İki Zamanlı Motor Nedir? Nasıl Çalışır? | Çalışma Prensibi

แชร์
ฝัง
  • เผยแพร่เมื่อ 13 พ.ย. 2017
  • Çalışma prensibi'nin bu bölümünde günümüzde kullandığımız motorlardan daha güçlü ancak daha verimsiz olan iki zamanlı motor nedir ve nasıl çalışır konusunu işledik. Cross motosikletlerinde, tanklarda ve uçaklarda hala kullanılmakta olan bu teknolojinin detaylarını anlattık.
    Videoyu izledikten sonra beğenmeyi paylaşmayı ve kanala abone olmayı unutmayın. Sizlerin destekleri ile her geçen gün daha da büyüyeceğiz!
    SOSYAL MEDYA HESAPLARI
    Instagram: / anlatanadamlar
    Kişisel Instagram: / dcnkr
    Kişisel Instagram: / tugberkkececioglu
    Kişisel Facebook: / dogacan.kara.9
    Kişisel Facebook: / tugberk.kececioglu
  • ยานยนต์และพาหนะ

ความคิดเห็น • 579

  • @BAMOTOVLOG
    @BAMOTOVLOG 4 ปีที่แล้ว +13

    2 zamanlı makinelerin gemiler için önemini ayrıca vurgulamak gerekir. Aynı hacmi kaplayan 4 zamanlı bir makineye göre 2 kata kadar daha fazla güç elde etmek mümkün bu makinelerde. Sebebi ise; piston ile krank şaft arasında bulunan biyel koluna (connecting rod) ek olarak piston rod bulunmasıdır. (Pistondan sonra pistona sabitlenmiş piston rod gelir. Ardından bildiğimiz biyel kolu gelir.) Böylece çok uzun stroke boyları elde edilir. Örneğin; 4 zamanlı bir makinenin stroku 50 cm iken, benzer hacmi kaplayan 2 zamanlı makinede 250 cm stroke elde etmek mümkündür. Modern 2 zamanlı gemi makinelerinde verim de 4 zamanlı makineler kadar caziptir. Konvansiyonel 2 zamanlı makinelerde olduğu gibi modern olanlarda da yağ sarfiyatı yüksektir ancak bu olay daha sistematiktir. Karterdeki yağ kullanılmaz. TBN değeri yüksek harici bir yağ silindire dışarıdan beslenir. Son olarak vurgulamak gerekir ki; makinenin kapladığı hacim şeklinde bir kıyaslama ilk başta kulağa pek teknik bir yaklaşım gibi gelmeyebilir. Ancak ticari gemilerde lojistiği yapılan kargonun hacmi en yüksek düzeyde tutulmak istenir. Geriye kalan herşey için (makine, yaşam alanları, navigasyon ekipmanları, çalışma alanları) hacim tasarrufuna gidilir.

    • @oktaykaya5892
      @oktaykaya5892 2 ปีที่แล้ว

      Hocam ben 4 metrelik tekneme motor bakıyorum. Düşük hacimli almayı düşünüyorum 6 beygir, 9.9 beygir. Sizce 2 zamanlı mı 4 zamanlı mı tercih etmeliyim

    • @dorukbey3927
      @dorukbey3927 ปีที่แล้ว

      @@oktaykaya5892 4 metre tekneyi 9.9 iki zamanlı hoplatır

    • @user-go7li1ld6z
      @user-go7li1ld6z 8 หลายเดือนก่อน

      Merhaba arkadaşlar rica etsem sinden bir bilgi.benim 3.30kolibri botum var sizce 9.9 dört zamanlı kısa şaft iyimi.yoksa 9.9 iki zamanlı kısa şaft mı iyi olur.

  • @ademcalskan9249
    @ademcalskan9249 6 ปีที่แล้ว +33

    Temel bilgilerden birisiydi özellikle animasyon kullanmanız daha anlaşılır kılıyor. Emeğinize sağlık takipteyim.

  • @kamcatka4751
    @kamcatka4751 6 ปีที่แล้ว +149

    2 zamanlı motor geliştirilmelidir.

    • @turksuvaritr7448
      @turksuvaritr7448 4 ปีที่แล้ว +6

      2 zamanlı motorlar gelişti zaten 1954 cummins ya da detroit diesel e bir bakın videoda bahsedilen 2 zamanlı kuru sistem yağlı benzin ile çalışan çin motoru tabir edilen en basit motor. onun eksantrik sübap ve turbo ile yağ pompası motor yağı ve yağsız yakıt kullanılan versiyonları ağır vasıtalarda askeri endüstride oldukça yaygın olarak ww2 de kullanıldı. halen ordumuzda 2 zamanlı detroit diesel v6 panzerler mevcut

    • @TheBagarali
      @TheBagarali 4 ปีที่แล้ว

      Gelistiriliyor. Archates opposed pistone engine. Siradan iki zamnli motorun avantajlarini kapsayan ama dezavantalarini bulundurmayan bir engine.

