@@НиколайРожков-э6о подрастёшь поймёшь, я восстановил деда первый мотоцикл, Иж Планета 63-го года, он коптит и гудит, по современным меркам отстой, но сколько эмоций 😊!!! А когда видишь фото меня пятилетнего ребёнка на этом мотоцикле и нынешние видео, где он ездит и жив чертяка!!! У меня два японских есть мотоцикла, но эмоции вызывает именно этот Ижик 😊. Я молчу про гайцов и окружающих, которые "Ого" и вау.
Выпуск огонь! Хозяину тачки хотелось бы выразить уважение. Пацаны, спасибо за работу, порадовали очередной раз)) Приезжайте в Калининград, будем рады!!
Ребят,даже слеза навернулась,был такой только вишневый,от души. Успехов вам и всего хорошего. Руслану отдельная благодарность,храни память об СССР,о нашей огромной родине.
У деда тоже был Москвич только 412 , "лупоглазый" весь в хроме на ручках с кнопками и это самый красивый Москвич на мой взгляд. От воспоминаний в душе теплее становится, а как он нас с сродным братом водить на нëм учил... История отдельная и с большим количеством мата ))). Удачи всём ✌
у меня у дедушки был 2140SL - тоже интересная машина! 11:48 - да да да - на москвиче двери закрывались идеально, не то что на отцовской шестерке Моквич-2140SL (иное обозначение - "Москвич-2140-117", в народе модель зачастую называют "Москвич-2140 люкс") - советский легковой автомобиль малого класса, выпускавшийся в Москве на заводе АЗЛК c 1981 по 1987 год. Представлял собой глубоко модернизированный вариант модели Москвич-2140. Отдельные партии автомобилей данной модификации впервые в отечественной практике окрашивали «металликом». Именно Москвич-1500SL в 80-х стал основной экспортной продукцией АЗЛК, если не считать сборочных комплектов М-2140 для НРБ, но особого распространения за пределами рынков стран СЭВ не получил.Содержание [показать] Дизайн Автомобиль получил новую отделку салона - низкая приборная панель, появились подголовники, изменилась сама панель приборов, а также немного измененную отделку кузова - новые задние фонари, более широкие пластиковые бампера (впервые использованные в СССР) с хромированными накладками и молдинги. Участвовавший разработке Москвича дизайнер Игорь Зайцев впоследствии в интервью журналу «АвтоРевю» рассказывал: "Пожалуй, именно на Люксе удалось практически всё, что можно было бы сделать. Этот проект сначала в Америке заказали. Американцы сделали демонстрационный макет интерьера, альбомы шикарные привезли… Правда, воспроизвести такой интерьер в серии не получилось бы - много там было элементарных эргономических просчётов. Заплатили за эту работу 80 тысяч долларов. Наши мужики, когда узнали, в шоке были: «Если бы нам заплатили хотя бы 80 тысяч рублей - мы бы им такое сделали!» И сделали потом. Только обшивки дверей оставили «американские» - и те с доработками. Люкс делали в кооперации с югославами: они поставляли нам комплектующие, а мы расплачивались машинами. Интерьер получился - приятно посмотреть. Жалко только, что мало кто в состоянии оценить, сколько в него вложено сил, знаний, опыта…"
Это просто сказка!!! Владелец я в шоке! Ты просто прелесть!!! Удачи тебе во всём!!! А авторам и ведущим канала, огромное спасибо за эти эмоции и мурашки восхищения!!! АФИГЕТЬ!!!!!
Денис, Артём, пацаны и 13% девчёок привет! 1) Насчёт Андрея не понял приколдеса, всё ок? 2) Владельцу Москварика респект огромный и уважение за такое отношение к истории авто, и его состояния на сегодня! Всем добра! Лайк!
Моя первая машина. 1978 г.в. жёлтый... Самые теплые чувства об этом автомобиле.... Если бы были запчасти в наличии, купил бы опять... Это единственный автомобиль который хочу купить опять...
Ребята, Вы очень молодые и не можете знать, если родители или более пожилые, - дедушки не передали Вам то отношение и уважение к этим машинам, которое было у нас. Мой первый Москвич был М412 АЗЛК, второй и третий Москвичи, были Ижевскими и как за ними тогда ухаживали и ездили на них по всему Союзу. Хотел-бы попросить, если делаете обзор, то не смейтесь над тем, что обзорите, хотя-бы из уважения к истории Вашего более старшего поколения в вашей же семье!! Всем удачи и любви.
На моменте 16:05 был очень удивлён, хороший дикторский голос, спасиб за хорошее настроение и ещё одну изученную машину Советского автопрома. Обладателю данного авто спасибо за раритет в идеале
У дядьки была такая машина, он меня иногда катал на ней, поэтому у меня особое отношение к этой машине. Автор красавчик за то, что машину держит в идеале.
