Carros de cada país Estados unidos: V oitões 6.0 zica dos fritões Japão:bi turbões zica dos drift tração traseira 500 cv pra cima Brasil: popular 1.0 luta contra o vento e contra colinas 90 CV pra baixo
Esqueceu de citar a Europa.. a Disneylândia Automotiva.. sem falar a Alemanha.. rodovias AutoBahn, cem limite de velocidade... Ea Nurburgring inferno Verde. onde separa os homens do garotos
@@ronaldocarlos4769 Isso é passado, hj em dia a Europa tá cheia de restrições aos carros, principalmente a gasolina/diesel. Em poucos anos vão ser proibidos de circular se não forem elétricos ou híbridos.
Carai mano prender vagabundo que é bom nada, agora proibir algo que a galera curte muito e principalmente eu cara é muita sacanagem nmlr velho essas lei tá uma MERDA nmlr 😤😤
Bom, eles não podem prender diretamente, mas podem modificar as leis para torna-las mais severas. Mas jamais farão isso, se não eles estariam dando tiro no próprio pé. Afinal prender gente para que. Gente presa dá prejuizo pro estado. Já o carro preso dá lucros com multas, diárias, reboque e outras coisas mais.
Aqui no RJ acontece direito, eles inventam coisa nada com nada, já fui reprovado pq a luz de ré estava "branca de mais" sendo que era lâmpada comum, nem de led era, a última vez o cara reprovou meu carro pq disse que o motor estava sujo, só que como moro perto de onde faz a vistoria, nem perdi dinheiro, fui em casa lavei e voltei.
6 ปีที่แล้ว +1
Henrique Cataldo que foda cara, o pior que o casa se sente impotente por não poder fazer nada.
Israel Produções Oficial desculpe, mas um abaixo assinado não vai resolver merda nenhuma! O jeito é todos os brasileiros irem no palácio do Planalto e sair quebrando tudo!
canal qwert não é pra menos impostos mano, é um tipo de incentivo aos carros novos, como acontece nos EUA, também entendo a situação do Brasil econômica e o alto preço de carros e o brasileiro tem poucas condições
Na verdade é pra evitar acidentes por causa de falta de manutenção , vc pode ter um carro antigo numa boua contanto q ele esteja em boas condições de uso......
+Diogo Brandalise Nos EUA eu posso ter um carro dos 50's, com blower, um Hot Road sem paralamas, um Fusca elétrico... comparação bosta essa q tu fez! No Brasil ń vai dar p ter mais nada q ñ seja uma merda dum 4portas! E o pior, é q nem dá pra tirar o carro do país e registrar fora, pq o Brasil ñ libera a documentação do carro, te condenando a um IPVA eterno!! Só dando baixa e recortando o chassis. Vê?! Nem dá p comparar esse Brasil ladrão com os USA!!!
a gente luta pra compra a porra de um carro pra deixar do nosso geito mais aki no brasil a gente nn manda nem no nosso próprio carro e como c fosse emprestado do governo que merda de leis são essas meu pelo amor de Deus
Guizinhu vc paga caro pra caramba num carro mas não pode trocar filtro, não pode colocar turbo, não pode trocar roda, não pode rebaixar resumindo vc paga mas não é seu
Não precisa partir pra ofensa não amigo, todos sabem que isso é uma brincadeira feita há meses, e o proprio Gabriel leva na esportiva...... tanto que não bloqueia e nem exclui comentário de ninguém. Só mesmo um boçal feito você pra querer problematizar tudo. grande abraço
Meu isso não funciona no Brasil ,com certeza se vc não passar na inspeção,o funcionário vai falar "olha se vc molhar minha mão vc passa" ,vc dá um troço é já era tá legalizado aq sempre tem um jeito de se livrar!!! Desculpa mais é a realidade ...
Vou deixar meu carro impecável para vistoria rigorosamente em dia para servir de obstáculo quando tiver caido dentro dos buracos das ruas e estradas. As ruas dodas esburacadas e estradas clateras que cabe o carro todo inteiro dentro!!! Aí sim né
Temos uma Ranger com GNV aqui em casa e todo ano ela precisa passar pela inspeção veícular. Cara era para inspecionar o GNV, mas fazem um pente fino no carro, além de ver todo o sistema GNV, medem emissão de poluente, calibragem dos pneus, medida de rodas e pneus, se o carro tem chave de roda e macaco, inspecionam se as luzes de sinalição estão todas funcionando, medem se os farois estão na altura certa, fazem teste de suspensão num aparelho que faz o carro se balançar todo. Todo isso por mais de 400 reais aqui Rio Grande do Sul, região metropolitana. Se eu nãi fizer esta inspeção todos os anos posso pagar o IPVA + Seguro Obrigatório e Expedição do DOC de rodar que mesmo assim o documento não é liberado pelo DETRAN. Se esta inspeção aí seguir o mesmo padrão, carros rebaixados ou pickups levantas, veículos com xenon, rodas grandes e o caralhoA4 não vão passar. É um inferno.
Tiago Augusto os paises mais desenvolvidos isso ja acontece! o Brasil é essa merda por causa dos Brasileiros que querem mudança mais para os outros que estao errados se isso afeta voce que esta errado é uma bosta uma merda...o jeitinho brasileiro que leva esse país para o buraco...
AugustoViniciusp o senhor deve anda de gol 0 que pago 60 mil num pedaço de plástico dai crítica os outros que tem carros inferiores e não podem ter um novo ne? Porque afinal vc só está certo em ter carro novo dai todos tem que ter também
Julio Cesar nao amigo eu ando em um GM Vectra GSI 94... e ja adianto quem nao tem cu nao deve ter um carro! e meu é mais conservado que muito carro de 2005 pra cima! carro nao tem ano tem dono...acho certo sim ter inspeçao veicular para quem mantem seu veiculo em dia nao tera problemas...
