Bạn Hải Car này là một trong những thành viên sáng lập Diễn đàn Otofun. Cách đây hơn chục năm, tôi hay xem các bài của bạn này về các cung đường đèo dốc ở các tỉnh miền núi phía bắc. Chính vì các bài tường thuật này, nên tôi chọn chiếc xe mua lần đầu tiên là Vitara lắp rắp trong nước, đời năm 2006 (mua để có thể mang đi leo đèo, leo dốc). Đến ngày hôm nay, tôi vẫn đi chiếc xe này, mới được 12 vạn cây, và tôi thấy sự lựa chọn việc mua chiếc xe này là chính xác. Cám ơn bạn Hải Car.
khang gia : Câu chuyện sự thật đằng sau ý nghĩa màu ba sọc của BMW ///M ▶️ th-cam.com/video/Gbf8R9P4VaY/w-d-xo.html Trong nhiều năm qua, có một số không ít người đã nhầm lẫn về nguồn gốc màu sắc 3 sọc của ///M. Điều đáng ngạc nhiên là sau khi khảo sát và kiểm chứng lại thì chúng ta thấy rằng trong toàn bộ ngành công nghiệp ô tô không có sự kết hợp màu sắc nào dễ nhận diện thương hiệu hơn ba sọc màu: xanh nhạt, xanh đậm và đỏ của BMW ///M. Có những tin đồn không đúng. Nhưng nguồn gốc thực sự của thương hiệu có màu sắc nhận diện nổi tiếng nhất trong nhiều thập kỷ này là gì? Và tại sao BMW lại chọn 3 màu trên mà không phải là 3 màu khác? Cho đến bây giờ, đó là một câu chuyện dài... Chúng ta hãy cùng nhau quay trở lại những năm 1970, BMW đã tạo ra M Division và mời tay đua nổi tiếng Jochan Neerpasch về đầu quân, rồi đưa anh ta trở thành người đứng đầu đội đua nhà máy mới của BMW. Khi Jochan Neerpasch đến BMW Division mới thành lập M Division, anh ta cũng kéo theo một ngôi sao đang lên thời điểm đó của đó chính là là Hans-Joachim Stuck. Trong quá trình tạo ra M Division lịch sử, BMW cần các nhà tài trợ, giống như bất kỳ đội đua nào khác. Do vậy, trước khi thực sự đưa một sản phẩm xe đua vào trường đua, BMW đã đi lựa chọn và quyết định Texaco là đối tác chính của họ. Vì vậy, trong nỗ lực đưa ra phán quyết Texaco, người Bavaria đã thiết kế logo xe đua với ba sọc, một trong số đó là màu đỏ, màu của logo Texaco. Một dải màu xanh nhạt đã được thêm vào đối diện với sọc đỏ để đại diện cho BMW, vì nó có màu xanh tương tự như màu cờ của Bavaria đặc trưng trong Roundel của riêng mình. Được kẹp giữa màu đỏ và xanh nhạt là một màu tím, được thiết kế để thể hiện sự kết hợp của hai màu, một sự chuyển tiếp tốt đẹp giữa các màu. Ba sọc này sau đó đã được sử dụng thử nghiệm và đưa Texaco trở thành nhà tài trợ M Division. Các màu đỏ của người Hồi giáo được cho là kết nối với Texaco. Tuy nhiên, trước khi BMW thực sự đưa một sản phẩm M Division vào lĩnh vực này, thỏa thuận hai bên giữa BMW và Texaco đã thất bại. Không biết chính xác tại sao, nhưng chỉ biết rằng thỏa thuận đã kết thúc trước khi nó bắt đầu. Mặc dù vậy, BMW đã thiết kế logo màu và thực sự thích nó. Vì vậy, BMW M đã quyết định tung ra nó và từ đó logo biểu tượng ba sọc ///M mang tính biểu tượng của dòng xe thể thao hiệu suất cao nổi tiếng trên toàn cầu đã ra đời như vậy đó. Theo thời gian, logo ///M đã trải qua một số thay đổi và thay đổi quan trọng nhất chính là màu tím ở giữa hai màu xanh nhạt và đỏ biến thành màu xanh đậm. Trước đây có các báo cáo thông tin về nguồn gốc của logo ///M ngay tại thời điểm đó nhưng đã có thêm một số nhầm lẫn. Vì vậy, tại BMW Romania, Alex Seramet đã quyết định tổ chức gặp mặt Jochen Neerpasch tại một sự kiện của BMW và đã nói chuyện với anh ta về chủ đề này. Vì vậy, nếu bạn muốn chia sẻ với bạn bè của mình về nguồn gốc của màu sắc logo BMW M, bạn có thể kể cho họ nghe câu chuyện thực sự: BMW muốn hợp tác với Texaco, thỏa thuận đã giảm nhưng BMW M vẫn thích logo và quyết định sử dụng logo này. Và đừng quên nói với họ rằng bạn đã biết được điều này từ Thành Bimmer nhé. [ Nhắc đến #BMW là nói tới Thành Bimmer ] ☎️ 0902 82 83 86 P/s: Source BMWblog #ThànhBMW #BMWlevanluong #BMWMperformance
