COMO PROBAR EL RELEVADOR 409 DE LA LINEA VW YA QUE QUITA CHISPA,PULSOS DE INYECCIÓN, ALIMENTACIÓN AL PCM, ASÍ COMO LA ACTIVACIÓN DE LA BOMBA DE COMBUSTIBLE.
Excelente informacion ing. César. Te scabas de ganar un suscriptor. Podrías subir un video de como funciona y provar el famoso relevador caja de muertod del aire acondicionado del jetta A4. Se leer diagramas electricos y electronicos y soy aficionado al diagnóstico automotriz. Tengo problemas con el aire acondicionado de mi jetta A4 2002. Gracias por tu atención
Estimado le escribo desde Caracas - Venezuela el vídeo está exelente pero para lo que estamos tratando de arreglar nuestro vehículo por falta de dinero esta poco claro. Asumo que energisas para que la señal salga por el 8 con la masa del 6 al 4...es correcto? Por los colores que usas de cable el azul que conecta al pin 4 y el color carne que estas usando en el pin 6. Es correcto
Buenos dias excelente video gracias...tengo un problema mi carro sin llaves en el swicht y sin bateria al conectar la batería se activa la inyección me podrian ayudar por q pasa eso muchas gracias....
Buenas tardes Ingeniero, muy buena información, pero tengo un comentario, tengo un Jetta a4 2.0 2005, su relevador 409 tiene el pin 7, si reemplazo con un relevador sin este pin 7, me manda códigos de error referentes a circuito de inyectores, me dicen en la agencia que ya no se fabrica ese relevador con el pin 7 porque según ese pin no es necesario... pero ya les demostré que sin ese pin hay fallas.... ¿Sabe usted, algo al respecto? muchas gracias de antemano
Buenos días Me llego un Relay 409 pero no trae el pin 7, me dice el que me lo vendió que no afecta en nada, pero no entra quedando el numero 409 verticalmente, queda de lado, esto no afecta a mi golf A4 2005? Le agradeceré me dé su opinión al respecto gracias
Buenos dias soy UN segidor suyo Tengo una pregunta Tengo UN VW beetle 2003 Tengo problemas con El no me trabajan algunos fusibles y no hay communication con la computadora
QUE FUSIBLES NO TE TRABAJAN ?? Y QUIERO PENSAR QUE NO TIENE COMUNICACIÓN CON LA PCM YA QUE NO ENTRA TU ESCANER ES ASI O NO ??? HECAME UNA LLAMDA Y CON GUSTO TE ASESORO WATSAP AL 52-55-47-81-34-51 SI ERES MEXICO ES DIRECTO SIN EL 52 SI ERES DE OTRO PAIS MARCA EL +52
No entiendo cómo cerras los circuitos. Decís: alimentación número 1,ada número dos, y el cable positivo de la lámpara no se dónde lo conectas, etc. Podrías volver a explicar el embrollo que hiciste, y explicar dónde pones los distintos cables. El video está bueno pero en esa parte de dónde mostras las conexiones no es claro.
buenas noches ING para q me ayude con Jetta a4 q doy marcha 5 veces y después enciende y también se apaga en carretera 🛣️ y tiembla y pierde potencia es transmisión automática
Estimado cesar es Eduardo Bordones nuevamente desde Caracas - Venezuela Quisiera que me sacarás de una duda adquiri otro rele y no me da la señal como usted explica le dije una amigo me dice que es la computadora estoy esperanzado que sea el rele pudiera usted con mucha pena darme un consejo@@cedatadiagnosticoautomotriz
Buenas tardes Ing. Una pregunta yo tengo un Jetta 2012 clásico, se apaga sin causa aparente, y ya no vuelve arrancar, le conectan el scaner y no ve ninguna falla, que podría ser? Agradecería sus recomendaciones. Saludos
En caso se emergencia creo q no hay problema, yo puse un puente de un alambre de cobre entre 2 y 8 y me funcionó porque mi carro no mantenía el relevador cerrado, abría y cerraba y se apagaba
Ya lo resolví, en mi caso tube que cambiar el conector que distribuye la corriente de la caja de fusibles que va arriba de la batería. Una vez haber hecho eso el reelevador funcionó correctamente. Lo que pasaba es que no estaba llegando el aperaje correcto por exceso de sulfato.
