Citroën ZX 16V, nacido vencedor [
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- เผยแพร่เมื่อ 15 พ.ย. 2019
- Coche fetiche para la generación que creció viendo carreras en los noventa, el ZX 16 válvulas dominó los rallyes en España y mostró el formato más gordo de copas monomarca del momento, haciendo de telonero del mítico Campeonato de España de Turismos de la época.
Ahora se está convirtiendo en todo un inminente clásico que todavía tiene precios asumibles. Toca repasarlo.
Grabado en PTC Escuela. - ยานยนต์และพาหนะ
![Opel Kadett GSi 16 válvulas, un motor con ruedas y agilidad complicada [#USPI - POWERART] S05 - E16](http://i.ytimg.com/vi/mVwBWQ1uYq4/mqdefault.jpg)
![Citroën AX GT, diversión low-cost-low-power a la francesa [#USPI - #POWERART] S07-E17](/img/n.gif)
Todos los canales de motor mostrando “lo ultimo de lo ultimo” y aquí estamos nosotros que afortunadamente tenemos a Guille que nos muestra lo que realmente queremos ver. Gran video, Gran coche como los que ya no se hacen. 👍🏼👍🏼👍🏼
hombre tienes al demuro
@@0xXKARLOSXx0 No todo el mundo sabe suficiente inglés como para ver a Doug y entender sus chistes.
@@p.informatico1320 "todos los canales de motor mostrando lo ultimo de lo ultimo"
Te aconsejo por tu comentario si te gustan los clásicos el canal documentos del motor, por si no lo conoces, un canal de un estilo de producción muy diferente al de Guille pero una pasada igualmente, saludos.
Podemos decir que somos de esos rockeros que ya no volveran, por que de esos coches cada vez hay menos, y por lo que se ve, ahora todo se hace para las masas y no para la minoria de quemados que somos 4 gatos.
Hola Guille, yo tengo una anécdota con respecto al ZX 16v. Un compañero mio del trabajo por aquel entonces, al poco de salir éste modelo a la calle, se compró uno seminuevo. Yo era aficionado desde pequeño a la revista Automóvil, y tenía la prueba del coche en una de mis revistas. Así que le dije que se la dejaba para que leyera sobre su coche. La sorpresa fue monumental cuando comprobamos que el coche de la prueba y el suyo eran el mismo coche! Una unidad de prensa. Ni que decir que le regalé la revista, pocas veces vas a tener la suerte de tener la prueba exacta de tu propio coche en tus manos.
Fui un feliz propietario de un ZX Volcane 1.9 TD, sí, le faltaba caballos pero que bien que iba, buenos tramos que me había marcado con semejante cacharro. Unos Bilstein y unas buenas Bridgestone y a jugar con el culito. Eso sí, a la que te salías del margen de movimiento trasero, ya no había cojones a recuperarlo pero era ya provocádolo al máximo. De momento el mejor coche que he tenido.
1.000€ más que han subido todos los ZX después del video. Que gozada de coche y de video.
Guille subiendo la burbuja de los coches miticos jajaj
Dios te oiga😂😂😂
En youtube hay vídeos de todos los coches, si subieran por eso subirían todos, pero muy bonito el coche.
llavero5 hoy en día suben todos los coches USPI! Antes de internet, los coches de 15-20 años eran coches viejos que ninguno valía más de 50.000 pesetas. Los coches usados hasta 10 años iban por compraventa, el boca-boca y algunos pocos anuncios clasificados, difícil de dar con unidades especiales y no había ninguna burbuja. Y finalmente los clásicos antiguos de más de 25 años sí que se anunciaban en revistas especializadas de clásicos.
@@sergiv8664 No sé qué quieres decir con todo eso, pero no es internet lo que ha hecho revalorizarse a muchos modelos sino la crisis de 2008, ahí hubo mucha inversión como valor refugio, además de obras de arte, sellos etc, además del oro que siempre lo ha sido históricamente.
Como poseedor de un ZX no he podido evitar esbozar una sonrisa al ver este vídeo. Muchas gracias por traérnoslo!
