Siap Om, Benar Sekali, Cuma kemaren kunci shook sy tidak masuk ke baut(kepanjangan), kunci ring Susah muternya karena bautnya keras 😁🙏🙏 Sehingga sy buka dan pasang di bawah
Di toped dan shope banyak om. Ketik sil power stering trajet. Di jual 1 set. Jangan lupa baca deskripsi untuk trajet apa? Dohc, cvvt, v6. dan tanya dg pelapak, agar tidak salah order.
Bagian bawah power steering ada seperti tutup bak penampung..disitu ada rembesan Oli..Apakah itu termasuk bagian power steering.. Cara mengatasinya gimana?
@@arifmustofa4477 itu ada di video saya om. Mengganti seal rack steer. Bagian bawah yg terhubung dengan pompa power steering adalah rack steer. Jika bocor/rembes bisa di ganti sealnya saya, tetapi kebanyakan as racksteernya korosi (bisa di atasi dgn men chrom unt menutupi korosi). Kalau rembes seal saja tanpa ada yg korosi itu cuma ganti seal set saja. Tetapi memang harus di bongkar/di turunin rack steernya
Kalau berdecit masalahnya biasanya di beltnya om : bisa belnya kendur atau terlalu kencang tapi kebanyakan beltnya kendur (bisa di setting di baut setelan belt) Berikutnya bisa beltnya basah, terkena oli atau bekas terandam air/banjir, dan ada kotoran (berupa pasir yg menutupi alur belt) jika kotor bisa di bersihkan dgn sikat gigi om ketika mesin hidup, atau semprotkan air sabun deterjen. Jika terkena minyak/oli bisa juga semprotkan deterjen. Jika basah cukup dihidupkan mensin, nanti belt kering sendiri dan bunyi decit akan hilang. Terkadang ada juga belt yg masih tebal tetapi tidak lentur/keras ini bisa di lenturkan dengan silickon oil di poleskan pada alur belt sedikit demi sedikit sampai bunyi hilang, ada juga yg menggunakan lilin agar alur belt menjadi lentur. Berbagai macam cara itu sdh saya peraktekkan om dan berhasil. 👍🙏
@@wildanmaulana2804 coba beltnya di kasih pelumas silickon oil atau lilin om, ada juga ditemukan belt masih bagus tapi keras di alurnya. Biasanya kalau berdecit itu pengalaman saya seputar belt saja om. Saya pernah juga mengalami pecah bearing di pully dan pully kendur. Tetapi kelihan oleh mata, pullynya oblak ketika berputar dan bunyinya tidak berdecit. Tapi coba2 cek juga pullynya siapa tau bearingnya seret 🙏
Siap Om. Dari saya beli mobil ini, di popa power sdh nggak ada swictnya om. Dudukan swictnya juga saya cari2 nggak ada. Mungkin yg tipe DOHC kayak mobil sy ini belum di lengkapi fasilitas unt menstabilkan idle mesin dari pompa power 🙏 Soalnya punya teman sy sama2 DOHC juga nggak ada swictnya.
@@arifinwj saya pernah punya dohc 2004 om, udah ada switchnya... ps nya harus digas biar enteng... klo ga digas berat bgt... ga ada kebocoran dan oli ps udah di flush masih sama. Kemungkinan ecu bermasalah tidak bisa menaikan rpm ketika pompa ps bekerja, padahal switch saya cek normal... tapi punya om kok enteng gitu ya, saya lihat juga rpm stabil ketika stir diputar.