Awd lại chia ra fulltime Awd và Realtime Awd. Nếu dịch Awd là 2 cầu toàn thời gian thì cái Realtime Awd lại dịch là 2 cầu bán thời gian do thằng reatime awd ko phải lúc nào nó cũng chạy ở 2 cầu. vậy nó lại quay về 4wd, vậy ra khái niệm Awd với 4wd nó lại chả khác nhau. Lại chả phân biệt đc, haha
Em hỏi tí con Everest 4WD nhưng không có gài cầu, tự phân bổ lực các bánh trước sau, chạy như AWD rồi lại còn có thêm 1 nút 4x4 Low, thế là nó thuộc loại lai bác nhỉ
Everest 4WD hình như có tùy chọn chế độ lái chứ nhỉ, giống Raptor: Tuyết, cát, đường nhựa, đường đá..... 4WD và AWD khác nhau ở chỗ là 4WD là gài chết tỷ lệ lực phân bổ cho cầu trước cầu sau, ví dụ tỷ lệ momen xoắn sau:trước = 60:40..... Còn AWD là tỷ lệ nó sẽ biến thiên theo ECU của xe nó tính toán từ phản hồi mặt đường..... Trở lại Everest 4WD cũng là gài chết tỷ lệ, nhưng hộp số phụ của nó có nhiều bánh răng hơn, vì vậy nó gài được nhiều tỷ lệ khác nhau: Ví dụ đường tuyết thì 7/3; đường cát thì 8/2; đường bùn thì 6/4 chẳng hạn.... Và nó có thêm cái 4L (hi sinh một nửa công suất để tăng thêm momen xoắn gấp đôi).... Tóm lại là ở xe khác thì hộp số phụ gài cầu chỉ có 1 bánh răng, còn everest nó có mấy bánh răng, xe AWD thì không có hộp số phụ gài cầu....
@@suzukivinh_mruoc4149 Mấy loại xe SUV gầm cao chassis (sắt xi) rời như Land Cruiser hay Ford Everest đều là 4WD cả đấy. Chỉ có mấy con sedan hoặc CUV khung liền thân thì mới xài AWD....
Anh cho em hỏi 2 điều: + Chiếc BMW X5 này là dẫn động AWD và có vi sai trung tâm như anh nói,vậy nó có vi sai cầu trước và vi sai cầu sau hay không ? + Chiếc LAND CRUISER này của anh là dẫn động 4WD không có vi sai trung tâm,vậy nó có vi sai cầu trước và vi sai cầu sau hay không?
Tuong boyvip cái đó còn tuỳ vào option, có cái của hãng lắp chứ ra ngoài không lắp đc hoặc có lắp thì cũng không ổn định, có cái mình tự lắp thì ok. Điển hình là con raptor, ngoại hình đẹp, phuộc ngon nhưng lại không có radar, thích thì mua wildtrack rồi độ phuộc thay vỏ là ok
Thiệt ra cái lý thuyết dẫn động 1 cầu tiết kiệm hơn AWD thì cũng không hẳn. Bình thường với cùng công suất và sức kéo, rõ ràng dẫn động 1 cầu phải gồng mình hơn lúc xuất phát hoặc tăng tốc, còn khi chạy tốc độ cao thì hệ dẫn động AWD lại phân phối thông minh tỷ số truyền ra các cầu nên vấn đề bị tiêu hao năng lượng do truyền động trên AWD cũng không đáng là bao mà lại có được sự an toàn hơn rất là nhiều so với dẫn động 1 cầu.
A Hải ơi a làm review về các loại Land to Land cộc, giải thích tại sao Land nó lại được ưu chuộng. E thấy mấy kênh Tây làm rồi mà Vn chưa ai làm kĩ về Land. Tks a!
Về cơ bản là giống nhau đó bạn.vì 4h trên triton cho phép chạy đến gần 80 km/h mà nếu mình nhớ ko nhầm.nhưng chắc đi chuyên sâu vào tí chắc phải có gì đó khác nhau rồi vì dù sao thì nó cũng là xe pickup nên ko nên ra đường đẹp rồi vẫn để 4h .
Đây là kênh yêu xe và khoa học nhất việt nam ( chỉ là cách nhìn nhận cá nhân thôi nhé) chúc anh luôn khoẻ và hạnh phúc -- hi vọng anh ra thêm nhiều video để những người yêu xe được có thêm kiến thức
Santafe có hệ thống HTRAC sẽ tự động điều phối tỷ số truyền giữa các cầu để phù hợp các điều kiện địa hình bạn nhé.
4 ปีที่แล้ว +1
Anh chia sẻ video rất hay, đây là 1 trong những kênh mà em học hỏi kiến thức về xe cũng như kiến thức ô tô. những bài học cuộc sống, cám ơn anh những chia sẻ tuyệt vời. Em hóng anh ra video mỗi ngày
Chú giải thích thêm về trường hợp Prado, Land lc200, Fortuner gen 1 được không? Các xe này đều là 4wd nhưng vẫn có visai trung tâm và không chạy được 1 cầu, chỉ chạy 2 cầu toàn thời gian.
