Bylo by dobře se zmiňovat spojení Lotusu a Opel s jejich šíleným Lotus Omega. Třeba ještě mix Chyrsler a GAZ - Volga Siber, je dalsí bizar. Jínak je samozřejmě pěknej díl:)
16:35 tohle pro mě byl zatím nejvtipnější moment dnešního dne. Jsem architekt, před chvílí jsem se po obědě nakopnul monstrem a pustil si poslední Gymkhanu :D
Pěkně hoši, pěkně 😀 .Tu zmíněnou felicii pickup v livreji VW jsem viděl před pár lety v Řecku , koukal jsem jako blázen a hned jsem na netu zjišťoval jaké mám štěstí, že to vůbec vidím, a že se mi to jen nezdá.
Díky za námět, Betě bychom se mohli pověnovat. Původně to totiž měl být elektromobil, pak to byla Škoda Beta s motorem z Feldy a nakonec Tatra Beta s motorem z Accentu. Nicméně obávám se, že o mnoho více věcí, než je ten motor, to z Hyundaie nemělo. Ale i tak, určitě zajímavý kus české historie!
@@AutokultCZ Tatra Beta využívá mnoho dílů z vozů Hyundai Accent - motor a mechanické díly a celý interiér, Škoda Pick-Up (Favorit) - zadní svítilny, strop, zrcátka, boční okna, mechanismy dveří, z vozů Škoda Pickup (Felicia) - čelní okno či stěrače. Z vozů Škoda 120 jsou to například přední svítilny a blinkry.
Skvělý díl. Mercedes SLR z tohoto tisíciletí (i Uhlenhaut z 50. let je úžasný) považuju za asi nejkrásnější auto na světě. Aktuální Pagani Utopia je v blízkém závěsu.
O tom, že by se osmdesátkám říkalo era of excess, slyším poprvé (ani Google o tom moc neví). I kdyby ano, souviselo by to asi spíš s kreativitou a z ní někdy vyplývající výstředností. Ale říct, že v období osmdesátých a devadesátých let světu kraloval nevkus... Zrovna o chvíli dříve zmiňovaný Mercedes-Benz je asi dobrým důkazem, že to tak není.
Opět extrémně zábavný díl. Hodně velké obohacení byť jsem pár těchto „veledíl“ znal. Trošku jsem čekal že tady bude Fiat Multipla přebrandovaná na Alfu Romeo ale když jsem poprvé viděl název tohoto dílu, hned mi bleskl hlavou Lotus Omega. To by si myslím také stalo za zmínku. Ohledně Saabu bych moc rád aby jste se této automobilce a její historii věnovali. Ale chápu že není jednoduché dělat tento podcast. Vím že to není jen sednout a mluvit ale žádá si to práci s přípravou. No a jelikož jak jste zde správně poznamenali že má Saab velkou základnu fandů této značky, možná by se toho dalo využít k získání nějakých informací. Díky za to co děláte a jen tak dál!
na druhou stranu budme radi za kazde auto ktere vzniklo ta variace je neskutecna nektere se nepovedou uplne ale i tak aspon je tam ta nekonecna ruznorodost a nekterym lidem vyhovuje malo napr soucasna skoda staci cinsky displej el stahovani zadnich oken a bum komercni trhak nic proti skode ale vyrustal jsem na hondach ...
Ten skodovackej motor skoda o kterym se bavite je puvodem celohlinikova 1.3 kterou zmesili na jeden litr a ten motor jezdil ve fabii junior nebo ve vw lupu a seatu arosa nikde jinde
Michal dnes pekne pobavil 😃 len tak ďalej...
Bylo by dobře se zmiňovat spojení Lotusu a Opel s jejich šíleným Lotus Omega. Třeba ještě mix Chyrsler a GAZ - Volga Siber, je dalsí bizar. Jínak je samozřejmě pěknej díl:)
16:35 tohle pro mě byl zatím nejvtipnější moment dnešního dne. Jsem architekt, před chvílí jsem se po obědě nakopnul monstrem a pustil si poslední Gymkhanu :D
Tohle je pro mě jednoznačně komentář roku 2022 🏆
A kde je tvé Saabaru? 😂
@@ouje268 BRZ stojí před barákem 😂
Pěkně hoši, pěkně 😀 .Tu zmíněnou felicii pickup v livreji VW jsem viděl před pár lety v Řecku , koukal jsem jako blázen a hned jsem na netu zjišťoval jaké mám štěstí, že to vůbec vidím, a že se mi to jen nezdá.
Dobre urobená téma o nepodarených projektoch automobiliek🥇🥇🥇🏀
velmi vtipné , děkuji . Morf Garage
Perfektní díl 👌🙂
Co se týče té korejské techniky, co taková Tatra Beta? To byl vlastně přestavěný Hyundai Accent na českou dodávku 😊
Díky za námět, Betě bychom se mohli pověnovat. Původně to totiž měl být elektromobil, pak to byla Škoda Beta s motorem z Feldy a nakonec Tatra Beta s motorem z Accentu. Nicméně obávám se, že o mnoho více věcí, než je ten motor, to z Hyundaie nemělo. Ale i tak, určitě zajímavý kus české historie!