Si al dar el contacto se escucha un relé que sabre y cierra continuamente, se encienden todos los chivatos del panel y al dar contacto a la llave para arranque, no arranca, ¿cuál es el problema? La batería mide 12.5 voltios pero al intentar arrancar se apaga todo el panel incluidos los contadores que se resetean. Cuál sería el fallo, ¿batería o relé?
Si la falla es intermitente como debería ser el fallo en mi caso me marca corto a tierra masa pero no e dado con el cable pegado de lado motor ya se revisó y nada sigue fallando en el encendido en ocasiones me marca Sensor régimen g68 corto a masa Sensor cmp corto a masa Sensor temperatura corto a masa
Si te marca corto a masa en ambos sensores revisa las líneas sus voltajes y sus señales, tanto con voltimetro osciloscopio y escaner de no en contra nada hay que simular las Señales y si sigue el problema el daño es la ecu
@@cedatadiagnosticoautomotriz en el de temperatura en el cable número 1 debe haber tierra y me marca 0.07v algo así me salen estos 17663 16725 Cmp corto a masa El ckp se remplazo el anterior marcaba 7.00 en resistencia y el nuevo 0.940 resistencia pero esos de arriva siguen apareciendo
@@cedatadiagnosticoautomotriz maestro pero lo raro que el auto enciende y cuando ya está encendido ya marca la temp Apagado swhich abierto marca -46c Encendidos marca la temperatura y no hay problema con los ventiladores entran normal
Hola, consulta, el pin número 7 mi golf lo trae y solamente consigo relevadores sin el pin 7. Tiene algún problema que los que me venden no lo traigan?
@@carloscastaneda7439 hola si, va igual, el pin 7 cumple la función de activar un breve llenado del canal de combustible cuando abres la puerta y no es indispensable
![แฟนแนวใด๋ - ยูริ โตเกียวมิวสิค [OFFICIAL MUSIC VIDEO ]](http://i.ytimg.com/vi/4_XVMuhhbsU/mqdefault.jpg)
Muy buen trabajo amigo gracias por la información
Excelente inge gracias por su aporte
Excelente muchas gracias x su aporte muy profesional
Saludos excelente información. Bendiciones
Muy buen video. Agare un VW 2000 y estoy aprendiendo le y Feliz Navidad , 22
Gran video me resultó de mucha ayuda.
Excelente información. Gracias
Muy buen video amigo
Ecxelente maestro gracias
Me gustó su vídeo
Muy interesante 👍💯
Muy bien explicado! Contarás con un video para el relay de 9 pines para las intermitentes de voyager? Gracias!
Gracias Inge.
gracias profe
Muy bien gracias
Muy bien explicado saludos, estaba viendo el video, y por ai menciona que se adquirir aparatos para el diagnóstico,
Si llegas a saber me puedes compartir x favor, yo no lo he encontrado y el mío trae 8 pines incluyendo el 7, acá en slp solo hay de 7 pines...gracias
gracias x su aporte aunque el carro es un vento pero yo creo trabajan igual o parecido no hay corriente a bobinas ni inyectores no trabaja la bomba
gracias por el aporte saludos
Saludos
Buena tarde. Menciona que los pines 3y 9 son de puertas. Funcionaría poniendo un relevador de 4 pines?
Excelente informacion ing. César. Te scabas de ganar un suscriptor. Podrías subir un video de como funciona y provar el famoso relevador caja de muertod del aire acondicionado del jetta A4. Se leer diagramas electricos y electronicos y soy aficionado al diagnóstico automotriz. Tengo problemas con el aire acondicionado de mi jetta A4 2002. Gracias por tu atención
Estimado le escribo desde Caracas - Venezuela el vídeo está exelente pero para lo que estamos tratando de arreglar nuestro vehículo por falta de dinero esta poco claro. Asumo que energisas para que la señal salga por el 8 con la masa del 6 al 4...es correcto? Por los colores que usas de cable el azul que conecta al pin 4 y el color carne que estas usando en el pin 6. Es correcto
Buenas tardes el pin número 4 como lo alimentas con positivo o negativo
Hola buenos días disculpa el del dervi cuál es reley q lebatayo para prenderlo
Se puede medir con un multímetro?
Buenos dias excelente video gracias...tengo un problema mi carro sin llaves en el swicht y sin bateria al conectar la batería se activa la inyección me podrian ayudar por q pasa eso muchas gracias....