Ese zx es un caramelo, al escuchar el rugido de motor desde el habitáculo....madre de dios que sensación guille , la virgen lo que le gusta estirar uuuffff......las llantas le quedan de 10, el volante es de los que me gustan jjj, en los cambios de marcha me dado cuenta que creo que son cortos y eso mola, el corazón es lo suficientemente potente para darte lo que deseas, felicito al dueño por esta joyita pero ((( que procure no romper más motores jjjj, es broma )) como siempre tus explicaciones muy bien detalladas, te felicito también por el enorme trabajo que realizas, salu2 desde Asturias
Cuando era crio me encantaban este y el Clio 16v. Un muchacho de ni pueblo tenía uno de estos en verde botella y me encantaba verle pasar. La Copa ZX también, que recuerdos. Llegó a existir un 2.0 8v volcane a parte del 1.9 que tenía 136cv, se lo compró un amigo mío y fue el primer coche que conduje aún sin carnet. A veces me entra una nostalgia grandísima y los miro para comprar pero quedan tan pocos... Que están empezando a ser caros.
excelente tuve uno de los que llegaron a chile como variante réflex y era una maravilla
Gran vídeo, gran cacharro, gran información! Como siempre excelente! Muchas gracias por el vídeo amigos! PD: Ese XU10J4RS (RFS) es canela en rama... ¡Y en nuestro 205 va como un avión! :p
Tenemos que volver a quedar para retratar vuestro 205!
@ será un placer! Una vez reconstruyamos el motor y el cambio y dejemos aparente el interior será un honor dejarte el coche para que hagáis un magnífico vídeo como los que hacéis siempre ;)
Muchachos, que esta conversacion entre ustedes no quede en el olvido
@@ruymancorleone280 ❤
El único Citroën que mire enserio para comprar , me encantaba la forma , de un Citroën moderno , si los últimos que daban ganas de tener y valían poco para lo que ofrecía .. quien diría que iban a subir tanto en proporción a otros .
El zx fue mi primer coche, aun recuerdo lo bien que se comía las curvas, siempre estará en mi corazón
Que maravilla de vídeo, y que buenos recuerdos me trae a la memoria, yo entré totalmente envenenado en un concesionario de Citroen para cambiar mi Ax GT, en ese momento un precioso ZX 2.0 16v azul grand pavois con matrícula M-XXXX-TT estaba en la puerta y en el interior ya desde hacia unas semanas se comercializaba el Xsara, el caso es que yo quería un ZX como el de fuera pero ese era del jefe de ventas y tenía que esperar a que lo pusieran a la venta como coche de KM0 y yo lo quería ya, al final acabé encargando un precioso Xsara 2.0 16v amarillo naissance que me entregaron 2 meses después, sin haber visto ninguno, (solo por catálogo) y fiándome del comercial que el coche sería mucho mejor que el modelo de 5 puertas y mejor también en comportamiento respecto al ZX, siempre guardaré el mejor delos recuerdos que tengo de los coches que he tenido, el motor estiraba mucho la estética y el halo deportivo que heredaba del ZX hacían el resto, un auténtico deportivo compacto de la época, era una pasada ir por cualquier sitio en 1998 y que te parase todo el mundo para ver el coche. Mucho mito alrededor de los M-TT siempre alimentados por la afición, que al verlos en las revistas hablaban de mejoras mecánicas secretas para que hablasen bien del coche, etc.... si alguien encuentra mi xsara 2.0 16V M-7823-VN que me avise que fue el primero en llegar a Madrid.
El mejor auto que he tenido y manejado. Tuve un zx2.0 16v con pistones planos forjados de competición y admisión e inyectores más grandes. Un caño, lastimosamente salió mi madre un día en el y la agarro un temporal terminó chupando agua por el filtro de aire y doblo 3 bielas. Ahora estoy deseando recuperarme económicamente para volver a tener otro pero que esté en mejor estado de conservación
Después de aver tenido muchos coches de esta generación te puedo decir que en curvas para mí es lo mejor que hay sin duda ninguna yo tengo el 155cv bien echo y es una autentica pasada
De toda la vida el ZX 16v de 167cv me ha parecido EL COCHE.
Actualmente tengo un Abarth 595 Competizione y no descarto en absoluto que si viese una buena unidad del ZX lo comprase.
