Много непонятного для моего категорично не "техниколюбивого" ума,но как профессионально и легко ведёт Сергей свою передачу. Благодарю! С любовью из Минска.
Спасибо огромное Сергей Степанович, одно удовольствие смотреть и слушать. За рассказ про путаницу с вин кодами и музей педальных машинок отдельное спасибо.
Спасибо за выпуск, очень злободневно. Мне 50, из них 30 я работаю с производством. Металлообработка, литьё полимеров. Я инженер. Это почти аналог слова "лузер" в России. Поэтому я стал инженером-предпринимателем. Это чуть лучше, но все равно "около нуля". Исходя из своего опыта могу сказать, что отечественное производство очень слабое и дорогое. Причина? Их много. Это и большие налоги (а также налоги на налоги), бедный рынок, отсутствие недорогих и длинных кредитов, дорогие ресурсы (электроэнергия и газ), дорогая аренда. Зарплата рабочих по стране 20-30 тр., инженера-конструктора 30-40 тр. С такими доходами в отрасли лишь энтузиасты и те, кому некуда бежать. Но самое главное - строить здесь производство просто опасно. Для бизнеса и жизни. Производство - это же про capex (вложения), его в кармане, случись чего, не заберёшь... И пока просвета не видно.
Ну это не только наша проблема. Еще ворд писал - по левую сторону Уол-стрит надо на фонарях повесить всех банкиров, а по правую всех политиков. Особенно достали «эффективные менеджеры» закончившие ускоренные курсы MBA. Я их называю Эмбанутые. Как правило полные бездари и тупицы без профильного образования.
Сергей остается одним из немногих кто в сегодняшнее не легкое время поднимает настроение своим юмором, продолжайте в том же духе, смотрю с удовольствием.
для них рабство - естественная норма жизни) - даже в махровом ссср - постоять за себя, у людей было на 1м месте, - за не то слово сразу в ухо били, хоть менту, хоть начальнику, - училку оплёвывали, могли к ней домой придти и по башке настучать, - население было с кулаками, - на улицу толпой легко выходили, - начальство всё миром решало, чтоб ещё больше смуты не было.
Сергей Степанович, спасибо Вам душевное за этот выпуск! Музей педальных машинок согрел сердце среди происходящего мрака. Конь педальный - он был неизбывной мечтой моего далёкого детства и я всегда просила, нет, умоляла родителей поездить на такой лошадке... Я не просто каталась, я обязательно подводила своего коника к газону, чтобы он покушал травки, давала ему имя, гладила морду и мучительно не хотела с ним расставаться. СПАСИБО!
Силовики и чиновники что-нибудь придумают обязательно. К примеру конфискуют у кого-нибудь что им понравится или ввезут через сопредельные страны. Я бы за них не переживал сильно
Жил в фсбшном дворе, на Вернадского, много Хавалов было )) Geely и прочей китайской шляпы. Но и богатых машин много было. Ламборджини / Порше / Мерседесы
Пожалуй я знаю только двух расказчиков, с ярко выраженным интеллектом, которых я слушаю с огромным удовольствием. Это вы Сергей и Дмитрий Быков. Так держать!
@@sergikoms9611 Вы наверное хотели сказать сказочник... Так ведь ничего нового не случилось за эти 20 с лишним лет. Кремль уже не один век плодит таких вот сказочников. И все бы ничего если бы только ни последствия таких вот сказок в виде: голодоморов, генетического вырождения нации и тотального уничтожение завоеванных народов этой недалекой страны...
@@Dimitry_Shield - стране мальчика Путина - всего 20 лет, - это Не Россия, и Не ссср, - Шарага, остальное - Декорации, - играет он в Генералы песчаных карьеров и в солдатиков. -- - при Царе было как Европы - Европейское Устройство, - Экономика росла Миллиардами, население Миллионами, - Мировой уровень Наук и Искусств, - любые товары и магазины, Железные дороги перевозили Миллионы пассажиров, -- - а в 1917м Красный Талибан снёс это под Ноль, - та срана - исчезла, и те люди исчезли, - ссср это было Не продолжение России, - самого слова Россия в ссср не было даже не заборах и в песнях, - можно было загреметь в Сибирь, - дальше была совсем Другая страна - казарма коммунизма, и люди Другие, - как Северная Корея это совсем Не Корея, - живущие в Казарме это Винтики, - другие повадки, ухватки, и песни, - никакого отношения к Народу не имеют. -- после ссср этот казарменный сброд не захотел Россию, а захотел обратно в Казарму, в 2000е обратно включили Советский Гимн, все пошли на службу Вождю, - Казарма и Вождь это Шариковым понятнее, - в людей Шариковы не превращаются.
