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たくさんの特急の種類をドリンクバーで例える西園寺さんはなかなか面白い
1:13ロック画面が全面通行止の看板で草
それな。
1:13 「早速モバイルSuicaに餌をあげまして」で草
関西在住の鉄道TH-camrが関西の鉄道に乗るために関東の経済に貢献している動画ですね。
@@tsuyoshi0516 それなら、kitacaを使ってJR北海道の支援をして欲しいところ…
th-cam.com/video/eHWAmeYgQoo/w-d-xo.html
一番笑えるのは、JRに乗らないのにJR西の券売機でチャージしてるところ。
(っ'ヮ'c)
火垂るの墓に出てきてた大空襲から復興し、大きな震災からも復興した街。神戸は強い街、なんだか勇気をもらえる街そんなふうに思います。だからこそ神戸は強いんです。
ここ鬼ごっこの時に使ったら鬼チームを相当迷わせられたのでは?
本当にこの区間はカオスなんだけど慣れてしまえば面白くなってくる
阪神・山電・阪急・神鉄が乗り入れるというカオス
4社が集う新開地駅を擁する神戸高速鉄道は1968年4月7日に満を持して開業しました。
日本初の第3セクター
1:13 待ち受けの「全面通行止」は草
しかも直通特急は、時間帯によって、甲子園通過や滝の茶屋、荒井、白浜の宮の停車or通過のパターンもあるからさらに複雑という
名鉄ほどではないにしろややこしいですよね
特別急行ですから‼️
@@user-zs5nd9rp1s だから何？
あれだけ特急が来ても、どれも特急券がいらないと言う強み。
それぞれ特急券があったら正しい切符を買える気がしません笑
直通特急初めて見ました😅実家に帰る時三宮からJRに乗り換えますが、たまにしか乗らないので、時々間違えますね😅年寄りには、難しい駅ですね😅車で2号線を走ると右手に山陽本線とJRが走って居るのが見れますね😅明石大橋が左に見えて来たら、明石が実家でよかったと思う瞬間です😂ありがとうございました🙇
@@user-ob7ty7gt4v 見たことはないのに、たまに乗るのか‥
@@user-zy4pc4fp4r特急じゃなくてただのJRの話じゃね？
新開地ってほんとカオスで良いですよね
新開地(笑)なんや有名なハイパーカオス名鉄名古屋に負けてへんやんwwww地下直通鉄道はホンマ便利やけど初見が乗り場で迷うんは同じやな。行き先や種別をカラーで買える発想は神戸も名古屋も同じ。
山電の昔のターミナル駅は西代ではなく電鉄兵庫です。後、高速神戸駅構内に神戸高速鉄道開業前後の写真が展示されていますが、興味深い写真が多々あります
JR兵庫駅山側真向いに建っているツインビルの敷地（1Fに関西スーパーなど商業施設があり）に「電鉄兵庫駅」がありました。
ノーラッチで名古屋から網干まで行けてしまう…
新幹線『名古屋から姫路までは行けるけど、網干って？』
山陽網干です
山陽電鉄は西代ではなくて地上線でＪＲ兵庫駅に乗り入れていたのでは？
0:33西園寺さんの挙動不審な発言はさておき、神戸高速線は全線にわたり65km/h制限が設けられています。
0:35 もし時速300㌔で走行したら全ての駅で死者が出るぞww
7:14東西が逆になった不思議な地図。
南側に向かって設置されているので分かりやすくするためなんでしょうけど。
高速神戸に限って言うと、コロナ以前は行楽シーズンの土休日になると阪急嵐山行の臨時列車「直通特急」(あたご)が更に加わっていた。
覚えてまーす
ここで近鉄特急が定期列車として入ったら更に混乱が増すな。
阪急三ノ宮駅ビル…新しいヤツや～。震災で壊れた旧ビル…西洋のお城に電車が吸い込まれる…の雰囲気がよく再現されていて良かったです。
もう何がなんだか・・・「ﾜｯｹﾜｶﾝﾅｲﾖｰ!」って言いたくなる・・・。
新開地はあの不気味な音声が変わってしまったそうで・・・。私鉄で直通では無いものの、山陽網干から名古屋まで繋がってるって、正直怖いレベルやねｗ
本当の意味のトンネル会社
初見の人には直通特急と阪神特急の違いが分からないでしょうね
好きな駅に西園寺さんが撮影に来たら、嬉しい。
6:20 一番しちゃダメなのは名鉄名古屋()
そういえば、昔は阪急・阪神ともに須磨浦公園行きがありましたね。
さいきん、毎日拝見してるから、『ご無沙汰しております』って始まることが笑いの壺になってる。笑笑
なんか他の挨拶ないっすかね〜