    • @adjustment48
      @adjustment48 4 ปีที่แล้ว +1

      İki zamanlı motorun temel iki problemi var. Sürekli yağ yakması gerektiği için yakıt alırken yağ karışımının iyi ayarlanması gerekiyor. Aksi hallerde motorun zarar görmesi ve yeterince sürtünmenin engellenememesine neden olabiliyor. Egzoz ve emme işleminin aynı anda gerçekleşmesinden dolayı çiğ gaz atımı veya fakir yakıt karışımına maruz kalabiliyor. Ayrıca yağlı yakıt kullanımı nedeniyle ateşleme için çalışan bujilerin ömürleri yağlanma nedeniyle sürekli bakım gerektirir.
      Eğer motorunuzun yakıt ekonomisi yapması gerekmiyorsa, çok yüksek devir çevirmesini istiyorsanız, motorun uzun ömürlü olması beklenmiyorsa bu motorlar tercih edilebilir. Örneğin F1 otomobilleri için iyi bir iki zamanlı motor büyük bir avantaj sağlayacaktır.

    • @TheBagarali
      @TheBagarali 4 ปีที่แล้ว

      @@adjustment48 soylediklerin siradan bir 2 zamanli motor icin gecerli. Yuksek guc ve yakit tasarrufu gerektren uygulamalar icin gelistirilmekte olan Archates opposed piston motorunu arastirmani tavsiye ederim.

    • @turanvarolsun747
      @turanvarolsun747 3 ปีที่แล้ว +1

      @@adjustment48 Ben go ped mini scooterımda kullanıyorum elektrikliler düz yolda gidemezken ben 45 km ile yokuş çıkıyorum 3 gündür gezmeme rağmen yakıt neredeyse hiç azalmadı 5 tllik almıştım olduğu gibi duruyor 2 zamanlı motorlar candır:)

  • @53kaba
    @53kaba 6 ปีที่แล้ว +3

    Tank bilgisi cok iyiydi 2 zamanli konusuda cok iyi secilmis teşekkür ederim

  • @ytbserdar81
    @ytbserdar81 6 ปีที่แล้ว +3

    2 zamanlı motorun az sonra yazacağım modelinin performans arabaları için kullanılması gerekir bence. amerikan detroit diesel firmasının yaptığı ve türk ordusunda bulunan zma larda takılı motor bence harika ve çok teknolojik.tabiri caizse 2 zamanlı motorların kralı olan bir motordur. araştırma yapmadıysanız yapmanızı ve sırf bu motor için detaylı bir anlatım videosu çekmenizi ve yayınlamanızı rica ederim. bu 2 zamanlı motorun en önemli özelliği motor yağı ve dizel yakıtın ayrı ayrı konması ve normal 2 zamanlılar gibi yağ tüketmemesi , sadece dizel yakıt tüketmesi ve aşırı performanslı olması en büyük özellikleri arasında. bu motorun olmazsa olmazı turbo veya süpercharger. piston aşağı inerken turbodan gelen hava yanmış eksoz gazının yerini alıyor ve pistonun yukarı hareketinde eksoz gazı gitmiş ve yerine temiz hava girmiş ve sıkışmaya başlamış oluyor vs. vs. kısacası bence harika bir motor. youtubeye baktım ama bu motorun çalışma prensibini anlatan kaliteli bir animasyon bulamadım. sizler bulur yada yapar da yayınlarsanız çok iyi olur. şimdiden teşekkürler.

  • @amcadayiabi1755
    @amcadayiabi1755 4 ปีที่แล้ว +1

    Güzel anlatım olmuş yüreğine sağlık . Dün çim biçme makinasını sökerek incelemiştim mekanik üstünde bizzat öğrenmiştim ki sizin anlatımınızla aynı .

  • @ailenizintruman3210
    @ailenizintruman3210 2 ปีที่แล้ว +1

    Silindirler yağlamaya ihtiyaç duymayan materyal ile üretildiğinde iki zamanlıların devri başlar. Bor karpit kusursuz şekillendirilebilirse bence güzel bir malzeme bu işe uygun.

  • @anocsalepo
    @anocsalepo 4 ปีที่แล้ว

    ne kadar sade ve akıcı anlatmışsın.tebrikler.bazı youtuber arkadaşlar var editleme yaparak konusma aralarini kaldırıyorlar. babala tv deki oguzhan ozellikle yapiyor.insanin beyni yoruluyor.size tekrar tebriklerimi iletiyorum.2 zamanlı motor gelistirilmelidir.Güç acisindan

  • @abdullahgenc562
    @abdullahgenc562 6 ปีที่แล้ว +9

    2 zamanlı motor efsanedir vazgeçilmez ;) rx saolsun sevdirdi bide swapla ilgili bilgi verirmisimiz

  • @yannisspontane
    @yannisspontane 6 ปีที่แล้ว +1

    Okuldan geldim ve yeni video mutlu oldum !! 😆

  • @ayberk9783
    @ayberk9783 4 ปีที่แล้ว +2

    Üretim maliyeti ucuz olduğu için kullanılabilir. Tabi kullanılan aletin de üretim maliyeti ve şekline göre. Küçük bir alet için ideal boyuta ve güce sahiptir bundan dolayı kullanılabilir. Yani basit yapılı olması basit işler için kullanılmasını daha cazip kılar. 4 zamanlı motor bakım gerektirir ve parçası çok olduğu için bu tip aletlerde tercih edilmeyebilir. Araba veya tır gibi araçlarda verimlilik daha çok ön planda tutulduğu ve piston sayısına bağlı gücün miktarı, kullanılan yakıt çeşitliliği (lpg, dizel, benzin) gibi etkenler ekonomi ve performans gibi ayrılan istemlerde kullanılması yerinde olacaktır. Elektrik motoru tercihi yukarıda yazdıklarımı bir kalemde silecek ya ona yanarım.

