Тормоз - это очень правильно! Мы много поездили с прицепами с тормозами и без. Эта опция точно стоит своих денег. Даже если у вас джип - тормоз на прицепе точно нужен!
А почему не на большие расстояния? Как расстояния влияют на проживание в этом домике? путешествуете вы сидя в автомобиле в любом случае, поэтому абсолютно не важно сколько вы будете ехать, 30 км или 3 000 км. В домике вы только ночуете или пережидаете непогоду. Или вы из тех кто всё время сидит в домике на природе и смотрит в панорамные окна?
Тоже думаю, что прицеп легкий и крепкий. Это - разумная достаточность для путешествия семьей или для ночевки на рыбалке-охоте. Мы видели его 'живьем' на выставке в Коломне. Насколько удобно пользоваться дополнительным квадратом под фаркоп? Он как-то глубоко под прицепом...
Да когда есть эненцеонный тормоз это супер. На безопасности экономит только ума лешёный. У меня прицеп с энерционным тормозом и он меня спас на трассе. Выскочил впереди меня идиот "водила" с второстипенной на главную, а моя скорость была на дальнице мин 110 км/ч и при этом был гружёный когда я стал экстренно тормозит до чистиной остановки то я даже не почувствовал что у меня есть прицеп. Так что не жалейте денег за свою безопасность.
На малой скорости развесовка мало влияет. На большой надо около 15% от общего веса прицепа на фаркоп. Я делал выпуск по этму делу. У нас такие прицепы идут 120км/ч по хайвею. Улетают моментально при неправильной развесовке.
120 это довольно быстро. Но я хорошо помню как мы перегоняли прицепы Adria c завода. Валить стрелки пришлось за 130, но ни разу болтанку не ловили, хотя может просто везло. Нагрузка на фаркоп у Адрии минимальная.
@@AvtodomUSA Я о том что по характеристикам у компактных машин нагрузка на шар обычно 50-75, иногда 100кг... Т.е. около 10% от веса прицепа который может буксировать. И я понимаю почему - при высокой нагрузке может начинать разгружать передние колеса, что тоже не добавляет устойчивости, ну и они и ведущие часто... Для тягачей с большим весом - джипы. пикапы - да, можно увеличивать нагрузку на шар, а для компактного кроссовера или седана...
узкий но очень интересный дизайн и внутреннее пространство ! видел прицепы гораздо шире , при этом на много не удобнее , чем ЛОСЬ . мне очень по нравился .
Добрый день! Снимите пожалуйста подобный, а можно и поподробнее обзор на прицеп Karso ks-29. Очень интересна эта модель. Какая нагрузка на фаркоп нигде не говорят… Обзоров от обывателей почти что нет. Хочется узнать как он в эксплуатации. Заранее большое спасибо!)
Не очень понятен сегмент рынка. Вроде ростовой, но компоновка как в малышах... С верхними полками сидеть не получится. Либо все лежат, либо не лежит никто) В общем, прицеп интересный, но в массы не пойдёт однозначно. Уж слишком специфичный.
А зачем вам много места? Для чего нужен домик на природе? Правильно, чтобы в нём ночевать и пережидать непогоду. Или вам надо туда бильярд установить, сауну, домашний кинотеатр, бар с огромным холодильником? Для какой цели огромный караван, если его назначение для ночёвок?
@@ИгорьРыбалкин-г4ф это вы перечислили для чего лично вам нужен домик на природе. А точнее домик-то получается и не нужен. Переждать непогоду и переночевать можно и в палатке.
Не согласны что это супер эконом. Прицеп укомплектован всем необходимым для автономного путешествия. Хороший запас воды, аккумулятор, горячая вода, мойка. Ну разве что газовой плиты не хватает внутри, но не все любят готовить в салоне. Вечером вскипятить чайник можно и на мобильной плитке.
Не, ребят, ну не! Вы бы ещё "Каплю" предложили! Как тут отдохнёшь? Пукнул в нём - и задохся! А оргию устроить? А голыми вокруг него побегать? О! А скоро День Ивана Купалы! А через костёр прыгать? А цветок папоротника искать? Ооо.... Найн! 20 человек в него не влезут! 😂
Спасибо за комментарий. Пукать естественно, поэтому есть туалетная комната и вентиляция. Что мешает бегать голыми вокруг прицепа? И причем тут 20 человек.?