Bendito dilema tendría un domingo por la mañana cuando llegase al garaje y tuviese que elegir con cual de los dos salir a divertirme.
Mira que mi padre no es de ver youtube. Hoy le he puesto en la tele el zx y se ha quedado pegado a la tele, recordando a su viejo zx y ax...
Grandes!!
Me ha entrado mucha nostalgia al ver este video. Mi padre tuvo un zx turbo y aun me acuerdo de lo duro y eterno que fue ese coche💔
Realmente único citroen zx felicidades por el video muy bueno
Que recuerdos!!! en casa hubo un ZX 1.4I Reflex (el basico creo que era), no tenia ni D/A, ni elevalunas, ni CC, ni A/C ni nada, pero era super divertido, aquel motorcillo 1.4 andaba que se las pelaba con sus 70cv catalizado y con puntas cercanas a los 200km/h de marcador, se fue a desguace cuando compramos el Ibiza que tenemos ahora (con 23 añitos ya) con unos 200.000km muy mal llevados ya que de aquella yo no sabia tanto de mecanica como ahora, y el 1.9 gasolina y 2.0 16v eran coches que se me caia la baba al verlos por la carretera.
La época dorada para los aficionados del motor. Que de recuerdos y que pena que ya no se hagan coches así. Suerte que todavía quedan algunas unidades y que tu las traigas para nuestro deleite. Gracias por existir
Vivan los 90s me gusto el video yo todavia conservo un r19 16v y un clio sport de 2001.
K buenas makinas conservas k buenos recuerdos de los 2
Pero que bien me lo paso con este hombre!!! Gracias Guille!!
Tengo un ZX 1.6 Tentation del año 97 y debo decir que este modelo de auto es inmortal
Guille, eres mi idolo!! Tus videos son únicos, los puedo ver 20 veces en un dia, que llego al dia siguiente y me los veo otras 20.
Siempre recordaré el primer coche de rally que ví en acción: el ZX Kit Car de Chus Puras en el Caja Cantabria...
Los chavales de mi edad hablan de VTS saxo y xsara (aunque el Xsara no tanto) y yo ya decía en la época utilizaban el Zx para correr... Algo tendrán y estuve buscando, pero se me iba... Gracias por mostrarnos estas máquinas, Gracias a Alex, a Diego y a ti
Yo soy del 2000,por desgracia no viví la época de estos hot-hach de los 90 tan buenos, aunque nunca olvídare la revista de mi padre, en la portada, de autopista, donde compraban el zx 16v, el Astra gsi, el 306 gti el mazda 323 gti-r y el sunny, esos si que eran buenos tiempo para los compactos, todos tenían alma propia
Simplemente... PERFECTO, tras 16 años con mi ZX 20i volcane, hoy Guille el Grande, a descrito como nadie lo haría, las sensaciones que transmite el zx es una pasada, fantástico Guille!!!
Gracias por elegir este coche. Un saludo desde Bilbao
Que recuerdos, tuve un 167 original azul y M-UF no era de prensa pero la matrícula gustaba, a día de hoy aún me arrepiento de haber vendido y eso hace ya 10 años, buenos medios altos y perfecto para enlazadas rápidas, en carretera de montaña con mucho baden no tenía el mío la suspensión apropiada, te has dejado de decir que los 167 llevaban discos de freno de 280mm y el chasis era más parecido a un xsara que a un zx en muchos aspectos mecánicos carroceria. Muy buen video, de consumo medio sobre 10 litros pero sin ir a buscar consumos jajaja
tuve un 1.9 td de 92 , modelo Aura, con amortiguadores KW y neumáticos de 185R15 (ya me lo vendieron así) qué gozada tomar las curvas y las subidas de montaña. Creo que era el coche ideal para Galicia jeje. Cada vez que se me pegaba un coche con faros xenón, bajaba marcha, aceleraba y soltaba un humo negro,cual chimenea,que prácticamente lo oscurecía. muy muy divertido este coche,aunque gasolina sólo conduje un 1.8 muy pocas veces, el turbo diésel te pegaba al asiento...magnífico
Tengo la revista autopista num. 1775, 22 julio de 1993. En ella se comparaba Citroen zx 16v, opel astra gsi 16v y vw golf gti 16v. y efectivamente el motor del 155 cv daba 135/136 cv en banco, escasos para los 156 del golf o 158 del astra que desarrollaban tb en el banco.. Me encanta ver estos coches de nuevo. Gracias
Tengo por la buhardilla una mítica Motor 16 en la que hacían una prueba a todos estos 16V noventeros metiéndolos durante 24 horas en el circuito del Jarama. Herederos de los "peligrosos" turbo de los 80, eran el sueño húmedo de todo veinteañero que accediamos a una nómina. Personalmente, y a pesar de su chasis regulero, siendo generosos, estaba enamorado locamente del Astra GSI 16V y su motor desarrollado en su día por Cosworth. Probablemente, uno de los mejores motores de gasolina de la historia. Así tirando de memoria estaban el Astra, el Golf III, cuya versión multiválvulas aun no se había comercializado en España (cuirosamente, después de los esfuerzos, los estrellaron), el Peugeot 306, el prota de esta prueba, el Renault 19 1.8 16V y el Honda 1.6 VTEC.