Anh cho e thắc mắc thêm ít kiến thức về vấn đề như giờ công nghệ xe điện phát triển ở nhiều nước, trong đó có cả một số mẫu thiết kế offroad mới ra như hummer ev, cybertruck... anh nghĩ sao về hệ thống giàn treo và cấu hình dẫn động các mô tơ điện độc lập ở từng bánh liệu nó có khác gì nhiều với hai loại phổ biến bây giờ là unibody AWD và body on frame 4WD không ? Chân thành cảm mơn anh
THẬT RA THÌ CŨNG THÍCH KIẾN THỨC VÀ LÒNG YÊU MÁY MÓC CỦA BÁC, NHƯNG SAU LÀM ƠN TÌM XE KO HỎNG REVIEW ĐI AK, VÌ MÌNH NÓI NÓ HAY MÀ ĐỒ NÓ DỞ THÌ CŨNG KO ĐƯỢC HAY CHO LẮM...CÁM ƠN BÁC ĐÃ MANG KIẾN THỨC ĐẾN CHO MỌI NGƯỜI ;)
bác ơi làm Tucson 2011 - 4WD ... Nó có nút ngắt Visai ... Có rất nhiều tranh cãi ở cách Vận hàng xe này ... Hiện nhóm bọn em đi xe này không có nhiều thông tin tìm hiểu việc trên ... Mong Bác hỗ trợ anh em 1 bài ... Thank Bác nhiều
Em chào anh vài ngày hôm nay thị trường xe trong nước đang nổi lên hiện tượng Brilliance V7 sử dụng nền tảng của BMW và Magna phát triển, anh Hải đánh giá như thế nào về chiếc xe đó ạ
Bác Hải giải thick giúp em được sự khác nhau giữa 2 hệ thống là easy select 4WD và super select 4WD trên triton 2020 ạ? với cả trên hệ thống easy select 4WD có vi sai trung tâm ko ạ?
*E xem đến cả gần 10 lần vẫn chưa đã. Có dịp mong bác nói thêm ● FWD là viết tắt của hệ dẫn động bánh trước và ô tô phổ thông sử dụng ● RWD là viết tắt của hệ dẫn động bánh sau và rất nhiều siêu xe, SUV và xe tải ● AWD là viết tắt của hệ dẫn động tất cả các bánh và nhiều xe SUV có loại này ● 4WD là dẫn động 4 bánh, xe tải thường dùng ● 4x4 là cả bốn bánh lái. Nó có thể bao gồm cả AWD và 4WD Này là e tìm và học vẹt trên mạng ạ chứ bản chất thì e chưa hiểu mong có tập bác làm cái bảng minh họa cho bà con hiểu rõ hơn ạ. Chúc bác sức khỏe và ra video đều như cơm bữa ˆˆ
Bác nông dân cho e hỏi: e đang hiểu awd là tự động hệ thống can thiệp, sao bọn x trail hay subaru... Nó lại có thêm nút xoay cài cầu, x mode mà chúng nó cũng chỉ là awd thôi, như thế là vẫn cần thêm yếu tố con người mà bác
Bác có kiến thức tuyệt vời, khi nào có điều kiện Bác giải thích giúp em là hãng xe này bền hơn hãng xe khác là do đâu, là do trình độ luyện kim hay những gì khác, em tìm hiểu lâu nay mà vẫn chưa hiểu nổi, mong Bác hướng dẫn. Thank Bác !
Nghe cách anh nói chuyện nó cứ phải gọi là thẳng thắn không chê đi đâu đc. Khen ra khen chê ra chê đâu vào đấy. Like cho anh có động lực giải quyết vấn đề anh em cùng bàn luận nhé
dat ngo máy boxer có nhiều ưu điểm nhưng chi phí sx cao hơn máy Chữ I cùng dung tích Xylanh tầm 150%. Nên ko được dùng phổ biến. Tại ko cạnh tranh về giá được với các xe cùng phân khúc.
Dạ không biết bác có thể làm video giải thích về bộ động cơ sơ lược của xe được không ạ? Ví dụ như là động cơ V là gì? Thể tích xi lanh có tác động như thế nào? Mã lực, mômen xoắn,... về cơ bản mà mọi chiếc xe đều có ạ Cảm ơn bác
Anh Hải làm về các dòng xe motor PkL đi, đặc biệt là dòng Touring hoặc Adventure,super motor vì mấy dòng này ít người hiểu rõ. Cũng như ưu nhược của các dòng động cơ V twin, LTwin,boxxer. Thanks anh.
em cảm ơn Ai Đồ Ô Tô của em lắm lắm! từ một tay chả có lấy nửa miligram kiến thức về ô tô mà cứ đi hóng free các bài " em yêu khoa học" của bác cũng đỡ mù chữ hẳn! :D.
Đây mới gọi là kênh về xe chứ. Kỹ thuật về xe của bác hải quá ok. Mấy kênh kia thì cũng đọc thông số rồi test câu view là chính. Chứ kỹ thuật so vs bác hải chỉ như hs lớp 1 thôi
Cảm ơn bác Hải, toàn mấy cái em thắc mắc. Bác cho cháu hỏi tí là thông số vòng tua máy, mô men xoắn cực đại, mã lực và công suất trong xe oto có ý kiến gì ạ?
