Super Idee, aber auch ganz schön kompliziert, finde ich. Wir hatten mal einen defekten Boiler im Mobil - den habe ich durch eine Truma TT ersetzt - 6 Liter Wasser wird durch den Luftschlauch oder über 300 Watt Heizstab mit 230 Volt richtig heiß. Einfach zu installieren und nicht allzu teuer. Man kann sowohl mit Diesel-Luftheizung als auch durch Gas-Luftheizung aufheizen oder über Strom. Im Zweifel kann man auch 2 Stück Truma TT kombinieren und im Mischbetrieb hat man mindestens 10-15 Liter gut warmes Wasser pro Truma TT. Im akuellen Mobil (Bürstner TI) und ist eine Truma Combi Gas drin. Eine Diesel-Heizung (zuerst eine Autotherm, jetzt eine China-5KW (wegen Funk-Fernsteuerung)) habe ich selbst nachgerüstet, um auch vom Gas unabhängiger zu sein. Natürlich riecht man sie, wenn sie aus dem kalten Zustand gestartet wird. Wenn sie warm ist, riecht man nichts mehr. Man kann auch einen separaten Tank einbauen und dann auch mit Heizöl heizen - spart etwas Geld. Die Wasser-Heizung ist auf jeden Fall die komfortablere Heizung. Allerdings braucht man Konvektoren und diese brauchen Luftzirkulation von unten und auch oben drüber und Abstand von der Wand - daher nimmt sie viel Platz im Innenraum weg, den man für Stauräume oder Regale nicht nutzen kann..Luftheizungen brauchen nur Ausströmer, die Lüftungsrohre kann man verstecken...und reparieren, auch in Lappland, wenn mal was kaputt geht... Wenn ich heute nochmal einen Selbstbau machen würde, würde ich wieder auf Luft-Heizungen vertrauen, allerdings redundant - 2 Diesel-Luftheizungen. Gas zum Kochen und für den Kühlschrank über LPG-Tankflasche. Außer in Finnland bekommt man LPG fast überall in Europa...Warmwasser wieder mit der Truma TT. 300 Watt Strom habe ich über Wechselrichter immer... Viel Erfolg beim Ausbau - ich werde euch weiter folgen...:-)
Schön mal wieder von Euch zu sehen. Also ich bin total geflascht von Eurer Planung, auch die Vergleiche / Kosten ... genial Macht weiter so,Euer Mobil wird Bombe.👍👍👍
Schöner Weg, den du da gegangen bist! Wir konnten deinen Ausführungen gut folgen. Unsere Heizung ist eine Truma TT. Fürs ganz schnelle Aufheizen benutzen wir einen elektrischen Heizwürfel. Das genügt uns, wir heizen ja nur einen Sprinter. Liebe Grüsse, wir sind schon gespannt, was als Nächstes geplant wird. Eure Reisevideos schauen wir immer wieder gerne an.
Nach 13 Jahren und 300 000 km im Hymer 624B Bj99 in Europa habe ich mir den Traum von einem nahezu autarken Allrad-LKW erfüllt. Seit 2013 war ich damit auf Island, in Marokko, Russland und 2 Jahre auf dem Nordamerikanischen Kontinent unterwegs. Ursprünglich wollte ich den LKW selbst (aus-)bauen. Bei der Planung, die ähnlich ablief, wie du es beschreibst, ist mir aufgefallen, dass mein Fahrzeug immer komplizierter und damit teurer und ebenfalls störanfälliger wurde. Da ich mein Geld jedoch für Reisen und nicht für das Fahrzeug ausgeben wollte, habe ich mich an den alten Spruch erinnert:"Keep it simple, stupid!" Ich bin darauf gekommen, mir expliziet einen Projektabruch zu besorgen und nach meinen Bedürfnissen umzubauen. Projektabrüche gibt es günstig, wichtige Arbeiten sind z.Teil schon erledigt und der Aufwand ist nicht so gross. Mein 92er 12t-Magirus hat eine 4,5m lange Kabine, ist luftgekühlt und hat mich bisher 65k€ gekostet. Vor den 200 000 km Reisen waren 45k€ für Kauf und Umbau fällig, anschliessend nochmal 20k€ für Instandsetzung. Beim Umbau habe ich auf Redundanz und Jacht-Komponenten gesetzt. Geheizt wird mit einer simplen Luftgasheizung ohne