Oficina Mecânica - Regulagem de Válvulas - Renault 1.0 16v. D4D - Clio - 206 - March
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- เผยแพร่เมื่อ 6 ต.ค. 2024
- DIEGO VELOCÍMETROS - CENTRO AUTOMOTIVO
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quanto custa hoje, uma regulagem de valvulas, desse motor?
humildade e um trabalho bem feito sempre traz sucesso e satisfaçao , o dinheiro E a consequençia de muito trabalho, diego E chow
Você e o máximo meu amigo você e sabido de mais parabéns
Procedimento específico criado pela engenharia da Renault para regular
as válvulas de admissão e escapamento do motor, e especificamente quando
existir um canal usinado no comando, entre os cames de admissão e
escapamento do segundo cilindro, regule a folga das válvulas de escape com 0,35mm a 0,42mm.
Para os motores equipados com eixo de comando sem o canal usinado entre
os cames de admissão e escapamento do segundo cilindro, efetue o mesmo
procedimento, porém com os valores de folgas de admissão entre 0,10 a
0,17mm, e para válvulas de escapamento entre 0,20 a 0,27mm.
amigo não seria 25 35??
Diego assisto sempre seus videos cara to com um problema cabuloso no clio 1.0 16v 2002 do meu pai, to convencendo ele a levar o carro em sua oficina pois faz um mês que o carro está no mecânico de confiança dele. Depois que foi retificado o cabeçote o carro funcionou 5meses logo começou a perder potência e a falhar 2 cilindros, bem resumindo foi trocado, 2 bicos, bobina e cabos, velas, foi revisado o modulo, trocada a TBI, e nada! Cara meu pai ta desesperado falei que poderia ser chicote cara não sabemos o que fazer. Como assisto teus videos comentei de vc com ele e ele está pensando em tirar o carro de lá e levar até vc. o scaner mostra tempo de injeção todo errado, e a borboleta indo a 200 e caindo a 2, 3... bem estamos desesperados. Um abraço e agradeço tua atenção.
Diego parabéns por esse vídeo me ajudou muito em um trabalho aqui em minha oficina valeu.
Ótimo aula .. parabéns você ensina super bem..
cara teu veideo sobre regulagem de valvula , e muito bom, simples e facil de entender, tenho acompanhado teus videos , parabens muito bom mesmo, abraco.
Show, com as ferramentas corretas e calma na hora de fazer acho que fica tranquilo. Goste bastante, abraço ai Diego.
gostei mesmo Diego !!!
é assim q tem que ser trato fino e exato na regulagem de válvulas !!!!
não perco um video continue assim!!
abração.
Parabéns irmão muito bom regulei assim ficou filé
Os vídeos de vocês é muito bons,bastantes completos têm muito ajudado obrigado.
Meus parabéns colega vc é muito especial
Bom dia Ferraza, como saber quando está na hora de fazer a regulagem de válvulas?
Boa noite! Diego, tenho visto vários vídeos, que você publica, e quero parabenizar pela iniciativa, e aproveitando a oportunidade, gostaria de sugerir, um vídeo mostrando como montar a polia do eixo de comando do clio 1.0 16v motor d4d. Obrigado.
Diego parabéns pelo video !!! rsrsr. Estou montando minha oficina e são essas oportunidades que precisamos para aperfeiçoamento constante nos procedimentos automotivos.
quando existir um canal usinado no comando, entre os cames de admissão e escapamento do segundo cilindro,
admissão com 0,25mm a 0,32mm.
escape com 0,35mm a 0,42mm.
Parabéns pela bela explicação principalmente sobre a volta do transferidor a zero e não da árvore de manivelas
show de bola esse monitor na parede .
Parabéns irmão muito bom deu certinho
Diego os seus videos são sempre show e uma dica importante sim,pra quem gosta dessee carros mais meu eu não compraria uma carro da renoul nem a pau meu acho esses carros muito descartaveis ,mais valeu um abraço,o que eu quero e ver o golzinho na sala de sirugia Fui valeu....
vlw pelas orientações são muito bem detalhadas , parabéns vc só tem a ganhar!
Olá Diego...parabéns pelo vídeo. Eu tenho um Twingo 2002, que também usa esse motor 1.0 16v do Clio. Acredito que a regulagem deve ser a mesma, sendo o mesmo motor, correto?
Ele bate válvulas e tenho que mandar ajustar, mas é bem difícil achar um mecânico honesto que faça esse serviço decentemente aqui em Santos... Abração
fala diego blz cara to com um clio 1.0 16v compressao nao passa de 50 psi cabeçote foi feito aneis trocados regulagem de valvulas feita conforme video ponto ok
Para os motores equipados com eixo de comando sem o canal usinado entre os cames de admissão e escapamento do segundo cilindro, efetue o mesmo procedimento, porém com os valores de folgas de admissão entre 0,10 a 0,17mm, e para válvulas de escapamento entre 0,20 a 0,27mm.
