走進飛機的拆解工廠，拆解一架波音747比製造一架飛機還複雜？ 飛機的全身都是寶，耗時12週拆卸仍變現680萬美元

[@mingwu8105]

可以想办法、使用外接送电源风机、或者空调。

[@yindu_Weige8888]

*多谢分享，大开眼界。👌*

[@danaodong]

😋😋😋

[@turtao1]

0:52 世界上最快的亞音速客機是康維爾990 Coronado，不是747

[@Leonhard-Euler]

6:23
柴油不易燃...
飞机也不使用柴油...

[@9aredmi336]

空中女王您别走你想想你载过百人百货背过小飞机 你想想我们飞行员都贺使你波音747希望你以后还会在见谢谢你(空中女王白天鹅)波音747-100、200、300、400、8i

[@陈志勇-h4w]

四台发动机要1周才能拆除，我们公司4台发动机两天就可以拆除😂

[@lcw7033]

主要是机上很多的部件还要再利用，要保持完好，所以在拆解时要格外小心，不能损坏，特别是有些大型部件更是增加难度和工作量，为这些辛苦敬业的技术人员点赞👍。

[@H.K.Tang2025]

利潤很高！

[@sunnychow2518]

有沒有知道這部被拆的飛機以前在哪公司服役? 有沒有編號或其他資料?

[@flightlevelaviation602]

N73717 原I-DEMS 屬於Alitalia 義大利航空

[@Suzana_5]

太辛苦了😓好像孟加拉🇧🇩拆船

[@beidaihou]

柴油😂😂 还高度易燃😂😂😂 唉！不要错的这么离谱好不

[@ivanlin2103]

拆飛機跟考古挖掘一樣挑戰

[@陈志勇-h4w]

我在50度的747驾驶室工作过，根本不用动，内裤都湿

[@可樂賢]

不回收賣錢 就不難 😅

[@zhenweichen9567]

有语病：黑匣子，是防止便于搜寻？

[@yunfenglu6619]

Surprised that those guys don't even have basic protective gears in such working environment no safety goggles, no facial mask, no reflective vests some of them wearing sneakers instead of working boots

[@tanpotongmoe]

飞机上更多的零件能回收利用但飞机身上零部件拆解拿去回收制作电路系统工作人员仔细小心拆解不能损害工作难度和人数量我在这里向工作人员幸苦

[@shawnli3177]

拆了卖俄罗斯啊哈哈

[@9aredmi336]

这可是空中女👑白天鹅🦢你这种人没好心

[@又要第三次世界大戰了]

拆下來的電子設備跟引擎還能繼續使用嗎？會不會容易壞掉造成事故

[@又要第三次世界大戰了]

可以蓋一個工廠，在裡面開空調拆卸啊