Ventilator. Warmwasser erzeuge ich in einem elektischen 20l-Boiler, der wahlweise mit 24V oder 230V betrieben werden kann.Dieser Boiler heizt auf 95 Grad auf, sodass mehrere Personen nacheinander warm bis heiss duschen können. Die Wasserversorgung erfolgt mit Tauch- und Durchflusspumpen, leicht zu ersetzen, billig und drucklos.Wasserversorgung aus zwei Tanks, 100l UV-desinfiziertes Trinkwasser und 300l Brauchwasser, bei Bedarf umzupumpen. Abwasser fliest in 4 20l-Kannister, leicht von Hand zu entleeren. In die Küche fliesst nur kaltes Wasser, wenn ich heisses brauche, mache ich einen Kessel warm. Auf dem Dach habe ich 3 24V-200W Pannele, jedes mit einem seperaten Laderegler. Billiger als 12V-Anlagen und ermöglicht kleinere Leitungsquerschnitte. Bordnetz ist 12V und 230V mit mehreren Steckdosen. Insgesamt war der Umbau der Elektrik am aufwändigsten und teuersten. Ein Tip: Büttner bietet Votronic-Bausteine 2-3mal teurer an als andere. Dafür bekommst du aber einen Büttner-Stempel auf deine Geräte. Trotz eingehender Planung habe ich auch Fehler gemacht. Meine Keramik-Zerhacker-toilette ist im Womo unpraktisch, besonders mit elektischem Antieb, wenn man dass Wasser nicht über dem Toilettenpegel hat. Eine Trenntoilette ist besser. Als Beiboot habe ich mir einen 30PS Honda SH300 besorgt, der auf einer Heckplattform steht und mit Kran und manuellem Flaschenzug abgeladen wird. Dies ist der leichteste Grossradroller den ich fand. Grossradroller deshalb, weil ausserhalb Deutschlands die Strassen meist schlechter sind. Durch meine Planung,Redundanz und des Verzichts auf Kompexizität habe ich in 5 Jahren ausser einem Batteriewechsel keine Pannen oder Störungen erlebt.
Hallo Ralf, danke für deine ausführliche Reaktion! Habe sie sehr gerne gelesen. Habe mir einiges notiert und werde beim Bau an dich denken 😉👍🏻 Danke und liebe Grüße von uns beiden 😃😃🚐
Moin Ben, sehr ausführlich geplant und erklärt. Ich persönlich würde die Heizung mit LPG betreiben. Bei einem größeren Wohnbereich gewiss die bessere Lösung. Aber ich bin da kein "Profi", ist lediglich meine Meinung. Liebe Grüße aus Köln! Gerhard
In unserm Womi ist beides, Gas mit warm Wasser und Diesel Thermotop C auf Dauerbetrieb eingestellt. Die Dieselheizung braucht ziemlich viel Strom, zwischen 100 und 150 Watt.... und wenn man will keine Kaltstarts mehr. Wenn die Thermotop C Wasserheizung durch laufen soll, müßten schon gute Lithium Batterien verbaut sein, im Moment haben Wir noch AGM mit 240Ah und lassen die Dieselheizung nur Stundenweise laufen. Die Diesel Luftheizungen brauchen weniger Strom... Der Verbrauch unserer Dieselheizung ist ca. 0,3-0,5 Liter in der Stunde. Als größten Vorteil sehen wir, zwei Systeme zu haben falls eins mal ausfällt... Liebe Grüße Jö und Claudi aus Leverkusen
Wie unten schon geschrieben muß bei Betrieb mit Dieselheizung mit erhöhtem Stromverbrauch gerechnet werden. Weiterhin viel Erfolg bei der weiteren Planung. Bin auf das Ergebnis gespannt.
Hallo ihr zwei. Dein Aufbau soll ja etwas größer werden. Denk mal über Combi Paneele Solar und Wasser nach. Dann hättest Du noch ein Wärmeerzeuger, der eigentlich nichts kostet. Vielleicht reicht Deine Dachflaeche. L G aus der Pfalz
Klingt sehr interessant was du vorhast, fast genau die gleichen Vorstellung wie ich für meinen Caravan Ausbau. Idee: Pflanzenöl Ofen ohne Gebläse aber mit Heizschlangen, 2 Kreisläufe (Heizmedium u Warmwasser), Temperaturregler an jedem Ventil, Streuung mit Raspi und Arduino. Vielleicht könne wir ja was gemeinsam machen?