Al polarizarlo como en el vídeo. Mi probador simpre está encendido. Nunca se apaga
Podrías poner como va todo el diagrama de como lo conectas por favor
Buenas tardes Ingeniero, muy buena información, pero tengo un comentario, tengo un Jetta a4 2.0 2005, su relevador 409 tiene el pin 7, si reemplazo con un relevador sin este pin 7, me manda códigos de error referentes a circuito de inyectores, me dicen en la agencia que ya no se fabrica ese relevador con el pin 7 porque según ese pin no es necesario... pero ya les demostré que sin ese pin hay fallas.... ¿Sabe usted, algo al respecto? muchas gracias de antemano
Estas son las preguntas que deben responder!
Es el que me quieren vender la agencia nadamas con los 7 pin pero le pienso para comprarlo es un jettta 2002 A4
Es similar al 410 de sharan?
ese lo lleva el ibiza 2.0 2005?
Puedo poner el 409 en lugar del 410 ?
Y Ya mi incrivi.
Buena Informacion,,,
Mi Cabrio lleva el pin 7 y aveces se calienta es más un circuito integrado ya anda fallo pero no encuentro ese relevador
Buenas tardes, mi Jetta A4 1.8t 2003 tiene el pin 7, ese para que sirve?... Le puedo poner uno que no tenga el pin 7?
Oye si las patitas del relay están ahumadas que significa
Buenas noches. Una pregunta aquel te refieres cuando dices masas..
tierras
Es tierra
Mi carro no enciende pero no llega corriente a la bomba y no tiene ese 409 solo trae 460, 53, 449 y 404 vw 2008 rabbit ayuda porfa.
Le falta decir q tipo de polaridad tienen los pines 4,3y 9,la señal de activacion es positiva o negativa
revisa el diagrama ahi sabras lo que ocupas saludos. si ocupas el diagrama lo tenemos en venta.
El pulso de la PCM es positivo o negativo?
creo que los pulsos de la pcm son negativos
Buenos días Me llego un Relay 409 pero no trae el pin 7, me dice el que me lo vendió que no afecta en nada, pero no entra quedando el numero 409 verticalmente, queda de lado, esto no afecta a mi golf A4 2005? Le agradeceré me dé su opinión al respecto gracias
Bueno tardes el 7 si le viene a mi jetta 2002 esq el q trae 8 patita
Buenos dias soy UN segidor suyo Tengo una pregunta Tengo UN VW beetle 2003 Tengo problemas con El no me trabajan algunos fusibles y no hay communication con la computadora
QUE FUSIBLES NO TE TRABAJAN ?? Y QUIERO PENSAR QUE NO TIENE COMUNICACIÓN CON LA PCM YA QUE NO ENTRA TU ESCANER ES ASI O NO ??? HECAME UNA LLAMDA Y CON GUSTO TE ASESORO WATSAP AL 52-55-47-81-34-51 SI ERES MEXICO ES DIRECTO SIN EL 52 SI ERES DE OTRO PAIS MARCA EL +52
Tengo el mismo problema saludos desde Guatemala bendiciones
No logro comunicarme por Whatsapp
Cesar ortega mi volkswagen no arranca cambie el relé inteligente (409) pero sigue sin arrancar
hay que hacer un diagnostico
No entiendo cómo cerras los circuitos. Decís: alimentación número 1,ada número dos, y el cable positivo de la lámpara no se dónde lo conectas, etc. Podrías volver a explicar el embrollo que hiciste, y explicar dónde pones los distintos cables. El video está bueno pero en esa parte de dónde mostras las conexiones no es claro.
buenas noches ING para q me ayude con Jetta a4 q doy marcha 5 veces y después enciende y también se apaga en carretera 🛣️ y tiembla y pierde potencia es transmisión automática
checa la señal del ckp con osciloscopio y verifica los codigos de falla
Sabes que diferencia hay entre el de 7 pines y el de 8? andan ambos?
Es el problema q tengo es 8 pin
Ola buenas tarde oyes disculpa allí donde dises que es masa que es eso de masa
ES LA PALABRA CORRECTA YA QUE MUCHOS DICEN TIERRA
Estimado cesar es Eduardo Bordones nuevamente desde Caracas - Venezuela
Quisiera que me sacarás de una duda adquiri otro rele y no me da la señal como usted explica le dije una amigo me dice que es la computadora estoy esperanzado que sea el rele pudiera usted con mucha pena darme un consejo@@cedatadiagnosticoautomotriz
Buenas tardes Ing. Una pregunta yo tengo un Jetta 2012 clásico, se apaga sin causa aparente, y ya no vuelve arrancar, le conectan el scaner y no ve ninguna falla, que podría ser? Agradecería sus recomendaciones. Saludos
Factores pueden ser muchos, bobina, bomba de gasolina, sensor ckp, cmp, sensor ECT, falsos contactos, falta de alguna alimentación etc etc
Gracias por su recomendación. Saludos
La activación es 12 u 5 volt
Osea que masa es negativo?????