阪神神戸高速線に近鉄車が乗り入れたら更にカオスになりそう、実現出来るかな？
6:28ながらスマホは～この新開地ではないでしょうか「知らんけど」🤣🤣🤣西園寺くんの動画は､企画ももちろん面白いんだけど､しゃべりも面白いよね😆
黄色直通特急「特」に「急」がない高速そば閉店しちゃったのが残念・・・
その言わずと知れた「高速そば」の閉店。僕も今日の昼にツイッターで6月30日に閉店していたことを初めて知りました。
ホンマかいな⁉︎
@@user-uc8oe6gi5p 6月30日をもって閉店されたとの事ちらりと映ったのをみて行こうかなと思ってただけに残念ですね。。。
@@rhscm989 和風ラーメンやうずらの卵が付いてくるそばにと他にはあまりないメニューで、遅くなったときにお世話になってただけに残念ですねー
やっぱりありがたいのは高速神戸と新開地の両方が特急停車駅ってことだよね
2:23 で、オススメする交通系ICカードは、PiTaPaかぁ。。。梅田駅行きの選択肢は、いか焼きが好きか、ポテトそばが好きかで決めるとか。
前に出張で行ったけど楽しい所だったなぁ。もし移り住むんなら神戸が良いな。
ひとつの駅で何種類もの会社の車両を見れるってお得
関西の方々はこれを乗りこなしてるのか……すごい……✨
なおほとんどは線内実質各停のもよう
7:14 ここは異世界「鏡の中の国」ですか？
関西人ですが、いつも思うことで、動画ネタとしての目の付け所と、ワードチョイスが秀逸ですね
これだけややこしい電光掲示板で、ハングルまで載せちゃう親切さ😅
板宿から三宮に出る時は、板宿で乗らず西代まで歩いて電車賃浮かす
地下鉄で移動する
名鉄名古屋より遥かにややこしくて草
この動画の時点で新開地と察した地元民ですm(*_ _)mもうひとつややこしい事をいえば、｢新開地発の快速急行近鉄奈良行き｣と｢新開地発の快速急行阪急大阪梅田行き｣もあるので、更なる困惑に一役買ってると思います（笑）
4:03 山陽S(西園寺)特急
なお12月の改正で特急が7種類に増えた模様
神戸高速線は東京の鉄道会社みたいに色んな鉄道会社が乗り入れていて好きな路線の一つです大阪にもこういう路線がほしい...
未確定ですが、仮になにわ筋線に阪急が乗り入れるとなると3社乗り入れは実現するかもしれませんね。まだ大分先ですが。
,d,9
7:00山陽電車のターミナルは兵庫やったのよ。兵庫駅北側のマンションが山陽電車の兵庫駅があった場所ね。
神戸高速線は利便性は高いけど運賃が阪神・阪急とは別計算になるからJRの駅が近い所に行く場合は価格面でも速達面でもJRに負けてるというね…
西代と湊川と大阪難波を越えた途端に別会社だから運賃跳ね上がる
例外として、新長田から三宮出るならJRつかうより西代から神戸高速線乗ったほうが安い
7:13～の路線図には記載無いけど、ここから更に近鉄のネットワークを駆使すれば（乗り換えこそ要してしまうが）、名古屋・伊勢志摩・吉野まで行けてしまうんだからねぇ・・・しかもノーラッチで。
大和西園寺で乗り換えたら京都市営地下鉄の国際会館、さらに烏丸御池から京津線まで…何か間違えてますか？
新開地と言えば高速そばが無くなったのショック
暫く行かなかったですがいつ無くなったのですか！？ショックです😖
店のオッサン、愛想悪かったからなぁ。
@@user-oz6xt2dv5m 僕も今日の昼にツイッターで6月30日に閉店していたことを初めて知りました。
@@rhscm989 つい最近ですね!情報ありがとうございました😖
えっ凄くショックです。情報ありがとございます。
JRの兵庫駅に向かって、高速長田から斜めに突っ切る道がありますがJR兵庫駅付近にあった、山陽電鉄の電鉄兵庫駅まで軌道があった、痕跡がああいう形で残っていますよね
撮影後は近くの値段の高いお風呂屋さんで汗を流したのかな？
かつては神鉄特急もあった
姫路から名古屋に直通したらオモロやのにな
一応近鉄と山陽・阪神を直通させる計画はあったみたいです。
どんな長距離特急だよ
もちろんトイレ無しな！
@@nattousenbei 有料特急なのでありえん。ま、阪神が有料特急の導入を嫌がったのでボツになったとか。
阪神が阪急傘下になったように、近鉄が阪急阪神Gを傘下に収めればワンチャン…
地元民ですが、神戸高速鉄道という車両を持たない会社があるってことすら知らなかった・・・持つイメージとしては、電車賃高くなりすぎなんじゃ！としか思ってません
S特急は神戸方面は高砂始発のはず
西園寺鉄道乗りに行きます今から楽しみです