@@truck.spotting siap om. Dohc 2004 mungkin sdh ada perubahan/penambahan di sistem pendukung mesin 🙏 Untuk memudahkan Deteksi masalah Idle mesin, lebih bagus di scaner kalau saya om, dan untuk meringankan putaran steer jika sirkulasi oli lancar dan tidak ada kebocoran bisa jadi setelan baut di rack steer yg kekencangan om. Sehingga steer menjadi keras karena baut penyetel as steer terlalu menekan (kekencangan)🙏 Terima kasih sharingnya omku
Biasanya kalau bersecit itu belt nya saja om. Bisa kena tetesan oli, basah ataupun belt kurang kencang. Kalau bearing biasanya bunyi lebih kasar, seperti besi beradu besi 🙏🙏
@@ariefWahyoes_ siap om. Kalau letaknya sy tidak bisaemastikan di mana yg bunyi om. Harus di cek asal bunyinya. Kalau belt kering, bisa jadi dikarenakan bearing. Kalau bunyi di pompa PS berarti cek bearingnya. Kalau di bagian lain, biasanya baering tensioner yg suka bunyi (bearing pelumasnya kering) kalau pecah, biasanya lebih kasar suaranya 🙏👍
Om mau nanya saya punya trajet 2005 nahh kok setir nya berat yaa dan klo di puter arah ke kiri mesti bunyi cetekk cetek gtu itu apa nya yg kena yaa mohon ilmu nya om🙏
Kalau lagi posisi jalan putar setir patah bunyi cetek2 itu cv joint bagian luar yg kena om. Kalau lewat jalan rusak mesin bunyi jeduk2 itu engin mounting ada yg pecah.
Untuk steer berat biasanya ada rembesan di motor power stering kalau aman di power steering coba cek rembesan di rack steer. Biasanya setelah di ganti seal satu set baik di motor power atau di rack teer. steer akan normal kembali
@@arifinwj sebelum ganti bearing normal bang tidak ada kendala... Pas ganti bearing dgn kode yg sama 6302, dengun di bagian rack stirnya ketika stri di belokkan.
@@masdaeng6432 siap om biasanya kalau dengung waktu belok itu selang high presurenya om. Pengalaman saya itu karena selang bukan bawaan original. Untuk penyebab lain saya kurang faham om 🙏
Bagus sekali video nya om.. Terima kasih.. Saya juga punyai hyundai trajet tahun 2000...
Sama2 om 🙏🙏🙏
menyimak om... 🙏
Mantul om suhu. Berkah berkah berkah
Amin 🙏🙏🙏
Terima Kasih
Mantaf tutor nya selalu solitif
Terima Kasih om. 🙏🙏🙏
Saya Mao cari sill power setring mobil yundai trajat
Mantab tutorialnya om 👍
Cuma saran aja, utk bearing klo bisa pakai yg merek terkenal spt FAG, Koyo, NTN, dll.
Siap om. Terima kasih masukkan/sarannya om. Sukses Selalu buat om 🙏🙏🙏
Om bikin konten cara kuras dan ganti oli power steering donk
Siap om 🙏🙏🙏
Terima kasih om ilmunya, rncn bsk mau eksekusi bongkar pompa PS utk pnggantian seal kit. Ijin bsk klo ad ksulitan saya contact om.
Siap om Lanjut. Jika kesulitan kontak saya saja 😁🙏🙏
Bos cara ganti switch power steering trajet yg bocor bagaimana?
Klo lepas pulley dulu mungkin lebih mudah om lepas pompa ps nya 🙏🙏🙏
Siap Om, Benar Sekali, Cuma kemaren kunci shook sy tidak masuk ke baut(kepanjangan), kunci ring Susah muternya karena bautnya keras 😁🙏🙏
Sehingga sy buka dan pasang di bawah
@@arifinwj owh waktu itu pernah beli bearing 6203 rs....yg di kirim 6302 rs...bisa di pake ngga ya...apa harus pakai yg double seal bearing nya....??
@@dickyardiansyah7337 Waduhhh...yg ini saya kurang Faham om. Mungkin kalau kurang tebal bearingnya, bisa di tambahin double sil 🙏🙏
@@arifinwj maksud nya klo yg 2rs itu seal nya kanan kiri(itu yg merah2 di bearing punya om)...nah klo rs cuma sebelah doank....🤗🤗🤗🤗
@@dickyardiansyah7337 oh....bisa om, kalau cuma seal penutup bearing nya saja 🙏🙏
Saya Mao cari sil power setring mobil yundai trajat
Di toped dan shope banyak om. Ketik sil power stering trajet. Di jual 1 set. Jangan lupa baca deskripsi untuk trajet apa? Dohc, cvvt, v6. dan tanya dg pelapak, agar tidak salah order.
