Валерий, на мой взгляд тут присутствует конструктивная ошибка. Кулер работает на вытяжку. Воздушный поток подогревается над монтажем платы и уже затем попадает на латунную пластину охлаждения корпуса мосфета. Со стороны корпуса - радиатора воздушный поток вообще образоваться не может. Я бы развернул этот махонький кулер на вдувание.
И ещё одно - дорожная пыль имеет свойство частично проводить эл. ток, а если + влага, то это ППЦ для подобных аппаратов с принудительным воздушным охлаждением.
Если аппарат будет стоять в автомобиле, то желательно на кулер поставить лёгкий воздушный фильтр. ( иначе вся плата внутри будет покрыта толстым слоем прессованной пыли и будет служить шикарным тепло изолятором)
Да с чего всё думают что надо компаунд охлаждать??? Это прижим для отсутствующего болта, охлождать надо кристал на подложке,а если Китай за 6 рубасов, не устраивает то дорога в совдеп , килограмм так 20.
крутяк радейка, доволен на все сто 100%
спасибо
Валерий, на мой взгляд тут присутствует конструктивная ошибка. Кулер работает на вытяжку. Воздушный поток подогревается над монтажем платы и уже затем попадает на латунную пластину охлаждения корпуса мосфета. Со стороны корпуса - радиатора воздушный поток вообще образоваться не может. Я бы развернул этот махонький кулер на вдувание.
частично согласен, я лучше просверлю дополнительные отверствия, а там будет видно
И ещё одно - дорожная пыль имеет свойство частично проводить эл. ток, а если + влага, то это ППЦ для подобных аппаратов с принудительным воздушным охлаждением.
я понял, что бы не замкнуло и не настало горе
Вентиляционные отверстия надо делать там, где есть свободный выход воздуха в зависимости где аппарат будет установлен.
Если аппарат будет стоять в автомобиле, то желательно на кулер поставить лёгкий воздушный фильтр. ( иначе вся плата внутри будет покрыта толстым слоем прессованной пыли и будет служить шикарным тепло изолятором)
да, над фильтром надо поработать
Правильно будет, если силовая микросхема будет стоять отдельно от общей платы и на внешнем радиаторе.
надо подумать над этим вариантом
Если корпус греется, значит тепло проводит. А терморезинка больше служит для прижатия платы к корпусу, нечего туда лезть.
Здравия Вам! Спасибо за видео, но я так и не понял какой нужен блок питания? на сколько ампер?
я бы посоветовал процентов на 20 более чем потребитель
@@ZikValera а я не знаю сколько такая рация потребляет( у меня она такая как в обзоре.
@@1983Haim 3.6 ампера при 12 вольтах при передаче.
Валера! Просил тебя дать роспайку на питание штекера на мини колоночку 3,5 мм атланфа, так и не дождался! Джек 3,5 для зарядки!
ок, надо найти, где эта колонка валяется, сообщю дополнительно
Вентиляционные отверстия, по любому делать надо, иначе кулер работает в холостую.
сделаю
вскрытие и закрытие радиостанция
Товарищь радиолюбитель вентилятор дует на вытяжку,будде внимательны
Меняйте транзистор на a9m15 и всё
Да с чего всё думают что надо компаунд охлаждать??? Это прижим для отсутствующего болта, охлождать надо кристал на подложке,а если Китай за 6 рубасов, не устраивает то дорога в совдеп , килограмм так 20.