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这才是最良心的车媒体，赞
谢谢您
日本車 皮薄骨脆 奪命車，都一德性🤣😣也就中國人會 女又 忄生，那麼忠誠的舌忝🤡
@@democracyfreedomaredecepti7255 湾湾又在口嗨咯，真可怜
@@democracyfreedomaredecepti7255 可悲鲁蛇
作为曾经的发动机工程师，有一点还是想澄清一下……虽然看起来用料更好等于更良心，比如用三个机油喷嘴比一个更好，但很多时候并不是这样。大体上，车辆的设计原则和指标都是类似的，往往达成同样的耐久性、性能、排放目标时，方案越复杂成本越高，坏的可能性越大。车企在发动机这种地方给你装了更复杂的电子控制系统，大概率是因为技术上不得不这样做。假设 发动机A 没有使用VGT增压器，没有使用缸内直喷，没有VTEC技术，但性能指标跟发动机B差不多，反观发动机B上面一大堆电子控制系统，你猜哪一款发动机更好？我并不是说用了这些技术的发动机不好。相反，这些技术都是很厉害的，做的好的并不多。但不能用技术路线来代表一台发动机和另一台发动机哪个更好……虽然小白可能会觉得，技术越复杂越先进。
是啊, 做为一个软件工程师, 实现同样的功能肯定是代码越少, 越简单, 越容易理解, 越容易维护越好.
節目嘛！不這樣說怎麼有看點😂
不愧是最優質最專業的車評節目，沒有之一，讚~~
做这视频花了很多成本，确实非常感谢。必须点赞
日本車 皮薄骨脆 奪命車。。。都一德性🤣😣也就中國人太 女又 忄生。。。那麼忠誠的舌忝🤡
前天刚提的RAV4，隔音，异响，和气味的问题在从dealer开回家的路上就已经体现的淋漓尽至了：异响主要在B柱安全带附近，用手按住就不响；隔音主要是跟家里的奔驰C级比，奔驰车打开和关上车窗完全是两个世界，但RAV4开不开窗感觉变化不大；最后就是车内气味确实很重，不知道要多久才能散去。但RAV4的优点也很明显:首先四驱系统很强，感觉丰田得到了subaru的真传；然后就是D-4S双喷射的引擎，气门积碳的问题应该会比其它厂商好点；再就是8AT的变速箱，对比CVT就不用多说了；最后就是车架和底盘的用料确实很好，昨天把车升起来想喷点底盘装甲，结果发现没有下手的地方，RAV4的整个底盘都是有塑料护板覆盖的。
日本車 皮薄骨脆 奪命車。。。都一德性🤣😣也就中國人太 女又 忄生，那麼忠誠的舌忝🤡
丰田的隔音确实一般，要不怎么能体现Lexus的优良，但是质量也确实稳定啊，妥善率高，Versa会比Rav4做工更好点。
@@Jdnicks00 有道理，必须要体现出来差距！
@@democracyfreedomaredecepti7255 自己去看iihs，同级别丰田基本是top safety pick
@@democracyfreedomaredecepti7255 我是台灣人 但這跟那裡人沒關係 你純純就是個井底之蛙
给力给力，看的很过瘾！大老百姓们就是想要知道这种真实的汽车测试反馈！
这才叫车评👍
节目内容实在是太好了！ 看了好几遍 哈哈
谢谢您的支持！持续关注我们！
易车做节目就是牛逼👍🏻
这就是我最喜欢易车的原因，够豪
日系车的精髓在于用便宜的食材做出来更美味的食品 , 奥迪跑10W公里就要开始担心了
非常棒的节目，强烈支持！！！
应该要加一项：车身框架，用料强度，
北京本田A店曝光一下谢谢！
crv (皓影)的引擎 是早期的1.5t當時原廠技術公報就有講明沒有vtec,只是經調教沒有太大差異,而accord是後來的1.5T有調整過,後來的肯定比較優異
CRV不是皓影吧 皓影不应该是XRV吗? CRV比皓影要大要长
@@mrdarkmax9兩者是雙生車 骨子相同 只有外觀保桿燈具造型不同而已,xrv是hrv雙生
太爱了，这才是有意义有品质的节目！
拆车件都卖掉比整车贵多了😄
主动安全方面应该加入主动刹车等等的测试。另外就是气囊方面，两个车差价达到3w，配置上差距很大。
什么时候能拆下马自达
super grateful for the english subtitles.