Сергей, спасибо!! Так приятно, неожиданно приятно видеть сегодня мягкий, интеллигентный и интеллектуальный контент. Да, в стране жопушка, да, населена нами недалёкими, да, перспективы все ужаснее. Но это вообще не повод орать. Во всех смыслах этого глагола. Смотрю вас все время! Знаете, даже начала разбираться в ситуации с автопромом, а могла ли ранее помыслить ...манера вашего повествования помогает услышать! А это как раз глагол в дефиците у нас, увы. Почему то комментаторы в инете думают, что чем сильнее и грознее они орут - тем лучше слышно. Вовсе нет! Ровно наоборот. Заглушить мозг крик может... заглушить РАЗУМ -нет.
« Страна наша всегда зоной была, всегда зоной и останется, оттого и Бог у нас такой, с мигалками, кто здесь в другого то поверит»-из повести В. Пелевина « Чапаев и Пустота».
Сергей, спасибо, за актуальность, профессионализм и отличное чувство юмора. Будущее россии за педальным автопромом. От музейных экспонатов - к конвейерной сборке! "Верной дорогой идём, товарищи!"
Сергей Степанович доброго времени суток! Есть два маленьких вопроса. 1. Работаю на таможенном посту и по доверенностям на автомобиль наше руководство до сих пор "не может" определиться что нужно для пересечения границы - или рукописная или нотариально заверенная с правом выезда за границу или страховка (россияне часто ей машут!)). 2. Куда можно скинуть карикатуру-шарж на Вас? )) Спасибо за внимание. Здоровья и крепких нервов.
Уважаемый Сергей, сделайте пожалуйста программу о производстве грузовых автомобилей. Мне как человеку который проработал на заводе Скания 12 лет очень интересно как развивается процесс развития тяжёлой техники в моей бывшей стране СССР. Заранее спасибо. 🇦🇲🇸🇪🥂
@@luka_mudischev911 Я в России не был более 30- и лет но знаю что инженерная школа была хорошей в СССР , просто им мешали идиотские партийные руководители. Я просто думал, надеялся что им развязали руки после расспада и они начали делать хорошие продукты инженерной техники. Просто я из Армении и у нас всё разворовали так называемые олигархи. ( или коммунисты и чекисты) которые стали олигархами. У нас показывало только РТВ Европа и если судить по ним то в России всё шло хорошо до войны. Удачи и мира 🇦🇲🇸🇪🥂
@@v8730-b8f Нихера у них не хорошо. Есть канал где водитель нового Урала так смачно,с выражением костерит тех кто решил ,этот Урал модернизировать. Привет из Киева.
Китайцы уже давно пришли и их столько, что треть всех проданных машин в России за последние месяцы -- это Китайцы. Ну охренеть просто! На дорогах всё больше вижу китайцев. Осенью 1500 дилеров подали заявки на дилерство Китайских машин, но только половине одобрили. А сейчас ещё их электрокары будут ввозить. В общем в 23 году в России будут продаваться Лады и Китайцы.
@@user-wx8si5rg4s тоже говорили и про Корейцев 8 лет назад. А потом они сильно развились и заполонили Россию. И так говорят про Китайцев сейчас. И особенно те, кто на них не ездили. Посмотрите ролик Выставка автомобилей 2022 года в Китае. Шэньчжэнь. Там Китайские тачки прям огонь, а на машины из Европы смотрят как на говно. Китайский автопром уже обошёл Японию и Корею, и уже обходит некоторые Европейские марки. А по мировому экспорту он уже на 3 месте, хотя это всего лишь 20 часть производимых им машин.
У меня друг служил в 86 в Эфиопии. Пиzдец полный! А я в Афганистане. Деревянные плуги. Кованные железные ножи и прочая средневековая хрень и жестокость.
Сергей, хаваль (именно так произносится название этого чуда на иврите) по-нашему - "жаль". Поэтому, они здесь в Израиле прячутся под другими именами. Пустили их на рынок только год тому назад и только электрички. Внешне они выглядят хуже палестинского ослика.
