k n 様 まいどありがとうございます😊 「運転する喜び」...そうなんですよね。軽でも1tもある塊を動かしてる訳ですから、熱もCO2も出すし他者への加害可能性も発生してしまう。 それを「喜びの為」になされる行為であること、躊躇を少し感じながらもそれはやっぱり肯定したいです...それが人間なんだと。 「楽しい」は実は合理的...だって仕事も勉強も楽しければ上手くいく。クルマの使われ方も楽しいコトは大事なんですよね✨ 今後とも当CH応援宜しくお願いいたします😊
T Y (トシ) 様 まいどありがとうございます😊 私も全然テスラ(=BEV)に興味が持てません。アクセル踏めばブォォ~っと唸りを上げるエブリイが大好き✨ ただ食わず嫌いもいけないので、BEV化の潮流に意味を見いだそうと関連のTH-cam動画を数本視聴...やっとテスラの思想で得心したと。 けれども「共有するクルマ」が主体になれど「所有するクルマ」も少数残るのではないかと...だってシェアするなら汚せないし車中泊用に改造もできない。 そこで「あ!軽バンなら残るかも」と考えた訳なんですね...なので共有テスラはオレはイラネ(笑)。 今後とも当CH応援宜しくお願いいたします😊
s y 様 まいどありがとうございます😊 面白い言ってくださり感動!...かなり舌っ足らずで解り難い内容でしたので💦 syさんはEV経験が有るのですね...私は無いのですが、なにしろ前職が〇産販売店でしたので周りはリー〇所有者だらけ。 「もうガソリン車なんて乗れない」って言う人殆どで「これはきっと良いモノなのだろう」とは思いましたがやっぱり買ってない(笑)。 EVをは皆「エコ」「経済性」「性能」で語るのが常でしたが、マスク氏のテスラで試みた革新(革命)を知ると、ちょっと魅力的に見えてきました✨ 今後とも当CH応援宜しくお願いいたします😊
僕は10年後も20年後も内燃機関のエンジンで動く車を自分自身で操って運転していたいです。
多分無理でしょうが笑
でも運転する喜び。道具として相棒として使い倒す喜びをできるだけ長く味わっていたいなぁ。
最近アクアに乗る機会があったのですが、1週間ほど乗っていましたがラクだし燃費良いし確かに良いですよね。
でも楽しく無い。なんだか家電に近いというか、便利さの追求だけというか。
やっぱりエブリイは楽しいですよ!
k n 様
まいどありがとうございます😊
「運転する喜び」...そうなんですよね。軽でも1tもある塊を動かしてる訳ですから、熱もCO2も出すし他者への加害可能性も発生してしまう。
それを「喜びの為」になされる行為であること、躊躇を少し感じながらもそれはやっぱり肯定したいです...それが人間なんだと。
「楽しい」は実は合理的...だって仕事も勉強も楽しければ上手くいく。クルマの使われ方も楽しいコトは大事なんですよね✨
今後とも当CH応援宜しくお願いいたします😊
『使い倒す』に、
大賛成です❗️
僕のエブリイワゴンは15万キロオーバー…
もはや伴侶ともいえる存在😅
パンツは毎日変えるけど、毎日同じエブリイワゴンに乗る❗️
何か訳が分からないコメントですが、
『エブリイには人生を変える力がある』を毎日体感してまーす😆
サホきんParty 様
まいどありがとうございます😊
あはは(笑)!...私のエブリイもパンツよろしく汚いっす!毎日乗ってますから。
むぁいに~ち♪むぁいに~ち僕らは軽バンの~♪(歴代1位売れたあの歌風)
...でも、
上では焼かれてなくて嫌になっちゃってもいない...むしろ好きになっちゃうよ~♪ですよね✨
今後とも当CH応援宜しくお願いいたします😊
P.S今冬こそスノボいきたい♫
おっ!金ちゃんヌードルだ👍
Yoshifumi Hamada 様
まいどありがとうございます😊
私は関東出身なので、恥ずかしながら大人になってからの金ちゃんデビュー✨
日清とかと違ってあっさりしてて美味しい!...「孤独のミシュランガイド」細々とやっていきます(笑)。
今後とも当CH応援宜しくお願いいたします😊
キャラクターが違うからこそ、共存できるのですね。
金ちゃんヌードルが無い関東民です。ラ・ムーの無い難民です。
ハイゼットが値上げになりましたね。
will tec 様
まいどありがとうございます😊
BEVが何故今後の主流になるかというと実は「環境配慮」ではなく「AIが運転」になるから...そこ見誤ってるからBEV否定が流行る?
