Wer will mich haben?

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  • เผยแพร่เมื่อ 22 ธ.ค. 2024
  • Der OBVB gibt einen Ikarus 280 ab. Wir brauchen Platz in der Halle, deswegen trennen wir uns von dem Bus. Das Fahrzeug ist bereits teilrestauriert und befindet sich insgesamt in einem wirklich guten Zustand.
    Alle Infos zum Bus gibt es hier im Film.
    Wer mit uns zwecks Kauf/Übernahme Kontakt aufnehmen möchte, kann das hier machen:
    Telefon: 0172-3262262
    oder per e-Mail unter: kontakt@obvb.net
    Internet: www.obvb.net
    facebook: / obvbberlin

ความคิดเห็น • 39

  • @maffinb
    @maffinb 2 ปีที่แล้ว +3

    Moin Leute. 6:07 für eine Wohnmobilzulassung ist der 280er zu lang. Maximale Länge sind 12m bei Womo. Eventuell und mit Beantragung einer Ausnahmegenehmigung bei der zuständigen Landesregierung, ist eine Womozulassung bei 3-achsigen Fahrzeugen bis 13,50m Gesamtlänge möglich. Hängt natürlich sehr vom Wohlwollen des zuständigen Bearbeiters ab.
    Ich habe den Bus schon mehrmals entdeckt bei ebay Kleinanzeigen und ich drücke euch die Daumen, daß sich ein Käufer für das Projekt findet.
    Schöne Grüße aus dem Nordosten,
    maffi

    • @robfriedrich2822
      @robfriedrich2822 2 ปีที่แล้ว

      Es wäre ja wirklich schade, wenn das Fahrzeug irgendwie umgebaut wird.

  • @Microcassettenmuseum
    @Microcassettenmuseum 2 ปีที่แล้ว +7

    Hi Sascha ! Ich hoffe das Schmuckstück kommt in gute Hände ! 😉

    • @PlanetBus
      @PlanetBus 2 ปีที่แล้ว +2

      Na schauen wir mal. Gruß, Sascha

    • @Microcassettenmuseum
      @Microcassettenmuseum 2 ปีที่แล้ว +2

      Ja, bin gespannt ! 🙂

  • @robfriedrich2822
    @robfriedrich2822 2 ปีที่แล้ว +2

    Gut, das ist dann kein Reisebus, sondern die Sorte, die bei Überlandlinien zum Einsatz kamen.

  • @Mindweeper
    @Mindweeper 2 ปีที่แล้ว +2

    Das Ding geht aber auch von eine Hand in die andere 😁

    • @obvbe.v.detlefgossow4814
      @obvbe.v.detlefgossow4814 2 ปีที่แล้ว +1

      Wie kommst Du darauf? Der Bus fuhr beim Kraftverkehr Mühlhausen in der DDR. Nach der Wende hat ein Busfahrer diesen Wagen privat übernommen und dann zum Omnibus-Reparatur-Betrieb MANIKA nachfolgebetrieb OMSA in Güstrow zur Restauration gebracht. MANIKA ging bekanntlich pleite, hatte aber schon bis kurz hinter der Vorderachse die Sanierung durchgeführt. Dann stand das Auto 10 Jahre bei OMSA in Güstrow, bevor wir Ihn erworben haben. Er hatte also bis zu uns nur zwei Vorbesitzer, den Kraftverkehr und dann die privat Person. Nun kann doch nicht mehr die Rede davon sein, Zitat "Das Ding geht aber auch von eine Hand in die andere" Zitatende. Bitte wenn Du schon unsere Visdeos schaust, auch genau zuhören, denn das was ich jetzt geschrieben habe habe ich bereits im Video erklärt, gleich zu Beginn.

  • @alexandergaspar7035
    @alexandergaspar7035 2 ปีที่แล้ว +1

    Wieviel hat der an Ps

  • @user-666from_hell
    @user-666from_hell ปีที่แล้ว

    Hallo, bitte sprechen Sie etwas langsamer, ich habe keine Zeit zu verstehen, mit freundlichen Grüßen aus Russland

  • @RegionalbusGMBH
    @RegionalbusGMBH 2 ปีที่แล้ว +4

    Frag doch mal bei der RSAG nach die haben genug Modernen Schrott rumfahren da wäre der gute Ikarus mal endlich ein Bus der dann gut ins Rostocker Bild passt

  • @jacobody7947
    @jacobody7947 2 ปีที่แล้ว +2

    Grundlegend hätte ich Intresse, aber bin eigentlich eher auf der Suche nach einem 12m Ikarus.
    Die Frage ist wie der restliche zustand der Karosserie ist.

    • @81heretic
      @81heretic 2 ปีที่แล้ว +2

      Es ist ein Ikarus 280.03: Natürlich ist er 16,5 Meter lang. Der dürfte mit den Raba-Achsen ab Baujahr 1987 sein, "schnelle" Überlandachse und viele Sitzplätze (normalerweise auch Gepäcknetze). Die Fahrerkabine wurde bei solchen KV-Bussen meist sofort ausgebaut - Ein Wunder, wenn überhaupt noch ein originales Teil vorhanden ist. Wenn der eine GR hatte, könnten u.a. die orig. Aluleisten unter dem Fensterband fehlen. 12m-Ikarus-Busse gab es in der DDR regulär nur als Baureihe 250 und 263. Die Korrosions-Beständigkeit der Karosse zählte zu den größten Schwachpunkten dieser Fahrzeuge, war aufgrund des standardisierten Baukasten-Prinzips der 200er, sowie der Verwendung von Halbzeugen (etwa Normprofilen anstelle von TZ-Blechen, wie beim Ikarus 180/556) aber zu vernachlässigen. Eher erschwert die Unterflur-Technik solcher Typen die Wartung. Sie sollten einen guten Schweißer kennen, wenn sie einen solchen Bus aufbauen wollen: Ich denke eher, als einen guten Mechaniker - meiner unqualifizierten Meinung nach. Ich wüsche ihnen viel Glück, beim evtl. Erwerb! 👍