747erik ae e onde vai dar dinheiro vai ter q gastar tudo que ganha com pecas para deixar o carro usado em boas condicoes ate ter q parar de comprar comida e gastar nas auto pecas e concessionarias
Não vai ser problema pro governo ter os carros piseira pq se o dono não for buscar e regularizar o carro o Detran vai arrumar uma forma de leiloar os carros abandonados no pátio
cara! Eu verifiquei lei que regularizar carro turbo....é uma verdadeira piada! O FDP que criou essa norma não entende nada de carro preparado! exemplo: Você pega um fiat uno 1.0 de 59 cv originais, monta um kit turbo com 0,6 de pressão (aumento de 60% da potência), fica mais ou menos com 96cv de potência (37 cavalos á mais que o original), o uno 1.6R MPI tem 92 cv originais! A lei diz que qualquer modificação no motor que a potência passa a ser mais de 10% da potência original, o veículo é enquadrado como carro de competição ( carro de corrida!!!), o que é um absurdo! Se comparado com um gol GTI original ou um VW UP!!! ou até mesmo o uno turbo 1.4mpi de 118 cv!!! E olha que o freio do uno 1.0 é disco sólidos assim como na versão 1.6 MPI ! Lei feita sem estudos, na pressa, sem base! Feita para desmotivar quem gosta de carro preparado. Eu curto mais ter um carro 1000 turbo andando igual á um 2.0 do que ter um carro 2.0 original! No fim das contas, não tem nada á ver com carro de corrida ou algum carro que traga risco á sociedade! O que precisa é de bom senso! Análise e estudo sobre essas normas antes de joga las em um papel e impor que agora é desse jeito!
axo top seus videos explica de maneira simples e objetiva ! faz um video falando sobre as diferencas entre etanol, metanol, e nitrometano ! vlw canal e top
O que eu achei interessante aqui no Rio de janeiro é que podemos regularizar muitas modificações como suspensão na altura permitida,como cor e rodas agora turbo estou por fora isso faz uma vistoria igual a de GNV é tipo um teste do Inmetro e esse Duda tem disponibilidade no site do Detran
Gabriel estou pensando em comprar um carro usado mais não sei avaliar um motor e nem conheço mecânicos poderia fazer um vídeo explicado para pessoas como eu para não tomar chapéu na compra obrigado e parabéns pelo trabalho
héctor Mano...se vc soubesse como da pra disfarçar varios defeitos do motor... É um tiro no escuro Mas a dica é dar uma volta longa com o carro dando alongadas e reduzidas pra ver se desenvolve ou engasga Se ta saindo fumaça pelo escape ou cheiro diferente quando acelera ou quando ta em rpm inicial Quilometragem acima de 400.000(geralmente é perto de fazer retifica) Olhar c um mecanico a compressão do cilindro Cor do oleo Vazamentos Barulhos estranhos... E por ai vai
Ele já tem um vídeo explicando mano, quando fui comprar meu carro segui as dicas que ele me deu, e claro, levei um amigo mecânico junto pra ter uma avaliação e não fazer as coisas na vontade. Deu certo. vou te passar o link
No Rio de Janeiro já sofremos com está vistoria anual a muitos anos! Rs. So que aqui pode fazer essas modificações mediante vistorias INMETRO e pagando Dudas.
Jean123462 Em todos os comentários sempre tem um otário pedindo votos pro Bolsonaro, quando esses tomarem no reto igual aconteceu com o Lula aí vem maldito candidato imundo que nem esse e os otários vão pedir voto pra ele também. O povo idiota esse povo brasileiro, leva no rabo por causa de políticos 🤣🤣🤣🤣🤣🤣
Mais você pode regularizar carro turbo. Basta fazer a alteração em uma oficina credenciada junto ao Denatran, que ele vai te emitir o CAT, com isso é possível fazer a inspeção e alterar no documento do veículo. O problema é que as oficinas não se informam para obter o CAT, e com isso não tem muitas opções para legalizar.
É foda, o Brasil já ta do jeito que ta e os políticos não entendem que fazendo esse tipo de coisa só piora vei, MDS, os cara estudam tanto pra fazer merda assim?
Se for a mesma inspeção que tinha em sp, eu trabalhei desde o início regulando veículos pro controlar, e levei inclusive veículos turbo não legalizado pra inspeção, mas tive que deixar a emissão de poluentes dentro dos parâmetros pedidos e tolerados pra cada veículo, que variavam de acordo com o ano de fabricação dos msm... São bem criteriosos, mas tendo respiro ligado, canister ligado, escape silencioso, e gases e emissões dentro dos padrões passa sim... Fiquem tranquilos, vai dar uma trabalhinho, mas se for a inspeção que teve em sp, dá pra passar de boas.
Amigos, boa tarde, sobre alteração de potencia você pode sim legalizar carro turbo desde que a modificação tenha sido realizada em empresa homologada pois o aumento de potencia/cilindrada acima de 10% da original requer nota fiscal de serviço e CAT (Certificado de adequação e Legislação de Transito) emitidos por empresa homologada pelo Denatran. E so consultar o item 4 da tabela da Portaria 160 de 2017 do Denatran.
Boa noite. Acompanho seu canal a muito tempo.sou seu fã. Tudo bem por essa inspeção. Mais por que eles não vão consertar as estradas que prejudicam nosso carros
Isso é tipo aqui na Alemanha. A cada dois anos tem essa inspeção. Porém carros modificados podem também rodar legalmente, desde que a peça instalada seja legal é aprovada pelo órgão que faz esses testes. Finalmente vc não paga mais impostos por conta das mudanças no veículo.
Gazeta do povo? Fala sério Gabriel, tem outras fontes além dessa? Uma correção fraterna: filtro esportivo não é modificação, pois da pra voltar o sistema original tranquilamente.
Se a lei fosse seguida como deveria, seria proibido a fabricação de inúmeros equipamentos, mesmo os que melhoram a segurança dos veículos. A questão mais importante no meu comentário é se tem outras fontes além da Gazeta, que é uma mídia manipuladora, assim como outras tantas.