  • @ahmetuysal3545
    @ahmetuysal3545 6 ปีที่แล้ว +67

    Agzina saglik
    Egzos sesi istiyorsan 2 zamanli
    Gaz tepkisi istiyorsan 2 zamanli
    Ara gazi en iyi iki zamanlida verilir :)

    • @boraozturk9134
      @boraozturk9134 4 ปีที่แล้ว +2

      Simson MZ ❤️

    • @NINJA-ql5yg
      @NINJA-ql5yg 4 ปีที่แล้ว +2

      @@boraozturk9134 Ara gazı diyor...Mz,Simson tin,tin...Bence 3.5 Luk çift kafa Jawa delilerinden biridir...Ara gazı,biraz fazla bi yağ katkisi ve susturuculari çıkarılmış bir Jawa TS 350 White Style geçerken alem selama dururdu...

    • @boraozturk9134
      @boraozturk9134 4 ปีที่แล้ว +1

      @@NINJA-ql5yg Simson aragazi da güzel çıkıyor

    • @NINJA-ql5yg
      @NINJA-ql5yg 4 ปีที่แล้ว

      @@boraozturk9134 Valla hacım simson,kara Jawa,Planet gibi motorları sürmek kısmet olmadı içimde ukde kaldı,o yüzden tam bilemiyorum...Ama 350 lik jawa bence ara gazı kralı...Her ne kadar MZ'ci olsamda gerçekler bunlar...

    • @boraozturk9134
      @boraozturk9134 4 ปีที่แล้ว

      @@NINJA-ql5yg Mz Simson ifanın çatısı altında üretiliyor ortak parçaları var

  • @Ers1nbey
    @Ers1nbey 6 ปีที่แล้ว +79

    Formula 1 ile ilgili çok fazla takipçi var (öyledir inşallah) fakat Türkçe anlatım yok denecek kadar az. F1 motorlarında nasıl marşa basılır, kabin içi nasıldır, direksiyon üzerindeki tuşlar ne işe yarar, elektrik sistemleri nelerde nasıl kullanılır, kısacası herşeyi merak ediliyor.

    • @alibiberci3060
      @alibiberci3060 6 ปีที่แล้ว +1

      adamların bunu anlatması için öncelikle o f1 aracını incelemesi lazım :) ya da bu adamların inglizce bilip, ingilizce anlatım yapan birisinin videosunu çevirmesi lazım :) ya da türkiyede, veya ankarada bir tane f1 aracı bulup onun başında detaylı inceleme yapmaları lazım :D senin anlayacağın bu istek tamamen saçmalık olup imkansıza çok yakın demektir.

    • @Ers1nbey
      @Ers1nbey 6 ปีที่แล้ว +5

      İmkansız değil, çoğu siteden ingilizce olarak makale bulabilir, videolar izleyip hepsini bir araya toplayabilir. İmkansız değil fakat uğraştırıcı olur.

    • @ardaozmen2761
      @ardaozmen2761 6 ปีที่แล้ว +3

      Ali büberci Neden? Adamlar sence tank mı incelemiş? Mars ile ilgili sana bilgi verebilmem için marsa mı gitmem lazım?

    • @alibiberci3060
      @alibiberci3060 6 ปีที่แล้ว +1

      Arda Özmen ingilizce anlatimlar var git onlarinizle ve öğren o halde :) önce yazilan yorumu iyi oku anla sonra yanıt ver.

    • @ardaozmen2761
      @ardaozmen2761 6 ปีที่แล้ว +2

      Ali büberci Ben senin yorumuna cevap verdim. Söylediğin şey ve benim cevap verdiğim şey çok açık. Anlaşılmayacak birşey yok. Sen diyorsun ki şu şu sebeplerle arkadaşın isteği saçma ve imkansıza yakın. Ben de diyorum ki senin söylediğin yürüttüğün mantık saçma (yukardaki cevabımda açıkladım) ve imkansız değil. Sence yorumunu anlamadığım yer neresi? Bilmiyorum ama asıl senin cevabın benimkiyle alakasız. Türkçe ve yabancı yazılı ve görsel bir sürü kaynak var. F1 pilotu, teknisyeni olmamasına rağmen bu konuda bilgili olan bir çok Türk var. Eminim bu kanaldaki arkadaşların da bu konuda bilgisi vardır ve belki biraz araştırıp gayet de bu kanalda bunu anlatabilirler. Hiç olmadı ingilizce bir videoyu Türkçeye çevirip bu kanalda anlatmak ne kadar imkansız olabilir? :D Tavsiyen için teşekkürler ama ben bunu talep eden arkadaşa verdiğin cevap için yazdım yoksa az çok biliyor ve araştırıyorum şüphen olmasın. :D

  • @OnurEGN
    @OnurEGN 4 ปีที่แล้ว +2

    Sayenizde otomotiv mühendisliği okuyacak tototu buldum ve yine sayenizde "benzinli motorlar" dersimin sunumunu hazırlıyorum, seviliyorsunuz

    • @OnurEGN
      @OnurEGN 4 ปีที่แล้ว +1

      Esas youtuber'lık budur bence. Hiç tanımadığınız insanların hayatlarına büyük-küçük dokunuşlar yapabilmek.

