Kalau masih ada preon di kompresor harus pake alat vakum om. Sy juga nggak punya alatnya, kalau isi preon dan tambah oli, sy ke bengkel AC. Kecuali kompresor yg sdh di lepas dari dudukannya, baru bisa di tuangkan manual melalui lubang oli di kompresor ac.
om ini lepas roda kanan dulu? rencana mau cek kompresor ac nya soalnya mesin tiba tiba mati, kalo nyalain ac... mungkin dari om nya ada solusi lain ..makasih om bantuan nya
Iya om kalau mau perbaikan kopresor AC lebih leluasa lepas ban sebelah kanan. Bisa saja di miringkan bannya, tetapi gerak kita masih kurang bebas. Jika hidup AC engine mati biasanya dari Idle Speed Control/ISC om. Fungsi ISC menstabilkan idle mesin pada saat penggunaan kelistrikan seperti lampu, double din dan AC. Idle speed/ISC akan menaikkan rpm jika penggunaan kelistrikan agar mesin tidak mati. Contoh jika tanpa penggunaan kelistrikan RPM (900) maka jika kita menghidupkan AC RPM akan dinaikkan menjadi (1000) oleh ISC tujuannya agar putaran mesin tidak mati dan berat ketika sedang berakselerasi saat jalan.
@@lenakereng348 setingan belt kompreser dan power stering letaknya di bawah pompa power stering om, baut 14. Unt setingan belt alternator letaknya di dekat alternator om 🙏
@@arifinwj isc dah ku servis sih om, langsam tanpa ac Alhamdulillah aman om, taoi pas ac langsung drop ke 500 tapi ntar langsung naik turun langsam nya.. ke 1000, turun lagi hampir 500....
Yg lebih aman pake punya Trajet om. Biar plug and play 🙏 Untuk jumlah PK nya DOHC lihat di beltnya om. Walaupun sama2 Trajet jika jenisnya beda (DOHC,cvvt & V6) maka beda juga PKnya. Sy fahamnya cuma DOHC 🙏🙏
Kalau saya beli waktu itu, satu set harga masih 350 ribu om. Merknya lupa saya. Sudah pasti bukan ori, kalau yg ori lebih mahal. Tapi lumayan awet dan ac jadi adem om
Waduhhhh....sy nggak ada alat unt ngukurnya om 🙏😁 Pake kira2 saja, sampe bletnya keras (jgn terlalu keras) biasanya kalau terlalu keras atau kendur, belt akan berbunyi 🙏🙏🙏
@@poettrakecce799 Kalau magnet Clucht lebih bagus beli baru om, walaupun bisa di servis nggak akan awet, kalau magnet (rusak) biasanya terbakar. Untuk trajet masih sangat terjangkau magnet Clucth Satu set 👍🙏
Sensor Suhunya Tidak bekerja om atau Thermistor. Biasanya sensor itu yg bermasalah, sensor tidak mendeteksi suhu kabin yg dingin unt mematikan/menghidupkan kompresor. Letaknya di bawah/belakang, buka dasbord sebelah kiri penumpang depan. Penampakkannya lihat di lapak online om, masih banyak yg jual. 🙏
Waalaikum Salaam
Shalallah ala Muhammad ❤️
Terima kasih sharing ilmu nya Mas 👍👍
Siap. Sama2 om 🙏🙏🙏
Sukses terus kang,,lanjutkan untuk selalu berbagi ilmu 👍👍
Terima kasih om. Siap 🙏
mantab surantab om ,,,,,,,,ditunggu video diy ttg trajet......smg sukses channelnya om
Siap, terima kasih om 🙏🙏
Mantap tutornya kk trimakasih 🙏😍👍
Siap om. Sama2 🙏🙏
Mantap
Siiap Tum. Terima Kasih 🙏🙏
Mantap...btw ini ganti baru lagi atau video aja yg baru....
Ganti baru lagi om magnet clucth set. yg bawaan kompresor beli seken, laher pullynya sdh Oblak.
🙏🙏
Apa gejala laher puli oblak. Mobil agak beda. Carnival diesel
Ada relay magnetic clutch ngga bang. Posisinya dimana.
Kalau relay posisinya di dalam box sikrig dekat aki om. Cek di tutup box ada tulisan relay AC
Izin tnya om
Kompresor ac trajet dohc gak mutar kira1 bisa diperbaiki gak ya?
Nggak muter biasanya sikringnya putus om. Atau bisa juga dari magnetnya yg konslet. Kalau dari magnet, biasanya ganti magnetnya saja, bisa bagus lagi.
@@arifinwj ok siap trima kasih om
Mau tanyak om kalo AC hidup terus dipake kira kira 5KM dan matikan mesin pas hidupin AC lagi sekringnya terputus om kira kira apa ya penyebabnnya ?
Biasanya dudukan sikringnya oblak om. Kalau dudukannya tidak rapat sikring mudah panas/cepat putus
Berapa pk magnet clutch untuk standart trajet
Beda2 om. Yg dohc 5 pk. Yg v6 6 pk.
