだか 突撃の予感が❗
昔イタリア製のバッテリーが載ったイタリア車乗っていました。ミッション車で信号待ちなんかで止まり、青信号でスタートするときにミッションを繋ぎ損ねるとストールした時バッテリーが弱くエンジンが掛かりにくいので、必ず２人で乗り、両側の窓を少し開け、いつでも押して移動させれるようにして乗っていました。その後ボッシュのドライバッテリーに変えてからは調子良くなりました。
さらっと仰いますが中々のエピソードですね！笑
マセラティ ビトゥルボ 430好きですね。こういうクセのある車こそ愛着わきますねww クラシカ横浜さんのお客様に対する誠意と車に対する縁がすばらしいです。私もクラシカ横浜さんに関わりたいな。と思わせるすばらしい動画でした。店長気を落とさずがんばってください。きっと結果はあとからついてきますよ。
私もお店もまだまだ成長できると思うので引き続き頑張ります！ありがとうございます！
車屋さんもお客さんも素晴らしい！お客さんのクラシカと縁を切りたくない気持ちよくわかります！そう言えば、イタ車は自然治癒力を持っているみたいですよ😊
自然治癒力ですか！笑何となくわかる気もします。
不調含めて、この車を維持出来ているってオーナーがカッコいい訳で。それを怖い人が手を出す車じゃないよね。
次の素敵な出会いに期待しております。
買ったあとはそうだけど、個体選びの段階で安全そうなのを選びたいのは当然だと思うけどな
ここまで壊れて来ると愛着湧きませんかね?次はどこ壊れるのかなー？みたいな
我々はそのように思えますが、お客様にとっては壊れないに越した事はないですからね。笑
クラシカ、店長の姿勢、お言葉の誠実さがお客様を繋げているのだと改めて感じさせますね。私も人として、男としてそのような姿勢を学ばせて頂きました。深謝‼️お客様や支持を失うことは、簡単ですが・・・お客様を新規開拓より顧客として繋げていく方が、遥かに難しいことだと💦
嬉しいコメントをありがとうございます！大変励みになります。今の姿勢を崩さず努めますので今後とも宜しくお願い致します。
いやしかしクラシカさん真摯ですないいづらいけど、中古車屋さんとして希有だと思う今度は私もお世話になりたいな
ありがとうございます！そう言い続けてもらえるように変わらず頑張ります。
工業製品としての設計段階からの完成度を疑問に思っていたらちゃんと店長さんおっしゃってましたね。ただ人がそれぞれ個性があるように、この車種には工業製品やブランドの枠を超えた魅力や価値が、人を魅了するんだと思います。それはこのお店や店長さんの思いと同じですね。国内外メーカー車種問わず、中古車はお店選びが大事だというのがよくわかります。いつか縁があった時はよろしくお願いします。
ロマンのある車なので活かす道を選びたいですね。いつかご縁をいただけたら宜しくお願い致します。
貴社の営業姿勢には頭が下がり尊敬致します。件のお客様も貴社及び営業マンを本当に好きだから提案をして下さったのだと私は思っております。さて、ビトゥルボですがほぼ新車の時購入した知人がおりました。数年なんの故障も無く（冷え込んだ朝は良く拗ねていた事は省く）調子良く乗っていたそうです。ある日後方から追突され見た目綺麗に直されたのですが、それからケチの付き始め、トランクの雨漏りから始まり、頻繁に起こる各種オイル漏れ、暖かいのに赤信号の度にエンジンストール、真っすぐ走らない事がたまにある（修理が上手く無かったかも）、上げればキリが有りません。好きで乗っていたのですが日常生活に支障をきたし出したので泣く泣く手放したそうです。もしかしてその子は私の知人が乗っていたビトゥルボかも？それは無いでしょうねwww。もしトランクに修理跡が有ればリアフレームや足回りドライブトレインなど気を付けて下さいね。
ありがとうございます！「赤信号のたびにエンジンストール」というのが親近感がありますね。笑先ほども430に乗って移動しましたが好調でした。
旧車(しかも外車)を乗るリスクはいつ壊れるかわからないメンテ修理を受けてくれる車屋さんの確保乗り出してからも金食い虫のリスクだらけでもそれを承知で乗るネガティブなところも込み込み、というかネガティブを好きというポジティブが凌駕できなければ乗れませんよねあとは納車のみの車両のキャンセルを受理するなんてクラシカさん、お人好しすぎますでもそのお人好しが何倍にもなって返ってくると思いますよ
お客様にも大分長い時間待たせてしまったので…今回の判断がどこかで何かの形で報われてくれると嬉しいです！
この車を買ったら、家族の一員ですね。本当に愛してくれる。オーナーに買って欲しいですね。私もアルファロメオ164Q4が欲しいのですが、車庫が左ハンドルだと降りれない。通勤で酷使するので、故障のリスクが高くなるし、修理代に余裕がないので、諦めてます。
Q4も最高ですよね。確かに修理部品は出にくいですね！
はじめまして！今月から未経験でシトロエンのセールスマンに就職した42歳です！非常に興味ある動画でした！店長さんはオシャレですし、働き方が凄い参考になりました！プジョーも取り扱ってまして、毎日勉強と実行でとても大変ですが、明日からまた頑張ろうと思いました！ありがとうございます！チャンネル登録しました！
はじめまして！未経験のチャレンジ素敵ですね！チャンネル登録までしていただきありがとうございます。覚える事沢山で間違いなく大変だと思いますが楽しんでください！
面白いです気に入りました僕も次はクラシカでマセラティの何かを買います
ありがたきお言葉ありがとうございます。その時が来るのを楽しみにしております。
ビトゥルボに惚れ込んでいる貴方方も負けず劣らず格好良いです
グランドツアーでも例のイギリス人トリオが乗ってたけど滅茶苦茶壊れてた印象が。でもやっぱりマセラッティはカッコいい！4代目のクワトロポルテがめっちゃ好き、ギブリ・カップや3200GTも！！
マセラティかっこいいんですよね〜！
私も若い時に 新車に試乗したことがありますが、 セダン車なのにドッカンターボですよね！ 内装も当時としては本当に素晴らしい革の質感やインテリアでした。まあ ビトルボは新車でも壊れる欠陥車ですから仕方ないです。
内装の豪華さとは裏腹なエンジンの荒々しさは魅力的なんですよね！
私は24年前のアリストを長い間乗っているのですが、くたびれた足回り、水回り、駆動系を大金はたいてリフレッシュしたのも束の間、今度は塗装がクリア剥がれが起き出して全塗装に70万です。車種は違えど本当に好きじゃなきゃ乗れないですよね。好きって一言じゃ済まされないくらいの熱き想いがありますが、正直かなり落ち込む事も多々あり、まるで恋人の様です😂
現実的な事を考えれば乗り換えた方が安い場合もあるのでしょうがその選択をさせないクルマの魅力ですよね。素敵です。
すごく良い車屋さん❤僕はローン組んで2ヶ月納車待ち。その後、2ヶ月以内に100万円近くお金を突っ込みました。😅最初にここまで診てくれたら買った側も納得ですね❤ここで買えば良かったと思います☝️
ありがとうございます。次回はうちから宜しくお願い致します。笑
不思議なもので機械にも感情や心がある。。。前オーナーさんの元に帰りたいのよ、この子。
友人の弟さん が、ランチャのデルタに乗ってました。エンジンルームが、すぐに火をふくそうですが、消火すればケロッと、何事も無かった様に走ったそうです。😅昔の車は問題も多いけど、それを含めて愛すべき個性ですね。😊
