ขนาดวิดีโอ: 1280 X 720853 X 480640 X 360
แสดงแผงควบคุมโปรแกรมเล่น
เล่นอัตโนมัติ
เล่นใหม่
ドラムブレーキにも取り付け可能ですがドラム式は内部で圧力をかける構造ですので、スペーサーの場合はボルトに負担がかかる事によってドラムが変形する可能性があるから付けない方が良いという事もあるんじゃないかな？と思います。昔の車とかになると取り付けできない車もあったようです。また、スペーサーは取り付けるとホイール同士の距離（トレッド）が長くなるので走行安定性は増すのですが、ハンドリングや乗り心地、燃費に影響を及ぼします。動画に出ているタイプのスペーサーだと厚みが5mm以上の場合だとボルト部分にかなり負担がかかるために推奨されていないってのもあります。ツライチはカッコイイ！！ってのはあるのですが、長く乗ろうと思うなら取り付けない方が安全だし良いという事ですね。安全にツライチにするのなら動画でもありましたがホイールを買い替える事ですね。ただ、ホイールですのでこちらは値段的に高くなってしまうのが欠点です。安価でするならデメリットもしっかり把握してスペーサー。安全面を考えるならホイールと覚えれば良いと思いますｗ
おはようございます(^-^)返信遅くなりました、、ドラムブレーキでもスペーサーを付けない方が良い理由はそこにあったんですね！それを言われると納得です！本当に勉強になります(￣▽￣)やっぱりホイールを買い替えた方が良いですよね！ワイドトレッドスペーサーって今回のかませるだけのスペーサーと比べても安全面はあまり変わらないですかね？延長する距離が長いとやはり不安が増えます(笑)
@@sassan-car ワイルドの方なら問題はないかもですが、どうしてもボルトを切るか削るかしないといけないので車検を通すのが難しくなってしまいますね。基本、ツライチだと車検は通らない場合もありますから。なので、ツライチより少し内側が理想となりますね。それでも、やっぱり乗り心地などがスペーサーだと変わってしまうので乗り心地優先ならホイールが理想になってしまいます。あと、最近の車は色々な電子機器がついてたりするので下手に車高を下げたりすると反応しなくなったりもしますので注意が必要ですね。そう言えば、去年末ぐらいにシビックハッチバックのフルモデルチェンジが発表となって、現行の１０代目は現在の店舗にある限りらしいです。ちこっと聞いた話によると１１代目はインサイト系になってきて、ガソリン車ではなくノートタイプのハイブリット車になるような話を聞きました。ガソリン車が良いって人にとっては残念なお知らせかもですね。なので、もし機会があるならシビックハッチバックを今のうちに試乗しておくといいかもですｗ
@@user-hc3rw9xr4o ボルトを削るのとかは少し怖いですね(笑)やはり車検対応ってのはなかなかハードルが高いようですね！シビックの話は本当ですか！？シビックのハイブリッドとか見たくないですね(笑)違いますやん！！本田さん！！シビックの試乗を目指します！！これが初シビックになりますが(笑)
ソリオで185なんですね！ ホイールのJ数とオフセットで違いますがいくつですか？
こんばんは！オフセット今分からないので確認しておきます！！コメントありがとうございます(^^)
質問です。純正でオフセット４０の車に４３のタイヤを付けてます。やっぱりツラにしたくてそれに8mmのスペーサーを付ければノーマルホイールの40から5mm増やしたことになるんでしょうかオフセット40から8mmは危険ですが43から8mmは大丈夫でしょうかスペーサー自体危険なのは知っていますが5mmなら入れたいです返信お待ちしております
こんにちは！！コメントありがとうございます(^-^)純正オフセット4043のタイヤという意味が少しわからないのですが純正より内側に入ったホイールを入れてるということですか？？オフセットはマイナスになるほど外に出ていきます。40⇒35にすると5ｍｍ外へ面が出るちなみにオフセット40からでも43からでもボルトナットを締める長さは変わらないので危険度は同じになります。これはあくまで個人的な意見ですが、5㎜スペーサーなど装着しても本来よりこまめにボルトの確認をすればさほど問題はないと思います。あとはワイドトレッドスペーサーを使ってしまうとか
私も経験済みですが、最初に社外アルミからではなく純正ホイール状態で車高を落としてから引っ込んだ量を測ってややツラウチになるサイズのホイールを選び、スペーサーで微調整。ただ純正ハブボルトでは個人的に5mmが限度かな。
こんばんは！コメントありがとうございます(^-^)やや引っ込みからの微調整ですね！純正の5ｍｍ以上は正直怖いですよね(>_
