Vlad Micșunescu: Posesorii de electrice s-au transformat în matematicieni |Podcast cu Prioritate #14
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 7 ก.พ. 2025
- Pentru ediția cu numărul 14 din „Podcast cu Prioritate” am pregătit câteva povești pasionante din universul mașinilor, iar pentru asta am adus un invitat pe măsură: nimeni altul decât Vlad Micșunescu, creator de conținut. Emisiunea apare pe 19 august, ora 19.00.
Vezi continuarea aici 👉 bit.ly/3OEGeIT
-----------------------------------------------------------------
Mai multe știri din domeniul auto pe www.promotor.ro
-----------------------------------------------------------------
TikTok - bit.ly/3ML8UxG
Facebook - bit.ly/38fY2Zw
Instagram - bit.ly/3lERO8P
Spotify - bit.ly/3INrLrL
Problema masinilor este pretul vs durata de viata proiectata. Pana in anii '90 masinile erau scumpe dar durata de viata era foarte mare, de ordinul a zeci de ani. Apoi a venit un boom cu masini ieftine dar calitatea precara a materialelor a redus durata de viata a masinii. In prezent, aceleasi masini facute pentru o durata de viata redusa au ajuns sa coste ca pe vremuri, cand masinile durau o viata.
Buna observatia...vremuri tulburi...
Ca tin putin nu e nimic ,dar producatorii fac lobby ca statul sa te forteze sa iti schimbi masina des si ai milioane de cretini care cred in tampenii norme euro si alte tampenii. Au convins homo sapiens care produce CO2 cand respira ca CO2 nu e bun cu toate ca e folosit la fotosinteza. La ce iti trebuie masina rezistenta cand ai tampiti care te baga in socialism doar ca sa faci cum vor ei?
Consumerism
Da
@@Adrian-mq5ldcel mai bun comentariu de aici
Doi oameni care stiu si explica frumos ce tine de domeniul auto. Si ma bucur ca ca a venit in studio Vlad si nu vreun mascarici nestiutor.🤗
Eu tin sa va multumesc. Salutari cu respect. 🖐️
'vreun' 😉
multumesc :-)@@nessayarania1302
Unul din cele mai interesante podcasturi, toate de altfel la ProMotor sunt faine si ai ce invata din fiecare, dar asta cu Vlad chiar il asteptam! Multumim Luci de la ProMotor
Cand 2 oameni super pasionati de masini se intalnesc iese o capodopera de emisiune ! Bravo Vlad, Bravo Luci !
Foarte frumos acest podcast! Mi-a facut placere sa va ascult de la inceput si pana la sfarsit! Vreau sa va felicit pe amandoi pentru cum ati crescut, pentru rezultate si pt content-ul pe care ni-l oferiti! Succes in continuare!
Bravo baieti. Fiți oameni buni ca de oameni rai e plină lumea. Fara certuri și tachinari ca nu își au rostul. Nu Rezolvați nimic așa.
Să comentez și ce faceți acum, este sublim, vă completați... Și vă urmăresc cu drag pe ambii...Este greu cu educația... 7 ani...am trecut prin toate etapele descrise de voi... le-am depășit și le înțeleg perfect. "eu mă pliez după omul cu care vorbesc....este esența acestui dialog al vostru (nu sun fan manele, dar apreciez concluzii esențiale... 😘
Frumos, să inviți cât mai multi oameni! Super ❤
O mare placere sa ascult acest podcast. Geniali!!!!!
Ați dat din mașini în manele
Super băieți, sunteți top, printre cei mai buni prezentatori de la noi, în România. Foarte plăcut să va ascult, a trecut timpul imediat. Pentru electrice, vedeți că deja se lucrează la baterii pe sodiu, nu doar pe litiu, vor fi mai multe variante de electrice pe viitor. Durează ceva timp până vom face trecerea dar e foarte clar. Oricât de mult ne-ar plăcea cele pe combustie e foarte clar si climatic sau orice variantă ar fi că electricele sunt cele mai bune, de la costuri, exploatare si producție. Industria fosilelor e extraordinar de poluantă de la extragerea petrolului până la ultimul minut în care funcționează o fosilă, nu se compară cu electricele mai ales dacă e folosită încărcare din surse regenerabile ceea ce vom face din ce în ce mai mult. Si eu sunt fan fosile dar rațional vorbind, obiectiv asta e, electrice sau pe hidrogen sunt cele care merită.