出火しても動じないとはレベルが高いですね。笑その度胸を見習いたいです。
素晴らしいお店ですね。関西にあれば良いのに‼️
ありがとうございます！関東にいらっしゃる際は気軽に寄ってください。
初めまして、旧車はやはり色々故障しますよね🤔 マセラティとなると尚更なのでしょうが…私は日本車ですが、「あらまた壊れちゃったの？」と愛着湧いちゃうのは分かります🤣古い車だからこその使い方とクセがあってオーナーにしか分からない車との関係がまた良いのかなと感じました✨飛び込むのも縁 また出会わないのも縁 確かにお車に 縁 というのはあるのかもしれないですね🤔楽しく拝見させて頂きました✨
初めまして！コメントありがとうございます。旧車は縁ですね。仰る通りかと思います。敢えて出会わないでたまに外から眺めて楽しむなんて事もまた一つの選択肢ですね。
❌「面白い質問ですね」⭕️「面白い車ですねw」
当時のマセラティは、品質ももちろん？だけど設計段階から質が悪い。しかし北方謙三先生始め世界中にファンがいます。先生の『傷だらけのマセラティ』是非一読を。たいして面白くないけどマセラティ愛だけは感じるw
マセラティオーナーの懐の深さには良い意味で笑ってしまう事があります。
ビトゥルボ懐かしいですね友人が所有しておりましたが、恐らく運転している期間より修理に出してる期間の方が長かったというｗ販売店さんからクラシカさんと同様のことを言われたそうです「壊れるますよ」とｗ それを許容出来る人でないと維持は難しそうですねでもいい車だと思います
修理に出している期間の方が長いとは悲しい旧車あるあるですね。笑マセラティに限らず、壊れる時は壊れるんですよね。
遠くを見る様な仕草、なんとなく目が潤んでる様な気がします…😢
思わず遠くを見てしまいましたね🤣
貴重なお車ですねー。やはりマセラティはどの年代のモデルでも、艶っぽくてカッコイイですね。壊れたんじゃなく、ちょっと不機嫌になっただけですよ。また、新品の部品に交換すれば機嫌良くなりますよ～。（いつまで機嫌がいいのか分かりませんが。。。）イタリアのお嬢様（車）とのお付き合いですから、これでもかって位、尽くして（整備に）あげないと。超ポジティブじゃないと、維持できないですよね～。
仰る通り、尽くしながらポジティブに捉えながら楽しめる事が古いマセラティとの付き合い方なのかも知れませんね。
センターコンソールのアナログ時計がやっぱ良いですね～😀バイクで少し前のイタ車を所持してますが、イタ車何か壊れない方が不思議に思います😯
金のアナログ時計カッコいいですよね！イタリア産は特別な魅力がありますね。
GTロマンを読んで憧れた車が２つ、１つはアルファのGTA、もう一つがマセのビトルボ。精悍なフロントマスクで踏めば３０００回転あたりからドンと蹴られるような狂暴な加速、それとは裏腹に上質で柔らかなシートとウッドのエレガントな内装。一度だけ運転した時の感動は今でも忘れられない。なのに残念ながらついた二つ名は宇宙一壊れるクルマ・・・ジェレミーにボロクソ言われクレーンで釣られて落とされる始末。この世に壊れないビトルボが存在すればいいのに。
ビトゥルボシリーズが壊れない世界を見てみたかったですね。笑
正直ですごく好感を持ちました。
ありがとうございます！正直さには自信を持っていこうと思います。
マイクロデポの岡本社長への相談をオススメします。同業としてのプライドはあるでしょうが、やっぱりノウハウって大事です。🤗
複数人から名前が出ているので頼れる方なのでしょうね。今は好調なのでどうしようもなくなった時は相談させていただくかもしれません。
平成のはじめ頃上司が持ってましたがエンジンが壊れてニヤニヤしながら東京までヘッド出さないと治らないって言ってたのを思い出しました。それぐらい余裕がないと厳しいですね
素晴らしい余裕ですね！平成の初め頃でもちゃんと壊れてたんですね。笑
そう言う店長のお考えが、お客様との継続性のあるお付き合いに繋がると思います。
そう受け取っていただけると大変励みになります！今後も旧車と向き合って頑張ります。
旧車屋さんってたくさんありますが、こんなに素晴らしいお店って何件あるんでしょうか?他のお店の裏側は知りませんが、自分の知る限り売りっぱなしで面倒見てくれないお店がほとんどです………今度是非拝見したいですwwwちなみにRX-3なんてありますかね?マセラティも憧れですけどねwww
そう言っていただけると励みになります！ありがとうございます。RX-３はありません。仕入れる可能性はありますので是非注目していて下さい。
マセラティ！この子はぐずるけど逆にそれがいいのかも。それにしても、クラシカさんの対応、凄いですね！お客さんもいい方🙆🏻旧車選びは、縁だと思います。次が楽しみです！
素敵なお客様や視聴者様たちとの縁を大切にしていきたいです✨
旧車に憧れあるんですがやっぱり覚悟が必要なんですね。
逆に言えば覚悟さえあれば乗れるのが旧車です✨
この車そんなに壊れるんですね😅車に限らず、ご機嫌的な壊れ方が一番困りますよね～。でも、最新車にはない格上の高級感がありますね。。
まぁ、壊れますね。笑ただ仰る通り、今の車には代え難い高級感がありますね！
パワーシートの件、声出して笑いました🤣ホント、ビトゥルボマセラティは最高に素敵です！
不謹慎かなと思いつつも私も笑ってしまう事がありますね。笑お茶目に感じます。
私はアルファロメオに乗ってますが…マセラティ好きですね❤２２２やグラントゥーリズモ欲しいなぁ❤壊れたら修理すれば良いと思いつつ…財布が続かないのも💧パワーシート…トラブル防止の為、中古の本皮バケットシート入れて、なんちゃってレーシングバージョン（笑）大体、私のアルファロメオ…窓落ちが怖いから窓は開けない。ドアミラー動かなくなると困るから畳まない。イタ車は使える装備を使ったら負けですよね（笑）武士は食わねど高楊枝か伊達男を気取らないと❤
ありがとうございます。古いイタリア車はそういった乗り方の工夫が必要になってきますよね。
負荷を掛けると動かないパワーシートとか笑わせて頂きました😂
パワー無いですよね。笑
お客様も素晴らしい方販売する方もまた、素晴らしい‼️
ありがとうございます！今後もそう言っていただけるように頑張ります。
僕自身スバル360のフルレストアを探していますが、東北から静岡近くの先の専門店までとりにいくのがこわいです。たとえばこのお客様ならクワトロポルテとかでは満足してもらえないのですかね？ちゃんとしたアナログ時計がついたこの車、カッコいいですよ。
旧車を納車日に自走長距離で走らせるのはドキドキしますよね。他の車種候補をいただいているので気長に探そうと思います。
33年前、中古買う気満々でしたが、しょっちゅう壊れているようなのでやめました。代わりにテーマV6新車にしましたが、真冬の三国峠で心が折れ処分しました。その後懲りずに買ったアルファ164で完全にイタ車恐怖症になりました。その後はボルボに10年乗り、今やアウトバックを乗り継いでます。イタ車のような恐怖はないけれど、イタ車のような五感で満足はできませんけどね。
物凄い説得力ですね！アウトバックは安心感もあるし個人的にもカッコいいと思いますが、五感の満足感というところでは優等生過ぎるという考えもあるのでしょうか。