さっさんのサブチャンネルの登録しました。十字形のドライバーですか軍手を付けると気持ちよく回すことができますよ！動画の最後に、やった…5円玉での太れ術ですが、私には効果なしです。食べても食べても細っこいままです。(まぁ、お気づきだと思いますが名前…ダークディケイドからパルスXDに変更しました)
えーーー！！！ありがとうございます！！！2人になってました(笑)十字ドライバーは軍手がいいんですね！今度は使いますね！太れ術が利かない人が存在するとは(;'∀')逆に細くなる術をかけてください(笑)名前変更されてますね！改めてよろしくです！パルスＸＤさん(^^)変わっても文面で分かりますよ！！
@@sassan-car昼食は、いつもコンビニ弁当なので最初に野菜食べ～からの最後に肉類です。
@@user-nz2wd3bm1i 野菜からの肉ですね！！僕も基本はその順番なのですが・・・(笑)全然関係ないですけど最近のコンビニ弁当ってボリューム感無くなりましたよね(笑)もの足らない
腹ツライチ！
腹ツライチは素直におもろい(笑)むしろはみ出してるけどな
丁度、8ミリを付ける予定でした！😊8ミリの場合、ハブは必要ないんでしょうか？
こんばんは！コメントありがとうございます(^^)そうだったんですね！ハブはなくても装着できますが、安全の為にもハブ一体型のワイトレとかの方が良いのでは？っと少し思ってしまいます！
男はツライチまじ草w
男はツライチ！！！女はツラウチ大概がツラウチになりますよねー( 一一)
@@sassan-car ツラウチでも、ある程度遠くから見て、ツライチに見えたとしたらホイルに迫力ありますよねー🤕
手！クリームパン
誰がクリームパンやねん！！(笑)
どーもこーも痩せな！
そこかいっ！！！今はこの時より太ってるのは内緒の話です(笑)
間違い見つけました❗️スペーサーはめた時に、8センチって言ってますよ🤣1万人頑張って下さい兄ちゃん😳
こんにちはっス！！いや・・・本当に・・・言ってました(笑)今確認しましたよく気付きましたね(笑)8㎝入れたら大変なことになってますね！1万人まであと5倍・・・いってきます(｀･ω･´)ゞ兄ちゃん・・・(笑)いつも本当にありがとうです(^^)
スタッドボルト交換しろよ
すみません(>_
![[TH] 2024 PMSL SEA Finals D3 | Fall | รู้ผลทีมแชมป์ พร้อมตั๋วสู่ PMGC](http://i.ytimg.com/vi/7NxsN0Ch6vk/mqdefault.jpg)
ドラムブレーキにも取り付け可能ですがドラム式は内部で圧力をかける構造ですので、スペーサーの場合はボルトに負担がかかる事によってドラムが変形する可能性があるから付けない方が良いという事もあるんじゃないかな？と思います。昔の車とかになると取り付けできない車もあったようです。
また、スペーサーは取り付けるとホイール同士の距離（トレッド）が長くなるので走行安定性は増すのですが、ハンドリングや乗り心地、燃費に影響を及ぼします。
動画に出ているタイプのスペーサーだと厚みが5mm以上の場合だとボルト部分にかなり負担がかかるために推奨されていないってのもあります。
ツライチはカッコイイ！！ってのはあるのですが、長く乗ろうと思うなら取り付けない方が安全だし良いという事ですね。
安全にツライチにするのなら動画でもありましたがホイールを買い替える事ですね。
ただ、ホイールですのでこちらは値段的に高くなってしまうのが欠点です。
安価でするならデメリットもしっかり把握してスペーサー。安全面を考えるならホイールと覚えれば良いと思いますｗ
おはようございます(^-^)
返信遅くなりました、、
ドラムブレーキでもスペーサーを付けない方が良い理由はそこにあったんですね！それを言われると納得です！本当に勉強になります(￣▽￣)
やっぱりホイールを買い替えた方が良いですよね！
ワイドトレッドスペーサーって今回のかませるだけのスペーサーと比べても安全面はあまり変わらないですかね？
延長する距離が長いとやはり不安が増えます(笑)
@@sassan-car ワイルドの方なら問題はないかもですが、どうしてもボルトを切るか削るかしないといけないので車検を通すのが難しくなってしまいますね。
基本、ツライチだと車検は通らない場合もありますから。
なので、ツライチより少し内側が理想となりますね。
それでも、やっぱり乗り心地などがスペーサーだと変わってしまうので乗り心地優先ならホイールが理想になってしまいます。
あと、最近の車は色々な電子機器がついてたりするので下手に車高を下げたりすると反応しなくなったりもしますので注意が必要ですね。
そう言えば、去年末ぐらいにシビックハッチバックのフルモデルチェンジが発表となって、現行の１０代目は現在の店舗にある限りらしいです。