Om mau nanya llg nih hehehehe... Cara ganti / nambah olli kompresor AC gmn ya cara nya 😁
Kalau masih ada preon di kompresor harus pake alat vakum om. Sy juga nggak punya alatnya, kalau isi preon dan tambah oli, sy ke bengkel AC.
Kecuali kompresor yg sdh di lepas dari dudukannya, baru bisa di tuangkan manual melalui lubang oli di kompresor ac.
om ini lepas roda kanan dulu? rencana mau cek kompresor ac nya soalnya mesin tiba tiba mati, kalo nyalain ac... mungkin dari om nya ada solusi lain ..makasih om bantuan nya
terus settingan beltnya itu sebelah mana yaaa? deket alternator kah?
Iya om kalau mau perbaikan kopresor AC lebih leluasa lepas ban sebelah kanan. Bisa saja di miringkan bannya, tetapi gerak kita masih kurang bebas.
Jika hidup AC engine mati biasanya dari Idle Speed Control/ISC om.
Fungsi ISC menstabilkan idle mesin pada saat penggunaan kelistrikan seperti lampu, double din dan AC.
Idle speed/ISC akan menaikkan rpm jika penggunaan kelistrikan agar mesin tidak mati.
Contoh jika tanpa penggunaan kelistrikan RPM (900) maka jika kita menghidupkan AC RPM akan dinaikkan menjadi (1000) oleh ISC tujuannya agar putaran mesin tidak mati dan berat ketika sedang berakselerasi saat jalan.
@@lenakereng348 setingan belt kompreser dan power stering letaknya di bawah pompa power stering om, baut 14.
Unt setingan belt alternator letaknya di dekat alternator om 🙏
@@arifinwj isc dah ku servis sih om, langsam tanpa ac Alhamdulillah aman om, taoi pas ac langsung drop ke 500 tapi ntar langsung naik turun langsam nya.. ke 1000, turun lagi hampir 500....
@@arifinwj terus saya cek lagi engine mounting depan, udah hancur, goyang parah . Itu ngaruh ga ya om ke langsam, kalo engine mounting dah rusak?
Kira2 perlu dana brp om kalo ganti 1 set magnet clutch
Kalau harga magnet 1 set murah om kalau nggak salah sekitar 200-250rb. Unt upah pemasangan biasanya kisaran 150.000rb
@@arifinwj Terima kasih om infonya sukses selalu,, smoga konten²nya tetap menginspirasi,
@@yudiimam9753 siapp 🙏🙏
Bang ada kontak wa gak ? Boleh minta mau diskusi nih penyakit mobil sma
Mobil saya barusan tak jual om.
Oh gitu , saya mau tanya tentang magnet clutch mau minta rekomendasi benkelnya dmn
Bisa pake merk lain om?
Apa harus punya trajet?
5pk?
Yg lebih aman pake punya Trajet om. Biar plug and play 🙏
Untuk jumlah PK nya DOHC lihat di beltnya om. Walaupun sama2 Trajet jika jenisnya beda (DOHC,cvvt & V6) maka beda juga PKnya.
Sy fahamnya cuma DOHC 🙏🙏
@@arifinwj mobil kita samaan om, beda tahun aja, punya saya 2004
@@masgagah7505 oh siap om 🙏🙏😁
Om brapa harga magnetnya merek apa
Kalau saya beli waktu itu, satu set harga masih 350 ribu om. Merknya lupa saya. Sudah pasti bukan ori, kalau yg ori lebih mahal. Tapi lumayan awet dan ac jadi adem om
Om ngencengin beltnya kekencangannya seberapa?
Waduhhhh....sy nggak ada alat unt ngukurnya om 🙏😁
Pake kira2 saja, sampe bletnya keras (jgn terlalu keras) biasanya kalau terlalu keras atau kendur, belt akan berbunyi
🙏🙏🙏
@@arifinwj oooohh gttu ya pak bos.. trus itu kllo magnet clutch mati bisa d servis ga atau harus ganti aja pak bos?
@@poettrakecce799 Kalau magnet Clucht lebih bagus beli baru om, walaupun bisa di servis nggak akan awet, kalau magnet (rusak) biasanya terbakar.
Untuk trajet masih sangat terjangkau magnet Clucth Satu set 👍🙏
@@arifinwj ok siap pak bos informasinya sangat membantu... Semoga lancar trus Rizky nya pak bos 👍
@@poettrakecce799 Amin 🙏🙏
Bang ac trajet ga cut off knp ya nyala trs kompresornya
Sensor Suhunya Tidak bekerja om atau Thermistor. Biasanya sensor itu yg bermasalah, sensor tidak mendeteksi suhu kabin yg dingin unt mematikan/menghidupkan kompresor.
Letaknya di bawah/belakang, buka dasbord sebelah kiri penumpang depan.
Penampakkannya lihat di lapak online om, masih banyak yg jual. 🙏
Center pis rusak itu sperti apa y bng
Canter piece rusak biasanya as menjadi panas om dan ada bau angit. Angit karena gesekan antara canter piace dan magnet 🙏
Untuk orinya magnet nya apa mas?
Yg ori partnya beli di bengkel resmi hyundai om. Soalnya sy selalu order yg kw, jadi kurang faham magnet ori merknya apa
Boleh minta no hp bang 🙏🙏🙏