Diesel hat auch den Vorteil dass man sich die Gasprüfung erspart. Beim nächsten Ausbau würde ich whsl. Wasser und Luftheizung (beide Diesel) kombinieren, wie Rene Kreher in seinem Dacia. Von einer Wasserstandheizung kann man sich natürlich auch gleich Duschwasser warm machen lassen. Viel Erfolg noch bei der weiteren Planung! Ist definitiv nicht einfach...
Also sehr schön aufgearbeitet. Ich mache es so: Lass die Gestaltung drin, damit läuft auch der Kühlschrank alternaticäv und kann mit Gas kochen. Zusätzlich nehme ich einen kleinen Generagur mit rund 2000 Watt. Den erzeugten Strom speise ich über die Landstromsteckdose ein. Damit habe ich im Womo 230 V und die Starterbatterie und die Aufbaubatterien werden auch aufgeladen. Eine Wasserheizungist vielleicht angenehmer aber schwerer, Träger und bei Problemen, Unfichgigkeit, Wasser im Domo. Ausserdem muss die Flüssigkeit der WW-heizung mit Fgostschutz versehen werden und die vielen Wärmetauscher machen das System ineffizient. Achso und Pumpen brauchst Du auch. Wieder mehr Gewicht, Verkabelung, Steuerung und störanfällig. Übriges gab es früher in den Häusern Warmlufthrizungen, die hier und da wiederentdeckt werden. Früher war nicht alles schlecht und erneuerungsbedürftig
Bestimmt kennt ihr den Kanal schon, falls aber noch nicht: Vantastic aus Finnland haben einen ganz süßen Mini-Holzofen in ihrem Kastenwagen.🔥Das mit der Wasserheizung klingt aufwändig, ist den Aufwand aber sicherlich wert. Ich kenne erfahrene Camping-Profis, die immer von der Alde Heizung schwärmen, die ist aber, glaube ich, auch richtig teuer.
Hallo, wir haben eine Alde und eine große Webasto Dieselheizung im Concorde Liner! Wenn ich selbst planen würde, käme nur eine Scheer Dieselheizung ins Wohnmobil! Das sind echte Profis, die spezielle Systeme für Wohnmobile bauen! Selbst Morelo ist dort Kunde! Die Firma Scheer Heiztechnik ist hier oben bei uns an der Nordsee! Du solltest mal mit denen sprechen oder zu mindest mal die HP besuchen , bevor du dich entscheidest!👍
Für mich ist die Technik am interessantesten. Die Reisen sind auch OK- aber wann dürfen wir wieder so leben wie gewohnt?! Freundliche Grüße aus Ternitz. 🌺🌺🌺 F. S.
Eine Truma 6 E, falls auf einem Platz der der Strom inklusive ist. Als Alternative die Dieselheizung dazu. Bei einem Fahrzeug mit 5-6 Tonnen Gewicht macht das nicht viel.
Hallo, Wir haben eine Alde Heizung sind damit sehr zufrieden. Die Heizung läuft mit Gas oder mit Strom 1000 Watt, 2000 Watt oder mit 3000 Watt. Am Heizkreislauf haben wir einen Wärmetauscher damit man die Motorwärme nutzen kann. Alle Dieselheizungen stinken.
Kann ich nur bestätigen!!! Hatte mal was BHKWs ( Blockheizkraftwerken )zu tun ! Wärmetauscher immer ein Thema! Brauchwasser durch Wärmetauscher geht garnicht ! Wir hatten mal ein Hotel, dort wurde das Heizungssystem mit Brunnwasser befüllt! Laut Hausmeister alles besten. Es war auch klar wenn es aus dem Brunnen kam, aber durch die unterschiedlichen Temperaturen haben sich selbst hier feinste Partikel und Mineralien abgesetzt. Bis nichts mehr ging. Alles verstopft. Es kam dann raus wie schwarzer Sirup. Die paar Grad Brauchwasser machen es dann auch nicht! Mach dein System nicht zu kompliziert ( denk noch an deinen Holzofen ) Ben 🔥 Grüße aus Thüringen.
