Coś pięknego, oglądałem zdjęcia w gazecie z zapartym tchem. Pewnie żołnierz, lub żołnierze którzy go dosiadali już nie żyją (a może nie, bo to jednak było pokolenie często osiągające pod 100 lat) , a motocykl pozostał - taki niemy świadek historii, szkoda że nie potrafi przekazać swojej historii. Faktycznie, taki sprzęt w tym stanie to artefakt. Dobrze że trafił w odpowiednie ręce.
To właśnie jest najciekawsze w tych wojennych motocyklach. Od szybkości i umiejętności radzenia sobie zależało życie i to często nie jednej osoby. Dzisiejsze problemy przy takim porównaniu wydają się małe i banalne. Wojna to było straszne doświadczenie dla tamtego pokolenia. Dlatego też wszystko co się z nią wiązało było odpychające dla tych co przeżyli, stąd tak niewiele sprzętu pozostało. Znacznie łatwiej jest znaleźć ładnie zachowany motocykl z lat 20-30 niż motocykl zachowany w wojny, mimo że produkowano ich masowe ilości. Mam nadzieję że to była ostatnia wojna światowa i że już nigdy się to nie powtórzy, a zachowane relikty pozwolą nam nie zapomnieć o tym.
@@motocykleiiwojny1423W Europie chyba nie było stulecia bez większego konfliktu zbrojnego, także.... Zresztą daleko nie trzeba szukać, to co jest teraz na wschodniej Ukrainie to też wojna, teraz może w "uśpieniu". Tak, problemy dzisiejszego świata to jakiś żart z tym co przeżyło pokolenie naszych dziadków.
Wszystko fajnie opowiedziane jaki to jeden kawałek z wojny i nic nie było zmieniane tylko wyremontowane. Jestem pewien, że gaźniki, regulator, czołówka rozrządu, gumy gaźników, obejma akumulatora, wiązka elektryczna, dystanse gaźnik- cylinder są nowe + nawet numery na cylindrach wyglądają na dość wysokie. Pozdrawiam
O tym jest napisane w opisie filmu. Pod okienkiem z filmem YT umożliwia dopisanie tekstu i czasem to autorzy wykorzystują aby uzupełnić przekaz. Dziękuję za opinie.
Мотоцикл легенда! Но мотор издаёт посторонние шумы и как то не совсем ровно работает, но как я понял без ремонта хранят его и поэтому круто что он живёт по сей день!
Mocowanie na kolo zapasowe tez nie takie gongola wozka jesli nie ma nitow na paski od plandeki tez późniejsza i kilka innych rzeczy ktore sie nie zgadzaja ale ogolem fajny egzemplarz
Gondola ma zaczepy na paski plandeki nitowane. Mocowanie koła zapasowego już udało się upolować prawidłowe oraz mocowanie pod karabin z tyłu i przodu (otwory zalutowane jeszcze) gaźniki również już są z nakręcaną komorą pływakową. Kiedyś pewnie zrobię aktualny film jak to teraz wygląda.
Kiedyś przejechałem się taką emką ale i widziałem oryginalne BMW r71.Ludzie co siedzieli w tych motorach twierdzili że Rosjanie wywieźli linie produkcyjne w czasie wojny.I tak myślałem do przed chwilą bo żeby się nie zblaźnić popatrzyłem do Wiki.Niemniej jest to kopia bmw r71.nielicencjonowanej wersji z przed 1940.
@@kamilkornal5594 klapka to późniejsza modyfikacja. Tu jest wszystko OK. Polecam przeglądnięciu się zdjęciom z epoki tych motocykli. Rosjanie mają też piękne motocykle pieczołowicie odrestaurowane można się wzorować motos-of-war.ru/ru/motorcycles/imz-m-72/
taa powietrze w oponach też z 45 roku, bez dobijania ciśnienia, tak jak i lampa też oryginał, to i akumulator też pewnie wąchał wojenne powietrze. Totalna ściema a naiwniacy łykają jak pelikan rybę.
In March 1945, a toe-heel gearshift was introduced. I also have the usual gearbox only toes legs for early M-72. I don't change because I'm not sure if I should do it.