У деда был такой, 2140sl, бампер уже был пластиковый. Тачка была просто огонь!!! Ездила по бездорожью на ура. Весь Южный Казахстан степи объездил. Никогда не подводил
Отличный выпуск!!! На протяжении всего ролика улыбка не сходила с лица!!! Приятно видеть возрастной автомобиль в отличном состоянии!!! У родственника когда то был такой и тоже всегда поддерживался в отличном состоянии...
Был в нашей семье такой, только цвет был кипарис. Более зелёный что ли. Отслужил 25 лет. С 1981 по 2005 год. Был продан. Мой первый автомобиль. Если сравнивать с другими автомобилями и даже нынешними, отличался неубиваемой подвеской и мягким ходом, с переделанными рессорами. От него остались хорошие воспоминания. Наверное уже ни один автомобиль не сможет дать того кайфа,, ведь это был первый авто и я был молод. Максимально я разгонял его до 155 км/ч на прямике в Хакасии после Новосёлово. Но было страшно - рулевое стало не информативным совсем. Но сколько его чинили... Хороший опыт - ремонт любого автомобиля теперь не представляет трудности.
155? Отчаянный человек. У него же на 135 уже морда зависает над асфальтом :) Руль становится не "не инофрмативным", а просто никаким. Впрочем это лечилось некоторым колдовством с подвеской, но в заводском виде после 130 он становился немножко опасен :) На рижской трассе я его разгонял за 140. А вообще машина довольно живучая, хронические проблемы были только с тягами рычага КПП и пловец из него был не очень - система зажигания на одной линии с вентилятором. Перед глубокими лужами/бродами надо было ремень вентилятора скидывать или катушку зажигания с трамблером чем-нибудь надежно закрывать. Нельзя сказать, чтобы мы его часто чинили, да и не так уж и сложно это было.
@@alext5285 тоже был москвич, но разогнать его вышло аж до 175 и даже с хорошо заколдованной на удачу и защиту от аварий что руль держи, что не держи разницы нет. С ним что-то ещё делали, но я уже не помню т.к. было давно и работал я только над подвеской.
Денис, Артём - молодцы, Андрею - отдельный респект за качество картинки и подъем панорам города, Руслан - капитальный красавчик за такое отношение к машине!
Этот авто моя молодость. 5-7 лет мне было. Катались с батей, с другом его. Гоняли везде. Высокая, комфортная. Дача, рыбалка. Спасибо за воспоминания друзья
Все таки душевность у ваших видео запредельная, возможно я скажу слишком субъективно, да и знаю я не так уж и много автоблогеров, но по-моему вы в этом деле одни из лучших! Спасибо!
Парни, косяк, иж 412 и АЗЛК 2140 собирались одновременно и на разных заводах, в Москве и в Ижевске, и кстати иж выпускался и после окончания выпуска 2140.
На этом канале есть хоть один ролик который можно смотреть без улыбки,а тем более без смеха??? Топ контент!!! Спасибо ребята за труды,удачи и процветания каналу!!! Лайк однозначно!!!
Как сложилось сегодня! заехал к Бате в баню; нарвал гороха с грядки, сел посмотреть очередной ламповый видос от красноярских пацанов. Вспомнил, как Батя в качестве поощрения за хорошую работу давал москвича 412 погонять. Родните вы сибирские города, ребята, делаете ближе и людей. Ждём на Алтае😉
Летом 1976 года отец пригнал такого экспортного красавца жёлтого цвета из г. Калинин (Тверь) на Алтай по цене 6835 руб. И это был первый авто, за руль которого я сел в своей, тогда ещё, юной жизни. Я его эксплуатировал потом всё десятилетие восьмидесятых. Всегда с теплом вспоминаю эту машину, не взирая на то, что доставлял он мне немало хлопот с ремонтом. Самое лучшее в нём - это его мотор "УЗАМ-412". На вашем видео Москвич неплохой, но на нем есть некоторые переделки и нет некоторых деталей, которые должны быть с завода на новом автомобиле. Клыки на бамперах разные, руль от люксового Москвича, нет молдингов на порогах, рамки дверей не должны быть хромированными и т.д.. В своё время я разгонял свой Москвич до 140 км/час, но с такой скорость возникает ощущение, что он сейчас взлетит.
140 км/ч москвич спокойно держал данную скорость …но конечно в поворотах москвич кренился …ну и жиги тоже кренились …зато подвески были мягкими и комфортными ))
Блин!!!!! Парень УМНИЦА!!!! Москвич - невообразимо великолепен! Просто прекрасный автомобиль в умопомрачительном состоянии! Супер! Ребята, это реально восторг!