高速鉄道乗り入れ前、山陽電鉄のターミナル駅は西代ではなく兵庫駅でした。ちょうどＪＲ兵庫駅の北側にありました。たしかその間に神戸市電も通っていました。
電車好きの息子をここに連れて来たら、移動せず色々見れるので便利ですね！良いこと知れて、助かりました!笑
三ノ宮この前行ったけどこれほど乗り入れてるのは知らなかった
慣れてる人は間違わないで乗れるけど唯一(個人的な)迷うなら目的地へ早く行く為にどれ乗るか…ですかね
わかる人には何のことないことですが、わからない人には「何が何だか???」って感じなのでしょうね。新開地、高速神戸のカオス感は見てて本当に面白いものですが、それにはこの阪神淡路大震災を生き残った昭和レトロの薄暗いながらも掃除の行き届いたきれいなこの構内であるからこそ、それがまた際立つんだと思ったりもします。これが東京近辺の駅だったら間違いなくタモリ倶楽部でメンバー垂涎で紹介されてたでしょうね。
新開地と言えば、4個の鉄道会社を繋ぐ駅である事はこの動画からも分かりますが、それより有名なのが福原地区にある…18禁のムフフな店の聖地なんですよね。
新開地といえば福原
どっちかといえば湊川のイメージ。自分だけかな？
各私鉄のターミナルを結んで直通させる東京メトロの役割を神戸高速が担ってるのね
新開地は大阪環状線（内回り）大阪駅に通じるものがある
確かに阪神神戸三宮と高速神戸は無料特急の特急銀座ですね。例えれば｢庶民の特急銀座。｣ でしょうか。
これで神鉄が標準軌で同じホームに乗り入れてて奈良までの直通特急なんかがあったらもう訳がわからんし、ホームも足りないでしょうね。
7月17日の西園寺鉄道大成功しますように
地元が兵庫県の僕は小さい頃よく新開地駅で電車をよく見に行っていました。なので西園寺さんのような大物TH-camrに紹介してもらって嬉しく思います。
甲子園に行く時梅田から行くけど試合開始時間になると臨時特急が出る。前の西園寺さんの動画の臨時特急もすごいけど、梅田発の臨時特急は尼崎まで通過してしまう
2:05 「神戸高速線高速神戸駅」の初見殺し感笑
新開地の高速そばは、1度食べて惚れました。
残念ながら6月末を持って閉店した模様
えっ… 閉店しちゃったの？？高速そばっていう響きが好きだったのに
乗り慣れてる人は当たり前の光景が当たり前じゃないと再認識しました。
高速神戸って名前、単純に響きが好き笑
分かる、その気持ち。
7:00山陽は西代の先にもう一駅あったような…（国道二号線を近鉄奈良みたいに路面で走ってる写真を見たような記憶が）
長田駅ですね。現在の長田警察署辺りにありました。長田から兵庫の区間は併用軌道でした
姫路から名古屋まで近鉄特急走らせたら楽しそう
近鉄は姫路-伊勢などを走らせたいそうですが、阪神が難色を示してると聞いたことありますよ
阪神なんば線に80000系ひのとりや21000系アーバンライナーなどの非貫通車輌の乗り入れは不可。そのため甲特急のひのとりや乙特急のアーバンライナーに統一されている近鉄名阪特急の阪神山陽直通運転計画は立ち消えとなっています。
@@user-gj4ri4wz8c 不可なのは技術的な理由ですか？経営的な理由ですか？
@@dumchin 阪神なんば線の大阪難波〜西九条間は地下区間なので、非貫通車輌の場合緊急時の避難経路確保が困難なことから、現状では普通や快速急行などで運用される貫通型の一般車輌しか乗り入れができないようです。
@@user-gj4ri4wz8c そうなんですか。上本町〜難波も地下ですけどね。
神戸高速鉄道が何故「高速」か？これ成り立ちなんですよね。元々戦後復興事業で、各私鉄ターミナルの線路を繋げて便利にすると言う発想が原点。当初は神戸市電と線路を繋げて結ぶ事も検討されたが、結局地下線で建設。構想から20年くらいかかってようやく完成。路面電車併用軌道だとスピードが出せないから低速。つまり路面電車併用軌道より高速で各私鉄を結ぶから神戸高速鉄道と言う名称に。しかしこれ推進してた市役所の人めちゃくちゃ大変だったと思います。あの頃は阪急と阪神超仲が悪かったですし。だから20年かかったかと思います。
1:10「モバイルsuica」にエサをやるは草。関西在住なのにsuicaも草。たくさんの種類の「特急」が次々入ってくる私鉄路線は後京急本線です。阪神は関西の京急です。