上期节目在哪？
这对线束评论的有点随便，确实日系对线的要求看上去不那么高，至少接插件也是JAE为主，没一般人想的便宜，只是因为线束成本和设计变更等等各种原因。
终于看到一个懂线束的。同感，
什么铝合金金延展性比钢好？
Very cool inside car reporter. I wonder Sandy Munro of the east.
四个字，专业，良心
那么可以给丰田燃油清洁剂吗？
沙发🛋，好节目，辛苦了
提出一个小问题: 本田L15引擎加不加VTEC对于最大扭矩应该是没影响吧... 涡轮机的最大扭矩在1600到2000转这种低转速就能达到，这个时候VTEC应该还没启动吧 望解答
簡單說渦輪增壓提供的空氣量已經足夠的情況下，所以VTEC機構的存在變得沒必要，所以最終還是要看設計
终于到理想one啦
這節目可是花重金實測拆車，太猛了，歐美好像也看不到
微兰达是rav4?
What do you think about Forthing T5 evo ? Is Mitsubishi engine good for that compact SUV if compare to CR-v?
有没有拆过沃尔沃
真良心
必须点赞
防撞梁，覆盖件材质也许真的对安全性没有影响，但却反映了车企的态度。
防撞梁不重要？哪来的逗比
@@qinpohuang7846 "防撞梁的作用主要用于中低速碰撞时减少维修成本，并能在一定程度上减轻对成员的伤害。" - 百度百科
@@simonsays7688 国内民科认为防撞梁就是用来120KM时速防撞的
@@simonsays7688 防撞樑正常的承受力量都在2~3t 好一點的能夠承受10t 你跟我說這對安全性沒有引響?
實測拆解
關於鋁和鋼的防撞吸能能力，似乎講錯了......
结论就是谁都别买，车内异味一票否决
其实现在很多Honda都会写Vtec或者i-Vtec 但其实只要发动机里面有一项是关于vtec的技术 不管是vtc还是什么 他都会写Vtec或者i-Vtec 毕竟已经不是当年爆vtec的时代了
Vitec就是一垃圾，和丰田的vvt没法比
@@dtian7143 很久没看见火星人了，想必35岁+吧
@@dtian7143 Is Vtec,not Vitec OK!
天哪 太佩服了
易車原創，先讚再看！
油管推出也太迟了吧，害我要在b站搜索观看！
中英文版制作周期会长一些哦～下载易车App，全网首发哦❤️
国六了，没有VTEC 少了E？
什么时候有国产车的长测
世界的丰田，并不是吹的。
中国最厉害的就是逆向工程技术。
丰田威兰达，和本田皓影，是不是相当于RAV4和CR-V在国内的特供版本？
可以説是特供車，但也不算是特供車。因爲本質是RAV4和CR-V的換皮車，只是因爲要同時授權給一汽豐田和廣汽豐田（廣汽本田和東風本田），不得不改頭換面換湯不換藥弄個新架子。
专业
上一部怎么下架了，是不是压力太大了。
没有下架呀 您在《真十万公里长测》播放列表即可查看哦
@@yicheoriginal3883 我怎么看到两部已删除的视频
说话太使劲，频率过高，听起来很刺耳很累
期待拆荣放，想不到丰田车上都会用铝
汽车界的郭麒麟
還以爲本田會有驚喜，還是豐田有後發先置的優勢
日本車 皮薄骨脆 奪命車。。。都一德性🤣😣
丰田大多数车，包括雷克萨斯异味严重
我愛丰田
加油
车评届的标杆
支持
厲害
還沒收到律師函嗎？
都说自吸发动机比不上涡轮增压，但真不能小看丰田的自吸！
这两款车对应北美什么车型？
皓影是中国特供，接近的只有crv，威兰达应该就是harrier
抱歉，查了下威兰达也是特供的，对应就是rav4了
多谢多谢！不知道有没有类似针对北美市场的拆车节目？
铝合金比钢有更好的延展性？这个，我大概是孤陋寡闻了
赞👍！
可是这俩车碰撞测试成绩都不咋地啊