@@Kometensturm Warmes Brauchwasser wird in Pufferspeichern erzeugt, indem man es durch eine Edelstahlspirale schickt. Nennt sich dann Hygienespeicher. Die Spirale ist dann der Wärmetauscher.
@@hans-j.backhaus5733 BHKW- Technik war etwas größer und die Wärmetauscher waren richtige Platten aneinandergereiht da musste das Wasser ziemlich sauber sein! Das mit der Spirale verstehe ich! Na mal sehen was Ben so macht! Wir können ja von der Couch aus zusehen. Grüße.
Hallo Benjamin, bist du sicher das dein Gaspreis stimmt? Meine Berechnung fällt viel höher aus. Ich zahle 20€ für eine 11 kg Flasche Propan. Das sind €1,81 pro kg. Wenn der Verbraucher 80g / 1kW nimmt, sind das 800g = 0,8 kg für 10 kW. Dan kommt die 10kW auf €1,82 x 0,8 = €1,45. Bin ich jetzt falsch oder zahlst du viel weniger für das Gas? Bei LPG für €0,50 pro liter wird es schon billiger, aber immer noch über € 0.80 Viel Glück beim treffen einer richtige Wahl. Und wenn du 50l Warmwasser haben willst, machst du dir doch auch keine Sorgen wegen ein par kg mehr für eine Warmwasserheizung, oder? Alles gute.
@@rolandtrautmann8 Das habe ich auch gedacht. Problem ist aber das man zB LPG tankt, die pro liter kauft, und nicht pro kg. 1 liter gas ist nur 0,58 kg. Die angaben für den Gasverbrauch der Heizung sind in kg, nicht in liter. Da verrechnet man sich schnell. Wollte nur dafür warnen.
Hallo, alles gute Ideen. Ich plane ja auch schon länger an einem anderen Fahrzeug. Meine Idee ist tatsächlich ähnlich. Aus Zeitgründen werde ich vermutlich ein fertiges Auto kaufen und einiges umbauen. Bei der Heizung dachte ich die serienmäßige Heizung mit einem Wärmetauscher für das Kühlwasser des Motors zu versehen. Das ist aufwändig. Würde mich aber mal interessieren. Die andere Idee ist die serienmäßige Heizung auszubauen und einen Elgenaboiler mit elektrischem Heizstab einzubauen und eine neue Dieselheizung zum Heizen. Die Boiler gibt's mit Wärmetauscher für das Kühlwasser. So habe ich kurz nach Fahrtbeginn das Brauchwasser auf Kühlwasser Temperatur. Mein Auto soll nicht so groß werden. Es muss wendig bleiben. Zudem lebe ich nicht ständig darin. Es soll mir hauptsächlich für kurze Reportage Reisen dienen. Zudem fahre ich alleine. Meine Ideen sind noch nicht fertig. Mal sehen was mir noch einfällt. Es hängt auch davon ab welches Basis Auto es wird ... Euch viel Spaß beim Bauen ...
![[UNCUT]"ตุลามรณะ"ย้อนฟังคำทำนาย หมอดูทุกสาย ดวงเมืองร้อน (หมอปลาย ฟองสนาน อ.โอเล่)I คนดังนั่งเคลียร์](http://i.ytimg.com/vi/lE5az5VvT9M/mqdefault.jpg)
Würde mich freuen, mal wieder von euch zu hören. Hoffe, Ihr seid gesund. 🍀 LG Mecky
Super Idee, aber auch ganz schön kompliziert, finde ich. Wir hatten mal einen defekten Boiler im Mobil - den habe ich durch eine Truma TT ersetzt - 6 Liter Wasser wird durch den Luftschlauch oder über 300 Watt Heizstab mit 230 Volt richtig heiß. Einfach zu installieren und nicht allzu teuer.
Man kann sowohl mit Diesel-Luftheizung als auch durch Gas-Luftheizung aufheizen oder über Strom. Im Zweifel kann man auch 2 Stück Truma TT kombinieren und im Mischbetrieb hat man mindestens 10-15 Liter gut warmes Wasser pro Truma TT.