山陽電車のターミナルは国鉄兵庫駅前にあった電鉄兵庫駅やったはずです。新開地が最寄りやけん見慣れたもんやけど…いつも思う初見殺しなんですよね…ここ。直特は時間によって停車パターン変わるのもややこしい要因…。何乗るかってなると大阪駅の南側に用事ある時となんば方面行く時は阪神、それ以外は阪急ですね…。客層も違います。阪急は飛ばすけど阪神は特に急がない通過駅ある種別なイメージしかないです(笑)
都営浅草線も無料の特急クラスが多数。北行はアクセス特急(朝夕)、エアポート快特(都営線内通過あり。昼間)、快速特急(夕方)、通勤特急(深夜のみ)、特急(深夜の北総線方面行きのみ)、京急方面はエアポート快特(昼間)、快特(終日)、特急(朝夕)。ただ、新開地と違って同じ時間帯に全てが被るものでないのが救い。
流石に特急多すぎてワロタw初見殺しだwww
3:21ホームドア付けるの、大変そう。
阪神の直通特急(停車型)阪神の直通特急(速達型)阪神の特急(姫路から梅田まで全線乗り通せない特急)阪神のS特急(山陽で停車しまくる)阪急の特急阪急の通勤特急(特急+塚口に停車)慣れればなんてことはないです。意外とすぐ慣れます。
普段使いしてたら何とも思わんけど、よくよく考えたら「高速神戸」ってめっちゃ変な名前よなw
7:14地図の左右逆なのややこしい
なお快速急行も朝と深夜に少数走るが急行は休日の夜の下り新開地行(阪急梅田発)1本だけ。近鉄と直通前までは朝に須磨浦公園行(阪神梅田発)や東須磨発があった
4:15新幹線ひかりも小田原に停まるひかり 小田原に停まらないひかり、静岡に停まるひかり 静岡に停まらないひかり 豊橋に停まるひかり 豊橋に停まらないひかり。ひかりも 停車駅がややこしいですね。ひかりに乗る前に時刻表をよく確認してから乗らないと通過してしまいます。
特に新幹線ひかりは米原に停まるやつも実在しますが、こちらは名古屋または米原と金沢とを結ぶ特急「しらさぎ」との連絡を視野に入れて毎時1本は設定しています。
山陽姫路発近鉄賢島行き快速急行出ないかな
実際行ったら迷う気しかしない笑
同じ名前なのに停車パターンや方向で全然違うとは…これは初見殺しですねww
水間鉄道さんとのコラボ行きます。ワクワクしています。あと1週間ですね。
高速神戸と新開地のカオスぶりはいつ見ても凄いなと思いますね(^-^;阪急の特急と阪神の直通特急(赤と黄)に山陽のS特急と分からん人は混乱して乗るのも一苦労して大変でしょうね。。
新開地に 高速そば って立ち食いそば屋があり めっちゃ回転率良さそうな名前の飲食店やなと思いました
2:52の時に、西園寺さんを見かけたのですけど、神戸電鉄から阪急電車の乗り換えがギリギリだったんでお声をかけることが出来なかったんです。7月17日楽しみにしています。
神戸高速鉄道は阪急電鉄、阪神電鉄、山陽電鉄、神戸電鉄が活躍し、新開地駅に集中しています。
阪神梅田と阪急梅田、どっちに行く特急も来るというのが一番ややこしいですね。シーサイドチケットなんかだと阪神には乗れて阪急には乗れなかったりするので、慣れない人がうっかり阪急梅田行に乗ってしまうと知らない間にフリー区間外を乗車してしまう事に…。
受験でここの駅使ったけど絶対阪急と阪神を間違えて詰む人おるだろうなとは思った
これらの路線をまとめ上げられたのすごいですね！
西園寺くんの説明がどれもこれも面白い！鉄オタでなくても見ていて楽しいです。ホントにたとえが上手くてツボります 笑
いつの日か、臨時運用でも良いので山陽姫路発名古屋行きの近鉄特急（名鉄バリの謎編成で）見てみたい。。特急の種類をドリンクバーで例えるのw
阪神は有料特急は必要無いと、近鉄特急の乗り入れを断っているそうですね。山陽電鉄は阪神に右に倣えでしょう。
たくさんの特急の種類をドリンクバーで例える西園寺さんはなかなか面白い
1:13
ロック画面が全面通行止の看板で草
それな。
1:13 「早速モバイルSuicaに餌をあげまして」で草
関西在住の鉄道TH-camrが関西の鉄道に乗るために関東の経済に貢献している動画ですね。
@@tsuyoshi0516 それなら、kitacaを使ってJR北海道の支援をして欲しいところ…
th-cam.com/video/eHWAmeYgQoo/w-d-xo.html
一番笑えるのは、JRに乗らないのにJR西の券売機でチャージしてるところ。
(っ'ヮ'c)
火垂るの墓に出てきてた大空襲から復興し、大きな震災からも復興した街。神戸は強い街、なんだか勇気をもらえる街そんなふうに思います。だからこそ神戸は強いんです。
ここ鬼ごっこの時に使ったら鬼チームを相当迷わせられたのでは?
