MI HERMANITO ES PARA DARLE LAS GRACIAS PASE AL EMPLEO GRACIAS A ESTE VIDEO DEL RELÉ DIOS LO BENDIGA A USTED Y SU FAMILIA . PRECISAMENTE LA PRUEBA PARA OBTENER EL EMPLEO FUE ARMAR UN CIRCUITO CON UN INTERRUPTOR UN RELE ,UNA BATERÍA ,Y UNA BOMBILLA Y LO PASE COMO UN CAMPEÓN TODO GRACIAS A SUS ENSEÑANZAS. NUEVAMENTE Y LE REITERO MIL GRACIAS SUBA MAS VIDEOS OJALA DE CAMIONES O AUTOBUSES .
Estuve viendo todos los videos sobre relevadores en TH-cam, y este es el mejor, el único que se comprende sin problema. ¡Muchas gracias Víctor! ¡Gran aprendizaje!
Gracias por todo varón eres una gran bendición de Dios. Le pido a Dios que prospere tus caminos y te cuide de todo mal, en el nombre de Cristo Jesus amén.
Compañero tendrás que premiarte buscar gente para compartir el premio y lugar que tenga premio atentos España tiene Portugal no..🥶pero se hace se ha de hacer 2 17 21 24 36 47 51 54 71 77 78 de once yA 28 29 junio jueves y viernes de 2011 2021 diez millones de euros.Dios...se estudie y haga
Excelentes compartimientos Victor Martinez, he estado viendo algunos de tus videos y coincide con los parametros que tengo como buenos, la verdad es que si me auxilias bastante con la forma audio-visual que presentas tus exposiciones en mecanica-electrica automotriz y bueno te manifiesto mi reconocimiento por exponer de esa manera y en este medio a quienes quieran aprender. !Muchas gracias! y estamos en contacto.
No solo es cuestión de saber, se necesita saber como comunicar para poder trasmitir el conocimiento y lograr una enseñanza adecuada. Te felicito, eres buen maestro
Me encantan los Relays. Porque son muy versátiles. Puedes hacer todo lo que quieras con ellos: Circuitos lógicos. Circuitos combinacionales. Circuitos secuenciales. Memorias. De todo..... Y son mejores los Bosch!!!
Una buena observación, estos aparatitos tan pequeños y con una buena carga de ciencia tienen aplicaciones de todo tipo como bien señalas. Son geniales y polifaceticos.
GRACIAS POR EL COMENTARIO PERO NO ES PARA TANTO AMIGO SOLO HOGO LO MISMO QUE HACEN LOS DEMAS CON LA DIFERIENCIA QUE YO GRAVA Y LOS SUBO AL TH-cam JEJEJEJEJEJEJE
Hola Víctor yo tengo un problema con mi Toyota corolla del 1995 el abanico del aire estaba dañado y lo remplaze pero luego el aire prendido el carro calienta el alternador y lo daña pero desconecte el compresor y ya no lo hace que tu crea que pueda ser es como si el choche del compresor se quedara pegado y eso hace que el alternador se caliente y se funda podrá ser el relay o el cliché que me recomiendas que puede ser
excelente video muy buena explicacion tenia una pregunta tengo un toyota celica 90 cuando piso el pedal de freno las luces se bajan q podria ser el problema
saludos Víctor necesitó un favor y si tengo que $$ darte plata por ayudarme a arreglar una Pickup Chevrolet s10 4x4 y abajo del lado izquierdo al radio tiene dos relé y y los los cables que controlan dos relé y 1 de los dos c me cambio los cable + y otro más quisiera sabes donde puedo mirar un diagrama buscar en la redes, y tratar de poner el cableado en su lugar esos relé y controlan la bomba de gasolina y el aires acondicionado si me puedes dar la mano soy de puerto rico
Colocas el positivo de la batería al 85, el negativo al 86, y ya puedes probar continuidad o menos de 0.5 omios entre el 30 y el 87. Es el 4to paso que explicó Víctor. De hecho para 5 pines son los cuatro pasos, para 4 pines sólo elimina el segundo paso. Esta super fácil, probado y si funciona. Saludos.