Ну у меня старый Х5 2005 года , да он там-сям начал сыпатся , я его делаю . И тем не менее , на что то другое , а тем более китай пересаживатся не буду . Так и власть имущие так и будут ездить на мерседесах , крузаках..... и прочем . И детальки смогут дёрнуть из третьих стран себе если что, для поддержания работы своих авто . Всё у них будет хорошо ))
ПОЖАЛУЙСТА! Хочется выпуск о том как у японцев получается делать авто для внутреннего рынка и как буд-то одновременно для второй жизни в России. Хотя климатические и дорожные условия, мягко говоря, отличаются!
Сам живу в США. Разговариваю с бывшими однокашниками, друзьями, родственниками из России. Все они уверенны что Китай им поможет. Во всем. Китай просто лучший друг и помощник!!! Конечно, если последние лет 17 это в мозги вбивать, то большинство хороняк поверят.
Уважаемый господин вы ещё не поняли что просто бренд заменили А теперь Пропаганда будет говорить что китайцы уже лучшие машины делают чем немцы это ведь норм
... ЧТО МОЖЕТ ТВОЯ ВЛАСТЬ ?! УБИТЬ МЕНЯ?! ТАК И Я ЕЁ МОГУ УБИТЬ... (Холодное Лето 1953)... пересмотрите, хороший фильм, до сих пор, очень для нас актуальный!👍👍👍
Сергей, вы много раз упоминали, что АБС в мире производит только Бош, и другие, включая российские заводы и китайцев, не в состоянии это повторить. Объясните, пожалйуста, по-подробнее, что такого сложного в технологии 80-х годов, и почему в 2022 никто, кроме Боша, так и не разобрался, как обработать данный с 6 датчиков (4 из них это однотипные датчики на колесах ) для управления 8 соленоидами. Спасибо.
Как бы то ни было, нет у нас автомобильной культуры. Как свалились нам 30 лет назад на голову подержанные автомобили со всего света, так народ и начал понты колотить. Не наелись ещё. Глядишь, когда нибудь и дорастем до европейского уровня, когда взрослого мужика не будут зажимать на дороге потому что он "на бабском Пежо" катается или ржать над владельцами китайцев
Те одаренные, что пишут про "пиратский софт" для разработки запчастей, в своей жизни явно сложнее компьютерной игры на свой компьютер ничего не устанавливали. Те, кто активировал опции в современном автомобиле знают, что даже для такой операции требуется не только дорогостоящее оборудование, но и дилерский софт, который тупо не работает без интернета и учетной записи зарегистрированной у производителя. Неужели вы думаете специфичный софт для авторазработки только лишь установить (я молчу про навыки работы с ним) это нажать пару кнопочек? А если речь идет о unix-системах, под которые не написано толком ничего в этой сфере - вы думаете это тоже всего лишь пара строчек кода? Знаете почему графический редактор Photoshop всегда был и будет №1 среди графических редакторов? Потому что в разработку этой программы вложено гигантское количество капитала, не только материального, но и человеческого. Никто вам не мешает написать свой редактор, их уйма, даже бесплатных - но все все равно все серьезные компании изучают и покупают творение компании Adobe.
Было бы желание - способ найдется. Почти любую защиту от копирования софта можно обойти, пираты это доказывают год за годом, с профессиональным софтом в том числе. Софт предназначенный для специфического железа тоже можно при большом желании натянуть на неродное - при всех ухищрениях Apple хакинтош сейчас можно поставить даже на комп с процом от AMD и он будет работать почти идеально. Но и то, зачем, если можно просто взломать виндовую версию и пользоваться ей на нативном железе. Это всё исключительно вопрос времени и достаточного количества вложенных усилий. Государство при необходимости вполне может сказать "русским хакерам" отвлечься от выборов в Америке (или чем они сейчас занимаются) и переключить внимание на спец софт для автомобильной промышленности. А еще лучше - привлечь крякеров занимающихся профессиональным софтом, которые не постремаются зашквариться работой на государство.
по поводу негров . В последний раз я видел Вас так близко. В пролеты улиц Вас умчал авто. И снится мне - в притонах Сан-Франциско Лиловый негр Вам подает манто. А.Вертинский
Сергей, вы открыли жанр автостендапа! Слушать одно удовольствие!
неплохо сказано!
Класс!
Что вы за тв***ри, что замусоривают любое видео бессмысленными сообщениями?
Спасибо за термин. Помогли мне понять, почему я, человек далекий от автопромышленности, смотрю все видео Сергея, где только удается найти.