Qué tiempos.
Primero dar las gracias por este pedazo de canal, el mejor para los petrolheads. Para cuando la prueba de un Opel Kadett Gsi 16v o del Astra Gsi 16v?
Deseando ver ya esa preciosidad,no se por que pero en su día no apreciaba tanto estos coches y ahora los deseo,el ser humano no valora las cosas hasta que las pierde....y hemos perdido unos coches excelentes... Un saludo.
Te lo resumo, tuve uno, salió malísimo comparado con los rivales de la época. Astra GSI 2.0 16V,Golf GTi 16v, Cívic VTI...
Y sin embargo, se mantienen y mantuvieron los golf iii, el diseño de los interiores no era tan elaborado en el Citroën como en el golf, pero dinamicamente y prestacionalmente el Citroën era superior en sus modelos altos de potencia. En el golf, sin contar los AAA y ABV que tampoco eran dignos de una aceleración acorde, el ABF era y es un motor que no hace justicia a los caballos que declara, similar al XU10J4D/Z. Citroën si hizo caso al consumidor y como dice Guille, sacaron el XU10J4RS, y siendo un buen chasis con un buen motor, fueron siendo pasto de los desguaces, del tuning.
De todas formar el ZX tubo otros motores dignos como el XU7JP4 y el XU9JA.
@@Burning_. La cosa es por el nombre de uno y de otro, a una bosta de vaca le pones la insignia de golf y la gente irá como loca a comprarla, aunque dinamicamente y prestacionalmente en sus modelos altos de potencia el Citroën fuera mejor, el Golf iba a estar por encima de él a la hora de elección de la gente.
@@Pavwssat Yo también tuve uno, no el 16V, sino el 1.8i de de 103 CV., y me salió bastante bueno. Al final todo depende de como tratas al coche.
P. Informático conservó por cariño un Passat con casi 22 años y comprado nuevo. ¿Crees que trato mal los coches? Yo las revisiones a su tiempo, si no, no me duran 22 años. Lo dicho y sin mezclar motores, diésel y gasolina, este motor gasolina o destacaba en nada. Los diésel cojonudos e irrompibles.
Extraño mi ZX furio del 96' lo vendí a un colega de trabajo..al tiempo lo choco..no supe más de el..saludos desde Chile.
Buenísimo documental. Gracias.
Increíble, gracias por el trabajo.
Enhorabuena por el video Guille. Gracias Alex!
Precioso sin palabras ningún coche de ahora se puede comparar cómo va para un coche de hace muchos anos vaya chasis y motor
El año 92 compré un ZX 1.9i Volcane de 130CV, y con diferencia fue el coche que más problemas me dio. Además de consumir exageradamente, se rompió casi todo, un auténtico desastre. Recuerdo que tuve que pasar por el taller para cambiar, colector de admisión, cable de apertura del capó, cable del velocímetro, regulador del ralentí, el radiador de la calefacción (2 veces), bomba de la gasolina (reventó y en un viaje fui dejando un reguero de gasolina), compresor del A/A, el motor de impulsión de aire interior quemado, por no hablar de los malditos cordoncillos de la bandeja trasera que siempre se quedaban fuera del portón, 3 veces los cables del motor del cristal de la ventana delantera, la bocina del claxon, las juntas de las válvulas, con 90.000 km ya le patinaba el embrague a pesar de hacer una conducción casi siempre por autovía ... vamos, un dolor de coche. Lo vendí y prometí nunca más repetir de marca.