Sabe falar outra coisa não? Vc realmente acha que um conservador vai liberar esse tipo de diversão? Abre essa porra de mente. Pra pessoas como bolsonaro todos que não vivem em cima da linha são vagabundos. Vsfd #meucú2018
Aqui no RJ, onde a inspeção veicular existe desde tempos imemoriais, regularizar um carro turbo é "mole". Basta que o cidadão tenha um certo dinheiro para arcar com as burocracias. É preciso primeiro informar ao detran que você vai instalar um kit turbo, apresentando nota fiscal do kit. Paga-se um duda para isso. O detran emite uma autorização para alteração de características do veículo. Você tem um tempo para levar o carro no seu mecânico e instalar e regular o kit. Kit instalado, você entra em contato de novo com o detran e paga outro duda, que é referente a vistoria técnica do inmetro. Leve o carro nessa vistoria...se o carro estiver com o kit corretamente instalado e as emissões estiverem DENTRO DO QUE SE ESPERA PARA UM CARRO TURBO DAQUELA CILINDRADA, será emitido um laudo autorizando que o detran altere o documento do carro. Você vai pagar então mais dois dudas, um de alteração de documento e um de vistoria (dessa vez do detran). Nessa vistoria será averiguado se o que consta no laudo do inmetro é o que está de fato no seu carro (e todos os itens da vistoria normal, ou seja, pneu, luzes, esguicho...). Seu carro passando, será emitido um documento novo, constando a nova potência e a modificação (no caso irá constar "motor sobrealimentado" ou "motor com turbocompressor"). Isso tudo seria maravilhoso, se no meio do caminho não houvessem vários esquemas e propinas que, a menos que você conheça a legislação e seja muito safo, você terá que pagar. O custo em documentação para regularizar um carro turbo no RJ hoje fica entre 1500 e 2000 reais.
O maior problema é cobrar uma taxa absurda, aqui em Minas Gerais vai falir mts empresas, pessoas que usam carros antigos para trabalhar, fazer entregas, etc.
Gabriel aqui no estado do RJ isso sempre foi uma realidade. Sempre teve vistoria. Então a galera daqui já está adaptado a essas condições e os " truques" de como passar na vistoria. Rsrsrrs Forte abraço.
Sou do RJ e aqui a vistoria é ANUAL!! Todo santo ano tem que fazer a inspeção pra pegar o verdinho e pra quem tem GNV tem outra vistoria anual por fora ( só essa está uns 200 conto)! Só carro zero que não precisa da vistoria por 2 anos.
N sei pros outros estados do Brasil, mas aqui no RJ, todo ano tem que pagar o licenciamento e fazer vistoria no carro, aonde eles inspecionam tudo, mas é de boa, se tiver modificado e no documento legalizado da em nada, a única coisa q muda é q em vez de só pagar e n fazer a vistoria igual vc disse, vc paga e leva o carro lá, eles dão uma olhadinha e liberam, qualquer pessoa aqui do RJ sabe como funciona, sem falar q se tiver com alguma alteração q n pode ou n esteja no documento qualquer 50 reais eles liberam o carro vistoria e tudo mais, n precisa fazer tempestade em copo d'água galera
Em qual embasamento não poderia utilizar filtro de ar esportivo? Sendo que até mesmo no gnv se a injeção esta correta, ele passa na inspeção veicular que já é feita a cada 1 ano?
Vai ser até bom pq não tow mais afim de licenciar o meu carro já estou me despedindo das ruas e pretendo montar ele pra pista e na pista não precisa de licenciamento
Cara, isso não é problema! Sou do RJ o único ente da federação que tem a vistoria anual, incustitucional diga-se de passagem, a vistoria de ítens não originais são feitas pelo Inmetro, e conseguimos legalizar o turbo e rebaixados.
Na verdade estou acostumado com a vistoria anual pois aqui no RJ sempre foi assim,sou do interior e aqui sempre tem blitz ( PM, GM, Detran) e mesmo assim tem os que andam errado e claro tambem os depositos estão abarrotados de veiculos recolhidos por mal estado,doc atrasado e falta de cnh,aos pouco os outros estados tambem irão se acostumar.
Tá cada vez pior esse nosso país tem muitas coisas a serem resolvidas e a preocupação é sempre em atingir as pessoas mais humildes que tem o seu carro e gosta de dar uma equipada porque é a única coisa que lê da prazer em fazer ai vem o governo e quer tirar bandido que tem arma maior que a Polícia não faz nada agora vc ter uma roda maior é crime e vc tem que ser ponido vai chegar uma hora que vamos ter que ter uma bike e olhe la ou ser uma fora da lei vamos nos unir é tentar fazer algo fica a Idea pois não só atinge nois que gostamos também quem vive em fazer modificações e vendedores de acessórios obrigado galera que Deus abençoe
O problema todo dessas leis, não são as leis propriamente ditas.O que eu vejo como problema é que hoje editam uma lei e daqui há 6 meses fazem uma outra lei que revoga a atual. Fica a impressão de que quem faz essas leis, não entende muito daquilo que faz. O outro problema é que quem faz as leis e quem as fiscaliza, não a cumpre. Quer ver carro irregular? É só passar na porta de Batalhões da PM, Delegacias de Polícia, Assembléia Legislativa e Camara de Vereadores. É um festival de carros fora da lei.
Temos que reivindicar isso, juntar todas as pessoas que tem influência nesse meio e tentar fazer alguma coisa pq tá foda, esse país só piora é impressionante
To vendo a hora dos mano que tem carro turbo tudo chegando com os carro na frente do senado fazendo protesto. Vai ser tipo um encontro de tunados porém em forma de protesto pra retirar essa lei de inspeção veicular obrigatória.
aqui em portugal é assim de 2 em 2 anos temos que ir fazer a ipo [inspecção periódica obrigatória] e autocarros, táxis, caminhão de transportes esses vão de ano a ano porque são transportes públicos e têm que andar sempre tudo legalizado e como vêm de origem, e aqui para colocar turbo, película nos vidros, jantes maiores, leds, xenon e etc temos que ir ao imtt [instituto mobilidade transportes terrestres] adicionar no registo automóvel as alterações que fizemos e temos que pagar por cada coisa que metemos no carro.
Carros de cada país
Estados unidos: V oitões 6.0 zica dos fritões
Japão:bi turbões zica dos drift tração traseira 500 cv pra cima
Brasil: popular 1.0 luta contra o vento e contra colinas 90 CV pra baixo
Vou ligar pro bolsonaro ler esse comentario
Verdade mano que bosta esse pais kkkk
Esqueceu de citar a Europa.. a Disneylândia Automotiva.. sem falar a Alemanha.. rodovias AutoBahn, cem limite de velocidade... Ea Nurburgring inferno Verde. onde separa os homens do garotos
@@ronaldocarlos4769 Isso é passado, hj em dia a Europa tá cheia de restrições aos carros, principalmente a gasolina/diesel. Em poucos anos vão ser proibidos de circular se não forem elétricos ou híbridos.