![CAMPปลิ้น | EP.82[1/2] แก๊ง 3 สาวเพื่อนซี้บุก CAMPปลิ้นครั้งนี้ห้ามเสียอาการ](http://i.ytimg.com/vi/_6WUjXHe1TM/mqdefault.jpg)
Bạn Hải Car này là một trong những thành viên sáng lập Diễn đàn Otofun. Cách đây hơn chục năm, tôi hay xem các bài của bạn này về các cung đường đèo dốc ở các tỉnh miền núi phía bắc. Chính vì các bài tường thuật này, nên tôi chọn chiếc xe mua lần đầu tiên là Vitara lắp rắp trong nước, đời năm 2006 (mua để có thể mang đi leo đèo, leo dốc). Đến ngày hôm nay, tôi vẫn đi chiếc xe này, mới được 12 vạn cây, và tôi thấy sự lựa chọn việc mua chiếc xe này là chính xác. Cám ơn bạn Hải Car.
E phải khẳng định kênh của bác là kênh bổ ích nhất về xe ở VN.
KC Auto Detailing kênh am hiểu về xe sâu rộng nhất VN. Mấy kênh XH, autoday...., XếC...., chỉ mang tính thương mại kinh tế
@@minhtrif9 kênh cmm cũng nổi tiếng đó các bạn
chuẩn luôn
Anh hải cho em xin địa chỉ cắt tóc ở hà nội ạ
Lợi thế vừa muốn 02 cầu bán thời gian và chạy nhanh như 02 cầu toàn thời gian thì khả năng là chọn Pajero sport
chú làm cái giải thích về cái hệ thống gầm trong giải chạy baja đi ạ, cái đấy cháu tìm mãi trên mạng mà ko biết nó là sao ạ
túm cái váy lại : AWD là cho xe thể thao thích đua bơi
4WD Là cho xe offRoad
Quan trọng là tại sao mỗi máy lại có thế mạnh riêng chứ bác. Mấy ai giải thích được như bác Hải đâu.
Cái 3 sọc màu có ý nghĩa gì vậy mấy bác?
khang gia : Câu chuyện sự thật đằng sau ý nghĩa màu ba sọc của BMW ///M
▶️ th-cam.com/video/Gbf8R9P4VaY/w-d-xo.html
Trong nhiều năm qua, có một số không ít người đã nhầm lẫn về nguồn gốc màu sắc 3 sọc của ///M. Điều đáng ngạc nhiên là sau khi khảo sát và kiểm chứng lại thì chúng ta thấy rằng trong toàn bộ ngành công nghiệp ô tô không có sự kết hợp màu sắc nào dễ nhận diện thương hiệu hơn ba sọc màu: xanh nhạt, xanh đậm và đỏ của BMW ///M.
Có những tin đồn không đúng. Nhưng nguồn gốc thực sự của thương hiệu có màu sắc nhận diện nổi tiếng nhất trong nhiều thập kỷ này là gì? Và tại sao BMW lại chọn 3 màu trên mà không phải là 3 màu khác?
Cho đến bây giờ, đó là một câu chuyện dài...
Chúng ta hãy cùng nhau quay trở lại những năm 1970, BMW đã tạo ra M Division và mời tay đua nổi tiếng Jochan Neerpasch về đầu quân, rồi đưa anh ta trở thành người đứng đầu đội đua nhà máy mới của BMW.
Khi Jochan Neerpasch đến BMW Division mới thành lập M Division, anh ta cũng kéo theo một ngôi sao đang lên thời điểm đó của đó chính là là Hans-Joachim Stuck.
Trong quá trình tạo ra M Division lịch sử, BMW cần các nhà tài trợ, giống như bất kỳ đội đua nào khác. Do vậy, trước khi thực sự đưa một sản phẩm xe đua vào trường đua, BMW đã đi lựa chọn và quyết định Texaco là đối tác chính của họ.
Vì vậy, trong nỗ lực đưa ra phán quyết Texaco, người Bavaria đã thiết kế logo xe đua với ba sọc, một trong số đó là màu đỏ, màu của logo Texaco.
Một dải màu xanh nhạt đã được thêm vào đối diện với sọc đỏ để đại diện cho BMW, vì nó có màu xanh tương tự như màu cờ của Bavaria đặc trưng trong Roundel của riêng mình. Được kẹp giữa màu đỏ và xanh nhạt là một màu tím, được thiết kế để thể hiện sự kết hợp của hai màu, một sự chuyển tiếp tốt đẹp giữa các màu.
Ba sọc này sau đó đã được sử dụng thử nghiệm và đưa Texaco trở thành nhà tài trợ M Division. Các màu đỏ của người Hồi giáo được cho là kết nối với Texaco. Tuy nhiên, trước khi BMW thực sự đưa một sản phẩm M Division vào lĩnh vực này, thỏa thuận hai bên giữa BMW và Texaco đã thất bại. Không biết chính xác tại sao, nhưng chỉ biết rằng thỏa thuận đã kết thúc trước khi nó bắt đầu.
Mặc dù vậy, BMW đã thiết kế logo màu và thực sự thích nó. Vì vậy, BMW M đã quyết định tung ra nó và từ đó logo biểu tượng ba sọc ///M mang tính biểu tượng của dòng xe thể thao hiệu suất cao nổi tiếng trên toàn cầu đã ra đời như vậy đó.
Theo thời gian, logo ///M đã trải qua một số thay đổi và thay đổi quan trọng nhất chính là màu tím ở giữa hai màu xanh nhạt và đỏ biến thành màu xanh đậm.