でも430って憧れでしたよ。知らない人が見たらだっさい４ドアセダン。テーマも同じだけどね。222SEじゃ嫌だったんですよ。スタイリッシュ過ぎて。マセラティの内装に憧れて、ボルボの850Rを買ったんです。バーチウッドとアルカンターラの内装はマセラティを彷彿とさせたんで気に入ってました。そちらの430、床の間に飾っておけるのなら欲しいですね。整備頑張って下さい。
てんちょーさん、その後ビトゥルボはお元気ですか？クラシカさんの生きる伝説、かわいがってあげてください❤
誠実な会社には誠実なお客様が集まる。良い意味での類は友を呼ぶですね。
ありがとうございます！誠実と思っていただけるよう今後も努めます。
マセラッティビトゥルボ、、、良くも悪くもイタリア人の手作りですから作った時からそもそも永久に直らない個体なんだと思います。
赤ワインでも飲みながら上手く付き合っていきたいですね。
この車店長と別れたくないんじゃない？店長が使ってると調子良かったりして
私が乗ってる時は本当に調子良いんですよ。笑
適当に治して売ってる店だらけですよね。素晴らしいお店！お金持ちになったらビトゥルボ買います（笑）
個性的で魅力いっぱいの車なのでしっかり向き合いたいです。購入の際は是非クラシカでお願いします。笑
店長さん男前〜🥳🎉
ありがとうございます😎
ホームページ見た時、売れちゃったと思ったら、キャンセルだったのですね！しばらく在庫してください。絶対どこか案外簡単な所だと思います。（元オーナー）
今は調整して調子が良いのでしばらく乗って引き続き問題なければ販売再開します。
吠えるツインターボと木目と本革とアナログ時計。イタ車ならではの奇跡のかっこよさ。新車でもすぐぶっ壊れた時代のイタ車がこの年齢なら治せる環境が無きゃオーナーにはなれない。
おもしろいですね〜😂 ほとんど自虐漫才…😂
自虐漫才になってしまいましたね。笑良い結末を迎えられるように頑張ります！
面白い質問ですね、私の時計も、たまに言いますよ、リンゴ印のメーカーです😂
唐突に反応しますもんね。笑
毎回拝見していますが、中古車を購入するのならば貴店のようなお店と思いますね。
いつも見ていただきありがとうございます！そう言っていただけると嬉しいです。
コレがホントの荷重移動！がんばれー
この車をめぐる出来事が違う意味で「良心的な店だ」という事を証明してますよね。
ありがとうございます。今後もそう思っていただけるように努めます。
当時から「趣味の車」でしたよね～🤓
趣味で楽しむ用ですね！日常使いにするとスリルが味わえますね。
もう、新しめのエンジンに載せ替えちゃいたい。デザインは素晴らしい。このエンジンのフィーリングが名機なら話は別だが、エンジン載せ替えがいい気がしてしまった。できるか知らないけど。
外装、内装共に素晴らしいので機関系を移植するのは一つの選択肢かもしれませんね。
助手席の足元に転がるecuが色々な事を物語っていますねクラシカさんだからこそのこのお客さんだったろうしこのお客さんが「買うならクラシカさんで買いたい」と言うのも頷ける動画でしたね商売という形で旧車を取り扱う以上どうしても避けては通れない事も有るでしょうけど応援していますので頑張ってください
ありがとうございます。お察しの通り悪戦苦闘した形跡が見て取れますね。笑
色んな車屋がある中、クラシカ横浜さんのような店はなかなかないと思います👍代替え案迄してもらえるとは信頼されてる証拠ですね。個人的にはランチアデルタHFインテグラーレも昔は欲しかったんですが、よく壊れるとの事で止めました😅
代替案を出していただけるのはありがたいで状況ですよね。ありがとうございます。
初めまして。かっこいいビトゥルボ残念でした。でもドラマがあり愛着が沸いてくるかも。
初めまして！スタッフは既に愛着が湧いております。笑
「ドラマ背景がある車」名言です。
名車に恥じぬ整備をするよう心がけます！
除霊が必要です。故障し続けた無縁のオーナーや整備士の生き霊も含めて70人くらい乗ってます笑
完全に定員オーバーですね。笑
素晴らしいです！どこかの車種専門店に見習っていただきたいです。
ありがとうございます。愚直に頑張っていきます。
日本製のエンジンに載せ替えミッション化ってのはどうだろう？いっそのことEV化するって手も有るんじゃこのスッキリしたシャープな美しいボディ、内装の豪華さが残るだけでも魅力的
マセラッティは魅力的なクルマですね、と同時に恐ろしいクルマでもありますねｗ 本当に趣味のクルマなんでしょうね。
この年代のマセラティは特にそうでしょうね。
旧車はプチトラブルあってもそれは味が出て良いと思うな
プチトラブルを楽しめるかどうかは重要ですね。もちろんなるべく発生しないようには努める大前提がありますが。
マセはクラシカ店の居心地が良いからお嫁に行きたくないんですよ、きっと。手がかかるほど売りたくなくなりますよ。それが旧車の魅力ですよね。
これもある意味旧車の魅力ですね！
ビトゥルボ はまあ仕方がないですね。いっそのことエンジン外してモーター乗せてEVに改造してはどうですか やはりビトゥルボ はその外観と内装がなによりですので
素晴らしい車屋さん！
ありがとうございます！嬉しいです！
確かに金さえあればどんな高級車だって買えますけど、癖が強い旧車は愛がないと買えないですね😂こういう車は自分である程度の整備が出来る人達が買うのが理想かな～って思いました。😂
旧車がわがまま言い出したら資金力だけでは解決が難しくなってきますからね。笑癖のある車両に関しては整備のやり取りを楽しめる方が向いているかもしれないですね。
語りも面白いです。ずっと聞いていられます。
ありがとうございます！次回作もご期待下さい。
もうこれは新車でラインオフした段階で壊れてるんだくらいの気持ちで乗った方がいいですね（笑）旧車ですし気長に付き合える人出ないと維持は難しいですよね（笑）
新車の時点で壊れてると言われる豪快な存在ですね。笑
新車でも、未だにマセラッティは三年持たないのではないか。ある意味、諦めて面倒見れる暇人でないと購入は見送るのがベストかな。
現行のマセラティは案外トラブルが少ないイメージです。少なくとも私の周りではですが…全国では悲鳴をあげているオーナー様がいらっしゃるかもしれませんね。笑
こんにちは、うちの1988年式190Eも色々壊れます。エアコン、窓ガラス動かない、センターコンソール落ちる、アイドル不安定。マフラー落ちる。エンジンカム材質悪く削れる。😢でも愛着わくんですね。創意工夫の修理が出来ます😅
ポジティブに捉えられていて素晴らしいです！
他の車が1960年式で、190直ぐ治さないと困る😓と言う理由も有りましてf(^_^;)
残念ですが、特にこの時代のマセラティは乗り手を選ぶと思います。何台も複数台所有しているなら別ですが、ドイツ車と同様な感覚で例え所有しても不満が残るかも知れません。
現時点では、完全に赤字ですがこの動画でかなり店長を含めた会社の信念と車に対する執念にも近い愛情を感じたのでブランディング費用だと考えれば成功なのでは。あとは、この個体が復活し売るところまでストーリーを追いかければチャンネルとしても勢いつくと思います！引き継ぎ視聴いたします！
ありがとうございます！引き続き見守っていてください。
