@kraxx359 Това с тая къща там е нечувана простотия. Тротоара ще свършва в нея? Че то преди не беше така. Имаше си малък тротоар. Лелее, надявам се да не е пак някаква чутовна глупост, че почна да ми свършва търпението и оправданията за новата администрация.
Относно моста на ул. Опълченска при бул. Сливница - лентите в посока бул. Тодор Александров и двете за ляв завой в посока бул. Христо Ботев са отделени с бетонни прегради. Временни ли са или ще бъдат за постоянно?
Здравей, Kraxx! Благодаря ти много за страхотния контент! Имам един страничен въпрос. Тъй като наскоро и аз станах пилот на дрон, ми е интересно как успяваш да летиш на толкова големи разстояния? В градски условия аз успявам максимум до 200-300 метра а на височина не мога да премина забраната от 120 метра. Освен това, летенето над подобни зони изисква ли специално разрешение?
@@3ggcut зависи първо с какъв дрон летиш. В повечето има настройки за ограниченията. Ако си поиграеш малко ще можеш да стигаш по-високо и по-далеч. След това е много важно как си позициониран. Това са основните неща :)
Първо за "постамента" както го наричате - ами той е, за да има къде да седят работниците и да си почиват, не го ли видя 😂 В други страни като се прави ремонт той не е само за автомобилите, а 1во се мисли за пешеходците, отделно че не се прави на "парче", както е в случая с релсите на ул. Пиротска... Относно организация на дрижение, такава липсва от мнооого време, но нямаме избор 😢 - а обещанието, че на 28.01 ще отворят кръстовищата на Пиротска и Симеон е ясно, че няма да го спазят...както вероятно и краиния срок. Казваш, че при музея е най-тясно, а при къщата с бабите към момента даже няма как да се направи тротоар... Имам и питане относно това кога, с какъв документ и кой е решил на ул. Кирил и Методий да няма излаз към Опълченска???
Релсите ах тези релси !! От павета до асвалт и релси чудя се волбще могат ли да направят нещо като хората ?? Има ли кой !?? Просто няма булевард или улица в София да изглеждат нормално каму ли добре !!
@kraxx359точно там е драмата, в момента се строи...и вместо в този момент, когато и без това не се ползва това трасе да се ремонтира цялото пак се правят някакви "кръпки"....и ще е грозно, и ще е опасно....и ще е нефункционално...
Добре става. Дано да се поработи още по светофарите и зелените вълни. Тук там започнаха да ги синхронизират вече и е доста по-удобно. Пък тротоара, нищо му няма, то и без това ще минават по 5 човека на ден там.
Пак както обикновенно супер видео благодаря за което на Kraxx. Моето мнение,че след пускането на ул.Опълченска още на първият месец паветата на тротоара ще се извадят или пропаднат,НО най -гадното за мене /като водач на МПС/е поставянето на шахтите на пътното платно.На едно място ще пропаднат,а на съседното ще се надигнат.Не им е мястото на пътното платно😮💨
А къде им е мястото на шахтите?!? По цял свят има стандарт къде се прокарват различните видове проводи и България следва същите стандарти. Лошото е че не следва качеството им на изпълнение а само местоположението им!
@parahulev мястото на самият канал е под тротоара.,а самата шахта е по протежението на бордюра.Пътят се прави с лек наклон и всичко се изтича под тротоара,без да има локви и шахти
@@traiodimitrov6632 не говорите за едно и също нещо, не е редно да разкопават тротоари за ремонти на инфраструктура - никъде не се прави. Шахтите не са за оттичане на водата от пътя в тях!
@@traiodimitrov6632 ти говориш за отводнителни шахти, които нямат общо с канализационни/ревизионни шахти. Шахтите които са в средната на платното нямат общо с отводняването на пътя. Може да видиш първите пет секунди има отвор в края на платното на който се виждат оставените дупки за отводнителните шахти, за които ти говориш. Съгласен съм че биха могли да са скрити под бордюра. Просто никой не проектира с тях най-вероятно поради иконимически причини или защото проектантите не са много креативни.
Много хубаво видео
Браво! Браво! Браво!
Страхотен както винаги! Много блогадаря!
Прекрасно видео. Дано скоро видим и трамвая възстановен, че май и там има забавяне
7:26 къщата заема целият тротоар и може би част от бъдещата бус лента 😃 Да не станем свидетели на байпас втори номер 😅
@@Vladimir_Peev щом вече има тротоар няма байпас
Говоря за къщата до двора където продават стълби, точно преди ул. Симеон. Там тротоар е невъзможно да има, ако не се събори къщата.... @kraxx359
Хахахаха @kraxx359
@kraxx359 Това с тая къща там е нечувана простотия. Тротоара ще свършва в нея? Че то преди не беше така. Имаше си малък тротоар. Лелее, надявам се да не е пак някаква чутовна глупост, че почна да ми свършва търпението и оправданията за новата администрация.
На 4:38 има една къщичка, която заема целия тротоар или се бъркам?
На дъновците е тя.
Относно моста на ул. Опълченска при бул. Сливница - лентите в посока бул. Тодор Александров и двете за ляв завой в посока бул. Христо Ботев са отделени с бетонни прегради. Временни ли са или ще бъдат за постоянно?