Trước đây có các báo cáo thông tin về nguồn gốc của logo ///M ngay tại thời điểm đó nhưng đã có thêm một số nhầm lẫn. Vì vậy, tại BMW Romania, Alex Seramet đã quyết định tổ chức gặp mặt Jochen Neerpasch tại một sự kiện của BMW và đã nói chuyện với anh ta về chủ đề này.
Vì vậy, nếu bạn muốn chia sẻ với bạn bè của mình về nguồn gốc của màu sắc logo BMW M, bạn có thể kể cho họ nghe câu chuyện thực sự: BMW muốn hợp tác với Texaco, thỏa thuận đã giảm nhưng BMW M vẫn thích logo và quyết định sử dụng logo này. Và đừng quên nói với họ rằng bạn đã biết được điều này từ Thành Bimmer nhé.
[ Nhắc đến #BMW là nói tới Thành Bimmer ]
☎️ 0902 82 83 86
P/s: Source BMWblog
#ThànhBMW #BMWlevanluong #BMWMperformance
Awd lại chia ra fulltime Awd và Realtime Awd. Nếu dịch Awd là 2 cầu toàn thời gian thì cái Realtime Awd lại dịch là 2 cầu bán thời gian do thằng reatime awd ko phải lúc nào nó cũng chạy ở 2 cầu. vậy nó lại quay về 4wd, vậy ra khái niệm Awd với 4wd nó lại chả khác nhau. Lại chả phân biệt đc, haha
Chào mừng Người Nông Dân đã trở lại và đem các kiến thức khoa học dẫn giảng cho mọi người cùng tìm hiểu và nâng cao nhận thức. Cảm ơn bác Hải.
Hôm nào rì viu con Land Cruiser 2 của a đi a Hải ơi. Nhìn ham quá
Review về xe UAZ và vận hành em nó ở các cung đường đi anh :)
Em hỏi tí con Everest 4WD nhưng không có gài cầu, tự phân bổ lực các bánh trước sau, chạy như AWD rồi lại còn có thêm 1 nút 4x4 Low, thế là nó thuộc loại lai bác nhỉ
Everest 4WD hình như có tùy chọn chế độ lái chứ nhỉ, giống Raptor: Tuyết, cát, đường nhựa, đường đá.....
4WD và AWD khác nhau ở chỗ là 4WD là gài chết tỷ lệ lực phân bổ cho cầu trước cầu sau, ví dụ tỷ lệ momen xoắn sau:trước = 60:40..... Còn AWD là tỷ lệ nó sẽ biến thiên theo ECU của xe nó tính toán từ phản hồi mặt đường.....
Trở lại Everest 4WD cũng là gài chết tỷ lệ, nhưng hộp số phụ của nó có nhiều bánh răng hơn, vì vậy nó gài được nhiều tỷ lệ khác nhau: Ví dụ đường tuyết thì 7/3; đường cát thì 8/2; đường bùn thì 6/4 chẳng hạn.... Và nó có thêm cái 4L (hi sinh một nửa công suất để tăng thêm momen xoắn gấp đôi).... Tóm lại là ở xe khác thì hộp số phụ gài cầu chỉ có 1 bánh răng, còn everest nó có mấy bánh răng, xe AWD thì không có hộp số phụ gài cầu....
Thế tức là For Everest hay lancruise đời mới là AWD hay 4WD vì bình thường em thấy nó chạy toàn 2 cầu và lại có thêm 4L
@@suzukivinh_mruoc4149 Mấy loại xe SUV gầm cao chassis (sắt xi) rời như Land Cruiser hay Ford Everest đều là 4WD cả đấy. Chỉ có mấy con sedan hoặc CUV khung liền thân thì mới xài AWD....
@@nguyenthang1835 nhưng nó lại chạy 4 bánh toàn thời gian hả bác
Ông Hải mà cứ rì viu kiểu này thì mấy ông cùng ngành viu mờ dần hết.... 😅😅😄😄😄😄😄😄😅😅
Xe máy của em khi nào hết xăng cũng chuyển sang chế đô AWD thêm cầu chân nữa :(
Anh cho em hỏi 2 điều:
+ Chiếc BMW X5 này là dẫn động AWD và có vi sai trung tâm như anh nói,vậy nó có vi sai cầu trước và vi sai cầu sau hay không ?
+ Chiếc LAND CRUISER này của anh là dẫn động 4WD không có vi sai trung tâm,vậy nó có vi sai cầu trước và vi sai cầu sau hay không?
Le Huu Duc Tai Le ko có vi sai thì đi thế nào được bác :D
Chú làm về xe độ đi chú ! Ví dụ nên mua xe bản full hay bản cơ bản rồi về độ lên thì như nào sẽ lợi và tiết kiệm hơn ạ .
