Merci pour la vidéo. Est ce que le range control est aussi disponible sur les bike HS? La configuration des modes d’assistance n’est pas dispo sur les HS ce qui est très dommage. Et le eco+ est-il disponible sur le HS? Je ne sais changer aucun mode sur mon app avec mon R&m high speed. Vraiment dommage que la personnalisation n’est pas disponible pour les high speed 😢
Qu’est ce que je suis content d’avoir un système Bosch de 2022! Une simple interface Purion avec un bouton On/Off et le choix entre 4 modes d’assistance et…c’est tout!
L'éco plus c'est top quand vous faite du run and bike avec de grosse différence de niveau. Ça nous évite de faire du On Off sans arrêt pour rester à côté de celui qui court (dans le sable par exemple ) et le range contrôle s'adapte de mieux en mieux et les prévisions en fin de parcours sont très fiable donc on peut se lâcher.
A quand des onglets avec différents réglages moteur. J'aimerais bien en avoir plusieurs suivant le type de terrain.. Montagne Plaine Ville etc etc... ca serait un gros plus....
C'est très bien tout ça, mais que vont-ils faire pour les possesseurs de deux vélos avec système Bosch ? Pour le moment , l'application n'accepte q'un vélo. Je trouve que c'est un manque important
Salut, effectivement je trouve aussi ça dommage. On avait noté le manque d’affichage de l’application Flow à la verticale. Ça a été corrigé récemment, il faut donc espérer qu’on puisse appairer deux téléphone prochainement 🤞🏼 Fratello
Bonjour bonne video encore! J’avais pas vus que la version 2025 était sortie. J’ai posté mon commentaire sur la 2024. Mais je repose vite fait ici pour voir ci vous allez mieux voir la question. Quelle est la fourchette de durée de ie d’un moteur bosh ? Perso je fais env 6000 km par an avez vous des infos sur la durée de vie ? Stromer communique sur 10000 km cela me semble faible 😅 merci bcp
Salut fratello, J'avais demandé sous l'une de tes vidéos si tu connaissais le nom d'un siège enfant compatible avec les sacs cargo du Multicharger, un siège où l'on peut retirer le compartiment pour les pieds. Merci d'avance.
beaucoup de bug sur leur application, quand tu utilises le mode photo du téléphone, l'application bug et impossible de continuer ton chemin donc obligé de relancer l application et resélectionner ton fichier GPX si cela refonctionne bien, mais aussi des bug GPS.
sujet velo, electrique, moteur bosch... Ok et donc 10 mims de video sur les nouveautes et ca se passe devant un ecran tactile grand format ??? on parle velo ou geek ?...
Assez déçu par ces innovations: le dérailleur automatique existe déjà (tant mieux si Bosch se joint au mouvement, mais difficile de parler d’innovation), le Waze de la batterie (au passage, j’ai toujours fait plus de km avec les premiers 50% de ma batterie qu’avec les derniers 50%, je ne sais pas si cela est modélisé dans l’outil bosch) et le paramètrage du moteur ressemblent à ce stade à des bidules pour geeks. En parlant de batterie, une notification à une heure programmée me rappelant de la recharger lorsqu’elle est en dessous de xx% me serait bien plus utile pour éviter de me retrouver à vide le lendemain.
UN CONSEIL ,Il est préférable de ne pas acheter de moteur Bosch, qui est réputé pour son expertise dans le blocage des systèmes VTT DE LEURS CLIENTS. Le prix d'un VTT électrique est de 4500 euros, avec une vitesse moyenne de 25 km/h. Les VTT musculaires, en revanche, peuvent atteindre une vitesse moyenne de 34 km/h. Vous aurez l'air maladroit en étant dépassé par les VTT musculaires, car le VTT électrique EB Ike, qui pèse 23 kg, est limité à une vitesse maximale de 25 km/h.Nous vous recommandons d'acquérir le vélo muni d'un moteur DJI I Bike, qui offre une puissance de 120 newtons et une grande liberté dans vos déplacements.
Merci pour la vidéo. Est ce que le range control est aussi disponible sur les bike HS? La configuration des modes d’assistance n’est pas dispo sur les HS ce qui est très dommage. Et le eco+ est-il disponible sur le HS? Je ne sais changer aucun mode sur mon app avec mon R&m high speed. Vraiment dommage que la personnalisation n’est pas disponible pour les high speed 😢
Qu’est ce que je suis content d’avoir un système Bosch de 2022! Une simple interface Purion avec un bouton On/Off et le choix entre 4 modes d’assistance et…c’est tout!