用国产的合资车，对比两个品牌对比公平吗？拿51%股份，决定用料的不是品牌方。请用纯进口对比好吗？
最可怕的是豐田整車成本可能比本田還低🤣
最佳成本战略？
总体来说车卖的更多加上大量零部件都是自家企业的子公司生产的
@@democracyfreedomaredecepti7255 神论。那么全世界主流碰撞测试本田丰田大多数车型都是5星最高评价都是假的咯？本田CRV、丰田RAV4长期是美国国家公路安全部门推荐的最安全车型，日本人都把他们收买了？反观德国泡菜的大众，简直是德国佬无耻的最佳体现，要多垃圾有多垃圾，爆头版帕萨特听过没？直接安全气囊完美避开假人的头，让车主直接爆头。还有一键火化功能，免去车主的丧葬费用。如果两田这么优秀的碰撞成绩都叫皮薄骨脆夺命车，那人类造的车对于你来说就都是垃圾，你应该去其他星系寻找高等级的外星人才行了。顺便一提，经过媒体测试，本田雅阁的钢板厚度要比奔驰C级的钢板厚度要厚，你怎么看？
你還活在舊時代觀念吧！
本田比豐田性能和质量好太多了。我以前从来不选丰田，只选本田。
车是要开的 ，所以懂的自然会买本田
買發動機送的車還有什麼好挑剔的。
这算是对日系合资扒皮了吧
10w公里 不懂为什么要拆 也就4-5年车 和新车没差 啥也看不出来
20W应该够了吧？多出的成本你掏，估计他们也愿意。。
10万公里的车一般人都换车了。所以。。
全世界就豐田懂得做車
我們全用Tesla!
你没电的时候，别找我们。
现在哪个牌子的车10万公里有大修？一个家庭10万公里差不多5年的量，5年车贷也刚好到期就换车了，所以现在讨论车超过10万的可靠性没有实际意义
肯定丰田
Honda真不應該呀，兩岸車評皆差評。日系被自己的財務報表管理搞死了。
只买丰田或者凌志
戴个墨镜怕被人肉么哈哈哈
怕被车祸啊哈哈哈
本田这车都被各种撞成渣了还想着蹭丰田的热度
不懂車的都說豐田好，八代雅歌拿出來比，雷克煞斯都可以砸了，前雙a臂後多連趕可變齒比方向機，這幾樣操控屌打所有豐田車，直逼雙b 本田的好一般人不懂，雅歌跟凱美瑞高速變換車道就知道該買什麼車，豐田多而滾不是叫假的
th-cam.com/video/1wV5nrOM8VQ/w-d-xo.html 我喜歡本田的原因，只是本質沒了
猜测你拿了丰田回扣了
bilibala的，吵！！！！！！！！！
明明就中國技師問題
日本車 皮薄骨脆 奪命車，都一德性🤣😣也就中國人太 女又 忄生，那麼忠誠的舌忝🤡
本田不要脸。
$$$$$$$.
这两个4s真是奸商典范啊，过度保养，又不保证服务质量的。
这才是最良心的车媒体，赞
谢谢您
日本車 皮薄骨脆 奪命車，都一德性🤣😣
也就中國人會 女又 忄生，那麼忠誠的舌忝🤡
@@democracyfreedomaredecepti7255 湾湾又在口嗨咯，真可怜
@@democracyfreedomaredecepti7255 可悲鲁蛇
作为曾经的发动机工程师，有一点还是想澄清一下……虽然看起来用料更好等于更良心，比如用三个机油喷嘴比一个更好，但很多时候并不是这样。大体上，车辆的设计原则和指标都是类似的，往往达成同样的耐久性、性能、排放目标时，方案越复杂成本越高，坏的可能性越大。车企在发动机这种地方给你装了更复杂的电子控制系统，大概率是因为技术上不得不这样做。假设 发动机A 没有使用VGT增压器，没有使用缸内直喷，没有VTEC技术，但性能指标跟发动机B差不多，反观发动机B上面一大堆电子控制系统，你猜哪一款发动机更好？
我并不是说用了这些技术的发动机不好。相反，这些技术都是很厉害的，做的好的并不多。但不能用技术路线来代表一台发动机和另一台发动机哪个更好……虽然小白可能会觉得，技术越复杂越先进。
是啊, 做为一个软件工程师, 实现同样的功能肯定是代码越少, 越简单, 越容易理解, 越容易维护越好.