@@jokerash da, de acord.
Pentru cei multi care injura "bucatarul", daca echipa asta ramanea impreuna pana astazi era "belea".
Cu bune si cu rele, se completau perfect unii pe altii.
Tocmai faptul ca injurati "bucatarul" inseamna ca si el are un cuvant de spus in capitolul asta si asa subtire din Romania.
Ii apreciez pe toti 3, asa cum sunt au farmecul lor
Pai el mă înjură, el a ales sa plece.
Este un om prea agresiv în atitudine si nu are un orizont suficient de larg ca sa asimileze informații într-un mod obiectiv
@@vladdutz20cum poți să minți in halul asta pt a nu știu câtă oară ?
Stăpânul tău m-a sunat și mi-a spus că nu mai vrea sa vin la filmări , întreabă-l sau poate vrei să îl întrebi pe băiatul ăla cu Golf 3 care a făcut accident că sa nu intre în tine ?
@decaesaris5093daca eu nu stăteam în picioare 2 ani pe gratis , Minciunescu lucra în continuare la banca, iar Popa era la al 10-lea canal
@@AutoMasterChefByMihaiPopescu îmi pare rău că am deschis cutia Pandorei.
Se pare ca situația e mai "delicata" decât părea sa fie și nu cred ca aceste aspecte se pot rezolva aici.
Ma retrag, mi-am spus doar un punct de vedere.
@justawhitenigga dacă a fost gonit de Cosmin se înțelege frustrarea pe cioban, pe ceilalți 2 sună pur și simplu a frustrare tipică de copil „mi-a furat prietenii deci tre sa am ranchiuna și pe ei”. Adevărul oricum e undeva la mijloc, nici Cosmin n-a fost ușă de biserică, nici Mihai.
Cind se intilnesc doi oameni inteligenti totdeauna iese o chestie geniala .Chiar daca aveti doua stiluri diferite de prezentare .M-as bucura tare mult sa nu va mai lasati cooptați în diferite grupuri (sau indivizi) , nulitati care vor doar sa faca bani pe spinarea voastră .Urmaresc cu mare placere prezentarile voastre iar cind ele se termina ,invariabil imi spun ... excelent !
Va salut! Multumim pt podcast! Vlad este un om minunat, noi, cumunitatea de la atelierul de detailing il apreciem si il respectam! La multi ani! ❤❤😘🙏🥳
Lucius vs Emperador ,oameni super minunati ne faceti viata mai frumoasa .
Foarte misto discutie,nu m-am plictisit deloc,idei argumentate,foarte tare.
Genial titlul si ...cam asa este. Cel putin in ultima perioada tara asta e plina de specialisti, analisti si mai stiu eu ce.
SPOR!
Vlad,unul din cei mai buni in domeniul auto!
Cred cei 2 prezenti sunt cei mai tehnici, se vede bine ca au evoluat mult, in contextul asta ar fi interesant niste prezentari profesioniste, care pot avea si un farmec aparte, din perspectiva unui sofer de statura mica si unul de statura mare, ambii buni cunoscatori.
Cel mai profi podcast vazut dupa multi ani
ce vlog fain! BIS! clar, am rămas mască după ce l-am auzit pe Adi de la Vâlcea cântând la chitară.....am mai aflat ceva astăzi! Un adevărat B.B. King, tipul!
Exact, canta in mare fel omul, de asta zic ca in mediul online la noi e plin de oameni fara anvergura care cataloghează fara să cunoască nimic, la fel e si in domeniul auto, toti pardafii atehnici care habar nu au mecanica sunt mari jurnaliști, habar nu au ce testeaza si despre ce scriu.
La fel si cu opiniile despre manele,multi il fac agramat pe adi de la Vâlcea, fara sa fi vazut ce investiții inteligente a făcut sau cat de bun instrumentist este
Va urmăresc pe amândoi cu mare drag pe canalele voastre, dar m am bucurat mult când am văzut meșterii discutând împreună ❤
Bravo, si respect maxim!!
Genial. Superb Podcast!
Felicitari Vlad, felicitari Luci...sunteti 2 adevarati titani profesionisti in industria auto si la randul nostru si noi beneficiem de cunostintele si bunavointa voastra!...nu in ultimul rand vreau sa-l mentionez si pe domnul Mihai de la Craiova pe care deasemena il urmaresc cu placere!
