42 года за рулем.И на доски приходилось заезжеть. А это, можно сказать, изобретение! Люди ездят, эстокаду или яму найти , за десятки км. А тут достал из кармана и за 10 мин устранил неисправность! Молодчага! Беру на заметку,буду делать. Спасибо.!
Вы серьезно??? Достал из кармана?😂😂😂😂 42 года за рулём? Родом из СССР, на доски заезжать приходилось, а не видел мини эстакады из доски и бруска???😂😂😂 На данном видео представлено нечто похожее, только тяжелее и дороже😂
@@ДобрыйЭэээхХ попытайся понять, что я написал и о чем речь. Не будь идиотом. Для ДУРАКОВ объясняю свою логику. Если ты 42 года за рулем, то родом из СССР. Самое простое и доступное было сделать мини эстакаду наподобие детской качалки. Видел в детстве доску, где с каждой стороны по "детенку" сидело и они друг друга качали???😂😂😂 Так вот берется доска длинной 1,2м примерно. (1м20см - это для дураков) С одного конца прибивался кусок бруса 150х150 и по центру прибивался такой же брусок. Потом свободный конец доски укладывался под колесо. Доска как бы торчала из-под колеса, опираясь на брусок, который прибит по центру. Машина ехала по доске, как по наклонной части качелей и после пересечения центрального бруска доска становилась в горизонтальное положение, потому что опиралась уже и на второй брусок... Если ты этим не пользовался никогда и впервые об этом слышишь, то это не я больной, а ты долбоеб. Кто-то на запаску наезжал, кто-то с помощью доски наезжал на бордюрный камень... А то, что я тебе описал я вычитал ещё в 80-х в журнале "за рулём". Представляешь, мне было многое интересно. А потом мы с батей, на основе этой опоры сделали из досок вообще эстакаду - качалку, но тебе этого не объяснить наверно. Ладно, или прими грамм 100 и расслабься. И ещё : лет тебе, похоже до хера уже, немногим постарше меня будешь, но я родом тоже из СССР, а образование тогда было получше. Я тебе открою страшную тайну : слово "дружишь" пишется с Ь знаком на конце. Окончание глаголов , начальная школа. И эстАкада, опять же, через А Успехов "рулила"
@@ВалдерЛи Для особо одаренных. Хотел бы я ,что бы именно ты, попал в такую ситуацию,где бы ,только мечтать о такой качели. Но ты у нас , на столько рукаст, что все у тебя будет лежать в багажнике. И даже гвозди.! Но при СССР ,большинство,как и я,ездили на грузовиках./до сих пор/. И не дай БОГ, тебе влипнуть.... А вообще, ваше поколение ,даже ПДД игнортрует,о чем можно говорить...ну, если будешь цепляться к ошибкам,то ты вообще КРАСАВА. И ходи, и гордись,что ты деда опроверг. И у тебя ,вообще своя эстакада,и она у тебя в кармане,и там же молоток,гвозди и вообще ты в каждой дырке - затычка! Или через О?
@@ДобрыйЭэээхХ Я бы на твоём месте, дед, калитку бы закрыл. Ты немногим старше меня. Про поколение и прочее отвечу - если бы ты внимательнее читал мой коммент и включил свою башку, то понял бы, что я НЕ отношу себя к поколению "некст". А Ты, как примитив, лепишь всех под одну гребёнку. Типа вы, молодежь, правила не соблюдаете. Один ты у нас, йопт, "соблюдатель". За "ваше поколение" спасибо. Омолодил меня лет на 30👍😂 А за рулём Я, по правам(официально), 33 года. А если просто, то с 10 лет. И первой моей машиной был ЛАЗ 695. Батя тогда в туристе работал, и начал меня учить. За пару лет ДО получения прав гонял на раллийных машинах в классе 1500, но не на официальных гонках, а на тесте и ипподроме в круге. Я тогда гайки в клубе крутил, тачки красил и колеса менял, аккурат вот на такой эстакаде-качалке😂😂😂 Ты меня с собой не сравнивай. Если у тебя мозга меньше, то я в этом не виноват. Я ещё в такой жопе на шишиге лазил, где волки срать боялись... А гвозди😂😂😂??? В экстремалке, для такой вот качалки гвозди не нужны... Голова нужна и не более. Но самое глупое в твоей писанине, это то, что ты собрату по рулю гадости желаешь. Сука ты дед😂. Что могу ещё сказать. Но даже таким сукам я на трассе помогаю - потому что руль объединяет. И беда за рулём объединяет. К ошибкам цепляться не буду. С тобой итак все ясно, но позволь спросить... Ты себе ник взял из армянского мультика???😂😂😂 Классный мульт, кстати, только вспомни, что с добрым Эээхом случилось... Не повтори судьбу мультгероя, орёл йопт😂 Если бы в твоём ответе не было бы "хотел, чтобы со мной случилось нечто", то я бы мимо прошел и даже не ответил на обиженного жизнью чувака. Я самодостаточный чел, но когда всякие примитивы начинают зубы скалить на предмет своих хотелок и желаний...мимо не прохожу. Сам не влипни смотри. Не плюй, как говорят, вылети - не поймаешь. Отвечать не нужно. С тобой все ясно. И напоследок - у меня много приблуды а багажнике лежит. И дократец подкатной и складная тренога😂😂😂. Даже топор, пила и лопата саперка... А про инструмент и не говорю. Потому что я родом из СССР. Мы тогда во дворе двигло за ночь перебирали. Привычка осталась инструмент с собой возить. И не потому что я чинусь в дороге или багажник у меня здоровый. Просто я могу помочь в дороге, даже таким как ты... Пока, ухарь
Хорошая приспособа! Что бы не подпрыгивал острый край, в момент упора колеса в башмак советую высокий край делать непрямой, а под углом, для лучшего упора в грунт. Либо дальше от края ставить сам башмак.