Nie wiem po co ta złośliwość. Motocykl przejeździł więcej niż jeden zbiornik. Olej też jest nowy. Ale wymiana płynów nie jest remontem, ani tym bardziej renowacją. Opony są bardzo słabe i nie nadają się do normalnej jazdy. W muzeum w Warszawie stoi znacznie starszy motocykl Choińskiego na oponach z epoki.
![Военный М-72. Сюрприз для Кэпа. Гоняем на музейном экспонате. [Пригнали на аукцион]](http://i.ytimg.com/vi/oPbcw5vqqgE/mqdefault.jpg)
![โอ้เธอช่าง... - บี้เดอะสกา ft. ต๋อง เทวัญ (Prod. by ป๋าเพชร) [Official MV]](http://i.ytimg.com/vi/zbWhiLFmVL0/mqdefault.jpg)
Coś pięknego, oglądałem zdjęcia w gazecie z zapartym tchem. Pewnie żołnierz, lub żołnierze którzy go dosiadali już nie żyją (a może nie, bo to jednak było pokolenie często osiągające pod 100 lat) , a motocykl pozostał - taki niemy świadek historii, szkoda że nie potrafi przekazać swojej historii. Faktycznie, taki sprzęt w tym stanie to artefakt. Dobrze że trafił w odpowiednie ręce.
To właśnie jest najciekawsze w tych wojennych motocyklach. Od szybkości i umiejętności radzenia sobie zależało życie i to często nie jednej osoby. Dzisiejsze problemy przy takim porównaniu wydają się małe i banalne. Wojna to było straszne doświadczenie dla tamtego pokolenia. Dlatego też wszystko co się z nią wiązało było odpychające dla tych co przeżyli, stąd tak niewiele sprzętu pozostało. Znacznie łatwiej jest znaleźć ładnie zachowany motocykl z lat 20-30 niż motocykl zachowany w wojny, mimo że produkowano ich masowe ilości. Mam nadzieję że to była ostatnia wojna światowa i że już nigdy się to nie powtórzy, a zachowane relikty pozwolą nam nie zapomnieć o tym.
@@motocykleiiwojny1423W Europie chyba nie było stulecia bez większego konfliktu zbrojnego, także.... Zresztą daleko nie trzeba szukać, to co jest teraz na wschodniej Ukrainie to też wojna, teraz może w "uśpieniu".
Tak, problemy dzisiejszego świata to jakiś żart z tym co przeżyło pokolenie naszych dziadków.
Coś wspaniałego, tego bym się nie spodziewał, aż trudno uwierzyć.
Супер конь.парни молодцы.всем мирного неба
Polaczki to nie są ludzie którzy będą żyć w pokoju .
Ty tych polskich gnid jeszcze nie znasz .
Самый лучший советский оппозит!!!
Wszystko fajnie opowiedziane jaki to jeden kawałek z wojny i nic nie było zmieniane tylko wyremontowane. Jestem pewien, że gaźniki, regulator, czołówka rozrządu, gumy gaźników, obejma akumulatora, wiązka elektryczna, dystanse gaźnik- cylinder są nowe + nawet numery na cylindrach wyglądają na dość wysokie. Pozdrawiam
O tym jest napisane w opisie filmu. Pod okienkiem z filmem YT umożliwia dopisanie tekstu i czasem to autorzy wykorzystują aby uzupełnić przekaz. Dziękuję za opinie.
Мотоцикл легенда! Но мотор издаёт посторонние шумы и как то не совсем ровно работает, но как я понял без ремонта хранят его и поэтому круто что он живёт по сей день!
Mocowanie na kolo zapasowe tez nie takie gongola wozka jesli nie ma nitow na paski od plandeki tez późniejsza i kilka innych rzeczy ktore sie nie zgadzaja ale ogolem fajny egzemplarz
Gondola ma zaczepy na paski plandeki nitowane. Mocowanie koła zapasowego już udało się upolować prawidłowe oraz mocowanie pod karabin z tyłu i przodu (otwory zalutowane jeszcze) gaźniki również już są z nakręcaną komorą pływakową. Kiedyś pewnie zrobię aktualny film jak to teraz wygląda.
