Bardzo dziękuję za miły komentarz i pozdrawiam serdecznie Grzegorz Bajor PS drgający obraz to komary po ostatnich obfitych opadach, przepraszamy za zakłócenia 😊
Szacun za materiał. I zgadzam się praktycznie we wszystkim co powiedziałeś, a zwłaszcza jeśli chodzi o silnik diesla bo miałem okazje przejeździć od 0 do prawie 400k w specyficznych warunkach bez większych problemów, fakt że w innym modelu. Natomiast zdecydowanie mamy odmienne zdania jeśli chodzi o stylistykę nadwozia, gdyż wg mnie ma niepowtarzalną, przykuwającą uwagę linie i z pazurem w tym segmencie. Ale oczywiście kwestia gustu😀. Pozdrawiam i tak trzymajcie✌️
Tak to już jest z gustami ale tak jak powiedziałem ten samochód nie jest dla nikogo obojętny. Dziękuje za miły komentarz i pozdrawiam serdecznie Grzegorz Bajor
Bardzo odpowiada mi formuła prezentacji modelu auta w odniesieniu do poprzedniego, jaki producent miał w danym segmencie rynku w ofercie. Duży 👍. Ponadto czuć w materiale doskonałą z praktyki znajomość marki Peugeot i samego modelu, BRAWO Panie Grzegorzu! Ps. nieco przeszkadza drgający obraz nagrania, może statyw?
Dziękuję za miły komentarz Panie Mikołaju, cieszę się że film się Panu podobał Pozdrawiam serdecznie Grzegorz Bajor PS drgający obraz to komary po ostatnich obfitych opadach, przepraszamy za zakłócenia 😊
Kurcze blade. Najnowszy sedan to po prostu mistrzostwo. Wpasowany w mój gust idealnie. A że najważniejsze w życiu są fundusze' jeśli chodzi o auta to z przykrością stwierdzam że stać mnie jedynie na ostatni wypust poprzednika. W czarnym lakierze i na fajnych felach też robi robotę. Choć trochę boję się tego adblu' bo zaczyna się coraz częściej słyszeć o awariach. Które potrafią wyciągnąć z portfela 3 czy 4koła. Pozdrawiam 👍
Dzień dobry. Proszę mi wierzyć że adblue to drobnostka, oczywiście że naprawa w Aso kosztuje kilka tys. ale są też inne sposoby natomiast 508 SW to jeden z lepszych kombi ostatniej dakady. Dziękuje za komentarz i pozdrawiam serdecznie Grzegorz Bajor
3-4 tysiące to mały wydatek serwisowy jak na obecną generację samochodów. To mniej niż wymiana rozrządu w BMW. Same 508 I FL jest samochodem tanim w utrzymaniu - mojego mam 6 lat i łączny koszt serwisowania tego samochodu to niecałe 18 tyś złotych na przestrzeni 7 lat i ponad 200 tysięcy przejechanych kilometrów (obecnie mam 270 kkm, kupiłem roczny).
Jako posiadacz od nowości 508 II z wieloma odczuciami Autora się zgodzę. Z jednym zdecydowanie nie - zawieszenie nowego modelu nie jest ani ciche, ani komfortowe. Na autostradzie jeszcze ok, ale na drogach lokalnych, nierównych jest bardzo głośne z przodu, nieprzyjemne, trzęsące, nijak nie przystaje do auta segmentu D. Dodam, że mam wersję z amortyzatorami adaptacyjnymi, nawet wybranie trybu komfort nie przynosi ulgi. Zresztą różnica między Komfort a Normal jest prawie niewyczuwalna, bez patrzenia na tablicę trudno mi samemu zorientować się w jakim trybie jadę. Za to Sport daje uczucie zabetonowanego podwozia i nie nadaje się do jazdy użytkowej, tylko na tor. Chyba że ktoś lubi urządzać sobie tor na drogach publicznych, to może brać w ciemno, bez żadnych przeróbek.
