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カズさんも動画内で仰ってますがトップ4速に入れて後はアクセルのみでダララッズババと田舎道を走るのが最高に気分良いW乗ってれば一生青春だよ
自分はW3 世代で今はW650 に乗っています。磨いても楽しく最高ですよ！
当時ダブワンって呼んでました。懐かしいです。音は吹かすと「ダブリュワンっ」って、、笑
中学校の一年先輩が高校の通学で乗ってました といってもこんな大排気量は学校までは無理だったので駅までですがキャブトンマフラーのバリバリバリという加速音が忘れられません、1970年あたりのことですベースになった黒いメグロは獣医さんなんかが乗ってましたガニ股のアップライト姿勢がカッコよくて、見えなくなるまで背中を見送ったものです、小学生の頃のことですが
もともと英国のオートバイ🇬🇧を手本に作られたマシーンなんだけど、この日本国内でしっかり根付いて確固とした存在を築きましたね。昔のオートバイには今風の快適さはないかもしれないけどオートバイを基本から楽しめる何かが有りますね…。
メグロから伝統の右チェンジ左ブレーキ、キャブトンマフラーも最高ですね！
還暦過ぎたジジイです。初代仮面ライダーはバイクの協賛がカワサキでした。ショッカーの幹部がW1乗ってた記憶があります。
この人の話し方すごくいいです。
最高です。昔、兄が運転してました。ツーリングした時が楽しかった。サンドが良かった。
W1の排気音はトンネルの中が最高です。
W1S650は排気音が素晴らしいでした。
スポーツスターやxlchになんとなく似てるところがある気がする
Nice bike !
渋くてかっこいい！始動少し危なかったですねwキックバック食らうと痛いですからねw
SAに乗ってました。とにかく音に惚れてましたね！
１人でゆっくり乗りたい
メーカーに知識がなかった時代のストレートマフラーですね。そこに消費者が付加価値をつけていただくのも面白いですね。ってKawasakiを退職された人が言ってました
俺も乗ってます！最高や〜www
いいな！欲しい 買えない！
２ストトリプルとヨンフォア４発乗りですが、ツインも乗ってみたい、振動はすごいんだろうな、でもそれはそれでいいんだよね
ダブルワンは加速時が好きな排気音です。適当な感覚で、加速、減速の繰り返し運転します,排気音が好きなバイクです。通称!!!サウンドバイクと私は呼びました。
排気音は良かったが片方SAのマフラーらしくハギレ悪かったナンバーは当時物でした。石ま.71年登録でした。
チェンジ、ブレーキが反対だったので案じしながら操作してました。
Kawasaki 派なんですね！
マフラーの音がよい
何速なんですかね？5?
4速です
どくとくのバーチカルツインエンジンサウンド
70年代初頭、カミナリ族から暴走族へ変容していく時代に流行ったマシンですね。サイレンサーを抜いた直管マフラーに、三段シート、布製風防をオモイッキリ前に倒してバタバタという爆音をまき散らして走っていた近所の兄ちゃんを思い出す。懐かしい～！
Eksi
あの当時のトラボンネ(トライアンフ・ボンネビル)のコピーだよね。W1Sの前身はメグロのS7だっけ？HONDA CP77がが出てくるまで白バイは100％メグロだったけどOHV500ccからOHC305ccは時代の変化？その後いくらもしないうちにDOHC450ccの時代に・・・このエンジンはバルブスプリングがトーションバーだったりこの頃のHONDAは挑戦者であり変革者だったね。
とらでなくて、BSA A10だね
ガソリンエンジンは全てメルセデスのコピーですね
A7!