節目嘛！不這樣說怎麼有看點😂
不愧是最優質最專業的車評節目，沒有之一，讚~~
做这视频花了很多成本，确实非常感谢。必须点赞
日本車 皮薄骨脆 奪命車。。。都一德性🤣😣
也就中國人太 女又 忄生。。。那麼忠誠的舌忝🤡
前天刚提的RAV4，隔音，异响，和气味的问题在从dealer开回家的路上就已经体现的淋漓尽至了：
异响主要在B柱安全带附近，用手按住就不响；
隔音主要是跟家里的奔驰C级比，奔驰车打开和关上车窗完全是两个世界，但RAV4开不开窗感觉变化不大；
最后就是车内气味确实很重，不知道要多久才能散去。
但RAV4的优点也很明显:
首先四驱系统很强，感觉丰田得到了subaru的真传；
然后就是D-4S双喷射的引擎，气门积碳的问题应该会比其它厂商好点；
再就是8AT的变速箱，对比CVT就不用多说了；
最后就是车架和底盘的用料确实很好，昨天把车升起来想喷点底盘装甲，结果发现没有下手的地方，RAV4的整个底盘都是有塑料护板覆盖的。
日本車 皮薄骨脆 奪命車。。。都一德性🤣😣
也就中國人太 女又 忄生，那麼忠誠的舌忝🤡
丰田的隔音确实一般，要不怎么能体现Lexus的优良，但是质量也确实稳定啊，妥善率高，Versa会比Rav4做工更好点。
@@Jdnicks00 有道理，必须要体现出来差距！
@@democracyfreedomaredecepti7255 自己去看iihs，同级别丰田基本是top safety pick
@@democracyfreedomaredecepti7255 我是台灣人 但這跟那裡人沒關係 你純純就是個井底之蛙
给力给力，看的很过瘾！大老百姓们就是想要知道这种真实的汽车测试反馈！
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日系车的精髓在于用便宜的食材做出来更美味的食品 , 奥迪跑10W公里就要开始担心了
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应该要加一项：车身框架，用料强度，
北京本田A店曝光一下谢谢！
crv (皓影)的引擎 是早期的1.5t當時原廠技術公報就有講明沒有vtec,只是經調教沒有太大差異,而accord是後來的1.5T有調整過,後來的肯定比較優異
CRV不是皓影吧 皓影不应该是XRV吗? CRV比皓影要大要长
@@mrdarkmax9兩者是雙生車 骨子相同 只有外觀保桿燈具造型不同而已,xrv是hrv雙生
太爱了，这才是有意义有品质的节目！
拆车件都卖掉比整车贵多了😄
主动安全方面应该加入主动刹车等等的测试。另外就是气囊方面，两个车差价达到3w，配置上差距很大。
什么时候能拆下马自达
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上期节目在哪？
这对线束评论的有点随便，确实日系对线的要求看上去不那么高，至少接插件也是JAE为主，没一般人想的便宜，只是因为线束成本和设计变更等等各种原因。
终于看到一个懂线束的。同感，
什么铝合金金延展性比钢好？
Very cool inside car reporter. I wonder Sandy Munro of the east.
四个字，专业，良心
那么可以给丰田燃油清洁剂吗？
沙发🛋，好节目，辛苦了
提出一个小问题: 本田L15引擎加不加VTEC对于最大扭矩应该是没影响吧... 涡轮机的最大扭矩在1600到2000转这种低转速就能达到，这个时候VTEC应该还没启动吧 望解答
簡單說渦輪增壓提供的空氣量已經足夠的情況下，所以VTEC機構的存在變得沒必要，所以最終還是要看設計
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這節目可是花重金實測拆車，太猛了，歐美好像也看不到
微兰达是rav4?
What do you think about Forthing T5 evo ? Is Mitsubishi engine good for that compact SUV if compare to CR-v?
有没有拆过沃尔沃
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必须点赞
防撞梁，覆盖件材质也许真的对安全性没有影响，但却反映了车企的态度。
防撞梁不重要？哪来的逗比
@@qinpohuang7846 "防撞梁的作用主要用于中低速碰撞时减少维修成本，并能在一定程度上减轻对成员的伤害。" - 百度百科
@@simonsays7688 国内民科认为防撞梁就是用来120KM时速防撞的
@@simonsays7688 防撞樑正常的承受力量都在2~3t 好一點的能夠承受10t 你跟我說這對安全性沒有引響?