Carai mano prender vagabundo que é bom nada, agora proibir algo que a galera curte muito e principalmente eu cara é muita sacanagem nmlr velho essas lei tá uma MERDA nmlr 😤😤
Daniel Jorge o congresso não tem poder para prender ninguém cara
G.B.P 99 pse man...
Bom, eles não podem prender diretamente, mas podem modificar as leis para torna-las mais severas. Mas jamais farão isso, se não eles estariam dando tiro no próprio pé. Afinal prender gente para que. Gente presa dá prejuizo pro estado. Já o carro preso dá lucros com multas, diárias, reboque e outras coisas mais.
ne pqp
Velho o governo quer ganhar dinheiro de qualquer forma
Meu Deus Como O Brasil Tá Cada Dia Mais Lixo .
Concordo caro amigo , este pais esta só dando vontade de ir embora !
Da mesmo
O pior disso é os caras que vão fazer a inspeção, seu carro está tudo certinho e ele querer o dinheiro do café para não reprovar seu carro.
vc acabou d falar tudo mano aki ja tem esses prego d caraio fikao pedindo mesmo tando tudo certo
Jeanzão ClioVlog é oque mais acontece no Rio
#Arrecadação
Aqui no RJ acontece direito, eles inventam coisa nada com nada, já fui reprovado pq a luz de ré estava "branca de mais" sendo que era lâmpada comum, nem de led era, a última vez o cara reprovou meu carro pq disse que o motor estava sujo, só que como moro perto de onde faz a vistoria, nem perdi dinheiro, fui em casa lavei e voltei.
Henrique Cataldo que foda cara, o pior que o casa se sente impotente por não poder fazer nada.
Faz um abaixo assinado para acabar com essa putaria!
Israel Produções Oficial desculpe, mas um abaixo assinado não vai resolver merda nenhuma! O jeito é todos os brasileiros irem no palácio do Planalto e sair quebrando tudo!
concordo quebrar tudo
resolve sim já vi acontecer
É o jeito, bora marcar um encontro
Vitor ! ir quebrar tudo, sair 5 pessoas mortas, umas 20 feridas e umas 40 presa?
Sacanagem do governo querem tirar carros mais velhos de circulação só por q rendem menos impostos e muita cara de pau
canal qwert não é pra menos impostos mano, é um tipo de incentivo aos carros novos, como acontece nos EUA, também entendo a situação do Brasil econômica e o alto preço de carros e o brasileiro tem poucas condições
Na verdade é pra evitar acidentes por causa de falta de manutenção , vc pode ter um carro antigo numa boua contanto q ele esteja em boas condições de uso......
+Diogo Brandalise
Nos EUA eu posso ter um carro dos 50's, com blower, um Hot Road sem paralamas, um Fusca elétrico...
comparação bosta essa q tu fez!
No Brasil ń vai dar p ter mais nada q ñ seja uma merda dum 4portas!
E o pior, é q nem dá pra tirar o carro do país e registrar fora, pq o Brasil ñ libera a documentação do carro, te condenando a um IPVA eterno!!
Só dando baixa e recortando o chassis.
Vê?!
Nem dá p comparar esse Brasil ladrão com os USA!!!
Diogo Brandalise ,carros novos são uma bosta comparado com carros dos anos 70,cade que você tem 6 cilindros ou v8?
daí a pouco só vai rodar carro de boy na rua.
e pra quem é apaixonado por carro antigo? fodas né!? são uns caras de pau do caralho!
a gente luta pra compra a porra de um carro pra deixar do nosso geito mais aki no brasil a gente nn manda nem no nosso próprio carro e como c fosse emprestado do governo que merda de leis são essas meu pelo amor de Deus
Pqp, Brasil é um país perdido msm, prender bandido ninguém quer..
Guizinhu vc paga caro pra caramba num carro mas não pode trocar filtro, não pode colocar turbo, não pode trocar roda, não pode rebaixar
resumindo vc paga mas não é seu
Guizinhu joga LFS...
prende bandido o juíz gilmar mendes solta!!!!!!!!!
Bolsonaro 2018!. Vota aí pra essa putaria acabar!
Marlley Siqueira do jeito que ta nenhum vai acabar com essa "putaria"
Já que carro não pode então vou comprar uma Scania 113 e colocar um pente na turbina e escape diretão
AW GAMEPLAYS com certeza
AW GAMEPLAYS caminhões também vai passar por vistoria escapamento direto n vai ser aprovado sem contar que caminhão vai ser de 1 em 1 ano.
Gleidson Dk carai kkkkkkk agora só torcer e votar no Bolsonaro pois com ele não tem essa o que é teu tu faz o que quiser perante as leis igual nos EUA
to comecando a gostar desse bolsonaro
AW GAMEPLAYS kkkkkkk
Vai ser igual a lei do extintor, no início cobraram muito mas dps ninguém mais deu bola
Batatoso Conheci um cara que fez um puta investimento em uma loja de extintores, gastou o dinheiro da vida dele e ficou tudo encalhado.
rgload é foda cara...
No Brasil não tem lei que da certo
PIRÔCAMBIO VAI PODER?
Não precisa partir pra ofensa não amigo, todos sabem que isso é uma brincadeira feita há meses, e o proprio Gabriel leva na esportiva...... tanto que não bloqueia e nem exclui comentário de ninguém. Só mesmo um boçal feito você pra querer problematizar tudo. grande abraço
vc é o unico incomodado aqui, se n gosta só vazar
vá pela sombra :)
mas que chato, mds
Alguém não tomou o tody hoje é ta irritado kkkkk
Nn tem problema,nois usa supercharger
kkkkkkkkkkkkkk melhor comentário
Kkkkkkk
kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk boa
felipe shimits kkkkkkkkkkk
kkkkkkkkkkkkk fechou
#Bolsonaropresidente!!!
Meu isso não funciona no Brasil ,com certeza se vc não passar na inspeção,o funcionário vai falar "olha se vc molhar minha mão vc passa" ,vc dá um troço é já era tá legalizado aq sempre tem um jeito de se livrar!!! Desculpa mais é a realidade ...