Super
To ta z "Motocyklisty "? Piękny sprzęt. Pozdrawiam
Tak, to ten motocykl
witam ! mam pytanie odnosnie prądnicy do m72
O czym wy mówicie. Nie można powiedzieć że ta emka jest zła ale sporo mu brakuje do oryginału.
Czy powiedział ktoś że egzemplarz reprezentuje techniczną myśl niemiecką? I jest kopią BMW r71 ?
W magazynie MOTOCYKLISTA jest o tym wspomniane. W ramach współpracy Niemiecko-Sowieckiej przekazano dokumentacje a może i oprzyrządowanie.
Kiedyś przejechałem się taką emką ale i widziałem oryginalne BMW r71.Ludzie co siedzieli w tych motorach twierdzili że Rosjanie wywieźli linie produkcyjne w czasie wojny.I tak myślałem do przed chwilą bo żeby się nie zblaźnić popatrzyłem do Wiki.Niemniej jest to kopia bmw r71.nielicencjonowanej wersji z przed 1940.
Przednia lampa nie jest 45r
dlaczego tak uważasz?
@@motocykleiiwojny1423 klapka na Stacyjke
A co z bezpiecznikiem??
@@kamilkornal5594 klapka to późniejsza modyfikacja. Tu jest wszystko OK. Polecam przeglądnięciu się zdjęciom z epoki tych motocykli. Rosjanie mają też piękne motocykle pieczołowicie odrestaurowane można się wzorować motos-of-war.ru/ru/motorcycles/imz-m-72/
@@motocykleiiwojny1423 to znaczy że oszukał mnie sprzedawca bo mam emke z 44rok I ma klapie I bezpiecznik.a niby papiery są ok
@@motocykleiiwojny1423 верно говорят. значек на корпусе сверху буква К в круге они шли с 52 года.
Dobrze na tych pz chodzi?
To są K37. Ale M-72 będzie też dobrze chodzić na PZ28 i innych gaźnikach. Te silniki nie są wybredne
@@motocykleiiwojny1423 dzięki, zamontuje, dam, znać jak będzie chodziła 😀
Жаль что по Швейцарский разговаривают!)
не швейцарцы, а поляки!
My nie Szwajcary, my Poljaki z Polszy :))
Rosjanie całą fabrykę ukradli i przewieźli do siebie razem z zapasem części, dlatego są w niej niemieckie części dyfra
taa powietrze w oponach też z 45 roku, bez dobijania ciśnienia, tak jak i lampa też oryginał, to i akumulator też pewnie wąchał wojenne powietrze. Totalna ściema a naiwniacy łykają jak pelikan rybę.
Opony i dętki robiono wtedy z kauczuku.Nie wyobrażasz sobie różnicy.widzialem niemiecki wóz z wojny i ogumienie było jak nowe.
Tiaaaa, remontowane w warsztacie polowym...jprdl
opony oryginalne .ha ha
Sam Stalin na nim jeździł... ale blef
Getriebe its not For model
In March 1945, a toe-heel gearshift was introduced. I also have the usual gearbox only toes legs for early M-72. I don't change because I'm not sure if I should do it.
A benzynę zrobiliście że szczyn Stalina😂😂😂
Nie wiem po co ta złośliwość. Motocykl przejeździł więcej niż jeden zbiornik. Olej też jest nowy. Ale wymiana płynów nie jest remontem, ani tym bardziej renowacją. Opony są bardzo słabe i nie nadają się do normalnej jazdy. W muzeum w Warszawie stoi znacznie starszy motocykl Choińskiego na oponach z epoki.
Rynce opadajom
Ale bzdury
Proszę szerzej wyjaśnić o co chodzi.
Kolejny!
Skrzynia biegów z lat 50-tych razi po oczach
Z tym powietrzem to poleciałeś daj spokój głupoty opowiadasz
Przepraszam to był żart, nie spodziewałem się ze ktoś to poważnie weźmie z tym powietrzem.