本当にこの区間はカオスなんだけど慣れてしまえば面白くなってくる
阪神・山電・阪急・神鉄が乗り入れるというカオス
4社が集う新開地駅を擁する神戸高速鉄道は1968年4月7日に満を持して開業しました。
日本初の第3セクター
1:13 待ち受けの「全面通行止」は草
しかも直通特急は、時間帯によって、甲子園通過や滝の茶屋、荒井、白浜の宮の停車or通過のパターンもあるからさらに複雑という
名鉄ほどではないにしろややこしいですよね
特別急行ですから‼️
@@user-zs5nd9rp1s だから何？
あれだけ特急が来ても、どれも特急券がいらないと言う強み。
それぞれ特急券があったら正しい切符を買える気がしません笑
直通特急初めて見ました😅実家に帰る時三宮からJRに乗り換えますが、たまにしか乗らないので、時々間違えますね😅年寄りには、難しい駅ですね😅車で2号線を走ると右手に山陽本線とJRが走って居るのが見れますね😅明石大橋が左に見えて来たら、明石が実家でよかったと思う瞬間です😂ありがとうございました🙇
th-cam.com/video/eHWAmeYgQoo/w-d-xo.html
@@user-ob7ty7gt4v
見たことはないのに、たまに乗るのか‥
@@user-zy4pc4fp4r特急じゃなくてただのJRの話じゃね？
新開地ってほんとカオスで良いですよね
新開地(笑)なんや有名なハイパーカオス名鉄名古屋に負けてへんやんwwww地下直通鉄道はホンマ便利やけど初見が乗り場で迷うんは同じやな。行き先や種別をカラーで買える発想は神戸も名古屋も同じ。
山電の昔のターミナル駅は西代ではなく電鉄兵庫です。後、高速神戸駅構内に神戸高速鉄道開業前後の写真が展示されていますが、興味深い写真が多々あります
JR兵庫駅山側真向いに建っているツインビルの敷地（1Fに関西スーパーなど商業施設があり）に「電鉄兵庫駅」がありました。
ノーラッチで名古屋から網干まで行けてしまう…
新幹線『名古屋から姫路までは行けるけど、網干って？』
山陽網干です
山陽電鉄は西代ではなくて地上線でＪＲ兵庫駅に乗り入れていたのでは？
0:33西園寺さんの挙動不審な発言はさておき、神戸高速線は全線にわたり65km/h制限が設けられています。
0:35 もし時速300㌔で走行したら全ての駅で死者が出るぞww
7:14東西が逆になった不思議な地図。
南側に向かって設置されているので分かりやすくするためなんでしょうけど。
高速神戸に限って言うと、コロナ以前は行楽シーズンの土休日になると阪急嵐山行の臨時列車「直通特急
」(あたご)が更に加わっていた。
覚えてまーす
ここで近鉄特急が定期列車として入ったら更に混乱が増すな。
阪急三ノ宮駅ビル…新しいヤツや～。
震災で壊れた旧ビル…西洋のお城に電車が吸い込まれる…の雰囲気がよく再現されていて良かったです。
もう何がなんだか・・・「ﾜｯｹﾜｶﾝﾅｲﾖｰ!」って言いたくなる・・・。
新開地はあの不気味な音声が変わってしまったそうで・・・。
私鉄で直通では無いものの、山陽網干から名古屋まで繋がってるって、正直怖いレベルやねｗ
本当の意味のトンネル会社
初見の人には直通特急と阪神特急の違いが分からないでしょうね
好きな駅に西園寺さんが撮影に来たら、嬉しい。
6:20 一番しちゃダメなのは名鉄名古屋()
そういえば、昔は阪急・阪神ともに須磨浦公園行きがありましたね。
さいきん、毎日拝見してるから、『ご無沙汰しております』って始まることが笑いの壺になってる。笑笑
なんか他の挨拶ないっすかね〜
