Salam aleikoum moi j' aime bien ta vidéo .En échange standard j' ai eu un cardan avec un écrou de 32 alors que d' origine c'" est du 36.C'est vrai que clef de 36 c' est pas courant pour une voiture de tourisme, mais j' ai eu plus de mal pour desserrer les deux vis avec têtes excentrées de 11et j' ai vidangé la boite avant de commencer Bi slama
Bonne video mais cela aurai été bien d’expliquer au gens qui te regarde qu’il faut impérativement vidanger la boite de vitesse avant le démontage du cardan ainsi que le remplacement du joint de boite , pour info le démontage du cardan sans clé à choc est bcp plus musclé un bras de levier de au moins 1 mètre est nécessaire pour débloquer l’écrou ,la rotule de suspension est elle aussi difficile à décoller sans extracteur de rotule
Le système hydraulique a été vidangé pour un changement complet des sphères. La voiture et du coup en position basse ce qui rend impossible la sortie du cric sur le coté.
il en manque une partie ces marrent j ai fait comme lui et je n arrive pas a le démonte magret que j ai enlevé les vise de 11 mes il en a trois autre sur la boite de vitesse
Les trois vis sur la boite ne concerne que le cardan coté conducteur. En tapotant sur le roulement avec une petite cale de bois pour ne pas l'abimer le grand cardan coté passager devrait venir.
Salam aleikoum moi j' aime bien ta vidéo .En échange standard j' ai eu un cardan avec un écrou de 32 alors que d' origine c'" est du 36.C'est vrai que clef de 36 c' est pas courant pour une voiture de tourisme, mais j' ai eu plus de mal pour desserrer les deux vis avec têtes excentrées de 11et j' ai vidangé la boite avant de commencer Bi slama
Bonne video mais cela aurai été bien d’expliquer au gens qui te regarde qu’il faut impérativement vidanger la boite de vitesse avant le démontage du cardan ainsi que le remplacement du joint de boite , pour info le démontage du cardan sans clé à choc est bcp plus musclé un bras de levier de au moins 1 mètre est nécessaire pour débloquer l’écrou ,la rotule de suspension est elle aussi difficile à décoller sans extracteur de rotule
Merci pour ta vidéo,, seul bémol, de ne pas te voir changer le soufflet cardan,,, sinon, travail explicatif intéressant, merci.
pour quoi le deuxieme crick a la fin ?
Le système hydraulique a été vidangé pour un changement complet des sphères. La voiture et du coup en position basse ce qui rend impossible la sortie du cric sur le coté.
ah ok merci pour ta reponse j ai une xantia c est formidable cette voiture
apparemment pour pouvoir sortir le gros cric puisqu'elle est en position basse pour les sphères
Bonsoir, la boîte n a pas perdu d huile?🤔
il en manque une partie ces marrent j ai fait comme lui et je n arrive pas a le démonte magret que j ai enlevé les vise de 11 mes il en a trois autre sur la boite de vitesse
Les trois vis sur la boite ne concerne que le cardan coté conducteur. En tapotant sur le roulement avec une petite cale de bois pour ne pas l'abimer le grand cardan coté passager devrait venir.
Pas beaucoup d'explications...faut parler et faut montrer autre chose que ton dos