Im akuellen Mobil (Bürstner TI) und ist eine Truma Combi Gas drin. Eine Diesel-Heizung (zuerst eine Autotherm, jetzt eine China-5KW (wegen Funk-Fernsteuerung)) habe ich selbst nachgerüstet, um auch vom Gas unabhängiger zu sein. Natürlich riecht man sie, wenn sie aus dem kalten Zustand gestartet wird. Wenn sie warm ist, riecht man nichts mehr. Man kann auch einen separaten Tank einbauen und dann auch mit Heizöl heizen - spart etwas Geld.
Die Wasser-Heizung ist auf jeden Fall die komfortablere Heizung. Allerdings braucht man Konvektoren und diese brauchen Luftzirkulation von unten und auch oben drüber und Abstand von der Wand - daher nimmt sie viel Platz im Innenraum weg, den man für Stauräume oder Regale nicht nutzen kann..Luftheizungen brauchen nur Ausströmer, die Lüftungsrohre kann man verstecken...und reparieren, auch in Lappland, wenn mal was kaputt geht...
Wenn ich heute nochmal einen Selbstbau machen würde, würde ich wieder auf Luft-Heizungen vertrauen, allerdings redundant - 2 Diesel-Luftheizungen. Gas zum Kochen und für den Kühlschrank über LPG-Tankflasche. Außer in Finnland bekommt man LPG fast überall in Europa...Warmwasser wieder mit der Truma TT. 300 Watt Strom habe ich über Wechselrichter immer...
Viel Erfolg beim Ausbau - ich werde euch weiter folgen...:-)
Genau so würde ich es auch machen, habe nämlich nur Bahnhof verstanden. 😂😂😂🇨🇭👍
Ich bewundere eure gedanken👌
Schön mal wieder von Euch zu sehen.
Also ich bin total geflascht von Eurer Planung, auch die Vergleiche / Kosten ... genial
Macht weiter so,Euer Mobil wird Bombe.👍👍👍
Schöner Weg, den du da gegangen bist! Wir konnten deinen Ausführungen gut folgen. Unsere Heizung ist eine Truma TT. Fürs ganz schnelle Aufheizen benutzen wir einen elektrischen Heizwürfel. Das genügt uns, wir heizen ja nur einen Sprinter. Liebe Grüsse, wir sind schon gespannt, was als Nächstes geplant wird. Eure Reisevideos schauen wir immer wieder gerne an.
Nach 13 Jahren und 300 000 km im Hymer 624B Bj99 in Europa habe ich mir den Traum von einem nahezu autarken Allrad-LKW erfüllt.
Seit 2013 war ich damit auf Island, in Marokko, Russland und 2 Jahre auf dem Nordamerikanischen Kontinent unterwegs.
Ursprünglich wollte ich den LKW selbst (aus-)bauen. Bei der Planung, die ähnlich ablief, wie du es beschreibst, ist mir aufgefallen, dass mein Fahrzeug immer komplizierter und damit teurer und ebenfalls störanfälliger wurde. Da ich mein Geld jedoch für Reisen und nicht für das Fahrzeug ausgeben wollte, habe ich mich an den alten Spruch erinnert:"Keep it simple, stupid!"
Ich bin darauf gekommen, mir expliziet einen Projektabruch zu besorgen und nach meinen Bedürfnissen umzubauen. Projektabrüche gibt es günstig, wichtige Arbeiten sind z.Teil schon erledigt und der Aufwand ist nicht so gross. Mein 92er 12t-Magirus hat eine 4,5m lange Kabine, ist luftgekühlt und hat mich bisher 65k€ gekostet. Vor den 200 000 km Reisen waren 45k€ für Kauf und Umbau fällig, anschliessend nochmal 20k€ für Instandsetzung.
