【登坂比較】エベレストの名は伊達じゃない！EX15・EX15 PROで"あの"坂道にチャレンジ！【EVEREST XING】

[@robotjunkai]

素晴らしい検証動画をありがとうございます。

[@マイクロモビリティ研究所グーバイク]

ご視聴ありがとうございます。いろいろ検証していきます！

[@yogasawara4264]

EX15PRO予約後に納期が延期延期となってましたが、遂に発送時期も決まって届くのが楽しみです。
EX15PROの情報を調べるのにこちらのチャンネルの紹介動画初めて観てその後チャンネル登録させていただきましたが、今後も視聴は続けさせていただきます。
これからも色々な紹介や解説動画楽しみにしてます。

[@マイクロモビリティ研究所グーバイク]

ご視聴ありがとうございます。今後も楽しみにしてください！

[@亮太鴛海]

エベレストPROの説明書や携帯ホルダーなと収納袋なとあるか解らないから動画にして欲しい😅

[@to-futoshi302]

性能差はどうしてもまかないきれないところがありますよね😅
それと便利機能も使い方を間違えると危険であると言う参考になる動画でした。
ふとした瞬間の予想外の動きは焦りますよね😰

[@マイクロモビリティ研究所グーバイク]

オートクルーズ機能は本当に気をつけましょう！

[@キクラゲちゃん]

Acalie激おこw まあでも価格自体が半分ですもんね

[@マイクロモビリティ研究所グーバイク]

価格差で登坂性能は変わってきますね！

[@user-Yuki-shinjo]

電圧下がったら最大出力も下がるけどそこは考慮しているんだろうか
というか速度メーターも撮って欲しい
ebesahのChatBike前輪後輪600WとかChatKart、ELEMOs ELEMOs4 MAXのような四輪後輪駆動600Wでも試して欲しいなぁ
単輪500WのNFR-01 PROが単輪600W（最大1000W）よりも登坂性能が高い謎の解明のために(´・ω・`)
EX15 PROもNFR-01 PROも後輪駆動ですよね？車両重量はどっちも24kgぐらいだし四輪のは53kg前後でほぼ倍の重さ
比較してそれぞれの利点欠点を出してみないと電圧低下のせいなのかすら判断できないしねぇ
最大出力の表記がどの車種にも書いていないので1モーター300Wなら最大は450Wと仮定して2モーターで合計900W
前輪後輪の二駆動のChatBike、後輪2つで二駆動のChatKartどちらが登坂向きなのかとか興味が尽きない

[@キクラゲちゃん]

バッテリーの品質とか、モーターがドイツ製なら強いよね。３５０wでもドイツ製なら５００wの中国製モーターに勝る。それと気温も関係する

[@マイクロモビリティ研究所グーバイク]

今後もいろいろな検証を検討していきます