94ギブリに乗ってました。マセ楽しくていい車ですよね。今でも乗りたい車です。で、ガッツリ動画を拝見したわけではありませんが経験則を申しますと、ヒューズボックスは手を入れていますでしょうか？自分は購入してからスグに新品のヒューズボックスを取り寄せ半田付けなおしをしてもらいました。この頃のマセの不具合原因ですが、ほとんどはヒューズボックスに起因しており、中を見ていただければわかります通りフィルム基盤と芋ハンダが原因です。←接触不良を起こすことがありこれが時々機嫌が悪くなる原因です。（大変ですがハンダを全部やり直すとエンストや電装系不具合などは解消されます。）もちろんその他の不具合は出てきますが走れなくなるという心配はかなり減ると思います。あとはオルタネーターを国産化変更と雨漏り対策ですかね～。雨漏するところは決まっているのでバスコーク処置。当時のマセ乗りでは常識⁇(笑)自分はヒューズボックスとオルタネーター交換し、ストレスなくマセライフをエンジョイしていました。この個体も完調になり、いい嫁ぎ先が見つかることを祈っています。
アドバイスありがとうございます。プロフィール画像のアナログ時計が素敵ですね！ヒューズボックスと発電機は共にチェック済みですが、改めて整備士に共有させていただきます。
新品のヒューズボックスをバラシてはんだ付けしなければいけないという諸先輩方のアドバイスの元、作業してもらいましたが本当に効果絶大でした。古いヒューズボックスの中身を見ましたが芋ハンダと多層式のフィルム基盤が波打っててこれは接触不良になるな・・・という状況でした。個人的には故障神話の原因はこれだと思っています。
９５ギブリオートマに現在乗ってます。スピードメーター動かず車検切らせてます。何処でパーツ取り寄せたら良いかわかりません。こんなコメント此処でお話ししてすみませんでした。ごめんなさい。
昔2chで、ビトルボスレがあったのでよく知っていますが、半分ネタだと思っていましたが、びっくりですね。まあ、大変だとは思いますが、治ると良いですね。
私も大げさだと思っていましたがビトゥルボシリーズの本領を発揮されました。
「治るには治る。。。けど、長くは持たない」の繰り返し。「朽ちる」のも早い。ある意味、 修理業者が一生飯食っていけるようになっている。「また、明日おいでよ！」って。マセラティ、アルファロメオ、ランチアそしてフィアット、何回北米から撤退した？ フランス車メーカーしかり。 最近再び上陸したけど（フィアットグループとして）もう既に販売不振。本国の イタリア人が買わないシロモノを、誰が買う？昔は「ウワサの回覧板」、今はSNSで1日で広まるから、あと数年以内に再び撤退でしょうね。フェラーリは、火を噴いても金持ちオーナーは体裁を重んじて誰のせいにもせずに買い替えるから「カモネギ」ビジネス。「ビトゥルボ」、新車が出た時にディーラーに見に行ったけどダッシュボードのチリが合わないどころか2センチ以上ズレていた。セールス担当も返答に困っていたけど、開き直って「 イタリアンジョブよ！ (￣∇￣;) ハッハッハ 」でした。半年後に行ったら、もう辞めてたよ。 暫くしてディーラー自体も無くなりマウンテンバイクショップになっていた。見栄っ張りの日本人と中国人くらいでしょ、世代を超えて？懲りずに買うのは。「味があるね～」とウソぶくも、今さら売るにも売れず、しかも今更アトにも引けずで運気も下がり。。。。
「また、明日おいでよ！」清々しいですね。笑
大英断ですね・・・誠意を感じます👍
ありがとうございます！コツコツ頑張ります！
後ろに映ってる20ソアラが気になります🤣🤣🤣
20ソアラ素敵ですよね！今後をご期待ください。
基本的に外車と旧車は、壊れる事を前提に購入計画を立て、尚自分でも最低限のメンテナンス出来ないと買っちゃダメ。78年式𝑭𝑰𝑹𝑬 𝑩𝑰𝑹𝑫、BMW840ciの時は辛かった(T_T)
1970年代の維持は大変ですよね。
やっぱりイタリア車カッコいいです
同意です！
![[Maserati Biturbo 430] Let's check if the engine starts properly!](http://i.ytimg.com/vi/pfh96p8mOWY/mqdefault.jpg)
![[Maserati Biturbo 430] Let's check if the engine starts properly!](/img/tr.png)
![[Maserati Biturbo 430] Repair results](http://i.ytimg.com/vi/X0h_-PCoHbk/mqdefault.jpg)
お客様への配慮とお店への配慮、そしてマセラティ ビトゥルボへの愛の深さがあったからこその話だと思います！
クラシカさんの「良い所」と「悪い所」を隠さずに伝えるという「本気で伝える」という事をやっているのはとても凄いと思います
ありがとうございます。
旧車は悪い所を隠そうとしてもキリがないくらいトラブルと背中合わせなので
むしろ公開して旧車の難しさを知っていただければ嬉しいです。
良いところだけを写すだけじゃなく、ダメだったところもちゃんとTH-camで発信するところが本気で取り組んでる事が伝わります！
旧車を買う時は是非お願いしたいです😊
ありがとうございます！
大変励みになります！
こんにちは。
偶然に拝聴させて頂きました❗️大変ご苦労されてますね💦わたくし今年で65歳になる者です。今から約45年前、当時マセラティ、ランチャーのディーラーに勤務をしておりました、当時から新車の発表会などハラハラワクワクの展示会を経験してきました😅その際にもやはりお客様様の前でエンジンを掛けるのもハラハラ❗️心の中でちゃんとかかってくれよーって思いながらキーを回したら覚書いまもよぎります😅その際にお客様から故障の点はと聞かれたら、必ずしますと素直にお答えしてました🤣ですがご縁を大切に❗️販売をした記憶が沢山有りました、動画を拝見して御社の姿勢など感銘を受けました、どうぞ頑張って下さいませ。因みに私は今もクワトロポルテを所有しており故障以上の満足かんを頂いております。
ありがとうございます！
故障以上の満足感
これは素敵な考え方ですね。
築き上げてきた信頼は、お金では手放せないですね。苦渋の決断、素晴らしい。
ありがとうございます！
良い決断だったと胸を張れるように頑張ります。
縁と使命を感じて直します。ロマンですね、素敵です。
このクルマ自体がロマンの塊ですからね✨
こういう動画観ると販売店さんの誠実さがわかるので、クラシカさんでまた買いたいって人がいるのも納得。他の動画も楽しませて頂いてます。
ありがとうございます！
大変励みになります。
誠実と思っていただける整備内容を続けるよう努めます。
マセラティ ビトゥルボ 鬼門の動画、ありがとうございます。
成功例だけじゃない失敗例も、見れて、とても楽しいチャンネルです。
これからも頑張って下さい。
ありがとうございます！
マイナスな事も起きるのが旧車なので、しっかり伝えていこうと思います。
こんな思いやりのある車屋さんが世の中に溢れたらどれだけ嬉しいか😆
クラシカさんは素晴らしいし、カッコいいと思います😊
ありがとうございます！
素敵な中古車屋さんが増えたら私も嬉しいです。