Mega mega fain podcastul 👍👍vrem mai multe
@1:49:50 Doar o parere....Una dintre problemele mariajului auto-IT deriva din standarde diferite si viteza de dezvoltare a produsului. Industria auto este constienta ca viata si siguranta pasagerilor este asigurata de niste standarde cat se poate de stricte in ce priveste calitatea materialelor, a proceselor de fabricatie cat si a celor de testare, in industria IT aceste standarde sunt mult mai laxe. Standardele sunt sacrificate pentru a putea avansa tehnologic mai repede, lucrul asta este vizibil si din viteza de dezvoltare si productie a unor tehnologii si bunuri. Ca o paralela Apple lanseaza o generatie complet nou de procesoare, OS-uri si produse finite (tablete, telefoane, laptopuri, etc) o data cam la 2 ani iar ei au o abordare de tip Agile, lansam produsul asa cum il avem acum si il corectam pe parcurs ( ma refer la partea de soft). La masini o generatie complet noua (desi sincer sunt masini care folosesc motoare de acum 10-15ani cu modificari minore sau medii ca si complexitate) cam la 6-7ani si nu poti sa lansezi masina daca stii ca nu este gata, nu poti sa lansezi o masina cand sistemul de franare sau electronica la o cutie de viteze automata are probleme de exemplu . Deci in timp ce o "era geologica" auto dureaza cam 8-10ani sau chiar mai mult o era in industria IT dureaza cam 2 ani. In timp ce produsele industriei IT au o durata de viata cam de 3-4ani (tocmai din cauza progresului tehnic rapid si a standardelor mai joase) durata de viata a unui automobil este de peste 10 ani.
Ok și atunci care este problema mariajului? Exista o desincronizare între cele doua industrii pana aia de la Mercedes dezvolta și lansează o mașină noua cu un sistem de infotaintment durează cam 6 ani sa zicem pai în aia 6 ani baza soft a sistemului respectiv este deja arhaica, toate librăriile și framework-urile care au fost folosite inițial pentru a scrie soft-ul sistemului respectiv sunt deja niște dinozauri. Când începi sa actualizezi librăriile respective și toate framework-urile deja încep sa apăra conflicte și probleme de compatibilitate soft între modulele folosite la scrierea sistemului respectiv. De asta vezi tot felul de probleme aberante la mașinile supratehnologizate gen sistemul de la skoda enyaq care dacă crapă te lasă fără AC și și multe altele. Subiectul asta sincer este foarte vast și probabil ca ridica niște semne de întrebare sau dilemele pentru industria auto….prind din urma IT-ul și durata de dezvoltare și lansare a produselor este scăzută dramatic (o generație noua de mașini la fiecare ~2 ani) însă sincer cred ca asta v-a avea niște consecințe catastrofale pentru mediu dacă te gândești la resursele minerale de care o sa fie nevoie luand în calcul și trendul de electrificare sau determina cumva industria IT să-și încetinească ritmul (lucru greu de crezut).. Oricum ar fi sincer producătorii auto s-au băgat singuri în corzi în momentul în care tehnologizat excesiv autovehiculele care or sa ajungă niște baterii pe roti în viitor.
Sa vezi la Mercedes ce tristete este cu softul intern al mașinii, cum e bios de windows, e foarte lent la diagnoze
Si oricum se intampla de foarte multe ori ca sa se lanseze pe piata masini cu defecte care nu au legatura cu infotainmentul.
La Constanța in intersectiile mari se rezolva problema cu facutul stanga. Fiecare sens are verde pe rand, pentru toate directiile. Astepti mai mult, ca trebuie sa astepti celelalte 3 sensuri sa treaca, dar cand e verde toata lumea pornește si merge fluent
Luci, m-ai facut sa-mi amintesc de excursia la SIAB 2007. Fun times, man!
LCC Rocket se numea masina usoara facut de Gordon Murray in colaborare cu Chris Craft. LCC venea de la light car company iar modelul Rocket avea aproximativ 386 kg si motor de yamaha R1. Era prezent in rubrica de exotice a catalogului AMS 😊
Sincer chiar mi-a facut placere sa va ascult! Felicitari!
Domnule Popa.. al așteptăm pe Domnul Mihai Popescu invitat la dumneavoastră la emisiune . Chiar merita Domnul Popescu. .