L'éco plus c'est top quand vous faite du run and bike avec de grosse différence de niveau. Ça nous évite de faire du On Off sans arrêt pour rester à côté de celui qui court (dans le sable par exemple ) et le range contrôle s'adapte de mieux en mieux et les prévisions en fin de parcours sont très fiable donc on peut se lâcher.
A quand des onglets avec différents réglages moteur.
J'aimerais bien en avoir plusieurs suivant le type de terrain..
Montagne
Plaine
Ville etc etc... ca serait un gros plus....
C'est très bien tout ça, mais que vont-ils faire pour les possesseurs de deux vélos avec système Bosch ? Pour le moment , l'application n'accepte q'un vélo. Je trouve que c'est un manque important
Salut, effectivement je trouve aussi ça dommage.
On avait noté le manque d’affichage de l’application Flow à la verticale. Ça a été corrigé récemment, il faut donc espérer qu’on puisse appairer deux téléphone prochainement 🤞🏼
Fratello
Bonjour bonne video encore! J’avais pas vus que la version 2025 était sortie. J’ai posté mon commentaire sur la 2024. Mais je repose vite fait ici pour voir ci vous allez mieux voir la question. Quelle est la fourchette de durée de ie d’un moteur bosh ? Perso je fais env 6000 km par an avez vous des infos sur la durée de vie ? Stromer communique sur 10000 km cela me semble faible 😅 merci bcp
Salut fratello, J'avais demandé sous l'une de tes vidéos si tu connaissais le nom d'un siège enfant compatible avec les sacs cargo du Multicharger, un siège où l'on peut retirer le compartiment pour les pieds. Merci d'avance.
Hello, yes c’est les Thule yepp nexxt maxi (1&2).
Fratello
@@lesvelosdefratello❤ merci
Moi je trouve tout ça très bien pour un geek
La prédiction d’autonomie a l’air bien intéressante 😊 mais c’est pas encore le temps de changer mon velo 😅
Perso, j’ai eu la chance de rouler avec un dérailleur intelligent couplé à un moteur autre que Bosch (S…….o 😀) sur un Longtail et c’est magique !😍
beaucoup de bug sur leur application, quand tu utilises le mode photo du téléphone, l'application bug et impossible de continuer ton chemin donc obligé de relancer l application et resélectionner ton fichier GPX si cela refonctionne bien, mais aussi des bug GPS.
C'est quand même plus simple avec un vélo musculaire!😂😂😂
sujet velo, electrique, moteur bosch... Ok et donc 10 mims de video sur les nouveautes et ca se passe devant un ecran tactile grand format ??? on parle velo ou geek ?...
Assez déçu par ces innovations: le dérailleur automatique existe déjà (tant mieux si Bosch se joint au mouvement, mais difficile de parler d’innovation), le Waze de la batterie (au passage, j’ai toujours fait plus de km avec les premiers 50% de ma batterie qu’avec les derniers 50%, je ne sais pas si cela est modélisé dans l’outil bosch) et le paramètrage du moteur ressemblent à ce stade à des bidules pour geeks. En parlant de batterie, une notification à une heure programmée me rappelant de la recharger lorsqu’elle est en dessous de xx% me serait bien plus utile pour éviter de me retrouver à vide le lendemain.
UN CONSEIL ,Il est préférable de ne pas acheter de moteur Bosch, qui est réputé pour son expertise dans le blocage des systèmes VTT DE LEURS CLIENTS. Le prix d'un VTT électrique est de 4500 euros, avec une vitesse moyenne de 25 km/h. Les VTT musculaires, en revanche, peuvent atteindre une vitesse moyenne de 34 km/h. Vous aurez l'air maladroit en étant dépassé par les VTT musculaires, car le VTT électrique EB Ike, qui pèse 23 kg, est limité à une vitesse maximale de 25 km/h.Nous vous recommandons d'acquérir le vélo muni d'un moteur DJI I Bike, qui offre une puissance de 120 newtons et une grande liberté dans vos déplacements.
Un DJI bike… la galère pour trouver un réparateur agrée ensuite . Je préfère pas faire partir des cobayes qui vont galerer avec le SAV
@@LUCB51 Bonjour, si c'est la même qualité de SAV que les drones, pas de soucis, 3 jours pour la réparation
@@michelescalle5741 oui mais où retrouver un revendeur reparateur,, un VTTAE de 25kg c’est aussi facile à renvoyer qu’un drone de 500gr
Ah où le marketing peut nous emmener...des usines à gaz pour geeks.