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去年のラジオ(パイロット版)も良かったですが、今回の第1回目は、より良かったです🙆話すリズムと声のトーン、バックミュージックも合わさって大人のムードでした🤩!やはりオーナーでなければ分からないET3の扱いや点検整備等ためになりました🙇♀ハンドチェンジ妄想で練習してますよ🤣いつかは必ず乗りたいんで頑張ります🤗!
ありがとうございます♪今回は少しだけ🤏ラジオらしくなる様に頑張りました。まだまだ、お話が下手なので、もっとスムーズになる様にしたいですね。et3に限らず、オールドベスパは、個体差があるかも知れませんね。乗りやすくするために、整備は欠かせないです。そして、ハンドチェンジは、乗って実感しかないですね〜願えば叶います❗️良いベスパに巡り会えます様、お祈りしております☺️
お疲れ様ですー。ラジオ方式もオシャレな音楽と画像で趣があっていいですね。クラッチレバー、楽な方がいいので社外のパワーレバーとイージークラッチキットを組んでいます。ちょっとだけ握りが軽くなりますよ。乗り初めの頃に知り合いと走っていて、クラッチレバー変な方向いてるで!! って言われた事があります。乗っている本人は案外気にならないんですよね。(笑)
ありがとうございます。お褒め頂き、恐縮です。まだまだ、話し方が回りくどいので、スマートに話せるようにしたいですね。クラッチですが、少し重みある方が好みなんです。長距離になると、疲れるかも知れませんが・・・ハンドチェンジ、回せば、クラッチレバーもあらぬ方向を向いているので、驚かれるかも知れませんね^^
去年のラジオ(パイロット版)も良かったですが、今回の第1回目は、より良かったです🙆話すリズムと声のトーン、バックミュージックも合わさって大人のムードでした🤩!やはりオーナーでなければ分からないET3の扱いや点検整備等ためになりました🙇♀ハンドチェンジ妄想で練習してますよ🤣いつかは必ず乗りたいんで頑張ります🤗!
ありがとうございます♪
今回は少しだけ🤏ラジオらしくなる様に頑張りました。
まだまだ、お話が下手なので、もっとスムーズになる様にしたいですね。
et3に限らず、オールドベスパは、個体差があるかも知れませんね。
乗りやすくするために、整備は欠かせないです。
そして、ハンドチェンジは、乗って実感しかないですね〜
願えば叶います❗️
良いベスパに巡り会えます様、お祈りしております☺️
お疲れ様ですー。
ラジオ方式もオシャレな音楽と画像で趣があっていいですね。
クラッチレバー、楽な方がいいので社外のパワーレバーとイージークラッチキットを組んでいます。
ちょっとだけ握りが軽くなりますよ。
乗り初めの頃に知り合いと走っていて、クラッチレバー変な方向いてるで!! って言われた事があります。
乗っている本人は案外気にならないんですよね。(笑)
ありがとうございます。
お褒め頂き、恐縮です。
まだまだ、話し方が回りくどいので、スマートに話せるようにしたいですね。
クラッチですが、少し重みある方が好みなんです。
長距離になると、疲れるかも知れませんが・・・
ハンドチェンジ、回せば、クラッチレバーもあらぬ方向を向いているので、驚かれるかも知れませんね^^