ただ、冷間時等考慮すれば(AIの補助付)エンジン車も少数残る...それが軽バン。だって事故しないんでクラッシャブル構造も不要ですしね。
90年代に流行った「首都移転」構想が実現していれば、この30年も失われなかったのかも?とか思ったりします。
東京一極集中は関東に住まう人々を不幸にしたと...皇居から一定距離離れると引力の縛りから解放されてラクですよ(無重力)。
金ちゃんヌードルもラ・ムーもありますしね(笑)。
今後とも当CH応援宜しくお願いいたします😊
毎度お疲れ様です♪
D社さんとの共同開発、eエブリィの話しは全く無くなってしまいましたね‥
ウチの店には急速充電器を設置しましたが、
いつも停まってるのは他社のクルマです‥😅
テスラが考える社会的意義、
私は賛同します
もう、私達の親世代のように、
クルマを所有する事が全てという時代ではなくなりました
若い頃は休みのたびに洗車し、
外品パーツを付けては楽しんでいましたが、
今はそれよりも乗らない時に稼いでくれるならよっぽど有難いなぁと
まだ免許まで程遠いウチの息子が、
GTRやポルシェのMT車に乗りたいと言いますが、
まずは、エブリィでクルマの楽しさを充分味わってからにしなさいと伝えています😊
これからも動画楽しみにしてますね🥰
sawashow0608 様
まいどありがとうございます😊
急速充電器...来年のeヴィターラなるBEV販売の為にも必要だからでしょうか?個人的に興味大アリです。
TH-cam上では欧州のBEVの躓きをあげつらい日本礼賛的BEV否定動画が跋扈しておりますが、どっこいテスラが世界標準獲得は事実。
そしてeヴィターラも心臓部は中国BYD製...自動車業界で実は日本はもう周回遅れなんだっていうコトを冷静に受け止めるべきだと思います。
そんな中インド市場でシェア50%、加えて低所得層向けしか生産しないSUZUKIだけは日本メーカーの中唯一希望が持てるんですね。(マジで)
sawashowさんがテスラの思想に賛同されて嬉しく思います。
我々親世代は次の世代に希望を残してあげる為にも、世界の潮流を正しく捉え正しく行動していきたいものだと思います。
既成の価値観念上にあるGTRなんかよりも、商用バンに楽しさを見いだす...正しい行動ですね(笑)。
息子さんはきっと理解できると思いますよ✨
今後とも当CH応援宜しくお願いいたします😊
司令官殿、お疲れ様です😊
テスラとの共通点・・・・・最初は恐縮ながら思い付きませんでした😅無機質なデザインのところで、やっと「それはたしかに!」と思えました。商用バン故にイカツイ顔に出来なかったエブリイ、空力性能を追求した結果、無機質なデザインになったテスラ。成り立ちこそ違えど、到達点は一緒でしたね😄
将来的に、BEVだけになるのかもしれませんが、自分は免許を返納するその時まで、内燃機関の車、エブリイと共に活きていきたいと思っております😆
そういえば、次期型エブリイはあるんですかね?あってほしいのですが、否!あると信じております😆
野良猫 様
まいどありがとうございます😊
皆さんこの不可解な動画を最後まで見てくださりホント感謝しかないですね(泣)。
恥ずかしながら動画内容補足しますと、この2車に共通してるのは「既成の消費社会から外れた存在」であるところ。
テスラはマスク氏主導の産業革命で、エブリイは「既存のクルマヒエラルキー」へNOを突き付ける一般人による市民革命なんです。
野良猫さんもだと思いますが「装飾が多く無駄だらけの乗用車なんか要らない」って...そう気付き始めた人が増えてる日本には、まだ希望が持てる気がしています✨
今後とも当CH応援宜しくお願いいたします😊
おつかれさまです。
私はおっさんなのでいつまでも運転する楽しみは
もっていたいですね!テスラのよな車は一生縁が
ないと思います。
T Y (トシ) 様
まいどありがとうございます😊
私も全然テスラ(=BEV)に興味が持てません。アクセル踏めばブォォ~っと唸りを上げるエブリイが大好き✨
ただ食わず嫌いもいけないので、BEV化の潮流に意味を見いだそうと関連のTH-cam動画を数本視聴...やっとテスラの思想で得心したと。
けれども「共有するクルマ」が主体になれど「所有するクルマ」も少数残るのではないかと...だってシェアするなら汚せないし車中泊用に改造もできない。
そこで「あ!軽バンなら残るかも」と考えた訳なんですね...なので共有テスラはオレはイラネ(笑)。
今後とも当CH応援宜しくお願いいたします😊
そのリーダーは重力に魂を縛られた者達の心の解放を目指していたは!以前、馬を例として動力源の変化の話をしてたオジサンがいました。ちなみにワタクシは3分で10杯完食した少年を知っています。
かちがらす 様
まいどありがとうございます😊
続編の名前の変わった赤い大佐が「重力に縛られた俗物云々...」と、オールドな頭の者たちを俗物と罵倒しましたが、私らオッサン達も知らずしらずのうちにカチンカチンに頭凝り固まって、既存の価値に縋ろうとする。
そういう自戒の意味を込めて今作作ってみましたが、何だか良く解らん話になっちゃいましたね(笑)。
金ちゃんヌードルを12杯/3分で食べられるようトレーニングしてから出直しします!(〇ぬぞ!)