Diego você eo melhor cara
Excelente vídeo como sempre meu chefe!!!!
Mais uma vez Parabéns Diego!!!
Perfeito o vídeo bastante esclarecedor parabéns !
Diego poderia esclarecer por favor uma duvida, a calibragem das válvulas deste motor recomenda-se fazer em que quilometragem. Possuo um clio 10/11, adquiri ele 0km
Parabéns ajuda bastante estou ,aprendendo varias dicas!!
Diego todos os motores renault se conta a ordem ao contrario? Ou tem alguns que nao?
olá Diego muito bacana seus vídeos. eu sempre procuro uma forma de regular as válvulas com precisão. te perguntar se eu simplesmente deixar no tempo compressao ou combustão da pra regular admissao e escape de uma só vez vc não acha não.
Ótima dica Diego, muito bem explicado.
Bah , mas que lugarzinho que a Renault achou pra colocar a central da injeção hein Diego. abs !
boa tarde Diego! mano você tem algum vídeo sobre tampa de válvula do sandero 1.0 16v empenada? ou vazamento na parte de traz?
Muito bom video Diego, parabéns !!!!
fiz o motor completo do clio 1.0 8v , mas ficou um tec...tec...tec de válvula que não sai, o mecânico disse que é normal do clio . primeira vez que tenho um carro renault . pode esclarecer ?
Show, excelente trabalho 🇧🇷🇮🇱
Diego , mais um grande vídeo , gostaria de informações sobre o clio 8v a gasolina .
coloca iluminaçao pendurada no capô, pelo menos ilumina em cima do motor
Muito interessante sua dica, na sua opinião esta regulagem pode auxiliar ou ate acabar com excesso de fumaça produzida pelo motor? Grato .
Olá Diego, parabéns, como sempre, video nota 10.E a regulagem do tu3jp 1.4 segue a mesma tecnica já procurei em seus videos não encontrei.se tiver o video favor dizer a data em que foi gravado.obrigado
muito obrigado diego,humildade sempre abraço
Sim . Equipa o March também.
Meu mecânico cobrou 1.500 reais pra regular as válvulas do meu Logan 1.0 3 cilindros. O preço tá justo ?
Parabéns pelo conteúdo. Curti
Olá Diego. Aqui tire uma duvida minha,na regulagem d válvulas do clio 1.0 16 pode regular todas as válvulas d admissão na sequencia e depois as d escape ? Desde já li agradeço.
Muito top sua explicação
Experiência própria Renault Sandero Stepway 2013 regulei admição .25 escape .35 tá um barulho parecendo trator então eu reabrir o carro de novo e como é zero hora e 35 minutos vou dormir para mais tarde refazer a regulagem a .15 e .25
O nissan march 1.0 tambem usa esse motor, a diferença é que a nissan compra as peças renault genuínas e revende 4x mais caro.
Dica preciosa. Valeu pela paciência.
Boa tarde meu blz
Te acompanho a muito tempo
São muito boa suas explicações.
Olha te faço uma pergunta se vc puder me ajudar te agradeço muito.
Te acho muito profissional
Vamos lá a pergunta tenho um Reno Clio 2008
1.0 16 válvulas
Quando eu dou na partida já começa o motor a ficar grilando
E não para mesmo andando com ele dar prá você ouvir esse barulhinho chato.
Mais tem algum momento que para depois volta novamente.
Poderia me dar uma dica
Por favor porque isso acontece..
Parece uma peça metálica tocando na outra..
Obrigado.
Fica com Deus...
Na etapa três de calibragem de valvulas, foi dado 20 graus e 120 graus qual é o grau correto? Só uma dúvida,sou seguidor do canal,e gosto muito!
Olá Diego ! daria pra regular as válvulas sem o transferidor de graus ?
Boa noite amigo
Boa Diego!!! O esquema desse diagrama é que para ele funcionar o motor tem que estar no ponto certinho senão nada feito né!? Abraço!!!
Tô com um Peugeot 206 1.0 16 ele estava com balancinho desregulardo fiz a desmontagem da tampa de válvula e aí regulei porém quando montei o carro ficou rateando só no quarto cilindro que não queima pós antes n tava rateando
olá diego quanto sairia pra trocar o comando de válvulas e corpo de borboletas? Porque a necessidade de substituição? Maus cuidados do proprietário?
cara coisas assim são muito uteis.....shol
Que fica top heim irmão. A melhor do TH-cam. Esta informação está no dr ir? Que está na tela do seu monitor?