Gracias x tus clases amigo soy aficionado de tus clases ya que tengo un renaul megan y me comprare para escanear y el amperimetro para yo mismo intentare hacer ya que yo soy mecanico industrial ya que los elero mecanicos de mi pais Ecuador se creen los savelotodo y no escuchan al cliente las sugerencias sobre las causas del daño que puede ser gracias x tus clases
DE ANTEMANO GRACIAS VICTOR MARTINEZ POR TUS VIDEOS PARA MI EN LO PERSONAL ME GUSTA COMO DAS LAS EXPLICACIONES SON MUY BUENOS Y ME AN SERVIDO DEMACIADO SI NO ES MUCHA MOLESTIA SI PUDIERAS CON ALGUNOS DE VW PASSAT 1.8 SENSOR ECT Y POR QUE NO FUNCIONAN LOS VENTILADORES Y HAY SOBRE CALENTAMIENTO AUN CAMVIANDO EL TERMOSTATO GRACIAS HASTA PRONTO
Maestro no se de donde sea usted pero no he mirado mejor explicacion de los reles y usted lo ha hecho exelente soy de un pueblito de costa de guerreo aqui tiene su humilde casa cuando venga por acapulco bendiciones
@@TheOvnicar tengo un jetta clasico 2013 y me lo inundo el uracan otis y estoy reparandolo ya le di mantenimiento a marcha alternador cambios de todos los aceites afinación limpieza con alcohol isopropilico y dieléctrico y w-40 a todos los sistemas eléctrico computadora funcionando bien lo manejo sin las comodidades del sistema de confort por que se daño el BCM Ya conseguí un BCM pero al conectarlo se quedo sonando el claxon así que lo desconectamos la persona que me lo bendio dice que el jetta tiene alguna falla le metieron el escaneo y la falla es sin comunicación le comente que prueve el BCM en otro jetta que este bien para ver que hace el BCM te comento que desconecto este el pin 29 del conector A y volví a conectar el BCM y sigue sonando el Claxon una pregun mire en un video que los vidrio eléctricos del jetta deben funcionar con la botonera aún que tenga desconectado el BCM es correcto
Hola victor gracias x compartir tus conocimientos yo estoy en argentina bs.as. mi chevrolet spin no arranca y con este tutorial eh encontrado el problema mi relay no funciona entre el pin 30 y 87a tengo una resistencia de 1.5 cambio y ya esta hace dos semana s que estoy sin mi auto y no tengo el suficiente dinero para mandarlo a un taller asi que estaba parado en el galpon jaja un abrazo y gracias
MI HERMANITO ES PARA DARLE LAS GRACIAS PASE AL EMPLEO GRACIAS A ESTE VIDEO DEL RELÉ
DIOS LO BENDIGA A USTED Y SU FAMILIA .
PRECISAMENTE LA PRUEBA PARA OBTENER EL EMPLEO FUE ARMAR UN CIRCUITO CON UN INTERRUPTOR UN RELE ,UNA BATERÍA ,Y UNA BOMBILLA Y LO PASE COMO UN CAMPEÓN TODO GRACIAS A SUS ENSEÑANZAS.
NUEVAMENTE Y LE REITERO MIL GRACIAS
SUBA MAS VIDEOS OJALA DE CAMIONES O AUTOBUSES .
Excelente profe. Bendiciones
Gracias
Estuve viendo todos los videos sobre relevadores en TH-cam, y este es el mejor, el único que se comprende sin problema. ¡Muchas gracias Víctor! ¡Gran aprendizaje!
Exelente enseñanza te felicito 😮😊
Todo un profesional nada de fanfaroneo sólo se enfoca al tema sin ofender a otros colegas con su misma protección mis respetos.
Excelente tutorial. Gracias
Gracias por todo varón eres una gran bendición de Dios. Le pido a Dios que prospere tus caminos y te cuide de todo mal, en el nombre de Cristo Jesus amén.
Solo bueno y muy Rica la enseñanza.
