Krupp L 3 von 1929: 90 Jahre und kein bisschen leise
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- เผยแพร่เมื่อ 6 ก.ย. 2024
- Begleiten Sie mit uns Spediteur Joachim Fehrenkötter bei einer Ausfahrt mit dem seltenen Krupp L 3, Baujahr 1929. Was alles passiert, wenn man sich mit 90 PS und einer Höchstgeschwindigkeit von 37 km/h auf die Straßen traut, sehen Sie hier.
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Solche Fahrzeuge müssen erhalten bleiben. Wir müssen den Generationen nach uns ja zeigen können wo wir her kommen.
Nur Greta will's wohl nicht wissen.
@@Superleicht_R107 Die weiß nicht was sie will. Die sagt nur was sie sagen soll ;-)
@@mr.driver253 Ist das jetzt ein schlimmes Zeichen, dass ich das in der Stimme von Manfred Krug gelesen hab? Es hat einfach so perfekt gepasst, sowas hätte er als Franz ganz genau so sagen können
@@tobiasmetzger4522 Das ist doch kein schlimmes Zeichen. Ich habe ja nicht den Weltuntergang vorher gesagt. So weit kommt es noch. :-)
Die hat ja auch Eltern die Opernsängerin und Schauspieler sind. Da mangelt es nicht an Geld. Was die fordern ist für normale Arbeiter nicht machbar ohne totale Verschuldung. Wobei sie selbst nicht dafür verantwortlich ist. Sie ist von ihrer Sache überzeugt was ja auch gut und nachvollziehbar ist.
Für 90 Jahren echt nicht schlecht schöner Lkw 👌
Und genau dort müssen wir wieder zurück auf den Ursprung weniger unnütze Technik und Elektronik Autos LKWs müssen einfach nur fahren können sicher eine elektronische Dinge sind für sinnvoll aber manche Dinge sind auch sinnlos
...es heißt ja nicht umsonst KRAFTfahrer
Bewundernswert und ganz im Sinne von Egon Eiermanns Erkenntnis: *Manchmal ist es besser, zum alten Eisen zu gehören als zum jungen Blech!" Ich wünsche allzeit "Glückauf" und immer eine Handbreit Luft um das Auto!
Vielen Dank auch den Leuten vom "Fernfahrer" für dieses und alle anderen Oldie-Videos, die sich gleichermaßen durch Sachkunde wie durch Leidenschaft auszeichnen! Profis eben ...
Ein richtig schöner LKW und hat noch Gesicht und Seele. 👍 Ein Liebling wie der Büssing 8000.
Hut ab! Hut ab vor dem Herren Heinrich Fehrenkötter und seinem Kompanion!! Wer 1929 so einen LKW gehabt hat, war ein wirklicher König der Strassen. Und Hut ab vor dem Herren Joachim Fehrekötter, dass er so einen wunderschönen LKW samt Anhänger restauriert hat und dass er ihn auch lenken kann und es auch tut. Hut ab!!!!
Einer der wenigen Spediteure die was auf sich und ihre Belegschaft halten
Hallo Herr Fehrenköter freue mich für Sie und Den alten Krupp LKW gute Fahrt und die Stoßstange Sauber halten Gruß sepp Fuchs 😅😅😅😅und
Wow! Da kommt nicht nur Neid auf, sondern die blanke Gier! Schönes Fahrzeug, Glückwunsch👍 Wünsche noch viele gute Kilometer.
Meiner ist von '55, aber die kräftigen Lenkbewegungen kenne ich gut. Rangieren .. echt schwer.
Sehr schönes Gefährt. Tja leider hat mit dem Austausch der Führungsspitze bei großen Familienunternehmen durch geldgeile Manager auch das Streben nach Qualität und Kundenzufriedenheit aufgehört und wurde durch Geldgier ersetzt. Heutzutage halten Dinge nur noch die gesetzliche bestimmte Garantiezeit.
Da waren noch Mensch und Maschine eine Einheit !
Mega ..
Sehr schöner Lkw da wünscht man sich glatt mal die ehre zu haben so einen zu fahren👍🏻
Ein tolles Fahrzeug, da kann mann Geschichte sehen und höre . Vor 65 Jahren als Kind hörte ich immer das Milchauto von einer Milchbank zur Nächsten fahren mit rührenden Motor.
👍👌👏 Einfach fantastisch (Fahrzeug/Besitzer/Video)!
Wahnsinn - einfach nur der HAMMER - GEIL !!
Ein Ganz persoenlicher Traum!! Wundervoll - und - DANKE
Bin begeistert...!!!
What a beautiful old truck! Very impressed.
Brilliant!
Thanks for posting.
Geiler Truck. Muss trotz harter und schweisstreibender Arbeit gewesen sein. Damals. Danke an all unsere Pioniere. Leider schon alle nicht mehr unter uns. R. I. P.