Exatamente isso, até que deve ser pra isso que existe despachante
É verdade, agora fodeo, meus carros estão tudo com o escape alterado.. vou gastar afu esse ano que merda
tharles melo e verdade cara
Vou deixar meu carro impecável para vistoria rigorosamente em dia para servir de obstáculo quando tiver caido dentro dos buracos das ruas e estradas. As ruas dodas esburacadas e estradas clateras que cabe o carro todo inteiro dentro!!! Aí sim né
Temos uma Ranger com GNV aqui em casa e todo ano ela precisa passar pela inspeção veícular. Cara era para inspecionar o GNV, mas fazem um pente fino no carro, além de ver todo o sistema GNV, medem emissão de poluente, calibragem dos pneus, medida de rodas e pneus, se o carro tem chave de roda e macaco, inspecionam se as luzes de sinalição estão todas funcionando, medem se os farois estão na altura certa, fazem teste de suspensão num aparelho que faz o carro se balançar todo. Todo isso por mais de 400 reais aqui Rio Grande do Sul, região metropolitana. Se eu nãi fizer esta inspeção todos os anos posso pagar o IPVA + Seguro Obrigatório e Expedição do DOC de rodar que mesmo assim o documento não é liberado pelo DETRAN. Se esta inspeção aí seguir o mesmo padrão, carros rebaixados ou pickups levantas, veículos com xenon, rodas grandes e o caralhoA4 não vão passar. É um inferno.
Vai ter que regularizar o pirocambio?!? Kkkkkk
Vinicius Alberti endendedores endenderão
Que lei bosta
piada irmao, aqui é brasil, andamos pra tras
Tiago Augusto os paises mais desenvolvidos isso ja acontece! o Brasil é essa merda por causa dos Brasileiros que querem mudança mais para os outros que estao errados se isso afeta voce que esta errado é uma bosta uma merda...o jeitinho brasileiro que leva esse país para o buraco...
AugustoViniciusp o senhor deve anda de gol 0 que pago 60 mil num pedaço de plástico dai crítica os outros que tem carros inferiores e não podem ter um novo ne? Porque afinal vc só está certo em ter carro novo dai todos tem que ter também
Julio Cesar nao amigo eu ando em um GM Vectra GSI 94... e ja adianto quem nao tem cu nao deve ter um carro! e meu é mais conservado que muito carro de 2005 pra cima! carro nao tem ano tem dono...acho certo sim ter inspeçao veicular para quem mantem seu veiculo em dia nao tera problemas...
AugustoViniciusp ótimo cara pensei que vc fosse mais um burguês falastrão tenho um logus 95 gli também melhor que muito semi novo por ai
Partiu turbinar as bike. Vou colocar um motor de compressor 4 cilindro na minha kkkk se andar já era
vai andar com uma bateria de caminhão junto kkkkkkkkkkkkkkkk
denilson gomes tá proibido só motor elétrico até 350w agradece a Dilma
@@gl6248 é quem vai verificar motor elétrico
VISH mano! Aqui no HELL THE JANEIRO tem vistoria do Detran todo ano! Os despachantes vão lucrar heim!
Esse povo tá querendo o que tira turbo tira filtro de ar tira roda grande UE RESUMO :tá querendo deixar os carro top proibido
Túlio LDM como assim tirar o filtro ? Kkkk
Carlos Eduardo Battisti não sei é pq eu tô nervoso com isso kkk aí eu escrevi errado mas o que eu queria dizer é o filtro de ar esportivo
a bomba mesmo fica com quem é dono d comercio d pecas automotivas, vao viver d que ?
Pior mano , oficinas de preparações e peças esportivas , vão ter que fechar as portas se essa lei entrar em vigor msm.
747erik verdade man,nem tinha pensado nisso :(
ai a tendencia é
Sumir os preparadores
sumir as lojas de carro MOD.
ou seja , vai subir o preço das peças e da mão de obra
747erik te achei kkkkk
747erik ae e onde vai dar dinheiro vai ter q gastar tudo que ganha com pecas para deixar o carro usado em boas condicoes ate ter q parar de comprar comida e gastar nas auto pecas e concessionarias
Não vai ser problema pro governo ter os carros piseira pq se o dono não for buscar e regularizar o carro o Detran vai arrumar uma forma de leiloar os carros abandonados no pátio
Ou tacar fogo em tudo, como costumam fazer.
faz um video de como funciona o turbo compressor eu sei q tem videos por ai mas queria q vc fizesse um falando sobre isso se puder
é pra isto que o Eduardo Bolsonaro esta indo pros EUA ver como é a vida dos americanos que podem ter tudo permitido!! hehehe
Brasil é complicado nosso governantes só nos ferram
E o pior é que eles são pagos por nós,vai entender o Brasil neh :(
cara! Eu verifiquei lei que regularizar carro turbo....é uma verdadeira piada! O FDP que criou essa norma não entende nada de carro preparado! exemplo: Você pega um fiat uno 1.0 de 59 cv originais, monta um kit turbo com 0,6 de pressão (aumento de 60% da potência), fica mais ou menos com 96cv de potência (37 cavalos á mais que o original), o uno 1.6R MPI tem 92 cv originais! A lei diz que qualquer modificação no motor que a potência passa a ser mais de 10% da potência original, o veículo é enquadrado como carro de competição ( carro de corrida!!!), o que é um absurdo! Se comparado com um gol GTI original ou um VW UP!!! ou até mesmo o uno turbo 1.4mpi de 118 cv!!! E olha que o freio do uno 1.0 é disco sólidos assim como na versão 1.6 MPI ! Lei feita sem estudos, na pressa, sem base! Feita para desmotivar quem gosta de carro preparado. Eu curto mais ter um carro 1000 turbo andando igual á um 2.0 do que ter um carro 2.0 original! No fim das contas, não tem nada á ver com carro de corrida ou algum carro que traga risco á sociedade! O que precisa é de bom senso! Análise e estudo sobre essas normas antes de joga las em um papel e impor que agora é desse jeito!
axo top seus videos explica de maneira simples e objetiva ! faz um video falando sobre as diferencas entre etanol, metanol, e nitrometano ! vlw canal e top
Nois tira o turbo e depois coloca outra vez rsrs
Canal da Saveiro Aí em 2 anos vc tem que tirar denovo pra passar mais uma vez na inspeção, já que essa inspeção será de 2 em 2 anos.
isso aí, nois é ruim caralho
Fábio,vc acha q tirar e colocar o turbo demorar 1 mês?😂😂😂 Pra quem trabalha com isso é tranquilo e farei o mesmo q o amigo ai
hahahaha isso ai, tira de manhã, faz a inspeção de tarde, e de noite ja ta espirrando dnv
José nolasco Legal fera.