Me encantó el vídeo. Gracias
Un bonito reportaje de otro icono del mundo del motor europeo de los 90. Y una unidad que parece que esta al 100% .
Un placer haberlo visto.
Era una epoca donde los fabricantes no estaban preocupados por los consumos😂
Videazo si señor, un saludo a los dos, que hacéis un trabajo espectacular!
Que recuerdos del Volcane 1.9i que tuvo el padre de un amigo, en 1a a 60, en 2a a 100, en 3a a 145, en 4a a más de 180, que locura.
Y que recuerdos de la Copa Citroën ZX en el circuito de Cartagena. Que sonido más brutal, en cuanto pasaban más de tres juntos retumbaba el suelo.
Enhorabuena por vuestro trabajo.
A los que vamos viejunos nos encantan estos vídeos. Hoy he conocido el coche mejor, que cuando leía todas las revistas que entonces compraba y que por supuesto aun guardo. Un saludo.
Una preciosidad de coche.....siempre me han gustado... gracias por el video
muchas gracias Alex y a ti guille por tus videos :D :D : D
Vaya pedazo de unidad!!! Grandes como siempre chicos
Me ha encantado el video, el coche, la explicacion...que suerte tenemos con este canal. Seguid asi!
Gracias por estos videos taaaaan guapos con coches taaaaan míticos!! Sois unos cracks!
La calidad de este canal se demuestra cuando sin haberse estrenado el vídeo ya hay más de 100 likes! Que grande Guille ;)
Sin terminar de ver el vídeo ya estoy enamorado de este ZX,
Buen trabajo
K chulada de coche!!
Muy buen video saludos desde Chile 👍
Que pasada escucharte y que gran review....eres un gran conocedor Guille
Agradecido de ver clásicos de este tipo. La unidad está de cine
Gran video. Enhorabuena
Simplemente muy buen video Guille!
He tenido que bajar al garaje pensando que me habíais cogido prestado mi coche para grabar este vídeo. No sabía que queríais hacer un reportaje de este modelo. Yo tengo un ZX16v exactactamente igual a ese (mismo color, llantas blancas, volante...), también me llamo Alex y también soy gallego jaja. Me ha encantado el vídeo. Fue mi primer coche, aún lo conservo y lo seguiré cuidando por mucho tiempo. Paso a diario por delante de la factoría de PSA de Vigo donde fue fabricado y me encantaría entrar con el en el interior. ¡GRACIAS!
Increible de los pocos canales que analizan coches de varias épocas. Soy un orgulloso propietario de un zx 1.9d 68cv con casi 23 años que uso a diario y que es bastante más perezoso que el de Alex jjjjj. El motor es una roca y lo único que se le ha estropeado ha sido la bomba de gasoil al cumplir los 20 años y el puente trasero al cumplir los 22 años así que no está nada mal, en reparaciones me he gastado menos de 700€ en 23 años, un chollazo. Muy buen video ma ha encantado!!!!!
Estos son los coches que queremos ver Guille, la vieja escuela. Espectacular como siempre, no entiendo como tu canal no sale en la TV.
Julio Alejandre el día que llegue a TV se verá contaminado.
@@daypitt exactamente
@@daypitt pienso que este canal no tiene ni la mitad del reconocimiento que se merece. En la TV lo vería muchísima más gente, quizás si que pueda verse contaminado en algunos aspectos pero creo que necesita que se vea en otros sitios a parte de youtube para que se le de el reconocimiento que realmente se merece. Para mí el mejor canal sobre coches y el mundo del motor de España.
Lo que tendrían que hacer los de las Tv es aprender de Guille, porque sencillamente dan todos vergüenza. Para eso te pones 30 minutos de anuncios y los vas viendo intercalados entre los videos de PowerArt, y ya será casi como verlo en la tele. Yo tengo el TH-cam en la tele grande y no veo la tdt desde hace muuucho, ni me acuerdo... Ni lo hecho de menos...