@@ВячеславАлексеев-ж9н ну я об этом не мечтал )я за разнообразие автомобилей ) у меня и Ауди 80 и москвичи , и запорожец и Жигули есть . Просто я о том что москвич ближе сердцу )
@@ВячеславАлексеев-ж9н что за пессимизм ?! 🤔А как же Жигули,УАЗ,КАМАЗ,Урал,МАЗ,Газ и ещё всяких автомобилей..В конце концов,с Европы себе тачку притащить,или Японии,Китай,все что хочешь,было бы желание!😄Они нам санкции,а мы на них ×√i,русские не сдаются ✌️😜
@@PolevoyKamchatka41 гордиться русскому только потому, что он русский - такой себе повод… Это как известная актриса, а ныне депутат пожаловалась, мол, не та молодёжь пошла, не хотят умирать за Родину. Вот только в голову ей не пришло, что за Родину надо жить, а не умирать. И жить спокойно, счастливо, достойно, когда не надо ничего придумывать и хитрить. Да хоть с теми же автомобилями - не брать то, что дают, и не тащить сэконд-хэнд из-за границы, а просто придти в салон и выбрать то, что тебе нужно и что тебе нравится. Как это и было последние лет 15. Но нет, наш народ (или не народ, а всё-таки кто-то за него) опять решил, что русские должны страдать, преодолевать трудности и постоянно твердить «ладно, мы потерпим, мы привычные, пусть нам сейчас плохо, но может хоть дети поживут получше нас». И эта история, как по кругу, повторяется из поколения в поколение.
Парню большое уважение, а если учесть возраст, то в квадрате. Сам восстанавливал первый мотоцикл деда Планету 63-го года, который в гараже простоял больше 35-ти лет поломанный. Дед и бабушка заменили мне погибших родителей в шесть лет, когда появились средства для хобби, то перевез этот мот к себе. Теперь есть фото меня на нём в конце семедесятых пятилетним пацаном и нынешние. Даже с женой совершили маленький пробег из Ялты в Сочи, а реакция людей улыбает, есть два японских мото, но на них не было такой реакции окружающих. Счастлив что этот пенсионер на ходу, поэтому понимаю парня!!!
Тачка суперская, но надо в топку пластик с дворников. В топку противотуманки. В топку лип спойлер. В топку губу переднюю. Поставить стандарт бампера и колёса с фальшами и колпаками. И удивитесь как он преобразится!💪🏻
На 412 ставили моторы, котрые использовали для вращения антенн Локаторов в армии СССР и эти мотры были надëжней, чем те котрые устанавливали на АЗЛК! У 2140 изменена внешность, в остальном это тот же 412. Как то так! Минск.
@@red9615 это не байка. Моторы собирались разными заводами. У нас был иж 412 87 года, покупали новым и станции Москвич эту историю нам механик рассказал. Может и сказка. Но на локаторы действительно ставили движки от Москвича.
Классный выпуск ) Очень тёплый,душевный) У моего отца первая машина была такой же Москвич )) Только белый Где-то в 2005 году это было)) Был маленький- 10 лет на то время было )) Прекрасно все помню ))) Как свечи в костре жгли, чтоб в мороз запустить )))
Пацаны- красавчики!! У меня тоже, такая ностальгия по детству, по Дедушке. такой Москвич 2140 только красный, был у нас в семье. Все помню, салон, ледяные зимой сидения, потому что они из «рыбьей кожи» были сделаны и когда дедушка меня по утрам возил в школу, как не хотелось лезть в него с утра.) Прикольно смотреть ваше видео и вспоминать эти моменты ❤️. Очень много воспоминаний. Спасибо, за видео 🤝🏼.
Мне в 2019 году посчастливилось прокатиться на м-412 1981 года, умелец из алтайского края возрастом моложе Руслана, его отшаманил из всего родного, двери закрывались легко пальчиком, по трассе шли 150 км/ч, при этом легко и непринуждённо, в коллекции у него несколько таких
Руслан видно хороший пацан! А его любовь и память о Дедушке достойно уважения!!!
Ребят видео пушка, а может быть предложите парню обзор на его нисан седлать и на его второй москвич ?)
БЛИЗКИЙ
Как коренной новосибирец хочу сказать спасибо Михееву и Павлову за то что снимались только в красивых местах Новосибирска.
Я смотрел и офигевал с красоты города
Да жаль что у нас в Новосибирске таких мест мало
@@yxo666 ну я сам из Тулы и мне нравится мой город, но посмотрев на эти кадры захотелось посетить Новосиб
А есть некрасивые?)
@@andreasshev5748 есть, к сожалению. Хоть я не местный житель, но оно очевидно при посещении города
Парень- владелец, красавчик, респект за такое отношение к легенде👍🏻
интересно и что в нем легендарного?
