Muchas gracias Ricardo, me gusta hacerlo lo más informativo posible, sin perder o pasar por alto ningún detalle y es algo que lleva mucho trabajo y dedicación pero me gusta hacerlo ya que también aprendo buscando información y recorriendo cada lugar.
Por ahora no hay nada en este ramal, seria muy bueno para el turismo y para vía de escape como siempre lo fue. Pero si se da de reactivarlo hay mucho para hacer con un buen mejoramiento en la traza para que vuelvan a circular trenes por los años de abandono.
Que manera de destruir todo lo que es el patrimonio de los Argentinos 🇦🇷. Cuánta CORRUPCIÓN, políticos de 💩💩💩, haciendo sus negociados. Tremenda tristeza da todo esto.
Y si deberian reparar todo los fierros bien pagado x nostro pero esto politi siepre buscan lo ma fasil importar despue salen a cacareae estamo generando travaj
Muy bueno Nicolas, gracias
Muy buen documento delFCSUD
He visto muchos videos de ferrocarriles, pero este SEÑOR, es lejos el mas documentado. Hasta cuenta la historia de algunos pueblos. LO FELICITO!
Muchas gracias Ricardo, me gusta hacerlo lo más informativo posible, sin perder o pasar por alto ningún detalle y es algo que lleva mucho trabajo y dedicación pero me gusta hacerlo ya que también aprendo buscando información y recorriendo cada lugar.
Gracias muy buenos video historia muy completa, me acuerdo de ese accidente lo pasaban por la radio yo vivia en Banfield, gracias
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Tenes idea si lo van restablecer ese ramal,es muy importante y llevaria mas turismo de fin de semana a Villanueva,cGral. Belgrano
Por ahora no hay nada en este ramal, seria muy bueno para el turismo y para vía de escape como siempre lo fue.
Pero si se da de reactivarlo hay mucho para hacer con un buen mejoramiento en la traza para que vuelvan a circular trenes por los años de abandono.
Que manera de destruir todo lo que es el patrimonio de los Argentinos 🇦🇷. Cuánta CORRUPCIÓN, políticos de 💩💩💩, haciendo sus negociados. Tremenda tristeza da todo esto.
La verdad que si...
Era una vía de escape para cañuelas Bahía blanca.y cargas a la plata por brancen o kilo 5.Lastima la corrupción política gremial
"gremial", ¡cualquiera! Frondizi, Martínez de Hoz y Menem fueron los que cerraron ramales enteros, más de 30 mil kilómetros
Que ganas de dejar vagones tirados... todo pagado por nosotros... gracias por hacer visible esto Nicolás
Y vagones que bien podrían usarse, pero así están nuestros ferrocarriles, como si material sobrara...
Y si deberian reparar todo los fierros bien pagado x nostro pero esto politi siepre buscan lo ma fasil importar despue salen a cacareae estamo generando travaj
porque no reparan los vagones de carga en vez de traerlo de china
La verdad que si, no se veían tan mal algunos de esos vagones como para no repararlos, pero por algún motivo los dejaron ahí.