Me encanta este canal,lo fácil que te explicas y haces comprender la información,eres un gran comunicador,fuerza al canal!
Yo tuve el ZX Volcane 19i .. .una pasada de coche... con 18 años que tenia yo.. un pepino. en 1997
sin duda esos 167 creo que son el mejor motor atmosferico que hizo psa a lo largo de toda su vida. fiables bien construidos y ademas les encanta superar las 5.500rpm, perfectos para comprar e ir directo a circuito a disfrutarlo.
Al fin sacas mi coche favorito!!
Gracias por tu perfecta explicación. Necesitamos personas que hagan vídeos de estas joyas noventeras.
Me sorprende la cultura automovilistica en las tierras Galegas, Especialmente en la amada marca Citroën.También dentro de esta cultura habeis muchos comentaristas o periodistas de motor que a mi particularmente me pareceis verdaderos entendidos y con un lenguaje fluído que se aprende mucho,transmite esa pasión hombres como Rubén Fidalgo que sacó un cx turbo 2 que uso la Xunta para D.Manuel Fraga.
Me invade a morriña jajaj jaja.
Gracias por hacerme disfrutar un bien rato! Propietario de un RFS y aprendiendo a hacer Puentes traseros Reconforta oír hablar incluso lo de la inclinación del motor es muy curioso Gracias A ti y a tu Equipo!
Cada video haces recordar aquellos tiempos, en mi caso tuve 2 Opel Astra Gsi, 1.8 16v y 2.0 16v. Gran canal .
Un abrazo desde Brasil. Que bellissimo coche.
El mejor canal relacionado con el motor de toda España, enhorabuena, una gozada de vídeos.
Por fin lo habéis conseguido mañana tengo una prueba con otro 90tero un sierra cosworth del 91. Adelante que sois los mejores
Gran vídeo chavales. Como siempre
El zx siempre será un coche que permanecerá en mi corazón 😍
Es que es hermoso xD lastimosamente mi papa lo perdio :"v
P.D no solo por hermoso xD es muy chevere
Ooooh! Que recuerdos ver la Copa de niño en Albacete! Aún me pongo vídeos de aquella época de Alcañiz y se me pone tiesa de la nostalgia 😝🤣
1000 felitaciones por los vídeos que haces , uno de los mejores canales del motor que hay en España , un gran saludo !!
Un compañero de curro lo trajo un día. El coche era de su hermano. Me dejó darme una vuelta (era el de 155cv) y lo primero que impresionó era lo ligero que se sentía y lo bien que iba en curva comparado con mi Saxo diesel.... Eran otros tiempos. Por entonces Citroen hacía coches interesantes y bien puestos a punto, no como ahora.
Preciosa unidad. Aún recuerdo la unidad verde que tenía un vecino cuando era chaval...buen coche y bue vídeo de nuevo Guille.
Un M-TT jajajajaja... estamos todos sonados! Buen video, como siempre. Gracias!
Estupendo canal (lo he descubierto hace muy poco) y fantásticos videos. Todo un hallazgo para pasar esta reclusóon forzosa divirtiendo y aprendiendo.
Me encanta el ZX desde niño. Esta precioso el del reportaje para los años que tiene, una joya. Me encantaria que hicierais un video de otro de los grandes de esa epoca. El Renaul 19 16v, mi favorito. Y si es el restyling mejor aun. Os felicito nuevamente por el video y por los sentimientos y emociones que despertais en mi cuando vuelvo a ver estos coches
Que preciosidad, y como suena.
Excepcional prueba!!! Un saludo
Un gran coche con una gran historia en la competición. Me encanta
Uno de los mejores reportajes que he visto en la historia del mubdo del motor sobre todo por los datos que das enhorabuena tio y que sigas sacando coches de la vieja escuela para mis los mejores
Estuve a punto de comprarlo y al final compre una C15 RD para trabajo y no me arrepiento porque iba de maravilla. Tenía mucha potencia cargada y sin cargar ok......