мотор
кузов
стиль
только возраст....
Он просто есть, память о достижениях))
Тёплые эмоции
@@НиколайРожков-э6о те кто не понимают, не поймут даже если объяснять
@@aaaxeee3 Был бы 412 в таком состоянии был бы дороже.
@@НиколайРожков-э6о подрастёшь поймёшь, я восстановил деда первый мотоцикл, Иж Планета 63-го года, он коптит и гудит, по современным меркам отстой, но сколько эмоций 😊!!! А когда видишь фото меня пятилетнего ребёнка на этом мотоцикле и нынешние видео, где он ездит и жив чертяка!!! У меня два японских есть мотоцикла, но эмоции вызывает именно этот Ижик 😊. Я молчу про гайцов и окружающих, которые "Ого" и вау.
Выпуск огонь!
Хозяину тачки хотелось бы выразить уважение.
Пацаны, спасибо за работу, порадовали очередной раз))
Приезжайте в Калининград, будем рады!!
Добрый, у меня одногруппник рассказывал свои эмоции в 80-е из Крыма в Красноярск к родственникам, это огонь
На таком с баком бенза на крыше
@@ИвановСергей-н4г к нам в Крым приезжали на Запорожцах за тысячи километров, этот Москвич Лексус в сравнении с ними 😁.
Ребят,даже слеза навернулась,был такой только вишневый,от души. Успехов вам и всего хорошего. Руслану отдельная благодарность,храни память об СССР,о нашей огромной родине.
У деда тоже был Москвич только 412 , "лупоглазый" весь в хроме на ручках с кнопками и это самый красивый Москвич на мой взгляд. От воспоминаний в душе теплее становится, а как он нас с сродным братом водить на нëм учил... История отдельная и с большим количеством мата ))). Удачи всём ✌
ты прямо мое детство пересказал...
у меня у дедушки был 2140SL - тоже интересная машина!
11:48 - да да да - на москвиче двери закрывались идеально, не то что на отцовской шестерке
Моквич-2140SL (иное обозначение - "Москвич-2140-117", в народе модель зачастую называют "Москвич-2140 люкс") - советский легковой автомобиль малого класса, выпускавшийся в Москве на заводе АЗЛК c 1981 по 1987 год. Представлял собой глубоко модернизированный вариант модели Москвич-2140.
Отдельные партии автомобилей данной модификации впервые в отечественной практике окрашивали «металликом». Именно Москвич-1500SL в 80-х стал основной экспортной продукцией АЗЛК, если не считать сборочных комплектов М-2140 для НРБ, но особого распространения за пределами рынков стран СЭВ не получил.Содержание [показать]
Дизайн
Автомобиль получил новую отделку салона - низкая приборная панель, появились подголовники, изменилась сама панель приборов, а также немного измененную отделку кузова - новые задние фонари, более широкие пластиковые бампера (впервые использованные в СССР) с хромированными накладками и молдинги.
Участвовавший разработке Москвича дизайнер Игорь Зайцев впоследствии в интервью журналу «АвтоРевю» рассказывал: "Пожалуй, именно на Люксе удалось практически всё, что можно было бы сделать. Этот проект сначала в Америке заказали. Американцы сделали демонстрационный макет интерьера, альбомы шикарные привезли… Правда, воспроизвести такой интерьер в серии не получилось бы - много там было элементарных эргономических просчётов. Заплатили за эту работу 80 тысяч долларов. Наши мужики, когда узнали, в шоке были: «Если бы нам заплатили хотя бы 80 тысяч рублей - мы бы им такое сделали!» И сделали потом. Только обшивки дверей оставили «американские» - и те с доработками. Люкс делали в кооперации с югославами: они поставляли нам комплектующие, а мы расплачивались машинами. Интерьер получился - приятно посмотреть. Жалко только, что мало кто в состоянии оценить, сколько в него вложено сил, знаний, опыта…"
Это просто сказка!!! Владелец я в шоке! Ты просто прелесть!!! Удачи тебе во всём!!! А авторам и ведущим канала, огромное спасибо за эти эмоции и мурашки восхищения!!! АФИГЕТЬ!!!!!
Человек который читает это, Желаю тебе и твоим близким здоровья счастья успехов и процветания ❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️
Спасибо родной 🤗 Взаимно
Храни тебя господь 😅😎👍
Взаимно
Всех благ друже
жаль что никого не осталось.
Руслан реально красавчик мало того что привёл такую тачку в божеский вид, так ещё и отдал уважение в память о дедушке отреставрировав москвича!!!)
Когда Денис начал читать мануал, у меня прям аж от голоса и подачи всколыхнуло.. так лампово и тепло.
Денис, давай всю книгу таким голосом на аудио!!!