  • @hkkaya1671
    @hkkaya1671 3 ปีที่แล้ว

    Bilgilendiriçi oldu teşekkürler

  • @sadidokar8385
    @sadidokar8385 6 ปีที่แล้ว

    Hem soruyu soruyorsun hem cevabı yönlendiriyorsun . Biz nedeysek boş gerekli olduğu yerlerde zaten hala var.

  • @mustafaduran9321
    @mustafaduran9321 6 ปีที่แล้ว +1

    Çok güzel teknik bilgileri seviyorum👍🏻

  • @celalk.9172
    @celalk.9172 6 ปีที่แล้ว +1

    Teşekkürler Delikanlı, çok bilinçli güzel anlattın. Benim iki zamanlı "Tümmler Motor" Tekne motorum var kullanılmış olarak Almanya'da aldım ve daha çalıştırma denemesi yapmadım. Defransel yağ ve İki zamanlı motor yağ alıp öyle denemem lazım. (Bu bir DDR, eski doğu Almanya malı, 1985 ve 1988). Havayı kirletme özelliği var fakat az galiba. Ama kullanmak zorundayız.

  • @mehmetcnar722
    @mehmetcnar722 2 ปีที่แล้ว +1

    2 zamanlı motorlar şuan en çok motorlu testere tırpan gibi aletlerde kullanılıyor. Yağlı benzin koyuluyor. Bence bu serüven bitmez. Şuan hala yeni yeni çıkan bu tür motorlar da geliştirilmiş hale 2 zamanlı olarak piyasaya son hız sürülmeye devam ediyor.

  • @levobraga4690
    @levobraga4690 4 ปีที่แล้ว +7

    iki zamanlı motorun atası JAWA sesine hastayım roket gibi saydırıyor efsane

    • @mehmetaliipek5204
      @mehmetaliipek5204 3 ปีที่แล้ว

      her gun bir doz çalıştırıp dinliyorum

    • @muro7455
      @muro7455 2 ปีที่แล้ว

      Rx king ve runner 180 sp dinle bide

  • @husehuse8395
    @husehuse8395 6 ปีที่แล้ว +2

    gunumuzde kullanilan en yaygin amortisor sistemlerinin, calisma prensibini de yayinlarmisiniz lutfen

  • @furkanenesgencoglu2285
    @furkanenesgencoglu2285 6 ปีที่แล้ว +4

    Muhteşem bilgilendirici bir video olmuş elinize emeğinize sağlık bence bütün motor tipleri yerinde saolsun şimdi Nerede kullanılıyolarsa aynen devam etsin ben 4 zamanlı motorlardan memnunum kendinize iyi bakın seviliyosunuz

  • @hakansicakyuz3582
    @hakansicakyuz3582 4 ปีที่แล้ว

    Güzel paylaşm olmuş emeğnize sağlk

  • @canyang4608
    @canyang4608 6 ปีที่แล้ว +1

    @AnlatanAdamlar Devrim arabaları ile ilgili detaylı teknik özellikler ve kullanılan teknolojiler konusunda bir video yapılabilir....

  • @iwanttodie6213
    @iwanttodie6213 6 ปีที่แล้ว +1

    Group B otomobillerini anlatırsanız çok mutlu edersiniz,birde efsane rally pilotları çok iyi olur.

  • @onurkaya6647
    @onurkaya6647 6 ปีที่แล้ว +1

    Bu kanal değerlenecek. Parayı buralara yatırmak lazım.

  • @alibilal2728
    @alibilal2728 4 ปีที่แล้ว

    Çok mantıklı ve basit güzel bir sistem o kaçan yakın ve yağ yakma ya yoğunluk farkı yoğuşma gibi çözümler bulunabilse ve gelistirilirse 4 zamanlidsn çok daha iyi olur

  • @tuncaysimsek8210
    @tuncaysimsek8210 6 ปีที่แล้ว +4

    Video için teşekkürler. Kullanılan her bir elektrik ünitesinin alternatöre yük bindirmesinin sebebini ve bunun yakıt tüketimine olan etkilerini anlatır mısınız?

  • @ekotekometo
    @ekotekometo 6 ปีที่แล้ว +1

    2 zamanlı dizel, örneğin gemi makineleri hakkında bir video yapabilir misiniz

  • @elvntp8006
    @elvntp8006 5 ปีที่แล้ว +1

    Öncelikle Emeğinize çok sağlık bu video için size çok teşekkür ediyorum gerçekten bilgilendirici bir video Sizden çok önemli bir ricam var iki zamanlı dizel motorlar yapılabilir mi veya var mı bu konuda da bir video yaparsanız çok sevinirim tekrar teşekkürler

  • @muhammet5903
    @muhammet5903 6 ปีที่แล้ว +1

    mühendislik iyidir hocam teknik bilginize hayranım beni aydinlatiyosunuz emeğinize sağlık, mazda skyactive x'ten bahsederseniz sevinirim.