阪神神戸高速線に近鉄車が乗り入れたら更にカオスになりそう、実現出来るかな？
6:28
ながらスマホは～この新開地ではないでしょうか
「知らんけど」
🤣🤣🤣
西園寺くんの動画は､企画ももちろん面白いんだけど､しゃべりも面白いよね😆
黄色直通特急「特」に「急」がない
高速そば閉店しちゃったのが残念・・・
その言わずと知れた「高速そば」の閉店。僕も今日の昼にツイッターで6月30日に閉店していたことを初めて知りました。
ホンマかいな⁉︎
@@user-uc8oe6gi5p 6月30日をもって閉店されたとの事
ちらりと映ったのをみて行こうかなと思ってただけに残念ですね。。。
@@rhscm989 和風ラーメンやうずらの卵が付いてくるそばにと他にはあまりないメニューで、遅くなったときにお世話になってただけに残念ですねー
やっぱりありがたいのは高速神戸と新開地の
両方が特急停車駅ってことだよね
2:23 で、オススメする交通系ICカードは、PiTaPaかぁ。。。梅田駅行きの選択肢は、いか焼きが好きか、ポテトそばが好きかで決めるとか。
前に出張で行ったけど楽しい所だったなぁ。もし移り住むんなら神戸が良いな。
ひとつの駅で何種類もの会社の車両を見れるってお得
関西の方々はこれを乗りこなしてるのか……すごい……✨
なおほとんどは線内実質各停のもよう
7:14 ここは異世界「鏡の中の国」ですか？
関西人ですが、いつも思うことで、動画ネタとしての目の付け所と、ワードチョイスが秀逸ですね
これだけややこしい電光掲示板で、ハングルまで載せちゃう親切さ😅
板宿から三宮に出る時は、板宿で乗らず西代まで歩いて電車賃浮かす
地下鉄で移動する
名鉄名古屋より遥かにややこしくて草
この動画の時点で新開地と察した地元民ですm(*_ _)m
もうひとつややこしい事をいえば、
｢新開地発の快速急行近鉄奈良行き｣と
｢新開地発の快速急行阪急大阪梅田行き｣もあるので、更なる困惑に一役買ってると思います（笑）
4:03 山陽S(西園寺)特急
なお12月の改正で特急が7種類に増えた模様
神戸高速線は東京の鉄道会社みたいに色んな鉄道会社が乗り入れていて好きな路線の一つです
大阪にもこういう路線がほしい...
未確定ですが、仮になにわ筋線に阪急が乗り入れるとなると3社乗り入れは実現するかもしれませんね。まだ大分先ですが。
,d,9
7:00
山陽電車のターミナルは兵庫やったのよ。
兵庫駅北側のマンションが山陽電車の兵庫駅があった場所ね。
神戸高速線は利便性は高いけど運賃が阪神・阪急とは別計算になるからJRの駅が近い所に行く場合は価格面でも速達面でもJRに負けてるというね…
西代と湊川と大阪難波を越えた途端に別会社だから運賃跳ね上がる
例外として、新長田から三宮出るならJRつかうより西代から神戸高速線乗ったほうが安い
7:13～の路線図には記載無いけど、ここから更に近鉄のネットワークを駆使すれば（乗り換えこそ要してしまうが）、名古屋・伊勢志摩・吉野まで行けてしまうんだからねぇ・・・しかもノーラッチで。
大和西園寺で乗り換えたら京都市営地下鉄の国際会館、さらに烏丸御池から京津線まで…何か間違えてますか？
新開地と言えば高速そばが無くなったのショック
暫く行かなかったですがいつ無くなったのですか！？
ショックです😖
店のオッサン、愛想悪かったからなぁ。
@@user-oz6xt2dv5m
僕も今日の昼にツイッターで6月30日に閉店していたことを初めて知りました。
@@rhscm989
つい最近ですね!