Видео 🔥🔥🔥🔥🔥. Парень с золотыми руками, очень приятно на него смотреть и слушать
У Дена больше эмоций от москвича,чем было от покупки лексуса
Пацики,вы просто молодци,здоровья вам и каналу вашему,это первый и самый лучший и душевный авто канал что есть на ютубе!!!!!
🤦🏼♂️
Денис, Артём, пацаны и 13% девчёок привет!
1) Насчёт Андрея не понял приколдеса, всё ок?
2) Владельцу Москварика респект огромный и уважение за такое отношение к истории авто, и его состояния на сегодня!
Всем добра! Лайк!
Андрея видно в отражении стекла задней двери на 12 минуте!
У зятя был 2140 SL в 2000-02гг, только положительные эмоции,удобная посадка за рулём, очень мягкая и надёжная!
Моя первая машина. 1978 г.в. жёлтый... Самые теплые чувства об этом автомобиле.... Если бы были запчасти в наличии, купил бы опять... Это единственный автомобиль который хочу купить опять...
Запчасти до сих пор с наличия в магазине.
Не везде..
У нас в Воронеже запчастей валом, можно новый собрать, я уже 3 года езжу на таком же москвиче только цвет гоби т. е песочный, ему 40 лет.
Ребята, Вы очень молодые и не можете знать, если родители или более пожилые, - дедушки не передали Вам то отношение и уважение к этим машинам, которое было у нас. Мой первый Москвич был М412 АЗЛК, второй и третий Москвичи, были Ижевскими и как за ними тогда ухаживали и ездили на них по всему Союзу. Хотел-бы попросить, если делаете обзор, то не смейтесь над тем, что обзорите, хотя-бы из уважения к истории Вашего более старшего поколения в вашей же семье!! Всем удачи и любви.
Пацаны, отдельный респект за красивые кадры Новосибирска! Парень молодец, испытываешь уважение к таким людям!
На моменте 16:05 был очень удивлён, хороший дикторский голос, спасиб за хорошее настроение и ещё одну изученную машину Советского автопрома.
Обладателю данного авто спасибо за раритет в идеале
У дядьки была такая машина, он меня иногда катал на ней, поэтому у меня особое отношение к этой машине. Автор красавчик за то, что машину держит в идеале.
Это не идеал, машина сильно колхожена
И она пазняя ранние до 80г красевее
У деда был такой, 2140sl, бампер уже был пластиковый. Тачка была просто огонь!!! Ездила по бездорожью на ура. Весь Южный Казахстан степи объездил. Никогда не подводил
Отличный выпуск!!!
На протяжении всего ролика улыбка не сходила с лица!!!
Приятно видеть возрастной автомобиль в отличном состоянии!!!
У родственника когда то был такой и тоже всегда поддерживался в отличном состоянии...
Был в нашей семье такой, только цвет был кипарис. Более зелёный что ли. Отслужил 25 лет. С 1981 по 2005 год. Был продан. Мой первый автомобиль. Если сравнивать с другими автомобилями и даже нынешними, отличался неубиваемой подвеской и мягким ходом, с переделанными рессорами. От него остались хорошие воспоминания. Наверное уже ни один автомобиль не сможет дать того кайфа,, ведь это был первый авто и я был молод. Максимально я разгонял его до 155 км/ч на прямике в Хакасии после Новосёлово. Но было страшно - рулевое стало не информативным совсем. Но сколько его чинили... Хороший опыт - ремонт любого автомобиля теперь не представляет трудности.
155? Отчаянный человек. У него же на 135 уже морда зависает над асфальтом :) Руль становится не "не инофрмативным", а просто никаким. Впрочем это лечилось некоторым колдовством с подвеской, но в заводском виде после 130 он становился немножко опасен :) На рижской трассе я его разгонял за 140. А вообще машина довольно живучая, хронические проблемы были только с тягами рычага КПП и пловец из него был не очень - система зажигания на одной линии с вентилятором. Перед глубокими лужами/бродами надо было ремень вентилятора скидывать или катушку зажигания с трамблером чем-нибудь надежно закрывать. Нельзя сказать, чтобы мы его часто чинили, да и не так уж и сложно это было.
@@alext5285 тоже был москвич, но разогнать его вышло аж до 175 и даже с хорошо заколдованной на удачу и защиту от аварий что руль держи, что не держи разницы нет. С ним что-то ещё делали, но я уже не помню т.к. было давно и работал я только над подвеской.
До 375 разгонял москвича и все норм было
@@Mikasta007 у него 160 максимум на спидометре. Помню с моста я на таком 150 выжимал и потом коррт полез с резины)
@@Mikasta007 ты переборщил на 15 км
Мужики спасибо за обзор. Словил такую ностальгию. Мне родители в 18 лет подарили белый Москвич на красном салоне. Лютый аппарат.