Dziękuję za udział w dyskusji, dodam tylko że Pana odczucia odnośnie zawieszenia możliwe, że są takie przez zastosowanie w tym samochodzie adaptacyjnych amortyzatorów. W innym markach też tak bywa, np w BMW, miałem takowe i też pracowały czasem dziwnie, wydawały odgłosy podczas przejeżdżania przez progi zwalniające. Pozdrawiam serdecznie Grzegorz Bajor
@@prawdziwesamochody Pan do testu użył też auta w wersji z aktywnymi amortyzatorami - świadczy o tym przycisk drive mode, widoczny obok przycisku engine start/stop, np. w minucie 51:00 filmu. Nie wiem który rocznik, mój jest z 2019r. , być może później coś producent poprawił w nastawach, bo nie wyobrażam sobie, by ktoś testując moje auto, mógł napisać cokolwiek pozytywnego o pracy przedniego zawieszenia. Wielowahaczowy tył jest ok, zaś przód to zwykły McPershon, jak w tanich miejskich autach.
Dziękuję za komentarz, mam nadzieję że Pani marzenie spełni się najszybciej jak to tylko możliwe, chętnie pomożemy w realizacji 😉 Pozdrawiam serdecznie Grzegorz Bajor
Dzień dobry, tylko w połączeniu ż lampami Full LED, w zwykłych to po prostu listwa ozdobna. Pozdrawiam serdecznie i dziękuję za komentarz Grzegorz Bajor
Dla mnie 508 II w kombi to najłaniejszy samochód tego segmentu poza Volvo V60 II o XC 60 nie wspomnę. Tylko brak mu silników benzynowych, a to co oferuje peugeot nadaje się do podkaszarki.
Dziękuję za udział w dyskusji, w Peugeocie moim zdaniem liczą się tylko diesle, reszta tak jak Pan napisał.. Ale HDi są faktycznie trwałe i można nimi przejechać kilkaset tysięcy kilometrów bez eksplozji czy wybuchu. Pozdrawiam serdecznie Grzegorz Bajor
Właśnie o to chodzi w życiu i motoryzacji, jednemu coś się podoba a drugiemu nie i to jest piękne 😉 Pozdrawiam serdecznie i dziękuję za komentarz Grzegorz Bajor
O gustach się nie dyskutuje, na pewno nowe 508 nie jest samochodem nijakim ani obojętnym.. Dziękuje za komentarz i pozdrawiam serdecznie Grzegorz Bajor
Mam nadzieję że sobie ulżyłeś i urosłeś... Fajnie tak sobie zrobić dobrze prawda? Jak znowu będziesz miał spadek energii życiowej to polecam się na przyszłość
Zgadnij dlaczego tak mało osób ciebie ogląda. Jesteś po prostu beznadziejny. Od kiedy te złomy jeżdżą wspaniale ? Skoro wypowiadasz się w samych superlatywach o peugeotach to jesteś po prostu bez pojęcia na temat aut. Jakość tych aut po prostu jest beznadziejna. Zużycie na elementach wnętrza widać po 50.000km. Te twoje super jakościowe plastiki się wycierają właśnie pierwsze w kolejności. Przyjemny odgłos zamykania drzwi w tym czymś ? 😂😂😂😂😂. Mercedesy z lat siedemdziesiątych i osiemdziesiątych mają lepszy odgłos zamykania drzwi nawet teraz po tylu latach I nijak nie porównasz nowego topowego francuskiego badziewia do aut niemieckich i japońskich nawet niższej klasy.
@@prawdziwesamochody po prostu trzeba być szczerym w opisywaniu aut na TH-cam. Nie można opisywać auta że wszystko w nim jest super. Minusy też trzeba opisać. Każde auto ma jakieś wady czy to nawet jest Bentley czy Rolls-Royce. Te modele już były opisywane na innych kanałach i mają też minusy. Jak będziesz rzetelny w opisach to oglądalność i ilość subskrypcji znacznie wzrośnie.
każda opinia jest subiektywna, ja mówię o swojej i jest ona szczera a Twoje opinie w ogóle mnie nie interesują z uwagi na sposób jaki je wypowiadasz (negatywny, obraźliwy) więc bez odbioru...