GABRIEL MAF PRESIDENTE 2018
O que eu achei interessante aqui no Rio de janeiro é que podemos regularizar muitas modificações como suspensão na altura permitida,como cor e rodas agora turbo estou por fora isso faz uma vistoria igual a de GNV é tipo um teste do Inmetro e esse Duda tem disponibilidade no site do Detran
É bom pra quem tá na área automotiva, vai ter bastante serviços com essa nova lei
Adeus carro velho neste país
Querem forçar o trabalhador pobre que tinha Opala a ter carroça 0Km, isso é só pra sugar mais impostos arrecadados
Gabriel estou pensando em comprar um carro usado mais não sei avaliar um motor e nem conheço mecânicos poderia fazer um vídeo explicado para pessoas como eu para não tomar chapéu na compra obrigado e parabéns pelo trabalho
héctor Contrata um caçador de carros.
Haroldo Costa to a fim de aprender um pouco mais pra poder me virar sozinho sei que não vou aprender tudo por vídeo mais pelo menos o básico
héctor Mano...se vc soubesse como da pra disfarçar varios defeitos do motor...
É um tiro no escuro
Mas a dica é dar uma volta longa com o carro dando alongadas e reduzidas pra ver se desenvolve ou engasga
Se ta saindo fumaça pelo escape ou cheiro diferente quando acelera ou quando ta em rpm inicial
Quilometragem acima de 400.000(geralmente é perto de fazer retifica)
Olhar c um mecanico a compressão do cilindro
Cor do oleo
Vazamentos
Barulhos estranhos...
E por ai vai
Nithael Rossi valeu mano obrigado
Ele já tem um vídeo explicando mano, quando fui comprar meu carro segui as dicas que ele me deu, e claro, levei um amigo mecânico junto pra ter uma avaliação e não fazer as coisas na vontade. Deu certo. vou te passar o link
Aqui na região, quando é para fazer inspeção, tiramos tudo e deixamos todo original, no outro dia colocamos tudo de novo no carro que não pode!
No Rio de Janeiro já sofremos com está vistoria anual a muitos anos! Rs. So que aqui pode fazer essas modificações mediante vistorias INMETRO e pagando Dudas.
Se vc quer que essa lei acabe vote no BOLSONARO ( brincadeira)
Jean123462
Em todos os comentários sempre tem um otário pedindo votos pro Bolsonaro, quando esses tomarem no reto igual aconteceu com o Lula aí vem maldito candidato imundo que nem esse e os otários vão pedir voto pra ele também. O povo idiota esse povo brasileiro, leva no rabo por causa de políticos 🤣🤣🤣🤣🤣🤣
espero do fundo do coração que esse verme ganhe pra rir da cara desses otários
Danil0 MaX porra,quem é o candidato bom para vc? Marina Silva,Luciano Huck kkkk
Candidato bom? João Amoedo é óbvio!
Vamos votar no Fernando Collor pra fuder o Brasil de Vez
E só depende de nós mesmos
Mais você pode regularizar carro turbo. Basta fazer a alteração em uma oficina credenciada junto ao Denatran, que ele vai te emitir o CAT, com isso é possível fazer a inspeção e alterar no documento do veículo. O problema é que as oficinas não se informam para obter o CAT, e com isso não tem muitas opções para legalizar.
Aqui no Rio sempre foi obrigatório vistoria no veículo e anual , sempre há o jeitinho.
Vai ser mais uma coisa que não vai dar em nada igual as placas.
Fabio (@familia_autosuper) que placas man?
eles iam modificar as placas dos carros. mas até hoje nada das novas placas
essas placas era pra ser no inicio de 2017 e nao foi e tao jogando la pra 2020 ja kkkkkkkkkkkkkk
wag. bairos ata vlew man
É foda, o Brasil já ta do jeito que ta e os políticos não entendem que fazendo esse tipo de coisa só piora vei, MDS, os cara estudam tanto pra fazer merda assim?
Christopher Oliveira Aí que tá, boa parte deles chegara onde estão por simples indicação.
Não entendem de bost@ e querem entender de veículos.
Estuda porra nhma, são um bando de lula e Dilma no poder, q não passaram da quarta série.
Quem disse que político estuda? Ainda mais se for de esquerda, aí é analfabeto! kkkkkkk
Se for a mesma inspeção que tinha em sp, eu trabalhei desde o início regulando veículos pro controlar, e levei inclusive veículos turbo não legalizado pra inspeção, mas tive que deixar a emissão de poluentes dentro dos parâmetros pedidos e tolerados pra cada veículo, que variavam de acordo com o ano de fabricação dos msm... São bem criteriosos, mas tendo respiro ligado, canister ligado, escape silencioso, e gases e emissões dentro dos padrões passa sim... Fiquem tranquilos, vai dar uma trabalhinho, mas se for a inspeção que teve em sp, dá pra passar de boas.
Amigos, boa tarde, sobre alteração de potencia você pode sim legalizar carro turbo desde que a modificação tenha sido realizada em empresa homologada pois o aumento de potencia/cilindrada acima de 10% da original requer nota fiscal de serviço e CAT (Certificado de adequação e Legislação de Transito) emitidos por empresa homologada pelo Denatran. E so consultar o item 4 da tabela da Portaria 160 de 2017 do Denatran.
mas Bolsonaro nao vai permitir isso!!
Vamos por fogo em Brasília ( to zuando e brincadeira kkkkk )
Josiel Maciel brinca não cara, vamos mesmo!!! Tem mais é que bota fogo em tudo!!