Jajaja jajaja jajaja jajaja jajaja jajaja muy bueno tio
Compañero tendrás que premiarte buscar gente para compartir el premio y lugar que tenga premio atentos España tiene Portugal no..🥶pero se hace se ha de hacer 2 17 21 24 36 47 51 54 71 77 78 de once yA 28 29 junio jueves y viernes de 2011 2021 diez millones de euros.Dios...se estudie y haga
Buenas muy buena enseñanza ING muchas gracias bendiciones buenos vídeos
Excelentes compartimientos Victor Martinez, he estado viendo algunos de tus videos y coincide con los parametros que tengo como buenos, la verdad es que si me auxilias bastante con la forma audio-visual que presentas tus exposiciones en mecanica-electrica automotriz y bueno te manifiesto mi reconocimiento por exponer de esa manera y en este medio a quienes quieran aprender. !Muchas gracias!
y estamos en contacto.
1¹
Gracias maestro muy bien explicado saludos
Muchisimas gracias victor por conpartir estas explicaciones, se te admira.
Excelente video muy bien explicado gracias x compartir tus conocimientos
MUY BUENO ; hablaste poco y enseñaste mucho ; otros " maestros " hablan mucho y NO enseñan NADA.
Gracias Víctor muy buena explicación excelente gracias
No solo es cuestión de saber, se necesita saber como comunicar para poder trasmitir el conocimiento y lograr una enseñanza adecuada. Te felicito, eres buen maestro
Muy claral la explicación sobre sobre los relay luis hualla palacios
Mulchen chile
Muy bien explicado maestro...bendiciones
Me encantan los Relays.
Porque son muy versátiles.
Puedes hacer todo lo que quieras con ellos:
Circuitos lógicos.
Circuitos combinacionales.
Circuitos secuenciales.
Memorias.
De todo.....
Y son mejores los Bosch!!!
Yo no los entiendo..😢😢😢
Una buena observación, estos aparatitos tan pequeños y con una buena carga de ciencia tienen aplicaciones de todo tipo como bien señalas. Son geniales y polifaceticos.
Muy agradecido por compartir sus conocimientos.
Excelente video, me atrevo a decir que es de lo mejor que he visto, muy bien.Felicitaciones.
Un genio. Gracias por la clase.
Muy explicativa, excelente 👍🏾
GRACIAS POR EL COMENTARIO PERO NO ES PARA TANTO AMIGO SOLO HOGO LO MISMO QUE HACEN LOS DEMAS CON LA DIFERIENCIA QUE YO GRAVA Y LOS SUBO AL TH-cam JEJEJEJEJEJEJE
Hola Víctor yo tengo un problema con mi Toyota corolla del 1995 el abanico del aire estaba dañado y lo remplaze pero luego el aire prendido el carro calienta el alternador y lo daña pero desconecte el compresor y ya no lo hace que tu crea que pueda ser es como si el choche del compresor se quedara pegado y eso hace que el alternador se caliente y se funda podrá ser el relay o el cliché que me recomiendas que puede ser
Hola Víctor tengo un problema de mi aire acondicionado de mi camioneta camioneta una crailysr 2004 no se apaga y nomas da aire en frente
Gracias Víctor por compartir tus conocimientos un saludos desde México
Muy buena enseñanza, victor.desde aca de chile
Eres la mera Riata en conocimiento electromecanico te felicito bien explicado
Es el mero mero!!!
Excelente explicación maestro. Gracias por compartir tu conocimiento.
Gracias
Excelente la explicación 👍🏽me suscribi por tu esfuerzo y gran conocimiento de la materia te felicito a todos los suscritores 🙏🏽
buenísima tu explicación gracias.venezuela.
maravilloso, gracias amigo. excelente que existan personas como tu que comparen sus conocimientos. Saludos, gracias.
✔😮excelente video maestro, muchas gracias y saludos desde Gómez palacio Durango. Dios te bendiga compadre
Hermano, te pasaste! Bravo!!!