カムシャフトやプッシュロッドの配置がトライアンフと全然違います。BSAシューティングスターの完コピがメグロ1K、欠点のクランクの弱さを改良したのがK2、それをボアアップしたのがW1以降ですね。
WはBSA A10のコピーです
昔此れ乗ってた。せんぱいからただで貰いました。あちこち出掛け良い思い出ばかりです。
カズさんも動画内で仰ってますがトップ4速に入れて後はアクセルのみでダララッズババと田舎道を走るのが最高に気分良い
W乗ってれば一生青春だよ
自分はW3 世代で今はW650 に乗っています。磨いても楽しく最高ですよ！
当時ダブワンって呼んでました。懐かしいです。音は吹かすと「ダブリュワンっ」って、、笑
中学校の一年先輩が高校の通学で乗ってました といってもこんな大排気量は学校までは無理だったので駅までですが
キャブトンマフラーのバリバリバリという加速音が忘れられません、1970年あたりのことです
ベースになった黒いメグロは獣医さんなんかが乗ってました
ガニ股のアップライト姿勢がカッコよくて、見えなくなるまで背中を見送ったものです、小学生の頃のことですが
もともと英国のオートバイ🇬🇧を手本に作られたマシーンなんだけど、この日本国内でしっかり根付いて確固とした存在を築きましたね。
昔のオートバイには今風の快適さはないかもしれないけどオートバイを基本から楽しめる何かが有りますね…。
メグロから伝統の右チェンジ左ブレーキ、キャブトンマフラーも最高ですね！
還暦過ぎたジジイです。
初代仮面ライダーはバイクの協賛がカワサキでした。
ショッカーの幹部がW1乗ってた記憶があります。
この人の話し方すごくいいです。
最高です。昔、兄が運転してました。ツーリングした時が楽しかった。サンドが良かった。
W1の排気音はトンネルの中が最高です。
W1S650は排気音が素晴らしいでした。
スポーツスターやxlchになんとなく似てるところがある気がする
Nice bike !
渋くてかっこいい！
始動少し危なかったですねwキックバック食らうと痛いですからねw
SAに乗ってました。
とにかく音に惚れてましたね！
１人でゆっくり乗りたい
メーカーに知識がなかった時代のストレートマフラーですね。
そこに消費者が付加価値をつけていただくのも面白いですね。
ってKawasakiを退職された人が言ってました
俺も乗ってます！最高や〜www
いいな！欲しい 買えない！
２ストトリプルとヨンフォア４発乗りですが、ツインも乗ってみたい、振動はすごいんだろうな、でもそれはそれでいいんだよね
ダブルワンは加速時が好きな排気音です。
適当な感覚で、
加速、減速の繰り返し運転します,排気音が好きなバイクです。
通称!!!サウンドバイクと私は呼びました。
排気音は良かったが片方SAのマフラーらしくハギレ悪かったナンバーは当時物でした。石ま.71年登録でした。
チェンジ、ブレーキが反対だったので案じしながら操作してました。
Kawasaki 派なんですね！
マフラーの音がよい
何速なんですかね？5?
4速です
どくとくのバーチカルツインエンジンサウンド
70年代初頭、カミナリ族から暴走族へ変容していく時代に流行ったマシンですね。サイレンサーを抜いた直管マフラーに、三段シート、布製風防をオモイッキリ前に倒してバタバタという爆音をまき散らして走っていた近所の兄ちゃんを思い出す。懐かしい～！
Eksi
あの当時のトラボンネ(トライアンフ・ボンネビル)のコピーだよね。W1Sの前身はメグロのS7だっけ？HONDA CP77がが出てくるまで白バイは100％メグロだったけどOHV500ccからOHC305ccは時代の変化？その後いくらもしないうちにDOHC450ccの時代に・・・このエンジンはバルブスプリングがトーションバーだったりこの頃のHONDAは挑戦者であり変革者だったね。
とらでなくて、BSA A10だね
ガソリンエンジンは全てメルセデスのコピーですね
A7!
カムシャフトやプッシュロッドの配置がトライアンフと全然違います。
BSAシューティングスターの完コピがメグロ1K、欠点のクランクの弱さを改良したのがK2、それをボアアップしたのがW1以降ですね。
WはBSA A10のコピーです
昔此れ乗ってた。せんぱいからただで貰いました。あちこち出掛け良い思い出ばかりです。