schön das du mal Honda angehst :)...bei dem EE9 Turbo liegst du leider komplett falsch mit deiner Preisangabe..alles komplett in Eigenleistung, liegst du bei dem Locker bei 20k+..allein den Motor zumachen als Laie..da muss alles neu inklusive Turbo..wahrscheinlich kannste das ganze Setup neu machen..,alle Leitungen, Kühler, neue Düsen, Getriebe, Achsen, ATWs, Bremse, AGA, Fahrwerk, Steuergerät/Abstimmung/Transport usw..und da sind wir noch nicht mal an der Krosse drann oder iwas Lackiert geschweigedenn innenraum..schwierig, ich hab den Spaß erst durch..und da war die Karosse nicht tot und die Eintragung auch selbst erledigt, ist nicht neu Lackiert und lieg bei über 25k...also für 10k..das ist ein Wunsch wenn überhaupt.
Ich denke die Frage ist, was man alles neu macht. Um den perfekt zu haben, sind da sicherlich deutlich über 15k zu investieren. Fahrbar mit Tüv, ohne lackieren und alles neu zu machen, sollte da aber auch deutlich weniger gehen.
@@umbrellamotocorp die Frage ist ja nicht was man alles neu macht..sondern was ist Kaputt und wenn mans einmal auseinander hat..dann macht man auch gleich alles und verbessert vorhandenes..glaube das hattest du sogar iwo mal so gesagt :D dann muss ich sehr wahrscheinlich schielen oder Zahlen doppelt sehen, wenn ich auf meine Rechnungen allein von den ganzen Teilen schaue :D..oder du hast gute prozente, der Endkunde zahlt aber keine EK Preise :)
Ja leider ist alles hoch gegangen, ich habe damals mein EG9, DC2, EK9 zu Kursen abgegeben da Träumt man heute von. Aber immerhin bleiben viele Bilder und alle 3 Fahrzeuge habe ich leider nie wieder gesehen. Würde gern wissen was aktuell los ist. Mein Eg6 war damals einer der ersten mit B18 in weiss mit CF Haube und Hecklappe inklusive MF10, dann der EK9 in Sunlight Yellow mit SW388 und Spoon AGA, etc.....
Meiner war leider nicht dabei. Hab aktuell einen EJ2 mit nahezu keinem Rost zu verkaufen. Gerne mal checken ej2 (preis mit 6k aktiv (hier wichtig, Infos lesen))
Ich wollte vor nicht langer zeit mein civic ej2 pro tec für 2500€ verkaufen aber da haben sich nur leute gemeldet die 500€ geben wollten daher habe ich ihn doch behalten 😅 Mein eg4 habe ich auf b18c4 gebaut und ein ej9 sedan baue ich gerade auf Zum Glück habe ich die autos alle noch für nen guten preis bekommen 😅
Hi Alex, es wäre cool wenn du vielleicht in einem der nächsten Videos dieser Art mal den Markt bzgl. Toyota / Lexus Modelle beleuchten könntest. Für mich persönlich wären hier Toyota Aristo, Lexus GS300 interessant.
![[LIVE] : ONE ลุมพินี 87 วันนี้!! คู่เอก "ก้องชัย vs โชคปรีชา"](http://i.ytimg.com/vi/YN6e7HVnekw/mqdefault.jpg)
schön das du mal Honda angehst :)...bei dem EE9 Turbo liegst du leider komplett falsch mit deiner Preisangabe..alles komplett in Eigenleistung, liegst du bei dem Locker bei 20k+..allein den Motor zumachen als Laie..da muss alles neu inklusive Turbo..wahrscheinlich kannste das ganze Setup neu machen..,alle Leitungen, Kühler, neue Düsen, Getriebe, Achsen, ATWs, Bremse, AGA, Fahrwerk, Steuergerät/Abstimmung/Transport usw..und da sind wir noch nicht mal an der Krosse drann oder iwas Lackiert geschweigedenn innenraum..schwierig, ich hab den Spaß erst durch..und da war die Karosse nicht tot und die Eintragung auch selbst erledigt, ist nicht neu Lackiert und lieg bei über 25k...also für 10k..das ist ein Wunsch wenn überhaupt.
Ich denke die Frage ist, was man alles neu macht. Um den perfekt zu haben, sind da sicherlich deutlich über 15k zu investieren. Fahrbar mit Tüv, ohne lackieren und alles neu zu machen, sollte da aber auch deutlich weniger gehen.
@@umbrellamotocorp die Frage ist ja nicht was man alles neu macht..sondern was ist Kaputt und wenn mans einmal auseinander hat..dann macht man auch gleich alles und verbessert vorhandenes..glaube das hattest du sogar iwo mal so gesagt :D dann muss ich sehr wahrscheinlich schielen oder Zahlen doppelt sehen, wenn ich auf meine Rechnungen allein von den ganzen Teilen schaue :D..oder du hast gute prozente, der Endkunde zahlt aber keine EK Preise :)
Interessante Video Reihe! Mich würde deine Meinung zum Nissan Z Markt interessieren (350Z, 370Z aber auch die älteren Modelle).
Ich bin froh das ich vor 10 Jahren einen Civic mb6 turbo gekauft habe die sind richtig selten mit dem b18c4 drin
Ja leider ist alles hoch gegangen, ich habe damals mein EG9, DC2, EK9 zu Kursen abgegeben da Träumt man heute von. Aber immerhin bleiben viele Bilder und alle 3 Fahrzeuge habe ich leider nie wieder gesehen. Würde gern wissen was aktuell los ist. Mein Eg6 war damals einer der ersten mit B18 in weiss mit CF Haube und Hecklappe inklusive MF10, dann der EK9 in Sunlight Yellow mit SW388 und Spoon AGA, etc.....
Wenn ich mir das angucke bin ich so froh, dass ich meinen CRX vor 2 Jahren für 2000 so ziemlich ohne Rost gekauft habe.
Da hast du in jedem Fall alles richtig gemacht. 👌🏻
Meiner war leider nicht dabei. Hab aktuell einen EJ2 mit nahezu keinem Rost zu verkaufen. Gerne mal checken ej2 (preis mit 6k aktiv (hier wichtig, Infos lesen))
Schick uns gerne mal nen Link per Mail mit Daten, Infos, Preis etc. Wir suchen aktuell was in der Richtung fürn Kunden.
Ich wollte vor nicht langer zeit mein civic ej2 pro tec für 2500€ verkaufen aber da haben sich nur leute gemeldet die 500€ geben wollten daher habe ich ihn doch behalten 😅
Mein eg4 habe ich auf b18c4 gebaut und ein ej9 sedan baue ich gerade auf
Zum Glück habe ich die autos alle noch für nen guten preis bekommen 😅
Du kannst die neuen Tabs auch direkt öffnen, wenn du mit der mittleren Maustaste auf den Link drückst
Ich hab ne Apple Magic Mouse, die hat keine mittlere Maustaste 😅
der Ej6 hatte vorher ein anderen Endschalldämpfer dran deswegen der große ausschnitt
Das erklärts, schön ist’s aber trotzdem nicht 😅 Aber auch das bekommt man ja hin.
Hi Alex, es wäre cool wenn du vielleicht in einem der nächsten Videos dieser Art mal den Markt bzgl. Toyota / Lexus Modelle beleuchten könntest. Für mich persönlich wären hier Toyota Aristo, Lexus GS300 interessant.
Das bekommen wir sicherlich bei Gelegenheit hin ✌🏻