Excelente explicación. muchas gracias
muy buena tu explicación eres un master en todo, gracias me sirvió mucho
gracias pero me falta mucho
Muy instructivo las practicas de los relex gracias
Este man es un genio para explicar
Esta muy buena tu enseñanza me ayuda con mi camioneta gracias
Gracias ! Guy muy bueno ,resolví el problema con un relax que me volvía loco . Saludos de Argentina !
exselente me gusta su explicacion
Me quivoque esertre el 87A Y el 30 quisiera seber si esta,malo o bueno el tester baja y marca 000
Excelente información compañero muchas gracias k Dios lo bendiga
Buenas tardes soy un seguidor sullo una pregunta ustedes dan clases
+Adan Ramírez si
Gracias por compartir conocimiento saludos desde PERÚ
Exelente video; gracias por compartir tus conocimientos:
Saludos desde peú
Q tremenda claseeeee, gracias 🙏.
excelente video muy buena explicacion tenia una pregunta tengo un toyota celica 90 cuando piso el pedal de freno las luces se bajan q podria ser el problema
un corto en el circuito de iluminacion
Noe Flores
Excelentes. Los videos. Que. Hace
Noe Flores u
saludos Víctor necesitó un favor y si tengo que $$ darte plata por ayudarme a arreglar una Pickup Chevrolet s10 4x4 y abajo del lado izquierdo al radio tiene dos relé y y los los cables que controlan dos relé y 1 de los dos c me cambio los cable + y otro más quisiera sabes donde puedo mirar un diagrama buscar en la redes, y tratar de poner el cableado en su lugar esos relé y controlan la bomba de gasolina y el aires acondicionado si me puedes dar la mano soy de puerto rico
Victor
Martinez
A amñ
Muchas gracias por esta clase la pondré en práctica mañana
disculpe ingeniero victor como se puede checar un relay de jetta a4 lo q pasa q es de 6 pines
Alberto Piñon estos alemanes pfff
Excelente y sencilla explicación, gracias
Muchas gracias excelente explicacion... aunque me quede esperando como testear el switch de 4 pines
Colocas el positivo de la batería al 85, el negativo al 86, y ya puedes probar continuidad o menos de 0.5 omios entre el 30 y el 87. Es el 4to paso que explicó Víctor. De hecho para 5 pines son los cuatro pasos, para 4 pines sólo elimina el segundo paso. Esta super fácil, probado y si funciona. Saludos.
@@Roger3106 l
@@Roger3106 l
Gracias profe por la información que está muy buena y clara
excelente video 👍
gracias victor una exelente explicacion
Megusta mucho muybuena esplicacion siga mandando videos para seguir aprendiendo suerte maestro victor
Grasias por compartir esa buena experiencia clara mente bendiciones
Gracias igualmente
Excelente, muy didáctico. Lo felicito.
Ese es mi gallo grasias profe saludos desde tecate baja california
Gracias por tu trabajo de explicarnos.
Muchas gracias por tus vídeos son de mucha ayuda Dios te bendiga desde Colombia saludos
Super shat muy bueno gracias porsu subir este video
EXELENTE VIDEO AMIGO VICTOR MUCHAS GRACIAS POR COMPARTIR.
SALUDOS DESDE NANCHITAL VERACRUZ MEXICO.
perfecta explicacion ! te felicito maestro !!
Excelente explicación del funcionamiento hasta yo entendí gracias
hola victor gracias por la clase me paresio muy vien tu esplicasion de la clase de los relays,,
Exelente explicación gracias saludos!
Excelente explicación fácil de entenderlo
Muy bueno maestro tus vídeos siempre son enseñanza que dios te bendiga
Gracias igualmente
Demasiado. Super bien explicado. Te iría muy bien como docente.
Excelente amigo gracias muy bien explicado te felicito brother
Muchas gracias maestro me ha ayudado mucho desde new jersey
Bien Explicado, despejaste mi ignorancia respecto al funcionamiento de un Relevador.
Que bien me alegra por la enseñanza
Dios te bendiga muchas gracias Muy bien explicado de herveo Tolima
Gracias
Excelente presentacion amigo gracias
Excelente explicación amigo gracias
Hola victor saludos de durango ya estu viejo pero estoy aprendiendo mucho gracias
Muy bien explicado exelente tutoal.
Muy buena explicación grs por su tutorial
Gracias por el aporte saludos desde chilito
Super tu explicacion amigo saludos de peru quisiera que explicar como trabajan los sensores en general
Muy buena información bendiciones siempre dios te bendiga
Maravilloso
GRACIAS, MUCHAS GRACIAS, MUY CLARA Y PRACTICA LA DEMOSTRACION.