ちこっと聞いた話によると１１代目はインサイト系になってきて、ガソリン車ではなくノートタイプのハイブリット車になるような話を聞きました。
ガソリン車が良いって人にとっては残念なお知らせかもですね。
なので、もし機会があるならシビックハッチバックを今のうちに試乗しておくといいかもですｗ
@@user-hc3rw9xr4o
ボルトを削るのとかは少し怖いですね(笑)
やはり車検対応ってのはなかなかハードルが高いようですね！
シビックの話は本当ですか！？
シビックのハイブリッドとか見たくないですね(笑)
違いますやん！！本田さん！！
シビックの試乗を目指します！！
これが初シビックになりますが(笑)
ソリオで185なんですね！ ホイールのJ数とオフセットで違いますがいくつですか？
こんばんは！
オフセット今分からないので確認しておきます！！
コメントありがとうございます(^^)
質問です。
純正でオフセット４０の車に４３のタイヤを付けてます。
やっぱりツラにしたくてそれに8mmのスペーサーを付ければノーマルホイールの40から5mm増やしたことになるんでしょうか
オフセット40から8mmは危険ですが43から8mmは大丈夫でしょうか
スペーサー自体危険なのは知っていますが5mmなら入れたいです
返信お待ちしております
こんにちは！！
コメントありがとうございます(^-^)
純正オフセット40
43のタイヤという意味が少しわからないのですが
純正より内側に入ったホイールを入れてるということですか？？
オフセットはマイナスになるほど外に出ていきます。
40⇒35にすると5ｍｍ外へ面が出る
ちなみにオフセット40からでも43からでもボルトナットを締める長さは変わらないので危険度は同じになります。
これはあくまで個人的な意見ですが、5㎜スペーサーなど装着しても本来よりこまめにボルトの確認をすればさほど問題はないと思います。
あとはワイドトレッドスペーサーを使ってしまうとか
私も経験済みですが、最初に社外アルミからではなく純正ホイール状態で車高を落としてから引っ込んだ量を測ってややツラウチになるサイズのホイールを選び、スペーサーで微調整。ただ純正ハブボルトでは個人的に5mmが限度かな。
こんばんは！
コメントありがとうございます(^-^)
やや引っ込みからの微調整ですね！
純正の5ｍｍ以上は正直怖いですよね(>_
さっさんのサブチャンネルの登録しました。十字形のドライバーですか軍手を付けると気持ちよく回すことができますよ！動画の最後に、やった…5円玉での太れ術ですが、私には効果なしです。食べても食べても細っこいままです。(まぁ、お気づきだと思いますが名前…ダークディケイドからパルスXDに変更しました)
えーーー！！！ありがとうございます！！！
2人になってました(笑)
十字ドライバーは軍手がいいんですね！今度は使いますね！
太れ術が利かない人が存在するとは(;'∀')
逆に細くなる術をかけてください(笑)
名前変更されてますね！改めてよろしくです！パルスＸＤさん(^^)
変わっても文面で分かりますよ！！
@@sassan-car昼食は、いつもコンビニ弁当なので最初に野菜食べ～からの最後に肉類です。
@@user-nz2wd3bm1i 野菜からの肉ですね！！
僕も基本はその順番なのですが・・・(笑)
全然関係ないですけど最近のコンビニ弁当ってボリューム感無くなりましたよね(笑)
もの足らない
腹ツライチ！
腹ツライチは素直におもろい(笑)
むしろはみ出してるけどな
丁度、8ミリを付ける予定でした！😊
8ミリの場合、ハブは必要ないんでしょうか？
こんばんは！
コメントありがとうございます(^^)
そうだったんですね！
ハブはなくても装着できますが、安全の為にもハブ一体型のワイトレとかの方が良いのでは？
っと少し思ってしまいます！
男はツライチまじ草w
男はツライチ！！！
女はツラウチ
大概がツラウチになりますよねー( 一一)
@@sassan-car ツラウチでも、ある程度遠くから見て、ツライチに見えたとしたらホイルに迫力ありますよねー🤕
手！クリームパン
誰がクリームパンやねん！！(笑)
どーもこーも痩せな！
そこかいっ！！！
今はこの時より太ってるのは内緒の話です(笑)
間違い見つけました❗️
スペーサーはめた時に、8センチって言ってますよ🤣
1万人頑張って下さい
兄ちゃん😳
こんにちはっス！！
いや・・・本当に・・・言ってました(笑)
今確認しました
よく気付きましたね(笑)
8㎝入れたら大変なことになってますね！
1万人まであと5倍・・・いってきます(｀･ω･´)ゞ
兄ちゃん・・・(笑)
いつも本当にありがとうです(^^)
スタッドボルト交換しろよ
すみません(>_