Foarte mișto pod-castul ! O plăcere să asculți doi oameni aproape compleți pe partea culturii auto și nu numai. Îmi place să-i numesc enciclopedii umblătoare. Să reții atâtea nume, detalii, caracteristici și în general informații foarte bine structurate...e o treabă pe care rar o mai întâlnești. Mult succes în tot ceea ce faceți și mai așteptăm duet-uri de genul ăsta, ba chiar și trio-uri ș.a.m.d. !
Corect !
Ce aplicații au lossless precum cd ul? Tidal știam că are așa.
Doi băieți care am memorie de elefant când vine “vorba de mașini”sunteți buni rău🫡
Weyyy ....Cei doi titani ai lumi auto !!! (joke) ....Bines Podcastul asta ! 👍👍👍
Nu aducem si noi un vaporaș din ala plin de byd-uri “aruncate”?
Buna seara
As doti o parere sau mai bine un sfat daca se poate
As dori sa achizitionez un siv dar nu prea ma pricep recunosc la detalii tehnice sau performante si la bugetul pe care il am m-as incadra la un Tucson ,Kia sportage, Renault Arkana sau in Nisan Qasqai ma refer la modele 2023 noi
Daca m-ati putea ajuta cun un sfat v-as fi recunoscator
Am urmarit masinile care le-ati prezentat pe canal dar simt ca nu stiu sa iau o decizie buna
Imi doresc o masina fiabila si rezistenta dar si optionala pe cat posibil
Multumesc anticipat
Cei mai buni din Romania in materie de testari auto !
2 Ore mi-a parut ca 10 minute... Super Podcast !
Felicitari!!! O colaborare foarte buna, a iesit un material foarte foarte bun. Astept un nou episod cu aceeasi participanti.
Multumim de podcast, il asteptam pe Vlad. Un om fain si inteligent pe care il ascultam cu placere in fiecare video 😊❤
Chiar foarte frumos episodul și relaxant.
bun,bravo.Omu e "toba de carte" cum se zice:)
Luci ma bucur ca ai facut interviul.
Frumos
Despre motorsport si marketing. Daca stai in public la o etapa CNR sau mai rau la Drag o sa vezi ca functioneaza 100 sută. Majoritatea tampitilor care stau pe margine au impresia ca masina lor din parcare de 90 cp e fix ca aia in ambalaj de plastic asemănătoare la exterior care concurează si rupe tot.
Sper să vă revăd în formula asta și pe canalele personale, sunteți efectiv titani pe auto! Genial episod
hai, mai taie din ele da-le drecu'
Suntem niste oameni normali pasionati , atata tot :)
Vă felicit!
Îndeosebi pentru.. progresele amândurora .
Educație + curiozitate= progres.
Bravo baeti, a fost interesant.Succes in continuare!👍
Referitor la discutia cu Dacia de la minutul 19:00.. sā stiti cā de exemplu în Spania, nici nu mai existā Logan în configurator... Deci nu se mai vinde..
Am fost anul trecut in Moldova pe E85 intre Pascani si Roman si in 10 minute am avut cel putin 8 depasari nu stiu cate claxoane si flash-ri, zici ca era ca la nebuni pe drumul ala
Te au binecuvantat
Fac drumul acela de fiecare data cand ma duc acasa la parinti... abia astept sa fie gata autostrada.
Aia mie mi se pare o portiune foarte safe, fata de restul e85. Tg frumos - iasi e ceva de nedescris
Incredibil cantitatea de informații pe care o poți obține de la acești profesioniști....
Forța Vlad...
Vlad Nr.1 în România
Frumos !!! Sper sa va mai vad împreună!!!
1:11:35 Îmi dai și mie sursa la electricele făcute să ia banii?
Că eu știu altfel povestea: firmele de taxi din China au luat mașini, într-adevăr, pe subvenții. Și au luat multe, și în leasing.
Dar tehnologia s-a schimbat în 2-3 ani, autonomia și timpul de încărcare a crescut mult, oamenii au renunțat la leasing că vroiau mașina mai nouă, iar firmele care le dețineau n-au mai avut cui să le vândă relativ la prețul cu care le-au luat și au dat faliment.
Mașinile vechi, cu autonomie mică, nu le-a mai vrut nimeni.
O Tesla X că are portbagaj și în față. E super. Îți dă și pauze, mai ales daca ai peste 40 ani incepe să îți placă.
Referitor la scooter ai Yamaha T-Max care is perfecte pt oras dar ai nevoie de permis A1, pt ca au cilndree de 400cm3
30:05 - Marea Britanie nu este si nu a fost niciodata in Schengen.