Очень мало людей, говорящих правду взвешено, без лишних эмоций и с интересной подачей материала. Спасибо Вам.
Сергей с большими эмоциями рассказывает
такого продукта больше нет нигде!
Асланян очень крутой
@@substitute4577 ну кто что хочет услышать
Много непонятного для моего категорично не "техниколюбивого" ума,но как профессионально и легко ведёт Сергей свою передачу. Благодарю! С любовью из Минска.
Что вы за тв***ри, что замусоривают любое видео бессмысленными сообщениями?
в Швейной Промышленности - тоже самое)
Когда вижу Сергея,сразу ставлю👍,а потом наслаждаюсь аналитикой нашей грустной действительности !!!
Брависсиммо Сергей👏👏👏👏👏👏👏С Т О Я 👍
Спасибо Сергей Степанович! Вас слушать одно удовольствие !
Спасибо огромное Сергей Степанович, одно удовольствие смотреть и слушать. За рассказ про путаницу с вин кодами и музей педальных машинок отдельное спасибо.
Спасибо за выпуск, очень злободневно. Мне 50, из них 30 я работаю с производством. Металлообработка, литьё полимеров. Я инженер. Это почти аналог слова "лузер" в России. Поэтому я стал инженером-предпринимателем. Это чуть лучше, но все равно "около нуля". Исходя из своего опыта могу сказать, что отечественное производство очень слабое и дорогое. Причина? Их много. Это и большие налоги (а также налоги на налоги), бедный рынок, отсутствие недорогих и длинных кредитов, дорогие ресурсы (электроэнергия и газ), дорогая аренда. Зарплата рабочих по стране 20-30 тр., инженера-конструктора 30-40 тр. С такими доходами в отрасли лишь энтузиасты и те, кому некуда бежать. Но самое главное - строить здесь производство просто опасно. Для бизнеса и жизни. Производство - это же про capex (вложения), его в кармане, случись чего, не заберёшь... И пока просвета не видно.
Очень толково написано.
Асланяна послушаешь один раз и будешь слушать всегда
Ну это не только наша проблема. Еще ворд писал - по левую сторону Уол-стрит надо на фонарях повесить всех банкиров, а по правую всех политиков. Особенно достали «эффективные менеджеры» закончившие ускоренные курсы MBA. Я их называю Эмбанутые. Как правило полные бездари и тупицы без профильного образования.
не ворд, а Форд))
Главную причину инженер так и не написал....
Сергей остается одним из немногих кто в сегодняшнее не легкое время поднимает настроение своим юмором, продолжайте в том же духе, смотрю с удовольствием.
Жаль, что молодежь в стране этого не понимает, что над ними стебаются рабовладельцы
для них рабство - естественная норма жизни)
- даже в махровом ссср - постоять за себя, у людей было на 1м месте, - за не то слово сразу в ухо били, хоть менту, хоть начальнику, - училку оплёвывали, могли к ней домой придти и по башке настучать, - население было с кулаками,
- на улицу толпой легко выходили, - начальство всё миром решало, чтоб ещё больше смуты не было.
Понимают, но деды не дают
Сергей Степанович, спасибо Вам душевное за этот выпуск! Музей педальных машинок согрел сердце среди происходящего мрака. Конь педальный - он был неизбывной мечтой моего далёкого детства и я всегда просила, нет, умоляла родителей поездить на такой лошадке... Я не просто каталась, я обязательно подводила своего коника к газону, чтобы он покушал травки, давала ему имя, гладила морду и мучительно не хотела с ним расставаться. СПАСИБО!
Шикарная программа, Сергей. Вспомнил как в детстве с нетерпением ждал очередные выпуски журнала за рулем, также и сейчас жду Ваши эфиры.
Вижу Асланяна - ставлю лайк не глядя ❤
Так не засчитывается.
Силовики и чиновники что-нибудь придумают обязательно. К примеру конфискуют у кого-нибудь что им понравится или ввезут через сопредельные страны.
Я бы за них не переживал сильно
Серёжа, лебедь ты наш ! Как я рад тебя видеть ! Спасибо за твои видео и твой здоровый юмор. Удачи тебе во всём.
я ничего не понимаю в автомобильной просышленности, но упорно смотрю все подкасты Сергея Степановича за непередаваемый стиль, сарказм и юмор
ПроССышленность это Оно самое!
