Préparer une 205 de RAID en 14 minutes !
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- เผยแพร่เมื่อ 8 ก.พ. 2025
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Fren'shifters étant avant tout une chaîne de divertissement, nous ne pourrons être tenus responsables de mauvaises manipulations sur vos voitures, ni de votre conduite. Nous ne sommes pas des génies de la mécanique, et nous continuons d'en apprendre tous les jours, ne prenez donc pas le contenu de nos vidéos comme acquis. Malgré tous nos efforts, il nous arrive aussi de dire/faire des erreurs. En cas de doute, référez vous toujours à un mécanicien qualifié. Bonne route à tous :)
![La 205 a survécu aux pistes marocaines du 205 TROPHÉE ! 🤯 [Équipage 249]](http://i.ytimg.com/vi/-son23p3D8Y/mqdefault.jpg)
![La 205 a survécu aux pistes marocaines du 205 TROPHÉE ! 🤯 [Équipage 249]](/img/tr.png)
![[205 Trophée] EP1 - Rehaussement](http://i.ytimg.com/vi/-KgNiCj0Lkw/mqdefault.jpg)
C'est super comme vidéo low budget, je fais des recherches pour participer au 205 trophy donc ça m'arrange que ce soit bien montré comme vous l'avez fait, je m'abonne ahah !
Un très beau projet avec pleins de bonnes idées :)
Merci, bon courage pour votre chaîne ! 😉 - Thomas
Super vidéo les gars. Sympa ce résumé qui nous rappelle à quelle point la prépa a était longue mais bien faite ;) 👍 hâte de voir cette 206 pour la piste ça devrais être intéressant 😁. Continuez comme ça 👍
Merci à toi ! Beaucoup de taf mais je pense qu'on s'en est pas mal sortis compte tenu des différentes contraintes qu'on avait ! ^^
Pour la 206 on vous présente le projet en Mai ! 😄 - Thomas
@@Frenshifters oui le combat contre la rouille a du être difficile et pas prévu 😅 hâte de voir ça bon courage à vous ça fais plaisir 👍
Super vidéo un vrai bon condensé! continuez comme ça
Merci beaucoup Johann!
waouh...super boulot
Vous êtes des boss les gars :)
Merci à toi !! 🤘🤘
Bonjour, super vidéo ! Pourriez-vous me dire de quel berlingo viennent ces ressorts ? Également pour les amortisseurs 405. Il existe de nombreuses options sur Autodoc et je ne veux pas acheter les mauvaises. Merci!
Bonne prépa simple & fiable
( Juste les chaînes de bavettes , trop bruyant sur la route , des petites sangles top )
Pour votre 206 piste , j'ai de la carrosserie fibre F2000 si vous voulez l'alléger ;-)
Merci ! Pour les chaînes ça ne nous a pas choqué pendant les essais, faut dire que le 1.7D fait déjà un sacré barouf, ça doit couvrir le bruit des chaînes 😅 Pour la 206, bon à savoir ! 😉 - Thomas
@@Frenshifters c'est surtout sur autoroute qu'elles viennent taper les bas de caisses
Top la vidéo ! Une 205 préparée aux petits oignons !
Les bavettes sont sympas, est-ce que vous auriez la référence de celles-ci ?
Merci bien !
Merci 😉 C'est des bavettes universelles Sparco! Si besoin, on a le détail du projet ici avec une liste des pièces en description th-cam.com/video/w8c9KvBakW8/w-d-xo.html
Sympa ce projet! 🙂👍🏻 J’ai 2-3 questions car je prépare un projet similaire 😁 Vu que le berceau a été descendu- vous avez mis des entretoises au niveau des fixations de la crémaillère? Le radiateur doit il être descendu du coup? Qu’avez vous utilisé comme support moteur supérieur côté passager? Je bloque à ce sujet pour un Berlingo! Et par chance pour moi, sauriez vous ce que je pourrais trouver de plus long compatible niveau triangles et cardans, comme vous l’avez fait avec des pièces de 309 pour votre 205? Peut être saurez vous m’eclairer? Si c’est le cas, un grand merci d’avance!! Et bonne continuation dans vos projets!! 🙂👍🏻
Salut ! 😊
Pas de changement au niveau de la crémaillère, il y a assez de jeu ! Pas de changement au niveau du radiateur non plus. Les supports moteur sont les mêmes que d'origine mais on a fabriqué des cales, je t'invite à regarder les épisodes de modifs où tout ça est montré 😉. Pour les cardans impossible de te répondre, c'est vraiment au cas par cas et demande pas mal de recherches, voire même d'essais. Merci, et bon courage à toi pour ton projet 😉 - Thomas
Bonjour,
pouvez vous me dire qu'elle longeur prenez vous comme ressort car j'ai une diesel mais quand je vois sur internet il y a de tout, 357 mm et en 435 mm, 420 mm..... bref c'est compliqué de choisir la longeur.
Et pour les cales du coup je suis perdu dans toute vos video et les comentaires, vous avais gardé les cales du berceau, boite et moteur ? mais il y en as pas au niveau des ammortisseurs ?
Merci pour vos videos et aide en tout cas vous etes au top 👍
Bonjour ! La liste des pièces que nous avons utilisé est en description de cette vidéo : th-cam.com/video/w8c9KvBakW8/w-d-xo.html 😉 Ce sont des ressorts de 205 Turbo Diesel achetés d'occasion dans notre cas.
Pour les cales, il y en a effectivement pour le berceau, support moteur et boîte, dans le but de soulager les cardans. Pour les amortisseurs nous n'avons pas eu besoin de cales car nous avons des amortisseurs de 405 à l'avant. - Thomas
Super vous faite aussi des ax pour l’africa raid?
Négatif! On a seulement fait cette 205 ☺️
What suspensión it this
Everything is explained through out the build series, and we made a dedicated video with all the details here : th-cam.com/video/w8c9KvBakW8/w-d-xo.html
There is even a list of the parts we used in the video description! 😉 - Thomas
🎞🎬🎶📽📸😍😁👍
Salut quand on descend le berceau la colone de direction devien trop court il me semble comment faire pour la rallongé?
Il y a assez d'ajustement dans la colonne, tu peux gagner suffisamment de longueur au niveau de l'accouplement dans l'habitacle 😉 - Thomas
@@Frenshifters ok merci à vous😉