Отлично сделал! Ролик тоже по существу коротко и ясно. А тем кто не видит смысла говорю: на домкрате приходилось менять задний редуктор на марке и поверьте не из легких задач эта работа. Так вот что бы поднять машину прыгать с этим домкратом туда сюда пока поднял на нужную высоту задолбался. .. А тут один раз сделал и не заморачиваешся больше. При желании можно смастерить еще дальше по выше. Были бы руки да голова. Молодец так держать!
@@CoolmovieGame А что просвет. Зделал ещё третью секцию, заехал на эти две, вылез, добавил по третьей секции, делов на лишних пару минут. Только площадки горизонтальные зделать по длинее, мало ли колесо снять надо, чтоб было место под домкрат. А так эстокада хорошая. Автор молодец.
Как по мне- очень даже годно. Аккуратно, малый размер. А насчет критики..... ну это же не пит.стоп в формуле 1! Если не спеша правильно расставить и и с умом всё делать, то никакой опасности там нет. А с дуру, конечно, что-то и сломать не долго.
Молодец! Упоры-ограничители должны быть выше и длиннее, чтобы не свалиться за эстакаду. Нижняя опора передней эстакады, должна выступать вперёд, чтобы компенсировать опрокидывающий момент от торможения.
Сделал себе эстакадки на своем канале. Замена масла, ремонт выхлопной трубы, подтяжка ручника, ремонт кузовщины. В целом пользуюсь не часто, но без них было бы туго. Куда то ехать не хотелось бы.
Хорошая задумка, только соедените надо было делать снизу дабы избежать подпрыгивания при съезде и заезде, и ко всему лежак на колесиках и вообще кайф, короче молодец!
Я сделал проще :деревянный брус подходящего размера при помощи электропилы распилил на четыре подобные подставки, для удобства перемещения забил в каждую сбоку металлическую скобу. При помощи такой эстакады поменял глушитель , тормозные трубки . Если под голову подкладывать подголовник - работать можно. От меня лайк однозначно.
Молодец мужик. На комменты людей с патологией головного мозга не обращай внимания, это у них навсегда. Только можно посочувствовать больному человеку, не более.
Теперь следующий шаг. Отсоединяем и убираем съезды и на их место изготавливаем и ставим следующую ступень. Включаем задний ход и переезжаем на её. Машина стала ещё чуть повыше и некоторые работы стало делать чуть удобнее.
Нет идея не плохая. Только следует несколько довести до ума. Первое это упоры по всей ширине, а не такие узкие и низкие. Иначе можно однажды слететь. И сделать их нужно чтобы они шарнирно соединялись с настилом и убирались во внутреннюю полость опрокидываясь. Второе соединение каждой половины эстокады сделать телескопическими что бы могли собираться в компактный блок безо всяких доп.шпилек, что занимает много времени, да и потерять случайно можно. Ну а в общем идея не плохая. Лайк!
Вещь хорошая весной сделаю . Только доработать нужно . Те же упоры нужны не такие ,а с фиксацией . Кто минусует просто прокладки ничего не делающие в машине .Привыкли за каждой хернёй в сервис или дяде Васе бегать . Только не пишите что сейчас машины бессмертные иномарки в жисть не ломаются . Их только протирать салфеточкой и всё .
Да все культурно и красиво! Только просится под такую эстакаду доска с колесиками подкатная чтоб асфальт меньше нюхать. А так в целом хороший ролик. Нужно было масло для публики сменить))
Нормально придумано. Могу предложить доработку - вместо того, что бы просто красный ставить уголок-башмак на эстакаду перед машиной, его можно закрепить там "насмерть", что бы он не слетел. Ну или на шарнире, что бы складывался. И сам уголок надо бы побольше немного.