тоже самое можно говорить хоть про Швейную Промышленность)
Жил в фсбшном дворе, на Вернадского, много Хавалов было )) Geely и прочей китайской шляпы. Но и богатых машин много было. Ламборджини / Порше / Мерседесы
Пожалуй я знаю только двух расказчиков, с ярко выраженным интеллектом, которых я слушаю с огромным удовольствием. Это вы Сергей и Дмитрий Быков. Так держать!
в Кремле рассказчик уже 20 лет сидит)
@@sergikoms9611 Тот рассказчик с ярко выраженным маразмом, а не интеллектом.
@@Muxaul_MK - Фидель Кастро ещё был рассказчик - 6 часов речь толкал)
@@sergikoms9611 Вы наверное хотели сказать сказочник... Так ведь ничего нового не случилось за эти 20 с лишним лет. Кремль уже не один век плодит таких вот сказочников. И все бы ничего если бы только ни последствия таких вот сказок в виде: голодоморов, генетического вырождения нации и тотального уничтожение завоеванных народов этой недалекой страны...
@@Dimitry_Shield - стране мальчика Путина - всего 20 лет, - это Не Россия, и Не ссср, - Шарага, остальное - Декорации,
- играет он в Генералы песчаных карьеров и в солдатиков.
--
- при Царе было как Европы - Европейское Устройство, - Экономика росла Миллиардами, население Миллионами, - Мировой уровень Наук и Искусств, - любые товары и магазины, Железные дороги перевозили Миллионы пассажиров,
--
- а в 1917м Красный Талибан снёс это под Ноль, - та срана - исчезла, и те люди исчезли, - ссср это было Не продолжение России, - самого слова Россия в ссср не было даже не заборах и в песнях, - можно было загреметь в Сибирь,
- дальше была совсем Другая страна - казарма коммунизма, и люди Другие, - как Северная Корея это совсем Не Корея,
- живущие в Казарме это Винтики, - другие повадки, ухватки, и песни, - никакого отношения к Народу не имеют.
--
после ссср этот казарменный сброд не захотел Россию, а захотел обратно в Казарму, в 2000е обратно включили Советский Гимн, все пошли на службу Вождю, - Казарма и Вождь это Шариковым понятнее,
- в людей Шариковы не превращаются.
Слушать Асланяна одно удовольствие
Сергей спасибо.Приятно слушать!
Сергей, спасибо!! Так приятно, неожиданно приятно видеть сегодня мягкий, интеллигентный и интеллектуальный контент. Да, в стране жопушка, да, населена нами недалёкими, да, перспективы все ужаснее. Но это вообще не повод орать. Во всех смыслах этого глагола. Смотрю вас все время! Знаете, даже начала разбираться в ситуации с автопромом, а могла ли ранее помыслить ...манера вашего повествования помогает услышать! А это как раз глагол в дефиците у нас, увы. Почему то комментаторы в инете думают, что чем сильнее и грознее они орут - тем лучше слышно. Вовсе нет! Ровно наоборот. Заглушить мозг крик может... заглушить РАЗУМ -нет.
« Страна наша всегда зоной была, всегда зоной и останется, оттого и Бог у нас такой, с мигалками, кто здесь в другого то поверит»-из повести В. Пелевина « Чапаев и Пустота».
Сергей, хорошо, красиво и доступно....
@Viktor Sv ты знаешь "настоящую" правду sиvый?
Вещает А.С.С.!!! Слушаем и внимаем!
Всегда интересно❗
вот прямо не очень интересуюсь автомобилями в РФ, но ваши передачи смотрю (слушаю на заднем плане) с удовольствием!
Как жаль что редко видим Вас.
Асланян, Какой ты умница, тебя слушать одно удовольствие...
Как глоток свежего воздуха в этом дурдоме.
Сергей, спасибо, за актуальность, профессионализм и отличное чувство юмора. Будущее россии за педальным автопромом. От музейных экспонатов - к конвейерной сборке! "Верной дорогой идём, товарищи!"
я лебедку, простую океанографическую лебедку бл-ть найти в этой стране не могу найти! какой нахрен электромобиль - это паноптикум какой-то!
Так тебе и нуно!
Ооо, Сергей Степанович!!!
Позже посмотрю с аппетитом :)
Просю пардона, но ваше "смотреть с аппетитом" достаточно мерзкая конструкция, портит удовольствие от просмотра.
@@DanNV100 не извиняйтесь, не стоит, это не для вас писалось. Просто не читайте всё подряд.