Aveau acord schengen, e acelasi lucru,puteai calatori cu buletin fara viza
@@vladdutz20 Nu e acelasi lucru. Libera circulatie in spatiul Schengen nu se rezuma la calatoria fara viza, ci la calatoria fara contol vamal si fara inregistrare la politia de frontiera. Marea Britanie nu are asa ceva. In toate aeroporturile din tarile Schenge portile de imbarcare pentru zborurile spre UK sunt situate in zona de terminal cu alte destinatii din afara Schengen: Romania, Bulgaria, Macedonia, Rusia etc. Aceasta zona de terminal este separata de zona cu portile pt destinatiile din Schengen taman de un control de pasaport al politiei de frontiera. Asta a fost situatia si inainte de Brexit si dupa. Am vazut asta pe mai bine de 10 aeroporturi din Schengen.
Ar fi fain un podcast cu dl. Sorin Ene daca ar avea cum sa apara intr-un podcast🤍
Să vezi cum se aude pe ultra hi fi pe Tesla X
stau geana sa vad cand toti ”analistii” vor pomenii ceva de ”samsarul” de satu mare, ala de si intelege cum se face o masina...pana atunci texte, folclor si voie buna...
la Bmw m340i ai avut acel sistem de deschidere cu actiune "Clac"
Cel mai bun și inteligent prezentator auto Vlad
oooooo Lushi si Vlad prezinta masini la promotor, la PROTV in curand, emisiuni car reviews cu ei
Lipseste o structura in emisiunea asta, nu stiu ce am ascultat timp de 2 ore, a cam fost all over the place.
Sfat : Ceva mai multa investitie pe partea de antifonare si a sunetului .
Revin : Fain materialul si continua sa aduci oameni competenti pe domeniul auto care au ceva de spus .
Cineva urmează să fie scos de la "prieteni" de pe Facebook. 😂😂😂
Ar fi un mare cretin sa facă asta, ranchiune de școală generală:))
@@vladdutz20uite ca fix asa s-a intamplat. Ce pretentii poti avea de la acest specimen ?
cuuuuuum? l-ai invitat pe "acordeonist", si nu pe "bucatar"?!!!! ai de viata ta!😅
Îți dai seama că o să îl certe meșterul😅😅😅😅
@@alindaba78minciunile trebuie promovate pe orice cale , in orice fel.
Și a șters bucătarul comentariul... A zis Vlad de melteni și sa simțit 😂
A invitat pe cineva care stie ceva din lumea auto ,nu de nepriceputii care isi dau cu parerea. 😂😂😂
@@bogdanalexa5160 ce comentariu am șters ?
Îl așteptăm si pe Mihai, grasomanul, să ți spună de experiența lui cu electrica.
Ohoooo, doi Oameni grei🤩🤩👍
O plăcere să auzi discursul acestui domn ....
😂😂😂pro cotor!
❤❤
E Promotor sport ro
Olandezii deschid usa cu mana OPUSA, nu cu dreapta!
😉
Cu dreapta daca sunt șoferi în țara lor
Unde gasim si noi cămășile colorate? 😁
Se numește Dragon brandul, turcești:))
Mare om, mare caracter, un invitat cu valoare😊
👏👏👏👍
Curentul este foarte scump, ma costa 10 RON/100km cu Model3 in oras.
Ia incarca DC de pe strada pe autostradă sa vezi cat te costa:))
@@vladdutz20Domnul de mai sus a exprimat o realitate personala, nu cred ca e de ras. Pe autostrada curentul poate fi dublu ca pret, corect, dar noi nu locuim pe autostrazi, iar marea majoritate a alimentarilor se fac la preturi mult mai mici, in oras sau acasa.
Respect
59:40 😂😂😂😂
👍👍👍
Vlat si Robert Adam de la Turații sunt ,,the best,,....desigur si domnul Luci ,,is the top.
Domnule gazdă, nu mai bateți / atingeți cu palmele masa, se aude groaznic în căști. Știu ce-mi recomandați, dar eu vreau neapărat să-l aud pe Domnul din dreapta!!!
19:20 Sandero simplu nu se comercializeaza in Romania.
Ba da,cauta pe configurator
Ba da, dar este disponibil intr-un singur nivel de echipare, cea de baza
golden earring canta radar love, e o trupa olandeza
La nenea cântăreț la acordeon pana și podcastul e de 2 ore ,toate sunt de pana la 1 ora și umpic sau și jumate ,la el doua ore semn ca are cântare lungă 🤣
Doi baieti destepti.