Z niemieckich miałem kilka VW i kilka BMW, jakieś plastikowe Ople też bywały czy nawet jedno Audi a8. Z Francji były 3 cytryny. Obecnie z niemieckich mam stare e60 które stoi i wygląda a z Fr trzecią cytrynę, którą robię dużo km. Są też inne auta ale nie o tym. Piszę to żeby było wiadomo, że moja opinia jest bardziej z autopsji a nie z oglądania kanałów. Mianowicie, francuskie auta zaskakują jakością wykończenia i trwałością materiałów wykorzystanych we wnętrzach. Po 300 tys. km nie widać przebiegu, porównywalnie do niemieckich Marek premium ( nie dotyczy obdrapanych VW i Audi) ale auta miałem od nowości i dbam ponad przeciętnie. Jazda cytryną czy Peugeotem nie ma wiele wspólnego z frajdą ale dzięki komfortowi może być przyjemna. Nie lubię tych aut ale do pracy są spoko, tanie w zakupie i eksploatacji. Zawsze można pomarudzic i ponarzekać ale ja osobiście ten kanał oglądam z przyjemnością. Kultura i płynność wypowiedzi oraz ten właśnie brak narzekania odbieram jako plusy. Całe szczęście, że jest tyle innych materiałów na TH-cam, na pewno każdy znajdzie swoją niszę 😊 Pozdr
![ตีสิบเดย์ [FULL] | เปิดใจ "อาจารย์ เบียร์ ฅนตื่นธรรม" นักสนทนาธรรมสายดุดัน!](http://i.ytimg.com/vi/vqaBI_mnoDk/mqdefault.jpg)
Dajcie kamere na statyw albo lepszą stabilizację obrazu, bo jest potencjał ale ten "trzęsący kadr" wszystko psuje :) powodzenia!
Bardzo dziękuję za miły komentarz i pozdrawiam serdecznie
Grzegorz Bajor
PS drgający obraz to komary po ostatnich obfitych opadach, przepraszamy za zakłócenia 😊
Szacun za materiał. I zgadzam się praktycznie we wszystkim co powiedziałeś, a zwłaszcza jeśli chodzi o silnik diesla bo miałem okazje przejeździć od 0 do prawie 400k w specyficznych warunkach bez większych problemów, fakt że w innym modelu. Natomiast zdecydowanie mamy odmienne zdania jeśli chodzi o stylistykę nadwozia, gdyż wg mnie ma niepowtarzalną, przykuwającą uwagę linie i z pazurem w tym segmencie. Ale oczywiście kwestia gustu😀. Pozdrawiam i tak trzymajcie✌️
Tak to już jest z gustami ale tak jak powiedziałem ten samochód nie jest dla nikogo obojętny.
Dziękuje za miły komentarz i pozdrawiam serdecznie
Grzegorz Bajor
Panie Grzegorzu oglądam Pana filmy z ogromną przyjemnością wg mnie jest Pan liderem wśród kanałów na youtubie pozdrawiam serdecznie🙂
Bardzo dziękuję za kolejny miły komentarz i oglądanie moich filmów, dziś zapraszam na test Volvo 👍
Pozdrawiam serdecznie
Grzegorz Bajor
Nagranie przy obwodnicy tuż przy feralnym skrzyzowaniu strefa -Szydlowiec
Tak, ja mam miłe skojarzenia z tym miejscem, często tam nagrywamy filmy, jeżdżę też tam na rowerze.
Pozdrawiam serdecznie
Grzegorz Bajor
Bardzo odpowiada mi formuła prezentacji modelu auta w odniesieniu do poprzedniego, jaki producent miał w danym segmencie rynku w ofercie.
Duży 👍.
Ponadto czuć w materiale doskonałą z praktyki znajomość marki Peugeot i samego modelu,
BRAWO Panie Grzegorzu!
Ps. nieco przeszkadza drgający obraz nagrania, może statyw?
Dziękuję za miły komentarz Panie Mikołaju, cieszę się że film się Panu podobał
Pozdrawiam serdecznie
Grzegorz Bajor
PS drgający obraz to komary po ostatnich obfitych opadach, przepraszamy za zakłócenia 😊
Kurcze blade. Najnowszy sedan to po prostu mistrzostwo. Wpasowany w mój gust idealnie. A że najważniejsze w życiu są fundusze' jeśli chodzi o auta to z przykrością stwierdzam że stać mnie jedynie na ostatni wypust poprzednika. W czarnym lakierze i na fajnych felach też robi robotę. Choć trochę boję się tego adblu' bo zaczyna się coraz częściej słyszeć o awariach. Które potrafią wyciągnąć z portfela 3 czy 4koła. Pozdrawiam 👍
Dzień dobry. Proszę mi wierzyć że adblue to drobnostka, oczywiście że naprawa w Aso kosztuje kilka tys. ale są też inne sposoby natomiast 508 SW to jeden z lepszych kombi ostatniej dakady.