  • @bilaldalli
    @bilaldalli 6 ปีที่แล้ว

    Motocross ta kullanılıyor 2 zamanlı düşük cc ile daha fazla güç üretiyor ve seside mükemmel tatlı bir sesi oluyor.

  • @eneshuseyinberker6360
    @eneshuseyinberker6360 4 ปีที่แล้ว +1

    Bunun üzerine bir e-tec videosu çok mantıklı olur. Yag yakmayan 2 zamanli

  • @DELLARTO
    @DELLARTO 4 ปีที่แล้ว

    Bence iki zamanlı motor kullanımı çok zevklidir ne kadar müsrif bir motor olsada candır can 😁

  • @milesmiles1458
    @milesmiles1458 ปีที่แล้ว

    Selamlar Guzel Bir video . Benim iki moturm var 4 ve 2 zamanli 4 zamanli olan 250cc 21 hp ve 2 zamanli olan ise 105 cc 30hp bence 2 zamanli bu motorlar icin zuper ve kullanilmasi ve gelistirilmesi geren bir sistem

  • @thebec2092
    @thebec2092 6 ปีที่แล้ว

    Benim yorumum hakkinda video cekmissiniz. :)))

  • @5353wolf
    @5353wolf 4 ปีที่แล้ว

    Uçak motorları ile ilgili Video yaparsan sevinirim cok teşekkürler

  • @dogukankulakszlar6889
    @dogukankulakszlar6889 6 ปีที่แล้ว

    skyactive x teknolojisini ikiniz aynı video da beyin fırtınası yaparak ne tür sıkıntılar olabilir( ses vb.) ya da ne tür faydaları olabilir gibi bir video güzel olabilir aslında

  • @ertbnl
    @ertbnl 6 ปีที่แล้ว +2

    hocam hidrojen motoru hakkinda bir video isterik :)) toyota yapmis bir depo hidrojenle 600 km gidiyormus. nasil calisiyor. lutfen. size guveniyorum

  • @batuhandincerr
    @batuhandincerr 6 ปีที่แล้ว

    Deniz motorlarinda da iki zamanli kullaniliyor ornegin evinrude ve johnson. deniz motorlariyla alakali da videolar bekliyoruz

  • @8euphrates6
    @8euphrates6 6 ปีที่แล้ว

    Abi unlu yarışçıların biyografilerini video yaparmısınz ornegin keiichi tscuhiya ,colin mcrae tommi makinen gibi gibi

  • @cengizdural8449
    @cengizdural8449 4 ปีที่แล้ว +11

    Lokomotif motorlarından bi bahsetmedin be hocam daha önce de yazmıştım

    • @jawsap
      @jawsap 4 ปีที่แล้ว +1

      lokomotif motoru = bildiğin dizel jeneratörün büyüğü

    • @AGENTOFBREACH
      @AGENTOFBREACH 3 ปีที่แล้ว +1

      @@jawsap aynen

    • @erdemcebisoglu2243
      @erdemcebisoglu2243 2 ปีที่แล้ว +1

      Meslek lisesi son sınıf öğrencisi olarak kısaca bahsedeyim lokomotif motorları farklı türkerde bulunmaktadır
      DE 22000: V16 2 zamanlı süperşarjlı dizel mekanik enjektörlü
      DE 33000:V16 2 zamanlı turbo dizel mekanik enjektörlü
      DE 36000:V16 4 zamanlı turbo dizel CRDİ(common rail)
      Bu 3 lokomotifin ortak özelliği dizel motor çalıştıkça kranka bağlı jeneratörle elektrik üretir ve bu elektriği tekerleklerdeki cer motorlarına verir.

  • @bayramalikosanoglu915
    @bayramalikosanoglu915 6 ปีที่แล้ว

    Gaz tepkime cihazı hakkında video çekermisiniz.

  • @ganibaba5422
    @ganibaba5422 6 ปีที่แล้ว +1

    zamanın da MZ motoru vardı.2 zamanlı efsane sesi vardır. rölantide böyle tınn tınn tınn.......hala kulaklarım da sesi.

  • @erdemcebisoglu2243
    @erdemcebisoglu2243 2 ปีที่แล้ว +1

    2 zamanlı dizel motorlar halen daha demir yolu ulaşımında kullanılmaktadır ve TCDD dizel ana hat filosunda bulunan lokomotiflere baktığımızda 2 zamanlı motora sahip sadece 2 lokomotif göze çarpıyor bunlar da
    DE22000 V16 2 zamanlı süperşarjlı dizel
    DE33000 V16 2 zamanlı turbo dizel ve bu lokomotifler o dönem General Motors(evet Opel’in eski sahibi olan General Motors)’a şu an Caterpillar’a bağlı olan EMD(En ünlü iki zamanlı dizel motor üreticilerinden birisi) lisansı ile Eskişehir TÜRASAŞ(eski TÜLOMSAŞ) tarafındam üretildi.

  • @kgt3949
    @kgt3949 6 ปีที่แล้ว

    adamın dibisin
    ya

  • @Cin4n
    @Cin4n 4 ปีที่แล้ว

    Evet kullanilabilir. Direkt enjeksiyon ve turbo beslemeli. Ama temiz havanin karterden gecmemesi kaidesi ile.

