Dan Babu (MaČina PotrivitÄ): Am locuit ÃŪn Opel Astra | Podcast cu Prioritate #7
āļāļąāļ
- āđāļāļĒāđāļāļĢāđāđāļĄāļ·āđāļ 21 āļ.āļĒ. 2024
- ð TH-cam âŠ@BetanoROâŽ
ð ro.betano.com - bit.ly/3PEDUU8
-----------------------------------------------------------------
Mai multe Čtiri din domeniul auto pe www.promotor.ro
-----------------------------------------------------------------
TikTok - bit.ly/3ML8UxG
Facebook - bit.ly/38fY2Zw
Instagram - bit.ly/3lERO8P
Era de aČteptat ca Či Dan sÄ fie invitat, privesc tot materialul disearÄ la un chips Či o bere! Succes pe mai departe, sper sÄ creascÄ acest canal Či la cÃĒt mai mulČi invitaČi interesanČi!
ð
E miČto Dan!ð
Buna ziua tuturor, am un 1.4 tsi pe un seat leon 2011, in cazul meu merge extrem de bine masina, nu am avut niciodata probleme cu motorul, nu maninca ulei sau alte lichide inafara de benzina. Detin masina de 4 ani si am parcurs cu ea 50.000km, am cumparat masina la 98.000km. Consider ca este la noroc cu masinile sh. Drumuri bune.
Salut. Mai vrem podcast uri de genul asta. Avem ce ÃŪnvaČÄ de la voi. BaftÄ ÃŪncontinuare.
Fain podcast, fain si invitatul si foarte interesanta discutia ðâĪ
LucicÄ tatÄ, iartÄ-mÄ omule...Te urmÄresc cu mare plÄcere, de mult timp, uneori mi-ai Či rÄspuns la comentarii , dar spre ruČinea mea, nu am Čtiut cÄ faci Či acest podcast. Poate Či din cauzÄ cÄ am avut o situaČie care mi-a produs o sincopÄ ÃŪn lumea internetului. Super,super, super podcastul, iar Dan Babu e una dintre cireČele de pe tort ! Bravo bÄiete ( bÄieČi-Či Dan intrÄ aici)! Čine-o tot aČa ! Nu Čtiu dacÄ aprecierea mea reprezintÄ ceva pentru tine, dar faci un lucru minunat pentru subsemnatul , un ÃŪmpÄtimit a tot ce are roČi Či motor, Či care la aproape 60 de ani de viaČÄ are cunoČtinČe ÃŪn domeniu , pentru cÄ, am trÄit printre profesioniČtii din domeniu. DeČi sunt departe ( geografic) de arealul tÄu de ,,rÄspÃŪndire'' , jur cÄ dacÄ voi avea vreodatÄ treabÄ prin capitalÄ sau prin Craiova, te contactez ÃŪnainte Či sper cÄ-mi vei acorda 10 minute din timpul tÄu, ca sÄ bem o cafea ÃŪmpreunÄ ! Vreau sÄ-Či mai spun cÄ ,este loc pentru toČi sub soare, Či cÄ-mi place Či Mihai Popescu ,Či Vlad MicČunescu Či Dan Cadar ( chiar dacÄ el este mai orientat spre altele) , deČi sunteČi din ,, clanuri '' diferite. SunteČi diferiČi , Či fiecare are stilul sÄu , sau abordarea sa ,diferitÄ de a celorlaČi ,dar ÃŪmi placeČi toČi ...Aaaa...SÄ nu-l uit pe Daniel-Constantin Leulescu, un fin Či un elegant interlocutor , cel puČin tot pe tema asta de auto. Idealul-idealului pentru mine, ar fi un podcast cu voi toČi, la o masÄ ,discutÃŪnd liber despre orice , dar mai ales despre orice din lumea roČilor cu motor !
PS MaČini cu Luci Popa sau Atelierul de Detailing ...sper cÄ nu le dai cu ,, praf de mers'' ...nu ?
Suuuuper baieti! Sa tot asculti asemenea oameni, ai si ce invata la cumpararea urmatoarei masini. Bafta maxima tuturor! ð
DacÄ la reprezentanta exista posibilitatea asta sa o cumperi revopsita, dat fiind faptul ca vÃĒnzÄtorul este conČtient ca vinde o maČina revopsita, ce aČteptÄri mai avem la second hand? Cineva trebuie sa-Či asume daunele, dar sa vinzi omului o maČina noua revopsita, este ÃŪnČelÄtorie din punctul meu de vedere.
Sincer.. super interesant podcastul. Am aflat informatii foarte interesante care pe alta cale nu cred ca as fi avut access. Multumesc
Luci, esti un baiat talentat, smart, chiar imi place pasiunea cu care prezinti masinile, insa din pacate pe partea de interviu lucrurile nu stau foarte bine. Din pacate eu dupa 15 minute am inchis video-ul, iar tipul asta Dan are multe de zis (are multe experiente pe care le-a postat pe canalul lui). Nu imi permit sa iti dau sfaturi, insa daca te repozitionezi poti sa ai succes, adica atunci cand iei un interviu nu mai esti tu specialistul, ci invitatul si tu trebuie sa pui tot felul de intrebari clarificatoare pentru telespectatori. Daca deranjeaza comentariul sau am gresit, sterge-l. Succes pe mai departe.
Traiasca Dan!