Сергей Степанович доброго времени суток! Есть два маленьких вопроса. 1. Работаю на таможенном посту и по доверенностям на автомобиль наше руководство до сих пор "не может" определиться что нужно для пересечения границы - или рукописная или нотариально заверенная с правом выезда за границу или страховка (россияне часто ей машут!)). 2. Куда можно скинуть карикатуру-шарж на Вас? )) Спасибо за внимание. Здоровья и крепких нервов.
вообще респектище ведущему
Спасибо 👏 👏 👏 👏, вот с момента ожидания возможности производства мерседеса...я впал в наивеселейший хохот
Уважаемый Сергей, сделайте пожалуйста программу о производстве грузовых автомобилей. Мне как человеку который проработал на заводе Скания 12 лет очень интересно как развивается процесс развития тяжёлой техники в моей бывшей стране СССР. Заранее спасибо. 🇦🇲🇸🇪🥂
Точнее недоразвивается.
@@luka_mudischev911 А камаз К5 ый , он вроде разработан полностью инженерами Камаза, или я ошибаюсь?
@@v8730-b8f Ошибаешься. Посмотри как эти рукожопы под Мерс его хотели сделать. Зазоры в палец и маты водителей в три этажа.
@@luka_mudischev911 Я в России не был более 30- и лет но знаю что инженерная школа была хорошей в СССР , просто им мешали идиотские партийные руководители. Я просто думал, надеялся что им развязали руки после расспада и они начали делать хорошие продукты инженерной техники. Просто я из Армении и у нас всё разворовали так называемые олигархи. ( или коммунисты и чекисты) которые стали олигархами. У нас показывало только РТВ Европа и если судить по ним то в России всё шло хорошо до войны. Удачи и мира 🇦🇲🇸🇪🥂
@@v8730-b8f Нихера у них не хорошо. Есть канал где водитель нового Урала так смачно,с выражением костерит тех кто решил ,этот Урал модернизировать. Привет из Киева.
Молоток! Всё как есть! И как не должно быть!
^ТопЧик^. Впрочем, как всегда! Релакс для мозга инженера. Спасибо, лидер Промышленного обзора!😊
Приятно слушать!
Китайцы уже давно пришли и их столько, что треть всех проданных машин в России за последние месяцы -- это Китайцы. Ну охренеть просто! На дорогах всё больше вижу китайцев. Осенью 1500 дилеров подали заявки на дилерство Китайских машин, но только половине одобрили. А сейчас ещё их электрокары будут ввозить. В общем в 23 году в России будут продаваться Лады и Китайцы.
китай это очень не плохо .смотрите обзоры "сергея гилевича"
@@vewec4512 да, тачки огонь., смотрю его иногда.
Через 3 года владелец китайца поймёт что купил говно. Дальше по накатанной, неликвид на вторичке и потеря имиджа
@@user-wx8si5rg4s тоже говорили и про Корейцев 8 лет назад. А потом они сильно развились и заполонили Россию. И так говорят про Китайцев сейчас. И особенно те, кто на них не ездили. Посмотрите ролик Выставка автомобилей 2022 года в Китае. Шэньчжэнь. Там Китайские тачки прям огонь, а на машины из Европы смотрят как на говно. Китайский автопром уже обошёл Японию и Корею, и уже обходит некоторые Европейские марки. А по мировому экспорту он уже на 3 месте, хотя это всего лишь 20 часть производимых им машин.
Простые гаишники теперь на Октавиях ездят служебных купленных на бюджетные деньги, большинство Россиян о таком авто даже не мечтают.
Раньше пугали себя китайцами а сейчас их ждут...
Вклад Эфиопии в россию ограничивался А. С. Пушкиным.
У меня друг служил в 86 в Эфиопии. Пиzдец полный! А я в Афганистане. Деревянные плуги. Кованные железные ножи и прочая средневековая хрень и жестокость.
Да меня в школе так учили. В Китае живут китайцы, в Германии немцы, в этом... Израиле евреи, а в Африке негры.
БЕЗНАКАЗАННОСТЬ одно из главных причин, куда мы свалились
В эфиопии есть и нефть и газ и алмазы и развивается быстрее чем Россия
Я далека от этих вопросов - но слушать было ОЧЕНЬ интересно, СПАСИБО! 👍👍👍
в Африке уже вполне Цивильно стало - как где-нибудь в Аризоне и Австралии, - машины, магазины, кафе, рестораны, - и Зарплаты даже выше чем в России.
И в какой части Африки это?