  • @omertiryaki1520
    @omertiryaki1520 6 ปีที่แล้ว

    Direksyon sistemleriyle ilgili de video çeker misiniz

  • @kebirhoca48
    @kebirhoca48 4 ปีที่แล้ว

    tek silindirli tırpan motorunda ateşleme sistemi ve buji zamanlaması konusunda açıklama bekliyorum

  • @kemalavc7016
    @kemalavc7016 6 ปีที่แล้ว

    Opel vectra tarihi, opc motor,ecotec ve twinport motor hakkında video çekermisiniz

  • @farukdervis2547
    @farukdervis2547 4 ปีที่แล้ว +2

    Aga yağlama konusunu biraz karıştırmışsın ama olsun süper anlatım

  • @pesimist993
    @pesimist993 4 ปีที่แล้ว

    2 zamanlı honda spacy 110 kullaniyorum. 90 km hıza 12 saniyede çıkıyor 110 cc lik motor. Bu yüzden 2 zamanlı tercih sebebidir. Hem de yakıtı kokluyor

  • @gitsingelenaratsadaolur4819
    @gitsingelenaratsadaolur4819 6 ปีที่แล้ว +8

    Gemi makinelerinin geneli iki zamamlidir güçlü motorlardır dört zamanlilara göre daha sorunsuzdur.

  • @cengizatalay899
    @cengizatalay899 2 ปีที่แล้ว

    Güzel bir içerik

  • @kadirgunes4963
    @kadirgunes4963 6 ปีที่แล้ว +1

    motocross dünyası için 2 zamanlı motorun sundukları çok büyük bir nimet 4 zamanlı motor a göre tork devir eğrileri çok farklı aniden çok yüksek tork a ulaşabiliyorlar bunun için motocross da gerekli ama diğer alanlar ı bilemiyorum bende bir motor tutkunu olarak KTM nin 2 zamanlı 250cc veya 300cc 350cc bi motorunu edinmek isterim çünkü efsane tepkiler içeriyorlar

  • @atakan_palazz
    @atakan_palazz 6 ปีที่แล้ว +3

    Günümüzde hibrit araçların sayısı artıyor. Bundan dolayı aynı aracın benzinli varsa dizel versiyonu ile hibrit versiyonunu karşılaştıran bilir misin? Böylece benzin, dizel veya hibrit araçları tam manasıyla karşılaştırma imkanı olur. Şimdiden teşekkürler.

  • @muhammeteneseris6752
    @muhammeteneseris6752 6 ปีที่แล้ว +35

    bi aralar renault çok verimli iki zamanlı motor geliştirdi seri üretime geçilecek deniyordu ne oldu acaba o mevzu

  • @canarslan3560
    @canarslan3560 6 ปีที่แล้ว

    kilitli diferansiyel videosu istiyoruz :D

  • @erenyucecam4365
    @erenyucecam4365 6 ปีที่แล้ว +47

    Ethanol methanol kitler hakkinda bilgi verirseniz sevinirim

    • @AnlatanAdamlar
      @AnlatanAdamlar  6 ปีที่แล้ว +10

      +Eren Yucecam yakıtlara dair bir video gelicek

    • @alparslanarslan8242
      @alparslanarslan8242 6 ปีที่แล้ว

      Onlar bildiğin alkol işte normal benzinden daha yüksek oktana sahip

    • @TheBagarali
      @TheBagarali 4 ปีที่แล้ว

      Ethanol gunumuzde benzinin octane miktarini artirmak icin kullanilir. Enerji yogunlugu benzine gore daha dusuk oldugundan dolayi, E85 turu yakit kullairsan birim yakit sarfiyatin artar.

  • @yusufkara4925
    @yusufkara4925 4 ปีที่แล้ว +2

    2 zamanlı veya 4 zamanlı olması değil, esas motorun kullandığı yakıt önemli. Ülkemiz açısından en iyisi ülkemizde üretilebilir yakıtlardır. Bu nedenle hidrojen, elektrik ve biodizel yakıtlı motorlar üzerinde çalışıp geliştirmek gerekiyor.

  • @baykaraca1
    @baykaraca1 4 ปีที่แล้ว

    two stroke diesel ler hakkında da bir video yapın.

  • @ahmaderarslan1986
    @ahmaderarslan1986 4 ปีที่แล้ว

    Özellikle Motorlu Testere Çim biçme makinaları Motorlu Tırpanlar 1 bidon benzine 2 kapak yağ eklenerek yakıtı hazırlanır.

  • @AnlAYDEGER
    @AnlAYDEGER 6 ปีที่แล้ว +1

    Abi neredeyse her yeni traktörde açık hava filtresi var bu gücü arttırmak içinmi yoksa hız içinmi ve çekiş gücü torkla alakalımıdır ?

  • @mustafakoylu910
    @mustafakoylu910 6 ปีที่แล้ว

    Ucak motorlari ve calisma prensiplerini anlatirsaniz sevinirim

  • @zaferzirapli6072
    @zaferzirapli6072 6 ปีที่แล้ว +2

    İki zamanlı dizel makinelerin çalışma prensibinden bahsedebilir misiniz?