Josiel Maciel deixa os air cooled de fora dessa (brincadeira) kkkkkk
Kkkk da vontade mesmo 😂😂
otávio Silva Boa kkkkk
Isso, vamos por fogo em Brasília, Fusca, Chevette, Corcel. Já que o governo quer tirar carro velho de circulação...rsrs
Boa noite. Acompanho seu canal a muito tempo.sou seu fã. Tudo bem por essa inspeção. Mais por que eles não vão consertar as estradas que prejudicam nosso carros
Isso é tipo aqui na Alemanha. A cada dois anos tem essa inspeção. Porém carros modificados podem também rodar legalmente, desde que a peça instalada seja legal é aprovada pelo órgão que faz esses testes. Finalmente vc não paga mais impostos por conta das mudanças no veículo.
Gazeta do povo? Fala sério Gabriel, tem outras fontes além dessa?
Uma correção fraterna: filtro esportivo não é modificação, pois da pra voltar o sistema original tranquilamente.
Se a lei fosse seguida como deveria, seria proibido a fabricação de inúmeros equipamentos, mesmo os que melhoram a segurança dos veículos.
A questão mais importante no meu comentário é se tem outras fontes além da Gazeta, que é uma mídia manipuladora, assim como outras tantas.
#Bolsonaro 2018
Outro q vai ganhar dinheiro em cima do povo
Outro q vai ganhar dinheiro em cima do povo
Negativo
th-cam.com/channels/7qK1TCeLAr8qOeclO-s39g.html
Sabe falar outra coisa não? Vc realmente acha que um conservador vai liberar esse tipo de diversão? Abre essa porra de mente. Pra pessoas como bolsonaro todos que não vivem em cima da linha são vagabundos. Vsfd #meucú2018
Aqui no RJ, onde a inspeção veicular existe desde tempos imemoriais, regularizar um carro turbo é "mole". Basta que o cidadão tenha um certo dinheiro para arcar com as burocracias. É preciso primeiro informar ao detran que você vai instalar um kit turbo, apresentando nota fiscal do kit. Paga-se um duda para isso. O detran emite uma autorização para alteração de características do veículo. Você tem um tempo para levar o carro no seu mecânico e instalar e regular o kit. Kit instalado, você entra em contato de novo com o detran e paga outro duda, que é referente a vistoria técnica do inmetro. Leve o carro nessa vistoria...se o carro estiver com o kit corretamente instalado e as emissões estiverem DENTRO DO QUE SE ESPERA PARA UM CARRO TURBO DAQUELA CILINDRADA, será emitido um laudo autorizando que o detran altere o documento do carro. Você vai pagar então mais dois dudas, um de alteração de documento e um de vistoria (dessa vez do detran). Nessa vistoria será averiguado se o que consta no laudo do inmetro é o que está de fato no seu carro (e todos os itens da vistoria normal, ou seja, pneu, luzes, esguicho...). Seu carro passando, será emitido um documento novo, constando a nova potência e a modificação (no caso irá constar "motor sobrealimentado" ou "motor com turbocompressor"). Isso tudo seria maravilhoso, se no meio do caminho não houvessem vários esquemas e propinas que, a menos que você conheça a legislação e seja muito safo, você terá que pagar. O custo em documentação para regularizar um carro turbo no RJ hoje fica entre 1500 e 2000 reais.
O maior problema é cobrar uma taxa absurda, aqui em Minas Gerais vai falir mts empresas, pessoas que usam carros antigos para trabalhar, fazer entregas, etc.
Bolsonaro 2018
#
Jhonathan Jhaimy nao nao nao
Pra variar estaremos fudidos!
Aqui no rio tem inspeção veicular anual, eh só regularizar no inmetro e talz e ta tdo certo
Triste, lamentável essa situação.
E concordo totalmente contigo
vai vender bem tinta verde vou pinta meu monza de verde e joga no mato
Gabriel e se eu ter um carro elétrico como um BMW I3 como vai ser ??
gladson elias vao proibir carro eletrico dai!!
Charles Riewe kkkkkkkkkkk
Charles Riewe q bom esses carro nutella sem graça nem tinha q esistir
dos elétricos eu queria um tesla já o resto não vejo muita graça. embora eu ame carros alemães (volks, bmw, mercedes, porshe )
wag. bairos Prefiro o tesla P90D já q é um carro com quase 700cv tração integral
Gabriel aqui no estado do RJ isso sempre foi uma realidade. Sempre teve vistoria. Então a galera daqui já está adaptado a essas condições e os " truques" de como passar na vistoria. Rsrsrrs
Forte abraço.
Gabriel sei que o tema q vou pedir não tem nada haver com o vídeo a cima, mas poderia falar sobre a barra de tração para carros turbo?
Abraço!
Puts se foi meu chevetão
Mateus caminhões pois é é amigão,o meu graças a deus é legalizado
E o meu que eu planejo turbinar em 2020 kkk
Mateus caminhões tenta legalizar mano
Mateus caminhões menos uma carroça nas ruas Chevette não e carro e desgraça sobre rodas
Mateus caminhões Porra meu sonho era ter um chevetão turbo mano
esse governo ta uma porra
Felipe Rafael cauma o temer não vai ficar até 2019. Quem sabe o proximo presidente vai tirar isso
+Mateus caminhões tomara
a culpa não é do político é do povo que coloca eles no poder
Em. Minas até pode modificar algumas coisas e legalizar, mas as inspeções e burocracia saem 3 vezes mais caras que a regularização.
Faz uma série de vídeos mostrando todas as peças, acessórios e funcionamento do kit turbo, dai cada videos mostra alguma peça ou acessório!
Salve
Pelo menos vai ter menos AP cuspindo biela
ap até nem tanto mais os cht deixando o carter no chão vai sumir
Sou do RJ e aqui a vistoria é ANUAL!! Todo santo ano tem que fazer a inspeção pra pegar o verdinho e pra quem tem GNV tem outra vistoria anual por fora ( só essa está uns 200 conto)! Só carro zero que não precisa da vistoria por 2 anos.
Fora que aqui tem blitz no Rio inteiro, todo santo dia e tem mais radar que SP. Por isso aqui quase não existe evento ou carro turbo.
Isso já ocorre no Rio de Janeiro. É complicado mesmo, porém aqui consegue legalizar.