Si
Se le puede hacer una mexicanada para que el switch siempre este activo?(siempre este pulsado), afectaría en algo?
En caso se emergencia creo q no hay problema, yo puse un puente de un alambre de cobre entre 2 y 8 y me funcionó porque mi carro no mantenía el relevador cerrado, abría y cerraba y se apagaba
@@Moltrevme pasa lo mismo, se activa el relevador, pero inmediatamente se desactiva , con ese puente te encendió?
Cual es el voltaje de activación de la computadora en el pin 4 ?
Ya lo resolví, en mi caso tube que cambiar el conector que distribuye la corriente de la caja de fusibles que va arriba de la batería. Una vez haber hecho eso el reelevador funcionó correctamente. Lo que pasaba es que no estaba llegando el aperaje correcto por exceso de sulfato.
@@cristianzazueta3996cual conector amigó?
Ese relevador no manda pulsos a los inyectores??
NO
Si al dar el contacto se escucha un relé que sabre y cierra continuamente, se encienden todos los chivatos del panel y al dar contacto a la llave para arranque, no arranca, ¿cuál es el problema? La batería mide 12.5 voltios pero al intentar arrancar se apaga todo el panel incluidos los contadores que se resetean.
Cuál sería el fallo, ¿batería o relé?
Batería
Volkswagen beetle año 2007 pende y se a paga que puede ser
PUEDE ESTAR INMOBILIZADO HAY QUE HACER UN DIAGNOSTICO
Yo tengo un 2002 beetle 1.8 s y prende y se apaga y me dicen que es ése el mal
Yo tengo un problema similar pero yo eh conseguido unos por los deshuesaderos pero ni así prende mi carro
No es muy claro porque no se ve bien de donde se conecta
Si la falla es intermitente como debería ser el fallo en mi caso me marca corto a tierra masa pero no e dado con el cable pegado de lado motor ya se revisó y nada sigue fallando en el encendido en ocasiones me marca
Sensor régimen g68 corto a masa
Sensor cmp corto a masa
Sensor temperatura corto a masa
Si te marca corto a masa en ambos sensores revisa las líneas sus voltajes y sus señales, tanto con voltimetro osciloscopio y escaner de no en contra nada hay que simular las Señales y si sigue el problema el daño es la ecu
@@cedatadiagnosticoautomotriz en el de temperatura en el cable número 1 debe haber tierra y me marca 0.07v algo así me salen estos
17663
16725
Cmp corto a masa
El ckp se remplazo el anterior marcaba 7.00 en resistencia y el nuevo 0.940 resistencia pero esos de arriva siguen apareciendo
@@cedatadiagnosticoautomotriz maestro pero lo raro que el auto enciende y cuando ya está encendido ya marca la temp
Apagado swhich abierto marca -46c
Encendidos marca la temperatura y no hay problema con los ventiladores entran normal
Hola, consulta, el pin número 7 mi golf lo trae y solamente consigo relevadores sin el pin 7. Tiene algún problema que los que me venden no lo traigan?
Carnal tengo el mismo problema con un jetta a4, ya lo resolviste?
@@carloscastaneda7439 hola si, va igual, el pin 7 cumple la función de activar un breve llenado del canal de combustible cuando abres la puerta y no es indispensable
@@elpugli2737 en que modelo No tuviste prolemas? yo tengo un 2003, y vi un 2006 que Si tuvo problemas??
@El pulgui el pin número 3 y 9 según el diagrama del que subió el video es para q active la bomba cuando abrís la puerta
@@elpugli2737carnal me venden uno pero no trae el pin 7 y tengo temor si no jala para un jetta 2002A4
Amigo ya cambié bomba de gasolina el reley el 409 y no me llega coriente ala bomba de gasolina no le llega coriente
Saludos
El mismo problema tiene mi automóvil que hizo para solucionar el problema
Que fue lo que hiciste?
@@Videosdeclases-es1dslo arreglaste?
Ya checaron el fusible...?
El mío al conectar el relevador se escucha como que se activa como si estuviera abierto el switch