Salut, pour répondre à ta question, niveau sensation je préférerais le GSXR , le z1000 est cool c'est coupleux , mais je prenez plus de plaisir à pousser le GSXR ✌️
@@renegat_tig3r538 Tout dépend de ce que tu recherches, la position est complètement différente, et la conduite aussi , le R6 pour des sensations faut taper dedans ( mais c'est ça que j'aime 😜 ) le z1000 tu roules plus avec le couple , mais si ta jamais eu de sportive le R6 tu vas te régaler
@@renegat_tig3r538 J'ai eu un grave accident avec le GSXR ... J'ai été touché à la colonne vertébrale, la position sur une sportive sur la route je peux malheureusement plus
BABY
Ça donne envie ...
Prépare toi je suis bientôt de retour x)
Tu m'étonnes.. 😂
Hâte ! Je suis prêt 😀
@@ElJobar13 Je me joindrai bien à vous, mais .... un peu trop loin ... 😓😓
@@ulyssesbuelldechnord3694 c'est sur que nos routes ont rien a voir avec celle du noooord 😅
@@ulyssesbuelldechnord3694 Un jour peut être si tu descends pour les vacances ✌️🏍️
@@ElJobar13 🤞🤞🤞🤞 ✌✌✌✌✌✌✌✌
90% sure you have a cylinder missfiring, your bike sounds like a 2-cylinder at idle
Sweet ride though!
Do you think it runs on 2 cylinders ?
Salut toi qui as possédé un gsxr 600 tu préfère, niveau sensation de poussé le z1000 est bien plus sensationnel ?
Salut, pour répondre à ta question, niveau sensation je préférerais le GSXR , le z1000 est cool c'est coupleux , mais je prenez plus de plaisir à pousser le GSXR ✌️
Ok merci parce que j’hésite entre ce z1000 et un r6
@@ElJobar13pourquoi tu as changé
@@renegat_tig3r538 Tout dépend de ce que tu recherches, la position est complètement différente, et la conduite aussi , le R6 pour des sensations faut taper dedans ( mais c'est ça que j'aime 😜 ) le z1000 tu roules plus avec le couple , mais si ta jamais eu de sportive le R6 tu vas te régaler
@@renegat_tig3r538 J'ai eu un grave accident avec le GSXR ... J'ai été touché à la colonne vertébrale, la position sur une sportive sur la route je peux malheureusement plus