Beim Umbau habe ich auf Redundanz und Jacht-Komponenten gesetzt. Geheizt wird mit einer simplen Luftgasheizung ohne Ventilator. Warmwasser erzeuge ich in einem elektischen 20l-Boiler, der wahlweise mit 24V oder 230V betrieben werden kann.Dieser Boiler heizt auf 95 Grad auf, sodass mehrere Personen nacheinander warm bis heiss duschen können. Die Wasserversorgung erfolgt mit Tauch- und Durchflusspumpen, leicht zu ersetzen, billig und drucklos.Wasserversorgung aus zwei Tanks, 100l UV-desinfiziertes Trinkwasser und 300l Brauchwasser, bei Bedarf umzupumpen. Abwasser fliest in 4 20l-Kannister, leicht von Hand zu entleeren. In die Küche fliesst nur kaltes Wasser, wenn ich heisses brauche, mache ich einen Kessel warm. Auf dem Dach habe ich 3 24V-200W Pannele, jedes mit einem seperaten Laderegler. Billiger als 12V-Anlagen und ermöglicht kleinere Leitungsquerschnitte. Bordnetz ist 12V und 230V mit mehreren Steckdosen.
Insgesamt war der Umbau der Elektrik am aufwändigsten und teuersten. Ein Tip: Büttner bietet Votronic-Bausteine 2-3mal teurer an als andere. Dafür bekommst du aber einen Büttner-Stempel auf deine Geräte. Trotz eingehender Planung habe ich auch Fehler gemacht. Meine Keramik-Zerhacker-toilette ist im
Womo unpraktisch, besonders mit elektischem Antieb, wenn man dass Wasser nicht über dem Toilettenpegel hat. Eine Trenntoilette ist besser.
Als Beiboot habe ich mir einen 30PS Honda SH300 besorgt, der auf einer Heckplattform steht und mit Kran und manuellem Flaschenzug abgeladen wird.
Dies ist der leichteste Grossradroller den ich fand. Grossradroller deshalb, weil ausserhalb Deutschlands die Strassen meist schlechter sind.
Durch meine Planung,Redundanz und des Verzichts auf Kompexizität habe ich in 5 Jahren ausser einem Batteriewechsel keine Pannen oder Störungen erlebt.
Hallo Ralf, danke für deine ausführliche Reaktion! Habe sie sehr gerne gelesen. Habe mir einiges notiert und werde beim Bau an dich denken 😉👍🏻
Danke und liebe Grüße von uns beiden 😃😃🚐
Super, endlich mal eine gescheite Auto-Anwendung für den Raspi. Bin sehr gespannt auf Deine Programmierung, LG Stefan
Schöne Umgebung 😊
Super
Moin Ben, sehr ausführlich geplant und erklärt. Ich persönlich würde die Heizung mit LPG betreiben. Bei einem größeren Wohnbereich gewiss die bessere Lösung. Aber ich bin da kein "Profi", ist lediglich meine Meinung. Liebe Grüße aus Köln! Gerhard
In unserm Womi ist beides, Gas mit warm Wasser und Diesel Thermotop C auf Dauerbetrieb eingestellt.
Die Dieselheizung braucht ziemlich viel Strom, zwischen 100 und 150 Watt.... und wenn man will keine Kaltstarts mehr.
Wenn die Thermotop C Wasserheizung durch laufen soll, müßten schon gute Lithium Batterien verbaut sein, im Moment haben
Wir noch AGM mit 240Ah und lassen die Dieselheizung nur Stundenweise laufen.
Die Diesel Luftheizungen brauchen weniger Strom...
Der Verbrauch unserer Dieselheizung ist ca. 0,3-0,5 Liter in der Stunde.
Als größten Vorteil sehen wir, zwei Systeme zu haben falls eins mal ausfällt...
Liebe Grüße Jö und Claudi aus Leverkusen
Die Idee der Steuerung mit einem PI klingt spannend
Schade das es so ruig geworden ist. Hoffen euch geht es gut. LG aus Calw
Wie unten schon geschrieben muß bei Betrieb mit Dieselheizung mit erhöhtem Stromverbrauch gerechnet werden. Weiterhin viel Erfolg bei der weiteren Planung. Bin auf das Ergebnis gespannt.
Hallo ihr zwei.
Dein Aufbau soll ja etwas größer werden. Denk mal über Combi Paneele Solar und Wasser nach. Dann hättest Du noch ein Wärmeerzeuger, der eigentlich nichts kostet. Vielleicht reicht Deine Dachflaeche. L G aus der Pfalz
Tolles Video. Hast du Zeit das bei meinem Wohnmobil auch einzubauen? :)
Klingt sehr interessant was du vorhast, fast genau die gleichen Vorstellung wie ich für meinen Caravan Ausbau.