Wuoooo excelente explicación bendiciones
grasias maestro por tu ensenanza saludos
Muchas gracias por compartir saludos desde San Diego CA
Gracias x tus clases amigo soy aficionado de tus clases ya que tengo un renaul megan y me comprare para escanear y el amperimetro para yo mismo intentare hacer ya que yo soy mecanico industrial ya que los elero mecanicos de mi pais Ecuador se creen los savelotodo y no escuchan al cliente las sugerencias sobre las causas del daño que puede ser gracias x tus clases
Muchas gracias Maestro todo un Semsay 🙏🏻🐝
es una buena ayuda para los q estan aprendiendo saludos desde de arequipa
DE ANTEMANO GRACIAS VICTOR MARTINEZ POR TUS VIDEOS PARA MI EN LO PERSONAL ME GUSTA COMO DAS LAS EXPLICACIONES SON MUY BUENOS Y ME AN SERVIDO DEMACIADO SI NO ES MUCHA MOLESTIA SI PUDIERAS CON ALGUNOS DE VW PASSAT 1.8 SENSOR ECT Y POR QUE NO FUNCIONAN LOS VENTILADORES Y HAY SOBRE CALENTAMIENTO AUN CAMVIANDO EL TERMOSTATO GRACIAS HASTA PRONTO
Maestro no se de donde sea usted pero no he mirado mejor explicacion de los reles y usted lo ha hecho exelente soy de un pueblito de costa de guerreo aqui tiene su humilde casa cuando venga por acapulco bendiciones
Yo soy de Arcelia Guerrero paisano
@@TheOvnicar aquí tiene su casa paisa cualquier cosa que ase ofrezca a sus ordenes
@@TheOvnicar tengo un jetta clasico 2013 y me lo inundo el uracan otis y estoy reparandolo ya le di mantenimiento a marcha alternador cambios de todos los aceites afinación limpieza con alcohol isopropilico y dieléctrico y w-40 a todos los sistemas eléctrico computadora funcionando bien lo manejo sin las comodidades del sistema de confort por que se daño el BCM Ya conseguí un BCM pero al conectarlo se quedo sonando el claxon así que lo desconectamos la persona que me lo bendio dice que el jetta tiene alguna falla le metieron el escaneo y la falla es sin comunicación le comente que prueve el BCM en otro jetta que este bien para ver que hace el BCM te comento que desconecto este el pin 29 del conector A y volví a conectar el BCM y sigue sonando el Claxon una pregun mire en un video que los vidrio eléctricos del jetta deben funcionar con la botonera aún que tenga desconectado el BCM es correcto
Muy buen video gracias por comparator tus conocimientos cero envidia te felicito
Gracias por compartir profesor
Maestro la verdad eres una vendicion para mucho que no savemos de mecanica bendiciones
Saludos
Teng una gmc 91 motor 5.7 kisiera savir el tiempo corecto para traerlo trabajando
muy buena la clase y didáctica!! bárbaro
muy bueno gracias dios t bendice desde venezuela
Muchas gracias por la información, es de gran ayuda, Dios te bendiga, saludos desde Saltillo México
De verdad te lusiste ojala I me ayudes
muy buena explicación se agradece que compartas esta información
saludos
Excelente explicación,despeje dudas, bendiciones
Gracias, saludos
Olle mire 5 videos y El tuyo lo explicate muy bien gracias😊😊😊
Saludos chato
Muy buena explicación compa
Hola victor gracias x compartir tus conocimientos yo estoy en argentina bs.as. mi chevrolet spin no arranca y con este tutorial eh encontrado el problema mi relay no funciona entre el pin 30 y 87a tengo una resistencia de 1.5 cambio y ya esta hace dos semana s que estoy sin mi auto y no tengo el suficiente dinero para mandarlo a un taller asi que estaba parado en el galpon jaja un abrazo y gracias
Excelente Vídeo. Muy detallado y explicado..
muchas gracias excelente explicacion
buena esplicacion profe grasias