@@AutokultCZ Tatra Beta využívá mnoho dílů z vozů Hyundai Accent - motor a mechanické díly a celý interiér, Škoda Pick-Up (Favorit) - zadní svítilny, strop, zrcátka, boční okna, mechanismy dveří, z vozů Škoda Pickup (Felicia) - čelní okno či stěrače. Z vozů Škoda 120 jsou to například přední svítilny a blinkry.
Skvělý díl. Mercedes SLR z tohoto tisíciletí (i Uhlenhaut z 50. let je úžasný) považuju za asi nejkrásnější auto na světě. Aktuální Pagani Utopia je v blízkém závěsu.
Ondra: Tohle je Lancia Fluvia Cabrio... Michal: Tohle je zločin... 😀
Favorit kreslil bertone nie giugiaro ci?
Ano, máte pravdu, omlouváme se
Kluci, přesně tak design Favoritu navrhoval Bertone. Je třeba si přečíst knihu Cesta k Favoritu. Vše krásně popsáno.
Máte pravdu, omlouvám se
o tom SLR McLarenu jsem vůbec netušil, nějak jsem pořád myslel že to je high-end auto :D
20:05 Giugiaro? Ja som si roky myslel, že to bol Bertone. Srdečná vďaka! 😉
Je to blbost cely to navrhl bertone jelikoz giugiaro byl moc drahej takze to co rika o designu neni pravda giugiaro navrhla treba skodu 720
To bola iba irónia. 😉Vie sa, že Giugiaro "poslal Škodovákov do prdele", práve kvôli tomu nerealizovanému projektu Š-720. 😉
I tak se to da rict
Radarove tempomaty mela v te dobe uz i Lancia Thesis 😊
ty jo pekne uchvatne informace kde je turek?:D
Nejkrasnejsi fiat 500 je v uprave vyrobce lodi Riva👍
Jaká slepice ve znaku škodovky? Od jaktěživa to byl ježeček 🙂 (já vím, já vím, okřídlený šíp)
O tom, že by se osmdesátkám říkalo era of excess, slyším poprvé (ani Google o tom moc neví). I kdyby ano, souviselo by to asi spíš s kreativitou a z ní někdy vyplývající výstředností. Ale říct, že v období osmdesátých a devadesátých let světu kraloval nevkus... Zrovna o chvíli dříve zmiňovaný Mercedes-Benz je asi dobrým důkazem, že to tak není.
👍👍👍
mna hned napadol pri tych gucci ediciach Golf GTI adidas edition docela fajn to vyzera proti temu emam zadne namietky
Tak to je docela pekny auto. To same je GTI pirelli edice.
Opět extrémně zábavný díl. Hodně velké obohacení byť jsem pár těchto „veledíl“ znal. Trošku jsem čekal že tady bude Fiat Multipla přebrandovaná na Alfu Romeo ale když jsem poprvé viděl název tohoto dílu, hned mi bleskl hlavou Lotus Omega. To by si myslím také stalo za zmínku. Ohledně Saabu bych moc rád aby jste se této automobilce a její historii věnovali. Ale chápu že není jednoduché dělat tento podcast. Vím že to není jen sednout a mluvit ale žádá si to práci s přípravou. No a jelikož jak jste zde správně poznamenali že má Saab velkou základnu fandů této značky, možná by se toho dalo využít k získání nějakých informací.
Díky za to co děláte a jen tak dál!
Děkujeme moc! Budeme se snažit vyhovět i takovýmto požadavkům :))
Kdybych na toho lexusa měl tak bych koupil možná kvůli tomu plnému kufru. V ceně
To jste ještě nezmínili spojení Renault Kangoo, Citroen Berlingo, Peugeot Partner...
Kamoš mal práčku pininfarina x whirlpool tuším
Reklamy po 2 minutach. To nedavam. Zdarec
paradny diel 🤣
Na SAAB dělal reklamu Jan Svěrák.
na druhou stranu budme radi za kazde auto ktere vzniklo ta variace je neskutecna nektere se nepovedou uplne ale i tak aspon je tam ta nekonecna ruznorodost a nekterym lidem vyhovuje malo napr soucasna skoda staci cinsky displej el stahovani zadnich oken a bum komercni trhak nic proti skode ale vyrustal jsem na hondach ...
Máte pravdu, s tím naprosto souhlasíme, taky jsme rádi za různorodost!
Šialene spojenie tiež bolo subaru a opel 🤣 tzv subaru traviq čo bola vlastne opel zafira 🤭
Na to jsme úplně zapomněli, díky za to!
Mercedes+Porsche=500E
temata mate uzasny, casto Vas poslouchou neustale dokola, ale MICHALE pouzivas "parazitující" slovo NICMENE 🙏🙏🙏 nepouzivat
Ten skodovackej motor skoda o kterym se bavite je puvodem celohlinikova 1.3 kterou zmesili na jeden litr a ten motor jezdil ve fabii junior nebo ve vw lupu a seatu arosa nikde jinde
A zvětšili na 1.4 a cpali to do fabie a Octavie