Idee: Pflanzenöl Ofen ohne Gebläse aber mit Heizschlangen, 2 Kreisläufe (Heizmedium u Warmwasser), Temperaturregler an jedem Ventil, Streuung mit Raspi und Arduino.
Vielleicht könne wir ja was gemeinsam machen?
Diesel hat auch den Vorteil dass man sich die Gasprüfung erspart. Beim nächsten Ausbau würde ich whsl. Wasser und Luftheizung (beide Diesel) kombinieren, wie Rene Kreher in seinem Dacia. Von einer Wasserstandheizung kann man sich natürlich auch gleich Duschwasser warm machen lassen.
Viel Erfolg noch bei der weiteren Planung! Ist definitiv nicht einfach...
Moin ihr zwei. Wir haben zur selben Zeit hochgeladen 🤣🤣 Wir sind gespannt wann es los geht. LG Klaus und Sebastian von zwoontour
Ihr fehlt so sehr, und eure Videos! Ich hoffe euch geht's gut :) ganz liebe Grüße
Also sehr schön aufgearbeitet. Ich mache es so: Lass die Gestaltung drin, damit läuft auch der Kühlschrank alternaticäv und kann mit Gas kochen. Zusätzlich nehme ich einen kleinen Generagur mit rund 2000 Watt. Den erzeugten Strom speise ich über die Landstromsteckdose ein. Damit habe ich im Womo 230 V und die Starterbatterie und die Aufbaubatterien werden auch aufgeladen. Eine Wasserheizungist vielleicht angenehmer aber schwerer, Träger und bei Problemen, Unfichgigkeit, Wasser im Domo. Ausserdem muss die Flüssigkeit der WW-heizung mit Fgostschutz versehen werden und die vielen Wärmetauscher machen das System ineffizient. Achso und Pumpen brauchst Du auch. Wieder mehr Gewicht, Verkabelung, Steuerung und störanfällig. Übriges gab es früher in den Häusern Warmlufthrizungen, die hier und da wiederentdeckt werden. Früher war nicht alles schlecht und erneuerungsbedürftig
Hat die Autotherm Flow nicht ne max. Laufzeit von 120 Minuten? Und wird danach abgeschaltet?
Bestimmt kennt ihr den Kanal schon, falls aber noch nicht: Vantastic aus Finnland haben einen ganz süßen Mini-Holzofen in ihrem Kastenwagen.🔥Das mit der Wasserheizung klingt aufwändig, ist den Aufwand aber sicherlich wert. Ich kenne erfahrene Camping-Profis, die immer von der Alde Heizung schwärmen, die ist aber, glaube ich, auch richtig teuer.
Wann geht es weiter bei euch?
Hallo, wir haben eine Alde und eine große Webasto Dieselheizung im Concorde Liner! Wenn ich selbst planen würde, käme nur eine Scheer Dieselheizung ins Wohnmobil!
Das sind echte Profis, die spezielle Systeme für Wohnmobile bauen! Selbst Morelo ist dort Kunde!
Die Firma Scheer Heiztechnik ist hier oben bei uns an der Nordsee! Du solltest mal mit denen sprechen oder zu mindest mal die HP besuchen , bevor du dich entscheidest!👍
Für mich ist die Technik am interessantesten. Die Reisen sind auch OK- aber wann dürfen wir wieder so leben wie gewohnt?!
Freundliche Grüße aus Ternitz. 🌺🌺🌺 F. S.
Unbedingt Wasser - Bodenheizung vorsehen - Doppelboden bietet sich an.
Eine Truma 6 E, falls auf einem Platz der der Strom inklusive ist. Als Alternative die Dieselheizung dazu. Bei einem Fahrzeug mit 5-6 Tonnen Gewicht macht das nicht viel.
Hallo,
Wir haben eine Alde Heizung sind damit sehr zufrieden. Die Heizung läuft mit Gas oder mit Strom 1000 Watt, 2000 Watt oder mit 3000 Watt.
Am Heizkreislauf haben wir einen Wärmetauscher damit man die Motorwärme nutzen kann. Alle Dieselheizungen stinken.