納車キャンセルは、厳しいですね。私も28年乗車した車がありますが、部品寿命などからパワーウィンドウ不動作、エアンコンコンデンサー穴空き交換部品無、クラッチのマスターシリンダー2回交換、コンピュータ不具合で交換と故障は経験しています。ただ、古い車は「故障」という概念ではなく、「年数経過すると仕様が変わる」との印象です。仕様が変わって機能しないエアコンを動作させるには、「追加の費用がかかる」と考えています。要は、旧車は故障ではなく仕様変化と思い乗車するようにしていました。故障ではないので、走行に関係ない部分は修理はしていません。これぐらいの覚悟が必要なのかもしれません。
故障ではなく仕様変化
素敵な考え方ですね！
お客さんもクラシカも男気がある！😂素晴らしい関係ですね〜
そうですね！
いつか安心して納車させていただきたいです！
店長の話やリアクションが面白いですね
マセラティは まさしく還暦の自分には世界一壊れる車として世にはびこっていました😂
クラシカ横浜さんは世間ではメゲるであろう個体と向き合って頑張っている素敵なお店ですね
ありがとうございます！
引き続きメゲずに頑張ります！
ビトルボほんとにカッコいい！内装も色気があって美しい😍。でも、新車当時から壊れて金がかかるから「銀座のクラブのお姉さん」と呼んでました。工業製品としてはそもそも設計や生産に問題がありそう。でも、その魅力に取り憑かれちゃって、「壊れても良いから付き合いたい」という銀座のクラブに通えるような一握りの選ばれた人が乗るのが良いと思います。
銀座のクラブのお姉さん
本当にそんな感じですね！笑
古いマセは乗らずに車庫で眺めて車内で寛ぐ専用車です(笑)
否定出来ない…。笑
古い車は相性も有ります。走れない程壊れず、自分で弄れる程度の壊れ出る車が最高です。一層の愛情が湧き楽しい車になります。
昔、222S Eを所有して苦労したことを思い出しました。その後、マセラティというブランドに興味が湧き、
めげずに何台か乗りました。特にビトルボシリーズは印象的な車でした。しかし、店長の心意気は素晴らしい。
こんなお店とお付き合いしてみたい。今後も面白いモデルを仕入れて下さい。ウェブと動画は常にチェックします。
222の元オーナー様なのですね！
問題児ですが素敵な存在ですよね。
嬉しい言葉をいただき励みになります。ありがとうございます。
手のかかる子ほど愛おしくなるというイタリア車ファンを一人でも増やして下さい。
御社の経営コンセプトなら、それが出来ると期待しています。
今回の動画は
ビックリしたな‼️ 名義変更して振込すんで そこからの キャンセル
クラシカさんも 一瞬オーナーさんも
なんというか ほのぼの し過ぎじゃないですか😊凄く暖かい感じがしました。更に別な個体が 欲しいなんて 😂マセラティ愛 凄いですね🎵 こういう面白い動画作ると
集まってくるよー
ビトゥルボ430
かなり特殊なケースでしたね。
プラスの経験になるようにしっかりやります！
遠くで汽笛を聴きながら
歌と店長 ビトゥルボが ドンピシャに はまりそうな 歌詞なんだよな😊
悩み続けた日々がまるで
嘘のように
忘れられるときが
来るまで心を閉じたままー😊
店に展示中なんですか？なんだか 突撃の予感が❗
昔イタリア製のバッテリーが載ったイタリア車乗っていました。ミッション車で信号待ちなんかで止まり、青信号でスタートするときにミッションを繋ぎ損ねるとストールした時バッテリーが弱くエンジンが掛かりにくいので、必ず２人で乗り、両側の窓を少し開け、いつでも押して移動させれるようにして乗っていました。その後ボッシュのドライバッテリーに変えてからは調子良くなりました。
さらっと仰いますが中々のエピソードですね！笑
マセラティ ビトゥルボ 430好きですね。こういうクセのある車こそ愛着わきますねww クラシカ横浜さんのお客様に対する誠意と車に対する縁がすばらしいです。私もクラシカ横浜さんに関わりたいな。と思わせるすばらしい動画でした。店長気を落とさずがんばってください。きっと結果はあとからついてきますよ。
私もお店もまだまだ成長できると思うので引き続き頑張ります！ありがとうございます！
車屋さんもお客さんも素晴らしい！お客さんのクラシカと縁を切りたくない気持ちよくわかります！
そう言えば、イタ車は自然治癒力を持っているみたいですよ😊
自然治癒力ですか！笑
何となくわかる気もします。
不調含めて、この車を維持出来ているってオーナーがカッコいい訳で。それを怖い人が手を出す車じゃないよね。
次の素敵な出会いに期待しております。
買ったあとはそうだけど、個体選びの段階で安全そうなのを選びたいのは当然だと思うけどな
ここまで壊れて来ると愛着湧きませんかね?次はどこ壊れるのかなー？みたいな
我々はそのように思えますが、お客様にとっては壊れないに越した事はないですからね。笑
クラシカ、店長の姿勢、お言葉の
誠実さがお客様を繋げているのだと
改めて感じさせますね。
私も人として、男としてそのような
姿勢を学ばせて頂きました。深謝‼️
お客様や支持を失うことは、簡単
ですが・・・お客様を新規開拓より
顧客として繋げていく方が、遥かに
難しいことだと💦
嬉しいコメントをありがとうございます！
大変励みになります。今の姿勢を崩さず努めますので今後とも宜しくお願い致します。
いやしかしクラシカさん真摯ですな
いいづらいけど、中古車屋さんとして希有だと思う
今度は私もお世話になりたいな
ありがとうございます！
そう言い続けてもらえるように変わらず頑張ります。
工業製品としての設計段階からの完成度を疑問に思っていたらちゃんと店長さんおっしゃってましたね。
ただ人がそれぞれ個性があるように、
この車種には工業製品やブランドの枠を超えた魅力や価値が、人を魅了するんだと思います。
それはこのお店や店長さんの思いと同じですね。
国内外メーカー車種問わず、中古車はお店選びが大事だというのがよくわかります。
いつか縁があった時はよろしくお願いします。
ロマンのある車なので活かす道を選びたいですね。
いつかご縁をいただけたら宜しくお願い致します。
貴社の営業姿勢には頭が下がり尊敬致します。件のお客様も貴社及び営業マンを本当に好きだから提案をして下さったのだと私は思っております。
さて、ビトゥルボですがほぼ新車の時購入した知人がおりました。数年なんの故障も無く（冷え込んだ朝は良く拗ねていた事は省く）調子良く乗っていたそうです。
ある日後方から追突され見た目綺麗に直されたのですが、それからケチの付き始め、トランクの雨漏りから始まり、頻繁に起こる各種オイル漏れ、暖かいのに赤信号の度にエンジンストール、真っすぐ走らない事がたまにある（修理が上手く無かったかも）、上げればキリが有りません。
好きで乗っていたのですが日常生活に支障をきたし出したので泣く泣く手放したそうです。
もしかしてその子は私の知人が乗っていたビトゥルボかも？それは無いでしょうねwww。もしトランクに修理跡が有ればリアフレームや足回りドライブトレインなど気を付けて下さいね。
ありがとうございます！
「赤信号のたびにエンジンストール」というのが親近感がありますね。笑
先ほども430に乗って移動しましたが好調でした。
旧車(しかも外車)を乗るリスクはいつ壊れるかわからない
メンテ修理を受けてくれる車屋さんの確保
乗り出してからも金食い虫のリスクだらけ
でもそれを承知で乗る
ネガティブなところも込み込み、というかネガティブを好きというポジティブが凌駕できなければ乗れませんよね