Bagian bawah power steering ada seperti tutup bak penampung..disitu ada rembesan Oli..Apakah itu termasuk bagian power steering.. Cara mengatasinya gimana?
@@arifmustofa4477 itu ada di video saya om. Mengganti seal rack steer. Bagian bawah yg terhubung dengan pompa power steering adalah rack steer. Jika bocor/rembes bisa di ganti sealnya saya, tetapi kebanyakan as racksteernya korosi (bisa di atasi dgn men chrom unt menutupi korosi).
Kalau rembes seal saja tanpa ada yg korosi itu cuma ganti seal set saja. Tetapi memang harus di bongkar/di turunin rack steernya
Om, kalau sekalian kuras oli PS di kuras dulu baru bongkar ganti seal atau ganti seal dulu baru kuras?
Kuras yg di dalam tabung pompa ps saja om.
@@arifinwj saya mau kuras total om. Oli sudah hitam kotor dan ada rembes di pompa
@@arifinwj brrti kuras yg di tabung dan tampungan dulu, baru bongkar ganti seal baru pasang dan tuang oli baru sambil oli lama di buang ya
@@aripmardiyanto7290 iya om. Benar sekali, biar aman, oli yg lama di ganti baru.
@@arifinwj ok. Terimakasih om. Beli seal nya yg 1 set ya. Nanti hr libur di eksekusi
Om mau tanya kalo waktu d belokin ada suara berdecit di area pompa power steering brrti yg rusak apa nya
Kalau berdecit masalahnya biasanya di beltnya om : bisa belnya kendur atau terlalu kencang tapi kebanyakan beltnya kendur (bisa di setting di baut setelan belt) Berikutnya bisa beltnya basah, terkena oli atau bekas terandam air/banjir, dan ada kotoran (berupa pasir yg menutupi alur belt) jika kotor bisa di bersihkan dgn sikat gigi om ketika mesin hidup, atau semprotkan air sabun deterjen. Jika terkena minyak/oli bisa juga semprotkan deterjen. Jika basah cukup dihidupkan mensin, nanti belt kering sendiri dan bunyi decit akan hilang.
Terkadang ada juga belt yg masih tebal tetapi tidak lentur/keras ini bisa di lenturkan dengan silickon oil di poleskan pada alur belt sedikit demi sedikit sampai bunyi hilang, ada juga yg menggunakan lilin agar alur belt menjadi lentur.
Berbagai macam cara itu sdh saya peraktekkan om dan berhasil. 👍🙏
@@arifinwj belt nya ud bagus semua,,kencang nya jg ud standar om,,kira² apa nya lg om,,soal nya waktu d belokin lgsg berdecit
@@wildanmaulana2804 coba beltnya di kasih pelumas silickon oil atau lilin om, ada juga ditemukan belt masih bagus tapi keras di alurnya. Biasanya kalau berdecit itu pengalaman saya seputar belt saja om.
Saya pernah juga mengalami pecah bearing di pully dan pully kendur. Tetapi kelihan oleh mata, pullynya oblak ketika berputar dan bunyinya tidak berdecit.
Tapi coba2 cek juga pullynya siapa tau bearingnya seret 🙏
Oke siap om mksh info nya,,sukses selalu om
Ini switch pompa power steering ga dipasang ya om...
Siap Om. Dari saya beli mobil ini, di popa power sdh nggak ada swictnya om.
Dudukan swictnya juga saya cari2 nggak ada. Mungkin yg tipe DOHC kayak mobil sy ini belum di lengkapi fasilitas unt menstabilkan idle mesin dari pompa power 🙏
Soalnya punya teman sy sama2 DOHC juga nggak ada swictnya.
@@arifinwj saya pernah punya dohc 2004 om, udah ada switchnya... ps nya harus digas biar enteng... klo ga digas berat bgt... ga ada kebocoran dan oli ps udah di flush masih sama. Kemungkinan ecu bermasalah tidak bisa menaikan rpm ketika pompa ps bekerja, padahal switch saya cek normal... tapi punya om kok enteng gitu ya, saya lihat juga rpm stabil ketika stir diputar.