Ставлю лайк. Сам сварщик, но эстокады себе так и не сделал.. лениво заморачиваться. Заместо них использую два отрезка бруса 150/150. Более 10-ти лет пользуюсь постоянно, всё просто и лаконично..)
Если нет ямы в гараже, как вариант. Но ещё надо хоть немного в технике соображать, чтобы понять что можно под машиной делать, а если всё делает дядя на СТО, тогда конечно подобная вещь не нужна.
Для просвета 40 см с такой доской неудобно будет работать, разве что только масло поменять. Надо чтобы просвет был не меньше 50, а лучше 60. Как вариант можно сделать просто регулируемые по высоте тумбочки из профтрубы и установить их под колеса автомобиля. Тогда и заезжать не надо, Достаточно использовать домкрат.
Да, толково придумано. Иногда такая эстакада может помочь. Можно ещё передние уголки упоров подвесить на петли к профилю, чтобы отдельно не таскать. Самому мне конечно влом такую конструкцию городить, но купил бы охотно.
@@АлексейВасильевич-й2ш это у нас гараж это мечта, потому как каждый клочок земли в три этажа застраивают и стоимость гаражей бывает за 2 миллиона переваливает, но кто ищет, тот найдёт по любасу)))
у меня сосед на кирпичики ставил и ремонтом занимался под машиной зимой в гараже холодном возился,взился крпичики выбил и два часа там орал чтобы ему помогли (повезло) что он худой и маленький ростом остался жив вот и кирпичики!!!
Сделано аккуратно, но функциональность очень малая. Так, масло поменять, стартер снять, ну ещё антифриз слить. А вот по ходовке уже засада. К примеру шаровый поменять как? Надо колесо снять. А как его снять? Горизонтальная площадка оч короткая, а домкратить уперев в наклонную плоскость - опасно.
Интересный вариант, но мало универсален! Сейчас скажут "Дык себе же делал!". Но тут я отвечу "Авто может поменяться!", "В семье обычно несколько авто и такая схема не всем подойдет.". По мне вариант, где 4 "табуретки", 2 трапа (въезда) и 2 пролёта (проезда между табуретками) гораздо удобней и универсальней. Почему так? Делая такую конструкцию чуток с запасом можно использовать эстакаду под большее количество авто, пролёты можно сделать раздвижные или из пары секций, чтобы авто колесами были на "табуретках". "Табуретки" можно сделать с двухтрубными ножками и изменять их высоту при необходимости при помощи домкрата. А если под большее количество авто использовать, то можно найти единомышленников и расходы поделить между участвующими, т.е. каждому она выйдет в этой делении расходов дешевле. К примеру в семье авто есть у автора изделия, у его сестры/брата, у отца/сына, у жены, у пары друзей и так далее, короче 4,5,6 лиц заинтересованных. Но как автор тоже весьма годный вариант (для данного авто и не только выглядит весьма надежно), а не то что автолифт 3000 который задирает морду или жопу авто и одним касанием можно переориентировать с задранной морды на задранную жопу.
Минусов совсем немного. Чуть было не переехал, чуть не опрокинул передние опоры. Добавь длины подошве внизу. Привари косынки по углам для надежности, и досточки замени на метал решетки. Сам я собираюсь выкопать яму на даче. Когда надо работать вычерпаю воду, если собралась. Закрою щитом (дверью).
Молодець, хороша ідея! Добре пояснено. Я міняв мастило піднявши колеса домкратом та підклав цеглини... Треба розуміти, що це для господаря. Я б іншим не позичив - позлітали б...
на 4:53 чуть не съехал с эстакады и чуть не получил удар кончиком эстакады по днищу. А что помешало сделать низ эстакады чуток длиннее возле асфальта? Тогда бы эстакада не прыгала при наезде передним колесом на уголок.
Чайникам такая приспособа не нужна, они и пишут о бесполезности. Приспособа отличная, но я бы взял уголки побольше и наварил маленькие ограничители для них на краю эстакады, утяжелит не на много, зато на много надежнее будет.
42 года за рулем.И на доски приходилось заезжеть. А это, можно сказать, изобретение! Люди ездят, эстокаду или яму найти , за десятки км. А тут достал из кармана и за 10 мин устранил неисправность! Молодчага! Беру на заметку,буду делать. Спасибо.!
Вы серьезно???
Достал из кармана?😂😂😂😂
42 года за рулём?
Родом из СССР, на доски заезжать приходилось, а не видел мини эстакады из доски и бруска???😂😂😂
На данном видео представлено нечто похожее, только тяжелее и дороже😂
@@ВалдерЛи ты че? Больной? Или с головкой не дружиш ?
@@ДобрыйЭэээхХ попытайся понять, что я написал и о чем речь.
Не будь идиотом.
Для ДУРАКОВ объясняю свою логику.