Tuong boyvip cái đó còn tuỳ vào option, có cái của hãng lắp chứ ra ngoài không lắp đc hoặc có lắp thì cũng không ổn định, có cái mình tự lắp thì ok. Điển hình là con raptor, ngoại hình đẹp, phuộc ngon nhưng lại không có radar, thích thì mua wildtrack rồi độ phuộc thay vỏ là ok
Em Like, bình luận đầu tiên cho bác
Thiệt ra cái lý thuyết dẫn động 1 cầu tiết kiệm hơn AWD thì cũng không hẳn. Bình thường với cùng công suất và sức kéo, rõ ràng dẫn động 1 cầu phải gồng mình hơn lúc xuất phát hoặc tăng tốc, còn khi chạy tốc độ cao thì hệ dẫn động AWD lại phân phối thông minh tỷ số truyền ra các cầu nên vấn đề bị tiêu hao năng lượng do truyền động trên AWD cũng không đáng là bao mà lại có được sự an toàn hơn rất là nhiều so với dẫn động 1 cầu.
A Hải ơi a làm review về các loại Land to Land cộc, giải thích tại sao Land nó lại được ưu chuộng. E thấy mấy kênh Tây làm rồi mà Vn chưa ai làm kĩ về Land. Tks a!
Em chào anh, em xin hỏi là nếu xe ôtô có 4x4 thì nó dẫn lực từ động cơ đến bánh trước bằng cái gì ạ? Em nghe ở đâu đó nói là nó dùng xích như xe máy!
hay nhưng hơi rờm ra ( câu hỏi là khác biệt giữa 4WD và AWD; vì vậy nên giải thích trọng tâm nghe k bị nhàm )
Anh dag nói 4x4. Và Awd thì phải 🤔🤔
*Ô té ra e biết bác Hải 7 năm rồi còn gì! bác Hải đây phỏng **th-cam.com/video/G83Ll-rnGPc/w-d-xo.html** ae*
Giờ có toàn thời gian thông minh rồi tự phân bổ lực qua chân ga lên cũng ko sợ bị gánh cầu bác nhỉ
Như vậy là chế độ 4H trên Triton mới có giống hệt với AWD không bác
Về cơ bản là giống nhau đó bạn.vì 4h trên triton cho phép chạy đến gần 80 km/h mà nếu mình nhớ ko nhầm.nhưng chắc đi chuyên sâu vào tí chắc phải có gì đó khác nhau rồi vì dù sao thì nó cũng là xe pickup nên ko nên ra đường đẹp rồi vẫn để 4h .
Bác Hải ơi ? Kính bác mua ở chỗ nào đấy chỉ em với . Em cảm ơn nhiều!
Đây là kênh yêu xe và khoa học nhất việt nam ( chỉ là cách nhìn nhận cá nhân thôi nhé) chúc anh luôn khoẻ và hạnh phúc -- hi vọng anh ra thêm nhiều video để những người yêu xe được có thêm kiến thức
Trước e có thấy Anh làm clip về toyota wigo.a có thể làm về chiếc cùng phân khúc a huyndai i10 và moning đi ạ
Làm về f150 raptorchú ơi, xe ấy có cả 2 loại này
Hưng Vũ f150 cơ bản cũng là con lai mang 2 đặc tính của 4WD và AWD thôi. Y chang 2 con này thôi chứa không khác mấy bác ơi
Cứ like đi đã rồi xem thế nào cũng nhặt được ít kiến thức kkk
nhìn bác này rất sành điệu nhé😁😁😁
Santa Fe 4wd, có gài cầu đâu 😁😁
Santafe có hệ thống HTRAC sẽ tự động điều phối tỷ số truyền giữa các cầu để phù hợp các điều kiện địa hình bạn nhé.
Anh chia sẻ video rất hay, đây là 1 trong những kênh mà em học hỏi kiến thức về xe cũng như kiến thức ô tô. những bài học cuộc sống, cám ơn anh những chia sẻ tuyệt vời. Em hóng anh ra video mỗi ngày
Chào chú,chú làm về hệ thống đánh lái 4 bánh nhé! Cảm ơn chú.
Hệ thống này phức tạp rất ít xe có hệ thống này
Chú giải thích thêm về trường hợp Prado, Land lc200, Fortuner gen 1 được không? Các xe này đều là 4wd nhưng vẫn có visai trung tâm và không chạy được 1 cầu, chỉ chạy 2 cầu toàn thời gian.
@@tradaoto cháu thấy nó giống như là kết hợp của 2 kiểu hơn, là AWD nhưng vẫn có thể gài cầu chậm và khóa visai trung tâm để đi offroad nặng như 4WD
Đại dịch mà bác hải ra nhiều video quá..
Ở nhà chỉ hóng video bác để hiểu 1 chút về xe..
Cảm ơn bác Hải K..
Xe Toyota Land Cruiser VX là xe hai cầu toàn thời gian thì sao Ad ơi?
@@tradaoto Như vậy là nó sẽ có ưu điểm của cả 4WD và AWD, đồng thời loại bỏ nhược điểm của hai dòng này phải không ạ?
Bác làm cái mục đánh giá từng xe đã qua sử dụng 1000km, 2000km..... đánh giá độ mức độ xuống cấp. Chuyên máy móc như bác có lẽ chuyên mục này vui..
Cho cháu hỏi cái super select II ở triton thế hệ mới thì nó là 4wd hay AWD vì cháu thấy vẫn gài được cầu khi di chuyển và chạy tốc độ cao được ở 4H
Làm về máy xúc.thiết bị thủy lực v.v nữa
Bán con Lăng ( hoặc đổi Pajero GLS 2001) không cụ?
