アルファードにワイトレとキャンバーボルト取付

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  • เผยแพร่เมื่อ 4 ธ.ค. 2024

ความคิดเห็น • 119

  • @RIKI-ut5zt
    @RIKI-ut5zt 5 ปีที่แล้ว +47

    折れた…金属疲労ですね(真顔)

  • @rgt413
    @rgt413 3 ปีที่แล้ว +1

    異常にポジキャン

  • @Sabuai
    @Sabuai 5 ปีที่แล้ว +42

    一瞬4台目買ったかと思ったw

    • @xl0_.
      @xl0_. 5 ปีที่แล้ว

      SUZUKI Kei 本当にですよね笑

    • @Sabuai
      @Sabuai 5 ปีที่แล้ว +2

      チェイサー
      チェイサー
      アリスト
      パートナー
      ...5台目の間違いでした。

  • @サボさんかと思った
    @サボさんかと思った 5 ปีที่แล้ว +3

    このチャンネルでアルファードが出てくるとは思わなかった

  • @spia7439
    @spia7439 5 ปีที่แล้ว +28

    キャンバーボルトは下に付けるのが良いそうです。(とある雑誌で)ただ、上手くディスクローターの下を引っ張りながら固定するのが面倒とか(失敗するとさらにポジが…)

  • @hal2680
    @hal2680 5 ปีที่แล้ว +12

    duraxは質の悪いジュラルミンで有名よ大丈夫か

  • @paintman8073
    @paintman8073 5 ปีที่แล้ว +8

    アストロ折れるんだよなー
    本業なんで使う頻度多いからボックスもよく割れるしメガネもよく折れる。。。
    KTCがやっぱ値段も性能も安心!!!

  • @keepman7153
    @keepman7153 5 ปีที่แล้ว +31

    7:07破壊神現る

    • @yama_5017
      @yama_5017 5 ปีที่แล้ว

      これどこのこれアストロォ

    • @junjuice411
      @junjuice411 5 ปีที่แล้ว

      チュイーン

  • @adgjmptw0515
    @adgjmptw0515 5 ปีที่แล้ว +3

    ハブ系合うのが奇跡

  • @nzegarden9877
    @nzegarden9877 5 ปีที่แล้ว +14

    某有名足回りショップだと下、ほとんどのキャンバーボルトメーカーの取説は上だったりするので理由を調べると角度だけではなく様々です。
    上下どちらに付けてもそれぞれ言い分があるので、より納得出来る方で付けるのが良さそうですね。

  • @ダイナマイト四国-c5t
    @ダイナマイト四国-c5t 5 ปีที่แล้ว +6

    KPさんの腕力もはやラオウ。

  • @bun_bun_bunta
    @bun_bun_bunta 4 ปีที่แล้ว

    ナンバーはどこかで見たような…

  • @qawsedrftgyhuyjiklp
    @qawsedrftgyhuyjiklp 5 ปีที่แล้ว

    アストロ工具フルパワーかけると新品でも一発でなめたり折れたりするからまじでやめたほうがいい
    KTCもスナップオンも折れるときゃ折れるけど

  • @kumastv4000
    @kumastv4000 5 ปีที่แล้ว +1

    チェイサーと同じナンバーだったから買ったのかと思った

  • @hayakuneroya
    @hayakuneroya 5 ปีที่แล้ว +10

    純正流用キャンバーボルトはガタが心配ですが強度はそれなりなんでしょうからいいんですが
    偏心キャンバーボルトの方がわかりやすいし調整はしやすいですね。強度は…

  • @えくすとりっく
    @えくすとりっく 4 ปีที่แล้ว

    上側につけてさらに調整しないとキャンバーつかないけどww

  • @angler_matsu8310
    @angler_matsu8310 5 ปีที่แล้ว +2

    20アルにワイトレつけようかと考えていたときの動画なんで、参考になります〜
    あとホイールのサイズ(インチ、J、オフセット)を教えてください〜

  • @duckdude4573
    @duckdude4573 5 ปีที่แล้ว +21

    これも1001やんw

    • @user-jf6dd4ij3z
      @user-jf6dd4ij3z 5 ปีที่แล้ว +7

      DUCK DUDE
      なのでサムネ観ただけだと
      KPさん買ったのかと思いました笑

  • @遊堕
    @遊堕 5 ปีที่แล้ว +19

    ツラは丁度良い感じですね♪リアはフルバンプしたら若干怖いですけど(笑)八王子ナンバーは多摩ナンバーと違って風圧で曲がってないですね!

  • @田中一郎-x7k4k
    @田中一郎-x7k4k 5 ปีที่แล้ว +1

    オシャレアップしてますよ❗いい感じ👍

  • @halucci_he21s
    @halucci_he21s 5 ปีที่แล้ว +2

    J-lineさんのキャンバーボルトオススメですよ!