Если ты 42 года за рулем, то родом из СССР.
Самое простое и доступное было сделать мини эстакаду наподобие детской качалки.
Видел в детстве доску, где с каждой стороны по "детенку" сидело и они друг друга качали???😂😂😂
Так вот берется доска длинной 1,2м примерно.
(1м20см - это для дураков)
С одного конца прибивался кусок бруса 150х150 и по центру прибивался такой же брусок.
Потом свободный конец доски укладывался под колесо. Доска как бы торчала из-под колеса, опираясь на брусок, который прибит по центру. Машина ехала по доске, как по наклонной части качелей и после пересечения центрального бруска доска становилась в горизонтальное положение, потому что опиралась уже и на второй брусок...
Если ты этим не пользовался никогда и впервые об этом слышишь, то это не я больной, а ты долбоеб.
Кто-то на запаску наезжал, кто-то с помощью доски наезжал на бордюрный камень...
А то, что я тебе описал я вычитал ещё в 80-х в журнале "за рулём".
Представляешь, мне было многое интересно.
А потом мы с батей, на основе этой опоры сделали из досок вообще эстакаду - качалку, но тебе этого не объяснить наверно.
Ладно, или прими грамм 100 и расслабься.
И ещё : лет тебе, похоже до хера уже, немногим постарше меня будешь, но я родом тоже из СССР, а образование тогда было получше.
Я тебе открою страшную тайну : слово "дружишь" пишется с Ь знаком на конце.
Окончание глаголов , начальная школа.
И эстАкада, опять же, через А
Успехов "рулила"
@@ВалдерЛи Для особо одаренных. Хотел бы я ,что бы именно ты, попал в такую ситуацию,где бы ,только мечтать о такой качели. Но ты у нас , на столько рукаст, что все у тебя будет лежать в багажнике. И даже гвозди.! Но при СССР ,большинство,как и я,ездили на грузовиках./до сих пор/. И не дай БОГ, тебе влипнуть.... А вообще, ваше поколение ,даже ПДД игнортрует,о чем можно говорить...ну, если будешь цепляться к ошибкам,то ты вообще КРАСАВА. И ходи, и гордись,что ты деда опроверг. И у тебя ,вообще своя эстакада,и она у тебя в кармане,и там же молоток,гвозди и вообще ты в каждой дырке - затычка! Или через О?
@@ДобрыйЭэээхХ
Я бы на твоём месте, дед, калитку бы закрыл.
Ты немногим старше меня.
Про поколение и прочее отвечу - если бы ты внимательнее читал мой коммент и включил свою башку, то понял бы, что я НЕ отношу себя к поколению "некст".
А Ты, как примитив, лепишь всех под одну гребёнку.
Типа вы, молодежь, правила не соблюдаете.
Один ты у нас, йопт, "соблюдатель".
За "ваше поколение" спасибо. Омолодил меня лет на 30👍😂
А за рулём Я, по правам(официально), 33 года.
А если просто, то с 10 лет.
И первой моей машиной был ЛАЗ 695.
Батя тогда в туристе работал, и начал меня учить. За пару лет ДО получения прав гонял на раллийных машинах в классе 1500, но не на официальных гонках, а на тесте и ипподроме в круге. Я тогда гайки в клубе крутил, тачки красил и колеса менял, аккурат вот на такой эстакаде-качалке😂😂😂
Ты меня с собой не сравнивай.
Если у тебя мозга меньше, то я в этом не виноват.
Я ещё в такой жопе на шишиге лазил, где волки срать боялись...
А гвозди😂😂😂???
В экстремалке, для такой вот качалки гвозди не нужны...
Голова нужна и не более.
Но самое глупое в твоей писанине, это то, что ты собрату по рулю гадости желаешь.
Сука ты дед😂. Что могу ещё сказать.
Но даже таким сукам я на трассе помогаю - потому что руль объединяет.
И беда за рулём объединяет.
К ошибкам цепляться не буду.
С тобой итак все ясно, но позволь спросить...
Ты себе ник взял из армянского мультика???😂😂😂
Классный мульт, кстати, только вспомни, что с добрым Эээхом случилось...
Не повтори судьбу мультгероя, орёл йопт😂
Если бы в твоём ответе не было бы "хотел, чтобы со мной случилось нечто", то я бы мимо прошел и даже не ответил на обиженного жизнью чувака.
Я самодостаточный чел, но когда всякие примитивы начинают зубы скалить на предмет своих хотелок и желаний...мимо не прохожу.
Сам не влипни смотри.
Не плюй, как говорят, вылети - не поймаешь.
Отвечать не нужно.
С тобой все ясно.
И напоследок - у меня много приблуды а багажнике лежит.
И дократец подкатной и складная тренога😂😂😂. Даже топор, пила и лопата саперка...