😀👍👍👍
Ai lucrat cumva la bcr?😁
Da, 11 ani
Doua ore e mult frate mai taie ca nu am răbdare timpul e pretios
Pai asa e orice podcast, lung
Cica sa mergi la Guns N Roses 😅 In 92 era ceva ireal sa mergi la GN'R. Acum sa vezi hoaștele alea semiparalizate cum se vaita fara nici un chef dupa ce au mai cantat baladele alea de mii de ori...
Unele formații se țin bine, uite de exemplu john fogerty, billy gibbons
Pai cum, ai chemat acordeonistul si nu mastercheful 😂😂😂
motocicleta/scuter in ro? se urca toti gibonii pe tine,... merg cu bicla pe trotuar si cu masina pe strada, las-o asa, ca nu-s sinucigas.
Pai cu bicicleta mergi mai încet decat ritmul traficului, de aceea ai impresia asta
Personajul asta pierdut printre cifre si idei preconcepute este la fel de nociv in lumea auto precum automastercheful Mihai
Putin probabil sa argumentezi coerent aceasta afirmație, asa ca mesajul tau este irelevant:))
Practic la masina electrică iarna îți dublezi consumul scăzând autonomia la jumătate.. Practic in afara de costul încărcării marit nu te mai poți deplasa pe distanțe mari.
Nu scade atât de mult
@@vladdutz20 In experimentele reale iarna (facute de norvegieni si nu numai) fata de vara range-ul scade cu 25-40% la majoritatea modelelor electrice de pana acum. Ceea ce nu e deloc putin.
@@Eugen-E multumesc
2 titani ai industriei auto! va multumesc!🥰
Dî baton...dî daton
Salutare tuturor, poate sa ma invite la aceasta emisiune directorul trustului, Tiriac sau orice alt mogul, pe scaunul unde au stat mincinosii on-line-ului romanesc nu voi sta in veci.
mai ai puțin și-ti crapă vena Mihaie... gata, am înțeles, ai boală pe Cosmin, cunoaștem toți internauții drama ta demnă de AcasaTV. Acuzațiile aduse la adresa oricărui fost coleg de pe atelier se văd de la o poștă că sunt din frustrare, întotdeauna vrei tu să demonstrezi că ești mai catolic decât Papa, ca mai zmeu ca tine nu se naște ș.a.m.d., tipic oltenesc. Ce nu lași să moară nu te lasă să trăiești este cea mai potrivită zicală pentru chestia ta cu atelierul. Au trecut deja 2 ani, fiecare e cu aia a mă-sii, pe canalul lui. După 2 ani de zile să continui să arunci săgeți către oricine de pe atelier doar dai dovadă de orgoliu, când de fapt ar trebui să treci peste, că d-aia ai 40 de ani și ai trecut prin atâtea în viață. Să ajungi la 40 de ani și încă să ții ranchiună dupa x ani pe cineva dă dovadă de faptul ca ai trecut degeaba prin viață.
No lăsa acum că știm toți că ai vrea și tu acolo Mihăiță 😁 nu are rost sa te faci că ninge
@@raresstan9214mentalitatea asta doar un om slab o are, întoarce și celalalt obraz în loc sa lovești și tu, felicitări romane.
@@AutoMasterChefByMihaiPopescu de când nepăsarea se traduce in “a întoarce celălalt obraz”? Nu-ți pasa și punct, subiect mort pentru tine, nu tre sa ai întors obrazul ca eventual “sa fii acolo la nevoie”, ai înțeles total greșit mesajul. Ma rog, de la olteni cu minte creață n-am așteptări in a-și folosi materia cenușie. Urmăresc ambele canale cu drag (toate 3 dacă-l punem și pe Luci), dar tu nu dai deloc dovadă de înțelepciune, cum a făcut-o de ex Luci, care nu poarta ranchiuna, poate trăi și după toată escapada cu atelierul, iar tu, stai sa ataci in aproape fiecare episod direct și indirect foștii colegi. Din nou, dacă pentru tine sa fii miserupist și sa treci peste o etapa din viața ta înseamnă “sa întorci obrazul”, ai trecut 40 de ani prin viața degeaba.
Stai linistit ca nu te invita nimeni ,nu prezinti interes ,no offence 😂
Chevrolet Aveo T300 promotor sport ro
F buni ambii