@@Georgi_Slavov Я думаю про Юар речь плюс еще пара африканских стран куда активно вкладываются китайцы или индусы.
@@user-hr6zx2jg6u Так?А 50 тысяч убийства в год в ЮАР?И ето азиатское быдло дома в каком мусоре живёт та в Африке росскош создавать будет!
Эритрея... Эфиопия... Уганда...
Тинькофф.
музей педальных машинок. ХА-ХА-ХА-ХА-ХА-ХА-ХА-ХА-ХА-ХА-ХА-ХА-ХА-ХА!!! КЛАСС!
да здравствует отечественный автопром!
Музыкальный (автомобильный) киоск Асланяна - истинное наслаждение! Браво!
Сергей, Вы чудо! Вы талантливый актер разговорного жанра! Обожаю Вас слушать♥️
Он чмо
С уважением и благодарностью за вашу работу. Россия, г. Тверь
👍👍👍👍👍👏👏👏👏👏👍👍❤️спасибо вам Сергей!шедеврально!
Сергей, хаваль (именно так произносится название этого чуда на иврите) по-нашему - "жаль". Поэтому, они здесь в Израиле прячутся под другими именами. Пустили их на рынок только год тому назад и только электрички. Внешне они выглядят хуже палестинского ослика.
Машинки педальные....ммм...мечта детства в Союзе! 🚗
Очень интересно, полезно и смешно!
Спасибо С. С.
Сегодня больше про жизнь в стране, а не про автомобили! Спасибо Сергей!
Дякуємо за цікавий контент
Асланян красавчик, сарказм зашкаливает.
аж прёт😆
Ну у меня старый Х5 2005 года , да он там-сям начал сыпатся , я его делаю . И тем не менее , на что то другое , а тем более китай пересаживатся не буду . Так и власть имущие так и будут ездить на мерседесах , крузаках..... и прочем . И детальки смогут дёрнуть из третьих стран себе если что, для поддержания работы своих авто . Всё у них будет хорошо ))
Сергей спасибо, шикарный выпуск.
Сейчас Хавал стоит, как Мерседес. Так что престиж не упадет. :-)
Рад слушать Ваш юмор и сарказм. ..с интеллектом ....респект. .
ПОЖАЛУЙСТА! Хочется выпуск о том как у японцев получается делать авто для внутреннего рынка и как буд-то одновременно для второй жизни в России. Хотя климатические и дорожные условия, мягко говоря, отличаются!
КАК ВРУТ ОЧЕВИДЦЫ !!!!!!(лучшее )
👍🔥
Сам живу в США. Разговариваю с бывшими однокашниками, друзьями, родственниками из России. Все они уверенны что Китай им поможет. Во всем. Китай просто лучший друг и помощник!!! Конечно, если последние лет 17 это в мозги вбивать, то большинство хороняк поверят.
Это те, кто дальше своего носа не видит
Липецку лавры Альпины не давали спать. Теперь Свой «эфиопский» VIN, как в Бухлое…😂😂😂
👍👍👍👍👍
росгвардия у нас по городу рассекает на грантах, неужели хавАл хуже?
Сергей - СУПЕР!🙂🙃😀😁😂🤣👍👏!
Совершенно завораживающий монолог. Топ! Спасибо рекомендациям)
КИТАЙЦИ САМОВОЗГАРАЮТСЯ ПРИ МИНУС 20.
Это такой обогрев.
Насчёт силовиков Вы не совсем правы: у нас в СПб эти гвардейцы под всеобщее дружеское ржание раскатывают на ладах грантах.
Зачем нам Симонян, если у нас есть Асланян?☝️😉
Уважаемый господин вы ещё не поняли что просто бренд заменили А теперь Пропаганда будет говорить что китайцы уже лучшие машины делают чем немцы это ведь норм
Очередная песня. Раньше на эхо, теперь на канале "х"... как все предсказуемо😄
... ЧТО МОЖЕТ ТВОЯ ВЛАСТЬ ?!
УБИТЬ МЕНЯ?!
ТАК И Я ЕЁ МОГУ УБИТЬ...
(Холодное Лето 1953)... пересмотрите, хороший фильм, до сих пор, очень для нас актуальный!👍👍👍
Просто великолепно, прямо Пушкин, но в прозе.
По ощущениям, нам остаётся только эмиграция... И желательно туда где нет нас.
