【GSX250R試乗】実用性重視の250㏄フルカウルスポーツを徹底解説！
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- เผยแพร่เมื่อ 7 ก.ย. 2024
- いつも動画を見てくださる方々、本当にありがとうございます。
今回は「SUZUKI GSX250R」の試乗と解説動画になります。
最近は主に「バイク動画」を投稿していて、少しでも皆さまのお役に立てれば嬉しく思います。とか言いつつ基本的には自分が作りたいと思った動画ばかりアップしていますが良ければチャンネル登録、コメントお願い致します！！
▼GSX250Rプロモーションビデオ▼
• SUZUKI GSX250Rが欲しくなる動画...
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愛知県瀬戸市陶原町3-27
#gsx250r #gsx ＃バイク
今、大型二輪に乗ってますが新車モデルの価格高騰やタイヤ＆各部品の値段の高さ、ガソリン代の高止まりなど．．．年々維持していくのが大変になってゆく今日この頃、私自身最近気になっているのが国産バイク激戦区❓とも云える「✨国産250ccSSクラス✨」その中でも良心的な価格で見た目も兄貴分gsx-rを連想してしまうほどのカッコ良さ⚡ライバルよりもエンジン特性は大人しいが大きめの車体で低速トルクがあり燃費も経済的で良好✌️
我が道を行く．．．鈴菌感染者(褒め言葉です)にとって「助け舟」であり「✨宝✨」とも云える「⚡gsx250r⚡」が1番の候補ですね‼️👍
過去に大型モデルは幾度と乗ってきました🏍️💨250ccクラスで値段以上、必要以上のスペックを求めるのではなく．．．250ccクラスの使い勝手の良さ、適切な用途、そして適度なスポーツ性能や趣味性など、gsx250rはリーズナブルかつ総合的に理にかなった「1台」っと言えるでしょう🏍️✨😆
これはとても参考になるコメントですね！ありがとうございます😌GSX250Rへの愛が伝わってきました‼️✨
大丈夫です！
もっと重たい250cc居ますよ！
ZX-25Rって言うんですけどね
183kgもあるんですよ！
まぁ、ピークパワーは約2倍あるんですけどね(遠い目)
たしかにZX-25Rよりかは軽い🤭
@@chankame.bike_life GSXのポジションをジクサーが受け継いだ様に見せて実はGSXが4気筒化してカワサキにカチコミかけるんじゃないんだろうか…
gsx250r(ABSなし)に乗ってるけど
ABS付いてからgsxの車両そんなに高くなった？！
俺が買った時諸費用合わせて43万くらいだったけど
2、3年前と比べたら少しずつ高くなってものがほとんどですね🤔
GSX250Rの動画は数多くありますが、文句なく一番の出来だと思います。
この動画を見て、購入を決める人が数多く出ることを祈ります。
ななな、なんと嬉しいコメント🥺‼️
感無量っす‼️‼️
走ってるところめちゃめちゃ地元でびっくりした！！😂笑笑
瀬戸市👍️🎵
GSX250R⇒フォーク径37mm、バイアスタイヤ。ジクサー⇒フォーク径41mm、ラジアルタイヤ。なんでこうなったのか不思議。
それぞのバイクに対するターゲット層の違いなんでしょうね🤔
@@chankame.bike_life ジクサーはシングルスポーツモデル、GSX250RはGSR250ベースのツーリングモデルということなのかも知れませんね。
そのとおりだと思いますよ😊
鈴菌感染者の僕はgsr250とgsx250 で悩み中。
どっちも乗りましたけど、乗った感じはやっぱりジスペケがオススメですかね🤔
GSRはネイキッドの見た目なんで好みはハッキリ分かれるかと思われ🤔
YZFにしようと思ってたけどやっぱGSXにしようかな！見た目もいかついし高校生にとって安く買えるのはやっぱりでかい笑
値段も大事ですけど、是非試乗してみてフィーリングと見た目で決めてあげてください‼️早いのはやっぱりyzfなんで
正直その通りのインプレ。
乗ってますけど思ってることが一緒ですね！
ありがとうございます‼️実際に所有して乗っている方のコメントは説得力が違いますね🥺✨
@@chankame.bike_life あと乗っててわかるのは人によるけど遅い遅いって言われてるけど結構早い気がする。
タイム測れば差は出るけどツーリングとか高速とかねなら対して他のメーカーと差はない