А про инструмент и не говорю.
Потому что я родом из СССР.
Мы тогда во дворе двигло за ночь перебирали.
Привычка осталась инструмент с собой возить.
И не потому что я чинусь в дороге или багажник у меня здоровый. Просто я могу помочь в дороге, даже таким как ты...
Пока, ухарь
Автор красавчик. Дай Бог тебе здоровья и достатка за твоё трудолюбие и смекалку.
Нечто подобное пару-тройку лет назад хотел сдеоать и я, но всё как-то "руки не доходили" -- времени не хвптало.
Автору видео огромный респект.
Давно думал о чём-то похожем. Яму в гараже рыть не охота, да и возможности нет, хоть она и удобней, а это то что мне нужно. Молодец.
Отличная эстокада! Молодец! Очень мобильная! Я задумался из него сделать 2 в 1 и во дворе скамейка и раз перестроил получилась эстокада! 🤔👍👍👍
Хорошая приспособа! Что бы не подпрыгивал острый край, в момент упора колеса в башмак советую высокий край делать непрямой, а под углом, для лучшего упора в грунт. Либо дальше от края ставить сам башмак.
А лучше фиксировать не в одной точке , а двух
Отличная рампа получилась! И смотреть приятно качественно снятый материал.
То что сделано своими руками всегда радует. Лайк.👍
Отлично сделал! Ролик тоже по существу коротко и ясно. А тем кто не видит смысла говорю: на домкрате приходилось менять задний редуктор на марке и поверьте не из легких задач эта работа. Так вот что бы поднять машину прыгать с этим домкратом туда сюда пока поднял на нужную высоту задолбался. .. А тут один раз сделал и не заморачиваешся больше. При желании можно смастерить еще дальше по выше. Были бы руки да голова. Молодец так держать!
Повыше поднимать некуда, только если перед или зад один.
ну зад точно выше не поднимешь, тупо просвет не позволит подсунуть эстакаду под машину
@@CoolmovieGame
А что просвет. Зделал ещё третью секцию, заехал на эти две, вылез, добавил по третьей секции, делов на лишних пару минут. Только площадки горизонтальные зделать по длинее, мало ли колесо снять надо, чтоб было место под домкрат.
А так эстокада хорошая. Автор молодец.
Молодец все по делу и ничего лишнего когда ямы нет а маслице поменять край надо самое то. Молодчина
Хорошая штука.
Ещё нужен подкатной лежак как из фильма ,, Королева бензоколонки" и тогда будет всё ок.
Норм тема и я бы передние уголки зделал бы побольше автору лайк
Коротко-Ты МОЛОДЕЦ ,ЖМУ РУКУ.
Молодец! Всё просто, без лишнего и смотреть приятно)
Как по мне- очень даже годно.
Аккуратно, малый размер.
А насчет критики..... ну это же не пит.стоп в формуле 1!
Если не спеша правильно расставить и и с умом всё делать, то никакой опасности там нет. А с дуру, конечно, что-то и сломать не долго.
А потом в Новостях , У меня мужа убила машина !) Автор ! Вы молодец !!!! Теория Дарвина рулит )
Спасибо за замечание. В описании к видео написал предупреждение об опасности использования.
Молодец! Хорошая шутка, можно и в гараже пользовать если ямы нет, доработки можно разные делать уже под себя, главное идея.
Теперь тележку надо на колёсиках, чтоб лёг и закотился под машину
Лайк однозначно, хотя без адреналина просмотр не обошёлся )))
Молодец.Современный Кулибин.Классно получилось.Спасибо за информацию.Беру на заметку.
Классные! У меня из бруса 2 шт.и покороче сделаны, пользуюсь много лет.Очень удобная штука,молодец лайк!
Такая же ерунда. Но каждый раз меняя масло, боюсь как бы не накрыло. До таких руки не доходят.
А у меня шпалы лежат. Низковато конечно.
Молодец! Упоры-ограничители должны быть выше и длиннее, чтобы не свалиться за эстакаду. Нижняя опора передней эстакады, должна выступать вперёд, чтобы компенсировать опрокидывающий момент от торможения.
Когда свалиться, тогда поймёт. 😅
Это зависит от размера багажника ,для данной машины все рассчитано.
@@aleksa7888 Для любой машины, нижний упор должен значительно выступать вперёд, чтобы сама эстакада не перевалилась по ходу движения.
всё культурно и аккуратно .молоток
Отлично! Только, когда я лежу моё пузо возвышается на 43 см :( Но, я подкопал ямку в 10 см и нормалёк!
Лайк!
А че лежишь с таким Пузом ? Надо бегать 0:))
Удобней на метр выкопать.
Братан это гениально, и просто!!!, мой поклон тебе, гараж без ямы, тема супер!