Ben, du willst Brauchwasser durch einen Wärmetauscher schicken? Das könnte zu Ablagerungen, Verstopfung oder auch Sauerstoff Schäden führen, oder?
Kann ich nur bestätigen!!!
Hatte mal was BHKWs ( Blockheizkraftwerken )zu tun !
Wärmetauscher immer ein Thema!
Brauchwasser durch Wärmetauscher geht garnicht !
Wir hatten mal ein Hotel, dort wurde das Heizungssystem mit Brunnwasser befüllt! Laut Hausmeister alles besten.
Es war auch klar wenn es aus dem Brunnen kam, aber durch die unterschiedlichen Temperaturen haben sich selbst hier feinste Partikel und Mineralien abgesetzt. Bis nichts mehr ging. Alles verstopft. Es kam dann raus wie schwarzer Sirup.
Die paar Grad Brauchwasser machen es dann auch nicht! Mach dein System nicht zu kompliziert ( denk noch an deinen Holzofen ) Ben 🔥
Grüße aus Thüringen.
@@Kometensturm Warmes Brauchwasser wird in Pufferspeichern erzeugt, indem man es durch eine Edelstahlspirale schickt. Nennt sich dann Hygienespeicher. Die Spirale ist dann der Wärmetauscher.
@@hans-j.backhaus5733 BHKW- Technik war etwas größer und die Wärmetauscher waren richtige Platten aneinandergereiht da musste das Wasser ziemlich sauber sein! Das mit der Spirale verstehe ich!
Na mal sehen was Ben so macht!
Wir können ja von der Couch aus zusehen.
Grüße.
Hallo Benjamin, bist du sicher das dein Gaspreis stimmt? Meine Berechnung fällt viel höher aus. Ich zahle 20€ für eine 11 kg Flasche Propan. Das sind €1,81 pro kg. Wenn der Verbraucher 80g / 1kW nimmt, sind das 800g = 0,8 kg für 10 kW. Dan kommt die 10kW auf €1,82 x 0,8 = €1,45. Bin ich jetzt falsch oder zahlst du viel weniger für das Gas? Bei LPG für €0,50 pro liter wird es schon billiger, aber immer noch über € 0.80
Viel Glück beim treffen einer richtige Wahl. Und wenn du 50l Warmwasser haben willst, machst du dir doch auch keine Sorgen wegen ein par kg mehr für eine Warmwasserheizung, oder?
Alles gute.
Roel Robbers
Er geht vom Gastank aus, und da sind die LPG -Preise im Moment noch viel günstiger.
@@rolandtrautmann8 Das habe ich auch gedacht. Problem ist aber das man zB LPG tankt, die pro liter kauft, und nicht pro kg. 1 liter gas ist nur 0,58 kg. Die angaben für den Gasverbrauch der Heizung sind in kg, nicht in liter. Da verrechnet man sich schnell. Wollte nur dafür warnen.
Roel Robbers
da hast du natürlich Recht !
Das ist mir zu heftig
Lohnt sich das Abo noch?
Hallo, alles gute Ideen. Ich plane ja auch schon länger an einem anderen Fahrzeug. Meine Idee ist tatsächlich ähnlich. Aus Zeitgründen werde ich vermutlich ein fertiges Auto kaufen und einiges umbauen. Bei der Heizung dachte ich die serienmäßige Heizung mit einem Wärmetauscher für das Kühlwasser des Motors zu versehen. Das ist aufwändig. Würde mich aber mal interessieren. Die andere Idee ist die serienmäßige Heizung auszubauen und einen Elgenaboiler mit elektrischem Heizstab einzubauen und eine neue Dieselheizung zum Heizen. Die Boiler gibt's mit Wärmetauscher für das Kühlwasser. So habe ich kurz nach Fahrtbeginn das Brauchwasser auf Kühlwasser Temperatur. Mein Auto soll nicht so groß werden. Es muss wendig bleiben. Zudem lebe ich nicht ständig darin. Es soll mir hauptsächlich für kurze Reportage Reisen dienen. Zudem fahre ich alleine. Meine Ideen sind noch nicht fertig. Mal sehen was mir noch einfällt. Es hängt auch davon ab welches Basis Auto es wird ... Euch viel Spaß beim Bauen ...