Referitor la jegul dintr-o masina SH asa am patit si eu( in anul 2020 si masina era 2017 cu doar 23mii de km).Din poze arata foarte bine si in realitate masina era zgariata si atinsa peste tot in exterior (pana si plafonul zgariat de pisici) si in interior parca statusera porcii ( clemele de la aerisire rupte,pielea de pe volan julita de inele , namol,tapiteria de pe scaune patata)
Super discuČia!Avem ce ÃŪnvÄČa de la voi!Succes ÃŪn continuare!âĪâĪâĪ
Foarte bun podcast-ul
Foarte multe informaČii bune
Ãntrebarea mea este cum fac eu 100 de km ÃŪntr-un oraČ cÃĒnd media este 5-10 km , e f greu cu un diesel , mai merg la sat 12 km dus , 12 ÃŪntors dar pÃĒnÄ la 100 , cÄ sÄ menČii un diesel ÃŪn condiČii bune.........nu Čtiu !!!
Nu-ti limiteaza nimeni dreptul de proprietate asa cum afirmi, atata timp cat tu nu vrei sa vinzi acea proprietate. Poti sa te bucuri de proprietatea ta, in speta automobilul, cum doresti si cand doresti. In schimb atunci cand vrei sa transferi acea proprietate unei alte persoane sau entitate poti fi obligat prin lege sa respecti anumite norme de conformitate sau juridice, prin care statul isi pastreaza dreptul de reglementare. Exemplu Franta: nu poti vinde o masina cu controlul tehnic - ITP mai vechi de 6 luni, in consecinta, exista o asigurare atat pentru cumparator cat si pentru ceilalti participanti la trafic ( in speta daca un proprietar de automobil a facut modificari la masina in perioada celor doi ani de ITP in urma unui accident sau reparatii ilegale "la un prieten care are un prieten care are o cunostinta al carei frate...etc" ). Vanzatorul este obligat, chiar si in cazul in care masina are un ITP valabil adica in perioada celor 2 ani legali, sa faca altul nou. Daca bunul nu ar fi oferit spre vanzare nu ar avea aceasta obligatie deci proprietatea nu este afectata, precum nici dreptul de a vinde sau a nu vinde , cand a vinde sau a nu vinde, adica de a dispune de proprietatea sa precum doreste. In felul acesta exista un control periodic si clar , al numarului de km inregistrati precum si perioada in care se presupune ca ei au fost modificati. Aceasta lege se aplica tuturor vanzatorilor de automobile, persoane fizice sau juridice. Este aceasta obligatie, sau poate fi aceasta obligatie, o ingradire sau limitare a dreptului de proprietate sau este doar o lege care reglementeaza vanzarea unui bun, in speta un automobil?
Mannn, misto podcast! âĪïļ
Asteptam sa zica de a3 ul cu padele de volan, a povestit si la Stacs acum cativa ani ðððð
Cei care dau km ÃŪnapoi comit o infracČiune , pÄrerea mea Či atunci vÃĒnzÄtorul trebuie sa rÄspundÄ penal.
Nu trebuie sa mai existe exonerarea ca am cumparat o aČa Či n am Čtiut.
O maČina e ca o armaâĶ
Luci, ce iti fac cei de la promotor?
Un podcast cu Automasterchef by Mihai Popescu pe cÃĒnd?
Ce sÄ caute? :))))))))))))))))
Oamenii cu coloanÄ vertebralÄ ,nu prea sunt interesanČi ÃŪn ziua de azi!
DacÄ ajutÄ Dumnezeu niciodatÄ
Habarnistii nu au ce cauta.
Trebuie sÄ vadÄ Clipurile lui Mihai Popescu Či sÄ-l caute pe net ca sÄ facÄ un podcast cu el
totul este super, mai putin intro-ul, care este mult prea lung parerea mea
ðð
ðð
ðĪĢððð ð ð ð
BMW cea mai buna maČina care a fost fÄcutÄ odatÄ
O maČina buna este cea care nu necesita service. Sunt modele BMW motor M 47 directie Či motor tank
Nu existÄ aČa ceva, e utopie. La toate maČinile pica componente mai devreme sau mai tÃĒrziu, e absolut normal. Mai ales daca nu ai grija de ea - se numeČte mentenanČÄ asta.
La injectie directa daca rulezi sub 15 km de la pornire nu arde benzina care patrunde in ueli si de asta multe motoare noi crapa.
Plus ca uleiul se deterioreaza rapid si duce la uzuri mari.
1:04:00 nu se intelege nimic despre ce vorbiti
Da ce motor avea citroen-ul ala de ajungea in in 6sec de la 50 la 80 poate era normal nu toate au motoare de 3.0l si 300cp!!
Mi-a placut cum a zis Dan definitia masinii fiabile.Depinde de proprietar clar.
Mai ales benzina injectie directa la care se curata teoretic valvele pe admisie la fiecare schimb ulei.Precum la diesel.
Injectia directa la diesel cat si benzina sunt motoare pretentioase.
Nu am avut , niciodata injectie directa pe benzina cu turbo, dar am detinut si inca detin diesel e4, euro 5 ai euro 6, am facut cu ele f multi km, si nu am curatat niciodata valvele de pe admisie, egr ul si galeria de admisie cu clapete da, dar la peste 150 de mii de km, in niciun caz la fiecare schimb de uleið
Am 400000 de km, nu se strica nimic
Mai ai putina rabdare .urmeaza...
Či maČina cÃĒČi ?
A inceput Dan sa semene cu Dorian Popa sau mi se pare mie?
Či se pare
Sa vorbeČti de fiabilitate la maČini Či nici mÄcar sa nu menČionezi Volvo?....
Volvo era cÃĒndva ÃŪn trecut marcÄ fiabilÄ. De cÃĒČiva ani sunt grav de stricÄcioase. Nu prea mai ai de ce sÄ ÃŪi menČionezi pentru fiabilitate.