實測拆解
關於鋁和鋼的防撞吸能能力，似乎講錯了......
结论就是谁都别买，车内异味一票否决
其实现在很多Honda都会写Vtec或者i-Vtec 但其实只要发动机里面有一项是关于vtec的技术 不管是vtc还是什么 他都会写Vtec或者i-Vtec 毕竟已经不是当年爆vtec的时代了
Vitec就是一垃圾，和丰田的vvt没法比
@@dtian7143 很久没看见火星人了，想必35岁+吧
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什么时候有国产车的长测
世界的丰田，并不是吹的。
中国最厉害的就是逆向工程技术。
丰田威兰达，和本田皓影，是不是相当于RAV4和CR-V在国内的特供版本？
可以説是特供車，但也不算是特供車。因爲本質是RAV4和CR-V的換皮車，只是因爲要同時授權給一汽豐田和廣汽豐田（廣汽本田和東風本田），不得不改頭換面換湯不換藥弄個新架子。
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日本車 皮薄骨脆 奪命車。。。都一德性🤣😣
丰田大多数车，包括雷克萨斯异味严重
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都说自吸发动机比不上涡轮增压，但真不能小看丰田的自吸！
这两款车对应北美什么车型？
皓影是中国特供，接近的只有crv，威兰达应该就是harrier
抱歉，查了下威兰达也是特供的，对应就是rav4了
多谢多谢！不知道有没有类似针对北美市场的拆车节目？
铝合金比钢有更好的延展性？这个，我大概是孤陋寡闻了
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也就中國人太 女又 忄生，那麼忠誠的舌忝🤡
总体来说车卖的更多加上大量零部件都是自家企业的子公司生产的
@@democracyfreedomaredecepti7255 神论。那么全世界主流碰撞测试本田丰田大多数车型都是5星最高评价都是假的咯？本田CRV、丰田RAV4长期是美国国家公路安全部门推荐的最安全车型，日本人都把他们收买了？反观德国泡菜的大众，简直是德国佬无耻的最佳体现，要多垃圾有多垃圾，爆头版帕萨特听过没？直接安全气囊完美避开假人的头，让车主直接爆头。还有一键火化功能，免去车主的丧葬费用。如果两田这么优秀的碰撞成绩都叫皮薄骨脆夺命车，那人类造的车对于你来说就都是垃圾，你应该去其他星系寻找高等级的外星人才行了。
顺便一提，经过媒体测试，本田雅阁的钢板厚度要比奔驰C级的钢板厚度要厚，你怎么看？
你還活在舊時代觀念吧！
本田比豐田性能和质量好太多了。我以前从来不选丰田，只选本田。
车是要开的 ，所以懂的自然会买本田
買發動機送的車還有什麼好挑剔的。
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10w公里 不懂为什么要拆 也就4-5年车 和新车没差 啥也看不出来
20W应该够了吧？多出的成本你掏，估计他们也愿意。。
10万公里的车一般人都换车了。所以。。
全世界就豐田懂得做車
我們全用Tesla!
你没电的时候，别找我们。
现在哪个牌子的车10万公里有大修？一个家庭10万公里差不多5年的量，5年车贷也刚好到期就换车了，所以现在讨论车超过10万的可靠性没有实际意义
肯定丰田
Honda真不應該呀，兩岸車評皆差評。日系被自己的財務報表管理搞死了。
只买丰田或者凌志
戴个墨镜怕被人肉么哈哈哈
怕被车祸啊哈哈哈
本田这车都被各种撞成渣了还想着蹭丰田的热度
不懂車的都說豐田好，八代雅歌拿出來比，雷克煞斯都可以砸了，前雙a臂後多連趕可變齒比方向機，這幾樣操控屌打所有豐田車，直逼雙b 本田的好一般人不懂，雅歌跟凱美瑞高速變換車道就知道該買什麼車，豐田多而滾不是叫假的
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猜测你拿了丰田回扣了
bilibala的，吵！！！！！！！！！
明明就中國技師問題
日本車 皮薄骨脆 奪命車，都一德性🤣😣
也就中國人太 女又 忄生，那麼忠誠的舌忝🤡
本田不要脸。
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这两个4s真是奸商典范啊，过度保养，又不保证服务质量的。