情報ありがとうございました😖
えっ凄くショックです。
情報ありがとございます。
JRの兵庫駅に向かって、高速長田から
斜めに突っ切る道がありますが
JR兵庫駅付近にあった、山陽電鉄の電鉄兵庫駅まで
軌道があった、痕跡がああいう形で
残っていますよね
撮影後は近くの値段の高いお風呂屋さんで汗を流したのかな？
かつては神鉄特急もあった
姫路から名古屋に直通したらオモロやのにな
一応近鉄と山陽・阪神を直通させる計画はあったみたいです。
どんな長距離特急だよ
もちろんトイレ無しな！
@@nattousenbei 有料特急なのでありえん。
ま、阪神が有料特急の導入を嫌がったのでボツになったとか。
阪神が阪急傘下になったように、近鉄が阪急阪神Gを傘下に収めればワンチャン…
地元民ですが、神戸高速鉄道という車両を持たない会社があるってことすら知らなかった・・・
持つイメージとしては、電車賃高くなりすぎなんじゃ！としか思ってません
S特急は神戸方面は高砂始発のはず
西園寺鉄道乗りに行きます
今から楽しみです
高速鉄道乗り入れ前、山陽電鉄のターミナル駅は西代ではなく兵庫駅でした。ちょうどＪＲ兵庫駅の北側にありました。たしかその間に神戸市電も通っていました。
電車好きの息子をここに連れて来たら、移動せず色々見れるので便利ですね！
良いこと知れて、助かりました!笑
三ノ宮この前行ったけどこれほど乗り入れてるのは知らなかった
慣れてる人は間違わないで乗れるけど唯一(個人的な)迷うなら目的地へ早く行く為にどれ乗るか…ですかね
わかる人には何のことないことですが、わからない人には「何が何だか???」って感じなのでしょうね。
新開地、高速神戸のカオス感は見てて本当に面白いものですが、それにはこの阪神淡路大震災を生き残った昭和レトロの薄暗いながらも掃除の行き届いたきれいなこの構内であるからこそ、それがまた際立つんだと思ったりもします。
これが東京近辺の駅だったら間違いなくタモリ倶楽部でメンバー垂涎で紹介されてたでしょうね。
新開地と言えば、4個の鉄道会社を繋ぐ駅である事はこの動画からも分かりますが、それより有名なのが福原地区にある…18禁のムフフな店の聖地なんですよね。
新開地といえば福原
どっちかといえば湊川のイメージ。自分だけかな？
各私鉄のターミナルを結んで直通させる東京メトロの役割を神戸高速が担ってるのね
新開地は大阪環状線（内回り）大阪駅に通じるものがある
確かに阪神神戸三宮と高速神戸は無料特急の特急銀座ですね。例えれば｢庶民の特急銀座。｣ でしょうか。
これで神鉄が標準軌で同じホームに乗り入れてて奈良までの直通特急なんかがあったらもう訳がわからんし、ホームも足りないでしょうね。
7月17日の西園寺鉄道大成功しますように
地元が兵庫県の僕は小さい頃よく新開地駅で電車をよく見に行っていました。なので西園寺さんのような大物TH-camrに紹介してもらって嬉しく思います。
甲子園に行く時梅田から行くけど試合開始時間になると臨時特急が出る。前の西園寺さんの動画の臨時特急もすごいけど、梅田発の臨時特急は尼崎まで通過してしまう
2:05 「神戸高速線高速神戸駅」の初見殺し感笑
新開地の高速そばは、1度食べて惚れました。
残念ながら6月末を持って閉店した模様
えっ… 閉店しちゃったの？？
高速そばっていう響きが好きだったのに
乗り慣れてる人は当たり前の光景が当たり前じゃないと再認識しました。
高速神戸って名前、単純に響きが好き笑
分かる、その気持ち。
7:00山陽は西代の先にもう一駅あったような…
（国道二号線を近鉄奈良みたいに路面で走ってる写真を見たような記憶が）
長田駅ですね。現在の長田警察署辺りにありました。
長田から兵庫の区間は併用軌道でした
姫路から名古屋まで近鉄特急走らせたら楽しそう
近鉄は姫路-伊勢などを走らせたいそうですが、阪神が難色を示してると聞いたことありますよ
阪神なんば線に80000系ひのとりや21000系アーバンライナーなどの非貫通車輌の乗り入れは不可。そのため甲特急のひのとりや乙特急のアーバンライナーに統一されている近鉄名阪特急の阪神山陽直通運転計画は立ち消えとなっています。
@@user-gj4ri4wz8c 不可なのは技術的な理由ですか？経営的な理由ですか？
@@dumchin
阪神なんば線の大阪難波〜西九条間は地下区間なので、非貫通車輌の場合緊急時の避難経路確保が困難なことから、現状では普通や快速急行などで運用される貫通型の一般車輌しか乗り入れができないようです。
@@user-gj4ri4wz8c そうなんですか。上本町〜難波も地下ですけどね。
