NSR50クラッチ側整備オープンクラス63cc

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  • เผยแพร่เมื่อ 14 ธ.ค. 2024
  • 岡山国際サーキットで開催されるレースに出るために整備しています
    OPEN2stクラスです
    #NSR50#ミニバイクレース#改造#原付

ความคิดเห็น • 15

  • @tz6268
    @tz6268 7 ปีที่แล้ว +2

    キックレスにはしないのでしょうか?

    • @sasayan.r.garage
      @sasayan.r.garage  7 ปีที่แล้ว +2

      Sound Extreme タイヤウォーマーを巻いたままセッティング等でエンジンをかけなければいけない場合がありキックをつけていますコメントありがとうございます

  • @user_userere
    @user_userere 5 ปีที่แล้ว +2

    スプリングの工具、もしかしてリブラプロのやつだったりして、、、!

    • @sasayan.r.garage
      @sasayan.r.garage  5 ปีที่แล้ว +1

      よく存じで、専用の持っているのですがこの時に見つからなくて使用しましたリブラのチャンバー持っているのですね(笑)

  • @streamliner4971
    @streamliner4971 7 ปีที่แล้ว +3

    先日クラッチ交換したのですが、交換後クラッチを切れません。原因は何にありますでしょうか?

    • @sasayan.r.garage
      @sasayan.r.garage  7 ปีที่แล้ว +1

      クラッチレバーにぎった時に抵抗がなくスカスカな感じですか

    • @streamliner4971
      @streamliner4971 7 ปีที่แล้ว +3

      nsr50mini2
      いえ、スカスカな感じではなく握る手応えは有ります(むしろ手応えあり過ぎ?)。なのに切れない、といった感じです。

    • @sasayan.r.garage
      @sasayan.r.garage  7 ปีที่แล้ว +1

      Bowie sean エンジンはノーマルですか3枚クラッチですか4枚ですか

    • @sasayan.r.garage
      @sasayan.r.garage  7 ปีที่แล้ว +1

      Bowie sean エンジンはノーマルですか3枚ですか4枚ですか

    • @streamliner4971
      @streamliner4971 7 ปีที่แล้ว +2

      nsr50mini2 エンジンは動画と同じac08で、純正の3枚から社外の4枚に交換しました。