  • @yesilozan
    @yesilozan 6 ปีที่แล้ว

    İki zamanlı makinalar hemen hemen bütün büyük tonajlı gemi ana makinalarında kullanılmaktadır. Tabi bu makinalar çok büyük ve güçlü makinalar, gemilerde jeneratör olarak kullanılan makinalar ise 4 zamanlıdır. Yağ yakma olayı ise duruma göre değişebilir, 2 zamanlı makinlarda stuffing box parçası yardımıyla karter yağ yakımı sıfıra yakındır ama ayrı bir silindir yağlama sistemi mevcuttur fakat 4 zamanlı makinalarda karter yağı yakım oranı çok daha yüksektir.

  •  6 ปีที่แล้ว +12

    NASCAR arabalari gelsin 3 günde 1 video gelsin ...

  • @eralpsener09
    @eralpsener09 6 ปีที่แล้ว

    Otto cycle ve atkinson cycle arasindaki farklari da anlatabilir misiniz

  • @ooo2638
    @ooo2638 4 ปีที่แล้ว

    2 zamanlı motor dizelde verimlidir benzinde ise dediğin yakıt kaçağı felan sıkıntı ama benim tercihim 2 zamanlı dizel tek port emme portu ve egsoz icinde 4 tane subab olacak buda harika bir motor demek

  • @nephan3272
    @nephan3272 6 ปีที่แล้ว

    Sizin yayınlarınızı oldukça beğeniyorum. ODTÜ öğrencisi olduğunuzu öğrenince çok şaşırdım. Demekki odtüden bile düzgün insanlar çıkabiliyormuş.

  • @kaplano9252
    @kaplano9252 6 ปีที่แล้ว

    Hocam eskpertiz nasil yapilir,sürec dikkat edilmesi gerekenler fln 2.el rehberi tadinda bir video gelirmi ne diyosunuz

  • @ahmetcanbolat5724
    @ahmetcanbolat5724 6 ปีที่แล้ว

    Benzinli ve dizel motorlar bir blok içerisinde toplanmıyor aslında yapılsa bence rahatlıkla yapılabilir sizden edindiğim bilgilere göre benzin havayla karıştırılarak yanma odasına geliyor, mazot ise direk yukarıdan yanma odasına püskürtülüyor çıkışlar standart olarak aynı çıkış bujiyi de zaten uygun bir yere monte ederlerse motor iki yakıtlada çalışabilecektir diye düşünüyorum 🤔 Eğer bu sistemin çalışmasında zıt bi şeyler varsa ona uygun video çekerseniz bir çok kişi için güzel bilgiler aktarılmış olur. İyi günler..! 🙂

  • @corman216
    @corman216 6 ปีที่แล้ว

    acaba focus un powershift şanzımanı ile ilgili bir video hazırlamanız mümkün mü? ford powershift i geliştirip 2015 ve üstü focus lara koyduğunu okudum ama ayrıntılı bilgiyi ve aralarındaki farkı , yapılan iyileştirmeleri tam olarak öğrenemedim. bu konuda bir video yapılırsa güzel olur diye düşünüyorum. şimdiden teşekkürler

  • @ondanbundan4659
    @ondanbundan4659 6 ปีที่แล้ว

    Bu teknolojinin uretiminin daha cok devam edip yag kaybinin nasil daha az kayip ile en aza indirgemeleri gerekli bence

  • @alican1781
    @alican1781 3 ปีที่แล้ว +1

    Piston yağlama benzinin içindeki yağa muhtaç olduğu için ısınma fazla ve çok uzun süre sündüremezsin kitleniyor. Mesela benim Planet 22 beygir esasında 170 rahat demesi lazım ama şanzıman düşük devirli.

  • @cagatayaltun6073
    @cagatayaltun6073 6 ปีที่แล้ว

    Wankel motor gibi avantajı çok büyük bu yüzden bi türlü vazgeçilemiyor fakat günlük kullanım için biraz meşakkatli ve emisyon standartlarını çok kolay delebildiği için tercih edilmiyor. Sorunun cevabı ise açık. Kullanılmaması gerek çünkü büyük ölçüde kirlilik oluşturuyor yalnız bazı alanlarda da vazgeçilmez bi seçenek.

  • @receposmanyilmaz8932
    @receposmanyilmaz8932 4 ปีที่แล้ว

    Bence geliştirilmesi gereken bir teknoloji

  • @karacaovalkorpehlivan7416
    @karacaovalkorpehlivan7416 4 ปีที่แล้ว

    İki zamanlı dizel motorların olduğunu öğrendim bununla ilgili bilginiz varsa videosunu yaparmısınız

  • @alioz3017
    @alioz3017 6 ปีที่แล้ว

    Sen anlat ben dinleyeyim ya 👍

  • @hakkkaya9862
    @hakkkaya9862 6 ปีที่แล้ว

    Dizel enjektör temizleyici würt kullanmanın enjektöre yararı veya zararı varımıdır bu konu hakkında çekimlerinizi bekliyoruz

  • @akaEmre
    @akaEmre 6 ปีที่แล้ว

    2 zamanlı aprilla 250cc motorum vardı her ne kadar bakımı konusunda çok sorun yaşatmış olsa da çok rahat bi şekilde 400-600 cc bandındaki motorlara kafa tutabiliyordu