Не вариант , лучше яму вырыть , если Т - образную вообще супер будет , почти как подъёмник , особенно если потолок низкий самый лучший вариант.
Сделал себе эстакадки на своем канале. Замена масла, ремонт выхлопной трубы, подтяжка ручника, ремонт кузовщины. В целом пользуюсь не часто, но без них было бы туго. Куда то ехать не хотелось бы.
МОЛОДЕЦ!!!ЭТО ЛУЧШЕЕ ЧТО Я ВИДЕЛ.СПАСИБО!!!!
Хорошая задумка, только соедените надо было делать снизу дабы избежать подпрыгивания при съезде и заезде, и ко всему лежак на колесиках и вообще кайф, короче молодец!
Я сделал проще :деревянный брус подходящего размера при помощи электропилы распилил на четыре подобные подставки, для удобства перемещения забил в каждую сбоку металлическую скобу.
При помощи такой эстакады поменял глушитель , тормозные трубки . Если под голову подкладывать подголовник - работать можно. От меня лайк однозначно.
Класс молодец, возьмусь себе такую сделать а-то у нас с эстокадами дефицыт то засраный, то под замками ещё раз молодец.
Тоже давно думаю такое смастерить, но чуть покороче)
Кста лайфхак, можно сделать только одну пару, вместо второй заехать на бордюр!
Неплохо,одобрямс, удачи вам и здоровья
Хорошо конечно, только вот упоры впереди надо посерьезней . А вообще то очень классно.
Я сделал так же почти только с трёх частей. Доступ под машину шире. А так красавчик
Я один думал что перескочет через упоры? Аш дух перехватило.👍
Шкворня бы наверное лучше снизу сделать, что бы при въезде приставки не подпрыгивали. А так классно.
Да можно просто крючки зацепы и никаких гвоздей
А лучше два шкворня
молодец мужик,только башмаки может по-надёжнее сделать
Молодец мужик. На комменты людей с патологией головного мозга не обращай внимания, это у них навсегда. Только можно посочувствовать больному человеку, не более.
натуральная ерунда человек решил пропиарится но неудачно.
@@АнатолийАнискин-ж7э причём тут пиар? Если ты на что либо способен, поделись с нами. Мы тоже хотим посмотреть на твое творчество.
@@БулаБулкин-я7м Конструкция хорошая молодец. но зачем ее в багажнике возить?
@@АнатолийАнискин-ж7э якщо є 2 машини! і одна в дорозі поламалася!
ну так тебе и сочувствуем
Теперь следующий шаг. Отсоединяем и убираем съезды и на их место изготавливаем и ставим следующую ступень. Включаем задний ход и переезжаем на её. Машина стала ещё чуть повыше и некоторые работы стало делать чуть удобнее.
Мне понравилось! Но горизонтальные секции я бы сделал длиннее и упоры противоскатные больше.
Максимилиан Беркович всё в твоих руках! ДЕЛАЙ!
Длиньше чем расстояние между колёс ты не сделаешь!
Тогда в багажник они уже не войдут.
Тема, для гаража без смотровой ямы и вообще 👍надо ещё ☝️🤨подкатную скамью, замутить🤝
Отличная штука для саморемонта. Передние уголки должны быть не меньше ширины шины и с каким-нибудь стопором или ограничителем от сдвига.
Нет идея не плохая. Только следует несколько довести до ума. Первое это упоры по всей ширине, а не такие узкие и низкие. Иначе можно однажды слететь. И сделать их нужно чтобы они шарнирно соединялись с настилом и убирались во внутреннюю полость опрокидываясь. Второе соединение каждой половины эстокады сделать телескопическими что бы могли собираться в компактный блок безо всяких доп.шпилек, что занимает много времени, да и потерять случайно можно.
Ну а в общем идея не плохая. Лайк!
если сделать телескопические,то они будут тяжёлые,ворочать их будет напряжно.
А кто их таскать будет?
Смысл узких частей в том что они входят в широкие , а если перевозить не нужно то можно по всей длине одинаковые делать .
Супер идея молодец мастер. Только вот башмаки подпорные тоже можно откидные на шпильках сделать. Надёжней будет.
У нас привычней на кирпичах или на пеньках ставить авто. А здесь инженерная приспособа. Молодец.
Всё чётко! Без всяких ээээ ммм! Спасибо!!!
Гениально и просто!
Вещь хорошая весной сделаю . Только доработать нужно . Те же упоры нужны не такие ,а с фиксацией . Кто минусует просто прокладки ничего не делающие в машине .Привыкли за каждой хернёй в сервис или дяде Васе бегать . Только не пишите что сейчас машины бессмертные иномарки в жисть не ломаются . Их только протирать салфеточкой и всё .
Очень даже неплохо, но вот с размером площадки под колёсами и упорами я бы доработал- стремновато надеяться только на мастерство.