  • @shin7722
    @shin7722 5 ปีที่แล้ว +3

    キャンバーボルト上につけた方がキャンバー付きそう

  • @sut42358
    @sut42358 4 ปีที่แล้ว

    このbgm好き

  • @toarukumamotono
    @toarukumamotono 5 ปีที่แล้ว

    キャンバーボルト付けたら
    トーも合わせないと....

  • @tmart04444
    @tmart04444 5 ปีที่แล้ว +1

    純正であのポジキャンは萎えますね・・

  • @aktgpdmw
    @aktgpdmw 4 ปีที่แล้ว

    純正ボルトは上下変えて1度行くか行かないかぐらいですねぇ

  • @M.hakase
    @M.hakase 5 ปีที่แล้ว +2

    あー確かそのメーカー買った友達が取り付けの時破壊してたっけな…

  • @blackrock2828
    @blackrock2828 5 ปีที่แล้ว +3

    4本ともキャンバーボルトにしちゃいましょう。

  • @チョコ丸-l4v
    @チョコ丸-l4v 5 ปีที่แล้ว +7

    折れた時、笑った〜。アストロ〜。

  • @スロット凱旋-i4l
    @スロット凱旋-i4l 4 ปีที่แล้ว

    自分もキャバボルトは下側に取り付けてますよ!

  • @村元大介-s8b
    @村元大介-s8b 5 ปีที่แล้ว +1

    キャンバーボルトは上でも下でもどっちちでも良いです^_^
    けど基本は下に付けます
    上だとナックルを倒す形になり、ナックルがショックに当たる事も有るので下につけてナックルの下側を引く形になります
    上でも当たらなければ大丈夫です
    同じように倒すように見えますがナックルの動きが違います
    因みにキャンバー付けたらトーは少なからず変わるので調整オススメします

  • @vanish692
    @vanish692 5 ปีที่แล้ว +4

    次回 同級生のアルファードの屋根ぶった切ってみた

  • @JUNE20K
    @JUNE20K 5 ปีที่แล้ว +3

    サブちゃん好き

  • @ちょるブー太郎
    @ちょるブー太郎 5 ปีที่แล้ว +2

    でたデュラックス 安もんだけど ドリフトに余裕で使ってました

  • @ボルトロス-x5k
    @ボルトロス-x5k 5 ปีที่แล้ว +2

    上の方がキャンバーつきそう笑

  • @東亜月
    @東亜月 5 ปีที่แล้ว +2

    俺もツラいちが好き~分かる~

  • @やーまあきき
    @やーまあきき 5 ปีที่แล้ว

    自分は上にキャンバーボルトつけてました

  • @hasega-san6274
    @hasega-san6274 5 ปีที่แล้ว +1

    アストロのスピンナーワロタ

  • @さか-n1d
    @さか-n1d 5 ปีที่แล้ว +4

    デュラックスは割れますよ…
    協栄が1番安心です

    • @honda_1948
      @honda_1948 5 ปีที่แล้ว +1

      使い方の問題では?

    • @さか-n1d
      @さか-n1d 5 ปีที่แล้ว +9

      @@honda_1948 使い方もクソもないと思うのですが…

  • @さいすり
    @さいすり 5 ปีที่แล้ว +6

    ナックルの2本ともキャンバーボルトにすればもうちょいつきます
    あとネガキャン振るとタイロッドが後ろ側にいるんでめっちゃトーインついてソッコーでタイヤ無くなりますw

  • @unkonawn
    @unkonawn 5 ปีที่แล้ว +3

    ナンバー見て あれ?KPさんアルファード持ってたのか って思ったw

  • @varietta134r
    @varietta134r 5 ปีที่แล้ว

    キャンバーボルト上に付けるのが一般的じゃないですかね?
    車高調にもよりますが長穴加工されてるんで上に付けた方がキャンバーつきます

  • @takegori4265
    @takegori4265 5 ปีที่แล้ว +4

    アルファードはアッパーでキャンバー調整できないんですか

    • @hayakuneroya
      @hayakuneroya 5 ปีที่แล้ว +1

      社外で有りますが高いです。
      キャンバーボルトなら数千円です。

  • @jzx100-4
    @jzx100-4 5 ปีที่แล้ว +2

    20ヴェル乗ってますけど調整式ピロアッパーってMAX寝かせて良い感じですよ🎵

  • @久本雅人
    @久本雅人 5 ปีที่แล้ว +2

    車高調TEIN?

  • @mugunas13
    @mugunas13 5 ปีที่แล้ว

    このBGMが好き

  • @k2r959
    @k2r959 5 ปีที่แล้ว +3

    アストロ工具ですか。さすがデスネ!通常ならあんな所絶対折れませんけど。スナップオンなら場合によっては交換してくれますけどね!アストロじゃ無理でしょ?ってかトルクレンチ使おうよ!