Dziękuje za komentarz i pozdrawiam serdecznie
Grzegorz Bajor
Większość miała akcję z serwisową wymiana filtra FAP
@@tomaszcalinski4416 poczekam. Zobaczę co się będzie dalej o tym mówiło. I pisało w netach...
3-4 tysiące to mały wydatek serwisowy jak na obecną generację samochodów. To mniej niż wymiana rozrządu w BMW. Same 508 I FL jest samochodem tanim w utrzymaniu - mojego mam 6 lat i łączny koszt serwisowania tego samochodu to niecałe 18 tyś złotych na przestrzeni 7 lat i ponad 200 tysięcy przejechanych kilometrów (obecnie mam 270 kkm, kupiłem roczny).
Jako posiadacz od nowości 508 II z wieloma odczuciami Autora się zgodzę. Z jednym zdecydowanie nie - zawieszenie nowego modelu nie jest ani ciche, ani komfortowe. Na autostradzie jeszcze ok, ale na drogach lokalnych, nierównych jest bardzo głośne z przodu, nieprzyjemne, trzęsące, nijak nie przystaje do auta segmentu D. Dodam, że mam wersję z amortyzatorami adaptacyjnymi, nawet wybranie trybu komfort nie przynosi ulgi. Zresztą różnica między Komfort a Normal jest prawie niewyczuwalna, bez patrzenia na tablicę trudno mi samemu zorientować się w jakim trybie jadę. Za to Sport daje uczucie zabetonowanego podwozia i nie nadaje się do jazdy użytkowej, tylko na tor. Chyba że ktoś lubi urządzać sobie tor na drogach publicznych, to może brać w ciemno, bez żadnych przeróbek.
Dziękuję za udział w dyskusji, dodam tylko że Pana odczucia odnośnie zawieszenia możliwe, że są takie przez zastosowanie w tym samochodzie adaptacyjnych amortyzatorów. W innym markach też tak bywa, np w BMW, miałem takowe i też pracowały czasem dziwnie, wydawały odgłosy podczas przejeżdżania przez progi zwalniające.
Pozdrawiam serdecznie
Grzegorz Bajor
@@prawdziwesamochody Pan do testu użył też auta w wersji z aktywnymi amortyzatorami - świadczy o tym przycisk drive mode, widoczny obok przycisku engine start/stop, np. w minucie 51:00 filmu. Nie wiem który rocznik, mój jest z 2019r. , być może później coś producent poprawił w nastawach, bo nie wyobrażam sobie, by ktoś testując moje auto, mógł napisać cokolwiek pozytywnego o pracy przedniego zawieszenia. Wielowahaczowy tył jest ok, zaś przód to zwykły McPershon, jak w tanich miejskich autach.
Ja jestem zakochana w tej nowej 508 póki co niestety mnie na nią nie stać ale liczę że kiedyś będę ją mieć 😁😍🤩
Dziękuję za komentarz, mam nadzieję że Pani marzenie spełni się najszybciej jak to tylko możliwe, chętnie pomożemy w realizacji 😉
Pozdrawiam serdecznie
Grzegorz Bajor
Czy kly w tej wersji też się swieca czy tylko w bogatszych wersjach?
Dzień dobry, tylko w połączeniu ż lampami Full LED, w zwykłych to po prostu listwa ozdobna.
Pozdrawiam serdecznie i dziękuję za komentarz
Grzegorz Bajor
Dla mnie 508 II w kombi to najłaniejszy samochód tego segmentu poza Volvo V60 II o XC 60 nie wspomnę. Tylko brak mu silników benzynowych, a to co oferuje peugeot nadaje się do podkaszarki.
Dziękuję za udział w dyskusji, w Peugeocie moim zdaniem liczą się tylko diesle, reszta tak jak Pan napisał.. Ale HDi są faktycznie trwałe i można nimi przejechać kilkaset tysięcy kilometrów bez eksplozji czy wybuchu.