Làm mấy con rẻ rẻ nhiều người quan tâm hơn đấy chú ạ
Anh cho e thắc mắc thêm ít kiến thức về vấn đề như giờ công nghệ xe điện phát triển ở nhiều nước, trong đó có cả một số mẫu thiết kế offroad mới ra như hummer ev, cybertruck... anh nghĩ sao về hệ thống giàn treo và cấu hình dẫn động các mô tơ điện độc lập ở từng bánh liệu nó có khác gì nhiều với hai loại phổ biến bây giờ là unibody AWD và body on frame 4WD không ? Chân thành cảm mơn anh
bạn chia sẻ rất chi tiết rất cụ thể chúc bạn thành công
THẬT RA THÌ CŨNG THÍCH KIẾN THỨC VÀ LÒNG YÊU MÁY MÓC CỦA BÁC, NHƯNG SAU LÀM ƠN TÌM XE KO HỎNG REVIEW ĐI AK, VÌ MÌNH NÓI NÓ HAY MÀ ĐỒ NÓ DỞ THÌ CŨNG KO ĐƯỢC HAY CHO LẮM...CÁM ƠN BÁC ĐÃ MANG KIẾN THỨC ĐẾN CHO MỌI NGƯỜI ;)
bác ơi làm Tucson 2011 - 4WD ... Nó có nút ngắt Visai ... Có rất nhiều tranh cãi ở cách Vận hàng xe này ... Hiện nhóm bọn em đi xe này không có nhiều thông tin tìm hiểu việc trên ... Mong Bác hỗ trợ anh em 1 bài ... Thank Bác nhiều
Giai thich de hieu ! Thanks .
Em chào anh vài ngày hôm nay thị trường xe trong nước đang nổi lên hiện tượng Brilliance V7 sử dụng nền tảng của BMW và Magna phát triển, anh Hải đánh giá như thế nào về chiếc xe đó ạ
Bác Hải giải thick giúp em được sự khác nhau giữa 2 hệ thống là easy select 4WD và super select 4WD trên triton 2020 ạ? với cả trên hệ thống easy select 4WD có vi sai trung tâm ko ạ?
Mong Bác Hải làm 1 bài đánh giá Vinfast Fadil ạ. Thấy bác nói về Kia Morning, Huyndai Grand I10, Toyota Wigo mà chưa thấy Fadil.
Tiện bác nói về cơ chế gài cầu khi đang di chuyển của con Mitsu Pajero Sport mà không cần dừng hẳn đi, có nhược điểm gì không, cảm ơn bác
Xin cảm ơn ! Anh bạn đã làm điều mà tôi thắc mắc bấy lâu.
Yêu cầu bác nên mua chân máy quay phim và để góc quay cao lên tí nhìn trực quan hơn
*E xem đến cả gần 10 lần vẫn chưa đã. Có dịp mong bác nói thêm
● FWD là viết tắt của hệ dẫn động bánh trước và ô tô phổ thông sử dụng
● RWD là viết tắt của hệ dẫn động bánh sau và rất nhiều siêu xe, SUV và xe tải
● AWD là viết tắt của hệ dẫn động tất cả các bánh và nhiều xe SUV có loại này
● 4WD là dẫn động 4 bánh, xe tải thường dùng
● 4x4 là cả bốn bánh lái. Nó có thể bao gồm cả AWD và 4WD
Này là e tìm và học vẹt trên mạng ạ chứ bản chất thì e chưa hiểu mong có tập bác làm cái bảng minh họa cho bà con hiểu rõ hơn ạ. Chúc bác sức khỏe và ra video đều như cơm bữa ˆˆ
Oh giờ mới biết mấy thứ này, k phải trong ngành nhưng vẫn hiểu. Cảm ơn chú Hải
Bác nông dân cho e hỏi: e đang hiểu awd là tự động hệ thống can thiệp, sao bọn x trail hay subaru... Nó lại có thêm nút xoay cài cầu, x mode mà chúng nó cũng chỉ là awd thôi, như thế là vẫn cần thêm yếu tố con người mà bác
SAo 4wd không làm thêm bộ vi sai trung tâm và khóa vi sai trung tâm bác? Mà em thấy mitsu triton vẫn có vi sai trung tâm mà?
Nói liên thiên, dùng từ vớ vẩn. Thằng này nói song ko xem lại video nên cũng ko biết mình liên thiên như thế nào.
Bác có kiến thức tuyệt vời, khi nào có điều kiện Bác giải thích giúp em là hãng xe này bền hơn hãng xe khác là do đâu, là do trình độ luyện kim hay những gì khác, em tìm hiểu lâu nay mà vẫn chưa hiểu nổi, mong Bác hướng dẫn. Thank Bác !
Super Select trên Mitsubishi thì lai giữa 4wd và awd phải không bác nông dân?
Xem kênh của bác, em có thêm kiến thức.
Hôm nào bác phân tích và so sánh ưu nhược điểm của các loại hộp số vô cấp CVT ,hộp số có cấp và hộp số ly hợp kép đi ạ.cảm ơn bác trước.
Bách khoa toàn thư
Nghe cách anh nói chuyện nó cứ phải gọi là thẳng thắn không chê đi đâu đc. Khen ra khen chê ra chê đâu vào đấy. Like cho anh có động lực giải quyết vấn đề anh em cùng bàn luận nhé
Có con UAZ thần thánh kìa.. 👌👌👌Hóng bác..... Bổ hộp số nó cho ae chiêm ngưỡng 😂😂😂!