Да у нас люди 86 года не все так хорошо выглядят, как этот Москвич)))
Денис, Артём - молодцы, Андрею - отдельный респект за качество картинки и подъем панорам города, Руслан - капитальный красавчик за такое отношение к машине!
Приятно знать что такие машины ещё живы, их помнят, на них ездят и их любят.
Этот авто моя молодость. 5-7 лет мне было. Катались с батей, с другом его. Гоняли везде. Высокая, комфортная. Дача, рыбалка. Спасибо за воспоминания друзья
Как я обожаю советские машинки! От них веет чем-то прикольным🔥
Душой:)
Ага, гавной например.
@@zickchester7958 какой умный комментарий) я в шоке
@@ksksksksenia2222 зато правда.
@@zickchester7958 ок
Приятно слушать, когда владелец реально разбирается и видно как уважительно к машине относится
Ах этот родной звук двигателя из детства . И запах салона ... ммм ностальгия
18:31 в Волгограде до сих пор такие троллейбусы. Гремят, раскачиваются, 10 раз переваренные, 10 раз перекрашенные )))
Маскарад-бомба!!!не сам москвич,а состояние,видно ,хозяин любит его!!!!
Все таки душевность у ваших видео запредельная, возможно я скажу слишком субъективно, да и знаю я не так уж и много автоблогеров, но по-моему вы в этом деле одни из лучших! Спасибо!
Мне от дедушки достался Москвич модификации 21406, очень люблю эту машину, все детство на нем и на рыбалку и охоту, не когда не подводил
Кто читает это, знай ты самый лучший человек
🤝💓😄
Сам такой
Владелец, просто красавчик!!! Видно, как он гордится своим детищем !!!
Очень приятно видеть как молодые люди владеют такими автомобилями, и доводят их до ума! Молодцы!
Космич огонь! А звук закрывания дверей вообще оргазм для ушей!)))
Как красиво сняты города?
Очень хорошо музыка отзывается в сердце.
Молодцы
Товарищи предлагаю чтобы Денис Алексеевич выпустил 10-ти часовую аудиокнигу по Москвичу и Жигулям😂😂😂😂
Он Саныч
_десятичасовую_
или _10-часовую_
вот это космич , мое почтение парень с руками и головой молодец . могу лишь пожелать удачи в его увлечении !
только владельцы автомобилей родом из СССР знают как сложно и дорого содержать эту красоту в таком состоянии.
Смотрел вас, когда ещё было 60к или меньше подписчиков, смотрю уже лям+. Вы, ваши труды и творчество это заслуживают. молодцы
Парни, косяк, иж 412 и АЗЛК 2140 собирались одновременно и на разных заводах, в Москве и в Ижевске, и кстати иж выпускался и после окончания выпуска 2140.
Да о чем ты и пофиг поэтому мы их и смотрим!)
@@rastenman7066 историю нужно знать настоящую, а не переделаную.
@@alex32331 ты полностью прав , но это не канал о истории брат.
@@rastenman7066 глобальная ложь начинается с мелочей.
@@rastenman7066 так то я фанат этого ютюб канала, пацаны красавцы)
Реально мое уважение за такое состояния Москвича! Удачи на дорогах!
Ну ооочень позитивное и душевное видео, спасибо вам ребятки 👍👍👍
На этом канале есть хоть один ролик который можно смотреть без улыбки,а тем более без смеха??? Топ контент!!! Спасибо ребята за труды,удачи и процветания каналу!!! Лайк однозначно!!!
Даже "грустные еб.ла" и то всегда весело смотреть)))
боже этот звук закрытия двери 🤤
Как сложилось сегодня! заехал к Бате в баню; нарвал гороха с грядки, сел посмотреть очередной ламповый видос от красноярских пацанов. Вспомнил, как Батя в качестве поощрения за хорошую работу давал москвича 412 погонять.
Родните вы сибирские города, ребята, делаете ближе и людей. Ждём на Алтае😉
Ух сколько я на таком Москвиче откатал, тоже темно-зелёный 2140 86-го года, сказка. Руслан красавчик)
Идеально! Всё идеально! улыбка держалась на лице всю серию)
Очень круто👍 парень молодец, вы парни 💪 Город красивый, москвич просто шедевр 👌
Красивый город, Красивая машина. Отличный выпуск!!!