Pozdrawiam serdecznie
Grzegorz Bajor
Przecież ten nowy jest piękny
Właśnie o to chodzi w życiu i motoryzacji, jednemu coś się podoba a drugiemu nie i to jest piękne 😉
Pozdrawiam serdecznie i dziękuję za komentarz
Grzegorz Bajor
Można wiele o tym samochodzie powiedzieć, ale nie to, że jest brzydki xD
O gustach się nie dyskutuje, na pewno nowe 508 nie jest samochodem nijakim ani obojętnym..
Dziękuje za komentarz i pozdrawiam serdecznie
Grzegorz Bajor
Brzydki to jesteś ty człowieku, jak pijak pod sklepem. Jak stoisz przy tych autach, tragedia po prostu...
Mam nadzieję że sobie ulżyłeś i urosłeś... Fajnie tak sobie zrobić dobrze prawda?
Jak znowu będziesz miał spadek energii życiowej to polecam się na przyszłość
Brzydki ? 😂
Niestety mi się nie podoba 😔 ale jeździ wspaniale i wnętrze pierwsza klasa.
Dziękuje za komentarz i pozdrawiam serdecznie
Grzegorz Bajor
2-3 małe walizki do bagażnika? 😂😂😂
Dwie końcówki wydechu 🤣🤣🤣
🫵
Słaby materiał
Dziękuję za komentarz
Grzegorz Bajor
Zgadnij dlaczego tak mało osób ciebie ogląda. Jesteś po prostu beznadziejny. Od kiedy te złomy jeżdżą wspaniale ? Skoro wypowiadasz się w samych superlatywach o peugeotach to jesteś po prostu bez pojęcia na temat aut. Jakość tych aut po prostu jest beznadziejna. Zużycie na elementach wnętrza widać po 50.000km. Te twoje super jakościowe plastiki się wycierają właśnie pierwsze w kolejności. Przyjemny odgłos zamykania drzwi w tym czymś ? 😂😂😂😂😂. Mercedesy z lat siedemdziesiątych i osiemdziesiątych mają lepszy odgłos zamykania drzwi nawet teraz po tylu latach I nijak nie porównasz nowego topowego francuskiego badziewia do aut niemieckich i japońskich nawet niższej klasy.
Dobrze, że mi to powiedziałeś... Dziękuję za komentarz
Grzegorz Bajor
@@prawdziwesamochody po prostu trzeba być szczerym w opisywaniu aut na TH-cam. Nie można opisywać auta że wszystko w nim jest super. Minusy też trzeba opisać. Każde auto ma jakieś wady czy to nawet jest Bentley czy Rolls-Royce. Te modele już były opisywane na innych kanałach i mają też minusy. Jak będziesz rzetelny w opisach to oglądalność i ilość subskrypcji znacznie wzrośnie.
każda opinia jest subiektywna, ja mówię o swojej i jest ona szczera a Twoje opinie w ogóle mnie nie interesują z uwagi na sposób jaki je wypowiadasz (negatywny, obraźliwy) więc bez odbioru...
@@prawdziwesamochody bez ściemy nie ma negatywów
Z niemieckich miałem kilka VW i kilka BMW, jakieś plastikowe Ople też bywały czy nawet jedno Audi a8. Z Francji były 3 cytryny. Obecnie z niemieckich mam stare e60 które stoi i wygląda a z Fr trzecią cytrynę, którą robię dużo km. Są też inne auta ale nie o tym. Piszę to żeby było wiadomo, że moja opinia jest bardziej z autopsji a nie z oglądania kanałów. Mianowicie, francuskie auta zaskakują jakością wykończenia i trwałością materiałów wykorzystanych we wnętrzach. Po 300 tys. km nie widać przebiegu, porównywalnie do niemieckich Marek premium ( nie dotyczy obdrapanych VW i Audi) ale auta miałem od nowości i dbam ponad przeciętnie. Jazda cytryną czy Peugeotem nie ma wiele wspólnego z frajdą ale dzięki komfortowi może być przyjemna. Nie lubię tych aut ale do pracy są spoko, tanie w zakupie i eksploatacji. Zawsze można pomarudzic i ponarzekać ale ja osobiście ten kanał oglądam z przyjemnością. Kultura i płynność wypowiedzi oraz ten właśnie brak narzekania odbieram jako plusy. Całe szczęście, że jest tyle innych materiałów na TH-cam, na pewno każdy znajdzie swoją niszę 😊
Pozdr