    • @jacobody7947
      @jacobody7947 2 ปีที่แล้ว +4

      @@81heretic Ja also Mein Team und ich schweißen aktuell schon einen Omnibus. Ich denke das schweißen ist das kleinere Problem, das größere Problem ist einen so langen trockenen Stellplatz zu finden. Aber Mal schauen vllt ergibt sich da was in den nächsten Wochen oder Monaten, oder es kommt jemand anderes der ihn rettet.

  • @UdoKrawallo
    @UdoKrawallo 2 ปีที่แล้ว +4

    Wollen ja, aber haben können? Dazu mangelt es mir an Busführerschein und Stellplatz. Nun ja, sicher wird sich schon jemand dafür finden 😁 Könnt ja später berichten, was daraus wird.

    • @robfriedrich2822
      @robfriedrich2822 2 ปีที่แล้ว +2

      Aber wenn man nicht Personen befördert, bräuchte man doch keinen Bus-Schein, dann wäre der Bus doch rechtlich ein LKW, oder sehe ich das falsch?

    • @maffinb
      @maffinb 2 ปีที่แล้ว

      @@robfriedrich2822 rein rechtlich ist und bleibt ein eingetragener Bus in der Zulassung, ein Bus😉 mit dem LKW Führerschein dürfte man den Bus fahren, leider aber immer nur allein. Es darf niemand weiteres mitfahren.

    • @marcol298
      @marcol298 2 ปีที่แล้ว

      @@robfriedrich2822 korrekt. Bis 8 Personen glaube ich.

    • @Stefan-schmidt-produktionDe
      @Stefan-schmidt-produktionDe 2 ปีที่แล้ว

      @@robfriedrich2822 ein Bus bleibt ein Bus, egal wie viel Leute drin sitzen. Ein LKW erkennt man hauptsächlich daran, dass er Lasten transportieren kann und keine Scheiben hat.

    • @waldwolf2940
      @waldwolf2940 2 ปีที่แล้ว

      @@Stefan-schmidt-produktionDe glaube ich nicht!
      Habe zwar früher beides gemacht, aber da muss man wohl regelmäßig neu machen. Am Ende wird es sein, wie mit der Last. Nur was tatsächlich drin oder drauf ist zählt.

  • @marcol298
    @marcol298 2 ปีที่แล้ว +2

    Wenn ich ne Halle hätte gerne. Hab die Busse früher gerne gefahren. Unkompliziert und robust.

  • @cleyton5458
    @cleyton5458 2 ปีที่แล้ว +1

    Grüße aus Brasilien, bitte fügen Sie Untertitel auch auf Portugiesisch hinzu, damit wir Busbegeisterte wissen, wovon Sie sprechen, damit wir uns besser austauschen können

  • @wolfgangrohe8426
    @wolfgangrohe8426 2 ปีที่แล้ว

    Drücke die Daumen das Ihr den verkaufen könnt, aber wer nicht mal 5000 Euro hat, der sollte sich ein anderes Hobby suchen.

  • @germany3485
    @germany3485 2 ปีที่แล้ว

    Klares Ding, nehmen wir!

    • @autobusyvmartine.6524
      @autobusyvmartine.6524 2 ปีที่แล้ว +1

      Oh Deutscher der aht keine ahnung von der Russischen Technik!

    • @enterIT-xl8cc
      @enterIT-xl8cc 2 ปีที่แล้ว +2

      @@autobusyvmartine.6524 Ikraus ist nicht russisch.

    • @autobusyvmartine.6524
      @autobusyvmartine.6524 2 ปีที่แล้ว

      @@enterIT-xl8cc ja ich weiß es jetzt es ist Ungarischa ber die Busse Karosa sind tschechisch.

  • @claudiam226
    @claudiam226 2 ปีที่แล้ว +4

    Wer keine 5000€ hat kann auch das Fahrzeug nicht restaurieren!
    Wenn es ordentlich werden soll schätze ich mal 30000€

  • @Gallinger
    @Gallinger 2 ปีที่แล้ว +3

    @Dummtüch wäre vielleicht was :D

    • @90Felix19
      @90Felix19 2 ปีที่แล้ว

      Den gedanken hatte ich auch 😂

  • @Schlumpfblau
    @Schlumpfblau 2 ปีที่แล้ว +2

    teitrestauriert..so so...🤣 das Teil sieht so aus, als ob da gerade erst angefangen wurde..

    • @Daniel5111987
      @Daniel5111987 2 ปีที่แล้ว +2

      Dann hättest mal besser zuhören sollen wurde doch oft genug gesagt das die firma die angefangen hat den zu machen pleite gegangen ist

    • @Schlumpfblau
      @Schlumpfblau 2 ปีที่แล้ว

      @@Daniel5111987 wundert mich nicht...

  • @nordlicht9877
    @nordlicht9877 2 ปีที่แล้ว +1

    Ab in den Ostblock damit.

    • @michaelm.6411
      @michaelm.6411 2 ปีที่แล้ว

      Genau!
      In die Ukraine mit dem Ding

  • @majorkong1678
    @majorkong1678 ปีที่แล้ว

    So ein Theater, MHD abgelaufen,weg damit, für neue Buse, ab nach Ungarn,dann können die sich damit rumärgern