Цена и комплектация на сайте производителя kemperus.ru/los_30?
Тормоз - это очень правильно!
Мы много поездили с прицепами с тормозами и без. Эта опция точно стоит своих денег. Даже если у вас джип - тормоз на прицепе точно нужен!
Александр, Алёна, спасибо Вам за обзор данного прицепа-дома. Всегда приятно смотреть Ваши обзоры.
Хороший прицеп, реально о нем задумался.
Главные плюсы: тормоз наката, пневма , зашивка снизу алюминиевым листом.
Интересный вариант для выездов на природу, не надолго и не очень далеко 🤏👍
А почему не на большие расстояния? Как расстояния влияют на проживание в этом домике? путешествуете вы сидя в автомобиле в любом случае, поэтому абсолютно не важно сколько вы будете ехать, 30 км или 3 000 км. В домике вы только ночуете или пережидаете непогоду. Или вы из тех кто всё время сидит в домике на природе и смотрит в панорамные окна?
...и не часто😅
Шыкарно Ребята зделано с умом делайте обзоры и далее главное не забросить проект ❤
Спасибо! Будем стараться
Отличные обзоры, но очень бесит, что нет цен, у всех первая мысль цена, а вы только рекламой занимаетесь
Пару лямов можно готовить
Вместо капли,самое то!
Красиво, все четко и по делу
Тоже думаю, что прицеп легкий и крепкий. Это - разумная достаточность для путешествия семьей или для ночевки на рыбалке-охоте. Мы видели его 'живьем' на выставке в Коломне.
Насколько удобно пользоваться дополнительным квадратом под фаркоп? Он как-то глубоко под прицепом...
Спасибо.
Интересно.
Гений маркетинга утвердил такое чудное название - лось...
Ага, точняк! Хений (именно через большую "Х") :)))
Да когда есть эненцеонный тормоз это супер. На безопасности экономит только ума лешёный. У меня прицеп с энерционным тормозом и он меня спас на трассе. Выскочил впереди меня идиот "водила" с второстипенной на главную, а моя скорость была на дальнице мин 110 км/ч и при этом был гружёный когда я стал экстренно тормозит до чистиной остановки то я даже не почувствовал что у меня есть прицеп. Так что не жалейте денег за свою безопасность.
Ну вчетвером -тесновато, а для двоих, да ещё и по бездорожью, вполне устраивает.
у гибких солнечных панелей деградация намного быстрее и для установки термопрокладка нужна под ними.
А вроде там как раз лежит термопрокладка
Не "лошадей"в машину надо добавлять, а момент. У Виваро тоже "сотка", но он это прицепчик даже не заметит)
Да, надо момента
Почему никто не говорит цену
Потому что слово не воробей, вылетит не поймаешь. Цена всегда на сайте по ссылке в первом комментарии
@@ObzorAvtodomov можно сказать на момент покупки цена была такой, а так пройди по ссылке и посмотри это реклама.
На малой скорости развесовка мало влияет. На большой надо около 15% от общего веса прицепа на фаркоп. Я делал выпуск по этму делу. У нас такие прицепы идут 120км/ч по хайвею. Улетают моментально при неправильной развесовке.
120 это довольно быстро. Но я хорошо помню как мы перегоняли прицепы Adria c завода. Валить стрелки пришлось за 130, но ни разу болтанку не ловили, хотя может просто везло. Нагрузка на фаркоп у Адрии минимальная.
@@ObzorAvtodomov минимальная значит до 5%. На скорости опасно
15процентов для большинства тягачей в РФ - перебор. Даже для 750кг это более 100кг...
@@ayau4751 ну не разгоняйтесь больше 70км/ч. Хотя при минимальной нагрузке можно получить раскачку и на 20
@@AvtodomUSA Я о том что по характеристикам у компактных машин нагрузка на шар обычно 50-75, иногда 100кг... Т.е. около 10% от веса прицепа который может буксировать. И я понимаю почему - при высокой нагрузке может начинать разгружать передние колеса, что тоже не добавляет устойчивости, ну и они и ведущие часто... Для тягачей с большим весом - джипы. пикапы - да, можно увеличивать нагрузку на шар, а для компактного кроссовера или седана...