今後とも当CH応援宜しくお願いいたします😊
今回も面白いトピック動画楽しかったです。
海外のEV浸透率は日本より高い気がしますね。EV所有経験があるので、メリットデメリットはある程度理解しています。(EVスポリセもしてたバカもんです)それぞれの車に良いところがあるし、冷静に自分に必要なメリットを享受すればいいのだと思います。軽バンも大好きだし、それぞれ個性が違うから面白いです。
s y 様
まいどありがとうございます😊
面白い言ってくださり感動!...かなり舌っ足らずで解り難い内容でしたので💦
syさんはEV経験が有るのですね...私は無いのですが、なにしろ前職が〇産販売店でしたので周りはリー〇所有者だらけ。
「もうガソリン車なんて乗れない」って言う人殆どで「これはきっと良いモノなのだろう」とは思いましたがやっぱり買ってない(笑)。
EVをは皆「エコ」「経済性」「性能」で語るのが常でしたが、マスク氏のテスラで試みた革新(革命)を知ると、ちょっと魅力的に見えてきました✨
今後とも当CH応援宜しくお願いいたします😊
ジークスズキ‼ お疲れ様です。
冒頭におっしゃる通り、どちらも未来を切り開く車。という事で良いのですよね。
ただ、テスラ方面の自動運転技術が進んだ未来を考える時、もう電車かバスでよかろうもん。と思います。
やはり自分のやりたいようにアクセルを踏み、ハンドルを切り、ブレーキをかけたいです。
80年台~90年台のワクワクする車たち。そのDNAがエブリイにはまだ残っています。
ガソリン車万歳。 それではまた。ご安全に!
山内義和 様
まいどありがとうございます😊
いやぁ~すみません💦...なんかわかり難いお話でした。自動運転EVと箱バンだけ残って、間の中途半端なのは全部消えるってコトです。
最後のさいごには消えるのかもですが、小排気量で無駄の無い作りと価格の安さ、さらに「運転する楽しさ」もあるから残るだろうと。
BEV全然欲しくない自分ですが、未来を考えればBEV化仕方がない...そんな中きっと軽バンは残って欲しいなと本音が出ちゃいました~(笑)。
今後とも当CH応援宜しくお願いいたします😊
おこんばんはでございます。
将来的には多分電気自動車、しかも自動運転の車がほとんどになっている気はします。
ただ今は水素エンジンもあるからどーなるんだろ、完全な電気自動車だけの世界にはならないんじゃ・・・
とは思うもののやはり絶対的に思うのは結末がわかる頃には自身はこの世にはいない事だけは絶対だろうなぁ^^;
時代が電気自動車になったとしても自身時代に逆らってはガソリン車・・・内燃機関エンジン?なMTターボ箱車に乗っていたいですね。
高燃費、自動運転、完璧な安産装備、いい車なのはわかる、でもきっと運転(乗車)していて楽しさは皆無な気がする。
まぁ、「自動車に何を求めるか」によってものすごく変わるとは思うんですけどね^^;
対極に立っている存在程、実は一番身近な存在?表裏一体?なんじゃないかなぁと思ってたりもします。
個人的には世界で走っている車は色んな車種が今後も走っていてほしいですねぇ・・・
自身が免許を取った90年代くらいの個性的な時代がいいなぁ・・・
え?金ちゃんヌードルって、全国区じゃないんでありますか?
エブリィバンは、自分の相棒です。
ユニコーンケイベル 様
まいどありがとうございます😊
驚くことに「金ちゃん」あれだけ旨いのに、関東地方以東以北では販売されていません...全国進出して欲しい!
本題の方は何だかわからん内容でしたが(笑)、「相棒」と呼べるクルマはいつも手元に置いておきたいですよね✨
今後とも当CH応援宜しくお願いいたします😊
テスラって余り縁が無い車だけど色々な意味と言うか思想が背景にあるんですね。社会の共有財産、斎藤幸平がいうコモンってやつですかね。自分的にはクルマは所有したいですが、今の若者は所有欲はあまりないのかな。やっぱりおっさんは、オールドタイプなんだと感じます。
後藤雅史 様
まいどありがとうございます😊
悲しいかな私たちはオールドタイプです(笑)...これは1990年代以前に生まれた世代なら仕方がない。
失われた30年の前って「今日よりも明日は良くなる」が当たり前の世界でしたからね。考え方の基本は「モノ本位制」なんです。
なので「モノを減らす」「シェアする」等々に正直全然ピンとこないのですが(笑)、子供たちの将来の邪魔だけはしたくないものですね✨
今後とも当CH応援宜しくお願いいたします😊