прибрах се от заседание на БСП и сега глдам клипа ви
Kraxx какви са тези изоставени сгради до моста? Имаш ли информация за тях дали ще бъдат съборени или някакъв проект за земята, на която се намират?
@@D0wNhiLL на единия терен - пред ХЕИ ще има жилищна сграда , от другата страна са останки от друга епоха, която има дела, банки, чудесии
Защо по ул. Кирил и Методи няма да може да се продължи направо с автомобил?
@@naskobankov8279 защото ще спъва трафика на входа на голямото кръстовище
@kraxx359 Хм, а и нещо за светофар на това място се говореше?
Правят си промени по проекта в движение...а уж не можело
Здравей, Kraxx! Благодаря ти много за страхотния контент! Имам един страничен въпрос. Тъй като наскоро и аз станах пилот на дрон, ми е интересно как успяваш да летиш на толкова големи разстояния? В градски условия аз успявам максимум до 200-300 метра а на височина не мога да премина забраната от 120 метра. Освен това, летенето над подобни зони изисква ли специално разрешение?
@@3ggcut зависи първо с какъв дрон летиш. В повечето има настройки за ограниченията. Ако си поиграеш малко ще можеш да стигаш по-високо и по-далеч. След това е много важно как си позициониран. Това са основните неща :)
@kraxx359 С Avata 2 съм. Предполагам, че DJI имат по-засилени рестрикции 🤔
@3ggcut FPV дроновете може да са подвластни на различна логика за ограничения в обхвата
Има ли информация относно къщата на двете възрастни сестри, която е точно на пътя на тротоара в близост то така прочутите отрязани дървета?
@@ventsislavyordanov8745 няма новини
Първо за "постамента" както го наричате - ами той е, за да има къде да седят работниците и да си почиват, не го ли видя 😂
В други страни като се прави ремонт той не е само за автомобилите, а 1во се мисли за пешеходците, отделно че не се прави на "парче", както е в случая с релсите на ул. Пиротска...
Относно организация на дрижение, такава липсва от мнооого време, но нямаме избор 😢 - а обещанието, че на 28.01 ще отворят кръстовищата на Пиротска и Симеон е ясно, че няма да го спазят...както вероятно и краиния срок.
Казваш, че при музея е най-тясно, а при къщата с бабите към момента даже няма как да се направи тротоар...
Имам и питане относно това кога, с какъв документ и кой е решил на ул. Кирил и Методий да няма излаз към Опълченска???
Релсите ах тези релси !! От павета до асвалт и релси чудя се волбще могат ли да направят нещо като хората ?? Има ли кой !?? Просто няма булевард или улица в София да изглеждат нормално каму ли добре !!
@@totikutunio8834 при положение, че в момента се строи къде е драмата ?
@kraxx359 Примерно един км по-нагоре бул.Константин Величков !! Релисите до красана Поляна !! Дали има 2 год. И са леш !! Драма няма свиква се !!
@totikutunio8834 тия релси не са пипани откакто са построени там. Основата е скапана и само около тях кърпят положението, но са за капитален ремонт
@kraxx359точно там е драмата, в момента се строи...и вместо в този момент, когато и без това не се ползва това трасе да се ремонтира цялото пак се правят някакви "кръпки"....и ще е грозно, и ще е опасно....и ще е нефункционално...
Добре става. Дано да се поработи още по светофарите и зелените вълни. Тук там започнаха да ги синхронизират вече и е доста по-удобно. Пък тротоара, нищо му няма, то и без това ще минават по 5 човека на ден там.
Минават по "5 човека на ден", понеже тротоарите не се проектират да са удобни. Място за стълбове има, за детска количка - не
В огромна грешка сте...много хора ще използват тротоарите, и ще цъкат с език колко са неудобни...😢
Пак както обикновенно супер видео благодаря за което на Kraxx.
Моето мнение,че след пускането на ул.Опълченска още на първият месец паветата на тротоара ще се извадят или пропаднат,НО най -гадното за мене /като водач на МПС/е поставянето на шахтите на пътното платно.На едно място ще пропаднат,а на съседното ще се надигнат.Не им е мястото на пътното платно😮💨
А къде им е мястото на шахтите?!? По цял свят има стандарт къде се прокарват различните видове проводи и България следва същите стандарти. Лошото е че не следва качеството им на изпълнение а само местоположението им!
@parahulev мястото на самият канал е под тротоара.,а самата шахта е по протежението на бордюра.Пътят се прави с лек наклон и всичко се изтича под тротоара,без да има локви и шахти
@@traiodimitrov6632 не говорите за едно и също нещо, не е редно да разкопават тротоари за ремонти на инфраструктура - никъде не се прави. Шахтите не са за оттичане на водата от пътя в тях!
@tsvetangeorgiev9592 как да не са за оттичане😂за това са там.На много места са под тротоарите или банкетите
@@traiodimitrov6632 ти говориш за отводнителни шахти, които нямат общо с канализационни/ревизионни шахти. Шахтите които са в средната на платното нямат общо с отводняването на пътя. Може да видиш първите пет секунди има отвор в края на платното на който се виждат оставените дупки за отводнителните шахти, за които ти говориш. Съгласен съм че биха могли да са скрити под бордюра. Просто никой не проектира с тях най-вероятно поради иконимически причини или защото проектантите не са много креативни.