Сергей, вы много раз упоминали, что АБС в мире производит только Бош, и другие, включая российские заводы и китайцев, не в состоянии это повторить. Объясните, пожалйуста, по-подробнее, что такого сложного в технологии 80-х годов, и почему в 2022 никто, кроме Боша, так и не разобрался, как обработать данный с 6 датчиков (4 из них это однотипные датчики на колесах ) для управления 8 соленоидами.
Спасибо.
Слушал с большим удовольствием), спасибо!)
Ну сейчас Тинкофф банк никак не относиться к Олегу Тинкову. Тинкофф банк принадлежит Потанину.
Лишь название осталось от предыдущего владельца, анус то он забрал
Акуеть раньше шли в европу сейчас к странам африки и к странам третьего мира
Про советские детские машинки - был электромобиль 12В на кислотном аккумуляторе, ценой 45 рублей...
что еще остается.....только иронизировать...хочется выключить свет закрыть страну и уйти куда нибуть....никакого света нет да и туннеля тоже
эфиопия дала миру царя Соломона и царицу Савскую .
а ещё в эфиопии хранится ковчег Завета , так говорят .
Какой же классный политикотехнологический юмор
Правда и ничего кроме правды
Всегда считал -,,конь педальный" - эффемизмом! Но сегодня я увидел его в натуре! Всё действительно ,,не так однозначно"🤯
Интересно.
Посмотрев в верх вы увидите низ 🤔
При рассказе про величие дилера и комерса, сложилось впечатление про рекламу, напоминает фразу, а кто ещё, если не он, альтернативы нет и ТД ....
Да, видел я этот памятник...
Если бы Сергей не был украiньцем, поздравил бы его с КАЗАНСКОЙ, да и с Днём народного единства ...
Он еврей армянский
Как бы то ни было, нет у нас автомобильной культуры. Как свалились нам 30 лет назад на голову подержанные автомобили со всего света, так народ и начал понты колотить. Не наелись ещё. Глядишь, когда нибудь и дорастем до европейского уровня, когда взрослого мужика не будут зажимать на дороге потому что он "на бабском Пежо" катается или ржать над владельцами китайцев
Полностью одобряю ваше выступление
Те одаренные, что пишут про "пиратский софт" для разработки запчастей, в своей жизни явно сложнее компьютерной игры на свой компьютер ничего не устанавливали. Те, кто активировал опции в современном автомобиле знают, что даже для такой операции требуется не только дорогостоящее оборудование, но и дилерский софт, который тупо не работает без интернета и учетной записи зарегистрированной у производителя. Неужели вы думаете специфичный софт для авторазработки только лишь установить (я молчу про навыки работы с ним) это нажать пару кнопочек? А если речь идет о unix-системах, под которые не написано толком ничего в этой сфере - вы думаете это тоже всего лишь пара строчек кода? Знаете почему графический редактор Photoshop всегда был и будет №1 среди графических редакторов? Потому что в разработку этой программы вложено гигантское количество капитала, не только материального, но и человеческого. Никто вам не мешает написать свой редактор, их уйма, даже бесплатных - но все все равно все серьезные компании изучают и покупают творение компании Adobe.
Было бы желание - способ найдется. Почти любую защиту от копирования софта можно обойти, пираты это доказывают год за годом, с профессиональным софтом в том числе. Софт предназначенный для специфического железа тоже можно при большом желании натянуть на неродное - при всех ухищрениях Apple хакинтош сейчас можно поставить даже на комп с процом от AMD и он будет работать почти идеально. Но и то, зачем, если можно просто взломать виндовую версию и пользоваться ей на нативном железе. Это всё исключительно вопрос времени и достаточного количества вложенных усилий. Государство при необходимости вполне может сказать "русским хакерам" отвлечься от выборов в Америке (или чем они сейчас занимаются) и переключить внимание на спец софт для автомобильной промышленности. А еще лучше - привлечь крякеров занимающихся профессиональным софтом, которые не постремаются зашквариться работой на государство.
Хавал 😆
Хавал ))) Следственный комитет .... 20 лет ещё потерпим и увидим их на велосипеде)
2 + 2= 4 или сколько? Но для особо одаренных из эрэфии наверное надо повторять!?
У кормчего эрэфии, один плюс один не всегда два получается.
НА "Х" - хорошие 😁
по поводу негров .
В последний раз я видел Вас так близко.
В пролеты улиц Вас умчал авто.
И снится мне - в притонах Сан-Франциско
Лиловый негр Вам подает манто.
А.Вертинский