Здравейте , знаете ли дали пътната инфраструктура / създаване или реновиране / в България се финансират от ЕС или всичко идва от държавния бюджет ? В Румъния почти всичко по пътната инфраструктура идва от ЕС , тази година ще отворят на 300 км магистрали догодина още толкова.
Toва нещо беше замразено 1988г,след 36 г му дойде накрая времето.През тези години много се обърна внимание на южните части на София за сметка на останалите..Казвам го като обикновен гражданин ,не като архитект.
Това не е армо-насип, а подпорна стена ! Армонасипа е с колани захванати за панели и чрез триенето на коланите с въпросният насип те се държат на мястото си и държат насипа на мястото си
Кракс, Казваха че и подлез под жп гарата ще се прави. Кога да го очакваме?! Пък дано скоро и магистрала Хемус да се завърши. Също след повече от 4 десетилетия мъки...
@ИвайлоАтанасов-з3ъ Вили Лилков не може да има подобна идея, защото това е заложено в плана за развитие на София още в 1979 година. Това, че я е припомнил не значи, че той има идея
Интересното е, че съм от Люлин и сега от твойто видео разбрах за случващото се. Браво и Благодаря за видеата
Браво Кракс! 😃
Браво
Прекрасно видео. А НКЖИ да си оправим железния път поне че то само пероните да бяха зле 😂
👌👏🎉
✌️🇧🇬👌
Здравейте , знаете ли дали пътната инфраструктура / създаване или реновиране / в България се финансират от ЕС или всичко идва от държавния бюджет ?
В Румъния почти всичко по пътната инфраструктура идва от ЕС , тази година ще отворят на 300 км магистрали догодина още толкова.
@@Martin_Nikolov различните проекти са с различно финансиране . Ако попиташ за конкретен участък ще получиш конкретен отговор :)
Какво браво бе Какво ми ги хвалиш това нещо от 90-та година и по-рано стои така и нищо не се е направило след 20-35 години
Никой не те кара да го ползваш, но там където се харчат общите пари хората искат да видят и да знаят
Така е прав си извинявам се за острия коментар
Очевидно мостът не е нужен, освен ако не стане част от основно шосе?
@@Vladislav.Stoynev очевидно няма да остане само мост и е част от разширения път. Хора, затова съществуват устройствените планове
Доколкото знам, прези този мост ще минава рингов булевард на София, някой ден ако стане този булевард реалност.
Toва нещо беше замразено 1988г,след 36 г му дойде накрая времето.През тези години много се обърна внимание на южните части на София за сметка на останалите..Казвам го като обикновен гражданин ,не като архитект.
И като се удвои този мост, след него накъде с тясната инфраструктура. Моста и в момента понася трафика, но инфраструктурата преди и след него не.
Но за моста имаше готов проект и възможност за финансиране, а по другите участъци се работи администрацията
Това не е армо-насип, а подпорна стена ! Армонасипа е с колани захванати за панели и чрез триенето на коланите с въпросният насип те се държат на мястото си и държат насипа на мястото си
Кракс,
Казваха че и подлез под жп гарата ще се прави. Кога да го очакваме?!
Пък дано скоро и магистрала Хемус да се завърши. Също след повече от 4 десетилетия мъки...
@@ИвайлоАтанасов-з3ъ коя гара?
Вили Лилков имаше идея под центр жп гара да минава за да се развива северния район Явно към Н.Искър
@ИвайлоАтанасов-з3ъ Вили Лилков не може да има подобна идея, защото това е заложено в плана за развитие на София още в 1979 година. Това, че я е припомнил не значи, че той има идея