Yamaha Drag Star 400. Ямаха Драг Стар 400. Отзыв владельца. Покупать или нет?
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 10 ก.พ. 2025
- #обзор #мотоциклы #байкеры
Drag Star 400 - первая модель из серии Drag Star японского производителя Yamaha. Он заменил в производственной линейке модель Vigaro. Новая модель получила измененный силуэт, и прочную дуплексную раму вместо хребтовой. Yamaha Drag Star 400 подходит для мотоциклистов роста менее 180 сантиметров, которые предпочитали ездить без пассажиров. Популярным Yamaha Drag Star 400 был и остается среди байкеров, что указывает на качество этого мотоцикла.
Мне 37. В том году взял себе 400 драгу, купил ее в августе откатал конец сезона, и в этом году поменял на литровую шадовку, но с удовольствием взял бы драгу 1100 но не было достойных вариантов.Драга это кайф, во первых воздух, во вторых посадка по седлу(мой рост 173) в третих софттейл(заныканный в раму амортизатор мне нравиться больше). Изначальная цель покупки поездки на дальники и действительно на ней тяжело на трассе после 100 км/ч очень сильно теряется динамика разгона но тем не менее на нем можно держать 110-120 км в час и обгонять фуры. В качестве первого мотоцикла идеальный вариант, рулится как велик, очень очень понятный и предсказуемый мот, даже если у тебя нет бэкграунда на мотиках ты быстро его поймешь, а он тебя. Всем удачи на дорогах!
Спасибо за ностальгию. Была драга 400 кастом, откатал на ней по городу добротные 4 года, катал бы и дальше, но после первого дальняка на 800км понял, что её очень не хватает, ибо обогнать на трассе фуру, которая едет перед тобой 90-100 км/ч это целое приключение. Начал искать себе Драгу 1100, но тут по воле случая, довелось прокатится на шпроте 1200, понял что влюбился в этот мот. Теперь в секте Харлееводов. =)
Что такое шпрота?
@@TemaHouse Харлей Спортстер так называют - (шпрот)
@@giorgiidzhalaganiia20понятно))
Самая главная причина покупки 400сс, это отсутствие денег на покупку 1100сс. А всё остальное, безпонтовые причины
К первосезонникам надо быть добрее
@@operator-chita нет нет, я без претензий)). Просто этот момент упустил. Не каждый с 12 лет на мопедах, восходах, ижах и явах ездят
не соглашусь, я могу купить хоть голду новую но катаюсь сейчас на 250 ке которой даже мне с моей непретызательностью немного маловато ввиду роста и веса,, хочу приобрести такой аппарат. я перепробовав кучу техники пришел к выводу что больше 400 кубов мне в принципе и не надо так как я живу в такой местности что больше 100 и не разгонишься, что на литре ты едешь сто, что на чесотке, да и расход меньше не в том плане что денег нет, а просто мне почему то вломы часто заезжать на заправку ну и многое другое лень писать много, как нибудь запилю ролик на эту тему.
Здравствуйте, правда ли что 400 меньше 1100 по габаритам? Речь про кастом.
Жду тепло... Купил в зиму 400 драгу... Даже не запускал двигатель... Терпение подходит к концу 😂😂😂
За сколько взял если не секрет? Есть вариант сейчас купить 400, 2006года за сладкую цену
@@san4ous100сладкая, это сколько?
Один нюанс. Проблема драги с обгонной муфтой не распространяется на драгу чесотку. Слишком слабый мотор, чтоб создать проблему эту. У меня самого драга чесотка, тоже боялся про обгонку. А по факту это проблема драги 1100.
А че там большая проблема что ли? Муфта 4000 рублей стоит, меняется за час и проблема после этого уходит навсегда. Ну ладно, еще прокладка за 1.5 тр. Итого 5.5 т.р. на решение проблемы раз и навсегда.
Это лучший видос (и диалог) про Yamaha Dragstar 400 ! Единственное, чего вправду не хватало, так это "послушали рёв" и "прокатились"... Очень ждал эти 2 момента !
Отличное интервью! Хороший человек!
Спасибо, интересно! :)
170 тыщ??? сейчас 300...(
надо брать, а то через год уже 500 будет
@@Mussimmoпишу через год. В целом 300-350 осталось)
@@Denton6120
Весит пару и за 200
" В 32 года , когда ..........." . А когда 54 года , а? И драга 1100 .Это я вам скажу еще интереснее. В молодости были мопеды всякие , включая ЯВА 350
В 48 купил мот, как и вы начинал с мопедов, да ощущения ещё интереснее, теперь каждого сезона жду с нетерпением я вам скажу я ожил. Как высказался товарищ Сталин, жить стало легче, жить стало веселей.)
Переднее крыло явно не родное.. но очень красивое)) где такое взять?
Вот то что мне надо цвет кофры, а стекла нет а так огонь!!!!!!
Когда снимали видео?
На этой драге длинная вилка?
Переделывать идея не очень 400 надоест, а тюнинг продать сложнее
О, так Вы с Владивостока ? 😁
Не, мы с Забайкалья
Куда ты против шадовы !????😂
Не знаю что вы там льëте! У меня до 5л. ест....
эх 170 к
За нормальным днепром он врят-ли угонится... но это не точно.
А бывает нормальный днерп ? Днепр в принципе никогда не был нормальным
@@СергейДовмонтович видел три... даж четыре.
@@Kozachuk_T Ого ! Четыре ?! У меня по молодости была ява 350 .Ни на ижах я не ездил , ни на восходах с минсками , ни само собой днепрах никаких .Ибо я хотел ездить , а не мучатся .Сейчас точно такое же убеждение .
@@СергейДовмонтович а я вот люблю порукожопить в гараже да под коньячок. При вложении от полторы тоны мертвых президентов днепр вполне себе ездюч. А количество перевозимого пафоса при том зашкаливает. Основное тут японские подшипники и масло густотой 50 попугаев.
@@Kozachuk_T Да я не против . Кому что нравится .Мне нравится ездить , не Кулибин я , ездун короче.
Маленький Кавасаки элюминатор 250 сделает этот драг стар с места на раз плюнуть и свои 145 он идёт.