あとは納車のみの車両のキャンセルを受理するなんてクラシカさん、お人好しすぎます
でもそのお人好しが何倍にもなって返ってくると思いますよ
お客様にも大分長い時間待たせてしまったので…
今回の判断がどこかで何かの形で報われてくれると嬉しいです！
この車を買ったら、家族の一員ですね。本当に愛してくれる。オーナーに買って欲しいですね。
私もアルファロメオ164Q4が欲しいのですが、車庫が左ハンドルだと降りれない。通勤で酷使するので、故障のリスクが高くなるし、修理代に余裕がないので、諦めてます。
Q4も最高ですよね。
確かに修理部品は出にくいですね！
はじめまして！
今月から未経験でシトロエンのセールスマンに就職した42歳です！
非常に興味ある動画でした！
店長さんはオシャレですし、働き方が凄い参考になりました！
プジョーも取り扱ってまして、毎日勉強と実行でとても大変ですが、明日からまた頑張ろうと思いました！
ありがとうございます！
チャンネル登録しました！
はじめまして！
未経験のチャレンジ素敵ですね！
チャンネル登録までしていただきありがとうございます。覚える事沢山で間違いなく大変だと思いますが楽しんでください！
面白いです
気に入りました
僕も次はクラシカでマセラティの何かを買います
ありがたきお言葉ありがとうございます。
その時が来るのを楽しみにしております。
ビトゥルボに惚れ込んでいる貴方方も負けず劣らず格好良いです
グランドツアーでも例のイギリス人トリオが乗ってたけど滅茶苦茶壊れてた印象が。でもやっぱりマセラッティはカッコいい！4代目のクワトロポルテがめっちゃ好き、ギブリ・カップや3200GTも！！
マセラティかっこいいんですよね〜！
私も若い時に 新車に試乗したことがありますが、 セダン車なのにドッカンターボですよね！ 内装も当時としては本当に素晴らしい革の質感やインテリアでした。まあ ビトルボは新車でも壊れる欠陥車ですから仕方ないです。
内装の豪華さとは裏腹なエンジンの荒々しさは魅力的なんですよね！
私は24年前のアリストを長い間乗っているのですが、くたびれた足回り、水回り、駆動系を大金はたいてリフレッシュしたのも束の間、今度は塗装がクリア剥がれが起き出して全塗装に70万です。車種は違えど本当に好きじゃなきゃ乗れないですよね。好きって一言じゃ済まされないくらいの熱き想いがありますが、正直かなり落ち込む事も多々あり、まるで恋人の様です😂
現実的な事を考えれば乗り換えた方が安い場合もあるのでしょうが
その選択をさせないクルマの魅力ですよね。
素敵です。
すごく良い車屋さん❤
僕はローン組んで2ヶ月納車待ち。その後、2ヶ月以内に100万円近くお金を突っ込みました。😅最初にここまで診てくれたら買った側も納得ですね❤ここで買えば良かったと思います☝️
ありがとうございます。
次回はうちから宜しくお願い致します。笑
不思議なもので機械にも感情や心がある。。。前オーナーさんの元に帰りたいのよ、この子。
友人の弟さん が、ランチャのデルタに乗ってました。
エンジンルームが、すぐに火をふくそうですが、消火すればケロッと、何事も無かった様に走ったそうです。😅
昔の車は問題も多いけど、それを含めて愛すべき個性ですね。😊
出火しても動じないとはレベルが高いですね。笑
その度胸を見習いたいです。
素晴らしいお店ですね。関西にあれば良いのに‼️
ありがとうございます！
関東にいらっしゃる際は気軽に寄ってください。
初めまして、旧車はやはり色々故障しますよね🤔 マセラティとなると尚更なのでしょうが…私は日本車ですが、「あらまた壊れちゃったの？」と愛着湧いちゃうのは分かります🤣
古い車だからこその使い方とクセがあってオーナーにしか分からない車との関係がまた良いのかなと感じました✨
飛び込むのも縁 また出会わないのも縁 確かにお車に 縁 というのはあるのかもしれないですね🤔
楽しく拝見させて頂きました✨
初めまして！コメントありがとうございます。
旧車は縁ですね。仰る通りかと思います。敢えて出会わないでたまに外から眺めて楽しむなんて事もまた一つの選択肢ですね。
❌「面白い質問ですね」
⭕️「面白い車ですねw」
当時のマセラティは、品質ももちろん？だけど設計段階から質が悪い。しかし北方謙三先生始め世界中にファンがいます。先生の『傷だらけのマセラティ』是非一読を。たいして面白くないけどマセラティ愛だけは感じるw
マセラティオーナーの懐の深さには良い意味で笑ってしまう事があります。
ビトゥルボ懐かしいですね
友人が所有しておりましたが、恐らく運転している期間より修理に出してる期間の方が長かったというｗ
販売店さんからクラシカさんと同様のことを言われたそうです「壊れるますよ」とｗ それを許容出来る人でないと維持は難しそうですね
でもいい車だと思います
修理に出している期間の方が長いとは悲しい旧車あるあるですね。笑
マセラティに限らず、壊れる時は壊れるんですよね。
遠くを見る様な仕草、なんとなく目が潤んでる様な気がします…😢
思わず遠くを見てしまいましたね🤣
貴重なお車ですねー。やはりマセラティはどの年代のモデルでも、艶っぽくてカッコイイですね。
壊れたんじゃなく、ちょっと不機嫌になっただけですよ。また、新品の部品に交換すれば機嫌良くなりますよ～。（いつまで機嫌がいいのか分かりませんが。。。）イタリアのお嬢様（車）とのお付き合いですから、これでもかって位、尽くして（整備に）あげないと。超ポジティブじゃないと、維持できないですよね～。
仰る通り、尽くしながらポジティブに捉えながら楽しめる事が古いマセラティとの付き合い方なのかも知れませんね。
センターコンソールのアナログ時計がやっぱ良いですね～😀
バイクで少し前のイタ車を所持してますが、イタ車何か壊れない方が不思議に思います😯
金のアナログ時計カッコいいですよね！
イタリア産は特別な魅力がありますね。
GTロマンを読んで憧れた車が２つ、１つはアルファのGTA、もう一つがマセのビトルボ。
精悍なフロントマスクで踏めば３０００回転あたりからドンと蹴られるような狂暴な加速、それとは裏腹に上質で柔らかなシートとウッドのエレガントな内装。一度だけ運転した時の感動は今でも忘れられない。
なのに残念ながらついた二つ名は宇宙一壊れるクルマ・・・
ジェレミーにボロクソ言われクレーンで釣られて落とされる始末。
この世に壊れないビトルボが存在すればいいのに。
ビトゥルボシリーズが壊れない世界を見てみたかったですね。笑
正直ですごく好感を持ちました。
ありがとうございます！
正直さには自信を持っていこうと思います。
マイクロデポの岡本社長への相談をオススメします。
同業としてのプライドはあるでしょうが、やっぱりノウハウって大事です。🤗
複数人から名前が出ているので頼れる方なのでしょうね。
今は好調なのでどうしようもなくなった時は相談させていただくかもしれません。
平成のはじめ頃上司が持ってましたがエンジンが壊れてニヤニヤしながら東京までヘッド出さないと治らないって言ってたのを思い出しました。それぐらい余裕がないと厳しいですね
素晴らしい余裕ですね！
平成の初め頃でもちゃんと壊れてたんですね。笑
そう言う店長のお考えが、お客様との継続性のあるお付き合いに繋がると思います。
そう受け取っていただけると大変励みになります！