Estuvo a punto de ser mi primer coche! Corría 1996 y la espera de tantos años había acabado, ya tenía 18 y mi carnet de conducir recién sacado. Era la hora de poner a relucir todo lo que había aprendido desde los 8 años, leyendo toda la prensa del motor que pasaba por mis manos.
Automóvil, Autopista,Top Auto, motor 16, Coche actual.. Hay es donde iban todas mis pagas del domingo!!
El ZX 16v era el que más me gustaba. Quizás también porque en mi casa eran "Citroënistas".
Por casa pasaron un Dyane 6, Gs Palas, XM V6 24v, XM 2.5 td..
Me puse en contacto con el concesionario Citroën para que me avisaran cuando les llegara un ZX 16v. Llegó y lo fui a probar, el coche me pareció un tiralineas, que precisión! Creo que no he vuelto a probar un coche que se inscriba en un curva con tanta precisión.
Sólo el motor me pareció un poco flojo(155).
Al final me decidí por un Ibiza Cupra. Acababa de salir al mercado, estaba bien equipado y costaba 500.000 pesetas menos que el ZX. Aunque el Ibiza me fue de fabula, siempre se me clava una espinita al ver un ZX 16V.
Actualmente tengo un 205 GTI 1.9 cómo segundo coche. Creo que es un coche con mucho carácter y se merece que le hagas un reportaje, hay lo dejo..
Fantástico vídeo!!!! Me saqué el carnet con un ZX 1,9 D y recuerdo lo bien que iba… no me imagino como iría uno de 16v …. Muchas gracias por traer este coche al canal (salvando muchas distancias…) me ha traído grandes recuerdos!!! Abz.
Felicidades Guille por estos vídeos que nos retrotrae a otros tiempos, otra época dónde los coches eran pura pasión.
Todos recordamos al zx 16V por lo que nos hizo vibrar, Luis climent y Chus puras en grupo A y posteriormente en categoría kit car. Coche muy temperamental en el que el archiconocido motor (del grupo PSA) es fácil con la electrónica y algo de culata hacerlo más temperamental. Algunos trucos para las caídas del suspensión y ya tenemos un buen juguete. Aquí fue cuando Citroën dejó al BX y su líquido verde y por fin lanzó un coche normal
Una preciosidad !! Me gustaba en su día, y me sigue gustando a día de hoy...
No podré olvidar el comportamiento juguetón de ese esquema trasero de suspensión que tanto alargó PSA, en mi ex-206, jugabas con la trasera con el acelerador al milímetro, era super divertido...
En fin, gran trabajo Guille !! Sigue así tío !! Un abrazo !!
Sólo es el tercer capítulo que veo de tu canal y estoy completamente enganchado. Es un placer oir tu buen gusto a la hora de dar explicaciones y tu amor por el mundo del motor y en particular por los clásicos.
Los coches es una de mis pasiones y aunque ya lo tenía en mente, cada vez tengo más claro, y más después de disfrutar de tus vídeos, que el el futuro cumpliré el sueño de conducir una de estas joyas sobre ruedas. Enhorabuena por tu canal.
Bien explicado, eres un profesional👍
Me encantan estos vídeos! El otro día, buscaba un Saab 900, ahora un zx, pero claro cada vez que subes un video de estos, seguro que suben como la espuma.. Jajajaj
Enhorabuena a todos por estos pedazos de vídeos!!
Coche muy bonito. Este 16v se veía poco, pero cuando se veía, todo el mundo giraba la cabeza para verlo bien
Me encanta el zx es una máquina muy buen video no hay nada mejor que vídeos de pruebas de coches de la época sin duda de las mejores pruebas de coches
Q no me aguanto!!!
Q ganas de ver y escuchar a Guille el BOSS hablar de este coche en concreto, pues yo por suerte soy el propietario de uno igualito 😊
Que gusto seguir tu blog, es la bomba. Que trabajazo. Es mejor que una revista. Que documentación y que interesantes coches sacas siempre. Ojalá no te canses nunca de hacerlo, o le ganes dinero al tema. Eres un crack como persona, se te intuye, encima!! 👌🏼
Precioso el coche y el video Guille, por cierto ya te doy los like antes de ver los videos 😜
Bueno, bueno...anda que no me he hecho veces esas carreteras en moto! Preciosas
Y cúal es??