Fala Diego, muito bom o video e bem detalhado, apesar de eu não ter coragem de fazer kkkk.
Renaul Clio 2007. Possui um bom motor? Compensa comprar um usado?
VC é de Sampa ? Precisa abrir uma oficina aqui na Z. Norte pra acabar com os "picaretas" ! Virarei fregues .
Oiê parabéns
Sim march é equipado com esse e 1.6 Nissan
legal seus videos Diego pena que moro em SERGIPE.
Excelente aula como sempre! Só não entendi o por que desse motor contar os cilindros de forma "invertida". Tem um outro motor assim ou é só esse? Valeu Diego!
Tem um monte rs
Você é muito bom cara
Olá Diego,tenho um dúvida qual site ou aplicativo voce ver as tabelas de de ponto ou regulagem de válvulas de carro,se pode me informa agradeço sou um grande fan do seu canal.
Ola diego tenho um renalt twingo de 1999 e ele tenho q primeiro desbloquear no comando para conseguir ligar o carro, mas tenho um pequeno problema, o comando esta gastando as pilhas muito rapido, tipo um ou dois dias, mas para mim desenrrascar primeiro enquanto nao arranjo um comando novo tem como fazer um video de como descofificar esse comando com o carro? Tipo para mim conseguir ligar o carro sem precisar primeiro do comando? Penso q cortsndo algum fio ou tirando algum fuzivel. Obr seus videos e muito bom ajuda muito parabens
Bom dia me tire uma dúvida meu Peugeot 1.0 16v, quando ligo apenas a chave não acende a luz de óleo, o óleo esta no nível, já fiz o teste com teste de lampada e não acendeu, estive vendo na internet que só acende quando o nível do óleo esta baixo e a luz STOP acende, gostaria de tirar essa dúvida?
Boa noite! Muito bacana o vídeo! O motor 1.0 8v é o mesmo procedimento lara regular as válvulas?
bom dia Diego tô comprando um equipamento desse eu posso trabalhar em conjunto com uma catraca ao inves do torquimetro
valeu cara essa dica pra me ajudou bastante obrigado
Excelente dica.
Abarço
Ajudou e muito , valeu Diego
o canal é 10
show muito boa a dica.
Oi Diego para fazer isso precisa mexer na Coreia? Me responda por favor desde já agradeço
Viu na segunda regulagem de 240 graus o primeiro e terceiro cilindro ficam folgados ou um dos cames fica em trabalho??
olá Diego comprei um torkimetro de estalo mas não entendi como dar os torkes angular como faço pra não danificar o torkimetro no aperto? tenho q botar ele no tork mais alto pra começar a apertar e angulo?
otima explicação show
Bom trabalho como sempre diego. Mas só um coisa, vc tava falando que tava parecendo o senhor Madruga com monte de bandeide nos dedos, mas eu não sei se é pior os badeides ou o esse dedo azul, kkkkkkkk To brincado como diz meu pai ossos do ofício.
boa diego
Valeu
boas dicas...
Diego, meu Twingo 2002 tem esse motor. No manual não cita essa manutenção. Ela é de certo modo periódica ou só precisa ser feita quando for diagnosticado a desregulagem (e como descubro)?
Diego tudo bem? Sua Mecânica é em Curitiba? Tá osso de achar mecânico bom aqui de renault.
Boa noite
Diego por favor voce poderia me dizer o torque de aperto das capas de mancais e biela do motor renault d4d flex do logan ?
Perfeito...
tem alguma diferenca da regulagem desse motor o flex pro gasolina . abraco
Muito boa dica...
Esse procedimento serve para o Renault symbol
Show
Logan também. D4D
Brasil
Oi , amigo.esse comando tem ranhura ou não?obg
Como colocar no ponto o motor Nissan 2004 16 v
Como vc fez pra achar o PMS ?
Cortou o vídeo
Por favor, qual seria a estimativa de custo desse serviço?
tenho um clio sedam 2004 1.0 16v a regulagem de válvulas é normal ou regulagem dele é por tucho hidráulico, poia as válvulas estão começando a bater .
Olá Diego, Tenho um peugeot 206 1.0 16v 2005 com 58km rodo muito pouco com ele, e de uns tempos pra cá vem fazendo barulho acho que de tuchos batendo. Troco o óleo e filtro a cada 10.000km ou um ano o que vier primeiro. Será que é só regulagem ou má lubrificação no cabeçote, uso só semi-sintético e na especificação do manual. Pensei em usar o Flushing STP e depois um aditivo será que vira? Obrigado e parabéns pelos excelentes videos! Abs.
Alessandro, pode-se fazer um teste de pressão do óleo neste motor... mas uma regulagem convém..