神戸高速鉄道が何故「高速」か？
これ成り立ちなんですよね。
元々戦後復興事業で、各私鉄ターミナルの線路を繋げて便利にすると言う発想が原点。
当初は神戸市電と線路を繋げて結ぶ事も検討されたが、結局地下線で建設。構想から20年くらいかかってようやく完成。
路面電車併用軌道だとスピードが出せないから低速。つまり路面電車併用軌道より高速で各私鉄を結ぶから神戸高速鉄道と言う名称に。
しかしこれ推進してた市役所の人めちゃくちゃ大変だったと思います。
あの頃は阪急と阪神超仲が悪かったですし。
だから20年かかったかと思います。
1:10「モバイルsuica」にエサをやるは草。関西在住なのにsuicaも草。たくさんの種類の「特急」が次々入ってくる私鉄路線は後京急本線です。阪神は関西の京急です。
山陽電車のターミナルは国鉄兵庫駅前にあった電鉄兵庫駅やったはずです。新開地が最寄りやけん見慣れたもんやけど…いつも思う初見殺しなんですよね…ここ。直特は時間によって停車パターン変わるのもややこしい要因…。何乗るかってなると大阪駅の南側に用事ある時となんば方面行く時は阪神、それ以外は阪急ですね…。客層も違います。阪急は飛ばすけど阪神は特に急がない通過駅ある種別なイメージしかないです(笑)
都営浅草線も無料の特急クラスが多数。北行はアクセス特急(朝夕)、エアポート快特(都営線内通過あり。昼間)、快速特急(夕方)、通勤特急(深夜のみ)、特急(深夜の北総線方面行きのみ)、京急方面はエアポート快特(昼間)、快特(終日)、特急(朝夕)。
ただ、新開地と違って同じ時間帯に全てが被るものでないのが救い。
流石に特急多すぎてワロタw
初見殺しだwww
3:21ホームドア付けるの、大変そう。
阪神の直通特急(停車型)
阪神の直通特急(速達型)
阪神の特急(姫路から梅田まで全線乗り通せない特急)
阪神のS特急(山陽で停車しまくる)
阪急の特急
阪急の通勤特急(特急+塚口に停車)
慣れればなんてことはないです。意外とすぐ慣れます。
普段使いしてたら何とも思わんけど、よくよく考えたら「高速神戸」ってめっちゃ変な名前よなw
7:14地図の左右逆なのややこしい
なお快速急行も朝と深夜に少数走るが急行は休日の夜の下り新開地行(阪急梅田発)1本だけ。近鉄と直通前までは朝に須磨浦公園行(阪神梅田発)や東須磨発があった
4:15新幹線ひかりも小田原に停まるひかり 小田原に停まらないひかり、静岡に停まるひかり 静岡に停まらないひかり 豊橋に停まるひかり 豊橋に停まらないひかり。ひかりも 停車駅がややこしいですね。ひかりに乗る前に時刻表をよく確認してから乗らないと通過してしまいます。
特に新幹線ひかりは米原に停まるやつも実在しますが、こちらは名古屋または米原と金沢とを結ぶ特急「しらさぎ」との連絡を視野に入れて毎時1本は設定しています。
山陽姫路発近鉄賢島行き快速急行出ないかな
実際行ったら迷う気しかしない笑
同じ名前なのに停車パターンや方向で全然違うとは…これは初見殺しですねww
水間鉄道さんとのコラボ行きます。
ワクワクしています。あと1週間ですね。
高速神戸と新開地のカオスぶりは
いつ見ても凄いなと思いますね(^-^;
阪急の特急と阪神の直通特急(赤と黄)に
山陽のS特急と分からん人は混乱して
乗るのも一苦労して大変でしょうね。。
新開地に 高速そば って立ち食いそば屋があり めっちゃ回転率良さそうな名前の飲食店やなと思いました
2:52の時に、西園寺さんを見かけたのですけど、神戸電鉄から阪急電車の乗り換えがギリギリだったんでお声をかけることが出来なかったんです。7月17日楽しみにしています。
神戸高速鉄道は阪急電鉄、阪神電鉄、山陽電鉄、神戸電鉄が活躍し、新開地駅に集中しています。
阪神梅田と阪急梅田、どっちに行く特急も来るというのが一番ややこしいですね。
シーサイドチケットなんかだと阪神には乗れて阪急には乗れなかったりするので、慣れない人がうっかり阪急梅田行に乗ってしまうと知らない間にフリー区間外を乗車してしまう事に…。
受験でここの駅使ったけど絶対阪急と阪神を間違えて詰む人おるだろうなとは思った
これらの路線をまとめ上げられたのすごいですね！
西園寺くんの説明がどれもこれも面白い！
鉄オタでなくても見ていて楽しいです。
ホントにたとえが上手くてツボります 笑
いつの日か、臨時運用でも良いので山陽姫路発名古屋行きの近鉄特急（名鉄バリの謎編成で）見てみたい。。
特急の種類をドリンクバーで例えるのw
阪神は有料特急は必要無いと、近鉄特急の乗り入れを断って
いるそうですね。山陽電鉄は阪神に右に倣えでしょう。