@@truck.spotting siap om.
Dohc 2004 mungkin sdh ada perubahan/penambahan di sistem pendukung mesin 🙏
Untuk memudahkan Deteksi masalah Idle mesin, lebih bagus di scaner kalau saya om, dan untuk meringankan putaran steer jika sirkulasi oli lancar dan tidak ada kebocoran bisa jadi setelan baut di rack steer yg kekencangan om. Sehingga steer menjadi keras karena baut penyetel as steer terlalu menekan (kekencangan)🙏
Terima kasih sharingnya omku
Om Bearingnya ukurannya berapa ya? Mau beli di toko online ada ga?
Ukuran bearing, sudah di sebutkan di video om.
Punya saya bocor om sil nya itu kesamaan sil nya punya apa ya om?
Beli yang bawaan trajet saja om. Masih banyak di toko pedia, shope dan buka lapak.
Saya belum ketemu persamaannya om 🙏
Om mau tanya, kalau bunyi berdecit kondisi mesin masih belum panas.. apakah bearing ada masalah di bearing pompa ps nya?
Biasanya kalau bersecit itu belt nya saja om. Bisa kena tetesan oli, basah ataupun belt kurang kencang.
Kalau bearing biasanya bunyi lebih kasar, seperti besi beradu besi 🙏🙏
@@arifinwj belt kering om aman, terus kondisi belt juga udah kencang.. kira” apanya ya? Mohon pencerahannya
@@ariefWahyoes_ siap om. Kalau letaknya sy tidak bisaemastikan di mana yg bunyi om. Harus di cek asal bunyinya. Kalau belt kering, bisa jadi dikarenakan bearing. Kalau bunyi di pompa PS berarti cek bearingnya. Kalau di bagian lain, biasanya baering tensioner yg suka bunyi (bearing pelumasnya kering) kalau pecah, biasanya lebih kasar suaranya 🙏👍
@@arifinwj om bisa minta no WA atau yg bisa dihubungi? Biar bisa konsultasi 🙏🏽
Om mau nanya saya punya trajet 2005 nahh kok setir nya berat yaa dan klo di puter arah ke kiri mesti bunyi cetekk cetek gtu itu apa nya yg kena yaa mohon ilmu nya om🙏
Kalau lagi posisi jalan putar setir patah bunyi cetek2 itu cv joint bagian luar yg kena om.
Kalau lewat jalan rusak mesin bunyi jeduk2 itu engin mounting ada yg pecah.
Untuk steer berat biasanya ada rembesan di motor power stering kalau aman di power steering coba cek rembesan di rack steer.
Biasanya setelah di ganti seal satu set baik di motor power atau di rack teer. steer akan normal kembali
Iyaa om tapi yg bunyi cetek2 nya cuma yg arah kiri doang kanan nya sih gak bunyi. Jadi itu cv joint bagian luar aja ya om.
Steer nya juga berat memang om sampe berapa ya om beli seal 1 seat motor poweer sama rack teer nya?
@@prasssilva9544 iya om cv joint ada yg kanan dan ada yg kiri. Jika salah satunya pecah, maka akan bunyi saat steer di putar patah
Om boleh minta nomer wa nya gak yaa pengen nanya2 detail om
Om sy habis ganti bearing kok bunyi dengung ya.. Mohon solusinya om
Bunyi dengung mungkin kurang pas memasang tutupnya itu om. Bisa juga dari selang high presurt yg kwalitas KW om.
@@arifinwj sebelum ganti bearing normal bang tidak ada kendala...
Pas ganti bearing dgn kode yg sama 6302, dengun di bagian rack stirnya ketika stri di belokkan.
@@masdaeng6432 siap om biasanya kalau dengung waktu belok itu selang high presurenya om.
Pengalaman saya itu karena selang bukan bawaan original. Untuk penyebab lain saya kurang faham om 🙏
@@arifinwj ok bang, besok coba caba ta cek ulang lagi