Молодец все по уму .,но это делает народ с 80-х годов, но лично ты молодец,
Молодец мужик. Инженер!
Никакой
ты угараешь что-ли????
Идея классная! Но требует доработки. Решить вопрос с противооткатами, и усилить косынками, особенно горизонтальную площадку. А так молодец! Лайк!
Спасибо!
Нашёл метровые обрезки широкого бруса (25 см), толщина 20 см. Запилил под угол 30° заезды. Результат - тот же. Работы на пол-часа. Пользуюсь давно.
Да все культурно и красиво! Только просится под такую эстакаду доска с колесиками подкатная чтоб асфальт меньше нюхать. А так в целом хороший ролик. Нужно было масло для публики сменить))
Нормально придумано.
Могу предложить доработку - вместо того, что бы просто красный ставить уголок-башмак на эстакаду перед машиной, его можно закрепить там "насмерть", что бы он не слетел. Ну или на шарнире, что бы складывался. И сам уголок надо бы побольше немного.
Круто.
А я как лошара кладу запаску -на нее доску 50-ку и на нее заезжаю.
Тоже в своем роде разборная эстакада.
Нееее
Вот у вас как раз МОБИЛЬНАЯ эстакада.😂😂😂
А это передвижная.
Респект, ставлю плюс.
Те же тяги проверить и соединения, молодец!
Подвеску проверяют на вывешанной машине, а это бесполезная херня.
Ну почему же? Масло поменять, что-то подварить итд, а если яма в гараже не глубокая, вообще норм 👍
Ставлю лайк. Сам сварщик, но эстокады себе так и не сделал.. лениво заморачиваться. Заместо них использую два отрезка бруса 150/150. Более 10-ти лет пользуюсь постоянно, всё просто и лаконично..)
Первая попытка заезда-класс! Еще бы чуть и рихтовочные работы не избежны. Маю ламбаржиню на такой калхоз ни загонишь.
Если нет ямы в гараже, как вариант. Но ещё надо хоть немного в технике соображать, чтобы понять что можно под машиной делать, а если всё делает дядя на СТО, тогда конечно подобная вещь не нужна.
Так всякую хрень про эти хорошие штуки такие " спецы" и пишут . По колесу постучат и в сервис .
Можно масло менять да и по ходовке ковыряться, только придётся что-то стелить и делать всё лёжа.Лайк!👍
Ну ты и сравнил, ты залесь попробуй под неё. Безполезная штука надо выше делать.
Без снятия колеса что ты там по ходовке будешь делать?
Св
По ходовке ты нечего не сделаешь, надо вывешивать машину. Ерунда полная!
@@vitold632 Только и смотреть от ш- проф из ссср
надо связать между собой передние и задние части эстакады (могут разъехаться)
Красава
Классная штука получилась. Ещё бы к ней раздвижную широкую доску на колесиках, чтобы под авто закатывала тебя. Лайк.
Для просвета 40 см с такой доской неудобно будет работать, разве что только масло поменять. Надо чтобы просвет был не меньше 50, а лучше 60. Как вариант можно сделать просто регулируемые по высоте тумбочки из профтрубы и установить их под колеса автомобиля. Тогда и заезжать не надо, Достаточно использовать домкрат.
Отличная штука!!!! Я типо такой делал только деревянную.... надёжная но тяжёлая. Эта просто прелесть, однозначно Лайк и подписка!!!!
к упорам можно приварить два штыря по краям, а на доске просверлить отверстия, чтобы фмксация была, и пошире конечно упоры
Панастоящему удобно и мабильно лайк 5лайков
Молодец заставил задуматься
За труды молодец, а вот на практике от такой эстакады толку мало и по безопасности не продумано
Вот именно, 40см ни о чем. А вот шанс остаться под машиной большой
👉Лёжа ползать как то не очень, ну что поделать , если приспичит 👆🤣
@@Razorbill_ никогда не видели как на штатной яме машину роняют?
@@СергейМонахов-у7ю я,лично ронял🤪 по молодости,хорошо над ямой тельфер был - поднял без последцтвий
Молодец,что хватило сил, у меня давно такая
Молодец, заслуженный лайк, класс.
Класная штука! А дурачков которые тяжелее телефона в руках не держали ничего шли на...!
Молодец, заморочился и сделал
Красавчик. Аренда ямы неменьше 500 р.А здесь все под рукой.
Руки откуда надо, взял и сделал, реально чтоб эстокаду найти пол города объехать надо ещё и денег за неё заплатить, КРУТО 👍👍👍👍ТАК ДЕРЖАТЬ🖐🖐🖐
Лучший! А то делают только на два колеса поднимать - как будто нельзя весь автомобиль целиком поднять!