今後も旧車と向き合って頑張ります。
旧車屋さんってたくさんありますが、こんなに素晴らしいお店って何件あるんでしょうか?他のお店の裏側は知りませんが、自分の知る限り売りっぱなしで面倒見てくれないお店がほとんどです………今度是非拝見したいですwww
ちなみにRX-3なんてありますかね?マセラティも憧れですけどねwww
そう言っていただけると励みになります！ありがとうございます。
RX-３はありません。仕入れる可能性はありますので是非注目していて下さい。
マセラティ！
この子はぐずるけど逆にそれがいいのかも。
それにしても、クラシカさんの対応、凄いですね！お客さんもいい方🙆🏻
旧車選びは、縁だと思います。次が楽しみです！
素敵なお客様や視聴者様たちとの縁を大切にしていきたいです✨
旧車に憧れあるんですがやっぱり覚悟が必要なんですね。
逆に言えば
覚悟さえあれば乗れるのが旧車です✨
この車そんなに壊れるんですね😅
車に限らず、ご機嫌的な壊れ方が一番困りますよね～。
でも、最新車にはない格上の高級感がありますね。。
まぁ、壊れますね。笑
ただ仰る通り、今の車には代え難い高級感がありますね！
パワーシートの件、声出して笑いました🤣
ホント、ビトゥルボマセラティは最高に素敵です！
不謹慎かなと思いつつも私も笑ってしまう事がありますね。笑
お茶目に感じます。
私はアルファロメオに乗ってますが…マセラティ好きですね❤
２２２やグラントゥーリズモ欲しいなぁ❤
壊れたら修理すれば良いと思いつつ…財布が続かないのも💧
パワーシート…トラブル防止の為、中古の本皮バケットシート入れて、なんちゃってレーシングバージョン（笑）
大体、私のアルファロメオ…窓落ちが怖いから窓は開けない。
ドアミラー動かなくなると困るから畳まない。イタ車は使える装備を使ったら負けですよね（笑）
武士は食わねど高楊枝か伊達男を気取らないと❤
ありがとうございます。
古いイタリア車はそういった乗り方の工夫が必要になってきますよね。
負荷を掛けると動かないパワーシートとか笑わせて頂きました😂
パワー無いですよね。笑
お客様も素晴らしい方
販売する方も
また、素晴らしい‼️
ありがとうございます！
今後もそう言っていただけるように頑張ります。
僕自身スバル360のフルレストアを探していますが、東北から静岡近くの先の専門店までとりにいくのがこわいです。
たとえばこのお客様ならクワトロポルテとかでは満足してもらえないのですかね？ちゃんとしたアナログ時計がついたこの車、カッコいいですよ。
旧車を納車日に自走長距離で走らせるのはドキドキしますよね。他の車種候補をいただいているので気長に探そうと思います。
33年前、中古買う気満々でしたが、しょっちゅう壊れているようなのでやめました。代わりにテーマV6新車にしましたが、真冬の三国峠で心が折れ処分しました。その後懲りずに買ったアルファ164で完全にイタ車恐怖症になりました。その後はボルボに10年乗り、今やアウトバックを乗り継いでます。イタ車のような恐怖はないけれど、イタ車のような五感で満足はできませんけどね。
物凄い説得力ですね！
アウトバックは安心感もあるし個人的にもカッコいいと思いますが、五感の満足感というところでは優等生過ぎるという考えもあるのでしょうか。
でも430って憧れでしたよ。知らない人が見たらだっさい４ドアセダン。テーマも同じだけどね。222SEじゃ嫌だったんですよ。スタイリッシュ過ぎて。マセラティの内装に憧れて、ボルボの850Rを買ったんです。バーチウッドとアルカンターラの内装はマセラティを彷彿とさせたんで気に入ってました。
そちらの430、床の間に飾っておけるのなら欲しいですね。整備頑張って下さい。
てんちょーさん、その後ビトゥルボはお元気ですか？クラシカさんの生きる伝説、かわいがってあげてください❤
誠実な会社には誠実なお客様が集まる。良い意味での類は友を呼ぶですね。
ありがとうございます！
誠実と思っていただけるよう今後も努めます。
マセラッティビトゥルボ、、、良くも悪くもイタリア人の手作りですから作った時からそもそも永久に直らない個体なんだと思います。
赤ワインでも飲みながら上手く付き合っていきたいですね。
この車店長と別れたくないんじゃない？
店長が使ってると調子良かったりして
私が乗ってる時は本当に調子良いんですよ。笑
適当に治して売ってる店だらけですよね。素晴らしいお店！お金持ちになったらビトゥルボ買います（笑）
個性的で魅力いっぱいの車なのでしっかり向き合いたいです。購入の際は是非クラシカでお願いします。笑
店長さん男前〜🥳🎉
ありがとうございます😎
ホームページ見た時、売れちゃったと思ったら、キャンセルだったのですね！しばらく在庫してください。絶対どこか案外簡単な所だと思います。（元オーナー）
今は調整して調子が良いのでしばらく乗って引き続き問題なければ販売再開します。
吠えるツインターボと木目と本革とアナログ時計。イタ車ならではの奇跡のかっこよさ。新車でもすぐぶっ壊れた時代のイタ車がこの年齢なら治せる環境が無きゃオーナーにはなれない。
おもしろいですね〜😂 ほとんど自虐漫才…😂
自虐漫才になってしまいましたね。笑
良い結末を迎えられるように頑張ります！
面白い質問ですね、私の時計も、たまに言いますよ、リンゴ印のメーカーです😂
唐突に反応しますもんね。笑
毎回拝見していますが、中古車を購入するのならば貴店のようなお店と思いますね。
いつも見ていただきありがとうございます！
そう言っていただけると嬉しいです。
コレがホントの荷重移動！がんばれー
この車をめぐる出来事が違う意味で「良心的な店だ」という事を証明してますよね。
ありがとうございます。
今後もそう思っていただけるように努めます。
当時から「趣味の車」でしたよね～🤓
趣味で楽しむ用ですね！
日常使いにするとスリルが味わえますね。
もう、新しめのエンジンに載せ替えちゃいたい。デザインは素晴らしい。このエンジンのフィーリングが名機なら話は別だが、エンジン載せ替えがいい気がしてしまった。できるか知らないけど。
外装、内装共に素晴らしいので機関系を移植するのは一つの選択肢かもしれませんね。
助手席の足元に転がるecuが色々な事を物語っていますね
クラシカさんだからこそのこのお客さんだったろうし
このお客さんが「買うならクラシカさんで買いたい」
と言うのも頷ける動画でしたね
商売という形で旧車を取り扱う以上
どうしても避けては通れない事も有るでしょうけど
応援していますので頑張ってください
ありがとうございます。
お察しの通り悪戦苦闘した形跡が見て取れますね。笑
色んな車屋がある中、クラシカ横浜さんのような店はなかなかないと思います👍
代替え案迄してもらえるとは信頼されてる証拠ですね。個人的にはランチアデルタHFインテグラーレも昔は欲しかったんですが、よく壊れるとの事で止めました😅
代替案を出していただけるのはありがたいで状況ですよね。
ありがとうございます。
初めまして。かっこいいビトゥルボ残念でした。
でもドラマがあり愛着が沸いてくるかも。
初めまして！
スタッフは既に愛着が湧いております。笑
「ドラマ背景がある車」名言です。
名車に恥じぬ整備をするよう心がけます！
除霊が必要です。故障し続けた無縁のオーナーや整備士の生き霊も含めて70人くらい乗ってます笑