Классный
Легким движением руки открываешь полку, а потом... через пень-колоду всё остальное. Зарядка по утрам не потребуется
узкий но очень интересный дизайн и внутреннее пространство ! видел прицепы гораздо шире , при этом на много не удобнее , чем ЛОСЬ . мне очень по нравился .
Да, прицеп во многом уникальный, а с точки зрения инженерии вообще на высоте! Всё продумано.
Здравствуйте, если сравнивать с фениксом, из вашего недавнего обзора, какой лучше?
Сложный вопрос. Это надо прям по пунктам садиться и сравнивать.
Добрый день! Снимите пожалуйста подобный, а можно и поподробнее обзор на прицеп Karso ks-29.
Очень интересна эта модель.
Какая нагрузка на фаркоп нигде не говорят…
Обзоров от обывателей почти что нет. Хочется узнать как он в эксплуатации.
Заранее большое спасибо!)
Обратитесь в данную компанию, пусть закажут.
Не очень понятен сегмент рынка. Вроде ростовой, но компоновка как в малышах... С верхними полками сидеть не получится. Либо все лежат, либо не лежит никто) В общем, прицеп интересный, но в массы не пойдёт однозначно. Уж слишком специфичный.
Больше надо караваны делать ближе к европейским. Место маловато.
Цена будет как 3 коня.🤣🤣🤣
А этот лось всего миллион.
А зачем вам много места? Для чего нужен домик на природе? Правильно, чтобы в нём ночевать и пережидать непогоду. Или вам надо туда бильярд установить, сауну, домашний кинотеатр, бар с огромным холодильником? Для какой цели огромный караван, если его назначение для ночёвок?
@@ИгорьРыбалкин-г4ф это вы перечислили для чего лично вам нужен домик на природе. А точнее домик-то получается и не нужен. Переждать непогоду и переночевать можно и в палатке.
Больше размеры - больше вес. Больше сопротивление... А учитывая то, что средний тягач в РФ не слишком большой, тяжёлый и мощный...
Кэмпер Лось, завеЛось и понесЛось 😂
Андрей, спасибо за комментарий!)
Тост: "Чтобы еЛось и пиЛось, чтоб стояЛось и могЛось! Одним словом, за Лося"! )))
🤝🤝👍👍👍👍👍👍
Олег! Как всегда спасибо за ваш позитивный комментарий!
А сколько лошадей в машинке?
102
Один конь, он же ведёт машину.
Хочеться чтоб цены наних были на прицеп.
Зачем инвертер 5 кв ? Там что строители путешествуют 😮
Там стоит электрический бойлер.
@@ObzorAvtodomov даже если и стоит (хотя решение очень нерациональное ) он на 1.5 кв максимум. Этот инвертер все акомуляторы сьест за час работы.
@@Андрей-ы6й5цсказано "проточный"!! в описании, совсем не 1.5квтч
Не впечатлил,совсем
Цена какая,?
Не ответят на этот вопрос.
Сколько он стоит?
kemperus.ru/los_30?
@@ObzorAvtodomov1:39
Суперэконом на двоих😂
Не согласны что это супер эконом. Прицеп укомплектован всем необходимым для автономного путешествия. Хороший запас воды, аккумулятор, горячая вода, мойка. Ну разве что газовой плиты не хватает внутри, но не все любят готовить в салоне. Вечером вскипятить чайник можно и на мобильной плитке.
4:40 а что он под пирацким флагом. пираты разрешены? это же бандиты
+
Самодельщики лучше делают.
Фото в студию
Не, ребят, ну не! Вы бы ещё "Каплю" предложили! Как тут отдохнёшь? Пукнул в нём - и задохся! А оргию устроить? А голыми вокруг него побегать? О! А скоро День Ивана Купалы! А через костёр прыгать? А цветок папоротника искать? Ооо.... Найн! 20 человек в него не влезут! 😂
Спасибо за комментарий. Пукать естественно, поэтому есть туалетная комната и вентиляция. Что мешает бегать голыми вокруг прицепа? И причем тут 20 человек.?
Неудобно
Очередное убожество. Фанера резина прошлый век.
Сделай лучше и порвешь рынок.
@@ayau4751 зачем придумывать. Всё уже готово. Надо только сделать из нормального материала. А тут минимум затрат, а цена как самолет.
@@РалифХабибулхаков Еще раз. Сделайте лучше и дешевле. Покажите класс.
Узковато