27 минут жизни в воскресенье пройдут с кайфом 👌 Спасибо вам 2 праворуких лексуса😊
Молодцы!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Бородатый помощник Кадырова и молодой Валдис Пельш :)
Летом 1976 года отец пригнал такого экспортного красавца жёлтого цвета из г. Калинин (Тверь) на Алтай по цене 6835 руб. И это был первый авто, за руль которого я сел в своей, тогда ещё, юной жизни. Я его эксплуатировал потом всё десятилетие восьмидесятых. Всегда с теплом вспоминаю эту машину, не взирая на то, что доставлял он мне немало хлопот с ремонтом. Самое лучшее в нём - это его мотор "УЗАМ-412". На вашем видео Москвич неплохой, но на нем есть некоторые переделки и нет некоторых деталей, которые должны быть с завода на новом автомобиле. Клыки на бамперах разные, руль от люксового Москвича, нет молдингов на порогах, рамки дверей не должны быть хромированными и т.д.. В своё время я разгонял свой Москвич до 140 км/час, но с такой скорость возникает ощущение, что он сейчас взлетит.
Это не реставрация в сток, а проект, как я понял. Так что придираться к тому, что должно стоять, а что нет - это лишнее.
140 км/ч москвич спокойно держал данную скорость …но конечно в поворотах москвич кренился …ну и жиги тоже кренились …зато подвески были мягкими и комфортными ))
Самого главного тигриные львы не рассказали. Продуманная до мелочей конструкция автомобиля москвач имеет встроенную открывашку для пива…
Спасибо большое, ребята за этот обзор! 2140 навсегда в сердце. Машинка на которой дедушка научил водить.
Прям как у Бати был, с роддома меня на нем забирали, от души парни!
Блин!!!!! Парень УМНИЦА!!!! Москвич - невообразимо великолепен! Просто прекрасный автомобиль в умопомрачительном состоянии! Супер! Ребята, это реально восторг!
Выпуск-Бомба! Москвичи душу греют уже своим силуэтом)
Согласен ) Москвич он как то ближе душе чем Жигули)
Ну вот и приходят времена, когда снова ничего кроме Москвичей в стране не будет. О чём мечтали, к тому и идём.
@@ВячеславАлексеев-ж9н ну я об этом не мечтал )я за разнообразие автомобилей ) у меня и Ауди 80 и москвичи , и запорожец и Жигули есть . Просто я о том что москвич ближе сердцу )
@@ВячеславАлексеев-ж9н что за пессимизм ?! 🤔А как же Жигули,УАЗ,КАМАЗ,Урал,МАЗ,Газ и ещё всяких автомобилей..В конце концов,с Европы себе тачку притащить,или Японии,Китай,все что хочешь,было бы желание!😄Они нам санкции,а мы на них ×√i,русские не сдаются ✌️😜
@@PolevoyKamchatka41 гордиться русскому только потому, что он русский - такой себе повод… Это как известная актриса, а ныне депутат пожаловалась, мол, не та молодёжь пошла, не хотят умирать за Родину. Вот только в голову ей не пришло, что за Родину надо жить, а не умирать. И жить спокойно, счастливо, достойно, когда не надо ничего придумывать и хитрить. Да хоть с теми же автомобилями - не брать то, что дают, и не тащить сэконд-хэнд из-за границы, а просто придти в салон и выбрать то, что тебе нужно и что тебе нравится. Как это и было последние лет 15. Но нет, наш народ (или не народ, а всё-таки кто-то за него) опять решил, что русские должны страдать, преодолевать трудности и постоянно твердить «ладно, мы потерпим, мы привычные, пусть нам сейчас плохо, но может хоть дети поживут получше нас». И эта история, как по кругу, повторяется из поколения в поколение.
Парню большое уважение, а если учесть возраст, то в квадрате. Сам восстанавливал первый мотоцикл деда Планету 63-го года, который в гараже простоял больше 35-ти лет поломанный. Дед и бабушка заменили мне погибших родителей в шесть лет, когда появились средства для хобби, то перевез этот мот к себе. Теперь есть фото меня на нём в конце семедесятых пятилетним пацаном и нынешние. Даже с женой совершили маленький пробег из Ялты в Сочи, а реакция людей улыбает, есть два японских мото, но на них не было такой реакции окружающих. Счастлив что этот пенсионер на ходу, поэтому понимаю парня!!!
Фантастическое видео...когда то у соседа был такой только жёлтый.Как в детстве побывал.От души благодарю вас за столь приятное видео)
Твою мать, эти звуки, свист на скорости, я прям окунулся в прошлое! А на 10 минуте вы прямо город мечты показали, бомба!
Можно официально поздравить с рекламой Тинькофф!!! Наконец-то 😍👍 очень рад за вас, палец вверх и бегом смотреть 😍👍
Тачка суперская, но надо в топку пластик с дворников. В топку противотуманки. В топку лип спойлер. В топку губу переднюю.