  • @はやと-c8y
    @はやと-c8y 5 ปีที่แล้ว +1

    そのワイトレヒビ入った...

  • @user-pl7zj9po9d
    @user-pl7zj9po9d 4 ปีที่แล้ว

    上下でもいいですか?

  • @revolveeito3240
    @revolveeito3240 5 ปีที่แล้ว

    なんか見定ミサイルチェイサーどうなってんすか?

  • @キタムラナナコ
    @キタムラナナコ 5 ปีที่แล้ว +7

    マシにはなったかな…(なったかな…)

  • @山田優真-j7r
    @山田優真-j7r 5 ปีที่แล้ว +2

    ホイルはみ出てると、スライドドア開けるの?

    • @mizukiku7902
      @mizukiku7902 5 ปีที่แล้ว

      ポッキー珍

    • @フルフル-i6f
      @フルフル-i6f 4 ปีที่แล้ว

      このくらいなら問題無いです

  • @radio3184
    @radio3184 5 ปีที่แล้ว

    アルファードでduraxは 怖いですが 割れてないですか?

  • @waearaslr8380
    @waearaslr8380 5 ปีที่แล้ว +2

    貧乏ミラーついてて草

    • @hayakuneroya
      @hayakuneroya 5 ปีที่แล้ว

      純正ウィンカーミラーもこんな感じですよ

    • @mk-nh3oo
      @mk-nh3oo 5 ปีที่แล้ว

      Garage Hitaso サイドアンダーミラーのことを
      言ってるんじゃないでしょうか?

    • @hayakuneroya
      @hayakuneroya 5 ปีที่แล้ว

      m k それと貧乏が結びつかなかったので
      社外の安いウィンカーミラーと勘違いして貧乏ミラーと言ってるのかと思います。

    • @waearaslr8380
      @waearaslr8380 5 ปีที่แล้ว

      Garage Hitasoサイドアンダーミラーのことです
      新車購入時にグレードによっては合計70万ぐらいのメーカーオプションのナビと全周囲モニターをつけないと付いてきます
      付けれないってことは無理して買っている可能性が高いのでそう言われてます

    • @hayakuneroya
      @hayakuneroya 5 ปีที่แล้ว

      waeara SLR 無知でさーせん。10系アル後期はグレード関係なく着いてたので勘違いしちゃいやした

  • @はにわ-o5s
    @はにわ-o5s 5 ปีที่แล้ว +7

    顔映るの気にしなくなってきた?

    • @pa3143
      @pa3143 5 ปีที่แล้ว

      渡邉瑞樹 初期の動画見ると結構丸出しが多いですw

  • @ksCHANNELTV
    @ksCHANNELTV 5 ปีที่แล้ว

    わたくしは20アルファード前期で八王子ナンバーでございます〜

  • @yuujisatou1881
    @yuujisatou1881 5 ปีที่แล้ว

    ブラケット長穴加工すれば?

  • @adam81551
    @adam81551 5 ปีที่แล้ว

    自分がやってた時は熱処理済みのボルト使ってキャンバー寝かせてたなぁ〜
    その時は上のボルトを交換してた

  • @フライパンエビ
    @フライパンエビ 5 ปีที่แล้ว +1

    ドラシャ細いな

  • @yama_mc17
    @yama_mc17 4 ปีที่แล้ว

    ナンバーがkpさんと同じ?

  • @kai0571
    @kai0571 5 ปีที่แล้ว +1

    へし折ったww 怪力KP恐るべしw

  • @KY1569KY
    @KY1569KY 5 ปีที่แล้ว

    キャンバーボルトの偏心タイプを買うとメーカーの説明書に【必ず上側に装着下さい】って書いて有りました。理由は分かりません。

  • @G30-d5z
    @G30-d5z 5 ปีที่แล้ว

    純正品だ!

  • @invicil
    @invicil 5 ปีที่แล้ว +1

    ふと思ったんだけどワイトレってガトリングの銃身?みたいだな

  • @alley2699
    @alley2699 4 ปีที่แล้ว

    1001僕のひとまるアルと一緒だw

  • @ガイキチ-c1k
    @ガイキチ-c1k 5 ปีที่แล้ว

    これ2.4?