N sei pros outros estados do Brasil, mas aqui no RJ, todo ano tem que pagar o licenciamento e fazer vistoria no carro, aonde eles inspecionam tudo, mas é de boa, se tiver modificado e no documento legalizado da em nada, a única coisa q muda é q em vez de só pagar e n fazer a vistoria igual vc disse, vc paga e leva o carro lá, eles dão uma olhadinha e liberam, qualquer pessoa aqui do RJ sabe como funciona, sem falar q se tiver com alguma alteração q n pode ou n esteja no documento qualquer 50 reais eles liberam o carro vistoria e tudo mais, n precisa fazer tempestade em copo d'água galera
No RJ isso já funciona a anos. Vistoria anual é obrigatória pra emitir o verdinho
Em qual embasamento não poderia utilizar filtro de ar esportivo? Sendo que até mesmo no gnv se a injeção esta correta, ele passa na inspeção veicular que já é feita a cada 1 ano?
Vai ser até bom pq não tow mais afim de licenciar o meu carro já estou me despedindo das ruas e pretendo montar ele pra pista e na pista não precisa de licenciamento
Aqui no Rio já é assim a muito tempo, quer carro turbo é só legalizar ele, faz a inspeção do Inmetro e dps Detran
Cara, isso não é problema! Sou do RJ o único ente da federação que tem a vistoria anual, incustitucional diga-se de passagem, a vistoria de ítens não originais são feitas pelo Inmetro, e conseguimos legalizar o turbo e rebaixados.
Na verdade estou acostumado com a vistoria anual pois aqui no RJ sempre foi assim,sou do interior e aqui sempre tem blitz ( PM, GM, Detran) e mesmo assim tem os que andam errado e claro tambem os depositos estão abarrotados de veiculos recolhidos por mal estado,doc atrasado e falta de cnh,aos pouco os outros estados tambem irão se acostumar.
Valeu Gabriel!
Boa explicação.
Tá cada vez pior esse nosso país tem muitas coisas a serem resolvidas e a preocupação é sempre em atingir as pessoas mais humildes que tem o seu carro e gosta de dar uma equipada porque é a única coisa que lê da prazer em fazer ai vem o governo e quer tirar bandido que tem arma maior que a Polícia não faz nada agora vc ter uma roda maior é crime e vc tem que ser ponido vai chegar uma hora que vamos ter que ter uma bike e olhe la ou ser uma fora da lei vamos nos unir é tentar fazer algo fica a Idea pois não só atinge nois que gostamos também quem vive em fazer modificações e vendedores de acessórios obrigado galera que Deus abençoe
Aki no Japão tem inspençao à cada 2 anos,turbo aki não tem problema.
Há opcionais de peças ,ki tem ki regularizar tbm,se não é reprovado
Será que não sera permitido nem trocar o escapamento, tipo aqueles turbinho ou até mesmo um abafador inox, que dá um ronco diferenciado???
abraço.
Gabriel em São Paulo pode regularizar o carro turbo e se for a expeção que nem foi em São Paulo passa sem espiro
Edição 10/10 em. Fez curso de montagem ontem?
Gabriel agora fiquei em dúvida...e quanto aos carros personalizados como fuscas rat look e german look serão “proibidos” tbm na inspeção?
O problema todo dessas leis, não são as leis propriamente ditas.O que eu vejo como problema é que hoje editam uma lei e daqui há 6 meses fazem uma outra lei que revoga a atual. Fica a impressão de que quem faz essas leis, não entende muito daquilo que faz.
O outro problema é que quem faz as leis e quem as fiscaliza, não a cumpre. Quer ver carro irregular? É só passar na porta de Batalhões da PM, Delegacias de Polícia, Assembléia Legislativa e Camara de Vereadores. É um festival de carros fora da lei.
Gabriel tá todo mundo falando dessa inspeção veicular, sendo que aqui no Rio e Janeiro ela já feita desde 1996 vc sabe se vai diferente do já é feito?
a vistoria aqui no rj e obrigatotio todo o ano ..... e e posivel legaliza carro turbo e baixo
,,e filtro de ar nao tem poblema em lugar nem um
eu concordo com a inspeção se, caso o carro seja aprovado o governo desse um incentivo como um desconto no IPVA!
Um salve pra galera de GURUPI -TO.
Temos que reivindicar isso, juntar todas as pessoas que tem influência nesse meio e tentar fazer alguma coisa pq tá foda, esse país só piora é impressionante
Impressionante como o governo tem facilidade de pegar o dinheiro do povo
Doubardo Turbo Aparecido Mais impressionante é a passividade do nosso povo que aceita e engole tudo quieto.
Mano... Aqui no Rio já temos vistoria anual direito é sempre teve carro modificado rodando...
E se eu fazer a inspeção e depois colocar o turbo, quando for fazer a próxima inspeção eu retiro o turbo,eu consigo ficar dentro da lei?
aqui no rj é anual.... e da pra passar com tudo isso que vc falou basta pagar uma propina
Aqui no RJ tem vistoria anual . E não tem mistério . Molezinha , carro turbo legaliza fácil.
Véiiii, aqui no estado de SP voce regularia carro turbo sem problema nenhum.
acho que isso é um problema local .. localizado ai no Paraná ..
To vendo a hora dos mano que tem carro turbo tudo chegando com os carro na frente do senado fazendo protesto.
Vai ser tipo um encontro de tunados porém em forma de protesto pra retirar essa lei de inspeção veicular obrigatória.
Fala sobre o cabo difusor. Eq me disseram que tira potência do carro
se o povo se submeter ao governo, em breve eles vai decidir sobre nossa vida particular e familiar,
aqui em portugal é assim de 2 em 2 anos temos que ir fazer a ipo [inspecção periódica obrigatória] e autocarros, táxis, caminhão de transportes esses vão de ano a ano porque são transportes públicos e têm que andar sempre tudo legalizado e como vêm de origem, e aqui para colocar turbo, película nos vidros, jantes maiores, leds, xenon e etc temos que ir ao imtt [instituto mobilidade transportes terrestres] adicionar no registo automóvel as alterações que fizemos e temos que pagar por cada coisa que metemos no carro.
Tenho susp de rosca e aro 18... Será que vou ter problemas com a inspeção?
Só legalizar o turbo e pa..
Aqui no RJ temos que fazer essa vistoria todo ano