Cháu chào chú Hải,
Chú nghĩ sao về việc bù ga trên mazda3 ạ, đó có phải là tính năng tương tự coasting mode hoặc gliding không?
Cảm ơn chú.
A làm bài nghiên cứu sâu về mấy boxer và hệ dẫn động 4 bánh toàn thời gian của Subaru. Em nghĩ cũng khá hay.
Service car at home 24/7 rất thích động cơ boxer mà kb có đắt hơn k mà thấy ít xe có
dat ngo máy boxer có nhiều ưu điểm nhưng chi phí sx cao hơn máy Chữ I cùng dung tích Xylanh tầm 150%. Nên ko được dùng phổ biến. Tại ko cạnh tranh về giá được với các xe cùng phân khúc.
Kênh của bác rất hữu ích, em góp ý là bác nên thêm phụ đề. Vì những người không chuyên về xe có thể hiểu được những từ ngữ mà bác nói!
Dạ không biết bác có thể làm video giải thích về bộ động cơ sơ lược của xe được không ạ? Ví dụ như là động cơ V là gì? Thể tích xi lanh có tác động như thế nào? Mã lực, mômen xoắn,... về cơ bản mà mọi chiếc xe đều có ạ
Cảm ơn bác
Anh này nói dễ hiểu mà có ví dụ trường hơp cụ thể. Các video khác chung chung quá! Thanks anh! Chúc anh sức khỏe!
Bác ơi! Bác có thể giải thích giúp cháu kĩ hơn về phanh cơ và phanh tay điện tử được không ạ? Cháu cảm ơn bác ạ!
Anh Hải làm về các dòng xe motor PkL đi, đặc biệt là dòng Touring hoặc Adventure,super motor vì mấy dòng này ít người hiểu rõ. Cũng như ưu nhược của các dòng động cơ V twin, LTwin,boxxer. Thanks anh.
em cảm ơn Ai Đồ Ô Tô của em lắm lắm! từ một tay chả có lấy nửa miligram kiến thức về ô tô mà cứ đi hóng free các bài " em yêu khoa học" của bác cũng đỡ mù chữ hẳn! :D.
Bán UAZ k bác
Kiến thức về xe của bác hay quá! Không biết xưa bác có đi du học Liên Xô không?
Em chào anh 🙋
Chào anh! Anh làm 1 cái về động cơ tăng áp đi anh
Vũ Trung Hiếu : Anh Hải đã làm clip về Turbo rồi mà. Bạn tìm lại nhé.
Bọn nước ngoài test awd vs 4wd. Kể cả đường bùn offroad 4wd thua hết
Đây mới gọi là kênh về xe chứ. Kỹ thuật về xe của bác hải quá ok. Mấy kênh kia thì cũng đọc thông số rồi test câu view là chính. Chứ kỹ thuật so vs bác hải chỉ như hs lớp 1 thôi
Bác nói về dòng subaru đi bác
Thấy Anh có con X5 sẵn tiện hỏi luôn dòng này có bền hay ko?
Bác Hải làm chương trình phân loại các dòng xe, ví dụ như xe cỡ a,b,c,d,suv,cuv,... đi
Sao anh toàn những cái xe cũ mà nhìn nó cũ quá vậy sao ko mua cái xe mới mà đi cho sướng anh
Bác Hải lúc nào làm thêm bài review về con Land màu đen của anh đi ạ Rất mê dòng 4WD
Cảm ơn bác Hải, toàn mấy cái em thắc mắc.
Bác cho cháu hỏi tí là thông số vòng tua máy, mô men xoắn cực đại, mã lực và công suất trong xe oto có ý kiến gì ạ?
Bác chia sẻ cháu ít kinh nghiệm đổ đèo với xe hộp số CVT được không? Cháu cảm ơn!
Bác nông dân ơi. Cháu thấy nhiều kênh mới lập hay bị hack. Bâc cẩn thận nhé. Cháu chờ video bác mỗi ngày. Yêu bác
Khi nào bác làm review những xe bác đang sở hữu đi
Thế cái chế độ của con triton mới là như nào ạ. Đi tốc độ cao có sang 4H đc ko ạ
Nói được, làm được. Hay vãi chưởng
Ở Việt Nam mình có một loại cầu Tõm nữa đó bác
Mùng 60 mấy tết :)
A review ssangyong korando tx7 hay hyundai golloper đi
Anh truyền tải thông tin hay, hấp dẫn, ngắn gọn, dễ hiểu. Xin cám ơn anh!
Tự dưng thích ông chú dã man luôn . Sự hiểu biết và cách nói rõ ràng và thuyết phục người nghe . Cám ơn chú ạ
Nhìn thấy con UAZ ( YA3) huyền thoại
Xem videos của bác k chỉ nâng tâmg kiến thức chuyên môn về xe mà còn nâng cao ngoại ngữ nữa
Con Suzuki supper carry van sử dụng cầu sau hay sao ấy nhờ
Đúng rồi.
Làm chủ đề "số sàn" vs "số tự động" bác Hải ơi!
Kênh youtube chất lượng, anh xứng đáng có nhiều sub hơn.