  • @森ちゃん-l7w
    @森ちゃん-l7w 5 ปีที่แล้ว

    マーシー

  • @わちゃー豚さんサルいもハムちゃん会

    このホイール自分の家の車と同じだw

  • @藤本吉二
    @藤本吉二 4 ปีที่แล้ว

    はな

  • @carwash-ryutamaria
    @carwash-ryutamaria 5 ปีที่แล้ว

    折れたw

  • @道太郎-p7i
    @道太郎-p7i 3 ปีที่แล้ว

    ボルトの向き違いますよぉ。

  • @uphigh5587
    @uphigh5587 5 ปีที่แล้ว

    ワイトレしょぼいとやべーよ

  • @makaveli342ify
    @makaveli342ify 5 ปีที่แล้ว +4

    ホイール逃げの有無と値段は関係ないような…

    • @マザファ
      @マザファ 5 ปีที่แล้ว

      makaveli342ify BBSも逃げないのあるしね

    • @yousk1824
      @yousk1824 5 ปีที่แล้ว

      プロドライブの7本スポークのも逃げ無いですね
      知り合いが買った後に気付いて嘆いてました

  • @kunix1116
    @kunix1116 5 ปีที่แล้ว

    お疲れ様です。
    いいですよ(^ ^)

  • @thedaniyt3483
    @thedaniyt3483 5 ปีที่แล้ว +2

    Like si no entiende :'v

  • @toshinorikotani1127
    @toshinorikotani1127 5 ปีที่แล้ว

    ボルト、下、でしょう。

  • @nissanus402
    @nissanus402 5 ปีที่แล้ว +2

    高いホイールにも逃げがない物は沢山ありますが?

  • @シマダフジエダ
    @シマダフジエダ 5 ปีที่แล้ว

    これは、本チャンにもっていって
    ロアアーム切断からの延長作業の方が
    効果があると思います。
    ノリで30ミリ位伸ばしてみては?。

  • @shige2001
    @shige2001 5 ปีที่แล้ว

    お疲れ様です(^^)
    ボルトは上を変えないとダメですよ(^^)
    下を軸に上を寝かさないと
    寝ないって聞いたことあります(^^)
    それと
    キャンバーボルト
    4本とも変えて欲しかったです(^^)
    車高調の角度調整はついてないとですか?

  • @rahzel0708
    @rahzel0708 5 ปีที่แล้ว

    ホイールサイズに対してブレーキが小さいのが見た目的に惜しく感じるのよね

    • @junkstory7749
      @junkstory7749 5 ปีที่แล้ว

      それ分かります!
      新車高いのに足周り金かかってないですよね……

  • @Yoooo-sup
    @Yoooo-sup 5 ปีที่แล้ว

    キャンバーまじ???

  • @チーム辻狼
    @チーム辻狼 5 ปีที่แล้ว

    KPさん顔見えてる見えてる。

  • @qtsunny2596
    @qtsunny2596 5 ปีที่แล้ว +1

    キャンバーボルトは、取り付け位置が上で変えると、タイヤがあまり出ないけど、下で変えるとちょっと出る。でもこれはポジキャン過ぎるでしょ!?俺ならやり直す!
    あぁ、ワイトレが問題なく着くことは、理解していたよ。だってワイトレなくても問題なく着いていたんだもの、ハブボルトの問題を除いては。
    ※アストロやばいね(笑)。これからはツール王国か??

  • @マカロニ-r4i
    @マカロニ-r4i 5 ปีที่แล้ว +5

    ヒューッ!アルファードでござるぞ
    DQNみたいでござるなww

  • @lex.8131
    @lex.8131 5 ปีที่แล้ว

    20後期かっこいいですね✨
    けど30ヴェルファイアが欲しいし悩みどころです🤔
    ツラ具合最高です👍

  • @k-stylek-5815
    @k-stylek-5815 4 ปีที่แล้ว

    配管屋またワケわからんことしとんか‼もうけとるな‼️SP屋か?

  • @いち-w3f
    @いち-w3f 5 ปีที่แล้ว

    1001

  • @宮部和幸
    @宮部和幸 5 ปีที่แล้ว

    👍

  • @りゅ-b9i
    @りゅ-b9i 5 ปีที่แล้ว

    TEIN?

  • @りゅ-b9i
    @りゅ-b9i 5 ปีที่แล้ว

    アルファードやんけー!

  • @antares-4392
    @antares-4392 5 ปีที่แล้ว +1

    上下ともキャンバーボルトにすればもっとキャンバー付けれるよね。

    • @りょくえもん
      @りょくえもん 5 ปีที่แล้ว +2

      どっちか純正じゃないとガタが出すぎてヤバそう

    • @326marimo
      @326marimo 5 ปีที่แล้ว +1

      そもそも動画で見る限り変化無いから付ける意味がないかと。
      ガタが出る不安がオプションで付いたくらいですね。

    • @ポンコツ神-g1k
      @ポンコツ神-g1k 5 ปีที่แล้ว +1

      キャンバーボルトに純正ほどの強度は多分なさそうな気が…
      ボルト折れるリスク考えるとアームかアッパーで寝かす方がいいかもですね…

    • @hayakuneroya
      @hayakuneroya 5 ปีที่แล้ว

      ポンコツ神 このボルトは純正流用のキャンバーボルトですけどね。

  • @marider7151
    @marider7151 5 ปีที่แล้ว +1

    イチコメ‼️