самоделки ваши универсальные 👍
Да, толково придумано. Иногда такая эстакада может помочь. Можно ещё передние уголки упоров подвесить на петли к профилю, чтобы отдельно не таскать. Самому мне конечно влом такую конструкцию городить, но купил бы охотно.
Проходящий мимо мужчина заинтересовался, тоже хотел купить для своего двора. А как продать когда мы сами всем двором пользуемся.
Хорошая идея, вот только упоры нужно сделать вставные, чтобы случайно не слетели.
Лайк за реализацию, но гараж с ямой конечно краше будет
Гараж это мечта.
@@АлексейВасильевич-й2ш это у нас гараж это мечта, потому как каждый клочок земли в три этажа застраивают и стоимость гаражей бывает за 2 миллиона переваливает, но кто ищет, тот найдёт по любасу)))
отлично сделал. А я на кирпичи заезжаю если надо морду поднять или зад :)))))
у меня сосед на кирпичики ставил и ремонтом занимался под машиной зимой в гараже холодном возился,взился крпичики выбил и два часа там орал чтобы ему помогли (повезло) что он худой и маленький ростом остался жив вот и кирпичики!!!
Идея отличная! ЛАЙК И ПОДПИСКА👍👍👍
Верхняя площадка малюсенькая заезд километровый . Сам заезд можно сделать сьемным и покороче
Сделано аккуратно, но функциональность очень малая. Так, масло поменять, стартер снять, ну ещё антифриз слить. А вот по ходовке уже засада. К примеру шаровый поменять как? Надо колесо снять. А как его снять? Горизонтальная площадка оч короткая, а домкратить уперев в наклонную плоскость - опасно.
что бы домкрат поставить, одну разбери и присобачь...все просто
Норм,замути подкатнои лежак.
Интересный вариант, но мало универсален! Сейчас скажут "Дык себе же делал!". Но тут я отвечу "Авто может поменяться!", "В семье обычно несколько авто и такая схема не всем подойдет.". По мне вариант, где 4 "табуретки", 2 трапа (въезда) и 2 пролёта (проезда между табуретками) гораздо удобней и универсальней.
Почему так? Делая такую конструкцию чуток с запасом можно использовать эстакаду под большее количество авто, пролёты можно сделать раздвижные или из пары секций, чтобы авто колесами были на "табуретках". "Табуретки" можно сделать с двухтрубными ножками и изменять их высоту при необходимости при помощи домкрата. А если под большее количество авто использовать, то можно найти единомышленников и расходы поделить между участвующими, т.е. каждому она выйдет в этой делении расходов дешевле. К примеру в семье авто есть у автора изделия, у его сестры/брата, у отца/сына, у жены, у пары друзей и так далее, короче 4,5,6 лиц заинтересованных.
Но как автор тоже весьма годный вариант (для данного авто и не только выглядит весьма надежно), а не то что автолифт 3000 который задирает морду или жопу авто и одним касанием можно переориентировать с задранной морды на задранную жопу.
А я дурак на кирпичи наезжаю. Как я раньше до этого не догадался.😎
Отличная вещь, спасибо за идею, ато я недавно мучался менял саксафон на десятке, так тоже смастырил нечто подобное, только для передка.
Идея не нова, но за проделанную работу однозначно 👍
Охуительная эстокада! Красава зашарил! Я себе такую сделаю?
Клас, взял на заметку так как компактно и достаточно удобно
Насчёт компактности вопрос спорный.
Минусов совсем немного.
Чуть было не переехал, чуть не опрокинул передние опоры. Добавь длины подошве внизу.
Привари косынки по углам для надежности, и досточки замени на метал решетки.
Сам я собираюсь выкопать яму на даче. Когда надо работать вычерпаю воду, если собралась. Закрою щитом (дверью).
Молодець, хороша ідея! Добре пояснено.
Я міняв мастило піднявши колеса домкратом та підклав цеглини...
Треба розуміти, що це для господаря. Я б іншим не позичив - позлітали б...
Теперь нужна тележка на колесиках, на которую лечь спиной и подъезжать под машину.
Класс! Но упоры под колеса думаю надо сделать побольше.
Не упоры надо, а ямки в конце. Зазор между листами фанеры.
Целую минуту показывал как достать свою приблуду из багажника.
на 4:53 чуть не съехал с эстакады и чуть не получил удар кончиком эстакады по днищу. А что помешало сделать низ эстакады чуток длиннее возле асфальта? Тогда бы эстакада не прыгала при наезде передним колесом на уголок.
deltaangar , первый блин комом.
Отлично ! Чертежик бы ещё. )
Класс.Молодец лайк.
Чайникам такая приспособа не нужна, они и пишут о бесполезности. Приспособа отличная, но я бы взял уголки побольше и наварил маленькие ограничители для них на краю эстакады, утяжелит не на много, зато на много надежнее будет.
Высоту потеряешь
Отличная работа.