Herrn Fehrenkötter gehört das Bundesverdienstkreuz, das ist Leistung !
Sehr sehr schön und gut!
Ich liebe Krupp war selber heuer in Kulmbach beim Krupptreffen das war der Hammer mit vielen schönen Fahrzeugen einem Krupp Titan und sogar mir gesagt dem letzten noch fahrendem Krupp Omnibus(gefilmt). Top Video habt ihr klasse gemacht .like/Abo👍👍
der Vergaser der da drinnen arbeitet ist aber nimmer Original, das ist ein russischer K131 Vergaser der da adaptiert wurde.
Ich habe mir das auch sofort gedacht. Habe diese russischen Vergaser auch aus Wolgas und Moskwitsch in Erinnerung mit dem ,,Bullauge" in der Schwimmerkammer. Wenn es nun nicht original ist macht es nix. Solange der uralte Laster damit fährt ist es doch egal. Und wenn er mal stehenbleibt weil sich vielleicht Dampfblasen im Sprit gebildet haben ist es doch verzeihlich bei der alten Technik. Kalt werden lassen und es geht weiter. Wenn moderne Technik stehen bleibt hilft zu 95% nur der Haken und die Stange.
Super schön
Das ist aber nicht ganz richtig das es nur 2 Krupp gibt!
Ich habe einen Krupp mit Wasserfass komplett Restauriert. Allerdings Baujahr 1926.
Genau zuhören: Er sagt doch: Von diesem Typ gibts nur noch zwei und nicht, dass es ganz allgemein nur noch zwei Krupp gäbe...
Die Briten nennen diese Art Lenkung "Armstrong patent steering".
Klasse!
Vielen Dank!
Seit damals Verbrauch und Schadstoffe stetig reduziert. Ob uns unsere Ingenieure von morgen durch Segeltörn und Schule schwänzen einen emissionsfreien Schwerlastverkehr schaffen?
Joachim fehrenkötter ist sehr sympathisch
Wenn ich das sehe dann kommen mir die Lenkkräfte in meinem über 40 Jahre alten 4,6t Wohnmobil gar nicht mehr so schwer vor.
Und meine Reisegeschwindigkeit von 80 Km/h nicht mehr langsam.
Was für ein Schätzchen danke für das wunderschöne Video
Respekt
DAS wäre doch das passende Auto für die Truckerbabes
Die Tussen wüssten nicht mal wo der Tank ist und das der mit Superbenzin fährt !
Ist doch alles gestellt bei denen !
Eine SOLIDE Handarbeit hält über Jahrhunderte durch!
Echte deutsche Wertarbeit eben 👍😊
Naja, wenn nur Zwei es überstanden haben kann man die Arbeit nicht gerade solide nennen.
+@@derunfassbarebielecki+ Dazwischen lag ein WELTKRIEG und ein gewaltiger Raubzug der Sieger mit REPARATIONEN !
@@kaiguleikoff7742 erstens war es kein Raubzug, sondern eine nicht angemessene (für die Siegermächte) Rückzahlung. Zweitens weiß jeder der sich mit Technik auskennt, dass sich so ein altes Zeug nicht sehr lange hält. Die solide Handarbeit ist es das Teil überhaupt noch zum Laufen zu bringen.
+@@derunfassbarebielecki+ Welche "Rückzahlung" denn? Das Territorium der USA hatte überhaupt keine Kriegsschäden erlitten und trotzdem klauten die Amis wie "die Raben" in Deutschland. Die Reparationen der Russen vergammelten dort zumeist als Schrott, weil die keiner vor Ort einbauen konnte.
Ich kaufe HEUTE noch lieber beim Trödler (!) Haushaltgegenstände, weil die NICHT aus Plastik sind und damit JAHRZEHNTE im Gebrauch überstehen.
Hermoso camión schwindt
STARKE DOKU, danke fürs Zeigen - Daumen Nr.518 hoch hinauf - bitte
besuche mich auch mal wieder auf meinem Kanal - liebe Grüße aus der
Krupp-Stadt Berndorf/Austria sendet Dietmar Holzinger
Das muss wahre Lieb sein :D
KRUPP 👍👍👍
power !!
Das bessere Kraftfahrzeug mit Ringen am Kühlergrill 😎🙂👍
Que camión tan bonito
Ich Frage mich , ob da nicht das Thema " Zwischengas " gefehlt hat , so bekommt man den Gangwechsel sauberer hin ( richtig wäre wohl kuppeln ,Zwischengas , nochmals kuppeln ) Allso dann ist man in Verbindung mit der fehlenden Servolenkung ein uriger Kraftfahrer , mit dem heutzutage wohl kaum jemand tauschen möchte ;-)
Deine Beschreibung mit Zwischengas und Zwischenkuppeln passt soweit. Es gilt aber nur für das Herunterschalten.