完全に定員オーバーですね。笑
素晴らしいです！
どこかの車種専門店に見習っていただきたいです。
ありがとうございます。
愚直に頑張っていきます。
日本製のエンジンに載せ替えミッション化ってのはどうだろう？いっそのことEV化するって手も有るんじゃ
このスッキリしたシャープな美しいボディ、内装の豪華さが残るだけでも魅力的
マセラッティは魅力的なクルマですね、と同時に恐ろしいクルマでもありますねｗ 本当に趣味のクルマなんでしょうね。
この年代のマセラティは特にそうでしょうね。
旧車はプチトラブルあってもそれは味が出て良いと思うな
プチトラブルを楽しめるかどうかは重要ですね。もちろんなるべく発生しないようには努める大前提がありますが。
マセはクラシカ店の居心地が良いからお嫁に行きたくないんですよ、きっと。手がかかるほど売りたくなくなりますよ。それが旧車の魅力ですよね。
これもある意味旧車の魅力ですね！
ビトゥルボ はまあ仕方がないですね。いっそのことエンジン外してモーター乗せてEVに改造してはどうですか やはりビトゥルボ はその外観と内装がなによりですので
素晴らしい車屋さん！
ありがとうございます！
嬉しいです！
確かに金さえあればどんな高級車だって買えますけど、癖が強い旧車は愛がないと買えないですね😂こういう車は自分である程度の整備が出来る人達が買うのが理想かな～って思いました。😂
旧車がわがまま言い出したら資金力だけでは解決が難しくなってきますからね。笑
癖のある車両に関しては整備のやり取りを楽しめる方が向いているかもしれないですね。
語りも面白いです。
ずっと聞いていられます。
ありがとうございます！
次回作もご期待下さい。
もうこれは新車でラインオフした段階で壊れてるんだくらいの気持ちで乗った方がいいですね（笑）
旧車ですし気長に付き合える人出ないと維持は難しいですよね（笑）
新車の時点で壊れてると言われる豪快な存在ですね。笑
新車でも、未だにマセラッティは三年持たないのではないか。
ある意味、諦めて面倒見れる暇人でないと購入は見送るのがベストかな。
現行のマセラティは案外トラブルが少ないイメージです。
少なくとも私の周りではですが…
全国では悲鳴をあげているオーナー様がいらっしゃるかもしれませんね。笑
こんにちは、うちの1988年式190Eも色々壊れます。エアコン、窓ガラス動かない、センターコンソール落ちる、アイドル不安定。マフラー落ちる。エンジンカム材質悪く削れる。😢でも愛着わくんですね。創意工夫の修理が出来ます😅
ポジティブに捉えられていて素晴らしいです！
他の車が1960年式で、190直ぐ治さないと困る😓と言う理由も有りましてf(^_^;)
残念ですが、特にこの時代のマセラティは乗り手を選ぶと思います。何台も複数台所有しているなら別ですが、ドイツ車と同様な感覚で例え所有しても不満が残るかも知れません。
現時点では、完全に赤字ですがこの動画でかなり店長を含めた会社の信念と車に対する執念にも近い愛情を感じたのでブランディング費用だと考えれば成功なのでは。あとは、この個体が復活し売るところまでストーリーを追いかければチャンネルとしても勢いつくと思います！引き継ぎ視聴いたします！
ありがとうございます！
引き続き見守っていてください。
94ギブリに乗ってました。マセ楽しくていい車ですよね。今でも乗りたい車です。
で、ガッツリ動画を拝見したわけではありませんが経験則を申しますと、ヒューズボックスは手を入れていますでしょうか？
自分は購入してからスグに新品のヒューズボックスを取り寄せ半田付けなおしをしてもらいました。
この頃のマセの不具合原因ですが、ほとんどはヒューズボックスに起因しており、中を見ていただければわかります通り
フィルム基盤と芋ハンダが原因です。←接触不良を起こすことがありこれが時々機嫌が悪くなる原因です。
（大変ですがハンダを全部やり直すとエンストや電装系不具合などは解消されます。）
もちろんその他の不具合は出てきますが走れなくなるという心配はかなり減ると思います。
あとはオルタネーターを国産化変更と雨漏り対策ですかね～。
雨漏するところは決まっているのでバスコーク処置。当時のマセ乗りでは常識⁇(笑)
自分はヒューズボックスとオルタネーター交換し、ストレスなくマセライフをエンジョイしていました。
この個体も完調になり、いい嫁ぎ先が見つかることを祈っています。
アドバイスありがとうございます。
プロフィール画像のアナログ時計が素敵ですね！
ヒューズボックスと発電機は共にチェック済みですが、改めて整備士に共有させていただきます。
新品のヒューズボックスをバラシてはんだ付けしなければいけないという諸先輩方のアドバイスの元、
作業してもらいましたが本当に効果絶大でした。
古いヒューズボックスの中身を見ましたが芋ハンダと多層式のフィルム基盤が波打っててこれは接触不良になるな・・・
という状況でした。個人的には故障神話の原因はこれだと思っています。
９５ギブリオートマに現在乗ってます。スピードメーター動かず車検切らせてます。
何処でパーツ取り寄せたら良いかわかりません。
こんなコメント此処でお話ししてすみませんでした。
ごめんなさい。
昔2chで、ビトルボスレがあったのでよく知っていますが、半分ネタだと思っていましたが、びっくりですね。まあ、大変だとは思いますが、治ると良いですね。
私も大げさだと思っていましたが
ビトゥルボシリーズの本領を発揮されました。
「治るには治る。。。けど、長くは持たない」の繰り返し。「朽ちる」のも早い。
ある意味、 修理業者が一生飯食っていけるようになっている。「また、明日おいでよ！」って。
マセラティ、アルファロメオ、ランチアそしてフィアット、何回北米から撤退した？ フランス車メーカーしかり。 最近再び上陸したけど（フィアットグループとして）もう既に販売不振。本国の イタリア人が買わないシロモノを、誰が買う？
昔は「ウワサの回覧板」、今はSNSで1日で広まるから、あと数年以内に再び撤退でしょうね。フェラーリは、火を噴いても金持ちオーナーは体裁を重んじて誰のせいにもせずに買い替えるから「カモネギ」ビジネス。
「ビトゥルボ」、新車が出た時にディーラーに見に行ったけどダッシュボードのチリが合わないどころか2センチ以上ズレていた。セールス担当も返答に困っていたけど、開き直って「 イタリアンジョブよ！ (￣∇￣;) ハッハッハ 」でした。
半年後に行ったら、もう辞めてたよ。 暫くしてディーラー自体も無くなりマウンテンバイクショップになっていた。
見栄っ張りの日本人と中国人くらいでしょ、世代を超えて？懲りずに買うのは。
「味があるね～」とウソぶくも、今さら売るにも売れず、しかも今更アトにも引けずで運気も下がり。。。。
「また、明日おいでよ！」
清々しいですね。笑
大英断ですね・・・誠意を感じます👍
ありがとうございます！
コツコツ頑張ります！
後ろに映ってる20ソアラが気になります🤣🤣🤣
20ソアラ素敵ですよね！
今後をご期待ください。
基本的に外車と旧車は、壊れる事を前提に購入計画を立て、尚自分でも最低限のメンテナンス出来ないと買っちゃダメ。
78年式𝑭𝑰𝑹𝑬 𝑩𝑰𝑹𝑫、BMW840ciの時は辛かった(T_T)
1970年代の維持は大変ですよね。
やっぱりイタリア車カッコいいです
同意です！