Поставить стандарт бампера и колёса с фальшами и колпаками. И удивитесь как он преобразится!💪🏻
Это просто ахуенно! Респект владельцу! Вспомнил как с батей в детстве гонял в деревне на таком же М-2140 красного цвета, легендарная тачка)
Хозяин тачки очень крутой чувак, даже по видео чувствуется его доброта и интеллект
В начале видео, 0:48, ракурс напомнил превью старого видео Академика, где он обозревал Москвич, ностальгия в глаз попала)
Спасибо за видео, парни.
Снять бы с него весь колхоз, а так состояние бомба👍🏻
Красава пацан, уважение за такое отношение к ретро автомобилю👍🏼
мега тачка-молодцы что сняли:1.хозяину респект!!! 2.вам тоже-не забываете старушку москвич))) вся страна на них поднималась и росла)
Если бы можно было влепить 2 лайка, однозначно бы это сделал. Красавцы, окунули в ностальгию и детство
Как всегда молодцы настроение подняли дали окунуться в прошлое 🦾 Рус так держать мало людей которые всё ещё реставрируют старые машины
На 412 ставили моторы, котрые использовали для вращения антенн Локаторов в армии СССР и эти мотры были надëжней, чем те котрые устанавливали на АЗЛК! У 2140 изменена внешность, в остальном это тот же 412. Как то так! Минск.
О новая байка про 12 мотор)))))
@@red9615 это не байка. Моторы собирались разными заводами. У нас был иж 412 87 года, покупали новым и станции Москвич эту историю нам механик рассказал. Может и сказка. Но на локаторы действительно ставили движки от Москвича.
@@Бульбаш-ч2х да,стоят и сейчас,как и на электростанциях 408.
@@Бульбаш-ч2х Хрень написал завод был один и тот же и мотор что на 2140 ,что на 412 один и тот же . УЗАМ-уфимский моторный завод
Был такой, кайфовал от подвески, ела все ямы, а ещё эргономика за рулем класс.
Хозяину огромный респект!!! Спасибо за видео всем счастья и блага 😊
Классный выпуск )
Очень тёплый,душевный)
У моего отца первая машина была такой же Москвич ))
Только белый
Где-то в 2005 году это было))
Был маленький- 10 лет на то время было ))
Прекрасно все помню )))
Как свечи в костре жгли, чтоб в мороз запустить )))
Звук идеальной работы мотора москвича это особый вид удовольствия.
Какая ЛЯЛЕЧКА!!! КОНФЭТКА!!! Молодец тигриный-лев. !!!!
Крутой 😎 Мосик ! Респект 👍 хозяину ! Храни этот музей. Удачи тебе мужик 💪💪💪
Моя юность !!Такой безотказный Арарат Автомобиль юности спасибо парни очень тронуло !!!
Нужно мне такого😀
Тосно
Смех водителя отдельное исскуство хахаха 😂 чисто мужской смех жи есть ребята 👍
Чтобы проблем с бензонасосом не было, делайте ПОЛНОЦЕННУЮ обратку. Только это помогает в +30.
У Дэна больше эмоций, чем от его нового лексуса))) москвич пушка!!!
Зачетный Москвич. Владелец молодец. Коммент для движухи.
Пацаны- красавчики!! У меня тоже, такая ностальгия по детству, по Дедушке. такой Москвич 2140 только красный, был у нас в семье. Все помню, салон, ледяные зимой сидения, потому что они из «рыбьей кожи» были сделаны и когда дедушка меня по утрам возил в школу, как не хотелось лезть в него с утра.) Прикольно смотреть ваше видео и вспоминать эти моменты ❤️. Очень много воспоминаний. Спасибо, за видео 🤝🏼.
Парень красавчик! Есть такие люди!
Тачка-пушка. Спасибо Руслану, что сохранил авто, как с завода.
Ну наконец- то нормальная реклама пошла))))
Мне в 2019 году посчастливилось прокатиться на м-412 1981 года, умелец из алтайского края возрастом моложе Руслана, его отшаманил из всего родного, двери закрывались легко пальчиком, по трассе шли 150 км/ч, при этом легко и непринуждённо, в коллекции у него несколько таких
Приятно, приятно такие машины наблюдать в таком хорошем приятном глазу состоянии!👍 Хозяину москвича уважение! P.s. Новосибу привет из Улан-Удэ)
Пацан красава, такое поколение заслуживает уважения 👍🏻
Огромный респектище отличному человечещу!!! Продолжай в том же духе!
Руслан достойнейший ! Сил ему , всех благ) как и всем вам, пацаны!) Михеев и Павлов ♥️
Тачка отличная жалко что сейчас нет того качества в изготовлении машин. А вам удачи .
С детства люблю москвич!!!!!!!!! Класс!!!!! На нем учился ездить в 7 лет 1988год
Супер авто, уважение за хорошее отношение к авто
Вот так и должен ехать нормально настроенный Москвич!