  • @rdvantekin4682
    @rdvantekin4682 6 ปีที่แล้ว

    Bence iki zamanlı motorarın giștirilmeli verimlilik üzerine enjektör takılabilir turbo takıla bilir ve cc kücük olsa bile inanılmaz devirlere cıkabilen motora sahip oluruz

  • @ahmetfiratozkaya8335
    @ahmetfiratozkaya8335 6 ปีที่แล้ว

    Man B&W gemi makinalarını incelemelisiniz doğru akım süpürmeli. Bu anlattığınız ekzost gazı kalma vs verim düşüklüğü her 2 zamanlı makinalarda rastlanmıyor

  • @mertdasdemir6263
    @mertdasdemir6263 6 ปีที่แล้ว

    Man tırlarındaki 4x4 (4H4) sistemini anlatabilir misiniz?

  • @pisagor5699
    @pisagor5699 4 ปีที่แล้ว

    biz gemilerde hala 2 zamanlı makina kullanıyoruz. küçük gemilerde ise makine sanayisi makine üretimini yetiştiremediği için 4 zamanlı kullanılmakta.

  • @emre00cetin
    @emre00cetin 6 ปีที่แล้ว

    ucak motorlarindannba bahseder misiniz? hem pervaneli hem de turbofan motorlar ve bunlarin farklarindan örneğin...

  • @yyunussyns76928
    @yyunussyns76928 6 ปีที่แล้ว

    Eski jawa motosikletlerde kullanılan motorda 2 zamanlıydı. Çok harika motosikletti.

    • @yunusemrehz8034
      @yunusemrehz8034 6 ปีที่แล้ว

      yunko yunk he ya hiç bayılma yoktu motorda o seside can alıcıydı

  • @fahrettinalper
    @fahrettinalper 6 ปีที่แล้ว

    Yıldız motor ve diğer bütün motor tipleri hakkında video gelecek mi

  • @profezor2
    @profezor2 6 ปีที่แล้ว +1

    2 zamanlı motorun devri geçtiği zannedilirken, yeni ortaya çikan bazı alanlarda tercih edilmektektedir. Bunun en büyük sebebi daha hafif olmaları ve daha az hareketli parcaya sahip oldugu için daha az arıza çıkarmaları, tamirlerinin kolay oluşu,taşirken motoru yan yatırma veya baş aşağı rahatça taşıma kolaylıģı ,yani karterden yağ bujilere akacak derdi yok, diğer bir hususta ucuz olmaları.
    Nedir bu yeni alanlar, paramotor motorları, ultralight uçak motorları, motorlu testereler, benzin motoruyla çalıştırılan bazı robotlar.

  • @fatihavcl6247
    @fatihavcl6247 4 ปีที่แล้ว

    Kardeşim 2 zamanlı enjeksiyonlu motorları da anlatır mısın

  • @fatihkarabacakvideo
    @fatihkarabacakvideo 6 ปีที่แล้ว

    eski rally efsanelerini çekseniz mesela flash evo samara gibi gibi çok güzel olurdu neden fark yarattılar falan

  • @ahmetozdogan3147
    @ahmetozdogan3147 6 ปีที่แล้ว

    Rotary motoru da anlatabilir misiniz? avantajları dezavantajları nelerdir gibi.

    • @cihanb777
      @cihanb777 6 ปีที่แล้ว

      ahmet özdoğan anlatildi zaten kanalda var

  • @hakanarpac3466
    @hakanarpac3466 5 ปีที่แล้ว +1

    Bence 2 zamanlı motor daha iyi daha çok geliştirilirse cünkü her bir turda patlama gercek leşiyor güç kaybetme yok 2 zaman lıyı subaplı olursa daha çok verim alına bilir

  • @salihugurlu3696
    @salihugurlu3696 6 ปีที่แล้ว

    Retarder hakkında bilgi verebilirmisiniz

  • @aknyldz270
    @aknyldz270 4 ปีที่แล้ว

    Radyal motor hakkında da bilgi istiyoruz

  • @furpan5840
    @furpan5840 6 ปีที่แล้ว

    Makineye geçeceğim sizin yüzünüzden az kaldı :D

  • @ayck1460
    @ayck1460 6 ปีที่แล้ว

    İki zamanlı iki silindir motorsiklet e turbo eklemeyi düşünüyorum nasıl yapmalıyım bilgi verir misiniz

  • @baba014
    @baba014 6 ปีที่แล้ว

    2 zamanlı motor walken motoruda 4 zamanlı motoru da yer emisyon ve yakıt fazlalığın dan üretimi git gide biten bir motor türü örneğin bir motosiklette 2k de yağ değiştirmek gerekiyor 2 zamanlı motosiklet te ise 1litre yakıta 30gr yağ ekleniyor. günümüz hibrit teknolojisi olduğu için elektrikli motorlardan önce bulunmuş en büyük motor teknolojisidir benim gözüm de

  • @metehantalih2872
    @metehantalih2872 6 ปีที่แล้ว

    Jet türbinlerini incelermisin doğacan abi

  • @metinalc2225
    @metinalc2225 6 ปีที่แล้ว +1

    gömleğin güzelmiş abi nereden aldın acaba :D