Zum Hochschalten wird das mit Zwischenkuppeln auch gemacht jedoch kein Zwischengas gegeben. Im Gegenteil muss die Maschine abtouren. Das braucht Übung im Gehör gerade bei einem langsamdrehenden großen Diesel der vielleicht 1600-1700 Touren macht und auch dementsprechend träge ist. Wie gesagt ist nur Übungssache und die modernen Laster brauchen es nicht mehr.
@@rudid8153 Ich bin immer lieber unsynchronisiert gefahren. Richtig gemacht fallen die Gänge geräuschlos rein ohne langes Ziehen und Zerren am Schalthebel. Und man merkt es an der Leistung im Teillastbereich. Synchrongetriebe rollt viel schwerer.
Minute 2:08 Die Reifen der Hinterachse des LKW sehen aus wie Vollgummireifen. Kann das sein?
Ja sagt der auch 10 sekunden später bei 2:18
@@ProjektleiterBroteundBroetchen Du meinst den Anhänger? Ich die Hinterachse des LKW.
@@schraubschrauber9846 sieht ja gleich aus
90 Jahre... verrückt:-p
Wenn ich mit "90" noch so gut laufe, dann hat die deutsche Tablettenindustrie ganze Arbeit geleistet .
Aber das Problem mit den Luftblasen im Schlauch kenne auch 😂🤣🤗😇
Nur die Politikern mich Hassen.....Aber die Vertanden & Wissenheit.....Was ich für Kinder & Wirklichkeit Verdiente......
4:17 Schlauch vom Luftfilter zum Vergaser ;) da ist der Fehler
Fährt der mit ner Brennstoffzelle? ;) Klingt jedenfalls sehr gewöhnungsbedürftig.
Ein Benzinmotor ist in der Tat sehr gewöhnungsbedürftig. Denn die findet man nicht nicht alle Tage...
Habt ihr für das Fahren die Erlaubnis von Greta Thunberg bekommen ?
die Fahrt bleibt unter uns ;)
Die soll nicht rumheulen die Thunfisch 😶
Seitenwind So geht es mir auch. Ironie, dass dann gerade ich so schlechte Witze über sie machen muss.
Das ist doch auch der Mann mit dem Büssing oder?
Fehrenkötter, alteingesessene Spedition, hat selbst eine Reihe von Oldtimer-LKWs
Fehrenkötter, alteingesessene Spedition, hat selbst eine Reihe von Oldtimer-LKWs
Na klar!
La marca Krupp desapareció del mundo por las guerras de Alemania porque esa fábrica contruia los tanques de guerra del gobierno de Alemania y usa.. ladrillo , felicidades Alemania
😇
Man Arbeiten Hard aber Verdienen .....Damit man sich Familie & Leisten .....können......
Damals ist die Berufsbezeichnung " Kraft-Fahrer" entstanden !
Jetzt sollte jeder begriffen haben , woher die Bezeichnung Kraft Fahrer kommt .
Wie die Oldtimer noch Rennen & Fahrer......Beweise Sich fröhlich & Glückliches Vergangenheit.......?
Mein Onkel fuhr überall Vollgummi. Man musste soviel schmieren, wie km gefahren wurden. Jeden Samstag.
Ob in 90 Jahren die elektro flitzer auch noch funktionieren
natürlich nicht... oder hast du einen der ersten Elektro-Lkw (gabs vor 100 Jahren) schon einmal auf der Straße gesehen? ;)
@@FERNFAHRER neue Akkus rein und dann laufen die wieder! Oder hast dich mal gefragt wie alt die Elektroloks der DB sind?!
When trucks where from iron and the men where men
Als alternativer Waffenschmied , ?..musste man sich schon in der Zeit Gedanken machen.......
Bin vor 20 Jahren einen Dodge Bj. 1950 im Alltag gefahren, brauche keinen Luxus!
Eine schöne Zeit, wollte ich schreiben. Sorry.
Ein Oberbayer vom Schlage eines Heinz Ollesch lenkt so einen Krupp L 3 mit dem kleinen Finger - und zwar im Stand.
.......und bei Nebel mit 3 Promille 🤗🤣😂
Moin erstmal aber mit solchen Fahrzeugen sollten die neuen sogenannten Kraftfahrer anfangen um sich einen Modernen LKW Verdienen
... und keine Bremsen am Anhänger....
Und keine an der Vorderachse der Zugmaschine!
Also ich besitz n Auto von '28 und das ist schon lustig zu fahren. Aber n Lkw. Ich bin auch Kraftfahrer aber das ist noch viel lustiger😂😂
Nu
gefühl für technik ist nunmal nicht vererbbar.
Wenn das Greta sieht...
also wenn du nicht petzt - wir sagen es ihr nicht 😉